JP2820596B2 - Automotive shield beam headlamp - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、光源として放電式バル
ブを用いた自動車用シールドビームヘッドランプに係
り、特に放電式バルブを点灯させるべく作動する点灯回
路をバルブに一体化した自動車用シールドビームヘッド
ランプに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shield beam headlamp for an automobile using a discharge bulb as a light source, and more particularly to a shield beam for an automobile in which a lighting circuit operating to light the discharge bulb is integrated with the bulb. Related to headlamps.

【０００２】[0002]

【従来の技術】自動車用ヘッドランプのバルブとして、
最近では光束が大きく又は効率が高く寿命の長い放電式
バルブが注目されている。しかし放電式バルブを光源と
して用いる場合には、放電式バルブに放電を開始させる
ための点灯回路と、安定した放電を継続させるためのバ
ラスト回路が不可欠である。2. Description of the Related Art As a head lamp bulb for an automobile,
Recently, a discharge bulb having a large luminous flux or a high efficiency and a long life has been attracting attention. However, when a discharge bulb is used as a light source, a lighting circuit for starting discharge in the discharge bulb and a ballast circuit for continuing stable discharge are indispensable.

【０００３】図９は先に提案されているこの種の自動車
用ヘッドランプ（特開平５−７４２０３号）を示すもの
で、ランプボディ１内のリフレクター２のバルブ挿着孔
２ａに放電式バルブ３が挿着されており、ランプボディ
１のバルブ着脱用の円形開口部１ａに点灯回路ユニット
５が取着されている。ヘッドランプの近傍には、車体に
固定支持されたバラスト回路ユニット６が配置されてお
り、このバラスト回路ユニット６内のバラスト回路（図
示せず）と点灯回路ユニット５内の点灯回路（図示せ
ず）とは出力コード７によって電気的に接続され、点灯
回路ユニット５内の点灯回路は出力コード８ａおよびコ
ネクター８ｂによってバルブ３に接続されている。FIG. 9 shows a vehicle headlamp (Japanese Patent Laid-Open No. 5-74203) of this type proposed earlier, in which a discharge type bulb 3 is inserted into a bulb insertion hole 2a of a reflector 2 in a lamp body 1. The lighting circuit unit 5 is attached to a circular opening 1a for attaching and detaching the bulb of the lamp body 1. A ballast circuit unit 6 fixedly supported on the vehicle body is disposed near the headlamp. A ballast circuit (not shown) in the ballast circuit unit 6 and a lighting circuit (not shown) in the lighting circuit unit 5 are provided. ) Are electrically connected by an output cord 7, and the lighting circuit in the lighting circuit unit 5 is connected to the bulb 3 by an output cord 8a and a connector 8b.

【０００４】[0004]

【発明の解決しようとする課題】しかし、従来のヘッド
ランプは、点灯回路ユニット５がランプボディ１の後頂
部に取着されているため、ランプボディが大型となる。
またリフレクター２に挿着されたバルブ３とランプボデ
ィ１に取着された点灯回路ユニット５内の点灯回路とを
接続するためのコード８ａおよびコネクター８ｂが必要
で、それだけ構造が複雑となる上に、組付工数も多く面
倒である。However, in the conventional headlamp, since the lighting circuit unit 5 is attached to the rear top of the lamp body 1, the lamp body becomes large.
Further, a cord 8a and a connector 8b for connecting the bulb 3 inserted into the reflector 2 and the lighting circuit in the lighting circuit unit 5 attached to the lamp body 1 are required, and the structure becomes complicated. Also, the assembly man-hours are troublesome.

