JP2867242B2 - Attachment structure such as jib to the crane's telescopic boom - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】 この発明は、クレ−ンの伸縮ブ
−ムへのジブ等の取付部構造、殊に、大型クレ−ンにお
ける伸縮ブ−ムの最内側ブ−ムの頂部へ荷役操作可能な
ヘッドブロックと、荷役操作用のジブ等の作業部材を交
互に装着可能にしたクレ−ンの伸縮ブ−ムへのジブ等の
取付部構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来のクレ−ンの伸縮ブ−ムの最内側ブ
−ムの頂部へのジブ等の取付部構造としては、クレ−ン
の車体上の旋回部に、デリックシリンダにより起伏操作
される伸縮ブ−ム（メインブ−ム）の最外側（第１）ブ
−ムの基部を軸着すると共に、該最外側ブ−ムの内側
に、油圧シリンダ等の伸縮手段により伸縮操作される第
２ブ−ム、第３ブ−ム及び第４（最内側）ブ−ム等を順
次摺動可能に挿入する一方、このクレ−ン車を目的地に
移動させ、アウトリガを張出させて所定位置に設置した
後、前記伸縮ブ−ムの最内側ブ−ム頂部に設けたヘッド
ブロックのシ−ブから垂下されるロ−プ端部のフックブ
ロックにより、又は前記最内側ブ−ム頂部のヘッドブロ
ックに基部を軸着したジブ（サブブ−ム）頂部のシ−ブ
を介して吊下されるサブロ−プ端部のフックブロックに
より、目的とする吊荷等の荷役操作するものである。 【０００３】また、図示しないが、実開昭６２−１３６
４９２号公報には、伸縮ブ−ム（メインブ−ム）の第５
段（最内側）ブ−ムの頂部に、ストラットとジブ（サブ
ブ−ム）との基部を軸着すると共に、前記ストラットの
頂部に基部を軸着したガイロッドの端部と前記伸縮ブ−
ムの第３段ブ−ムの頂部とを一定長のストラット支持ロ
−プで連結し、かつ、前記ストラットの頂部と前記ジブ
の頂部とをジブガイロ−プで連結し、前記伸縮ブ−ムの
第３、４段ブ−ムの伸縮により前記最内側ブ−ムに対す
るジブの起伏角度を変えて荷役操作可能にした伸縮ブ−
ムを備えたタワ−クレ−ンについて記載されている。 【０００４】 【発明が解決しようとする問題点】しかしながら、前記
０００２項記載の従来のクレ−ンの伸縮ブ−ムへのジブ
の取付構造にあっては、伸縮ブ−ムの最内側ブ−ム頂部
のヘッドブロックに、ジブ基部の取付ブロックの基部を
軸着し、該取付ブロックに適数のジブブロックを介して
頂部ブロックを設け、該頂部ブロックの頂部に設けたシ
−ブから吊下されるロ−プ端部のフックブロックにより
目的とする荷役作業をするもので、このジブ利用の荷役
作業の開始都度、最内側ブ−ム頂部のヘッドブロックに
シブの取付ブロックの基部を軸着した後、シブブロッ
ク、頂部ブロック等を準次連結する一方、荷役作業終了
の都度、前記とほぼ逆工程でジブをヘッドブブロックか
ら分離する必要があり、これらの着脱操作が面倒である
外、その際、伸縮ブ−ムとジブとの中心方向合せとが容
易でなく、殊に近時多用される大型クレ−ンにあって
は、最内側ブ−ム頂部のヘッドブロックにジブの基部を
軸着する組立作業には高度の技術と長時間とを要すると
いう問題点があった。 【０００５】また、この対策の一つとして長大なジブを
伸縮ブ−ムの頂部へ取付ける際、伸縮ブ−ムを起立さ
せ、その最内側ブ−ム頂部のヘッドブロックの軸着点か
らジブの取付ブロックを垂下させ、その頂部（この状態
では最下位）にジブブロックを取付けようとすると、前
記取付ブロックがその自重に基づく水平分力により、最
内側ブ−ムの頂部に過度に近接し、また、垂下する取付
ブロックの頂部にジブブロックを取付ける際、ジブブロ
ックの内側に向う外力が不用意に加えられると、同取付
ブロックの内側が最内側ブ−ムの頂部内側に過度に近接
し、何れの場合にも最内ブ−ムと取付ブロックとが当接
して、それらの内側に損傷発生を招く恐れ等があり、係
る損傷の発生を予防するため、従来のジブ等の組立作業
には高度の操作技術と長い操作時間とを要するという問
題点があった。 【０００６】また、前記実開昭６２−１３６４９２号公
報記載の伸縮ブ−ムを備えたタワ−クレ−ンは、伸縮ブ
−ムの最内側ブ−ム頂部にストラットとジブの基部とを
軸着すると共に、ストラットの頂部とジブの頂部とをジ
ブガイロ−プで連結し、かつ、前記ストラットの頂部か
ら垂下するガイロッドの端部と前記第３段伸縮ブ−ムの
頂部と所定長さのストラップ支持ロ−プにより連結した
もので、その第４、５段のブ−ムを伸縮させない限り、
伸縮ブ−ムに対するジブの起伏角度を調整できないか
ら、このジブの取付構造を通常のクレ−ンの伸縮ブ−ム
の最内側ブ−ム頂部へのジブ等の取付け構造として適用
するには無理がある外、ジブ基部のブ−ムヘッドへの装
着構造がブ−ムヘッドに規制されるという問題があっ
た。 【０００７】この発明は、このような従来例に鑑み、ク
レ−ンの旋回部に伸縮ブ−ムの基部を軸着し、該伸縮ブ
−ムをデリックシリンダにより起伏可能にすると共に、
該伸縮ブ−ムの最内側ブ−ム頂部に、シ−ブを備えるヘ
ッドブロックとジブ等とを交互に装着可能にすることに
より、前記のような問題点のないクレ−ンにおけるジブ
等の取付部構造を提供しようとするものである。 【０００８】 【課題の解決手段】この発明は、クレ−ンの旋回部に伸
縮ブ−ムの基部を軸着し、該伸縮ブ−ムをデリックシリ
ンダにより起伏可能にすると共に、前記伸縮ブ−ムの最
内側ブ−ムの頂部にシ−ブを備えるヘッドブロックとジ
ブ等とを交互に装着可能にしたクレ−ンの伸縮ブ−ムへ
のジブ等の取付部構造であり、また、前記伸縮ブ−ムの
最内側ブ−ムの頂部に、シ−ブを備えるヘッドブロック
の一側下部を軸着し、該ヘッドブロックの他側下部を前
記最内側ブ−ム頂部の他側に離脱可能に係止させる一
方、該ヘッドブロックを、その他側下部と最内側ブ−ム
頂部の他側との係止を解除して、その一側下部の軸着部
まわりに回動して、最内側ブ−ム頂部の外側へ起立、固
