JP2793653B2 - Small electric motor - Google Patents
Small electric motorInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用送風機等に使用される小型電動機
に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a small electric motor used for an automobile blower or the like.
自動車用送風機に用いる小型電動機は、フランジ付き
のケース（一般にホルダーと称せられる）により、ヨー
ク，回転子等の電動機要素を収容し、このホルダーを介
してブロワユニット等の他の機器に取付け可能としてい
る。この電動機のホルダーは、電動機の軽量化と生産性
を図るために、実開昭62−98458号公報等に開示される
ように、合成樹脂により成形される傾向がある。A small motor used for an automobile blower accommodates a motor element such as a yoke and a rotor in a case with a flange (generally called a holder), and can be attached to another device such as a blower unit via the holder. I have. The electric motor holder tends to be formed of a synthetic resin as disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 62-98458 to reduce the weight and productivity of the electric motor.
また、この種の電動機には、回転軸の両端を電動機内
部に固定配置された含油軸受で支持するものがある。こ
のタイプのものは、運転時には、含油軸受と回転軸との
摩擦等により温度上昇をもたらし、そのため、含油軸受
中の油や、軸受に油を供給する油浸部材の油の粘性が低
下するため、特に電動機の回転軸を縦方向に向けて配置
する場合には、回転軸の表面にそって油が流下し、これ
が回転時の遠心力により電動機内部に飛散して、種々の
弊害をもたらす原因となる。Some motors of this type support both ends of a rotating shaft with oil-impregnated bearings fixed inside the motor. During operation, this type raises the temperature due to friction between the oil-impregnated bearing and the rotating shaft, etc., so that the viscosity of the oil in the oil-impregnated bearing and the oil of the oil immersion member that supplies oil to the bearing decreases. In particular, when the rotating shaft of the motor is arranged in the vertical direction, oil flows down along the surface of the rotating shaft, which is scattered inside the motor due to centrifugal force at the time of rotation, causing various adverse effects. Becomes
そのため、実開昭62−98459号公報等に開示されるよ
うに、回転軸の含油軸受直下に油切り用の溝を形成した
り、含油軸受の下端面とこれを支持するエンドブラケッ
トの軸挿通孔との間にシール部材を介装したり、含油軸
受の直下に位置するコンミテータに油溜め用の凹部を設
けたりしている。Therefore, as disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 62-98459, etc., a groove for oil drainage is formed immediately below the oil-impregnated bearing of the rotating shaft, or the lower end face of the oil-impregnated bearing and the end bracket supporting it are inserted through the shaft. A seal member is interposed between the hole and the hole, or a commutator located immediately below the oil-impregnated bearing is provided with a recess for oil reservoir.
小型電動機のホルダーを樹脂化することは、同一仕様
（性能）の電動機を製作する場合、生産性が大量生産に
より高められるが、反面、樹脂ホルダーの形状が固定化
されるので、ホルダー内部のヨーク形状等の大きさが制
約されていた。The use of resin for the holder of a small motor can increase productivity by mass production when manufacturing motors with the same specifications (performance). However, since the shape of the resin holder is fixed, the yoke inside the holder is used. The size of the shape and the like was restricted.
そのため、高トルクが要求される送風機には、固定子
の磁気通路を大きくとることができず、トルクアップの
ため界磁たるマクネットの磁束を増加させようとして
も、磁気飽和が生じ、トルクアップを充分に図り得なか
った。For this reason, a blower that requires a high torque cannot provide a large magnetic path for the stator. Could not be achieved sufficiently.
なお、従来より電動機のトルクアップ対策の一つとし
て、ヨークを二重構造にする等して磁気通路抵抗を少な
くし、固定子の磁束を増磁させることが知られている。Conventionally, as one of the measures for increasing the torque of an electric motor, it has been known that the magnetic path resistance is reduced by, for example, using a double yoke structure to increase the magnetic flux of the stator.
しかし、これを合成樹脂製のホルダーに適用としよう
とする場合には、二重にしたヨークの外径が増大するた
め、現状の樹脂ホルダーでは対応できず、ホルダーの仕
様を変えなければならなかった。また、送風機等には、
高トルク仕様のもののほかに、これよりも低トルクでよ
いものもあり、ヨークを二重にする必要のないものもあ
る。However, if this is to be applied to a synthetic resin holder, the outer diameter of the double yoke increases, so the current resin holder cannot handle it and the holder specifications must be changed. Was. Also, for blowers, etc.,
In addition to the high-torque version, some require lower torque, and some do not require a double yoke.
従来は、この点についての配慮がなく、そのため、高
トルクによりヨークを二重構造とする場合と、単一ヨー
ク構造とする場合には、その仕様ごとに異なる合成樹脂
製ホルダーを新たに作る必要があり、低トルク仕様の電
動機と、高トルク仕様の電動機との間のホルダーに互換
性を図り得ない不具合があった。In the past, there was no consideration for this point, so if the yoke has a double structure due to high torque, or if it has a single yoke structure, it is necessary to newly create a different synthetic resin holder for each specification. There was a problem that the holder between the low-torque motor and the high-torque motor could not be interchangeable.
また、従来の小型電動機の油飛散防止構造は、含油軸
受の下端面とエンドブラケットとの間に、油シール部材
を介装しているが、この油シール用部材は、その取付け
位置からして軸受の調芯性を阻害する原因となり易く、
油シール部材自体にも厳しい精度が要求される。また、
コンミテータ内に凹部を設け、この凹部内で、回転軸に
設けた油切り用溝からしみ出した油を油吸着部材で吸収
しているが、長時間運転では、しみ出した油がベーパラ
イズし、整流子面にまで達することが懸念される。Further, in the oil scattering prevention structure of the conventional small electric motor, an oil seal member is interposed between the lower end surface of the oil-impregnated bearing and the end bracket. It is likely to hinder the alignment of the bearing,
Strict precision is also required for the oil seal member itself. Also,
A concave portion is provided in the commutator, and in this concave portion, the oil that has exuded from the oil drain groove provided on the rotating shaft is absorbed by the oil adsorbing member. It is feared that it reaches the commutator surface.
