JP2917798B2

JP2917798B2 - Breaker

Info

Publication number: JP2917798B2
Application number: JP2799894A
Authority: JP
Inventors: 透山下; 良樹平野
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1993-02-26
Filing date: 1994-02-25
Publication date: 1999-07-12
Anticipated expiration: 2014-07-12
Also published as: JPH06309996A

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、電力用に使用される
遮断器に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a circuit breaker used for electric power.

【０００２】[0002]

【従来の技術】高電圧化が進み、１０００ｋＶ系統に運
用する遮断器の場合、投入時の過電圧のみならず遮断時
の過電圧をも制御することが送変電機器や送電線路の経
済設計のために要求される。遮断時の過電圧をも抑制す
るためには遮断時には、あらかじめ主コンタクト間に抵
抗を挿入し、一定の時間後に抵抗コンタクトを開極する
抵抗遮断方式の遮断器が必要である。この遮断時の抵抗
挿入時間は系統をモデル化した計算機解析の結果によれ
ば約２５ｍｓ必要であり、投入時の過電圧を抑制するた
めに必要な抵抗挿入時間の約１０ｍｓに比べて長い時間
が必要である。一般に遮断器は投入時に比べて、遮断時
には高い電流遮断性能を得るために高速の動作を行うこ
とが必要であり、上記条件を満たすためには、遮断時に
主コンタクトが開極したのち、開路最終位置付近で初め
て抵抗コンタクトを開路しなければならず、このため主
コンタクトと抵抗コンタクトを各々駆動するための別々
の駆動装置を必要とする。2. Description of the Related Art In the case of a circuit breaker operated in a 1000 kV system with a higher voltage, it is necessary to control not only the overvoltage at the time of closing but also the overvoltage at the time of shutting down for economical design of transmission and transformation equipment and transmission lines. Required. In order to suppress an overvoltage at the time of interruption, a resistance interruption circuit breaker that inserts a resistance between the main contacts in advance and opens the resistance contact after a predetermined time is required at the time of interruption. According to the result of computer analysis that models the system, the resistor insertion time at the time of interruption is about 25 ms, which is longer than the resistor insertion time of about 10 ms required to suppress overvoltage at the time of closing. It is. Generally, a circuit breaker needs to operate at a higher speed to obtain higher current interrupting performance than at the time of closing, in order to obtain high current interrupting performance.To satisfy the above conditions, the main contact opens at the time of interrupting, For the first time close to the position, the resistive contact must be opened, which requires a separate drive for driving the main contact and the resistive contact, respectively.

【０００３】図２６は上記のような遮断抵抗付き遮断器
の概念図を示す。主タンク２００の内部にＳＦ₆ガス２
０１が満たされ、抵抗２０２と直列接続された抵抗コン
タクト４０１が主コンタクト１と並列接続されている。
主コンタクト１および抵抗コンタクト４０１は、各々主
タンク２００の外部に設けた第１の油圧操作装置４の差
動ピストン３および第２の油圧操作装置１０４の差動ピ
ストン４０３と連結機構２および連結機構４０２を介し
て連結される。連結機構２および連結機構４０２は、各
々図示しない絶縁操作ロッド・シャフト・リンク類２ａ
および４０２ａ、レバー２ｂおよび４０２ｂ、図示しな
いリンク・ロッドエンド類２ｃおよび４０２ｃで構成さ
れる。図示しない絶縁操作ロッド・シャフト・リンク類
２ａおよび４０２ａは、図示しないシャフトシール装置
を介して主タンク２００内部と気密に気中に引き出され
ている。FIG. 26 is a conceptual diagram of a circuit breaker with a breaking resistor as described above. SF ₆ gas 2 inside main tank 200
01 is satisfied, and the resistance contact 401 connected in series with the resistance 202 is connected in parallel with the main contact 1.
The main contact 1 and the resistance contact 401 are respectively connected to the differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4 and the differential piston 403 of the second hydraulic operating device 104 provided outside the main tank 200, the coupling mechanism 2 and the coupling mechanism. 402. The connecting mechanism 2 and the connecting mechanism 402 each include an insulated operating rod, shaft, and link 2a (not shown).
And 402a, levers 2b and 402b, and link / rod ends 2c and 402c (not shown). The insulating operation rods, shafts and links 2a and 402a (not shown) are drawn out of the main tank 200 in an airtight manner through a shaft sealing device (not shown).

【０００４】次に、第１の油圧操作装置４および第２の
油圧操作装置１０４は、例えば特開昭６１−１５６６１
３号公報に示されるものが用いられる。図２７がその油
圧操作装置の構成図である。図において、主コンタクト
１を駆動する差動ピストン３とシリンダ５およびダッシ
ュポットリング２４、７４とで駆動装置６が構成されて
いる。駆動装置６は主弁７により操作されるが、その
際、増幅弁８を介して高圧油の供給を受ける。尚、高圧
油は図示されていない油ポンプユニットにより常に所定
圧力に維持されるアキュムレータ９から供給される。Next, the first hydraulic operating device 4 and the second hydraulic operating device 104 are described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-15661.
No. 3 publication is used. FIG. 27 is a configuration diagram of the hydraulic operation device. In the figure, a driving device 6 is constituted by a differential piston 3 for driving a main contact 1, a cylinder 5, and dash pot rings 24 and 74. The driving device 6 is operated by the main valve 7, and receives a supply of high-pressure oil via the amplification valve 8. The high-pressure oil is supplied from an accumulator 9 which is always maintained at a predetermined pressure by an oil pump unit (not shown).

【０００５】高圧油はアキュムレータ９から管路１０を
介してシリンダ５の内部の小ピストン面側の部屋５ａに
供給され、更に管路１１を介して主弁７に供給される。
主弁７は相対向して配設される供給弁１３と排出弁１４
と圧縮ばね１３ａおよび圧縮ばね１４ａにより構成され
る。排出弁１４のパイロット室１５は管路１６を経由し
て増幅弁８から導かれる高圧油の作用を受ける。その結
果、供給弁１３および排出弁１４は一体となって動作し
て主弁７を切り替える。即ち、排出弁１４のパイロット
室１５に高圧油が作用しないとき、差動ピストン３の大
ピストン面側の部屋５ｂは管路１７を介して低圧タンク
１８に連通される。一方、排出弁１４のパイロット室１
５が高圧油の作用を受けるとき、差動ピストン３の大ピ
ストン面側の部屋５ｂは管路１１を介してアキュムレー
タ９に連通される。即ち、主弁７は差動ピストン３の大
ピストン面側の部屋の油圧を切り替える油圧切替弁であ
る。The high-pressure oil is supplied from an accumulator 9 via a pipe 10 to a chamber 5 a inside the cylinder 5 on the small piston face side, and further supplied to a main valve 7 via a pipe 11.
The main valve 7 is provided with a supply valve 13 and a discharge valve 14 which are disposed opposite to each other.
And a compression spring 13a and a compression spring 14a. The pilot chamber 15 of the discharge valve 14 receives the action of the high-pressure oil guided from the amplification valve 8 via the pipe 16. As a result, the supply valve 13 and the discharge valve 14 operate integrally to switch the main valve 7. That is, when high-pressure oil does not act on the pilot chamber 15 of the discharge valve 14, the chamber 5 b on the large piston face side of the differential piston 3 is connected to the low-pressure tank 18 via the pipe 17. On the other hand, the pilot chamber 1 of the discharge valve 14
When the high pressure oil 5 is actuated, the chamber 5 b on the large piston face side of the differential piston 3 is connected to the accumulator 9 via the pipe 11. That is, the main valve 7 is a hydraulic switching valve that switches the hydraulic pressure in the room on the large piston face side of the differential piston 3.

【０００６】管路１２から分岐した５１はアキュムレー
タ９からの高圧油を増幅弁８の補助供給弁２０の側に供
給する管路である。また、管路５２はアキュムレータ９
からの高圧油を絞り５４、管路５６を介して投入弁３８
の一端に導くとともに、絞り５３および管路５５を介し
てパイロット室２１へも導く。遮断弁２８の一端は管路
５７および管路５５を介してパイロット室２１へ連通
し、他の一端は管路５８を介して低圧タンク１８へ連通
している。[0006] Reference numeral 51 branched from the pipe 12 is a pipe for supplying high-pressure oil from the accumulator 9 to the auxiliary supply valve 20 side of the amplification valve 8. The pipe 52 is connected to the accumulator 9.
High-pressure oil from the throttle valve 54 and the supply valve 38 through the line 56
To the pilot chamber 21 via the throttle 53 and the conduit 55. One end of the shutoff valve 28 communicates with the pilot chamber 21 via a pipe 57 and a pipe 55, and the other end communicates with the low-pressure tank 18 via a pipe 58.

【０００７】増幅弁８は相対向して配置される補助排出
弁１９、補助供給弁２０と圧縮ばね１９ａおよび圧縮ば
ね２０ａにより構成される。補助排出弁１９のパイロッ
ト室２１は高圧油あるいは低圧油の作用を受け、それに
よって、補助供給弁２０および補助排出弁１９は一体と
なって動作して増幅弁８を切り替える。即ち、パイロッ
ト室２１に高圧油が作用するとき、管路１６は管路５１
を介してアキュムレータ９に連通される。一方、パイロ
ット室２１に高圧油が作用しないとき、管路１６は管路
２２を介して低圧タンク１８に連通される。The amplification valve 8 comprises an auxiliary discharge valve 19, an auxiliary supply valve 20, a compression spring 19a, and a compression spring 20a which are arranged opposite to each other. The pilot chamber 21 of the auxiliary discharge valve 19 receives the action of high-pressure oil or low-pressure oil, whereby the auxiliary supply valve 20 and the auxiliary discharge valve 19 operate integrally to switch the amplification valve 8. That is, when high-pressure oil acts on the pilot chamber 21, the line 16 is connected to the line 51.
Through the accumulator 9. On the other hand, when the high-pressure oil does not act on the pilot chamber 21, the pipe 16 communicates with the low-pressure tank 18 via the pipe 22.

【０００８】投入弁３８および遮断弁２８は、各々球形
弁２９、３０と復帰ばね３１、３２で構成され、操作棒
３３、３４を介して指令に応じて直線的に動作する電磁
装置３５、３６により操作される。各電磁装置は可動鉄
心３５ａ、３６ａおよび固定コイル３５ｂ、３６ｂから
なる。投入弁３８の一端に連通した管路５６は管路５９
を介して投入制御装置６１に連通しており、投入弁３８
の他端は管路６０を介して低圧タンク１８へ連通してい
る。The input valve 38 and the shut-off valve 28 are composed of spherical valves 29, 30 and return springs 31, 32, respectively, and electromagnetic devices 35, 36 which operate linearly in response to commands via operation rods 33, 34. Is operated by Each electromagnetic device includes a movable iron core 35a, 36a and fixed coils 35b, 36b. The pipe 56 communicating with one end of the input valve 38 is connected to a pipe 59.
Through the input control device 61 and the input valve 38
Is connected to the low-pressure tank 18 via a pipe 60.

【０００９】投入制御装置６１は高圧油の作用を受けて
駆動される小ピストン６２を有しており、この小ピスト
ン６２がシリンダ５に固定された軸６４の回りに回動す
る掛け金６３を背後から押圧することによって、差動ピ
ストン３に固定された突出ピン５０と掛け金６３の係合
状態を保持する。尚、差動ピストン３に軸方向（図示の
上方向）の推力が付与された状態で小ピストン６２の押
圧力を除去すれば、差動ピストン３の推力によって掛け
金６３と突出ピン５０の係合が自然に解除されるよう掛
け金の形状が定められている。The dosing control device 61 has a small piston 62 driven by the action of high-pressure oil. The small piston 62 is provided with a latch 63 that rotates around a shaft 64 fixed to the cylinder 5. , The engagement state between the projecting pin 50 fixed to the differential piston 3 and the latch 63 is maintained. If the pressing force of the small piston 62 is removed while the thrust of the differential piston 3 is applied in the axial direction (upward in the drawing), the latch 63 and the projecting pin 50 are engaged by the thrust of the differential piston 3. The shape of the latch is determined so that is released naturally.

【００１０】次に、上記のように構成された従来の遮断
時の動作について図２８に示したタイムチャートを用い
て説明する。図において、（ａ）は遮断用電磁装置３６
の励磁信号の入、切を、（ｂ）は補助排出弁１９のパイ
ロット室２１の油圧力を、（ｃ）は一体となって動作す
る補助排出弁１９および補助供給弁２０の位置を、
（ｄ）は排出弁１４のパイロット室１５の油圧力を、
（ｅ）は一体となって動作する供給弁１３および排出弁
１４の位置を、（ｆ）は差動ピストン３の大ピストン面
側の室５ｂ内部の油圧力を、（ｇ）は差動ピストン３の
動きを、（ｈ）は掛け金６３の動きを、また（ｉ）は図
２９で示すが差動ピストン３に制動力が作用した時に形
成される差動ピストン３とダッシュポットリング７４と
で囲まれた部屋５ｃの内部の油圧力を表すタイムチャー
トである。Next, the conventional operation at the time of shutting down having the above-described structure will be described with reference to a time chart shown in FIG. In the figure, FIG.
(B) shows the hydraulic pressure of the pilot chamber 21 of the auxiliary discharge valve 19, (c) shows the position of the auxiliary discharge valve 19 and the auxiliary supply valve 20 which operate integrally,
(D) shows the hydraulic pressure of the pilot chamber 15 of the discharge valve 14,
(E) shows the positions of the supply valve 13 and the discharge valve 14 which operate integrally, (f) shows the hydraulic pressure inside the chamber 5b on the large piston face side of the differential piston 3, and (g) shows the differential piston. 29, (h) shows the movement of the latch 63, and (i) shows in FIG. 29 the differential piston 3 and the dashpot ring 74 formed when a braking force is applied to the differential piston 3. It is a time chart showing the oil pressure inside the enclosed room 5c.

【００１１】投入状態を示す図２７において、主コンタ
クト１を開くために図２８（ａ）のａ₁点で電磁装置３
６に遮断指令が入力されると、可動鉄心３６ａが駆動さ
れ、操作棒３４を介して遮断弁２８に作用し、球形弁３
０が開かれる。その結果、増幅弁８の補助排出弁１９の
パイロット室２１は、管路５７および５８を経て低圧タ
ンク１８に連通して図２８（ｂ）のｂ₁点で高圧油が排
出される。これにより、増幅弁８の補助排出弁１９は開
口し、補助供給弁２０は図２８（ｃ）のｃ₁点で閉止す
る。この為、主弁７の排出弁１４のパイロット室１５
は、管路１６、管路２２を通して低圧タンク１８に連通
して、パイロット室１５内の高圧油が図２８（ｄ）のｄ
₁点で排出される。主弁７の排出弁１４は、そのパイロ
ット室１５の高圧油が排出されると、低圧タンク１８に
連通する管路１７を開口するとともに、対向して配設さ
れる供給弁１３を図２８（ｅ）のｅ₁点で閉止する。こ
れにより、差動ピストン３の大面積側の室５ｂの高圧油
は管路１７を通して図２８（ｆ）のｆ₁点で排出され
る。その結果、図中、下方向の推力が発生して差動ピス
トン３は、図２８（ｇ）の点ｇ₁点から遮断方向に駆動
を開始する。[0011] In FIG 27 illustrating a closed state, the electromagnetic device to open the main contact 1 in a _1-dot in FIG. 28 (a) 3
When the shut-off command is input to the motor 6, the movable iron core 36a is driven and acts on the shut-off valve 28 via the operation rod 34, thereby causing the spherical valve 3 to operate.
0 is opened. As a result, the pilot chamber 21 of the auxiliary exhaust valve 19 of the amplification valve 8, the high pressure fluid is discharged in communication with the low pressure tank 18 through line 57 and 58 in b ₁ point of FIG. 28 (b). Thus, the auxiliary exhaust valve 19 of the amplification valve 8 is open, the auxiliary supply valve 20 is closed by c ₁ point of FIG. 28 (c). For this reason, the pilot chamber 15 of the discharge valve 14 of the main valve 7
Communicates with the low-pressure tank 18 through the pipes 16 and 22 so that the high-pressure oil in the pilot chamber 15 is filled with d in FIG.
Emitted at _one point. When the high-pressure oil in the pilot chamber 15 is discharged, the discharge valve 14 of the main valve 7 opens the conduit 17 communicating with the low-pressure tank 18 and connects the supply valve 13 disposed opposite to the supply valve 13 in FIG. closing at e ₁ point e). Thus, the high pressure oil in the large-area side of the chamber 5b of the differential piston 3 is discharged at f ₁ point of FIG. 28 (f) through line 17. As a result, in the figure, the differential piston 3 thrust downward is generated, it starts driving the shut-off direction from the point g ₁ point of FIG. 28 (g).

【００１２】図２９は差動ピストン３の端部３ａがダッ
シュポットリング７４に挿入を開始し始めた状態を示す
図であり、差動ピストン３とダッシュポットリング７４
で囲まれた部屋５ｃが形成される。さらに、差動ピスト
ン３が遮断方向に移動すると、差動ピストン３とダッシ
ュポットリング７４で囲まれた部屋５ｃの空間は縮めら
れる。そして、部屋５ｃの油は差動ピストン３の端部３
ａの側面３ｂとダッシュポットリング７４の内径部７４
ａとで形成される環状のすき間を介して排出される。FIG. 29 shows a state in which the end 3a of the differential piston 3 has begun to be inserted into the dashpot ring 74.
A room 5c surrounded by is formed. Further, when the differential piston 3 moves in the blocking direction, the space of the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dashpot ring 74 is reduced. The oil in the chamber 5c is supplied to the end 3 of the differential piston 3.
a side surface 3b and inner diameter portion 74 of dash pot ring 74
and is discharged through an annular gap formed by a.

【００１３】図３０に遮断器の遮断状態を示す。環状の
すき間７５は非常に狭くなるように構成されているため
に、このすき間を流れる油の流れの抵抗が大きい。した
がって、部屋５ｃの油圧は図２８（ｉ）のｉ₂〜ｉ₃点で
示すように上昇し、差動ピストン３の駆動方向とは逆方
向に制動力を与えることになる。差動ピストン３が駆動
を完了すると、差動ピストン３とダッシュポットリング
７４で囲まれた部屋５ｃの空間はそれ以上縮められず、
部屋５ｃの油圧は図２８（ｉ）のｉ₄〜ｉ₅点で示すよう
に下降する。FIG. 30 shows a circuit breaker in a cut-off state. Since the annular gap 75 is configured to be very narrow, the flow resistance of the oil flowing through the gap is large. Accordingly, the hydraulic pressure of the room 5c is raised as indicated by i ₂ through i ₃ points in FIG. 28 (i), will give a braking force in a direction opposite to the driving direction of the differential piston 3. When the driving of the differential piston 3 is completed, the space of the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dashpot ring 74 is not reduced any more.
Hydraulic room 5c is lowered as shown by i ₄ through i ₅ points in FIG. 28 (i).