定した状態において、前記最内ブ−ムの頂部に、頂部に
シ−ブを備えるジブ等を着脱可能に装着したものであ
る。 【０００９】 【作用】この発明は、前記のような構成を有するから、
クレ−ンの伸縮ブ−ムの最内側ブ−ムの頂部へシ−ブを
備えるヘッドブロックを装着することにより、伸縮ブ−
ムによる通常の大荷重の荷役操作を行なえる外、伸縮ブ
−ムを倒伏させ、その最内側ブ−ム頂部のヘッドブロッ
クを同最内側ブ−ム頂部の一側へ回動させて同頂部へ外
した後、同最内側ブ−ムの頂部にジブ等の基部を装着
し、しかる後、伸縮ブ−ムを起立させて伸縮ブ−ムとジ
ブ等による荷役操作等を可能にし、また、当該ジブ等に
よる荷役等の操作終了後、同ジブ等を最内側ブ−ムの頂
部から取外す一方、前記ヘッドブロックをその一側下部
まわりに回動させて最内側ブ−ムの頂部に取付けて、大
荷重の荷役操作可能な態勢にする。 【００１０】 【実施例】以下、この発明に係るクレ−ンの伸縮ブ−ム
へのジブ等の取付部構造の一実施例を、添付の図面を参
照して説明する。図において、１はクレ−ン車、２は車
体、３は車体２上の旋回部、４はアウトリガ、５はデリ
ックシリンダ、６は伸縮ブ−ム（メインブ−ム）で、該
伸縮ブ−ム６はその基部が前記旋回部３に軸承され、デ
リックシリンダ５により起伏操作される第１（最外側）
ブ−ム７と、該第１ブ−ム７の内側に順次摺動可能に挿
入され、図示しない油圧シリンダ、ロ−プ等の適宜伸縮
駆動手段により伸縮操作される第２ブ−ム８、第３ブ−
ム９及び第４（最内側）ブ−ム１０により、４段伸縮ブ
−ムとして構成される。１１は第４ブ−ム１０の頂部、
１２はヘッドブロック１２で、このヘッドブロック１２
は第４ブ−ム１０の頂部１１まわりの一側部にブラケッ
ト１２Ｄを介して軸１３着され、このヘッドブロック１
２は第４ブ−ム１０の頂部１１の上側（第１図）位置と
同上側から外れる右側（同図）位置とに前記軸１３まわ
りに回動して、その何れかの側に交互に配設、固定され
る。１４はヘッドブロック１２に設けた（メイン）シ−
ブである。 【００１１】２０はジブ（サブブ−ム）等の作業部材の
取付部材、２１は基部に第４ブ−ム１０の頂部１１への
取付手段としてのピン２２を備えるベ−スブラケット、
２３はベ−スブラケット２１の頂部、２４はベ−スブラ
ケット２１の基部側方に設けたガイドシ−ブ、２５は基
部をベ−スブラケット２１の頂部２３外側（第１図では
右側）に軸２６着した第１マスト、２７は第１マスト２
５の頂部とベ−スブラケット２１の基部とを連結する連
結部材としての所要長さの第１ロ−プで、この第１ロ−
プ２７の長さによりベ−スブラケット２１に対する第１
マスト２５の起立角度αが規制される。２８は補助ロ−
プで、該補助ロ−プ２８は第１ロ−プ２７の伸長状態
（図１、図３）において、その中央部を前記ベ−スブラ
ケット２１の頂部２３から吊下支承する長さを有する。 【００１２】３０は作業部材としての第１ジブ（第１サ
ブブ−ム）、３１は基部をベ−スブラケット２１の頂部
２３に軸３７着した第１ジブ３０の基部を兼ねる取付ブ
ロック、３２は取付部材としてのピン３９により、取付
ブロック３１の頂部に取付け接続されるジブブロック、
３３ないし３５も同様なジブブロック、３６は頂部ブロ
ックで、これらはジブブロック３２の頂部に、順次前者
と同様にピン３９止めされる。４０は第２ジブ、４１は
第２ジブ４０基部の取付ブロックで、前記頂部ブロック
３６の頂部に起伏可能にピン４６止めされる。４２、４
３はジブブロック、４４は頂部ブロック、４７は第４マ
スト、４８はシ−ブである。なお、第２ジブ４０は一体
のものとして構成される場合もある。 【００１３】５１は取付ブロック３１の基部に突設した
ブラケット、５２は同ブラケット５１に軸５３着した二
又ブラケット、５４は基部を二又ブラケット５２に軸着
した第２マスト、５５、５６は突子、５７は案内シ−
ブ、５８は第３マスト、５９は突子、６０は案内シ−
ブ、６２は第１マスト２５と第２マスト５４との頂部の
連結部材としての第２ロ−プで、該第２ロ−プ６２は部
材６３Ａ、６３Ｂの内端部を連結具６４により屈折可能
に連結される。６６は第２マスト５４と第３マスト５８
との頂部の連結部材としてのステ−で、該ステ−６６は
ステ−片６７Ａ、６７Ｂをピン６８止め連結される。７
０は第３マスト５８と取付ブロック３１との頂部の連結
部材としての第３ロ−プで、該第３ロ−プ７０は部材７
１Ａ、７１Ｂを連結具７２により屈折可能に連結され
る。 【００１４】７５は第１ジブ３０の頂部と第３マスト５
８の頂部とを連結する所要長さの第１テンションロ−プ
で、該第１テンションロ−プ７５と前記第３ロ−プ７０
とにより、第３マスト５８と取付ブロック３１及び第１
ジブ３０との最大開度が規制される。７６は第１ジブ３
０に対する第２ジブ４０の起伏角度を調整する第２テン
ションロ−プ、７９は基部がクレ−ン車１上の図示しな
いウインチにより巻取り、巻戻されるサブロ−プで、該
サブロ−プ７９の端部は第１マスト２５の頂部を介して
第２マスト５４頂部の突子５４Ｂに固定され、このサブ
ロ−プ７９の巻き取り、巻戻しにより、第２マスト５
４、ステ−６６、第３マスト５８を介して第１ジブ３０
が支軸３７まわりに回動し、第１ジブ３０の伸縮ブ−ム
６に対する起伏角度が調整される。８１はクレ−ン１の
メインロ−プ、８２はその端部のフックブロックであ
る。 【００１５】なお、第１ロ−プ２７、第２ロ−プ６２、
第３ロ−プ７０は適度の可撓性を有する。βはベ−スブ
ラケット２１と取付ブロック３１との近接角度で、この
近接角度βの最小値は第１ロ−プ２７、第２ロ−プ６
２、第３ロ−プ７０、ステ−６６等の合計の長さと、第
１マスト２５、第２マスト５５、第３マスト５８の有効
高さ（長さ）とにより規制される。 【００１６】 【実施例の作用】まず、クレ−ン車１を目的とする荷役
個所へ移動させた後、アウトリガ４によりその車体２を
所定位置に設置する。しかる後、伸縮ブ−ム６をクレ−
ン車１の車体上に倒伏させ、その第４ブ−ム１０頂部１
１の一側（図３では右側）に、一側下部をブラケット１