さらに、従来の小型電動機は、自動車用送風機として
用いた場合、送風ファン等を取付けた出力側エンドブラ
ケットに通風窓等を設けたりして、開放されている。従
って、この開放部を通して、外部から塵埃が侵入する。
この塵埃は、小型電動機が含油軸受を採用している場合
には、回転軸の挿通孔を介して含油軸受部に侵入し、こ
れが経時的に蓄積されると、軸受内部の多孔質面を塗り
つぶし、油供給不能となって、オイルスティン現象等の
不具合を発生させる要因となる。Further, when the conventional small motor is used as a blower for an automobile, a ventilation window or the like is provided on an output side end bracket to which a blower fan or the like is attached, and the motor is opened. Therefore, dust enters from the outside through the opening.
If the small motor employs an oil-impregnated bearing, the dust penetrates into the oil-impregnated bearing through the insertion hole of the rotating shaft, and when this accumulates over time, the dust fills the porous surface inside the bearing. The oil supply becomes impossible, which causes a problem such as an oil sting phenomenon.
本発明は以上の点に鑑みてなされたもので、その目的
とするところは、（１）同一仕様の合成樹脂製ホルダー
であっても、低トルク仕様の電動機から高トルク仕様の
電動機までに対応でき、電動機の生産性，使い勝手を向
上させ、（２）含油軸受タイプの小型電動機の油飛散防
止に優れ、また含油軸受内への塵埃に侵入防止を有効に
図って、オイルスティン現象の発生を防止し得る小型電
動機を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above points, and its object is (1) to be applicable to a motor of a low torque specification to a motor of a high torque specification even with a synthetic resin holder of the same specification. It improves the productivity and usability of the motor, and (2) is excellent in preventing oil scattering of oil-impregnated bearing type small motors, and effectively preventing dust from entering the oil-impregnated bearing to reduce the occurrence of the oil sting phenomenon. An object of the present invention is to provide a small motor that can be prevented.
本発明の内容の理解を容易にするため、第１図等の実
施例の符号を引用して説明する。In order to facilitate understanding of the contents of the present invention, description will be made with reference to the reference numerals of the embodiments such as FIG.
第１の課題解決手段は、（１）の目的を達成するため
に次のように構成する。The first means for solving the problem is configured as follows to achieve the object of (1).
すなわち、ヨーク，回転子等の電動機要素を収容する
有底筒状の合成樹脂製ホルダー９を備えた小型電動機に
おいて、 前記合成樹脂製ホルダー９は、その内周のうちヨーク
外周に対向する面に内径を異にする段付面A,Bが形成さ
れ、このうち内径が小さい方の段付面Ａがエンドブラケ
ット付ヨーク６の外径に適合し、内径の大きい方の段付
面Ｂがエンドブラケット付ヨーク６の外周に補助ヨーク
を装着した場合に該補助ヨーク７の外径に適合するよう
に設定してあり、前記段付面A,Bのうち内径の大きい方
の段付面Ｂを内径の小さい方の段付面Ａよりも前記合成
樹脂製ホルダー９のヨーク挿入側開口寄りに配置して成
ることを特徴とする。That is, in a small electric motor provided with a bottomed cylindrical synthetic resin holder 9 for housing electric motor elements such as a yoke and a rotor, the synthetic resin holder 9 is provided on a surface of the inner periphery thereof opposed to the yoke outer periphery. Stepped surfaces A and B having different inner diameters are formed. Of these, the stepped surface A having the smaller inner diameter matches the outer diameter of the yoke 6 with the end bracket, and the stepped surface B having the larger inner diameter has the end. When an auxiliary yoke is mounted on the outer periphery of the yoke 6 with a bracket, the auxiliary yoke 7 is set so as to conform to the outer diameter of the auxiliary yoke 7, and the stepped surface B having the larger inner diameter of the stepped surfaces A and B is used. The synthetic resin holder 9 is arranged closer to the opening on the yoke insertion side than the stepped surface A having the smaller inner diameter.
第２の課題解決手段は、（２）の目的を解決するため
に次のように構成する。The second means for solving the problem is configured as follows to solve the object of (2).
電動機本体を縦型にして使用した場合に電動機上端側
に位置するエンドブラケット８に、回転軸２を挿通させ
るための軸挿通部12が設けられ、この軸挿通部12に形成
した軸受支持面と前記回転軸２との間に該回転軸２の含
油軸受14が装着してある小型電動機において、 前記エンドブラケット８には、該エンドブラケット８
に設けた含油軸受14の軸受支持面から下方に延設されて
該含油軸受14の下端面及びその近くの回転軸外周を包囲
する第１の囲い8aが形成され、前記回転軸２の外周のう
ち前記第１の囲い8aに包囲される部分に油切り用の段差
Ｃ（第２図参照）が形成してあり、前記回転軸２には前
記第１の囲い8aと該第１の囲いより下方に配置された回
転子１のコンミテータ５との間に袋状油切り22が固定配
置され、さらに前記エンドブラケット８の内壁には前記
第１の囲い8aの外周を包囲する第２の囲い8bが延設さ
れ、この第1,第２の囲い8a,8bの間に前記袋状油切り22
の周縁が位置し、 前記コンミテータ５の上端面には、前記回転軸２の外
周を囲む油溜め用の凹部5aが形成されていることを特徴
とする。When the motor body is used vertically, the end bracket 8 located on the upper end side of the motor is provided with a shaft insertion portion 12 for inserting the rotating shaft 2, and a bearing support surface formed on the shaft insertion portion 12 is provided. In a small electric motor in which an oil-impregnated bearing 14 of the rotary shaft 2 is mounted between the end bracket 8 and the rotary shaft 2,
A first enclosure 8a is formed to extend downward from the bearing support surface of the oil-impregnated bearing 14 provided to surround the lower end face of the oil-impregnated bearing 14 and the outer periphery of the rotating shaft near the same. A step C (see FIG. 2) for draining oil is formed in a portion surrounded by the first enclosure 8a, and the rotary shaft 2 is provided with the first enclosure 8a and the first enclosure 8a. A bag-shaped oil drainer 22 is fixedly arranged between the commutator 5 of the rotor 1 disposed below and a second enclosure 8b surrounding the outer periphery of the first enclosure 8a on the inner wall of the end bracket 8. Is extended between the first and second enclosures 8a and 8b.
The commutator 5 is characterized in that an oil reservoir recess 5a surrounding the outer periphery of the rotating shaft 2 is formed on the upper end surface of the commutator 5.
第１の課題解決手段によれば、電動機自体のヨーク構
造を、エンドブラケット付ヨーク６だけの単体とするこ
とも、これに補助ヨーク７を任意に嵌装させて二重構造
或いはそれ以上の多重構造とすることも、小型電動機に
要求される性能に応じて任意に選択することが可能とな
る。According to the first means for solving the problem, the yoke structure of the motor itself can be a single yoke 6 with an end bracket alone, or an auxiliary yoke 7 can be arbitrarily fitted to the yoke structure to form a double structure or a multiplex structure. The structure can be arbitrarily selected according to the performance required for the small motor.