【００１４】このとき、保持装置６１には管路５９およ
び絞り５４を介してアキュムレータ９から高圧油が供給
されているので、掛け金６３が小ピストン６２によって
常に背後から押圧されている。差動ピストン３が遮断方
向に駆動を完了し、突出ピン５０が掛け金６３をよぎる
（図２８（ｇ）のｇ₂点）と、小ピストン６２に押圧さ
れた掛け金６３は軸６４の回りに回動を開始（図２８
（ｈ）のｈ₁点から）し、突出ピン５０と係合（図２８
（ｈ）のｈ₂点）する。At this time, since high-pressure oil is supplied to the holding device 61 from the accumulator 9 via the pipe line 59 and the throttle 54, the latch 63 is always pressed from behind by the small piston 62. Differential piston 3 has completed the drive to the blocking direction, the protruding pin 50 crosses the latch 63 and (g ₂ points in FIG. 28 (g)), latch 63 which is pressed against the small piston 62 times around the shaft 64 Motion (Fig. 28)
From h ₁ point (h)), the projecting pin 50 engages (FIG. 28
H ₂ points) to the (h).

【００１５】一方、図２８（ａ）のａ₂点で電磁装置３
６への指令が解除されると、球形弁３０が液圧力によっ
て上昇復帰して遮断弁２８が閉止される。その結果、ア
キュムレータ９からの高圧油は絞り５３および管路５５
を介してパイロット室２１へ徐々に供給（図２８（ｂ）
のｂ₂点から）される。このパイロット室２１の圧力が
予め設定されたある一定値に達すると、閉止状態にある
補助供給弁２０に加わる背圧力に対して補助排出弁１９
に加わる背圧力が打ち勝って、補助排出弁１９および補
助供給弁２０は一体となって移動（図２８（ｃ）のｃ₂
点）する。そして、増幅弁８の補助排出弁１９は低圧タ
ンク１８に連通する管路２２を閉止するとともに、それ
に対向する補助供給弁２０を開口する。これにより、高
圧油は管路１２、管路５１および管路１６を通して排出
弁１４のパイロット室１５に達し、再び主弁７を切り替
える。排出弁１４はそのパイロット室１５に高圧油の作
用を受けると、低圧タンク１８に連通する管路１７を閉
止するとともに、対向して配設される供給弁１３を図２
８の（ｅ）のｅ₂点で開口させる。On the other hand, at a point a _{2 in} FIG.
When the command to 6 is released, the spherical valve 30 rises and returns due to the liquid pressure, and the shutoff valve 28 is closed. As a result, the high-pressure oil from the accumulator 9 passes through the throttle 53 and the pipe 55
(FIG. 28 (b))
It is from b ₂ points). When the pressure in the pilot chamber 21 reaches a predetermined fixed value, the auxiliary discharge valve 19 is acted upon against the back pressure applied to the auxiliary supply valve 20 in the closed state.
And back pressure overcomes applied to, c ₂ of the auxiliary exhaust valve 19 and the auxiliary supply valve 20 is moved together (FIG. 28 (c)
Point). Then, the auxiliary discharge valve 19 of the amplification valve 8 closes the pipeline 22 communicating with the low-pressure tank 18 and opens the auxiliary supply valve 20 opposed thereto. Accordingly, the high-pressure oil reaches the pilot chamber 15 of the discharge valve 14 through the pipe 12, the pipe 51, and the pipe 16, and switches the main valve 7 again. When the high pressure oil is acted on the pilot chamber 15, the discharge valve 14 closes the pipe line 17 communicating with the low pressure tank 18 and sets the supply valve 13 disposed opposite to FIG.
An opening is made at the point e ₂ in FIG. 8 (e).

【００１６】その結果、差動ピストン３の大ピストン面
側の室５ｂには、供給弁１３および管路１１を通じて高
圧油が達する。差動ピストン３は受圧面積差のために図
示の上方向の推力が図２８（ｆ）のｆ₂点で発生する
が、既に掛け金６３と突出ピン５０が係合を完了（図２
８（ｈ）のｈ₂点）しており、また小ピストン６２には
絞り５４および管路５９を介して供給される高圧油によ
る背力が加えられているので、差動ピストン３に加わる
上方向推力は掛け金６３によって保持されて遮断が完了
し、図３０の状態を保つ。As a result, high-pressure oil reaches the chamber 5 b on the large piston face side of the differential piston 3 through the supply valve 13 and the pipe 11. Although the differential piston 3 is thrust upward direction shown for the pressure receiving area difference is generated by f ₂ points in FIG. 28 (f), previously latch 63 and the protruding pin 50 is completed engagement (FIG. 2
8 (h) (h ₂ point), and the small piston 62 is subjected to a back force due to the high-pressure oil supplied through the throttle 54 and the pipe 59, so that it is applied to the differential piston 3. The directional thrust is held by the latch 63 to complete the interruption, and the state shown in FIG. 30 is maintained.

【００１７】次に投入動作について説明する。図３０に
おいて、主コンタクト１を投入するために電磁装置３５
に投入指令が入力されると、可動鉄心３５ａが駆動さ
れ、操作棒３３を介して投入弁３８に作用し、球形弁２
９が開かれる。これによって、管路５６および５９は低
圧タンク１８に連通し、高圧油が排出される。その結
果、保持装置６１の小ピストン６２を背後より押圧する
力は除去される。その結果、既に述べたように小ピスト
ン６２の押圧力を除去すれば、差動ピストン３の推力に
よって掛け金６３と突出ピン５０の係合が自然に解除さ
れるように掛け金６３の形状が定められているので、差
動ピストン３は上方向へ移動を開始して最終的に投入を
完了する。一方、電磁装置３５への投入指令が解除され
ると投入弁３８の球形弁２９が閉じられる。その結果、
管路５２および絞り５４を介してアキュムレータ９の高
圧油は徐々に管路５９に再び供給され、差動ピストン３
が動作を完了した時点においては、管路５９が次の遮断
動作に備え高圧油で満たされた図２７の状態になる。Next, the closing operation will be described. In FIG. 30, an electromagnetic device 35 is used to turn on the main contact 1.
Is input, the movable iron core 35a is driven, acts on the input valve 38 via the operation rod 33, and the spherical valve 2
9 is opened. As a result, the conduits 56 and 59 communicate with the low-pressure tank 18, and the high-pressure oil is discharged. As a result, the force pressing the small piston 62 of the holding device 61 from behind is removed. As a result, as described above, when the pressing force of the small piston 62 is removed, the shape of the latch 63 is determined so that the engagement between the latch 63 and the protruding pin 50 is naturally released by the thrust of the differential piston 3. Therefore, the differential piston 3 starts moving upward and finally completes the injection. On the other hand, when the injection command to the electromagnetic device 35 is released, the spherical valve 29 of the injection valve 38 is closed. as a result,
The high-pressure oil in the accumulator 9 is gradually supplied again to the pipe 59 via the pipe 52 and the throttle 54, and the differential piston 3
When the operation is completed, the pipe line 59 is filled with the high-pressure oil in preparation for the next shutoff operation as shown in FIG.

【００１８】図２６の第１の油圧操作装置４は以上のよ
うに構成されている。また、第２の油圧操作装置１０４
も同様に構成されている。冒頭に述べたように、この遮
断抵抗付き遮断器は、遮断時に主コンタクトが開極した
のち、開路最終位置付近で初めて抵抗コンタクトを開路
しなければならない。その方法として、主コンタクトを
駆動する第１の油圧操作装置４の遮断電磁装置３６に遮
断指令の励磁信号を入力した後、限時継電器などを用い
て所定の時間を経過した後抵抗コンタクトを駆動する第
２の油圧操作装置１０４の遮断電磁装置３６に遮断指令
の励磁信号を入力し主コンタクトと抵抗コンタクトの順
に遮断を行うのが一般的である。The first hydraulic operating device 4 shown in FIG. 26 is configured as described above. Also, the second hydraulic operating device 104
Are similarly configured. As described at the outset, in the circuit breaker with the breaking resistance, the resistance contact must be opened only near the final position of the circuit after the main contact is opened at the time of breaking. As a method, after the excitation signal of the shut-off command is input to the shut-off electromagnetic device 36 of the first hydraulic operating device 4 for driving the main contact, the resistance contact is driven after a predetermined time has passed by using a time relay or the like. Generally, an excitation signal of a shutoff command is input to the shutoff electromagnetic device 36 of the second hydraulic operating device 104 to shut off the main contact and the resistance contact in this order.

【００１９】[0019]

【発明が解決しようとする課題】従来の遮断抵抗付き遮
断器は以上のように構成され、主コンタクトを駆動する
第１の油圧操作装置の遮断電磁装置に遮断指令の励磁信
号を入力した後、限時継電器などを用いて所定の時間を
経過した後、抵抗コンタクトを駆動する第２の油圧操作
装置の遮断電磁装置に遮断指令の励磁信号を入力して主
コンタクトと抵抗コンタクトの順に遮断を行うので、各
々の油圧操作装置の遮断電磁装置の動作時間のばらつき
によって遮断時の抵抗挿入時間に変動を生じる恐れがあ
る。これによって、過電圧の抑制が十分行えなくなる。
また、抵抗挿入時間が大きくなる場合には抵抗体の熱的
な責務が厳しくなる。さらに、各々の油圧操作装置へ遮
断指令の励磁信号を入力する制御回路の断線などにより
遮断指令が入力できなくなる故障を想定すると、主コン
タクトあるいは抵抗コンタクトの一方のみしか開路しな
い場合が発生し、主コンタクトと抵抗コンタクトの順に
遮断が確保できないという問題点があった。The conventional circuit breaker with a breaking resistor is constructed as described above, and after an excitation signal of a breaking command is inputted to a breaking electromagnetic device of a first hydraulic operating device for driving a main contact, After a lapse of a predetermined time using a time limit relay or the like, an excitation signal of an interruption command is input to the interruption electromagnetic device of the second hydraulic operating device that drives the resistance contact, and the interruption is performed in the order of the main contact and the resistance contact. In addition, there is a possibility that the resistance insertion time at the time of interruption may fluctuate due to variations in the operation time of the interruption electromagnetic device of each hydraulic operating device. As a result, overvoltage cannot be sufficiently suppressed.
In addition, when the time for inserting the resistor increases, the thermal responsibility of the resistor increases. Furthermore, assuming a failure in which a shutoff command cannot be input due to a disconnection of a control circuit for inputting an excitation signal of the shutoff command to each hydraulic operating device, there may be a case where only one of the main contact or the resistance contact is opened. There has been a problem that interruption cannot be secured in the order of contact and resistance contact.

【００２０】また、主コンタクトが開路して所定時間後
に抵抗コンタクトが開路しなかった場合には、系統中に
抵抗体が挿入された状態となるので、抵抗体が焼損する
恐れがあるという問題点があった。If the resistance contact does not open after a predetermined time from the opening of the main contact, the resistance is inserted into the system, so that the resistance may be burned. was there.

【００２１】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、動作信頼性の高い高電圧大容量
クラスの抵抗遮断方式の遮断器を提供することを目的と
するものである。The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a high-voltage, large-capacity class resistance cutoff circuit breaker having high operation reliability. .

【００２２】[0022]

【課題を解決するための手段】請求項１は、絶縁ガスを
充填したタンク内に主コンタクトを配置し、タンク内で
抵抗体と抵抗コンタクトとを直列接続して主コンタクト
に並列接続し、主コンタクトおよび抵抗コンタクトを各
々第１の油圧操作装置および第２の油圧操作装置と連結
し、主コンタクトおよび抵抗コンタクトを開路するとき
は、先に第１の油圧操作装置の差動ピストンを後退駆動
して主コンタクトを開路し、続いて第２の油圧操作装置
の差動ピストンを後退駆動して抵抗コンタクトを開路す
る。According to a first aspect of the present invention, a main contact is arranged in a tank filled with an insulating gas, and a resistor and a resistance contact are connected in series in the tank and connected in parallel to the main contact. The contact and the resistance contact are respectively connected to the first hydraulic operating device and the second hydraulic operating device, and when the main contact and the resistance contact are opened, the differential piston of the first hydraulic operating device is first driven backward. Then, the main contact is opened, and then the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open the resistance contact.

【００２３】そして、各油圧操作装置は駆動装置として
差動ピストンを使用し、差動ピストンの小ピストン面側
（ロッド側）にはアキュムレータから高圧油を作用さ
せ、大ピストン面側（ヘッド側）には油圧を制御する主
弁を介して高圧油あるいは低圧油を作用させて差動ピス
トンを駆動し、第１の油圧操作装置には差動ピストンが
遮断動作時における後退位置の直前で減速するように油
圧力を用いた制動部を有し、第１の油圧操作装置の差動
ピストンが制動部から制動力を受けながら後退位置で停
止する。Each hydraulic operating device uses a differential piston as a driving device, and high-pressure oil is applied from the accumulator to the small piston surface side (rod side) of the differential piston, and the large piston surface side (head side). The differential piston is driven by applying high-pressure oil or low-pressure oil via a main valve that controls the hydraulic pressure, and the first hydraulic operating device decelerates the differential piston immediately before the retreat position during the shut-off operation. Thus, the differential piston of the first hydraulic operating device stops at the retracted position while receiving the braking force from the braking unit.

【００２４】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが制動部から制動力を受けるときに、第１の油圧操作
装置の制動部で発生した第１の油圧と、第１の油圧操作
装置の差動ピストンの大ピストン面側の第２の油圧との
差圧を検出して動作するシーケンス制御弁を設け、シー
ケンス制御弁の切替弁の一端に作用する第１の油圧によ
る力が、シーケンス制御弁の切替弁の他端に作用する第
２の油圧による力よりも大きくなったときにシーケンス
制御弁の油圧ポートを開くことにより、第２の油圧操作
装置の主弁を切替制御して第２の油圧操作装置の差動ピ
ストンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放して、第
２の油圧操作装置の差動ピストンを後退駆動する。Further, when the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operating device and the first hydraulic operating device A sequence control valve that operates by detecting a pressure difference between the differential piston and the second hydraulic pressure on the large piston surface side, and the force by the first hydraulic pressure that acts on one end of the switching valve of the sequence control valve is determined by the sequence By opening the hydraulic port of the sequence control valve when the force of the second hydraulic pressure acting on the other end of the switching valve of the control valve becomes greater than the second hydraulic pressure, the main valve of the second hydraulic operating device is switched and controlled. The high pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device is released to a low pressure, and the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.

【００２５】請求項２は、絶縁ガスを充填したタンク内
に主コンタクトを配置し、タンク内で抵抗体と抵抗コン
タクトとを直列接続して主コンタクトに並列接続し、主
コンタクトおよび抵抗コンタクトを各々第１の油圧操作
装置および第２の油圧操作装置と連結し、主コンタクト
および抵抗コンタクトを開路するときは、先に第１の油
圧操作装置の差動ピストンを後退駆動して主コンタクト
を開路し、続いて第２の油圧操作装置の差動ピストンを
後退駆動して抵抗コンタクトを開路する。According to a second aspect of the present invention, a main contact is arranged in a tank filled with an insulating gas, a resistor and a resistance contact are connected in series in the tank and connected in parallel to the main contact, and the main contact and the resistance contact are respectively connected. When connecting the first hydraulic operating device and the second hydraulic operating device and opening the main contact and the resistance contact, the differential piston of the first hydraulic operating device is first driven backward to open the main contact. Then, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open the resistance contact.

【００２６】そして、各油圧操作装置は駆動装置として
差動ピストンを使用し、差動ピストンの小ピストン面側
（ロッド側）にはアキュムレータから高圧油を作用さ
せ、大ピストン面側（ヘッド側）には油圧を制御する主
弁を介して高圧油あるいは低圧油を作用させて差動ピス
トンを駆動し、第１の油圧操作装置には差動ピストンが
遮断動作時における後退位置の直前で減速するように油
圧力を用いた制動部を有し、第１の油圧操作装置の差動
ピストンが制動部から制動力を受けながら後退位置で停
止する。Each hydraulic operating device uses a differential piston as a driving device, and high-pressure oil is applied from the accumulator to the small piston surface side (rod side) of the differential piston, and the large piston surface side (head side). The differential piston is driven by applying high-pressure oil or low-pressure oil via a main valve that controls the hydraulic pressure, and the first hydraulic operating device decelerates the differential piston immediately before the retreat position during the shut-off operation. Thus, the differential piston of the first hydraulic operating device stops at the retracted position while receiving the braking force from the braking unit.

【００２７】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが制動部から制動力を受けるときに、第１の油圧操作
装置の制動部で発生した第１の油圧と、アキュムレータ
の第２の油圧との差圧を検出して動作するシーケンス制
御弁を設け、シーケンス制御弁の切替弁の一端に作用す
る第１の油圧による力が、シーケンス制御弁の切替弁の
他端に作用する第２の油圧による力よりも大きくなった
時にシーケンス制御弁の油圧ポートを開くことにより、
第２の油圧操作装置の主弁を切替制御して第２の油圧操
作装置の差動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低圧
に開放して、第２の油圧操作装置の差動ピストンを後退
駆動する。Further, when the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operating device and the second hydraulic pressure of the accumulator A sequence control valve that operates by detecting a pressure difference between the second control valve and a second hydraulic pressure that acts on one end of the switching valve of the sequence control valve. By opening the hydraulic port of the sequence control valve when it becomes larger than the hydraulic force,
The main valve of the second hydraulic operating device is switched and controlled to release the high-pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure, and the differential piston of the second hydraulic operating device is released. Drive backward.

【００２８】[0028]

【００２９】[0029]

【００３０】[0030]

【００３１】請求項３は、絶縁ガスを充填したタンク内
に主コンタクトを配置し、タンク内で抵抗体と抵抗コン
タクトとを直列接続して主コンタクトに並列接続し、主
コンタクトおよび抵抗コンタクトを各々第１の油圧操作
装置および第２の油圧操作装置と連結し、主コンタクト
および抵抗コンタクトを開路するときは、先に第１の油
圧操作装置の差動ピストンを後退駆動して主コンタクト
を開路し、続いて第２の油圧操作装置の差動ピストンを
後退駆動して抵抗コンタクトを開路する。According to a third aspect of the present invention , a main contact is arranged in a tank filled with an insulating gas, a resistor and a resistance contact are connected in series in the tank and connected in parallel with the main contact, and the main contact and the resistance contact are respectively connected. When connecting the first hydraulic operating device and the second hydraulic operating device and opening the main contact and the resistance contact, the differential piston of the first hydraulic operating device is first driven backward to open the main contact. Then, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open the resistance contact.