２Ｄを介して軸１３したヘッドブロック１２を、同頂部
１１の外側（図１では右側）へ回動、起立させて固定す
る。 【００１７】次いで、取付ブロック３１の基部及び第１
マスト２５の基部をベ−スブラケット２１の頂部２３に
軸３７、２６着する（図３）と共に、取付ブロック３１
基部のブラケット５１に軸５３付した二又ブラケット５
２を介して第２、第３マスト５４、５８等を取付けた取
付部材２０を、その第１マスト２５をベ−スブラケット
２１に対して起立させ（図３）、該第１マスト２５の頂
部とベ−スブラケット２１の基部及び第２マスト５４の
突子５５とを、第１ロ−プ２７及び第２ロ−プ６２の部
材６３Ａとにより結び、かつ第２マスト５４と第３マス
ト５８との突子５６、５９とを係合させると共に、第３
マスト５８を取付ブロック３１に係止させた後、第１マ
スト２５の被吊下部２５Ｂに環ロ−プ９３を掛け、図示
しない他のクレ−ンのロ−プ９１端部のフックブロック
９２により、ベ−スブラケット２１と取付ブロック３１
とがほぼ水平状をなすように取付部材２０を吊上げ、ベ
−スブラケット２１の基部を、倒伏する伸縮ブ−ム６の
最内側ブ−ム１０の頂部１１（図３の鎖線位置における
左側部）に当接させ、ピン２２により取付ける。 【００１８】次いで、ベ−スブラケット２１基部と第１
マスト２５頂部とを第１ロ−プ２７で連結すると共に、
第１ロ−プ２７の中央部をベ−スブラケット２１の頂部
２３の、第１マスト２５の軸２６着部まわりから吊下す
る補助ロ−プ２８のクリップ２９により支承する。ま
た、第１マスト２５と第２マスト５４との頂部間を第２
ロ−プ６２により連結して、両マスト２５、５４間の最
大開度を制限し、第２マスト５４と第３マスト５８との
頂部間をステ−６６で連結し、両マスト５４、５８間の
最大開度を制限する。さらに、第３マスト５８と取付ブ
ロック３１との頂部間を第３ロ−プ７０で連結し、第３
マスト５８と取付ブロック３１間の最大開度を制限す
る。 【００１９】この実施例では、前記のようにベ−スブラ
ケット２１基部と取付ブロック３１頂部とを、長さの特
定された連結部材としての第１ないし第３ロ−プ２７、
６２、７０、ステ−６６等により、有効高さ（長さ）の
特定された第１ないし第３マスト２５、５４、５８を介
して連結したから、ベ−スブラケット２１と取付ブロッ
ク３１との近接角度βの最小値が制限される。 【００２０】なお、前記第２マスト５４と第３マスト５
８との頂部を連結するステ−６６は、図示しないが、前
記第２ロ−プ６２（又は第３ロ−プ７０）と同構造で、
所要長さの第４ロ−プとして構成することもできる。ま
た、図示しないが、第１マスト２５の有効高さを高くす
ると共に、同マスト２５頂部とベ−スブラケット２１基
部とを連結する第１ロ−プ２７を図示例より長くし、ベ
−スブラケット２１に対する第１マスト２５の起立角度
αの最大値を図示例より大きくする一方、第２マスト５
４、第３マスト５８、ステ−６６及び第３ロ−プ７０を
取り除き、第２ロ−プ６２の外側部材６３Ｂの端部を、
取付ブロック３１の頂部に直接連結する構造、又は、第
２マスト５４及びステ−６６を取り除き、第２ロ−プ６
２の外側部材６３Ｂを第３マスト５８の頂部に連結する
構造、さらには、第３マスト５８及びステ−６６を除去
し、第３ロ−プ７０の内側部材７１Ａを第２マスト５４
の頂部に直接連結する構造等にしてもよいが、これらの
場合にはベ−スブラケット２１と取付ブロック３１間の
近接角度βの最小値が、図示例より多小大きくなり、し
たがって取付ブロック３１に取付られるジブ等の作業部
材による作業範囲が多少制限されることになるが、その
余の作用は前記図示例とほぼ同様である。 【００２１】なお、前記ベ−スブラケット２１の頂部２
３に軸３７着する取付ブロック３１は、前記のように第
１ジブ３０の基部ジブブロックとして構成できる外、図
示しないが、例えばバケット、ア−スドリル、ハンマ、
ピック等の各種作業部材の取付けに適する構造の取付ブ
ロックとして構成することもできる。 【００２２】この実施例によれば、伸縮ブ−ム６の最内
側ブ−ム１０頂部にジブ３０等の作業部材を取付ける
際、予めベ−スブラケット２１の頂部に取付ブロック３
１及びマスト２５の基部を軸着したこの取付部材２０の
第１マスト２５を図３のにうに起立させ、同マスト２５
を他のクレ−ン等の適宜手段で吊上げ、そのベ−スブラ
ケツト２１の基部を、倒伏する伸縮ブ−ムの最内側部−
ム１０の頂部１１に近接させる一方、最内側ブ−ム１０
頂部に軸着１３したヘッドブロック１２をその側方（図
３では上側）へ回動固定し、前記ブラケツト２１基部を
頂部１１に簡易、迅速にピン２２付け組立てる。 【００２３】ベ−スブラケット２１の頂部に取付ブロッ
ク３１の基部を軸３７着すると共に、ベ−スブラケット
２１基部と取付ブロック３１の頂部とを、所要長さのロ
−プ２７、６２、６６、７０により前記軸３７着部まわ
りに基部を軸着したマスト２５、５４、５８を介して連
結したから、ベ−スブラケット２１に対する取付ブロッ
ク３１の折り畳み時における両者の近接角度βの最少値
を制限することができ、その組立て及び各種作業中にお
ける両者の当接による損傷発生を防止できる。 【００２４】ベ−スブラケット２１とその頂部に基部を
軸３７着した取付ブロック３１との内側が当接する恐れ
がないから、ベ−スブラケット２１の基部を最内側ブ−
ム１０の頂部に取付けた伸縮ブ−ム６を起立させ、最内
側ブ−ム１０頂部に取付けたベ−スブラケット２１の軸
３７着部から垂下する取付ブロック３１の端部に、ジブ
ブロックその他の作業部材を接続する際、仮に前記取付
ブロック３１をベ−スブラケット２１側へ押圧する力の
作用する恐れがある場合や、取付ブロック３１の頂部に
取付けた作業部材により各種作業をする場合等、ベ−ス
ブラケット２１と取付ブロック３１との内側の当接によ
る損傷発生問題等を考慮することなく、当該作業を能率
的に行える。 【００２５】なお、前記マスト２５の頂部と前記ベ−ス
ブラケット２１基部とを連結する所要長さの連結部材２
７が可撓性を有し、その中央部を前記マスト２５基部の