【０００５】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は放電式バルブを光源とするコン
パクトでしかも構造の簡潔な自動車用シールドビームヘ
ッドランプを提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in consideration of the above-mentioned problems of the prior art, and has as its object to provide a compact and simple structure of a shielded beam headlamp for an automobile using a discharge bulb as a light source.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明に係る自動車用シールドビームヘッドランプ
においては、ガラス製の放物面形状リフレクターの後頂
部に設けられたバルブ挿着孔に光源が挿着されるととも
に、挿着部が封止され、リフレクターの前面開口部にガ
ラス製前面レンズが接合されるとともに、接合部が封止
された自動車用シールドビームヘッドランプにおいて、
前記光源は合成樹脂製ベースの前面に発光体であるアー
クチューブが突出する放電式バルブであって、前記バル
ブ挿着孔から後方突出する放電式バルブのベースには、
アークチューブに放電を開始させるための点灯回路をケ
ース内に収納した点灯回路ユニットが取着するようにし
たものである。In order to achieve the above object, in a vehicle shield beam headlamp according to the present invention, a bulb insertion hole provided at the rear top of a glass parabolic reflector is provided. While the light source is inserted, the insertion part is sealed, and a glass front lens is joined to the front opening of the reflector, and the joint part is sealed in a sealed beam headlamp for an automobile.
The light source is a discharge bulb in which an arc tube as a luminous body projects on the front surface of a synthetic resin base, and the base of the discharge bulb that projects rearward from the bulb insertion hole includes:
A lighting circuit unit in which a lighting circuit for starting discharge in an arc tube is housed in a case is attached.

【０００７】[0007]

【作用】放電式バルブの絶縁性ベースの後端部に点灯回
路ユニットが取着一体化されており、点灯回路ユニット
がランプボディに取着された従来構造に比べて構成が簡
潔な上にコンパクトとなる。The lighting circuit unit is attached to and integrated with the rear end of the insulating base of the discharge bulb. The structure is simpler and more compact than the conventional structure in which the lighting circuit unit is attached to the lamp body. Becomes

【０００８】[0008]

【実施例】次に本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１〜図５は本発明の一実施例を示すもので、図１
は自動車用シールドビームヘッドランプの正面図、図２
は同ヘッドランプの水平断面図（図１に示す線II-IIに
沿う断面図)、図３は同ヘッドランプの縦断面図（図１
に示す線III-IIIに沿う断面図）、図４はリードサポー
トの絶縁性筒体から突出する部位の拡大図、図５は点灯
回路側のコネクターをバルブ側プラグから外した状態の
バルブ後端部の斜視図である。Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 5 show one embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a front view of a shield beam headlamp for an automobile, and Fig. 2
3 is a horizontal sectional view of the headlamp (a sectional view along line II-II shown in FIG. 1), and FIG. 3 is a vertical sectional view of the headlamp (FIG.
4 is an enlarged view of a portion of the lead support protruding from the insulating tubular body, and FIG. 5 is a rear end of the valve in a state where a connector on a lighting circuit side is removed from a valve side plug. It is a perspective view of a part.

【０００９】これらの図において、ガラス製のリフレク
ター１０と、リフレクター１０の前面開口部に接合され
たガラス製の前面レンズ１６と、リフレクター１０の後
頂部に形成された放電式バルブ２０とによってシールド
ビームヘッドランプが構成されている。容器形状に形成
されているリフレクター１０の内側には、アルミ蒸着処
理の施された放物面形状の反射面１１が形成され、リフ
レクター１０の正面視矩形状の前面開口部には、裏面に
配光制御ステップの形成された前面レンズ１６が有機系
接着剤又は溶着によって接合封止されている。リフレク
ター１０の後頂部には円形開口部であるバルブ挿着孔１
２が形成されており、この挿着孔に放電式バルブ２０が
挿着され、かつこの挿着部が無機系接着剤によって封止
されている。符号２４ａはディスク２４の前面に形成さ
れているリフレクター係合用の凹溝で、この凹溝２４ａ
にバルブ挿着孔１２の周縁部が係合され、かつ凹溝２４
ａに装填された接着剤によって接合封止されている。In these figures, a shield beam is formed by a glass reflector 10, a glass front lens 16 joined to a front opening of the reflector 10, and a discharge bulb 20 formed at the rear top of the reflector 10. A headlamp is configured. On the inside of the reflector 10 formed in a container shape, a parabolic reflective surface 11 on which an aluminum vapor deposition process is performed is formed, and a rectangular front opening of the reflector 10 is provided on the back surface. The front lens 16 on which the light control step is formed is joined and sealed by an organic adhesive or welding. At the rear top of the reflector 10 is a valve insertion hole 1 which is a circular opening.
The discharge bulb 20 is inserted into the insertion hole, and the insertion portion is sealed with an inorganic adhesive. Reference numeral 24a denotes a concave groove for engaging the reflector formed on the front surface of the disk 24.
The peripheral portion of the valve insertion hole 12 is engaged with the
The connection is sealed by the adhesive loaded in a.