【００３２】そして、各油圧操作装置は駆動装置として
差動ピストンを使用し、差動ピストンの小ピストン面側
（ロッド側）にはアキュムレータから高圧油を作用さ
せ、大ピストン面側（ヘッド側）には油圧を制御する主
弁を介して高圧油あるいは低圧油を作用させて差動ピス
トンを駆動し、第１の油圧操作装置には差動ピストンが
遮断動作時における後退位置の直前で減速するように油
圧力を用いた制動部を有し、第１の油圧操作装置の差動
ピストンが制動部から制動力を受けながら後退位置で停
止する。Each hydraulic operating device uses a differential piston as a driving device. High-pressure oil is applied from an accumulator to the small piston surface side (rod side) of the differential piston, and the large piston surface side (head side). The differential piston is driven by applying high-pressure oil or low-pressure oil via a main valve that controls the hydraulic pressure, and the first hydraulic operating device decelerates the differential piston immediately before the retreat position during the shut-off operation. Thus, the differential piston of the first hydraulic operating device stops at the retracted position while receiving the braking force from the braking unit.

【００３３】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが制動部から制動力を受けるときに、第１の油圧操作
装置の制動部で発生した第１の油圧をシーケンス制御の
切替弁の一端に作用させ、切替弁の他端にばね力を作用
させ、ばね力よりも切替弁に作用する油圧力が大きくな
ったときにシーケンス制御弁の油圧ポートを開くことに
より、第２の油圧操作装置の切替弁を切替制御して第２
の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の高圧
油を低圧に開放して、第２の油圧操作装置の差動ピスト
ンを後退駆動する。Further, when the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operating device is applied to one end of a switching valve for sequence control. The second hydraulic operating device by applying a spring force to the other end of the switching valve and opening a hydraulic port of the sequence control valve when the hydraulic pressure acting on the switching valve becomes larger than the spring force. Control the switching valve of the second
The high pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the hydraulic operating device is released to a low pressure, and the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.

【００３４】請求項４は、絶縁ガスを充填したタンク内
に主コンタクトを配置し、タンク内で抵抗体と抵抗コン
タクトとを直列接続して主コンタクトに並列接続し、主
コンタクトおよび抵抗コンタクトを各々第１の油圧操作
装置および第２の油圧操作装置と連結し、主コンタクト
および抵抗コンタクトを開路するときは、先に第１の油
圧操作装置の差動ピストンを後退駆動して主コンタクト
を開路し、続いて第２の油圧操作装置の差動ピストンを
後退駆動して抵抗コンタクトを開路する。According to a fourth aspect of the present invention , a main contact is disposed in a tank filled with an insulating gas, and a resistor and a resistance contact are connected in series in the tank and connected in parallel to the main contact. When connecting the first hydraulic operating device and the second hydraulic operating device and opening the main contact and the resistance contact, the differential piston of the first hydraulic operating device is first driven backward to open the main contact. Then, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open the resistance contact.

【００３５】そして、各油圧操作装置は駆動装置として
差動ピストンを使用し、差動ピストンの小ピストン面側
（ロッド側）にはアキュムレータから高圧油を作用さ
せ、大ピストン面側（ヘッド側）には油圧を制御する主
弁を介して高圧油あるいは低圧油を作用させて差動ピス
トンを駆動し、第１の油圧操作装置には差動ピストンが
遮断動作時における後退位置の直前で減速するように油
圧力を用いた制動部を有し、第１の油圧操作装置の差動
ピストンが制動部から制動力を受けながら後退位置で停
止する。Each hydraulic operating device uses a differential piston as a driving device. High-pressure oil is applied from an accumulator to the small piston surface side (rod side) of the differential piston, and the large piston surface side (head side). The differential piston is driven by applying high-pressure oil or low-pressure oil via a main valve that controls the hydraulic pressure, and the first hydraulic operating device decelerates the differential piston immediately before the retreat position during the shut-off operation. Thus, the differential piston of the first hydraulic operating device stops at the retracted position while receiving the braking force from the braking unit.

【００３６】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが制動部から制動力を受けるときに、第１の油圧操作
装置の制動部で発生した第１の油圧と第１の油圧操作装
置の差動ピストンの大ピストン面側の第２の油圧との差
圧を検出して動作するシーケンス制御弁を設け、シーケ
ンス制御弁の切替弁の一端に作用する第１の油圧による
力が、切替弁の他端に作用する第２の油圧による力より
も大きくなったときに切替弁で第２の油圧操作装置の増
幅弁を作動し、増幅弁の作動により第２の油圧操作装置
の主弁を切替制御して第２の油圧操作装置の差動ピスト
ンの大ピストン面側を低圧に開放して、第２の油圧操作
装置の差動ピストンを後退駆動する。Further, when the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated in the braking portion of the first hydraulic operating device and the first hydraulic pressure of the first hydraulic operating device. A sequence control valve that operates by detecting a differential pressure between the differential piston and a second hydraulic pressure on the large piston surface side is provided, and the force by the first hydraulic pressure acting on one end of the switching valve of the sequence control valve is changed by the switching valve. When the force due to the second hydraulic pressure acting on the other end of the second hydraulic operating device becomes larger than the force of the second hydraulic operating device, the amplification valve of the second hydraulic operating device is operated by the switching valve, and the main valve of the second hydraulic operating device is operated by the operation of the amplifying valve. The switching control is performed to open the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure, and the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.

【００３７】請求項５は、絶縁ガスを充填したタンク内
に主コンタクトを配置し、タンク内で抵抗体と抵抗コン
タクトとを直列接続して主コンタクトに並列接続し、主
コンタクトおよび抵抗コンタクトを各々第１の油圧操作
装置および第２の油圧操作装置と連結し、主コンタクト
および抵抗コンタクトを開路するときは、先に第１の油
圧操作装置の差動ピストンを後退駆動して主コンタクト
を開路し、続いて第２の油圧操作装置の差動ピストンを
後退駆動して抵抗コンタクトを開路する。According to a fifth aspect of the present invention , a main contact is arranged in a tank filled with an insulating gas, a resistor and a resistance contact are connected in series in the tank and connected in parallel to the main contact, and the main contact and the resistance contact are respectively connected. When connecting the first hydraulic operating device and the second hydraulic operating device and opening the main contact and the resistance contact, the differential piston of the first hydraulic operating device is first driven backward to open the main contact. Then, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open the resistance contact.

【００３８】そして、各油圧操作装置は駆動装置として
差動ピストンを使用し、差動ピストンの小ピストン面側
（ロッド側）にアキュムレータから高圧油を作用させ、
大ピストン面側（ヘッド側）には油圧を制御する主弁を
介して高圧油あるいは低圧油を作用させて差動ピストン
を駆動し、第１の油圧操作装置には差動ピストンが遮断
動作時における後退位置の直前で減速するように油圧力
を用いた制動部を有し、第１の油圧操作装置の差動ピス
トンが制動部から制動力を受けながら後退位置で停止す
る。Each hydraulic operating device uses a differential piston as a driving device, and high-pressure oil acts on the small piston surface side (rod side) of the differential piston from an accumulator.
High pressure oil or low pressure oil is acted on the large piston surface side (head side) through a main valve that controls oil pressure to drive the differential piston. And a braking unit that uses hydraulic pressure to decelerate immediately before the retreat position, and the differential piston of the first hydraulic operating device stops at the retreat position while receiving a braking force from the braking unit.

【００３９】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが制動部から制動力を受けるときに制動部の油圧を受
ける空間部を設け、所定の距離だけ移動可能にした可動
部材が制動部の油圧を受けて空間部の内部油圧が上昇し
て発生した第１の油圧と、アキュムレータの第２の油圧
との差圧を検出して動作するシーケンス制御弁を設け、
シーケンス制御弁の切替弁の一端に作用する第１の油圧
による力が、シーケンス制御弁の切替弁の他端に作用す
る第２の油圧による力よりも大きくなったときにシーケ
ンス制御弁の油圧ポートを開くことにより、第２の油圧
操作装置の主弁を切替制御して第２の油圧操作装置の差
動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放し
て、第２の油圧操作装置の差動ピストンを後退駆動す
る。Further, there is provided a space for receiving the hydraulic pressure of the braking unit when the differential piston of the first hydraulic operating device receives the braking force from the braking unit, and the movable member which is movable by a predetermined distance is provided in the braking unit. A sequence control valve that operates by detecting a pressure difference between a first oil pressure generated by an increase in the internal oil pressure of the space portion in response to the oil pressure and a second oil pressure of the accumulator;
A hydraulic port of the sequence control valve when the force by the first hydraulic pressure acting on one end of the switching valve of the sequence control valve becomes larger than the force by the second hydraulic pressure acting on the other end of the switching valve of the sequence control valve By opening the second hydraulic operating device, the main valve of the second hydraulic operating device is switched to release the high-pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure. Is driven backward.

【００４０】請求項６は、絶縁ガスを充填したタンク内
に主コンタクトを配置し、タンク内で抵抗体と抵抗コン
タクトとを直列接続して主コンタクトに並列接続し、主
コンタクトおよび抵抗コンタクトを各々第１の油圧操作
装置および第２の油圧操作装置と連結し、主コンタクト
および抵抗コンタクトを開路するときは、先に第１の油
圧操作装置の差動ピストンを後退駆動して主コンタクト
を開路し、続いて第２の油圧操作装置の差動ピストンを
後退駆動して抵抗コンタクトを開路する。According to a sixth aspect of the present invention , a main contact is disposed in a tank filled with an insulating gas, a resistor and a resistance contact are connected in series in the tank and connected in parallel with the main contact, and the main contact and the resistance contact are respectively connected. When connecting the first hydraulic operating device and the second hydraulic operating device and opening the main contact and the resistance contact, the differential piston of the first hydraulic operating device is first driven backward to open the main contact. Then, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open the resistance contact.

【００４１】そして、各油圧操作装置は駆動装置として
差動ピストンを使用し、差動ピストンの小ピストン面側
（ロッド側）にはアキュムレータから高圧油を作用さ
せ、大ピストン面側（ヘッド側）には油圧を制御する主
弁を介して高圧油あるいは低圧油を作用させて差動ピス
トンを駆動し、第１の油圧操作装置には差動ピストンが
遮断動作時における後退位置の直前で減速するように油
圧力を用いた制動部を有し、第１の油圧操作装置の差動
ピストンが制動部から制動力を受けながら後退位置で停
止する。Each hydraulic operating device uses a differential piston as a driving device. High-pressure oil is applied from an accumulator to a small piston surface side (rod side) of the differential piston, and a large piston surface side (head side). The differential piston is driven by applying high-pressure oil or low-pressure oil via a main valve that controls the hydraulic pressure, and the first hydraulic operating device decelerates the differential piston immediately before the retreat position during the shut-off operation. Thus, the differential piston of the first hydraulic operating device stops at the retracted position while receiving the braking force from the braking unit.

【００４２】また、第１の油圧操作装置の差動ピストン
が制動部から制動力を受けるときに、第１の油圧操作装
置の制動部で発生した第１の油圧をシーケンス制御弁の
切替弁の一端に作用させ、第１の油圧による力がシーケ
ンス制御弁の切替弁の他端に作用する所定の力よりも大
きくなったときにシーケンス制御弁の油圧ポートを開く
ことにより、第２の油圧操作装置の主弁を切替制御して
第２の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の
高圧油を低圧に開放して、第２の油圧操作装置の差動ピ
ストンを後退駆動する。When the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated in the braking portion of the first hydraulic operating device is applied to the switching valve of the sequence control valve. The first hydraulic pressure is applied to one end, and when the force by the first hydraulic pressure becomes larger than the predetermined force acting on the other end of the switching valve of the sequence control valve, the hydraulic pressure port of the sequence control valve is opened. The main valve of the device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure, and the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.

【００４３】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが主コンタクトを開路する方向に作動したことを第１
のセンサで検出して第１の検出信号を出力し、第１の検
出信号で電磁装置を励磁して第２の油圧操作装置の主弁
を切替制御して第２の油圧操作装置の差動ピストンの大
ピストン面側の高圧油を低圧に開放して、第２の油圧操
作装置の差動ピストンを後退駆動させ、シーケンス制御
弁の油圧ポートが開いたことを第２のセンサで検出して
第２の検出信号を出し、第２の検出信号で電磁装置の励
磁を解除する。Further, the fact that the differential piston of the first hydraulic operating device is operated in the direction to open the main contact is described as a first condition.
And outputs a first detection signal. The first detection signal excites the electromagnetic device to switch and control the main valve of the second hydraulic operating device, thereby controlling the differential of the second hydraulic operating device. The high pressure oil on the large piston surface side of the piston is released to a low pressure, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward, and the opening of the hydraulic port of the sequence control valve is detected by the second sensor. A second detection signal is output, and the excitation of the electromagnetic device is released by the second detection signal.

【００４４】請求項７は、絶縁ガスを充填したタンク内
に主コンタクトを配置し、タンク内で抵抗体と抵抗コン
タクトとを直列接続して主コンタクトに並列接続し、主
コンタクトおよび抵抗コンタクトを各々第１の油圧操作
装置および第２の油圧操作装置と連結し、主コンタクト
および抵抗コンタクトを開路するときは、先に第１の油
圧操作装置の差動ピストンを後退駆動して主コンタクト
を開路し、続いて第２の油圧操作装置の差動ピストンを
後退駆動して抵抗コンタクトを開路する。According to a seventh aspect of the present invention, a main contact is arranged in a tank filled with an insulating gas, a resistor and a resistance contact are connected in series in the tank and connected in parallel with the main contact, and the main contact and the resistance contact are respectively connected. When connecting the first hydraulic operating device and the second hydraulic operating device and opening the main contact and the resistance contact, the differential piston of the first hydraulic operating device is first driven backward to open the main contact. Then, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open the resistance contact.

【００４５】そして、各油圧操作装置は駆動装置として
差動ピストンを使用し、差動ピストンの小ピストン面側
（ロッド側）にはアキュムレータから高圧油を作用さ
せ、大ピストン面側（ヘッド側）には油圧を制御する主
弁を介して高圧油あるいは低圧油を作用させて差動ピス
トンを駆動し、第１の油圧操作装置には差動ピストンが
遮断動作時における後退位置の直前で減速するように油
圧力を用いた制動部を有し、第１の油圧操作装置の差動
ピストンが制動部から制動力を受けながら後退位置で停
止する。Each hydraulic operating device uses a differential piston as a driving device. High-pressure oil is applied from an accumulator to the small piston surface side (rod side) of the differential piston, and the large piston surface side (head side). The differential piston is driven by applying high-pressure oil or low-pressure oil via a main valve that controls the hydraulic pressure, and the first hydraulic operating device decelerates the differential piston immediately before the retreat position during the shut-off operation. Thus, the differential piston of the first hydraulic operating device stops at the retracted position while receiving the braking force from the braking unit.

【００４６】また、第１の油圧操作装置の差動ピストン
が制動部から制動力を受けるときに、第１の油圧操作装
置の制動部で発生した第１の油圧をシーケンス制御弁の
切替弁の一端に作用させ、第１の油圧による力がシーケ
ンス制御弁の切替弁の他端に作用する所定の力よりも大
きくなったときにシーケンス制御弁の油圧ポートを開く
ことにより、第２の油圧操作装置の主弁を切替制御して
第２の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の
高圧油を低圧に開放して、第２の油圧操作装置の差動ピ
ストンを後退駆動する。When the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated in the braking portion of the first hydraulic operating device is applied to the switching valve of the sequence control valve. The first hydraulic pressure is applied to one end, and when the force by the first hydraulic pressure becomes larger than the predetermined force acting on the other end of the switching valve of the sequence control valve, the hydraulic pressure port of the sequence control valve is opened. The main valve of the device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure, and the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.

【００４７】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが主コンタクトを開路する方向に作動したことを第１
のセンサで検出して第１の検出信号を出力し、シーケン
ス制御弁の油圧ポートが開いたことを第２のセンサで検
出して第２の検出信号を出力し、第１の検出信号を検出
してから所定の時間内に第２の検出信号が検出されない
とき、検出手段が第３の検出信号を出力して電磁装置を
励磁して第２の油圧操作装置の主弁を切替制御し、第２
の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の高圧
油を低圧に開放して、第２の油圧操作装置の差動ピスト
ンを後退駆動する。Further, the fact that the differential piston of the first hydraulic operating device has actuated in the direction to open the main contact is described as a first condition.
And outputs a first detection signal. The second sensor detects that the hydraulic pressure port of the sequence control valve has been opened and outputs a second detection signal, and detects the first detection signal. When the second detection signal is not detected within a predetermined time after the detection, the detection unit outputs a third detection signal to excite the electromagnetic device to control switching of the main valve of the second hydraulic operating device, Second
The high pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the hydraulic operating device is released to a low pressure, and the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.

【００４８】[0048]

【作用】請求項１においては、第１の油圧操作装置の差
動ピストンが制動部から制動力を受けるときに、第１の
油圧操作装置の制動部で発生した第１の油圧をシーケン
ス制御弁の切替弁の一端に作用させる。そして、第１の
油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の第２の
油圧をシーケンス制御弁の切替弁の他端に作用させ、切
替弁の一端に作用した第１の油圧による力が他端に作用
した第２の油圧による力より大きくなったときにシーケ
ンス制御弁の油圧ポートを開く。これによって、第２の
油圧操作装置の主弁を切替制御して第２の油圧操作装置
の差動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放
するので、第２の油圧操作装置の差動ピストンを後退駆
動し、抵抗コンタクトを開路する。According to the first aspect, when the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated in the braking portion of the first hydraulic operating device is supplied to the sequence control valve. To one end of the switching valve. Then, the second hydraulic pressure on the large piston surface side of the differential piston of the first hydraulic operating device is applied to the other end of the switching valve of the sequence control valve, and the force of the first hydraulic pressure applied to one end of the switching valve is reduced. The hydraulic port of the sequence control valve is opened when the force by the second hydraulic pressure applied to the other end becomes larger. As a result, the main valve of the second hydraulic operating device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston face side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure. The dynamic piston is driven backward to open the resistance contact.