軸２６着部まわりから垂下する補助ロ−プ２８により吊
下支承すれば、前記取付ブロック３１の起立時等、前記
マスト２５がベ−スブラケット２１側に充分近接する場
合においても、同ロ−プ２７の中央部が補助ロ−プ２８
により所定位置に支承されることになり、同ロ−プ２７
の過度のたるみ発生を防止できる。 【００２６】 【発明の効果】この発明は、前記のような構成を有し、
作用をするから、次のような効果が得られる。 【００２７】（１） 伸縮ブ−ムの最内側ブ−ムの頂部
に、ヘッドブロックとジブ等とを交互に装脱可能にした
から、最内側ブ−ムの頂部にシ−ブ付きヘッドブロック
の取付けにより大荷重の荷役操作を行える外、最内側ブ
−ム頂部に設けたベッドブロックに代えて同頂部にジブ
等を取付けることにより、伸縮ブ−ムによる揚程及びス
パンを越える大きない揚程及びスパンの荷役等の操作を
行なえる。 【００２８】（２） 伸縮ブ−ムの最内側ブ−ム頂部か
らヘッドブロックをその外側へ外し、最内側ブ−ム頂部
にジブ等を直接取付ける構成であるから、ジブ等の最内
側ブ−ム頂部へ取付け構成が、最内側ブ−ムの頂部に取
付けたヘッドブロックを介してジブ等を取付けた従来例
のように、当該ヘッドブロックの形状に影響されること
なく、最内側ブ−ムの頂部の形状に即する取付構成を選
択でき、ひいては、最内側ブ−ムの頂部へのジブ等の取
付自由度が向上する。 【００２９】（３） 最内側ブ−ムの頂部にベッドブロ
ックを介することなくジブ等を直接取付ける構成である
から、伸縮ブ−ム中心線とジブ等の中心線との方向合せ
が、最内側ブ−ムの頂部に設けたヘッドブロックを介し
て取付ける従来例より容易となり、しかも、最内側ブ−
ムの頂部に連結したジブ等に発生するねじれの少ない高
揚程のものを、比較的軽量に構成でき、ひいては同一の
強度、剛性のクレ−ンに許容される最大荷役荷重が増大
する。 【００３０】（４） 伸縮ブ−ムの最内側ブ−ム頂部の
一側に、一側下部を軸着したヘッドブロックの他側を、
最内側ブ−ム頂部の他側に離脱可能に係止させて大負荷
の荷役操作をする外、ヘッドブロックの他側下部と最内
側ブ−ム頂部他側との係止を解除し、同ヘッドブロック
をその一側下部の軸着部まわりに回動させて、最内側ブ
−ム頂部の外側へ起立固定した後、最内側ブ−ム頂部に
ジブ等の基部を装着してジブ等による荷役操作をする
際、起立起定されたヘッドブロックのシ−ブがジブ等の
サブロ−プのガイド機能を奏する。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for attaching a crane to a telescopic boom such as a jib, and more particularly to a telescopic boom for a large crane. Of a head block capable of loading and unloading to the top of the innermost boom, and an attachment portion structure such as a jib to a telescopic boom of a crane capable of alternately mounting working members such as a jib for loading and unloading. Things. 2. Description of the Related Art Conventionally, as a structure for attaching a jib to the top of an innermost boom of a telescopic boom of a crane, a derrick cylinder is mounted on a swivel portion on a vehicle body of the crane. The base of the outermost (first) boom of the telescopic boom (main boom), which is raised and lowered, is axially attached to the base and the telescopic boom is expanded and contracted inside the outermost boom by a hydraulic cylinder or the like. The second, third and fourth (innermost) booms to be operated are sequentially slidably inserted, while the crane wheel is moved to the destination and the outrigger is extended. After being pulled out and installed at a predetermined position, the hook block at the end of the rope that is hung down from the sheave of the head block provided at the top of the innermost boom of the telescopic boom or the innermost boom. Through a jib (sub-boom) top sheave with the base affixed to the head block head The cargo block is operated by a hook block at the end of the sub-loop which is suspended. [0003] Although not shown, Japanese Utility Model Application Laid-Open No.