【００１０】バルブ２０は、アークチューブホルダー２
１の前方に発光体であるアークチューブ３０が突設され
た構造となっている。アークチューブ３０は、放電空間
を形成する楕円体形状の密閉ガラス球３２の両端部に横
断面矩形状のピンチシール部３３ａ，３３ｂが形成され
た構造で、密閉ガラス球３２内には始動用希ガス，水銀
及び金属沃化物が封入されている。放電空間内にはタン
グステン製の放電電極３５ａ，３５ａが対向配置されて
おり、放電電極３５ａ，３５ａはピンチシール部３３
ａ，３３ｂに封着されたモリブデン箔３６ａ，３６ｂに
接続されている。ピンチシール部３３ａ，３３ｂの端部
からはモリブデン箔３６ａ，３６ｂにそれぞれ接続され
たリード線３８ａ，３８ｂが導出し、リード線３８ａは
後述するリードサポート２６の前端部にスポット溶接さ
れている。一方、リード線３８ｂはピンチシール部３３
ｂに連成されたピンチシールされていない円筒型の延出
部３４を挿通して外部に延びて、後述するキャップ型の
端子２８に溶接されている。The bulb 20 is provided with the arc tube holder 2.
An arc tube 30, which is a light emitting body, is provided to protrude in front of the light emitting element 1. The arc tube 30 has a structure in which pinch seal portions 33a and 33b having a rectangular cross section are formed at both ends of an ellipsoidal sealed glass sphere 32 forming a discharge space. Gas, mercury and metal iodide are enclosed. Discharge electrodes 35a, 35a made of tungsten are opposed to each other in the discharge space, and the discharge electrodes 35a, 35a
a, 33b connected to molybdenum foils 36a, 36b. Lead wires 38a, 38b respectively connected to the molybdenum foils 36a, 36b are led out from the ends of the pinch seal portions 33a, 33b, and the lead wires 38a are spot-welded to the front end of the lead support 26 described later. On the other hand, the lead wire 38b is
The pin extends through a cylindrical extension 34 which is not pinch-sealed and is welded to a cap-type terminal 28 described later.

【００１１】アークチューブホルダー２１は、後部に給
電用接続部２７が形成された合成樹脂製の絶縁性ベース
２２と、ベース２２の前部に固定一体化され、アークチ
ューブ３０の後端部を支持するセラミック製のディスク
２４と、ディスク２４を貫通して前方に延出し、アーク
チューブ３０の前端部を支持する金属製のリードサポー
ト２６とから構成されている。The arc tube holder 21 is integrally fixed to a front portion of the base 22 and a synthetic resin insulating base 22 having a power supply connection portion 27 formed at a rear portion, and supports a rear end portion of the arc tube 30. And a metal lead support 26 which extends forward through the disk 24 and supports the front end of the arc tube 30.