すなわち電動機をエンドブラケット付ヨーク６のみの
単一ヨーク構造として合成樹脂製ホルダー９に収容した
場合には、ホルダー９の内径の小さい方の段付面Ａによ
り、ヨーク６が適合状態で支持される。また、エンドブ
ラケット付ヨーク６の外周に補助ヨーク７を取付けた状
態には、エンドブラケット付ヨーク６の一部が段付面Ａ
により支持されるほかに、補助ヨーク７が段付面Ｂに適
合状体で支持され、これらの多重構造のヨーク6,7を、
ヨーク単一構造の場合と同一仕様の合成樹脂製ホルダー
９を用いて固定配置することができる。That is, when the electric motor is accommodated in the synthetic resin holder 9 as a single yoke structure including only the yoke 6 with the end bracket, the yoke 6 is supported by the stepped surface A having the smaller inner diameter of the holder 9 in a suitable state. . When the auxiliary yoke 7 is attached to the outer periphery of the yoke 6 with end brackets, a part of the yoke 6 with end brackets
In addition to the above, the auxiliary yoke 7 is supported on the stepped surface B by a conforming body, and these multi-structure yokes 6 and 7 are
It can be fixedly arranged using a synthetic resin holder 9 having the same specifications as in the case of the single yoke structure.
従って、同一仕様の一種の合成樹脂製ホルダー９を用
いて、エンドブラケット付ヨーク６に対する補助ヨーク
７の着脱を選択でき、ひいては、この補助ヨーク７の着
脱により固定子の磁気通路抵抗の増減を調整することが
できるので、同一樹脂製ホルダーで低トルクから高トル
クまでのいずれの仕様の電動機を製作することが可能と
なる。Accordingly, the attachment / detachment of the auxiliary yoke 7 to / from the yoke 6 with the end bracket can be selected by using a kind of synthetic resin holder 9 of the same specification, and the increase / decrease of the magnetic path resistance of the stator can be adjusted by the attachment / detachment of the auxiliary yoke 7. Therefore, it is possible to manufacture an electric motor of any specification from low torque to high torque using the same resin holder.
次に第２の課題解決手段によれば、含油軸受14,油浸
部材36等から回転軸２外周に流出する油は、まず、回転
軸の段差Ｃで油切りされ、かつ、段差Ｃの周辺がエンド
ブラケット８に設けた第１の囲い8aによって囲まれるの
で、ここでの油が電動機内部に飛散するのを防止され
る。Next, according to the second means for solving the problem, the oil flowing out from the oil-impregnated bearing 14, the oil immersion member 36, etc. to the outer periphery of the rotary shaft 2 is firstly drained at the step C of the rotary shaft, and Is enclosed by the first enclosure 8a provided on the end bracket 8, so that the oil here is prevented from being scattered inside the electric motor.
また、上記の第１の囲い8aや回転軸の段差Ｃの位置か
ら油が流れ出た場合でも、その直下に袋状油切り22があ
るので、ここに油が蓄えられる。そして、油切り22は、
袋状を呈しているので、長時間の運転でも充分な油を溜
める能力を有し、ここでほぼ完全に油切り作用がなされ
る。さらに、袋状油切り22は、エンドブラケット８に設
けた第２の囲い8bで囲まれるので、袋状油切り22内の油
がベーパ状に飛散するのを防止できる。Further, even when the oil flows out from the position of the first enclosure 8a or the step C of the rotary shaft, the oil is stored here because the bag-shaped oil drain 22 is located immediately below the oil. And the oil drainer 22,
Since it has a bag-like shape, it has the ability to store a sufficient amount of oil even during long-time operation, where the oil draining action is performed almost completely. Further, since the bag-shaped oil skimmer 22 is surrounded by the second enclosure 8b provided on the end bracket 8, the oil in the bag-shaped oil skimmer 22 can be prevented from being scattered in a vapor shape.
さらに万一、袋状油切り22から油がしみ出した場合に
は、コンミテータ５に設けた凹部5aがこの油を蓄える。
このコンミテータ５に設けた凹部5aは、その前に充分な
油収容能力のある油切り22があるので、余裕をもって万
一の油のしみ出しに対処することができる。In the event that oil oozes out of the bag-shaped oil drainer 22, the concave portion 5a provided in the commutator 5 stores the oil.
Since the recess 5a provided in the commutator 5 is preceded by an oil drain 22 having a sufficient oil storage capacity, it is possible to cope with an unexpected seepage of oil.
そして、このような油飛散防止構造によれば、従来の
ように油シール部材を用いないので、含油軸受の調芯性
を損なうことなく、しかも、ベーパライズ化された油の
飛散を確実に防止することができる。According to such an oil scattering prevention structure, since the oil seal member is not used unlike the related art, the scattering of the vaporized oil is surely prevented without impairing the alignment of the oil-impregnated bearing. be able to.
また、第１の囲い8a,8b間に袋状油切り22の周縁が入
ることで、これらの囲い8a,8bと袋状油切り22とが一部
互いちがいに交差するので、外部からの塵埃が含油軸受
14側に侵入しにくくなり、含油軸受に塵埃が堆積するの
を防止することができる。そのため、軸受摺動部や軸受
の多孔質面に塵埃が目づまりすることなく、オイルステ
ィン現象を解消できる。In addition, since the periphery of the bag-shaped oil drainer 22 enters between the first enclosures 8a and 8b, the enclosures 8a and 8b and the bag-shaped oil drainer 22 partially cross each other, so that dust from outside is reduced. Oil-impregnated bearing
This makes it difficult for the oil-impregnated bearing to penetrate the oil-impregnated bearing, thereby preventing dust from accumulating on the oil-containing bearing. Therefore, the oil sting phenomenon can be eliminated without dust clogging the bearing sliding portion and the porous surface of the bearing.
本発明の実施例を図面により説明する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図は本実施例の小型電動機を部分的に断面して表
す断面図である。この小型電動機は、一例として自動車
用送風機に用いるものを例示する。FIG. 1 is a sectional view showing a small electric motor according to the present embodiment in a partially sectional view. An example of the small electric motor used in an automobile blower will be described.