No. 492 discloses a fifth telescopic boom (main boom).
A base of a strut and a jib (sub-boom) is pivotally mounted on the top of a step (innermost) boom, and an end of a guy rod having a base mounted on the top of the strut and the telescopic boom.
The top of the third stage boom is connected by a strut support rope of a fixed length, and the top of the strut and the top of the jib are connected by a jib guy loop, and A telescopic boom that is capable of loading and unloading by changing the angle of the jib with respect to the innermost boom by expansion and contraction of the third and fourth booms.
A tower crane with a system is described. [0004] However, in the conventional structure for mounting the jib to the crane's telescopic boom described in the above-mentioned 0002, the innermost boot of the telescopic boom is used. The base of the mounting block at the jib base is pivotally mounted on the head block at the top of the head, and the mounting block is provided with a top block via an appropriate number of jib blocks, and is suspended from the sheave provided at the top of the top block. The target cargo handling work is performed by the hook block at the end of the rope. Each time the cargo handling work using the jib is started, the base of the mounting block for the shib is attached to the head block at the top of the innermost boom. After that, the sib block, the top block, etc. are quasi-connected, but each time the cargo handling operation is completed, it is necessary to separate the jib from the head block in a process substantially opposite to the above, and these attaching and detaching operations are troublesome, So At this time, it is not easy to align the center of the telescopic boom with the jib, and especially in the case of a large crane that is frequently used recently, the base of the jib is attached to the head block at the top of the innermost boom. There is a problem that the assembling work requires a high level of skill and a long time. As one of the countermeasures, when a long jib is mounted on the top of the telescopic boom, the telescopic boom is raised, and the jib is moved from the point of attachment of the head block to the top of the innermost boom. When the mounting block is hung and the jib block is to be mounted on the top (in this state, the lowest), the mounting block is too close to the top of the innermost boom due to the horizontal component force based on its own weight, Also, when mounting the jib block on the top of the hanging mounting block, if an external force directed toward the inside of the jib block is carelessly applied, the inside of the mounting block excessively approaches the inside of the top of the innermost boom, In either case, the innermost boom and the mounting block may come into contact with each other, causing damage to the inside of the inner boom and the mounting block. Advanced operation technology There is a problem that it takes a long operation time. A tower crane provided with a telescopic boom described in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 62-136492 has a strut and a base of a jib at the top of the innermost boom of the telescopic boom. At the same time, the top of the strut and the top of the jib are connected by a jib guy loop, and the end of the guy rod hanging from the top of the strut, the top of the third-stage telescopic boom, and a strap of a predetermined length. Unless the 4th and 5th stage booms are expanded and contracted,
Since the angle of the jib to the telescopic boom cannot be adjusted, it is impossible to apply this jib mounting structure as a mounting structure such as a jib to the top of the innermost boom of a normal crane's telescopic boom. In addition, there is a problem that the mounting structure of the jib base to the beam head is restricted by the beam head. In view of such a conventional example, the present invention has a base of a telescopic boom mounted on a swiveling part of a crane, and the telescopic boom can be raised and lowered by a derrick cylinder.
A head block provided with a sheave and a jib or the like can be alternately mounted on the top of the innermost boom of the telescopic boom so that the jib or the like in a crane free from the above-mentioned problems can be provided. It is intended to provide a mounting structure. According to the present invention, a base of a telescopic boom is pivotally mounted on a swiveling part of a crane, and the telescopic boom is made up and down by a derrick cylinder. A crane that can be mounted alternately with a head block having a sheave at the top of the innermost boom and a jib, etc. At the top of the innermost boom of the telescopic boom, a lower part of one side of a head block having a sheave is pivotally mounted, and the lower part of the other side of the head block is detached to the other side of the top of the innermost boom. The head block is unlocked between the lower side of the other side and the other side of the top of the innermost boom, and the head block is rotated about a shaft attachment section at the lower side of the one side, so that In a state of standing outside and fixed to the top of the inner boom, a sheave is provided on the top of the innermost boom. Are detachably mounted. According to the present invention, which has the above configuration,
By attaching a head block provided with a sheave to the top of the innermost boom of the crane's telescopic boom,
In addition to being able to carry out normal heavy-loading operations by the boom, the telescopic boom is laid down, and the head block at the top of the innermost boom is turned to one side of the top of the innermost boom to form the same top. After attaching to the top of the innermost boom, a base such as a jib is attached to the top of the innermost boom, and thereafter, the telescopic boom is erected to enable the cargo handling operation by the telescopic boom and the jib, and After the operation of cargo handling or the like by the jib or the like is completed, the jib or the like is removed from the top of the innermost boom, and the head block is rotated around a lower portion on one side to be attached to the top of the innermost boom. In order to be able to handle heavy loads. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a structure for attaching a jib to a telescopic boom of a crane according to the present invention. In the drawing, 1 is a crane car, 2 is a car body, 3 is a revolving portion on the car body 2, 4 is an outrigger, 5 is a derrick cylinder, 6 is a telescopic boom (main boom). Reference numeral 6 denotes a first (outermost) whose base is supported by the revolving portion 3 and is raised and lowered by the derrick cylinder 5.
A boom 7 and a second boom 8 which is sequentially slidably inserted into the inside of the first boom 7 and which is operated to expand and contract by appropriate expansion and contraction driving means such as a hydraulic cylinder and a rope (not shown). 3rd boo
A four-stage telescopic boom is constituted by the boom 9 and the fourth (innermost) boom 10. 11 is the top of the fourth beam 10;
Reference numeral 12 denotes a head block 12, which is a head block 12.
The head block 1 is attached to a shaft 13 via a bracket 12D on one side around the top 11 of the fourth boom 10.
Numeral 2 rotates around the shaft 13 at an upper position (FIG. 1) of the top 11 of the fourth boom 10 and at a right position (FIG. 1) deviating from the upper position, and alternately moves to either side thereof. Arranged and fixed. Reference numeral 14 denotes a (main) seat provided on the head block 12.