【００１２】絶縁性ベース２２の前面には、円周方向等
分３個所位置に螺着されたねじ２３によってセラミック
製のディスク２４が固定されている。このディスク２４
の中央には円孔２５が設けられており、アークチューブ
１０はこの円孔２５を貫通して絶縁製ベース２２の前面
に設けられたアークチューブ係合孔２２ａに係合してい
る。また円孔２５の小径とされたアークチューブ支持部
２５ａには無機系接着剤が装填されて、アークチューブ
３０の後端部がこの小径支持部２５ａによって支持固定
されるとともに、アークチューブ後端部が係合する係合
孔２２ａは、アークチューブ後端延出部３４より一回り
大きい大きさに形成されて、延出部３４が係合孔２２ａ
の内壁と全く接触しない構造となっている。即ち、電極
３５ａ、３５ａ間の放電によりアークチューブ３０が高
温となるため、アークチューブ後端延出部３４も高温と
なり、合成樹脂製の絶縁性ベース２２は高熱の影響を受
け易い。しかしアークチューブ係合孔２２ａがアークチ
ューブ後端延出部３４より大きくされてアークチューブ
後端部回りに断熱空気層が形成されて、アークチューブ
３０側の熱が絶縁性ベース２２側に伝達されにくくなっ
ている。従ってベース２２の高熱による影響（変性劣
化）のおそれが少なくなって、それだけベース２２の耐
久性が高められている。また、アークチューブの後端延
出部３４と係合孔２２ａの内壁間には十分な隙間（断熱
空気層）が形成されているので、アークチューブ（ガラ
ス）とベース（合成樹脂）に大きな熱膨張率差があって
も互いに干渉するおそれはなく、従って延出部３４が割
れる等の問題もない。A ceramic disk 24 is fixed to the front surface of the insulating base 22 by screws 23 screwed at three equally spaced positions in the circumferential direction. This disk 24
A circular hole 25 is provided at the center of the arc tube 10, and the arc tube 10 penetrates the circular hole 25 and engages with an arc tube engaging hole 22 a provided on the front surface of the insulating base 22. An inorganic adhesive is loaded into the arc tube support portion 25a having the small diameter of the circular hole 25, and the rear end of the arc tube 30 is supported and fixed by the small diameter support portion 25a. The engagement hole 22a with which the engagement portion 22a is formed is slightly larger than the arc tube rear end extension portion 34.
It has a structure that does not contact the inner wall at all. That is, since the arc tube 30 becomes hot due to the discharge between the electrodes 35a, 35a, the arc tube rear end extension 34 also becomes hot, and the synthetic resin insulating base 22 is easily affected by high heat. However, the arc tube engaging hole 22a is made larger than the arc tube rear end extension portion 34, and a heat insulating air layer is formed around the arc tube rear end, so that heat on the arc tube 30 side is transmitted to the insulating base 22 side. It has become difficult. Therefore, the influence of the high heat of the base 22 (denaturation deterioration) is reduced, and the durability of the base 22 is increased accordingly. Also, since a sufficient gap (insulated air layer) is formed between the rear end extension 34 of the arc tube and the inner wall of the engagement hole 22a, a large heat is applied to the arc tube (glass) and the base (synthetic resin). Even if there is a difference in the expansion rates, there is no possibility that they will interfere with each other, and therefore, there is no problem that the extension portion 34 is broken.

【００１３】アークチューブ３０の後端延出部３４から
導出したリード線３８ｂは、係合孔２２ａの底部に設け
られた小孔２２ｂを貫通し、ベース２２の後端凹部２２
ｃに圧入固定されて後方に突出するキャップ型端子２８
に溶接されている。符号２８ａは溶接部を示す。絶縁性
ベース２２の後端部外周面には、ベルト状の端子２９が
装着されて、端子２８とともに給電用接続部２７を構成
している。符号４０は、点灯回路４２をケース４１内に
収納一体化した点灯回路ユニットで、ケース４１はベー
ス２２側のフランジ２２ｄに溶着又は接着剤により接合
されて一体化されている。点灯回路４２から延びるコー
ド４３はコネクター４４を介して端子２８、２９に接続
されている。即ち、コネクター４４にはベース２２側の
端子２８、２９と係合するレセプタクル（図示せず）が
設けられており、コネクタ４４側のＪスロット４５をベ
ース２２側の係合突起４６に係合させることで、給電用
接続部２７にコネクター４４を取着でき、端子２８、２
９とコード４３との電気的接続を保持できる。なお、符
号４７は、車体に固定されてヘッドランプ近傍に配置さ
れたバラスト回路から導出し、点灯回路ユニット４０内
の点灯回路４２に接続されている出力コードである。The lead wire 38b led out from the rear end extension 34 of the arc tube 30 passes through a small hole 22b provided at the bottom of the engagement hole 22a, and
c-type terminal 28 which is press-fitted and fixed to c and projects rearward.
Welded to. Reference numeral 28a indicates a weld. A belt-shaped terminal 29 is mounted on the outer peripheral surface of the rear end portion of the insulating base 22, and forms a power supply connection portion 27 together with the terminal 28. Reference numeral 40 denotes a lighting circuit unit in which a lighting circuit 42 is housed and integrated in a case 41. The case 41 is integrated with a flange 22d of the base 22 by welding or bonding with an adhesive. A cord 43 extending from the lighting circuit 42 is connected to terminals 28 and 29 via a connector 44. That is, the connector 44 is provided with a receptacle (not shown) for engaging with the terminals 28 and 29 on the base 22 side, and the J slot 45 on the connector 44 is engaged with the engagement projection 46 on the base 22 side. As a result, the connector 44 can be attached to the power supply connection portion 27, and the terminals 28, 2
9 and the cord 43 can be kept electrically connected. Reference numeral 47 denotes an output cord derived from a ballast circuit fixed to the vehicle body and arranged near the headlamp and connected to the lighting circuit 42 in the lighting circuit unit 40.