【００４９】請求項２においては、第１の油圧操作装置
の差動ピストンが制動部から制動力を受けるときに、第
１の油圧操作装置の制動部で発生した第１の油圧をシー
ケンス制御弁の切替弁の一端に作用させる。そして、ア
キュムレータの第２の油圧をシーケンス制御弁の切替弁
の他端に作用させ、切替弁の一端に作用した第１の油圧
による力が他端に作用した第２の油圧による力より大き
くなったときにシーケンス制御弁の油圧ポートを開く。
これによって、第２の油圧操作装置の主弁を切替制御し
て第２の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側
の高圧油を低圧に開放するので、第２の油圧操作装置の
差動ピストンを後退駆動し、抵抗コンタクトを開路（遮
断）する。According to the present invention, when the differential piston of the first hydraulic operating device receives a braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operating device is transmitted to the sequence control valve. To one end of the switching valve. Then, the second hydraulic pressure of the accumulator is applied to the other end of the switching valve of the sequence control valve, and the force of the first hydraulic pressure applied to one end of the switching valve becomes larger than the force of the second hydraulic pressure applied to the other end. Open the hydraulic port of the sequence control valve.
As a result, the main valve of the second hydraulic operating device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston face side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure. The dynamic piston is driven backward to open (cut off) the resistance contact.

【００５０】[0050]

【００５１】請求項３においては、第１の油圧操作装置
の差動ピストンが制動部から制動力を受けるときに、第
１の油圧操作装置の制動部で発生した第１の油圧をシー
ケンス制御弁の切替弁の一端に作用させる。そして、ば
ね力をシーケンス制御弁の切替弁の他端に作用させ、切
替弁の一端に作用した第１の油圧による力が他端に作用
したばね力による力より大きくなったときにシーケンス
制御弁の油圧ポートを開く。これによって、第２の油圧
操作装置の主弁を切替制御して第２の油圧操作装置の差
動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放する
ので、第２の油圧操作装置の差動ピストンを後退駆動
し、抵抗コンタクトを開路（遮断）する。[0051] Oite to claim 3, when the differential piston of the first hydraulic operation apparatus receives the braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operation device Sequence Act on one end of the switching valve of the control valve. Then, the spring force is applied to the other end of the switching valve of the sequence control valve, and when the force by the first hydraulic pressure applied to one end of the switching valve becomes larger than the force by the spring force applied to the other end, the sequence control valve Open the hydraulic port of. As a result, the main valve of the second hydraulic operating device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston face side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure. The dynamic piston is driven backward to open (cut off) the resistance contact.

【００５２】請求項４においては、第１の油圧操作装置
の差動ピストンが制動部から制動力を受けるときに、第
１の油圧操作装置の制動部で発生した第１の油圧をシー
ケンス制御弁の切替弁の一端に作用させる。そして、第
１の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の第
２の油圧をシーケンス制御弁の切替弁の他端に作用さ
せ、切替弁の一端に作用した第１の油圧による力が他端
に作用した第２の油圧による力より大きくなったときに
切替弁で第２の油圧操作装置の増幅弁を作動する。増幅
弁の作動によって、第２の油圧操作装置の主弁を切替制
御して第２の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン
面側の高圧油を低圧に開放するので、第２の油圧操作装
置の差動ピストンを後退駆動し、抵抗コンタクトを開路
（遮断）する。[0052] Oite to claim 4, when the differential piston of the first hydraulic operation apparatus receives the braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operation device Sequence Act on one end of the switching valve of the control valve. Then, the second hydraulic pressure on the large piston surface side of the differential piston of the first hydraulic operating device is applied to the other end of the switching valve of the sequence control valve, and the force of the first hydraulic pressure applied to one end of the switching valve is reduced. The switching valve activates the amplification valve of the second hydraulic operating device when the force due to the second hydraulic pressure applied to the other end becomes larger. By operating the amplification valve, the main valve of the second hydraulic operating device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston face side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure. The differential piston of the device is driven backward to open (break) the resistance contact.

【００５３】請求項５においては、第１の油圧操作装置
の差動ピストンが制動部から制動力を受けたときに、空
間部の内部油圧が上昇して発生した第１の油圧をシーケ
ンス制御弁の切替弁の一端に作用させる。そして、アキ
ュレータの第２の油圧をシーケンス制御弁の切替弁の他
端に作用させ、切替弁の一端に作用した第１の油圧によ
る力が他端に作用した第２の油圧による力より大きくな
ったときにシーケンス制御弁の油圧ポートを開く。これ
によって、第２の油圧操作装置の主弁を切替制御して第
２の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の高
圧油を低圧に開放するので、第２の油圧操作装置の差動
ピストンを後退駆動し、抵抗コンタクトを開路（遮断）
する。[0053] Oite to claim 5, when the differential piston of the first hydraulic operation apparatus receives the braking force from the braking portion, the first hydraulic internal pressure of the space portion occurs elevated Sequence Act on one end of the switching valve of the control valve. Then, the second hydraulic pressure of the accumulator is applied to the other end of the switching valve of the sequence control valve, and the force of the first hydraulic pressure applied to one end of the switching valve becomes larger than the force of the second hydraulic pressure applied to the other end. Open the hydraulic port of the sequence control valve. As a result, the main valve of the second hydraulic operating device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston face side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure. Driving the dynamic piston backward to open the resistance contact (cut off)
I do.

【００５４】請求項６においては、第１の油圧操作装置
の差動ピストンが制動部から制動力を受けるときに、第
１の油圧操作装置の制動部で発生した第１の油圧をシー
ケンス制御弁の切替弁の一端に作用させる。そして、切
替弁の一端に作用した第１の油圧による力が他端に作用
する所定の力より大きくなったときにシーケンス制御弁
の油圧ポートを開く。これによって、第２の油圧操作装
置の主弁を切替制御して第２の油圧操作装置の差動ピス
トンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放するので、
第２の油圧操作装置の差動ピストンを後退駆動し、抵抗
コンタクトを開路（遮断）する。[0054] Oite to claim 6, when the differential piston of the first hydraulic operation apparatus receives the braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operation device Sequence Act on one end of the switching valve of the control valve. Then, the hydraulic port of the sequence control valve is opened when the force of the first hydraulic pressure applied to one end of the switching valve becomes larger than a predetermined force applied to the other end. As a result, the main valve of the second hydraulic operating device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure.
The differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open (cut off) the resistance contact.

【００５５】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが主コンタクトを開路する方向に作動したことを第１
のセンサで検出して第１の検出信号を出力する。第１の
検出信号により電磁装置を励磁して第２の油圧操作装置
の主弁を切替制御し、第２の油圧操作装置の差動ピスト
ンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放して、第２の
油圧操作装置の差動ピストンを後退駆動する。また、シ
ーケンス制御弁の油圧ポートが開いたことを第２のセン
サで検出して第２の検出信号を出し、第２の検出信号で
電磁装置の励磁を解除する。Further, the fact that the differential piston of the first hydraulic operating device has actuated in the direction to open the main contact will be described.
And outputs a first detection signal. The electromagnetic device is excited by the first detection signal to switch and control the main valve of the second hydraulic operating device, and the high pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device is released to a low pressure. Then, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward. Further, the second sensor detects that the hydraulic port of the sequence control valve has been opened, generates a second detection signal, and releases the excitation of the electromagnetic device by the second detection signal.

【００５６】請求項７においては、第１の油圧操作装置
の差動ピストンが制動部から制動力を受けるときに、第
１の油圧操作装置の制動部で発生した第１の油圧をシー
ケンス制御弁の切替弁の一端に作用させる。そして、切
替弁の一端に作用した第１の油圧による力が他端に作用
した所定の力より大きくなったときにシーケンス制御弁
の油圧ポートを開く。これによって、第２の油圧操作装
置の主弁を切替制御して第２の油圧操作装置の差動ピス
トンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放するので、
第２の油圧操作装置の差動ピストンを後退駆動し、抵抗
コンタクトを開路（遮断）する。[0056] Oite to claim 7, when the differential piston of the first hydraulic operation apparatus receives the braking force from the braking portion, the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operation device Sequence Act on one end of the switching valve of the control valve. Then, the hydraulic port of the sequence control valve is opened when the force of the first hydraulic pressure applied to one end of the switching valve becomes larger than a predetermined force applied to the other end. As a result, the main valve of the second hydraulic operating device is switch-controlled to release the high-pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure.
The differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward to open (cut off) the resistance contact.

【００５７】さらに、第１の油圧操作装置の差動ピスト
ンが主コンタクトを開路する方向に作動したことを第１
のセンサで検出して第１の検出信号を出力し、シーケン
ス制御弁の油圧ポートが開いたことを第２のセンサで検
出して第２の検出信号を出力する。第１の検出信号を検
出してから所定の時間内に第２の検出信号が検出されな
いとき、検出手段が第３の検出信号を出力して電磁装置
を励磁して第２の油圧操作装置の主弁を切替制御し、第
２の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の高
圧油を低圧に開放して、第２の油圧操作装置の差動ピス
トンを後退駆動し、低圧コンタクトを開路（遮断）す
る。Further, the fact that the differential piston of the first hydraulic operating device has actuated in the direction to open the main contact is described as a first condition.
, And outputs a first detection signal. The second sensor detects that the hydraulic port of the sequence control valve has opened, and outputs a second detection signal. When the second detection signal is not detected within a predetermined time after the detection of the first detection signal, the detection means outputs a third detection signal to excite the electromagnetic device and to operate the second hydraulic operating device. The main valve is switched and controlled, the high-pressure oil on the large piston face side of the differential piston of the second hydraulic operating device is released to a low pressure, the differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward, and the low-pressure contact is established. Open (cut off).

【００５８】[0058]

【実施例】【Example】

実施例１．以下、この発明の実施例を図について説明す
る。図１は、この発明の全体の構成を示す構成図であ
る。図２および図３は、図１の要部を示す構成図で、主
コンタクトおよび抵抗コンタクトの閉路状態を示す。図
１〜図３において、１０１はシーケンス制御弁、１０２
はダッシュポット制動時に形成されるダッシュポットリ
ング７４と差動ピストン３とで囲まれた部屋５ｃの油圧
をシーケンス制御弁１０１に伝える管路、１０３は主弁
室７ａの油圧力、即ち大ピストン面側の部屋５ｂの油圧
力をシーケンス制御弁１０１に伝える管路、１０４は第
２の油圧操作装置であり、シーケンス制御弁１０１と管
路１０５で連通されている。さらに、管路１０６により
低圧タンク１０７とシーケンス制御弁１０１とが連通さ
れている。Embodiment 1 FIG. Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a configuration diagram showing the overall configuration of the present invention. FIG. 2 and FIG. 3 are configuration diagrams showing a main part of FIG. 1 and show a closed state of a main contact and a resistance contact. 1 to 3, reference numeral 101 denotes a sequence control valve;
Is a conduit for transmitting the hydraulic pressure of the room 5c surrounded by the dashpot ring 74 formed during the dashpot braking and the differential piston 3 to the sequence control valve 101, and 103 is the hydraulic pressure of the main valve chamber 7a, that is, the large piston surface. A conduit 104 for transmitting the oil pressure in the side room 5b to the sequence control valve 101 is a second hydraulic operating device, and is connected to the sequence control valve 101 by a conduit 105. Further, the low pressure tank 107 and the sequence control valve 101 are communicated with each other by the pipe 106.

【００５９】シーケンス制御弁１０１の構成について説
明する。図４はシーケンス制御弁１０１に関する構成図
である。図４において、１０８は切替弁で、小面積側の
部屋１０９には管路１０２が、大面積側の部屋１１０に
は管路１０３がそれぞれ接続されている。１１１は圧縮
ばねで、切替弁１０８を閉止する方向（図の左方向）に
付勢している。管路１０５の一端は切替弁室１０８ａに
接続されており、他端は第２の油圧操作装置１０４内の
遮断時に駆動される増幅弁８の補助排出弁１９のパイロ
ット室２１に連通している。The configuration of the sequence control valve 101 will be described. FIG. 4 is a configuration diagram relating to the sequence control valve 101. In FIG. 4, a switching valve 108 is connected to the pipeline 102 to the room 109 on the small area side, and to the pipeline 103 to the room 110 on the large area side. Reference numeral 111 denotes a compression spring which urges the switching valve 108 in a closing direction (left direction in the drawing). One end of the conduit 105 is connected to the switching valve chamber 108a, and the other end communicates with the pilot chamber 21 of the auxiliary discharge valve 19 of the amplification valve 8 that is driven at the time of shutoff in the second hydraulic operation device 104. .

【００６０】図５のように切替弁１０８が図の右方向に
動作して油圧ポート１０８ｂを開くことにより、増幅弁
８のパイロット室２１は管路１０５、シーケンス制御弁
１０１の切替弁室１０８ａ、管路１０６を介して低圧タ
ンク１０７と連通する。また、増幅弁８のパイロット室
２１には管路５５により絞り５３を介して常時高圧を保
つ管路５２に接続されている。第２の油圧操作装置１０
４は、上述のように遮断用電磁装置と遮断弁のかわりに
シーケンス制御弁１０１に接続されている以外は、第１
の油圧操作装置４と同じ構成となっている。As shown in FIG. 5, when the switching valve 108 is operated in the right direction in the figure to open the hydraulic port 108b, the pilot chamber 21 of the amplification valve 8 becomes the pipeline 105, the switching valve chamber 108a of the sequence control valve 101, It communicates with a low-pressure tank 107 via a pipe 106. Further, the pilot chamber 21 of the amplification valve 8 is connected to a pipe 52 which always maintains a high pressure via a throttle 53 via a pipe 55. Second hydraulic operating device 10
4 is connected to the sequence control valve 101 in place of the shut-off electromagnetic device and the shut-off valve as described above.
Has the same configuration as that of the hydraulic operating device 4.

【００６１】次に、上記のように構成されたこの発明に
よる油圧操作装置の開路動作について図６に示すタイム
チャートを併せ用いて説明する。図において、ａ、ｂ、
ｃ、ｄ、ｅ、ｆは、第１の油圧操作装置４の各部の動作
を表すもので、ａは遮断用電磁装置３６の励磁信号の入
と切を、ｂは増幅弁８のパイロット室２１の油圧を、ｃ
は主弁７のパイロット室１５の油圧を、ｄは差動ピスト
ン３の大ピストン面側の部屋５ｂ内部の油圧力を、ｅは
ダッシュポットリング７４と差動ピストン３で囲まれた
部屋５ｃの油圧力を、ｆは差動ピストン３の動きを表
し、ｇは切替弁１０８の位置を表す。ｈ、ｉ、ｊ、ｋは
第２の油圧操作装置１０４の各部の動作を表すもので、
ｈは増幅弁８のパイロット室２１の油圧力を、ｉは主弁
７のパイロット室１５の油圧力を、ｊは差動ピストン３
の大ピストン面側の部屋５ｂの内部の油圧力を、ｋは差
動ピストン３の動きを表すタイムチャートである。Next, the opening operation of the hydraulic operating device according to the present invention configured as described above will be described with reference to a time chart shown in FIG. In the figure, a, b,
“c”, “d”, “e”, and “f” represent the operation of each part of the first hydraulic operating device 4, “a” turns on / off the excitation signal of the shutoff electromagnetic device 36, and “b” shows the pilot chamber 21 of the amplification valve 8. Hydraulic pressure, c
Is the hydraulic pressure in the pilot chamber 15 of the main valve 7, d is the hydraulic pressure inside the chamber 5b on the large piston face side of the differential piston 3, and e is the hydraulic pressure in the chamber 5c surrounded by the dash pot ring 74 and the differential piston 3. The oil pressure, f represents the movement of the differential piston 3 and g represents the position of the switching valve 108. h, i, j, and k represent the operation of each part of the second hydraulic operating device 104,
h is the hydraulic pressure of the pilot chamber 21 of the amplification valve 8, i is the hydraulic pressure of the pilot chamber 15 of the main valve 7, and j is the differential piston 3
Is a time chart showing the hydraulic pressure inside the chamber 5b on the large piston surface side, and k represents the movement of the differential piston 3.

【００６２】投入状態を示す図２および図４において、
図６（ａ）のａ₁点で電磁装置３６に遮断指令が入力さ
れると、増幅弁８、主弁７が順次動作を行い、図６
（ｂ）のｂ₁点および（ｃ）のｃ₁点で増幅弁８のパイロ
ット室２１および主弁７のパイロット室１５の高圧油が
順次排出される。これにより、差動ピストン３の大ピス
トン面側の部屋５ｂの高圧油が図６（ｄ）のｄ₁点で排
出される。この時、差動ピストン３とダッシュポットリ
ング７４で囲まれた部屋５ｃは差動ピストン３の大ピス
トン面側の部屋５ｂと同一であり図６（ｅ）のｅ₁点に
示すように同時に排出される。差動ピストン３は図６
（ｆ）のｆ₁点から開路方向に駆動を開始する。In FIGS. 2 and 4 showing the closed state,
When cutoff command to the electromagnetic device 36 in a _1-dot in FIG. 6 (a) is input, the amplification valve 8 performs main valve 7 is operated sequentially, 6
B ₁ point and (c) high pressure oil in c ₁ point in the pilot chamber 15 of the pilot chamber 21 and the main valve 7 of the amplification valve 8 in (b) are sequentially discharged. Thus, high-pressure oil of the large piston face side of the room 5b of the differential piston 3 is discharged by d ₁ point of FIG. 6 (d). At this time, the differential piston 3 and the dash pot room 5c surrounded by the ring 74, as shown in e ₁ point Yes Figure 6 the same as room 5b of the large piston face side (e) of the differential piston 3 at the same time discharge Is done. The differential piston 3 is shown in FIG.
It starts driving the open direction from f ₁ point (f).

【００６３】このように差動ピストン３の大ピストン面
側の部屋５ｂと差動ピストン３とダッシュポットリング
７４で囲まれた部屋５ｃの油圧力が同一の場合、これら
の圧力差によって駆動される切替弁１０８は、大面積側
の部屋１１０から受ける力の方が小面積側の部屋１０９
から受ける力よりも大きくなるため、図４の左方向に力
を受け油圧ポート１０８ｂは閉止状態になる。また、ど
ちらの部屋も圧力が低圧になった状態においても、切替
弁１０８は圧縮ばね１１１により図の左方向に押圧され
ているため油圧ポート１０８ｂは閉止状態になる。As described above, when the hydraulic pressure in the chamber 5b on the large piston surface side of the differential piston 3 and the chamber 5c surrounded by the differential piston 3 and the dashpot ring 74 are the same, they are driven by these pressure differences. The switching valve 108 is configured such that the force received from the large-area side room 110 is smaller than the small-area side room 109.
Therefore, the hydraulic port 108b receives the force to the left in FIG. 4 and is in the closed state. Further, even in a state where the pressure is low in both the rooms, since the switching valve 108 is pressed to the left in the drawing by the compression spring 111, the hydraulic port 108b is closed.