It is. Reference numeral 20 denotes a mounting member for a working member such as a jib (sub-boom). Reference numeral 21 denotes a base bracket having a base with a pin 22 as a means for mounting to the top 11 of the fourth boom 10.
23 is a top of the base bracket 21; 24 is a guide sheave provided on the side of the base of the base bracket 21; 25 is a base which is pivoted outside the top 23 of the base bracket 21 (to the right in FIG. 1). First mast wearing 26, first mast 27
5 is a first rope having a required length as a connecting member for connecting the top of the base 5 and the base of the base bracket 21.
The first to the base bracket 21 depends on the length of the
The standing angle α of the mast 25 is regulated. 28 is an auxiliary row
In the extended state of the first rope 27 (FIGS. 1 and 3), the auxiliary rope 28 has a length such that its central portion is suspended from the top 23 of the base bracket 21. . Reference numeral 30 denotes a first jib (first sub-boom) as a working member, 31 denotes a mounting block which also serves as a base of the first jib 30 having a base mounted on a top 23 of the base bracket 21 and 32 denotes a base. A jib block attached and connected to the top of the attachment block 31 by a pin 39 as an attachment member;
Reference numerals 33 to 35 denote the same jib blocks, and reference numeral 36 denotes a top block, which are sequentially pinned to the top of the jib block 32 in the same manner as the former. Reference numeral 40 denotes a second jib, and reference numeral 41 denotes a mounting block at the base of the second jib 40, which is fixed to the top of the top block 36 by a pin 46 so as to be able to undulate. 42, 4
3 is a jib block, 44 is a top block, 47 is a fourth mast, and 48 is a sheave. In some cases, the second jib 40 is configured as a single body. Reference numeral 51 denotes a bracket protruding from the base of the mounting block 31; 52, a bifurcated bracket mounted on the bracket 51 with a shaft 53; 54, a second mast whose base is mounted on the bifurcated bracket 52; Protrusion 57 is a guide sheet
, 58 is the third mast, 59 is the ram, 60 is the guide sheave
Reference numeral 62 denotes a second rope serving as a connecting member at the top of the first mast 25 and the second mast 54. The second rope 62 bends the inner ends of the members 63A and 63B by the connecting member 64. Linked as possible. 66 is the second mast 54 and the third mast 58
The stay 66 is connected to the stay pieces 67A and 67B by a pin 68. 7
Reference numeral 0 denotes a third rope as a connecting member at the top of the third mast 58 and the mounting block 31, and the third rope 70 is a member 7
1A and 71B are refractively connected by a connecting tool 72. Reference numeral 75 denotes the top of the first jib 30 and the third mast 5
8, a first tension loop having a required length, and a first tension loop 75 and a third tension loop 70 connected to the top of the third loop 70.
Thus, the third mast 58, the mounting block 31, and the first
The maximum opening with the jib 30 is regulated. 76 is the first jib 3
A second tension rope 79 for adjusting the undulation angle of the second jib 40 with respect to 0 is a sub-loop whose base is wound and unwound by a winch (not shown) on the crane wheel 1, and the sub-loop 79 is provided. Is fixed to the projection 54B at the top of the second mast 54 via the top of the first mast 25.
4, the first jib 30 through the stay 66 and the third mast 58
Rotates about the support shaft 37, and the undulation angle of the first jib 30 with respect to the telescopic boom 6 is adjusted. 81 is a main rope of the crane 1 and 82 is a hook block at its end. The first rope 27, the second rope 62,
The third rope 70 has an appropriate flexibility. β is the proximity angle between the base bracket 21 and the mounting block 31, and the minimum value of the proximity angle β is the first rope 27 and the second rope 6.
2, the total length of the third rope 70, the stay 66, and the like, and the effective height (length) of the first mast 25, the second mast 55, and the third mast 58. First, after moving the crane vehicle 1 to a target cargo handling location, the outrigger 4 places the vehicle body 2 at a predetermined position. Then, crawl the telescopic boom 6
On the vehicle body of the vehicle 1 and the top 1 of the fourth boom 10
1 on one side (the right side in FIG. 3), the lower part on one side is a bracket 1
The head block 12 having the shaft 13 via the 2D is rotated to the outside (the right side in FIG. 1) of the crest 11 and is raised and fixed. Next, the base of the mounting block 31 and the first
The base of the mast 25 is attached to the top 23 of the base bracket 21 by shafts 37 and 26 (FIG. 3), and the mounting block 31 is mounted.
Bifurcated bracket 5 with shaft 53 attached to base bracket 51
2, the first mast 25 is mounted on the base bracket 21 with the second and third masts 54, 58, etc. mounted thereon (FIG. 3), and the top of the first mast 25 is set. And the base of the base bracket 21 and the projection 55 of the second mast 54 are connected by the members 63A of the first rope 27 and the second rope 62, and the second mast 54 and the third mast 58 are connected. The protrusions 56 and 59 are engaged with the
After the mast 58 is locked to the mounting block 31, a loop rope 93 is hung on the suspended portion 25B of the first mast 25, and the hook block 92 at the end of a rope 91 of another crane (not shown) is used. , Base bracket 21 and mounting block 31
The mounting member 20 is lifted such that the base member 21 is substantially horizontal, and the base of the base bracket 21 is attached to the top 11 of the innermost boom 10 of the telescopic boom 6 that falls down (the left side at the position of the chain line in FIG. 3). ) And attached with pins 22. Next, the base of the base bracket 21 and the first
The top of the mast 25 is connected with the first rope 27,
The central portion of the first rope 27 is supported by a clip 29 of an auxiliary rope 28 suspended from the top portion 23 of the base bracket 21 around the shaft 26 of the first mast 25. In addition, the space between the tops of the first mast 25 and the second mast 54 is the second
It is connected by a rope 62 to limit the maximum opening between the two masts 25 and 54, and the top of the second mast 54 and the third mast 58 is connected by a stay 66 so that the masts 54 and 58 can be connected. Limit the maximum opening of the. Further, the third mast 58 and the top of the mounting block 31 are connected to each other by a third rope 70, and
The maximum opening between the mast 58 and the mounting block 31 is limited. In this embodiment, as described above, the base of the base bracket 21 and the top of the mounting block 31 are connected to the first to third ropes 27 as connecting members of a specified length.