第１図において、１は電動機の回転子で、回転軸2,ア
ーマチャコア3,アーマチャコイル4,コンミテータ５等よ
りなる。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a rotor of an electric motor, which comprises a rotating shaft 2, an armature core 3, an armature coil 4, a commutator 5, and the like.
６はエンドブラケット８付きのヨーク、７は補助ヨー
ク、９は有底筒状の合成樹脂製のホルダー、10は固定子
となるマグネットである。Reference numeral 6 denotes a yoke with an end bracket 8, reference numeral 7 denotes an auxiliary yoke, reference numeral 9 denotes a bottomed cylindrical synthetic resin holder, and reference numeral 10 denotes a magnet serving as a stator.
ここで、エンドブラケット付きのヨーク６及び補助ヨ
ーク７について説明する。Here, the yoke 6 with the end bracket and the auxiliary yoke 7 will be described.
ヨーク６は、薄肉の磁性部材で深絞り形状にプレス加
工され、上部が開口（符号6aで示す）された有底状筒形
を呈する。このヨーク６は、第３図に示すように、軽量
化を図るために底部に窓部6bが設けられ、上部の開口部
6aの外周縁にフランジ部6cが形成される。フランジ部6c
は、ヨーク６をホルダー９内に収容した時に、ホルダー
９の開口周縁に係止する。ヨーク６の内周面に、回転子
２と対向するようにしてマグネット10が固着される。The yoke 6 is pressed by a thin magnetic member into a deep drawing shape, and has a bottomed cylindrical shape with an opening at the top (indicated by reference numeral 6a). As shown in FIG. 3, the yoke 6 is provided with a window 6b at the bottom to reduce the weight, and an opening at the top.
A flange portion 6c is formed on the outer peripheral edge of 6a. Flange 6c
When the yoke 6 is accommodated in the holder 9, the yoke 6 engages with the periphery of the opening of the holder 9. A magnet 10 is fixed to the inner peripheral surface of the yoke 6 so as to face the rotor 2.
補助ヨーク７は、両端が開口する筒状のヨークで、管
材を切りおとして加工され、ヨーク６外周に圧入又は溶
接により固定される。補助ヨーク７をヨーク６の外周に
固定する場合、ヨーク６には、その一部を内側から外側
に向けて切り押し出しすることで、小突起6d（第３図に
示す）を水平方向に複数形成し、この小突起6dに補助ヨ
ーク７の一端が当接するで、補助ヨーク７の軸方向の位
置決めが自動的に行われる。小突起6dは、上記位置決め
のほかに、第４図に示すようにヨーク６内周面にマグネ
ット10を接着剤50で固着する場合の、接着剤の流れ防止
機能をかねる。The auxiliary yoke 7 is a cylindrical yoke having both ends opened, is formed by cutting a pipe material, and is fixed to the outer periphery of the yoke 6 by press-fitting or welding. When the auxiliary yoke 7 is fixed to the outer periphery of the yoke 6, a plurality of small projections 6d (shown in FIG. 3) are formed in the yoke 6 in a horizontal direction by cutting and extruding a part of the yoke 6 from the inside toward the outside. Since the one end of the auxiliary yoke 7 abuts on the small protrusion 6d, the auxiliary yoke 7 is automatically positioned in the axial direction. In addition to the above positioning, the small projection 6d also has a function of preventing the flow of the adhesive when the magnet 10 is fixed to the inner peripheral surface of the yoke 6 with the adhesive 50 as shown in FIG.
ヨーク６と補助ヨーク７とは、高トルク化が必要な場
合に二重構造として使用される。The yoke 6 and the auxiliary yoke 7 are used as a double structure when high torque is required.
エンドブラケット８は、ヨーク６の内周をインローと
して、同心的に嵌め込まれ、複数個の座金付ボルト26a
でヨーク６に固定されている。エンドブラケット８とヨ
ーク６との間には、弾性体11が介装され、弾性体11の間
には、ブラシ35を収納するブラシベース32が弾性体11に
より、挾みつけられるようにして固定される。The end bracket 8 is fitted concentrically with the inner periphery of the yoke 6 as a spigot, and a plurality of bolts 26a with washers are provided.
To the yoke 6. An elastic body 11 is interposed between the end bracket 8 and the yoke 6, and a brush base 32 for accommodating a brush 35 is fixed between the elastic bodies 11 so as to be sandwiched by the elastic body 11. You.
エンドブラケット８は、電動機本体を縦型にして使用
した場合に電動機上端側に設けられ、エンドブラケット
８の中央とヨーク６の底部中央には、軸挿通部12,13が
配設されて、この挿通部12,13に含油軸受14,15を介して
回転軸２が挿通される。含油軸受14,15は、多孔質金属
よりなる。The end bracket 8 is provided on the upper end side of the motor when the motor body is used in a vertical type, and shaft insertion portions 12 and 13 are provided at the center of the end bracket 8 and the bottom center of the yoke 6. The rotating shaft 2 is inserted into the insertion portions 12 and 13 via the oil-impregnated bearings 14 and 15. The oil-impregnated bearings 14, 15 are made of a porous metal.
含油軸受14は、エンドブラケット８の軸挿通部12に形
成した軸受支持面と回転軸２の外周との間に、軸受押え
16のばね力で固定される。またエンドブラケット８に
は、含油軸受14の外周に接触するようにして油浸部材36
が組み込まれ、この油浸部材36を介して含油軸受14に油
が供給される。The oil-impregnated bearing 14 is provided between the bearing support surface formed on the shaft insertion portion 12 of the end bracket 8 and the outer periphery of the rotary shaft 2.
Fixed with 16 spring forces. The end bracket 8 is provided with an oil immersion member 36 so as to be in contact with the outer periphery of the oil-impregnated bearing 14.
The oil is supplied to the oil-impregnated bearing 14 via the oil immersion member 36.
一方、含油軸受15は、ヨーク６底部の軸挿通部13に形
成した軸受支持面と回転軸２の外周との間に、軸受押え
17のばね力で固定される。含油軸受15には、油浸部材37
を介して油が供給される。On the other hand, the oil-impregnated bearing 15 is provided between the bearing support surface formed on the shaft insertion portion 13 at the bottom of the yoke 6 and the outer periphery of the rotary shaft 2.
It is fixed with 17 spring forces. The oil-impregnated bearing 15 has an oil immersion member 37
The oil is supplied via.