【００６４】次に、差動ピストン３の端部３ａがダッシ
ュポットリング７４に挿入を開始し始めると、差動ピス
トン３とダッシュポットリング７４で囲まれた部屋５ｃ
が形成される。さらに差動ピストン３が遮断方向に移動
すると、部屋５ｃの空間は縮められるとともに、部屋５
ｃの油は差動ピストン３の端部３ａの側面３ｂとダッシ
ュポットリング７４の内径部７４ａとで形成される環状
のすき間を介して排出される。このすき間を流れる油の
流れの抵抗は大きく、部屋５ｃの油圧は図６（ｅ）のｅ
₂〜ｅ₃点で示すように上昇する。これにより、切替弁１
０８の小面積側の部屋１０９の圧力が上昇し大面積側の
部屋１１０との間に差圧を生じ、それが圧縮ばね１１１
に打ち勝つ力となった時に、切替弁１０８は図６（ｇ）
のｇ₁点で右方向に動きだし、図５に示すように切替弁
室１０８ａ内の高圧油を低圧タンク１０７に排出する。Next, when the end 3a of the differential piston 3 starts to be inserted into the dashpot ring 74, the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dashpot ring 74
Is formed. When the differential piston 3 further moves in the blocking direction, the space of the room 5c is reduced, and
The oil c is discharged through an annular gap formed by the side surface 3b of the end portion 3a of the differential piston 3 and the inner diameter portion 74a of the dash pot ring 74. The resistance of the flow of the oil flowing through the gap is large, and the oil pressure in the room 5c is equal to e in FIG.
It rises as shown by points _{2 to} ₃ . Thereby, the switching valve 1
08, the pressure in the small-area side room 109 rises, and a pressure difference occurs between the large-area side room 110 and the compression spring 111.
6 (g) when the force to overcome
Start moving in the right direction in the g ₁ point, it is discharged to the low pressure tank 107 to high pressure oil of the switching valve chamber 108a, as shown in FIG.

【００６５】これと同時に、図３において、第２の油圧
操作装置１０４の増幅弁８のパイロット室２１の高圧油
も図６（ｈ）のｈ₁点で排出される。続いて、図６
（ｉ）のｉ₁点で主弁７のパイロット室１５の高圧油が
順次排出される。これにより、第２の油圧操作装置１０
４の差動ピストン３の大ピストン面側の部屋５ｂの高圧
油が図６（ｊ）のｊ₁点で排出される。これにより、差
動ピストン３は図６（ｋ）のｋ₁点から開路方向に駆動
を開始する。このようにして、第２の油圧操作装置１０
４が遮断動作を行う。[0065] At the same time, in FIG. 3, the high pressure oil in the pilot chamber 21 of the amplification valve 8 of the second hydraulic operation apparatus 104 is also discharged by h ₁ point of FIG. 6 (h). Subsequently, FIG.
High pressure oil in the pilot chamber 15 of the main valve 7 at i ₁ point (i) is sequentially discharged. Thereby, the second hydraulic operating device 10
High pressure oil 4 large piston face side of the room 5b of the differential piston 3 is discharged by j ₁ point of FIG. 6 (j). Thus, the differential piston 3 starts driving the open direction from the k ₁ point of FIG. 6 (k). Thus, the second hydraulic operating device 10
4 performs a shutoff operation.

【００６６】一方、第１の油圧操作装置４において、差
動ピストン３が駆動を完了すると、差動ピストン３とダ
ッシュポットリング７４で囲まれた部屋５ｃの空間はそ
れ以上縮められず、部屋５ｃの油圧は図６（ｅ）のｅ₄
〜ｅ₅点で示すように下降する。また、図６（ａ）のａ₂
点で電磁装置３６へ指令が解除されると、球形弁３０が
復帰ばね３２および液圧力によって上昇復帰して遮断弁
２８は閉止される。それ以降、従来例で説明したよう
に、増幅弁８の補助排出弁１９が閉止され、続いて主弁
７の排出弁１４が閉止され、図６（ｄ）のｄ₂点で差動
ピストン３の大ピストン面側の部屋５ｂの圧力が高圧に
復帰するとともに、図６（ｅ）のｅ₆点で差動ピストン
３とダッシュポットリング７４で囲まれた部屋５ｃの圧
力も高圧に復帰する。これにより、切替弁１０８の両端
の部屋の圧力は同一の高圧状態となり、切替弁１０８は
図６（ｇ）のｇ₃点で左方向に動き始め、図６（ｇ）の
ｇ₄点で油圧ポート１０８ｂを閉止する。以降の第１の
油圧操作装置４および第２の油圧操作装置１０４の油圧
回路動作は従来例と同一であるので説明を省略する。On the other hand, in the first hydraulic operating device 4, when the driving of the differential piston 3 is completed, the space of the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dashpot ring 74 is not further reduced, and the room 5c Is the oil pressure of e _{4 in} FIG.
To e as shown by the point ₅ . Further, a _{2 in} FIG.
When the command is released to the electromagnetic device 36 at this point, the spherical valve 30 is raised and returned by the return spring 32 and the liquid pressure, and the shutoff valve 28 is closed. Thereafter, as described in the conventional example, the auxiliary discharge valve 19 of the amplification valve 8 is closed, then the discharge valve 14 of the main valve 7 is closed, and the differential piston 3 is moved at a point d _{2 in} FIG. with the pressure of the large piston face side of the room 5b is returned to the high pressure, the pressure of the enclosed room 5c differential piston 3 and the dash pot ring 74 at e ₆ points shown in FIG. 6 (e) also return pressure. Thus, the pressure across the room of the switching valve 108 becomes the same pressure state, the switching valve 108 begins to move to the left in g ₃ points shown in FIG. 6 (g), the hydraulic pressure in g ₄ points shown in FIG. 6 (g) The port 108b is closed. The subsequent operation of the hydraulic circuit of the first hydraulic operating device 4 and the second hydraulic operating device 104 is the same as that of the conventional example, and the description is omitted.

【００６７】実施例２．図７は、この発明の他の実施例
を示す油圧操作装置の構成図である。実施例１との違い
は、シーケンス制御弁１０１の大面積側の部屋１１０の
圧力を伝える管路１０３が、差動ピストン３の大ピスト
ン面側の部屋５ｂではなくアキュムレータ９の圧力を直
接伝える管路１２に接続されている点にある。これによ
り、大面積側の部屋１１０には常時一定の高圧が作用し
ていることになる。図８は上記のように構成されたこの
発明による油圧操作装置の遮断動作について示すタイム
チャートである。図のａ〜ｋは図６と同一部位の変動を
表している。Embodiment 2 FIG. FIG. 7 is a configuration diagram of a hydraulic operating device showing another embodiment of the present invention. The difference from the first embodiment is that the pipe 103 that transmits the pressure of the chamber 110 on the large area side of the sequence control valve 101 is a pipe that directly transmits the pressure of the accumulator 9 instead of the chamber 5b on the large piston surface side of the differential piston 3. It is connected to the road 12. As a result, a constant high pressure always acts on the room 110 on the large area side. FIG. 8 is a time chart showing the shut-off operation of the hydraulic operating device according to the present invention configured as described above. In the figure, a to k represent the fluctuations of the same part as in FIG.

【００６８】このような構成による実施例１との動作の
違いは、切替弁１０８の動作時間が差動ピストン３がダ
ッシュポットから制動を受けている時間内に限られる点
にある。即ち、図８（ｇ）のｇ₁点に示すように、切替
弁１０８が動き出すのは、差動ピストン３とダッシュポ
ットリング７４で囲まれた部屋５ｃの圧力がｅ₂₁を越し
た点、つまり、シーケンス制御弁１０１の小面積側の部
屋１０９の圧力により切替弁１０８に作用する力が大面
積側の部屋１１０の圧力により切替弁１０８に作用する
力よりも大きくなった点である。The difference in operation from the first embodiment having such a configuration is that the operation time of the switching valve 108 is limited to the time during which the differential piston 3 is braking from the dashpot. That is, as shown in g ₁ point FIG. 8 (g), the the switching valve 108 starts to move, the point at which the pressure of the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dash pot ring 74 beyond the e _21, i.e. The point that the force acting on the switching valve 108 by the pressure of the room 109 on the small area side of the sequence control valve 101 becomes larger than the force acting on the switching valve 108 by the pressure of the room 110 on the large area side.

【００６９】また、切替弁１０８が元の状態に復帰し出
す図８（ｇ）のｇ₃点は、差動ピストン３とダッシュポ
ットリング７４で囲まれた部屋５ｃの圧力がｅ₄₁より小
さくなった点、つまり、シーケンス制御弁１０１の小面
積側の部屋１０９の圧力により切替弁１０８に作用する
力が大面積側の部屋１１０の圧力により切替弁１０８に
作用する力よりも小さくなった点である。このため、油
圧ポート１０８ｂが開いて切替弁室１０８ａが低圧タン
クと連通している時間は、差動ピストン３がダッシュポ
ットから制動を受けている時間内に限られることにな
る。[0069] Further, the g ₃ points in FIG. 8 (g) of the switching valve 108 begins to return to the original state, the pressure of the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dash pot ring 74 is smaller than e ₄₁ That is, the force acting on the switching valve 108 due to the pressure in the room 109 on the small area side of the sequence control valve 101 is smaller than the force acting on the switching valve 108 due to the pressure in the room 110 on the large area side. is there. Therefore, the time during which the hydraulic port 108b is opened and the switching valve chamber 108a communicates with the low-pressure tank is limited to the time during which the differential piston 3 is braking from the dashpot.

【００７０】一方、一旦、切替弁室１０８ａが低圧タン
クと連通すると、第２の油圧操作装置１０４の各弁が順
次動作し、第２の油圧操作装置１０４が動作を始めるこ
とになる。しかし、切替弁１０８が図８（ｇ）のｇ₄点
で元の状態に復帰すると、第２の油圧操作装置１０４の
補助排出弁１９のパイロット室２１には絞り５３を介し
て高圧油が流入してくることになり、図８（ｈ）のｈ₂
点以降の補助排出弁１９のパイロット室２１の圧力は徐
々に高くなる。On the other hand, once the switching valve chamber 108a communicates with the low pressure tank, each valve of the second hydraulic operating device 104 operates sequentially, and the second hydraulic operating device 104 starts operating. However, when the switching valve 108 is restored to the original state in g ₄ points FIG. 8 (g), the high pressure oil through the 53 aperture in the pilot chamber 21 of the auxiliary exhaust valve 19 of the second hydraulic operation device 104 flows And h _{2 in} FIG. 8 (h).
The pressure in the pilot chamber 21 of the auxiliary discharge valve 19 after the point gradually increases.

【００７１】この時、この圧力の立ち上がりが早過ぎる
と図８（ｊ）のｊ₂点のように差動ピストン３の大ピス
トン面側の部屋５ｂの圧力が高くなり、第２の油圧操作
装置１０４の各弁の復帰動作が第２の油圧操作装置１０
４の差動ピストン３の動作完了以前に起こる。このた
め、差動ピストン３は閉路方向に力を受けて最悪の場
合、差動ピストン３の動作が完了せずそのまま投入動作
を行うことになる。従って、補助排出弁１９のパイロ
ット室２１の圧力の立ち上がりが早くなり過ぎず、第２
の油圧操作装置１０４の各弁の動作時期が第２の油圧操
作装置１０４の差動ピストン３の動作完了よりも後にな
るように、絞り５３の調整が必要である。[0071] At this time, the the rise of the pressure is too early pressure of the large piston face side of the room 5b of the differential piston 3 as j ₂ points in FIG. 8 (j) becomes higher, the second hydraulic operation device The return operation of each valve of the second hydraulic operating device 10
4 occurs before the operation of the differential piston 3 is completed. Therefore, in the worst case, the differential piston 3 receives a force in the closing direction and performs the closing operation without completing the operation of the differential piston 3. Accordingly, the rise of the pressure in the pilot chamber 21 of the auxiliary discharge valve 19 does not become too fast, and the second
It is necessary to adjust the throttle 53 so that the operation timing of each valve of the hydraulic operating device 104 becomes later than the completion of the operation of the differential piston 3 of the second hydraulic operating device 104.

【００７２】実施例３．図９は、この発明のもう一つの
他の実施例を示す油圧操作装置の構成図である。また、
図１０はこの発明の投入状態における要部の構成図であ
る。実施例１との違いは、シーケンス制御弁１０１の小
面積側の部屋１０９の圧力を伝える管路１０２が、絞り
７５、管路７６、管路１１を介してアキュムレータ９の
高圧油が供給される、シリンダ５とシリンダ５の内面に
沿って上下わずかに摺動可能なダッシュポットリング７
４で囲まれた部屋７３に接続されている点にある。ま
た、図１１は上記のように構成されたこの発明による油
圧操作装置の遮断動作について示すタイムチャートであ
る。図１１の（ａ）〜（ｄ）および（ｆ）〜（ｋ）は図
６と同一部位の変動であり、（ｅ）はシリンダ５とダッ
シュポットリング７４で囲まれた部屋７３の圧力変動を
表している。Embodiment 3 FIG. FIG. 9 is a configuration diagram of a hydraulic operating device showing another embodiment of the present invention. Also,
FIG. 10 is a structural view of a main part of the present invention in a closed state. The difference from the first embodiment is that the pipeline 102 for transmitting the pressure of the chamber 109 on the small area side of the sequence control valve 101 is supplied with the high-pressure oil of the accumulator 9 via the throttle 75, the pipeline 76, and the pipeline 11. , A dashpot ring 7 that can slide slightly up and down along the cylinder 5 and the inner surface of the cylinder 5
4 in that it is connected to the room 73 surrounded by. FIG. 11 is a time chart showing the shut-off operation of the hydraulic operating device according to the present invention configured as described above. 11 (a) to (d) and (f) to (k) show fluctuations in the same portion as in FIG. 6, and (e) shows pressure fluctuations in the room 73 surrounded by the cylinder 5 and the dashpot ring 74. Represents.

【００７３】このような構成による実施例１との動作の
違いは以下の点にある。アキュムレータ９の高圧油がシ
リンダ５とダッシュポットリング７４で囲まれた部屋７
３に供給されるため、差動ピストン３がダッシュポット
から制動を受けず、かつ差動ピストン３の大ピストン面
側の部屋５ｂの圧力が部屋７３の圧力よりも低いとき
は、ダッシュポットリング７４は上方へ押し上げられて
部屋７３は大ピストン面側の部屋５ｂと連通する。これ
により、部屋７３の高圧油は排出され、絞り７５のため
に部屋７３の圧力は大ピストン面側の部屋５ｂとほぼ同
一の圧力となる（図１１（ｅ）のｅ1_）。The difference between the operation of this embodiment and the first embodiment is as follows. Room 7 in which high-pressure oil of accumulator 9 is surrounded by cylinder 5 and dashpot ring 74
Therefore, when the differential piston 3 is not braked by the dashpot and the pressure of the chamber 5b on the large piston surface side of the differential piston 3 is lower than the pressure of the chamber 73, the dashpot ring 74 is provided. Is pushed upward, and the room 73 communicates with the room 5b on the side of the large piston. As a result, the high-pressure oil in the room 73 is discharged, and the pressure in the room 73 becomes almost the same as that in the room 5b on the large piston surface side due to the restriction 75 (e1 in FIG. 11E ₎ .

【００７４】一方、差動ピストン３がダッシュポットか
ら制動を受け始めると差動ピストン３とダッシュポット
リング７４で囲まれた部屋５ｃの圧力が立ち上がること
によりダッシュポットリング７４を図下向きに押圧し、
ダッシュポットリング７４の下面とシリンダ５は油密に
密着することになる。これにより、絞り７５、管路７
６、管路１１を介してアキュムレータ９の高圧油がシリ
ンダ５とダッシュポットリング７４で囲まれた部屋７３
に供給され、部屋７３は高圧状態になり（図１１（ｅ）
のｅ₂）配管１０２を介してシーケンス制御弁１０１の
小面積側の部屋１０９も高圧となる。この時、シーケン
ス制御弁１０１の大面積側の部屋１１０の圧力は低圧状
態であり、シーケンス制御弁１０１の小面積側の部屋１
０９の圧力により切替弁１０８に作用する力が大面積側
の部屋１１０の圧力により切替弁１０８に作用する力よ
りも大きくなり、切替弁１０８は動き出す（図８（ｇ）
のｇ₁点）ことになる。On the other hand, when the differential piston 3 starts to be braked from the dashpot, the pressure in the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dashpot ring 74 rises, thereby pushing the dashpot ring 74 downward in the figure.
The lower surface of the dash pot ring 74 and the cylinder 5 are in oil-tight contact. Thereby, the throttle 75 and the pipe 7
6. A room 73 in which the high-pressure oil of the accumulator 9 is surrounded by the cylinder 5 and the dashpot ring 74 via the pipe 11
And the room 73 is in a high pressure state (FIG. 11 (e)).
E ₂ ) The chamber 109 on the small area side of the sequence control valve 101 also becomes high pressure through the pipe 102. At this time, the pressure in the room 110 on the large area side of the sequence control valve 101 is in a low pressure state, and the pressure in the room 1 on the small area side of the sequence control valve 101 is low.
The force acting on the switching valve 108 by the pressure of 09 becomes larger than the force acting on the switching valve 108 by the pressure of the room 110 on the large area side, and the switching valve 108 starts to move (FIG. 8 (g)).
G ₁ point).

【００７５】また、差動ピストン３がダッシュポットリ
ング７４と当接した状態において、差動ピストン３の小
ピストン面側の部屋５ａの圧力により差動ピストン３は
図示下向きに力を受けており、この力がダッシュポット
リング７４にも伝えられるため、差動ピストン３の大ピ
ストン面側の部屋５ｂの圧力が高圧に復帰するまでダッ
シュポットリング７４の下面とシリンダ５は油密に密着
状態を保つことになる。また、切替弁１０８の元の状態
への復帰（図８（ｇ）のｇ₃点）については、実施例１
と同じである。When the differential piston 3 is in contact with the dashpot ring 74, the differential piston 3 receives a downward force due to the pressure in the chamber 5a on the small piston surface side of the differential piston 3; Since this force is also transmitted to the dash pot ring 74, the lower surface of the dash pot ring 74 and the cylinder 5 maintain an oil-tight contact state until the pressure in the chamber 5b on the large piston face side of the differential piston 3 returns to a high pressure. Will be. As for the return to the original state of the switching valve 108 (g ₃ points in FIG. 8 (g)), Example 1
Is the same as

【００７６】実施例４．図１２はこの発明の他の実施例
における投入状態における要部の構成図である。実施例
１〜実施例３との違いは、シーケンス制御弁１０１の大
面積側の部屋１１０へは油が供給されず圧縮ばね１１１
の押圧力のみが切替弁１０８に作用する点にある。この
圧縮ばね１１１の押圧力は、シーケンス制御弁１０１の
小面積側の部屋１０９の圧力がアキュムレータと同等の
高圧状態のときに切替弁１０８に作用する力より大き
く、小面積側の部屋１０９に制動部の油圧が作用したと
きに切替弁１０８に作用する力より小さくなるように設
定されている。従って、このような構成による動作とし
ても、実施例２と同様の動作を行うことになる。Embodiment 4 FIG. FIG. 12 is a configuration diagram of a main part in a closed state according to another embodiment of the present invention. The difference from the first to third embodiments is that no oil is supplied to the room 110 on the large area side of the sequence control valve 101 and the compression spring 111
Is that only the pressing force acts on the switching valve 108. The pressing force of the compression spring 111 is larger than the force acting on the switching valve 108 when the pressure of the chamber 109 on the small area side of the sequence control valve 101 is in a high pressure state equivalent to that of the accumulator, and the pressure is applied to the chamber 109 on the small area side. It is set to be smaller than the force acting on the switching valve 108 when the hydraulic pressure of the section acts. Therefore, the same operation as that of the second embodiment is performed even in the operation with such a configuration.