【００１４】端子２９には、絶縁性ベース２２を前後に
貫通するリードサポート２６の後端部が溶接固定されて
いる。またセラミック製ディスク２４を貫通して前方に
延出するリードサポート２６のディスク２４の前方に延
出する部位には、放電防止用のセラミック製の絶縁筒体
２６ａが外嵌され、この絶縁筒体２６ａの後端部はベー
ス２２前面に設けられた係合孔２２ｅに係合するととも
に、セラミック製ディスク２４に設けられた貫通孔２４
ｂに装填された無機系接着剤によって固定されている。A rear end of a lead support 26 which penetrates the insulating base 22 back and forth is fixed to the terminal 29 by welding. A ceramic insulating cylinder 26a made of ceramic for preventing discharge is externally fitted to a portion of the lead support 26 extending forward through the ceramic disk 24 and extending forward. The rear end of 26 a is engaged with an engagement hole 22 e provided on the front surface of the base 22, and a through hole 24 provided in the ceramic disc 24.
It is fixed by the inorganic adhesive loaded in b.

【００１５】そして、リードサポート２６の絶縁筒体２
６ａ前端部から突出する部位は、図４（ａ）〜（ｃ）に
示されるような屈曲形状に形成されて、リードサポート
２６と絶縁筒体２６ａとが２点以上で当接するととも
に、当接点に図４矢印に示す付勢力（屈曲部の弾性復元
力）が働いて、リードサポート２６が振動したり、絶縁
筒体２６ａがリードサポート回りに回転しないようにな
っている。即ち、従来の絶縁筒体２６ａは、ディスク２
４に接着固定されているとはいえ、リードサポート２６
に外嵌されているにすぎず、筒体２６ａとリードサポー
ト２６間に隙間があるため、リードサポート２６が振動
によって共振したり、筒体２６ａが回転したりして、そ
の結果、筒体２６ａが割れて絶縁不十分となるおそれが
ある。しかし図４（ａ）ではリードサポート２６に半円
状部を形成し、図４（ｂ）ではリードサポート２６にＶ
状部を形成し、それぞれ符号Ｐ₁，Ｐ₂で示す２点でリー
ドサポート２６が絶縁筒体２６ａに付勢当接する構造と
なっている。さらに図４（ｃ）では筒体２６ａにリード
サポート２６の半円状部が係合するスリット２６ｂを形
成し、符号Ｐ₁，Ｐ₂で示す２点でリードサポート２６が
絶縁筒体２６ａに付勢当接する上に、半円状部がスリッ
ト２６ｂに係合して、筒体２６ａを回り止めする構造と
なっており、リードサポート２６が共振したり、筒体２
６ａが回転したりするおそれがなく、従って筒体２６ａ
が割れて絶縁不十分となるおそれがない。The insulating cylinder 2 of the lead support 26
The portion protruding from the front end 6a is formed in a bent shape as shown in FIGS. 4A to 4C, so that the lead support 26 and the insulating cylindrical body 26a contact at two or more points, and the contact point. 4, an urging force (elastic restoring force of the bent portion) shown in FIG. 4 acts to prevent the lead support 26 from vibrating and the insulating cylinder 26a from rotating around the lead support. That is, the conventional insulating cylinder 26a is
4 is attached to the lead support 26.
And the lead support 26 resonates due to vibration or the cylinder 26a rotates, and as a result, the cylinder 26a May be broken and insulation may be insufficient. However, in FIG. 4A, a semicircular portion is formed on the lead support 26, and in FIG.
The lead support 26 has a structure in which the lead support 26 urges and contacts the insulating cylinder 26a at two points indicated by reference numerals P ₁ and P ₂ , respectively. Further semicircular portion of the lead support 26 forms a slit 26b which engages in FIG 4 (c) in the cylindrical body 26a, with the lead support 26 within the insulating cylinder 26a at two points indicated by reference P _1, P ₂ In addition to the contact, the semicircular portion engages with the slit 26b to prevent the cylinder 26a from rotating, so that the lead support 26 resonates or the cylinder 2
6a does not rotate, so that the cylindrical body 26a
There is no danger that cracks will result in insufficient insulation.