The base bracket 21 and the mounting block 31 are connected to each other via the first to third masts 25, 54, and 58 whose effective heights (lengths) are specified by 62, 70, stays 66, and the like. The minimum value of the proximity angle β is limited. The second mast 54 and the third mast 5
Although not shown, a stay 66 for connecting the top with the second rope 8 has the same structure as the second rope 62 (or the third rope 70).
It may be configured as a fourth rope having a required length. Although not shown, the effective height of the first mast 25 is increased, and the first rope 27 connecting the top of the mast 25 and the base of the base bracket 21 is made longer than in the illustrated example. While the maximum value of the rising angle α of the first mast 25 with respect to the bracket 21 is made larger than that in the illustrated example, the second mast 5
4. The third mast 58, the stay 66, and the third rope 70 are removed, and the end of the outer member 63B of the second rope 62 is removed.
The structure directly connected to the top of the mounting block 31, or the second mast 54 and the stay 66 are removed, and the second rope 6
The structure for connecting the second outer member 63B to the top of the third mast 58, the third mast 58 and the stay 66 are removed, and the inner member 71A of the third rope 70 is connected to the second mast 54.
In such a case, the minimum value of the approach angle β between the base bracket 21 and the mounting block 31 is much smaller than that in the illustrated example, so that the mounting block 31 The working range of the working member such as a jib attached to the work is somewhat limited, but the other actions are almost the same as those in the illustrated example. The top 2 of the base bracket 21
The mounting block 31 attached to the shaft 37 on the shaft 3 can be configured as a base jib block of the first jib 30 as described above, but is not shown, for example, a bucket, an earth drill, a hammer,
It can also be configured as a mounting block having a structure suitable for mounting various working members such as a pick. According to this embodiment, when a work member such as the jib 30 is mounted on the top of the innermost boom 10 of the telescopic boom 6, the mounting block 3 is previously mounted on the top of the base bracket 21.
The first mast 25 of the mounting member 20 on which the base of the mast 1 and the mast 25 are pivotally mounted is raised as shown in FIG.
Is lifted by other suitable means such as a crane or the like, and the base of the base bracket 21 is placed on the innermost part of the telescopic boom that falls down.
The innermost beam 10 is positioned close to the top 11 of the beam 10.
The head block 12 attached to the top is pivotally fixed to the side (upward in FIG. 3), and the base of the bracket 21 is attached to the top 11 with the pins 22 simply and quickly. The base of the mounting block 31 is mounted on the top of the base bracket 21 by a shaft 37, and the base of the base bracket 21 and the top of the mounting block 31 are connected to the ropes 27, 62, 66 of a required length. , 70 via the masts 25, 54, 58, the bases of which are mounted around the shaft 37, so that when the mounting block 31 is folded with respect to the base bracket 21, the minimum value of the proximity angle β between the two is determined. It is possible to prevent the occurrence of damage due to the contact between both during assembly and various operations. Since there is no danger that the inside of the base bracket 21 and the mounting block 31 whose base is attached to the top of the base 37 by the shaft 37 will contact, the base of the base bracket 21 is connected to the innermost bracket.
The telescopic boom 6 attached to the top of the boom 10 is erected, and a jib block or the like is attached to the end of a mounting block 31 which hangs down from the shaft 37 of the base bracket 21 attached to the top of the innermost boom 10. When connecting the working members, there is a possibility that a force for pressing the mounting block 31 toward the base bracket 21 may be exerted, or when various operations are performed by the working member mounted on the top of the mounting block 31, etc. This operation can be performed efficiently without considering the problem of damage caused by the abutment between the base bracket 21 and the mounting block 31. A connecting member 2 of a required length for connecting the top of the mast 25 and the base of the base bracket 21.
7 is flexible, and its central portion is suspended and supported by an auxiliary rope 28 hanging down from around the shaft 26 attachment portion of the mast 25 base. Is located sufficiently close to the base bracket 21 side, the central part of the
Is supported at a predetermined position by the
Excessive slack can be prevented. The present invention has the above-described configuration,
As a result, the following effects can be obtained. (1) Since the head block and the jib can be alternately attached and detached at the top of the innermost boom of the telescopic boom, a head block with a sheave is provided at the top of the innermost boom. In addition to being able to handle large loads by installing a jib or the like on the top of the innermost boom, a jib or the like is mounted on the top instead of the bed block. Operations such as loading and unloading of spans can be performed. (2) Since the head block is removed from the top of the innermost boom of the telescopic boom to the outside and the jib or the like is directly attached to the top of the innermost boom, the innermost boom such as the jib is installed. Unlike the conventional example in which a jib or the like is attached via a head block attached to the top of the innermost boom, the attachment structure to the top of the innermost boom is not affected by the shape of the head block. The mounting configuration can be selected according to the shape of the top of the innermost boom, so that the degree of freedom in mounting the jib on the top of the innermost boom is improved. (3) Since the jib or the like is directly attached to the top of the innermost boom without interposing a bed block, the alignment between the center line of the telescopic boom and the center line of the jib is the innermost. It is easier to install through the head block provided at the top of the boom than the conventional example, and moreover, the innermost boom
A high lift head with little torsion generated on a jib or the like connected to the top of the drum can be configured to be relatively lightweight, and the maximum allowable load for a crane having the same strength and rigidity increases. (4) On one side of the top of the innermost boom of the telescopic boom, the other side of the head block with the lower part on one side is
In addition to performing a heavy load handling operation by detachably locking the other side of the innermost boom top, the locking between the lower part of the other side of the head block and the other side of the innermost boom top is released. The head block is rotated around a shaft attachment portion at a lower portion on one side to stand up and fixed to the outside of the top of the innermost boom, and then a base such as a jib is attached to the top of the innermost boom and the jib or the like is used. When carrying out the cargo handling operation, the sheave of the head block that has been set up has a guide function of a sub-loop such as a jib.