【００７７】実施例５．図１３は、この発明の他の実施
例における第２の油圧操作装置の要部の構成図である。
シーケンス制御弁１０１に作用する油圧あるいはばね押
圧力は実施例１〜実施例４と同じであるが、異なる点は
切替弁１０８の一部である突起部１０８ｃをシールを介
してシーケンス制御弁の外部に取り出し、これにより本
来電磁石で操作される第２の油圧操作装置の油圧制御部
材を直接操作する点にある。図は第２の油圧操作装置１
０４における本来電磁石が取り付けられていた箇所にシ
ーケンス制御弁１０１を取り付けたものであり、シーケ
ンス制御弁１０１の切替弁１０８の変位を直接油圧制御
部材に伝える。Embodiment 5 FIG. FIG. 13 is a configuration diagram of a main part of a second hydraulic operating device according to another embodiment of the present invention.
The hydraulic pressure or the spring pressing force acting on the sequence control valve 101 is the same as in the first to fourth embodiments, except that the projection 108c, which is a part of the switching valve 108, is provided outside the sequence control valve via a seal. And thereby directly operating the hydraulic control member of the second hydraulic operating device which is originally operated by the electromagnet. The figure shows the second hydraulic operating device 1
The sequence control valve 101 is attached to the position where the electromagnet was originally attached in 04, and the displacement of the switching valve 108 of the sequence control valve 101 is directly transmitted to the hydraulic control member.

【００７８】図１３において、シーケンス制御弁１０１
の大面積側の部屋１１０側の外端面が第２の油圧操作装
置１０４のベース１２０に取り付けられており、大面積
側の部屋１１０側の外端面およびベース１２０に開けら
れた穴から切替弁１０８の突起部１０８ｃがシールを介
してベース１２０の内部に摺動自在に取り出されてい
る。突起部１０８ｃの端部はベース１２０に固着された
ピン１２１ａの回りに回動自在なレバー１２２ａと当接
している。さらに、レバー１２２ａと圧縮ばね１２４に
よって付勢されたパイロット弁１２３はその一端が当接
し、レバー１２２ａの回動によりパイロット弁１２３が
上下動可能になっている。In FIG. 13, the sequence control valve 101
Is attached to the base 120 of the second hydraulic operating device 104, and the switching valve 108 is inserted through the outer end face of the large-sized room 110 and the hole formed in the base 120. Is slidably taken out of the base 120 via a seal. An end of the projection 108c is in contact with a lever 122a that is rotatable around a pin 121a fixed to the base 120. Further, one end of the pilot valve 123 urged by the lever 122a and the compression spring 124 abuts, and the rotation of the lever 122a allows the pilot valve 123 to move up and down.

【００７９】パイロット弁１２３が上方向に動くことに
よりポート１２５を開き、図１および図３において第２
の油圧操作装置１０４の増幅弁８のパイロット室２１に
つながる管路１０５と低圧の油室１０６を連通させる。
また、パイロット弁１２３が下方向に動いてポート１２
５を閉じることにより管路１０５と低圧の油室１０６と
を切り離すことになる。なお、図では対称位置にシーケ
ンス制御弁１０１ａを配置したものであり、突起部１０
８ｄを同様の機構でパイロット弁１２３に作用させるこ
とにより、より信頼性を向上させたものである。実施例
１〜実施例４で示したようにシーケンス制御弁１０１の
小面積側の部屋１０９に制動部からの油圧が作用すると
切替弁１０８は図の左方向に変位するため、上記に示し
た機構によりパイロット弁１２３を開けることになり、
第２の油圧操作装置を遮断動作させることになる。When the pilot valve 123 moves upward, the port 125 is opened.
A hydraulic line 106 is connected to a pipeline 105 connected to the pilot chamber 21 of the amplification valve 8 of the hydraulic operating device 104.
When the pilot valve 123 moves downward,
By closing 5, the line 105 and the low-pressure oil chamber 106 are separated. In the figure, the sequence control valve 101a is arranged at a symmetrical position, and the projection 10
8d is applied to the pilot valve 123 by a similar mechanism to improve reliability. As described in the first to fourth embodiments, when hydraulic pressure from the braking unit acts on the room 109 on the small area side of the sequence control valve 101, the switching valve 108 is displaced to the left in the drawing. Will open the pilot valve 123,
The second hydraulic operating device will be turned off.

【００８０】実施例６．また、図１４において、シーケ
ンス制御弁１０１の小面積側の部屋１０９側の外端面が
第２の油圧操作装置１０４のベース１１２に取り付けら
れており、小面積側の部屋１０９側の外端面およびベー
ス１１２に開けられた穴から切替弁１０８の突起部１０
８ｅがシールを介して第２の油圧操作装置１０４の増幅
弁８のパイロット室２１に摺動自在に取り出されてい
る。突起部１０８ｅの端部は補助排出弁１９に結合部材
１３２で結合されており、切替弁１０８と補助排出弁１
９は一体となって動く。従って、シーケンス制御弁１０
１の小面積側の部屋１０９に制動部からの油圧が作用す
ると切替弁１０８は図示の上方向に変位するため、増幅
弁８を動作させ、第２の油圧操作装置１０４を遮断動作
させることになる。なお、この場合パイロット室２１は
管路１１４から給油され高圧状態となっており補助排出
弁１９に図示下向きに力が作用しているため、切替弁１
０８の受圧面積の関係から大面積側の部屋１１０には上
記の実施例１〜実施例４で示したような油圧やばね力を
作用させる必要がない場合がある。Embodiment 6 FIG. In FIG. 14, the outer end face of the sequence control valve 101 on the small area side of the room 109 side is attached to the base 112 of the second hydraulic operating device 104, and the outer end face of the small area side of the room 109 side and the base. The protrusion 10 of the switching valve 108 is
8e is slidably taken out into the pilot chamber 21 of the amplification valve 8 of the second hydraulic operating device 104 via a seal. The end of the projection 108e is connected to the auxiliary discharge valve 19 by a connecting member 132, and the switching valve 108 and the auxiliary discharge valve 1 are connected.
9 moves together. Therefore, the sequence control valve 10
When the hydraulic pressure from the braking unit acts on the room 109 on the small area side of No. 1, the switching valve 108 is displaced upward in the figure, so that the amplification valve 8 is operated and the second hydraulic operation device 104 is shut off. Become. In this case, since the pilot chamber 21 is refueled from the pipe line 114 and is in a high pressure state, and a force acts on the auxiliary discharge valve 19 downward in the figure, the switching valve 1
Due to the pressure receiving area of 08, it may not be necessary to apply the hydraulic pressure or the spring force as described in the first to fourth embodiments to the room 110 on the large area side.

【００８１】実施例７．さらに、図１５で示すように、
補助排出弁１９が図示下向きに動作したときに第２の油
圧操作装置１０４が遮断動作を行うような構成の場合に
は、図１４とは逆にシーケンス制御弁１０１をベース１
１２に取り付け、図１４と同様にして切替弁１０８の突
起部１０８ｆを取り出して補助排出弁１９に当接させる
ことにより、補助排出弁１９を図示下向きに動作させる
ことができる。この場合も補助排出弁１９に作用してい
る力関係で大面積側の部屋１１０への油圧やばね力が不
必要となる場合がある。また、増幅弁８のパイロット室
２１を空気層とするために空気穴１３５をベース１１２
に設けてもよい。Embodiment 7 FIG. Further, as shown in FIG.
In the case where the second hydraulic operating device 104 performs a shut-off operation when the auxiliary discharge valve 19 operates downward in the drawing, the sequence control valve 101 is connected to the base 1 in a manner opposite to FIG.
12, the protrusion 108f of the switching valve 108 is taken out and brought into contact with the auxiliary discharge valve 19 in the same manner as in FIG. Also in this case, the hydraulic pressure and the spring force to the room 110 on the large area side may not be necessary due to the force acting on the auxiliary discharge valve 19. In order to make the pilot chamber 21 of the amplification valve 8 an air layer, the air hole 135 is
May be provided.

【００８２】実施例８．図１６は、この発明の他の実施
例における投入状態を示す要部の構成図である。第２の
油圧操作装置が遮断動作するときに、まず第一に図示下
向きに動作するパイロット弁１４０の一端のパイロット
室１４２に第１の油圧操作装置４の制動部において発生
する油圧力を導く管路を設け、他端の部屋１４３には管
路１０３からアキュムレータ９からの高圧油を作用させ
たものである。これにより、制動部で発生した圧力によ
りパイロット弁１４０の弁体１４１が図示下向きに動作
するとポート１４１ａが開き、補助排出弁１９のパイロ
ット室２１に接続されている管路１０５と低圧タンク１
０７に接続されている管路１０６を連通させて、第２の
油圧操作装置１０４を遮断動作させる。従って、この実
施例では第２の油圧操作装置１０４のパイロット弁１４
０がシーケンス制御弁の役割を果たしていることにな
る。Embodiment 8 FIG. FIG. 16 is a configuration diagram of a main part showing a closed state in another embodiment of the present invention. When the second hydraulic operating device performs the shut-off operation, first, a pipe for guiding the hydraulic pressure generated in the braking portion of the first hydraulic operating device 4 to the pilot chamber 142 at one end of the pilot valve 140 that operates downward in the drawing. A passage is provided, and high-pressure oil from the accumulator 9 acts on the room 143 at the other end from the conduit 103. Accordingly, when the valve element 141 of the pilot valve 140 moves downward in the drawing due to the pressure generated in the braking unit, the port 141a opens, and the line 105 connected to the pilot chamber 21 of the auxiliary discharge valve 19 and the low-pressure tank 1
The second hydraulic operating device 104 is shut off by making the pipeline 106 connected to the line 07 communicate. Accordingly, in this embodiment, the pilot valve 14 of the second hydraulic operating device 104 is used.
0 plays the role of the sequence control valve.

【００８３】実施例９．図１７は、この発明の他の実施
例における第１の油圧操作装置４の制動部の構成図であ
る。ダッシュポットリング７４は圧縮ばね１５１により
シリンダ５の底面に押圧されている。圧縮ばね１５１の
他端は、シリンダ５の側面に沿ってシリンダ５のストッ
パ１５３とダッシュポットリング７４のストッパ１５４
との間を摺動可能な可動部材１５２に当接し、可動部材
１５２をストッパ１５３に押圧している。可動部材１５
２とダッシュポットリング７４で囲まれた空間部１５５
には油が満たされており、空間部１５５は管路１０２で
シーケンス制御弁１０１の小面積側の部屋１０９とつな
がっている。Embodiment 9 FIG. FIG. 17 is a configuration diagram of a braking unit of the first hydraulic operation device 4 according to another embodiment of the present invention. The dash pot ring 74 is pressed against the bottom surface of the cylinder 5 by a compression spring 151. The other end of the compression spring 151 is connected to the stopper 153 of the cylinder 5 and the stopper 154 of the dash pot ring 74 along the side surface of the cylinder 5.
The movable member 152 is slidable between the movable member 152 and the movable member 152 and is pressed against the stopper 153. Movable member 15
Space 155 surrounded by 2 and dash pot ring 74
Is filled with oil, and the space 155 is connected to the room 109 on the small area side of the sequence control valve 101 by the pipe 102.

【００８４】差動ピストン３が遮断方向に移動すると、
差動ピストン３とダッシュポットリング７４で囲まれた
部屋５ｃの圧力が高くなり可動部材１５２を図示下方向
に押し下げる。これにより、可動部材１５２とダッシュ
ポットリング７４で囲まれた空間１５５は縮小されるこ
とになるが、この空間１５５内で圧縮された分だけの油
は管路１０２を介してシーケンス制御弁１０１の小面積
側の部屋１０９に送られる。可動部材１５２はストッパ
１５４まで押し下げられそれ以上は動かないため、シー
ケンス制御弁１０１に送られる油の量は可動部材１５２
のストローク分だけに限られることになる。従って、可
動部材１５２とダッシュポットリング７４で囲まれた空
間部１５５の油圧を利用することにより、シーケンス制
御弁１０１の切替弁１０８のストロークを一定量とする
ことができる。When the differential piston 3 moves in the blocking direction,
The pressure in the room 5c surrounded by the differential piston 3 and the dash pot ring 74 increases, and the movable member 152 is pushed downward in the figure. As a result, the space 155 surrounded by the movable member 152 and the dash pot ring 74 is reduced, but only the amount of oil compressed in the space 155 passes through the pipeline 102 to the sequence control valve 101. It is sent to the room 109 on the small area side. Since the movable member 152 is pushed down to the stopper 154 and does not move any further, the amount of oil sent to the sequence control valve 101 is
Is limited to only the stroke of Therefore, the stroke of the switching valve 108 of the sequence control valve 101 can be made constant by using the oil pressure in the space 155 surrounded by the movable member 152 and the dash pot ring 74.

【００８５】実施例１０．なお、上記各実施例において
は、第１の油圧操作装置４および第２の油圧操作装置１
０４として、各々の差動ピストン３の大ピストン面側の
部屋５ｂの圧力が低圧になるのは差動ピストン３が遮断
動作を行っている一時期だけに限られる油圧操作装置と
したが、差動ピストン３が遮断位置にあるときは差動ピ
ストン３の大ピストン面側の部屋５ｂの圧力が常に低圧
となる油圧操作装置についても適用できることは言うま
でもない。Embodiment 10 FIG. In each of the above embodiments, the first hydraulic operating device 4 and the second hydraulic operating device 1
04, the pressure in the chamber 5b on the large piston surface side of each differential piston 3 becomes low pressure only during the period when the differential piston 3 is performing the shut-off operation. Needless to say, the present invention can be applied to a hydraulic operating device in which the pressure in the chamber 5b on the large piston surface side of the differential piston 3 is always low when the piston 3 is in the shut-off position.

【００８６】実施例１１．さらに、上記各実施例におけ
る差動ピストンの制動部として、シリンダ内部に設置さ
れたダッシュポットリングと差動ピストンとで環状隙間
が構成されることにより発生する油圧による制動力を利
用したものであるが、図１８に示すように、第１の油圧
操作装置４の差動ピストン３に結合された制動ピストン
１６１に、油で満たされた容器１６２内に側面に多数の
穴１６５の開いたシリンダ１６４とで構成された制動部
１６０としてもよい。また、この制動部１６０はシリン
ダ５の内部あるいは外部どちらに設置されていてもよ
い。この制動部１６０を用いた動作としては、制動ピス
トン１６１がシリンダ１６４内に押し込まれると、制動
ピストン１６１とシリンダ１６４で囲まれた空間１６６
の油は圧縮されシリンダ側面の穴１６５から排出され
る。Embodiment 11 FIG. Further, as the braking portion of the differential piston in each of the above-described embodiments, a braking force due to hydraulic pressure generated by forming an annular gap between the dashpot ring installed inside the cylinder and the differential piston is used. As shown in FIG. 18, a braking piston 161 connected to the differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4 is provided with a cylinder 164 having a large number of holes 165 on the side in a container 162 filled with oil. The braking unit 160 may be configured as follows. Further, the braking unit 160 may be installed inside or outside the cylinder 5. As an operation using the braking unit 160, when the braking piston 161 is pushed into the cylinder 164, a space 166 surrounded by the braking piston 161 and the cylinder 164 is formed.
Is compressed and discharged from the hole 165 on the side of the cylinder.

【００８７】差動ピストン３の遮断動作の初期において
は、制動ピストン１６１の位置はシリンダ１６４の上方
にあり、空間１６６には油を排出する穴１６５の数が多
く充分な排出断面積が確保されていることになるため、
空間１６６の内部の油圧はほとんど上昇しない。制動ピ
ストン１６１がシリンダ側面の穴１６５を横切ってさら
にシリンダ１６４内に押し込まれると、制動ピストン１
６１とシリンダ１６４で囲まれた空間１６６の油を排出
する穴１６５の数が少なくなることによって排出断面積
が少なくなるため、空間１６６内部の油圧が高まり差動
ピストン３に制動力を与える。この内部の油圧を管路１
６７で取り出して使用すれば本実施例と同様に作用する
ことになる。In the initial stage of the shut-off operation of the differential piston 3, the position of the brake piston 161 is above the cylinder 164, and the space 166 has a large number of holes 165 for discharging oil, and a sufficient discharge cross-sectional area is secured. Because
The oil pressure inside the space 166 hardly rises. When the brake piston 161 is further pushed into the cylinder 164 across the hole 165 on the side of the cylinder, the brake piston 1
Since the number of holes 165 for discharging oil in the space 166 surrounded by the cylinder 61 and the cylinder 164 is reduced, the discharge cross-sectional area is reduced, so that the oil pressure inside the space 166 is increased and braking force is applied to the differential piston 3. The hydraulic pressure inside this is
If it is taken out and used at 67, it works in the same way as this embodiment.

【００８８】実施例１２．図１９は他の実施例を示す構
成図で、主コンタクトおよび抵抗コンタクトが閉路した
状態である。図２０〜図２２は図１９の要部を示す構成
図である。図２３は図１９の要部を示す回路図である。
図１９〜図２３において、２０３は検出信号２０３ａを
出すセンサで、シーケンス制御弁１０１の切替弁１０８
に設けた検出部１０８ｇで押圧され、図２２に示すよう
に油圧ポート１０８ｂが閉じているときに接点２０３ｂ
が閉じる。そして、切替弁１０８が図示右方に動いて油
圧ポート１０８ｂが開いた状態のときに接点２０３ｂは
開路する。２０４は検出信号２０４ａを出すセンサで、
第１の油圧操作装置４の差動ピストン３が遮断位置付近
に到達したときに接点２０４ｂが閉じる。２０５は検出
信号２０５ａを出すタイマーで、センサ２０４の接点２
０４ｂが閉じてコイル２０５ｂが励磁されてから所定時
間ｔ後に接点２０５ｃが開路する。なお、センサ２０４
の代わりに差動ピストン３が遮断動作を始めて図示下方
に動き始めたら検出信号を出すようなセンサ３０４とし
てもよい。Embodiment 12 FIG. FIG. 19 is a configuration diagram showing another embodiment, in which a main contact and a resistance contact are closed. 20 to 22 are configuration diagrams showing the main parts of FIG. FIG. 23 is a circuit diagram showing a main part of FIG.
19 to 23, reference numeral 203 denotes a sensor that outputs a detection signal 203a, and is a switching valve 108 of the sequence control valve 101.
When the hydraulic port 108b is closed as shown in FIG.
Closes. Then, when the switching valve 108 is moved rightward in the drawing to open the hydraulic port 108b, the contact 203b is opened. A sensor 204 outputs a detection signal 204a.
The contact 204b closes when the differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4 reaches near the shut-off position. Reference numeral 205 denotes a timer for outputting a detection signal 205a.
The contact 205c is opened a predetermined time t after the coil 205b is excited by closing the coil 04b. The sensor 204
Alternatively, the sensor 304 may output a detection signal when the differential piston 3 starts the shutoff operation and starts moving downward in the figure.