また、含油軸受14,15は、軸受14の上端に配置したグ
リップリング18,スラストワッシャ19と、含油軸受15の
下端に配置したＥリング20,スラストワッシャ21等で軸
方向の位置決めがなされる。Further, the oil-impregnated bearings 14 and 15 are axially positioned by a grip ring 18 and a thrust washer 19 disposed at an upper end of the bearing 14, and an E-ring 20 and a thrust washer 21 disposed at a lower end of the oil-impregnated bearing 15.
回転軸２は、多段形状を呈し、その径は、第１の段付
部2a＜第２の段付部2b＜第３の段付部2c＜第４の段付部
2dとなり、第１の段付部2aは軸受14,15に対応させて２
つ配設し、それぞれ含油軸受14,15を位置させている。
また、第２の段付部2bに袋状油切り22を圧入固定する。
この袋状油切り22の下端は、段付部2b,2c間の段差Ｄに
突き当たるようにして固定される。The rotating shaft 2 has a multi-stage shape, and has a diameter of the first stepped portion 2a <the second stepped portion 2b <the third stepped portion 2c <the fourth stepped portion.
2d, and the first stepped portion 2a corresponds to the bearings 14 and 15,
And oil-impregnated bearings 14 and 15 are respectively positioned.
Further, the bag-shaped oil drainer 22 is press-fitted and fixed to the second stepped portion 2b.
The lower end of the bag-shaped oil drainer 22 is fixed so as to abut the step D between the stepped portions 2b and 2c.
第３の段付部2cには、コンミテータ５が圧入固定さ
れ、第４の段付部2dの軸中央部にアーマチャコア3,アー
マチャコイル４が固定配置される。The commutator 5 is press-fitted and fixed to the third stepped portion 2c, and the armature core 3 and the armature coil 4 are fixedly arranged at the center of the axis of the fourth stepped portion 2d.
回転軸２の一端は、エンドブラケット８から外部に突
出して、この突出部に遠心ファン23が取付けられる。フ
ァン23は、その下端面が平ワッシャ24で受け止められ、
座金付きナット25で軸２に締め付け固定される。One end of the rotating shaft 2 projects outside from the end bracket 8, and a centrifugal fan 23 is attached to the projecting portion. The lower end face of the fan 23 is received by the flat washer 24,
It is fastened and fixed to the shaft 2 with a nut 25 with a washer.
以上のように、本実施例では、エンドブラケット付ヨ
ーク６の外周に補助ヨーク７を嵌装固定し、この状態
で、これらのヨークを合成樹脂製ホルダー９内に収容す
る。As described above, in this embodiment, the auxiliary yoke 7 is fitted and fixed to the outer periphery of the yoke 6 with the end bracket, and in this state, these yokes are accommodated in the synthetic resin holder 9.
ここで、合成樹脂製ホルダー９の構造について説明す
る。Here, the structure of the synthetic resin holder 9 will be described.
合成樹脂製ホルダー９は、その内周面のうち、ヨーク
の外周面に対向する面が、径を異にする段付面となり、
このうちの一つの段付面Ａは、ヨーク６の外径と適合す
る内径とし、もう一つの段付面Ｂは、補助ヨーク７の外
径と適合する内径としてある。段付面Ｂは、段付面Ａよ
りもホルダー９のヨーク挿入側開口6a寄りに位置する。
さらに、ホルダー９内周面のうち、段付面Ａの下端に
は、ヨーク６を係止させるための係止部9cが形成され
る。In the synthetic resin holder 9, of the inner peripheral surface, a surface facing the outer peripheral surface of the yoke is a stepped surface having a different diameter,
One of the stepped surfaces A has an inner diameter compatible with the outer diameter of the yoke 6, and the other stepped surface B has an inner diameter compatible with the outer diameter of the auxiliary yoke 7. The stepped surface B is located closer to the yoke insertion side opening 6a of the holder 9 than the stepped surface A.
Further, a locking portion 9c for locking the yoke 6 is formed at the lower end of the stepped surface A in the inner peripheral surface of the holder 9.
また、合成樹脂製ホルダー９の外周面には、その上部
側にフランジ部9bが一体に成形される。樹脂製ホルダー
９は、ヨーク６と座金付小ねじ26bで締結される。フラ
ンジ部9bを介して、図示しないブロワケースに電動機が
取付けられる。A flange 9b is integrally formed on the outer peripheral surface of the synthetic resin holder 9 on the upper side thereof. The resin holder 9 is fastened to the yoke 6 with small screws 26b with washers. An electric motor is attached to a blower case (not shown) via the flange portion 9b.
合成樹脂製ホルダー９は、ヨークに対向する内周面を
以上のような段付面とすることから、補助ヨーク無しで
エンドブラケット付ヨーク６のみをホルダー９に収容さ
せた場合には、段付面Ａがヨーク６外周に適合する。換
言すれば、この段付面Ａがエンドブラケットブラケット
付ヨーク６の収容スペースとなる。Since the synthetic resin holder 9 has the above-described stepped surface on the inner peripheral surface facing the yoke, if only the yoke 6 with the end bracket is accommodated in the holder 9 without the auxiliary yoke, the stepped The surface A fits the outer periphery of the yoke 6. In other words, the stepped surface A is a space for accommodating the yoke 6 with the end bracket bracket.
また、ヨーク６と補助ヨーク７との二重構造で、これ
らのヨークをホルダー９に収容させた場合には、段付面
Ａがエンドブラケット付ヨーク６外周に適合するほか
に、段付面Ｂが補助ヨーク７外周面に適合する。すなわ
ち、段付面Ｂが補助ヨーク７の予備スペースとなる。When the yoke 6 and the auxiliary yoke 7 have a double structure and are accommodated in the holder 9, the stepped surface A fits the outer periphery of the yoke 6 with the end bracket and the stepped surface B Conforms to the outer peripheral surface of the auxiliary yoke 7. That is, the stepped surface B serves as a spare space for the auxiliary yoke 7.
しかして、このような合成樹脂ホルダー９の内面構造
によれば、小型電動機のヨークが単一構造或いは二重構
造であっても、同一仕様の樹脂ホルダー９で、いずれの
ヨークに対しても適合状態で支持し、ヨークの径方向の
位置決めを可能とし、かつヨークのがたつきを防止する
ことができる。According to such an inner surface structure of the synthetic resin holder 9, even if the yoke of the small electric motor has a single structure or a double structure, the resin holder 9 of the same specification can be applied to any yoke. In this state, the yoke can be positioned in the radial direction, and the yoke can be prevented from rattling.