【００１６】図６〜８は本発明の第２の実施例を示すも
ので、図６はシールドビームヘッドランプの正面図、図
７は同ヘッドランプの水平断面図（図６に示す線VII-VI
Iに沿う断面図）、図８は同ヘッドランプの縦断面図
（図６に示す線VIII-VIIIに沿う断面図）である。前記
第１の実施例に示すヘッドランプが走行ビーム形成用の
ランプであるのに対し、この実施例のヘッドランプは、
アークチューブ３０を包囲する略半円筒形状のシェード
５０を備えたすれ違いビーム形成用のランプである。即
ち、ディスク２４の前面にシェード係合用の溝２４ｃが
設けられており、この溝２４ｃにシェード５０の後端部
が係合されかつ無機系接着剤で固定されて、アークチュ
ーブ３０の略下半分をシェード５０が覆った構造となっ
ている。その他は前記第１の実施例と同一であり、同一
の符号を付すことによりその説明は省略する。FIGS. 6 to 8 show a second embodiment of the present invention. FIG. 6 is a front view of a shield beam headlamp, and FIG. 7 is a horizontal sectional view of the headlamp (line VII-II shown in FIG. 6). VI
8 is a longitudinal sectional view of the same headlamp (a sectional view along line VIII-VIII shown in FIG. 6). While the headlamp shown in the first embodiment is a lamp for forming a traveling beam, the headlamp of this embodiment is
This is a low-beam forming lamp including a substantially semi-cylindrical shade 50 surrounding the arc tube 30. That is, a groove 24c for shade engagement is provided on the front surface of the disk 24, and the rear end of the shade 50 is engaged with the groove 24c and fixed with an inorganic adhesive, so that a substantially lower half of the arc tube 30 is formed. Is covered by a shade 50. The other parts are the same as those of the first embodiment, and the description thereof will be omitted by retaining the same reference numerals.

【００１７】なお前記実施例では、点灯回路ユニットケ
ース４１が溶着又は接着によってベース２２に固定一体
化されているが、これらの固定手段に限定されるもので
はなく、バヨネット係合やねじ締結等の取り外しの容易
なその他の機械的固定構造としてもよく、特に取り外し
が容易であればバルブ交換等に便利である。In the above-described embodiment, the lighting circuit unit case 41 is fixedly integrated with the base 22 by welding or bonding. However, the present invention is not limited to these fixing means. Any other mechanical fixing structure that is easy to remove may be used. Particularly, if easy to remove, it is convenient for valve replacement and the like.