【００８９】次に図２３のタイムチャートに従って遮断
器の開路動作について説明する。図２３（ａ）は第２の
油圧操作装置１０４の差動ピストン３の動作工程、
（ｂ）は第１の油圧操作装置４の差動ピストン３の動作
工程、（ｃ）は第１の油圧操作装置４の差動ピストン３
の位置を検出するセンサ２０４の検出信号２０４ａ、
（ｄ）は第２の油圧操作装置１０４の電磁装置３６の励
磁電流、（ｅ）はタイマー２０５の接点２０５ｃの検出
信号２０５ａ、（ｆ）はシーケンス制御弁１０１の位置
を検出するセンサ２０３の検出信号２０３ａを示す。な
お、（ｄ）の破線（ｄ₂→ｄ₄→ｄ₅）および（ｆ₁→
ｆ₄）はシーケンス制御弁１０１が不動作の場合を示
す。Next, the opening operation of the circuit breaker will be described with reference to the time chart of FIG. FIG. 23A shows an operation process of the differential piston 3 of the second hydraulic operating device 104,
(B) is an operation process of the differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4, and (c) is a differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4.
Detection signal 204a of the sensor 204 for detecting the position of
(D) is an exciting current of the electromagnetic device 36 of the second hydraulic operating device 104, (e) is a detection signal 205a of the contact 205c of the timer 205, and (f) is a detection of the sensor 203 for detecting the position of the sequence control valve 101. 5 shows a signal 203a. Note that the broken lines (d ₂ → d ₄ → d ₅ ) and (f ₁ →
f ₄₎ shows the case sequence control valve 101 is inoperative.

【００９０】主コンタクト１および抵抗コンタクト４０
１が閉路状態において、第１の油圧操作装置４の電磁装
置３６に遮断指令が入力されると、可動鉄心３６ａが操
作棒３４に作用して球形弁３０を図示下方に押し下げる
ので、パイロット室２１の高圧を排除する。これにより
増幅弁１９が動作して主弁７のパイロット室１５の高圧
油が排除されて差動ピストン３が図示下方に動いて（図
２３、ｂ₁→ｂ₂→ｂ₃）主コンタクト１が開路する。Main contact 1 and resistance contact 40
When the shut-off command is input to the electromagnetic device 36 of the first hydraulic operating device 4 in a closed state, the movable iron core 36a acts on the operating rod 34 to push down the spherical valve 30 downward in the drawing, so that the pilot chamber 21 Eliminate high pressure. As a result, the amplification valve 19 is operated, the high-pressure oil in the pilot chamber 15 of the main valve 7 is eliminated, and the differential piston 3 moves downward in the figure (FIG. 23, b ₁ → b ₂ → b ₃ ), and the main contact 1 Open circuit.

【００９１】第１の油圧操作装置４の差動ピストン３が
遮断位置の近傍（図２３、ｂ₂）でセンサ２０４の接点
２０４ｂが閉路（図２３、ｃ₁→ｃ₂）となり、タイマー
２０５のコイル２０５ｂが励磁されて起動する。このと
き、シーケンス制御弁１０１の位置検出をするセンサ２
０３の接点２０３ｂは閉じているので、第２の油圧操作
装置１０４の電磁装置３６が励磁（図２３、ｄ₁→ｄ₂）
される。When the differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4 is in the vicinity of the shut-off position (FIG. 23, b ₂ ), the contact 204b of the sensor 204 is closed (FIG. 23, c ₁ → c ₂ ). The coil 205b is excited and activated. At this time, the sensor 2 for detecting the position of the sequence control valve 101
Since the contact 203b of 03 is closed, the electromagnetic device 36 of the second hydraulic operating device 104 is excited (FIG. 23, d ₁ → d ₂ ).
Is done.

【００９２】そして、第１の油圧操作装置４の差動ピス
トン３が遮断位置の近傍に到達すると、ダッシュポット
リング７４による制動力が働く。このときに発生した部
屋５ｃの油圧を管路１０２でシーケンス制御弁１０１の
部屋１０９に伝える。以下の動作は実施例１と同様であ
る。この結果、シーケンス制御弁１０１の切替弁１０８
が図２２の状態（図２３、ｆ₁→ｆ₂→ｆ₃→ｆ₄）に戻っ
て、油圧ポート１０８ｂが閉じるので、第２の油圧操作
装置１０４の増幅弁８のパイロット室２１に絞り５３を
介して高圧油が供給される。以降の第１の油圧操作装置
４および第２の油圧操作装置１０４の油圧回路動作は従
来と同一であるので説明を省略する。When the differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4 reaches the vicinity of the shut-off position, the braking force by the dash pot ring 74 is applied. The hydraulic pressure of the room 5c generated at this time is transmitted to the room 109 of the sequence control valve 101 through the pipeline 102. The following operation is the same as in the first embodiment. As a result, the switching valve 108 of the sequence control valve 101
Returns to the state shown in FIG. 22 (FIG. 23, f ₁ → f ₂ → f ₃ → f ₄ ), and the hydraulic port 108b is closed, so that the throttle 53 is restricted to the pilot chamber 21 of the amplification valve 8 of the second hydraulic operating device 104. High-pressure oil is supplied via the. The subsequent operation of the hydraulic circuit of the first hydraulic operating device 4 and the second hydraulic operating device 104 is the same as that of the conventional hydraulic operating device, and a description thereof will be omitted.

【００９３】上記のようにシーケンス制御弁１０１が動
作しておれば、センサ２０３の接点２０３ｂが開路（図
２３、ｆ₁→ｆ₂）して第２の油圧操作装置１０４の電磁
装置３６の励磁が解除（図２３、ｄ₂→ｄ₃）される。し
かし、シーケンス制御弁１０１が何らかの故障で動作し
なかった場合は、センサ２０３の接点２０３ｂが閉じた
ままで検出信号２０３ａが出されているので、第２の油
圧操作装置１０４の電磁装置３６は励磁状態（図２３、
ｄ₂→ｄ₄）にある。したがって、第２の油圧操作装置１
０４の差動ピストン３は開路方向（図２３、ａ₁→ａ₂）
に作動する。そして、タイマー２０５の設定時間ｔ後に
接点２０５ｃが開いて（図２３、ｅ₁→ｅ₂）、電磁装置
３６の通電を遮断する。If the sequence control valve 101 is operating as described above, the contact 203b of the sensor 203 is opened (f ₁ → f _{2 in} FIG. 23) and the electromagnetic device 36 of the second hydraulic operating device 104 is excited. Is released (FIG. 23, d ₂ → d ₃ ). However, if the sequence control valve 101 does not operate due to any failure, the detection signal 203a is output with the contact 203b of the sensor 203 closed, and the electromagnetic device 36 of the second hydraulic operating device 104 is in the excited state. (FIG. 23,
d ₂ → d ₄ ). Therefore, the second hydraulic operating device 1
04 differential piston 3 is open direction (FIG. 23, a ₁ → a ₂ )
Activate Then, after the set time t of the timer 205, the contact 205c opens (FIG. 23, e ₁ → e ₂ ), and the energization of the electromagnetic device 36 is cut off.

【００９４】以上のように、シーケンス制御弁１０１の
動作をセンサ２０３で検出して、シーケンス制御弁１０
１が不動作の場合には、電磁装置３６を励磁して抵抗コ
ンタクト４０１を開くので、抵抗体が系統に挿入された
ままの状態になるのを防止できる。したがって、シーケ
ンス制御弁１０１の故障時における抵抗体の熱的責務を
軽減できる。また、シーケンス制御弁１０１の動作が不
調でセンサ２０４の接点２０４ｂで電磁装置３６を励磁
した場合に、接点２０４ｂが閉路してから所定時間ｔ後
にタイマー２０５の接点２０５ｃで電磁装置３６の励磁
電流を遮断するので、電力損失を軽減できる。As described above, the operation of the sequence control valve 101 is detected by the sensor 203 and the sequence control valve 10
When 1 is not operating, the electromagnetic device 36 is excited to open the resistance contact 401, so that it is possible to prevent the resistor from being left inserted in the system. Therefore, the thermal duty of the resistor when the sequence control valve 101 fails can be reduced. When the operation of the sequence control valve 101 is abnormal and the electromagnetic device 36 is excited at the contact 204b of the sensor 204, the exciting current of the electromagnetic device 36 is reduced at the contact 205c of the timer 205 after a predetermined time t from the closing of the contact 204b. Since the power is cut off, power loss can be reduced.

【００９５】実施例１３．図２４は他の実施例を示す構
成図である。図２４において、２０６は検出信号２０６
ａ、２０６ｂを出すセンサで、シーケンス制御弁１０１
の油圧ポート１０８ｂが閉じているときに接点２０６
ｃ、２０６ｄが閉じている。そして、シーケンス制御弁
１０１の油圧ポート１０８ｂが開いた状態のときに接点
２０６ｃ、２０６ｄが開路する。Embodiment 13 FIG. FIG. 24 is a configuration diagram showing another embodiment. In FIG. 24, reference numeral 206 denotes a detection signal 206.
a, 206b and the sequence control valve 101
When the hydraulic port 108b is closed, the contact 206
c and 206d are closed. When the hydraulic port 108b of the sequence control valve 101 is open, the contacts 206c and 206d are opened.

【００９６】２０７は信号２０７ａを出すタイマーで、
センサ２０４の接点２０４ｂが閉じてコイル２０７ｂが
励磁されてから設定時間ｔ₁後に接点２０７ｃが開路す
る。２０８は信号２０８ａを出す検出手段で、センサ２
０４の接点２０４ｂが閉じてコイル２０８ｂが励磁され
てから、タイマー２０７の設定時間ｔ₁より短い設定時
間ｔ₂後に接点２０８ｃが閉じる。A timer 207 outputs a signal 207a.
Coil 207b and the contact 204b is closed sensor 204 is open circuit contacts 207c after the set time t ₁ from when energized. Reference numeral 208 denotes detection means for outputting a signal 208a.
Coil 208b contacts 204b closes 04 is energized, the contact 208c is closed after a short set time t ₂ than the set time t ₁ of the timer 207.

【００９７】次に図２５のタイムチャートに従って遮断
器の遮断動作について説明する。図２５（ａ）は第２の
油圧操作装置１０４の差動ピストン３の動作工程、
（ｂ）は第１の油圧操作装置４の差動ピストン３の動作
工程、（ｃ）は第１の油圧操作装置４の差動ピストン３
の位置を検出するセンサ２０４の検出信号２０４ａ、
（ｄ）は第２の油圧操作装置１０４の電磁装置３６の励
磁電流、（ｅ）はタイマー２０７の接点２０７ｃの検出
信号２０７ａ、（ｆ）はシーケンス制御弁１０１の位置
を検出するセンサ２０６の検出信号２０６ａ、（ｇ）は
検出手段２０８の接点２０８ｃの検出信号２０８ａであ
る。なお、（ａ）、（ｄ）、（ｆ）および（ｇ）の破線
は、シーケンス制御弁１０１が不動作の場合を示す。Next, the breaking operation of the circuit breaker will be described with reference to the time chart of FIG. FIG. 25A shows an operation process of the differential piston 3 of the second hydraulic operating device 104;
(B) is an operation process of the differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4, and (c) is a differential piston 3 of the first hydraulic operating device 4.
Detection signal 204a of the sensor 204 for detecting the position of
(D) is an exciting current of the electromagnetic device 36 of the second hydraulic operating device 104, (e) is a detection signal 207a of the contact 207c of the timer 207, and (f) is a detection of the sensor 206 for detecting the position of the sequence control valve 101. Signals 206a and (g) are detection signals 208a of the contact 208c of the detection means 208. The broken lines in (a), (d), (f) and (g) show the case where the sequence control valve 101 is not operating.

【００９８】上記において、第１の油圧操作装置４の動
作は実施例１２と同様である。差動ピストン３が遮断方
向（図２０、図示下方）に駆動されることによって、セ
ンサ２０４の接点２０４ｂが閉路（図２５、ｃ₁→ｃ₂）
となると、タイマー２０７、検出手段２０８のコイル２
０７ｂ、２０８ｂが励磁される。このとき、検出手段２
０８の接点２０８ｃは開路のままである。したがって、
検出手段２０８の設定時間ｔ₂内にシーケンス制御弁１
０１が動作すれば、センサ２０６の接点２０６ｄが開い
て第２の油圧操作装置１０４の電磁装置３６は励磁され
ない。In the above, the operation of the first hydraulic operating device 4 is the same as that of the twelfth embodiment. When the differential piston 3 is driven in the blocking direction (FIG. 20, downward in the figure), the contact 204b of the sensor 204 is closed (FIG. 25, c ₁ → c ₂ ).
, Timer 2 and coil 2 of detecting means 208
07b and 208b are excited. At this time, the detecting means 2
The contact 208c at 08 remains open. Therefore,
Sequence control valve within the set time of the detecting means 208 t ₂ 1
When 01 operates, the contact 206d of the sensor 206 opens, and the electromagnetic device 36 of the second hydraulic operating device 104 is not excited.

【００９９】一方、シーケンス制御弁１０１が故障によ
り動作しない場合は、検出手段２０８の設定時間ｔ₂後
に接点２０８ｃが閉路（図２５、ｇ₁→ｇ₂）するので、
第２の油圧操作装置１０４の電流装置３６が励磁（図２
５、ｄ₁→ｄ₂→ｄ₃）されて、第２の油圧操作装置１０
４の差動ピストン３を開路方向に動作（図２５、ａ₃→
ａ₄）させる。そして、センサ２０４の検出信号２０４
ａ（図２５、ｃ₁→ｃ₂）で起動されたタイマー２０７の
設定時間ｔ₁後に接点２０７ｃが開路（図２５、ｅ₁→ｅ
₂）して、電磁装置３６の励磁が遮断（図２５、ｄ₃→ｄ
₄）される。On the other hand, when the sequence control valve 101 does not operate due to a failure, the contact 208c is closed (g ₁ → g _{2 in} FIG. 25) after the set time t ₂ of the detecting means 208, so that
The current device 36 of the second hydraulic operating device 104 is excited (FIG. 2).
5, d ₁ → d ₂ → d ₃ ) and the second hydraulic operating device 10
4 in the opening direction (FIG. 25, a ₃ →
a ₄ ) Then, the detection signal 204 of the sensor 204
The contact 207c is opened (FIG. 25, e ₁ → e) after the set time t ₁ of the timer 207 started at a (FIG. 25, c ₁ → c ₂ ).
₂ ) Then, the excitation of the electromagnetic device 36 is interrupted (FIG. 25, d ₃ → d).
₄ ) Yes.

【０１００】以上によれば、センサ２０４で第１の油圧
操作装置４の動作を検知してから、検出手段２０８の設
定時間ｔ₂後に第２の油圧操作装置１０４の電磁装置３
６を励磁するので、シーケンス制御弁１０１の動作状態
により電磁装置３６の励磁や励磁の中止が可能になる。According to the above, after the operation of the first hydraulic operating device 4 is detected by the sensor 204, the electromagnetic device 3 of the second hydraulic operating device 104 is set after the set time t ₂ of the detecting means 208.
6, the excitation of the electromagnetic device 36 and the stop of the excitation can be performed depending on the operation state of the sequence control valve 101.

【０１０１】[0101]

【発明の効果】以上のように請求項１においては、第１
の油圧操作装置の制動部で発生した第１の油圧をシーケ
ンス制御弁の切替弁の一端に作用させ、第１の油圧操作
装置の差動ピストンの大ピストン面側の第２の油圧をシ
ーケンス制御弁の切替弁の他端に作用させ、第１の油圧
による力が第２の油圧による力より大きくなったときに
シーケンス制御弁の油圧ポートを開いて、第２の油圧操
作装置の差動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低圧
に開放するので、主コンタクトに続いて抵抗コンタクト
が開路するという動作に対する信頼性が確保される。As described above, in the first aspect, the first
The first hydraulic pressure generated in the braking unit of the hydraulic operating device is applied to one end of the switching valve of the sequence control valve, and the second hydraulic pressure on the large piston face side of the differential piston of the first hydraulic operating device is sequence controlled. Act on the other end of the valve switching valve, open the hydraulic port of the sequence control valve when the force by the first hydraulic pressure becomes greater than the force by the second hydraulic pressure, and open the differential piston of the second hydraulic operating device. Since the high-pressure oil on the side of the large piston is released to a low pressure, the reliability of the operation in which the resistance contact is opened following the main contact is ensured.

【０１０２】請求項２においては、第１の油圧操作装置
の制動部で発生した第１の油圧をシーケンス制御弁の切
替弁の一端に作用させ、アキュムレータの第２の油圧を
シーケンス制御弁の切替弁の他端に作用させ、第１の油
圧による力が第２の油圧による力より大きくなったとき
にシーケンス制御弁の油圧ポートを開いて、第２の油圧
操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低
圧に開放するので、主コンタクトに続いて抵抗コンタク
トが開路するという動作に対する信頼性が確保される。In the present invention, the first hydraulic pressure generated in the braking section of the first hydraulic operating device is applied to one end of the switching valve of the sequence control valve, and the second hydraulic pressure of the accumulator is switched to the switching of the sequence control valve. Act on the other end of the valve, open the hydraulic port of the sequence control valve when the force by the first oil pressure becomes greater than the force by the second oil pressure, and use the large piston of the differential piston of the second hydraulic operating device. Since the high-pressure oil on the surface side is released to a low pressure, reliability for the operation of opening the resistance contact following the main contact is ensured.