そして、ヨークを二重構造とした場合には、磁気通路
面積が拡大し、マグネット10の磁束通路も大きくとれる
ので、磁気飽和することがなく、電動機を高トルク用と
することができる。また、ヨーク６単体の場合には、低
トルク用とすることができる。When the yoke has a double structure, the area of the magnetic path is increased, and the magnetic flux path of the magnet 10 is increased, so that the electric motor can be used for high torque without magnetic saturation. When the yoke 6 is used alone, it can be used for low torque.
一般的にこの式は、次のように表すことができる。 In general, this equation can be expressed as:
Ｒ＝Φ/S…（１）、Ｔ＝KZΦIa…（２） ここで、S:磁束通路断面積、R:磁気通路抵抗、Φ：磁
束、T:トルク、Z:回転子の全導体数、Ia:回転子の電機
子電流、Ｋ…比例定数である。R = Φ / S (1), T = KZΦIa (2) where S: magnetic flux path cross-sectional area, R: magnetic path resistance, Φ: magnetic flux, T: torque, Z: total number of conductors of the rotor, Ia: armature current of the rotor, K: proportional constant.
すなわち、（２）式において、所要トルクＴを発生さ
せるためには、Ｚ、Φ、Iaのいずれかを変更する必要が
ある。このうち、Φを増加するには、マグネットを大き
くするほかに、（１）式のように通路断面積Ｓを大きく
して磁気通路抵抗Ｒを小さくする必要がある。そして、
本実施例のように、ヨークを多重構造として磁気通路面
積Ｓを拡大させれば、マグネット10を大きくしても磁気
飽和をなくして、磁束Φを増加させることが可能とな
る。That is, in the equation (2), in order to generate the required torque T, it is necessary to change any of Z, Φ, and Ia. In order to increase Φ, it is necessary to increase the magnet and also to increase the passage cross-sectional area S and reduce the magnetic passage resistance R as shown in equation (1). And
As in the present embodiment, if the magnetic path area S is increased by using a multi-layered yoke, even if the magnet 10 is enlarged, magnetic saturation can be eliminated and the magnetic flux Φ can be increased.
なお、従来は、樹脂製ホルダーを用いた場合、以上の
ような補助ヨークの予備的スペースＢの配慮がなかっ
た。その結果、ヨーク形状が制約されるため、トルクア
ップのためには、マグネット形状を大きくするか、全導
体数Ｚ及び電流Iaを増加させる手段しかとれなかった。
しかしながら、ヨーク形状の制約される条件の下で、マ
グネットをいくら大きくしても、磁気通路抵抗Ｒは通路
断面積に反比例するので、磁気飽和状態となり、結果的
に磁束の増加につながらず、また、決められたヨーク内
での全導体数を増加させることにも、寸法制約を受ける
限度があった。また、電機子電流の増加は、電動機の入
力増加となるので、これも一定の制約を受けるものであ
った。Conventionally, when a resin holder was used, there was no consideration for the preliminary space B of the auxiliary yoke as described above. As a result, since the shape of the yoke is restricted, the only way to increase the torque is to increase the magnet shape or increase the total number of conductors Z and the current Ia.
However, no matter how large the magnet is, the magnetic path resistance R is inversely proportional to the path cross-sectional area under the condition that the yoke shape is restricted. In addition, increasing the total number of conductors in a given yoke also has limitations imposed by dimensional restrictions. In addition, an increase in the armature current results in an increase in the input of the motor, which is also subject to certain restrictions.
これに較べ、本実施例では、合成樹脂ホルダー９がヨ
ークの多重構造を任意に選択できる構造を採用するの
で、同一仕様の樹脂ホルダーの下で磁気通路構造を増減
する構造を採用することができ、自由に低トルクから高
トルクまで、各種の自動車用送風機の風量要求に応じた
生産性の高い電動機を提供することができる。In contrast, in the present embodiment, the synthetic resin holder 9 employs a structure in which the multiplex structure of the yokes can be arbitrarily selected, so that a structure in which the magnetic path structure is increased or decreased under the resin holder having the same specification can be employed. In addition, it is possible to provide an electric motor with high productivity that freely responds to the air volume requirements of various types of automobile blowers from low torque to high torque.
さらに、補助ヨーク無しの状態でエンドブラケット付
ヨーク６のみをホルダー９に収容した場合、ヨーク６の
開口部6a外周縁にフランジ部6cを設けたので、予備スペ
ースＢがホルダー９内周とヨーク６外周とフランジ部6c
とで囲まれた遮音空間となる。この遮音空間により、電
動機内部からの振動伝達音を防止することも可能とな
る。Further, when only the yoke 6 with the end bracket is accommodated in the holder 9 without the auxiliary yoke, the spare space B is provided between the inner periphery of the holder 9 and the yoke 6 because the flange 6c is provided on the outer peripheral edge of the opening 6a of the yoke 6. Outer circumference and flange 6c
It becomes a sound insulation space surrounded by. With this sound insulation space, it is also possible to prevent vibration transmission noise from inside the electric motor.
次に油飛散防止構造を第２図により説明する。 Next, the oil scattering prevention structure will be described with reference to FIG.
エンドブラケット８には、含油軸受14の軸受支持面から
下方に延設されて含油軸受14の下端面及びその近くの回
転軸２外周付近の空間Ｓを包囲する第１の囲い8aが形成
される。また、回転軸２の外周のうち第１の囲い8aに包
囲される部分に油切り用の段差Ｃを形成してある。The first bracket 8a is formed in the end bracket 8 and extends downward from the bearing support surface of the oil-impregnated bearing 14 and surrounds the lower end face of the oil-impregnated bearing 14 and the space S near the outer periphery of the rotary shaft 2 near it. . Further, a step C for oil draining is formed in a portion of the outer periphery of the rotating shaft 2 which is surrounded by the first enclosure 8a.
油切り用段差Ｃは、回転軸２の第１段付部2aと第２の
段付部2bとの間で形成される。The oil draining step C is formed between the first stepped portion 2a and the second stepped portion 2b of the rotating shaft 2.
第２の段付部2bには、第１の囲い8aとその下方に配置
された回転子のコンミテータ５との間に位置するように
して、袋状油切り22が固定配置される。袋状油切り22の
下端は、回転軸２における第２の段付部2bと第３の段付
部2cとの間の段差に当接するようにして取付けられる。
また、エンドブラケット８の内壁には、第１の囲い8aの
外周を包囲する第２の囲い8bが配設される。そして、こ
の第1,第２の囲い8a,8bの間に袋状油切り22の周縁を位
置させている。A bag-shaped oil drainer 22 is fixedly arranged on the second stepped portion 2b so as to be located between the first enclosure 8a and the commutator 5 of the rotor arranged therebelow. The lower end of the bag-shaped oil drainer 22 is attached so as to abut on a step between the second stepped portion 2b and the third stepped portion 2c of the rotating shaft 2.