【００１８】[0018]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、リフレクターに挿着された放電式バルブのベ
ース後端部に点灯回路ユニットが取着一体化されている
ため、点灯回路ユニットがランプボディに取着された従
来構造に比べて構成が簡潔な上にコンパクトとなり、し
かも構成が簡潔なことから、組付工数も少なくてよいた
め組付け作業も容易となる。As is apparent from the above description, according to the present invention, since the lighting circuit unit is attached to and integrated with the rear end of the base of the discharge bulb inserted into the reflector, the lighting circuit is formed. Compared with the conventional structure in which the unit is attached to the lamp body, the structure is simpler and more compact, and the structure is simpler, so that the number of assembling steps can be reduced, so that the assembling work becomes easier.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明の第１の実施例である自動車用シールド
ビームヘッドランプの正面図FIG. 1 is a front view of an automotive shield beam headlamp according to a first embodiment of the present invention.

【図２】同ヘッドランプの水平断面図（図１に示す線II
-IIに沿う断面図)FIG. 2 is a horizontal sectional view of the headlamp (the line II shown in FIG. 1).
(Cross-sectional view along -II)

【図３】同ヘッドランプの縦断面図（図１に示す線III-
IIIに沿う断面図）FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of the headlamp (a line III-
Sectional view along III)

【図４】リードサポートの絶縁性筒体から突出する部位
の拡大図FIG. 4 is an enlarged view of a portion of the lead support protruding from the insulating cylinder.

【図５】点灯回路側のコネクターをバルブ側プラグから
外した状態のバルブ後端部の斜面図FIG. 5 is a perspective view of a rear end portion of the valve in a state where a connector on a lighting circuit side is removed from a plug on a valve side.

【図６】本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの正面図FIG. 6 is a front view of a vehicle headlamp according to a second embodiment of the present invention.

【図７】同ヘッドランプの水平断面図（図６に示す線VI
I-VIIに沿う断面図）7 is a horizontal sectional view of the headlamp (a line VI shown in FIG. 6).
Sectional view along I-VII)

【図８】同ヘッドランプの縦断面図（図６に示す線VIII
-VIIIに沿う断面図）FIG. 8 is a vertical sectional view of the headlamp (a line VIII shown in FIG. 6).
Sectional view along -VIII)

【図９】従来のヘッドランプの縦断面図FIG. 9 is a longitudinal sectional view of a conventional headlamp.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０ リフレクター １２ バルブ挿着孔 ２０ 放電式バルブ ２２ 絶縁性ベース ３０ アークチューブ ４２ 点灯回路 ４０ 点灯回路ユニット ４１ ユニットケース DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Reflector 12 Valve insertion hole 20 Discharge type valve 22 Insulating base 30 Arc tube 42 Lighting circuit 40 Lighting circuit unit 41 Unit case

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−198203（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−106801（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−149901（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−26001（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−74203（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−114804（ＪＰ，Ａ) 実開 昭64−2310（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F21M 3/02──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-5-198203 (JP, A) JP-A-4-106801 (JP, A) JP-A-4-149901 (JP, A) 26001 (JP, A) JP-A-5-74203 (JP, A) JP-A-7-114804 (JP, A) JP-A 64-2310 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. ⁶ , DB name) F21M 3/02

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 ガラス製の放物面形状リフレクターの後
頂部に設けられたバルブ挿着孔に光源が挿着されるとと
もに、挿着部が封止され、リフレクターの前面開口部に
ガラス製前面レンズが接合されるとともに、接合部が封
止された自動車用シールドビームヘッドランプにおい
て、前記光源は合成樹脂製ベースの前面に発光体である
アークチューブが突出する放電式バルブであって、前記
バルブ挿着孔から後方に突出する放電式バルブのベース
には、アークチューブに放電を開始させるための点灯回
路をケース内に収納した点灯回路ユニットが取着された
ことを特徴とする自動車用シールドビームヘッドラン
プ。1. A light source is inserted into a bulb insertion hole provided at the rear top portion of a parabolic reflector made of glass, the insertion portion is sealed, and a glass front is inserted into a front opening of the reflector. In a sealed beam headlamp for an automobile in which a lens is joined and a joint portion is sealed, the light source is a discharge type bulb in which an arc tube as a luminous body projects on a front surface of a synthetic resin base, A lighting circuit unit housing a lighting circuit for starting an arc tube discharge in a case is attached to a base of a discharge bulb protruding rearward from an insertion hole, wherein the shield beam for an automobile is provided. head lamp.