【０１０３】[0103]

【０１０４】請求項３においては、第１の油圧操作装置
の制動部で発生した第１の油圧をシーケンス制御弁の切
替弁の一端に作用させ、ばね力をシーケンス制御弁の切
替弁の他端に作用させ、第１の油圧による力が他端に作
用したばね力による力より大きくなったときにシーケン
ス制御弁の油圧ポートを開いて、第２の油圧操作装置の
差動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開放す
るので、主コンタクトに続いて抵抗コンタクトが開路す
るという動作に対する信頼性が確保される。[0104] Oite in claim 3, by the action of the first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operation device at one end of the switching valve of the sequence control valve, the switching valve of the sequence control valve spring force When the force by the first hydraulic pressure is greater than the force by the spring force acting on the other end, the hydraulic port of the sequence control valve is opened to increase the differential piston of the second hydraulic operating device. Since the high-pressure oil on the piston surface side is released to a low pressure, the reliability of the operation in which the resistance contact is opened following the main contact is ensured.

【０１０５】請求項４においては、第１の油圧操作装置
の制動部で発生した第１の油圧をシーケンス制御弁の切
替弁の一端に作用させ、第１の油圧操作装置の差動ピス
トンの大ピストン面側の第２の油圧をシーケンス制御弁
の切替弁の他端に作用させ、第１の油圧による力が第２
の油圧による力より大きくなったときに切替弁で第２の
油圧操作装置の増幅弁を作動させて、第２の油圧操作装
置の差動ピストンの大ピストン面側の高圧油を低圧に開
放するので、主コンタクトに続いて抵抗コンタクトが開
路するという動作に対する信頼性が確保される。[0105] Oite in claim 4, by applying a first hydraulic pressure generated by the braking portion of the first hydraulic operation device at one end of the switching valve of the sequence control valve, the differential piston of the first hydraulic operation device The second hydraulic pressure on the side of the large piston is applied to the other end of the switching valve of the sequence control valve, and the force by the first hydraulic pressure
When the force due to the hydraulic pressure of the second hydraulic operating device becomes larger than that of the second hydraulic operating device, the amplification valve of the second hydraulic operating device is operated to release the high-pressure oil on the large piston surface side of the differential piston of the second hydraulic operating device to a low pressure. Therefore, the reliability of the operation of opening the resistive contact following the main contact is ensured.

【０１０６】請求項５においては、空間部の内部油圧が
上昇して発生した第１の油圧をシーケンス制御弁の切替
弁の一端に作用させ、アキュレータの第２の油圧をシー
ケンス制御弁の切替弁の他端に作用させ、第１の油圧に
よる力が他端に作用した第２の油圧による力より大きく
なったときにシーケンス制御弁の油圧ポートを開いて、
第２の油圧操作装置の差動ピストンの大ピストン面側の
高圧油を低圧に開放するので、主コンタクトに続いて抵
抗コンタクトが開路するという動作に対する信頼性が確
保される。[0106] Oite in claim 5, by the action of the first hydraulic internal pressure of the space portion is generated to rise to one end of the switching valve of the sequence control valve, the sequence control valve a second hydraulic pressure of accurator When the force by the first oil pressure is greater than the force by the second oil pressure acting on the other end, the hydraulic port of the sequence control valve is opened,
Since the high pressure oil on the large piston face side of the differential piston of the second hydraulic operating device is released to a low pressure, the reliability of the operation of opening the resistance contact following the main contact is ensured.

【０１０７】請求項６においては、第１の油圧操作装置
の差動ピストンが主コンタクトを開路する方向に作動し
たことを第１のセンサで検出して、第１の検出信号によ
り第２の油圧操作装置の主弁を切替制御し、第２の油圧
操作装置の差動ピストンを後退駆動するので、主コンタ
クトに続いて抵抗コンタクトが開路するという動作に対
する信頼が確保される。[0107] Oite to claim 6, that it has operated in the direction in which the differential piston of the first hydraulic operation device is open the main contacts is detected by the first sensor, the second by the first detection signal Switching control of the main valve of the second hydraulic operating device and the backward movement of the differential piston of the second hydraulic operating device, the reliability of the operation of opening the resistive contact following the main contact is secured.

【０１０８】さらに、シーケンス制御弁の油圧ポートが
開いたことを第２のセンサで検出して第２の油圧操作装
置の電磁装置の励磁を解除するので、励磁電流による電
力損失を軽減できる。Further, since the opening of the hydraulic port of the sequence control valve is detected by the second sensor and the excitation of the electromagnetic device of the second hydraulic operating device is released, the power loss due to the exciting current can be reduced.

【０１０９】請求項７においては、主コンタクトが開路
方向に作動したことを第１のセンサで検出して第１の検
出信号を出し、シーケンス制御弁の油圧ポートが開いた
ことを第２のセンサで検出して第２の検出信号を出し、
第１の検出信号を検出してから所定の時間内に第２の検
出信号が検出されないとき、検出手段が第３の検出信号
を出力して第２の油圧操作装置の電磁装置を励磁して主
弁を切替制御し、差動ピストンの大ピストン面側の高圧
油を低圧に開放して差動ピストンを後退駆動することに
より、主コンタクトと抵抗コンタクトとの順次遮断の動
作に対する信頼性が確保される。[0109] Oite to claim 7, the main contacts issues a first detection signal is detected by the first sensor that operates in open circuit direction, and the second that the hydraulic ports are opened in sequence control valve And outputs a second detection signal.
When the second detection signal is not detected within a predetermined time after the detection of the first detection signal, the detection means outputs a third detection signal to excite the electromagnetic device of the second hydraulic operating device. Controls the switching of the main valve, releases the high-pressure oil on the large piston face side of the differential piston to a low pressure, and drives the differential piston backward to ensure the reliability of the sequential contact operation between the main contact and the resistance contact. Is done.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】この発明の実施例の構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram of an embodiment of the present invention.

【図２】図１の主コンタクトが閉路状態にある第１の油
圧操作装置の構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of a first hydraulic operating device in which a main contact of FIG. 1 is in a closed state.

【図３】図１の抵抗コンタクトが閉路状態にある第２の
油圧操作装置の構成図である。FIG. 3 is a configuration diagram of a second hydraulic operating device in which a resistance contact of FIG. 1 is in a closed state.

【図４】図１の要部を示す構成図である。FIG. 4 is a configuration diagram showing a main part of FIG. 1;

【図５】図１の主コンタクトが開路状態にあるときの要
部を示す構成図である。FIG. 5 is a configuration diagram showing a main part when the main contact of FIG. 1 is in an open circuit state.

【図６】図１の油圧操作装置の遮断動作におけるタイム
チャートである。FIG. 6 is a time chart in a shut-off operation of the hydraulic operating device of FIG. 1;

【図７】この発明の他の実施例の主コンタクトが閉路状
態にある第１の油圧操作装置の構成図である。FIG. 7 is a configuration diagram of a first hydraulic operating device with a main contact in a closed state according to another embodiment of the present invention.

【図８】図７の油圧操作装置の遮断動作におけるタイム
チャートである。8 is a time chart in a shut-off operation of the hydraulic operating device of FIG. 7;

【図９】この発明のさらに他の実施例の主コンタクトが
閉路状態にある第１の油圧操作装置の構成図である。FIG. 9 is a configuration diagram of a first hydraulic operating device with a main contact in a closed state according to still another embodiment of the present invention.

【図１０】図９の要部を示す構成図である。FIG. 10 is a configuration diagram illustrating a main part of FIG. 9;

【図１１】図９の油圧操作装置の遮断動作におけるタイ
ムチャートである。FIG. 11 is a time chart in a shut-off operation of the hydraulic operating device of FIG. 9;

【図１２】この発明のさらに他の実施例の主コンタクト
は閉路状態にある要部の構成図である。FIG. 12 is a configuration diagram of a main part in a closed state of a main contact according to still another embodiment of the present invention.

【図１３】この発明のさらに他の実施例の要部を示す構
成図である。FIG. 13 is a configuration diagram showing a main part of still another embodiment of the present invention.

【図１４】この発明のさらに他の実施例の要部を示す構
成図である。FIG. 14 is a configuration diagram showing a main part of still another embodiment of the present invention.

【図１５】この発明のさらに他の実施例の要部を示す構
成図である。FIG. 15 is a configuration diagram showing a main part of still another embodiment of the present invention.

【図１６】この発明のさらに他の実施例の要部を示す構
成図である。FIG. 16 is a configuration diagram showing a main part of still another embodiment of the present invention.

【図１７】この発明のさらに他の実施例の要部を示す構
成図である。FIG. 17 is a configuration diagram showing a main part of still another embodiment of the present invention.

【図１８】この発明のさらに他の実施例の要部を示す構
成図である。FIG. 18 is a configuration diagram showing a main part of still another embodiment of the present invention.

【図１９】この発明のさらに他の実施例の構成図であ
る。FIG. 19 is a configuration diagram of still another embodiment of the present invention.

【図２０】図１９の主コンタクトが閉路状態にある第１
の油圧操作装置の構成図である。FIG. 20 is a view showing a state in which the main contact in FIG. 19 is in a closed state;
FIG. 2 is a configuration diagram of a hydraulic operation device of FIG.

【図２１】図１９の抵抗コンタクトが閉路状態にある第
２の油圧操作装置の構成図である。FIG. 21 is a configuration diagram of a second hydraulic operating device in which a resistance contact in FIG. 19 is in a closed state.

【図２２】図１９の要部を示す構成図である。FIG. 22 is a configuration diagram showing a main part of FIG. 19;

【図２３】図１９の油圧操作装置の遮断動作におけるタ
イムチャートである。FIG. 23 is a time chart in a shut-off operation of the hydraulic operating device in FIG. 19;

【図２４】この発明のさらに他の実施例の構成図であ
る。FIG. 24 is a configuration diagram of still another embodiment of the present invention.

【図２５】図２４の油圧操作装置の遮断時におけるタイ
ムチャートである。FIG. 25 is a time chart when the hydraulic operating device of FIG. 24 is shut off.

【図２６】従来の遮断抵抗付き遮断器の概念的な構造図
を示す。FIG. 26 is a conceptual structural view of a conventional circuit breaker with a breaking resistor.

【図２７】従来の遮断器の主コンタクトが閉路状態にあ
る第１の油圧操作装置の構成図である。FIG. 27 is a configuration diagram of a first hydraulic operating device in which a main contact of a conventional circuit breaker is in a closed state.

【図２８】従来の遮断器の油圧操作装置の遮断動作にお
けるタイムチャートである。FIG. 28 is a time chart in a breaking operation of a conventional hydraulic operating device of a circuit breaker.

【図２９】従来の遮断器の油圧操作装置の遮断途中の状
態を示す構成図である。FIG. 29 is a configuration diagram showing a state in which a conventional hydraulic operating device for a circuit breaker is in the process of being cut off.

【図３０】従来の遮断器の油圧操作装置の投入（閉路）
状態を示す構成図である。FIG. 30: Closing (closing) of a conventional hydraulic operating device for a circuit breaker
It is a block diagram showing a state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１主コンタクト３差動ピストン４第１の油圧操作装置５シリンダ６駆動装置７主弁８増幅弁９アキュムレータ７３放圧機能部７４ダッシュポットリング（制動部）７５絞り１０１シーケンス制御弁１０４第２の油圧操作装置１０７低圧タンク１０８ｂ油圧ポート２０３、２０４、２０６センサ２０８検出手段４０１抵抗コンタクト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main contact 3 Differential piston 4 First hydraulic operating device 5 Cylinder 6 Drive device 7 Main valve 8 Amplifying valve 9 Accumulator 73 Pressure relief function part 74 Dash pot ring (braking part) 75 Throttle 101 Sequence control valve 104 Second Hydraulic operating device 107 Low pressure tank 108b Hydraulic port 203, 204, 206 Sensor 208 Detecting means 401 Resistance contact

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H01H 33/34 H01H 33/12 Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. ⁶ , DB name) H01H 33/34 H01H 33/12

Claims

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims]

【請求項１】絶縁ガスを充填したタンク内に配置され
た主コンタクトと、上記タンク内で上記主コンタクトに
並列接続した抵抗体と抵抗コンタクトとの直列体と、上
記主コンタクトおよび上記抵抗コンタクトにそれぞれ連
結した第１の油圧操作装置および第２の油圧操作装置と
を有し、上記各油圧操作装置はそれぞれ、駆動装置とし
てヘッド側を有する差動ピストンと、この差動ピストン
を遮断動作のための後退位置直前で減速させるダッシュ
ポットリングからなる制動部とを有する遮断器におい
て、上記第１の油圧操作装置の制動部と上記ヘッド側とに接
続されるものであって、上記ダッシュポットリングと上
記差動ピストンで囲まれた部屋５Ｃに生じる第１の油圧
と、上記ヘッド側の第２の油圧との差圧を検出して、上
記第１の油圧による力が上記第２の油圧による力よりも
大きくなったときに油圧ポートを開くことにより、上記
第２の油圧操作装置の上記差動ピストンを後退駆動する
ようにしたシーケンス制御弁を有することを特徴とする
遮断器。1. A disposed in a tank filled with insulating gas
The main contact and the main contact in the tank
A series body of a resistor and a resistor contact connected in parallel
Connected to the main contact and the resistance contact
A first hydraulic operating device and a second hydraulic operating device
And each of the above hydraulic operating devices is a drive device.
Differential piston having a head side
Dash that decelerates the vehicle just before the retreat position for shutoff operation
Circuit breaker having a braking portion comprising a pot ring
Between the brake unit of the first hydraulic operating device and the head side.
The dash pot ring and the above
First hydraulic pressure generated in the room 5C surrounded by the differential piston
And the pressure difference between the second hydraulic pressure on the head side and
The force by the first oil pressure is greater than the force by the second oil pressure.
By opening the hydraulic port when it gets bigger,
The differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.
A circuit breaker having a sequence control valve as described above .

【請求項２】絶縁ガスを充填したタンク内に配置され
た主コンタクトと、上記タンク内で上記主コンタクトに
並列接続した抵抗体と抵抗コンタクトとの直列体と、上
記主コンタクトおよび上記抵抗コンタクトにそれぞれ連
結した第１の油圧操作装置および第２の油圧操作装置と
を有し、上記各油圧操作装置はそれぞれ、駆動装置とし
てアキュムレータから高油圧を供給されるロッド側を有
する差動ピストンと、この差動ピストンを遮断動作のた
めの後退位置直前で減速させるダッシュポットリングか
らなる制動部とを有する遮断器において、上記第１の油圧操作装置の制動部と上記ロッド側とに接
続されるものであって、上記ダッシュポットリングと上
記差動ピストンで囲まれた部屋５Ｃに生じる第１の油圧
と、上記ロッド側の第３の油圧との差圧を検出して、上
記第１の油圧による力が上記第３の油圧による力よりも
大きくなったときに油圧ポートを開くことにより、上記
第２の油圧操作装置の上記差動ピストンを後退駆動する
ようにしたシーケンス制御弁を有することを特徴とする
遮断器。2. A fuel cell, which is disposed in a tank filled with an insulating gas.
The main contact and the main contact in the tank
A series body of a resistor and a resistor contact connected in parallel
Connected to the main contact and the resistance contact
A first hydraulic operating device and a second hydraulic operating device
And each of the above hydraulic operating devices is a drive device.
Has a rod side to which high hydraulic pressure is supplied from the accumulator.
Differential piston and the differential piston
Dash pot ring to decelerate just before the retreat position
In the circuit breaker having a braking portion, the braking portion of the first hydraulic operating device is in contact with the rod side.
The dash pot ring and the above
First hydraulic pressure generated in the room 5C surrounded by the differential piston
And the third hydraulic pressure on the rod side is detected,
The force by the first oil pressure is greater than the force by the third oil pressure.
By opening the hydraulic port when it gets bigger,
The differential piston of the second hydraulic operating device is driven backward.
A circuit breaker having a sequence control valve as described above .

【請求項３】第２の油圧による力又は第３の油圧によ
る力に代えて、シーケンス制御弁内に設けたばねの反力
を用いることを特徴とする請求項１または２に記載の遮
断器。 3. The method according to claim 2, wherein the second hydraulic pressure or the third hydraulic pressure
The reaction force of the spring provided in the sequence control valve
3. The shielding according to claim 1 or 2 , wherein
Breaker.

【請求項４】シーケンス制御弁の出力は、増幅弁を介
して第２の油圧操作装置の差動ピストンを駆動するもの
であることを特徴とする請求項１に記載の遮断器。 4. The output of the sequence control valve is passed through an amplification valve.
To drive the differential piston of the second hydraulic operating device
The circuit breaker according to claim 1, wherein

【請求項５】第１の油圧操作装置の制動部とシーケン
ス制御弁とを接続する配管の途中に、第１の油圧を比例
する他の油圧に変換する油圧変換器を有するものである
ことを特徴とする請求項２に記載の遮断器。 5. A brake unit and a sequence of a first hydraulic operating device.
In the middle of the pipe connecting the
Having a hydraulic pressure converter for converting to another hydraulic pressure
The circuit breaker according to claim 2, wherein:

【請求項６】上記第１の油圧操作装置の差動ピストン
が上記主コンタクトを開路する方向に作動したことを検
出する第１のセンサと、上記第１のセンサの出力で励磁
されて上記第２の油圧操作装置の主弁を切替制御する電
磁装置とを有し、上記第２の油圧操作装置の差動ピスト
ンは、上記第１の油圧操作装置に接続したシーケンス制
御弁または上記電磁装置のいずれかにより制御されると
ともに、上記第２の油圧操作装置の上記差動ピストンの
後退駆動を第２の油圧操作装置に接続したシーケンス制
御弁の油圧ポートが開いたことにより検出して上記電磁
装置の励磁を解除する第２のセンサとを有することを特
徴とする請求項１〜４に記載の遮断器。6. The differential piston of the first hydraulic operating device.
Has operated in the direction to open the main contact.
Excitation by the output of the first sensor and the output of the first sensor
To control the switching of the main valve of the second hydraulic operating device.
A magnetic device, and the differential piston of the second hydraulic operating device.
The sequence control connected to the first hydraulic operating device.
When controlled by a valve or any of the above electromagnetic devices
In both cases, the differential piston of the second hydraulic operating device
Sequence system in which reverse drive is connected to a second hydraulic operating device
Detects when the hydraulic port of the control valve is opened and detects the electromagnetic
A second sensor for releasing the excitation of the device.
The circuit breaker according to any one of claims 1 to 4, wherein

【請求項７】上記第１のセンサが信号を出力してから
所定の時間内に上記第２のセンサが出力しないとき、電
磁装置を励磁して上記第２の油圧操作装置の主弁を切替
制御し、上記第２の油圧操作装置の上記差動ピストンを
後退駆動する第３の検出手段を有することを特徴とする
請求項６に記載の遮断器。 7. After the first sensor outputs a signal,
If the second sensor does not output within a predetermined time,
Energizes the magnetic device to switch the main valve of the second hydraulic operating device
Controlling the differential piston of the second hydraulic operating device.
Characterized in that it has a third detecting means for driving backward.
The circuit breaker according to claim 6.