On the inner wall of the end bracket 8, a second enclosure 8b surrounding the outer periphery of the first enclosure 8a is provided. The peripheral edge of the bag-shaped oil drainer 22 is located between the first and second enclosures 8a and 8b.
さらにコンミテータ５の上端面には、回転軸２の外周
を囲むようにして、油溜め用の凹部5aが設けてある。Further, on the upper end surface of the commutator 5, a concave portion 5a for an oil reservoir is provided so as to surround the outer periphery of the rotating shaft 2.
このような油飛散防止構造によれば、含油軸受14から
回転軸２に流出する油が、段差Ｃで油切りされる。段差
Ｃで油切りされた油は、更に第１の囲い8aにより、その
飛散が防止される。According to such an oil scattering prevention structure, oil flowing from the oil-impregnated bearing 14 to the rotating shaft 2 is drained at the step C. The oil that has been drained at the step C is further prevented from being scattered by the first enclosure 8a.
また、上記段差Ｃや囲い8aの位置から油が流出した場
合でも、その油が袋状油切り22で受け止められ、また、
この袋状油切り22にある油がベーパライズされて飛散す
るのを第２の囲い8bが防止する。Also, even when oil flows out of the step C or the position of the enclosure 8a, the oil is received by the bag-shaped oil drainer 22,
The second enclosure 8b prevents the oil in the bag-shaped oil drainer 22 from being vaporized and scattered.
以上の油飛散防止構造により、含油軸受からしみ出し
た油は、ほぼ完全にその飛散を防止できる。さらに万
一、袋状油切り22に溜められた油が回転軸上にしみ出し
た場合には、コンミテータ５の内周側に設けた凹部5aで
受け止められる。この場合、凹部5aが袋状油切り22の突
き当て部Ｄに位置させることで、この位置からの油飛散
を防止することができる。With the above-described oil scattering prevention structure, the oil that has exuded from the oil-impregnated bearing can be almost completely prevented from scattering. Furthermore, should the oil stored in the bag-shaped oil skimmer 22 ooze out on the rotating shaft, it is received by the concave portion 5a provided on the inner peripheral side of the commutator 5. In this case, by positioning the concave portion 5a at the abutting portion D of the bag-shaped oil drainer 22, oil scattering from this position can be prevented.
以上のようにして、油浸部材36及び含油軸受14からの
油飛散を完全に防止することができる。As described above, oil splattering from the oil immersion member 36 and the oil-containing bearing 14 can be completely prevented.
さらに、回転軸２は、第1,第2,第3,第４の段付部と次
第に径が増すので、袋状油切り22,コンミテータ5,アー
マチャコア３等は、その圧入固定の作業に際して回転軸
にスムーズに挿通させることができ、これらの作業を行
う場合に、第１の段付部1aの含油軸受14,15付近の摺動
面を傷付けることない。Further, since the diameter of the rotating shaft 2 gradually increases with the first, second, third, and fourth stepped portions, the bag-shaped oil drainer 22, the commutator 5, the armature core 3, and the like are fixed at the time of press-fitting and fixing. It can be smoothly inserted through the rotating shaft, and when performing these operations, the sliding surfaces near the oil-impregnated bearings 14 and 15 of the first stepped portion 1a are not damaged.
さらに、エンドブラケット８は、電動機本体の冷却性
を保つための冷却開口部8cをファン13の下面に配置させ
ている。この冷却開口部8cや冷却導入パイプ39（第３図
に示す）等から外部の塵埃が電動機内部に侵入する。Further, in the end bracket 8, a cooling opening 8c for maintaining the cooling performance of the motor body is arranged on the lower surface of the fan 13. External dust enters the motor through the cooling opening 8c and the cooling introduction pipe 39 (shown in FIG. 3).
本実施例では、エンドブラケット８に取付けたキャッ
プ38が存在することや、油飛散防止構造である第1,第２
の囲い8a,8bとその間にある袋状油切り22が一部互いち
がいに交差するので、外部からの塵埃が含有軸受14側に
侵入しにくくなり、塵埃を軸受14の摺動部に堆積させる
ことがないので、軸受面の多孔質つぶれも発生させず、
オイルスティン現象等の不具合発生をもなくす利点を有
する。In the present embodiment, the existence of the cap 38 attached to the end bracket 8 and the first and second
Since the enclosures 8a and 8b and the bag-shaped oil drains 22 between them partially cross each other, dust from the outside hardly enters the bearing 14 side, and the dust is deposited on the sliding portion of the bearing 14. There is no crushing of the porous surface of the bearing surface
It has the advantage of eliminating problems such as the oil stin phenomenon.
次に第５図，第６図により、外部電源接続構造につい
て説明する。Next, the external power supply connection structure will be described with reference to FIGS.
合成樹脂製ホルダー９の外周面には、コネクタ係止用
のガイド40がホルダー９と一体に形成される。本実施例
のガイド40は、第５図に示すように、断面がＴ字状に形
成され、このＴ字の両側面張出し部分40a,40bがガイド
のレール部分となる。レール部40a,40bは、ホルダー９
の縦方向に向けて配設される。また、ホルダー９のフラ
ンジ9bには、コネクタ差し込み窓9dが配設される。On the outer peripheral surface of the synthetic resin holder 9, a connector locking guide 40 is formed integrally with the holder 9. As shown in FIG. 5, the guide 40 according to the present embodiment has a T-shaped cross section, and the overhanging portions 40a and 40b of the T-shaped side serve as rail portions of the guide. The rails 40a and 40b are attached to the holder 9
Are arranged in the vertical direction. A connector insertion window 9d is provided on the flange 9b of the holder 9.
41は、ホルダー９と別個に成形したコネクタで、この
コネクタ41には、前記ガイド40と係合する溝41aが形成
される。Reference numeral 41 denotes a connector formed separately from the holder 9, and the connector 41 has a groove 41 a for engaging with the guide 40.