【図面の簡単な説明】 【図１】 この発明に係るクレ−ンにおけるジブ等の取
付部構造の一実施例の要部の概略構造を示す側面図であ
る。 【図２】 この発明に係るクレ−ンにおけるジブ等の取
付部構造の伸縮ブ−ム及びジブを起立させた状態の概略
側面図である。 【図３】 この発明に係るジブ等の取付部構造の伸縮ブ
−ム頂部への取付要領の側面説明図である。 【符号の名称】 １……クレ−ン車 ２……車体 ３……旋回部 ４……アウトリガ ５……デリックシリンダ ６……伸縮ブ−ム ７……第１ブ−ム ８、９……第２、第３ブ−ム １０……第４（最内側）ブ−ム １１……第４ブ−ム１０の頂部 １２……ヘッドブロック １２Ｄ……ブラケット １３……軸 １４……（メイン）シ−ブ ２０……（ジブ等の）取付部材 ２１……ベ−スブラケット ２３……頂部 ２４……ガイドシ−ブ ２５……（第１）マスト ２６……ピン ２７……（第１）ロ−プ（連結部材） ２８……補助ロ−プ ３０……（第１）ジブ ３１……取付ブロック ３２……ジブブロック ３３、３４、３５……ジブブロック ３６……頂部ブロック ３９……ピン ４０……第２ジブ ４１……取付ブロック ４２、４３……ジブブロック ４４……頂部ブロック ４７……第４マスト ４８……シ−ブ ５１……ブラケット ５２……二又ブラケット ５３……軸 ５４、５８……（第２、第３）マスト ５５、５６……突子 ５７……案内シ−ブ ５８……第３マスト ５９……突子 ６０……案内シ−ブ ６２……第２ロ−プ ６３Ａ、６３Ｂ……部材 ６４……連結具 ６６……ステ−（連結部材） ６７Ａ、６７Ｂ……ステ−片 ６８……ピン ７０……（第３）ロ−プ（連結部材） ７１Ａ、７１Ｂ……部材 ７２……連結具 ７５……第１テンションロ−プ ７６……第２テンションロ−プ ７９……サブロ−プ ８１……メインロ−プ ８２……フックブロック ９１……ロ−プ ９２……フックブロック ９３……環ロ−プBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view showing a schematic structure of a main part of an embodiment of a mounting portion structure for a jib or the like in a crane according to the present invention. FIG. 2 is a schematic side view of a crane according to the present invention in a state in which a telescopic boom and a jib of a mounting portion structure such as a jib are erected. FIG. 3 is an explanatory side view showing how to attach the structure of the attachment portion such as a jib to the top of the telescopic boom according to the present invention. [Name of code] 1 ... Crane car 2 ... Body 3 ... Swirl section 4 ... Outrigger 5 ... Derrick cylinder 6 ... Telescopic boom 7 ... First boom 8 and 9 ... Second and third booms 10 Fourth (innermost) boom 11 Top part 12 of fourth boom 10 Head block 12D Bracket 13 Shaft 14 (Main) Sheave 20 mounting member 21 (such as jib) base bracket 23 top 24 guide sheave 25 (first) mast 26 pin 27 (first) b -Connecting member 28 -Auxiliary rope 30-(First) Jib 31 -Installation block 32 -Jib blocks 33, 34, 35 -Jib block 36 -Top block 39 -Pin 40 ... Second jib 41... Mounting blocks 42 and 43... Jib block 44... Top block 47. 4 mast 48 sheave 51 bracket 52 fork bracket 53 shafts 54 and 58 (second and third) masts 55 and 56 boss 57 guide sheave 58 ... Third mast 59 Projector 60 Guide sheave 62 Second ropes 63A, 63B Member 64 Connecting tool 66 Stay (connecting member) 67A, 67B Stay piece 68 Pin 70 (third) rope (connecting member) 71A, 71B Member 72 Connecting tool 75 First tension loop 76 Second tension loop 79 ... sub-loop 81 ... main loop 82 ... hook block 91 ... loop 92 ... hook block 93 ... ring loop

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 １．クレ−ンの旋回部に伸縮ブ−ムの基部を軸着し、該
伸縮ブ−ムをデリックシリンダにより起伏可能にすると
共に、前記伸縮ブ−ムの最内側ブ−ムの頂部にシ−ブを
備えるヘッドブロックとジブ等とを交互に装着可能にし
たことを特徴とするクレ−ンの伸縮ブ−ムへのジブ等の
取付部構造。 ２．クレ−ンの旋回部に伸縮ブ−ムの基部を軸着し、該
伸縮ブ−ムをデリックシリンダにより起伏可能にすると
共に、前記伸縮ブ−ムの最内側ブ−ムの頂部に、シ−ブ
を備えるヘッドブロックの一側下部を軸着し、該ヘッド
ブロックの他側下部を前記最内側ブ−ム頂部の他側に離
脱可能に係止させる一方、該ヘッドブロックを、その他
側下部と最内側ブ−ム頂部の他側との係止を解除して、
その一側下部の軸着部まわりに回動して、最内側ブ−ム
頂部の外側へ起立、固定した状態において、前記最内ブ
−ムの頂部に、頂部にシ−ブを備えるジブ等を着脱可能
に装着したことを特徴とするクレ−ンの伸縮ブ−ムへの
ジブ等の取付部構造。(57) [Claims] A base of a telescopic boom is pivotally mounted on the swiveling part of the crane, and the telescopic boom is made up and down by a derrick cylinder. A sheave is provided on the top of the innermost boom of the telescopic boom. A structure for attaching a jib to a telescopic boom of a crane, characterized in that a head block and a jib or the like having the above structure can be mounted alternately. 2. The base of the telescopic boom is pivotally attached to the swiveling part of the crane, and the telescopic boom can be raised and lowered by a derrick cylinder. At the top of the innermost boom of the telescopic boom, a seal is provided. A lower part of one side of a head block provided with a head is pivotally mounted, and a lower part of the other side of the head block is detachably locked to the other side of the top of the innermost boom. Release the lock with the other side of the innermost boom top,
A jib provided with a sheave on the top of the innermost boom in a state where it is turned around a shaft attachment portion at one lower side thereof, and stands and is fixed outside the top of the innermost boom. A structure for attaching a crane to a telescopic boom, such as a jib, wherein the crane is detachably mounted.