しかして、コネクタ41をホルダー９に取付ける場合に
は、コネクタ41の溝41aをガイド40のレール部40a,40bに
係止させて、コネクタ41の一端が差し込み窓9bに完全に
差し込まれるまで、コネクタ41をガイドレール40a,40b
に沿って摺動させる。When the connector 41 is mounted on the holder 9, the groove 41a of the connector 41 is engaged with the rails 40a, 40b of the guide 40, and the connector 41 is inserted until one end of the connector 41 is completely inserted into the insertion window 9b. 41 guide rails 40a, 40b
Slide along.
なお、第６図において、42はブラシ35の導電線となる
ピグテール、43は絶縁カバーである。ピグテール42は、
絶縁カバー43の内部を通って、一端がブラシ35の端部に
接続され、他端がコネクタ41内の接続端子44,に45接続
される。In FIG. 6, reference numeral 42 denotes a pigtail serving as a conductive wire of the brush 35, and reference numeral 43 denotes an insulating cover. Pigtail 42
One end is connected to the end of the brush 35 through the inside of the insulating cover 43, and the other end is connected 45 to connection terminals 44, 45 in the connector 41.
このようなコネクタ構成によれば、樹脂製ホルダー９
と一体成形するのは、簡単な形状のＴ字状のコネクタ係
止ガイド40とコネクタ差込窓9dとなり、寸法精度を必要
とせず、樹脂製ホルダー９の成形性を損なうことがない
利点がある。According to such a connector configuration, the resin holder 9
Integrally molded with the T-shaped connector locking guide 40 and the connector insertion window 9d having a simple shape, there is an advantage that dimensional accuracy is not required and the moldability of the resin holder 9 is not impaired. .
以上のように本発明によれば、第１の課題解決手段で
は、同一の仕様の合成樹脂製ホルダーで、単一のヨーク
構造及び二重以上（多重）のヨーク構造いずれの場合で
あっても、これらに対応してヨークを適合状態で固定配
置することが可能となる。その結果、低トルク仕様の電
動機から高トルク仕様の電動機まで樹脂ホルダーを統一
させることが可能となるので、ホルダーひいては電動機
全体の生産性を向上させることができる。As described above, according to the present invention, in the first means for solving the problems, a single yoke structure and a double or more (multiple) yoke structure can be used with a synthetic resin holder having the same specification. Accordingly, it becomes possible to fix and arrange the yoke in a suitable state corresponding to these. As a result, it is possible to unify the resin holder from the electric motor of the low torque specification to the electric motor of the high torque specification, so that the productivity of the holder and thus the electric motor as a whole can be improved.
第２の課題解決手段では、本発明ならではの油飛散防
止構造により、軸受油の流出及びベーパライズした油の
飛散を完全に防止することができる。In the second means for solving the problems, the oil scattering prevention structure unique to the present invention can completely prevent the outflow of bearing oil and the scattering of vaporized oil.
また、含油軸受に外部の塵埃が侵入するのを有効に防
いで、軸受の長寿命化を図ることができる。Further, it is possible to effectively prevent external dust from entering the oil-impregnated bearing, and to extend the life of the bearing.
第１図は、本発明の一実施例たる自動車送風機用の小型
電動機を部分的に断面して表す説明図、第２図は、上記
実施例の油飛散防止構造を示す部分説明図、第３図は、
上記小型電動機の分解斜視図、第４図は、第３図の断面
Ｉ−Ｉ線を示す部分断面図、第５図は、上記小型電動機
に用いる樹脂製ホルダーの一部を下方からみた部分説明
図、第６図は、上記樹脂製ホルダーの部分拡大断面図で
ある。 １……回転子、２……回転軸、2a〜2b……回転軸の段付
部、５……コンミテータ、６……エンドブラケット付ヨ
ーク、７……補助ヨーク、８……エンドブラケット、8a
……第１の囲い、8b……第２の囲い、8c……冷却用窓、
９……合成樹脂製ホルダー、10……マグネット、12,13
……軸挿通孔、14,15……含油軸受、22……袋状突起、3
5……ブラシ、40……ガイド、41……コネクタ、A,B……
段付面、C,D……段差部。FIG. 1 is an explanatory view partially showing a small electric motor for an automobile blower as one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partial explanatory view showing an oil scattering prevention structure of the above embodiment, and FIG. The figure shows
FIG. 4 is an exploded perspective view of the small motor, FIG. 4 is a partial cross-sectional view taken along the line II of FIG. 3, and FIG. 5 is a partial explanation of a part of a resin holder used in the small motor viewed from below. FIG. 6 is a partially enlarged sectional view of the resin holder. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Rotor, 2 ... Rotary shaft, 2a-2b ... Step part of rotary shaft, 5 ... Commutator, 6 ... Yoke with end bracket, 7 ... Auxiliary yoke, 8 ... End bracket, 8a
... first enclosure, 8b ... second enclosure, 8c ... cooling window,
9 ... Synthetic resin holder, 10 ... Magnet, 12,13
…… Shaft insertion holes, 14, 15 …… Oil-impregnated bearings, 22 …… Bag-shaped projections, 3
5… Brush, 40… Guide, 41… Connector, A, B…
Stepped surface, C, D ... Stepped part.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 溝口 博明 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会 社日立製作所佐和工場内 (72)発明者 佃 禎晃 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会 社日立製作所佐和工場内 (72)発明者 藤野 伸一 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会 社日立製作所佐和工場内 (72)発明者 氏家 光夫 茨城県勝田市大字高場字鹿島谷津2477番 地３ 日立オートモテイブエンジニアリ ング株式会社内 (72)発明者 美留町 光明 茨城県勝田市大字高場字鹿島谷津2477番 地３ 日立オートモテイブエンジニアリ ング株式会社内 (56)参考文献 実開 昭63−105467（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−172257（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−50669（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−123441（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−49534（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭52−3606（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02K 5/00 - 5/26 H02K 1/00 - 1/34──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (72) Inventor Hiroaki Mizoguchi 2520 Oji Takaba, Katsuta-shi, Ibaraki Co., Ltd. Inside the Sawa Plant of Hitachi, Ltd. Inside the Sawa Plant, Hitachi, Ltd. 3 Hitachi Automotive Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Mitsuaki Mirmachi 2477 Kashima Yatsu, Kata-shi, Ibaraki Pref. 3 Hitachi Automotive Engineering Co., Ltd. (56) References Opened 63-105467 (JP, U) Opened 62-172257 (JP, U) Opened 64-64669 (JP, U) Opened 1-123441 (J (P, U) Shokai Sho 61-49534 (JP, U) Shoko Sho 52-3606 (JP, Y1) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) H02K 5/00-5/26 H02K 1/00-1/34
Claims (4)
有底筒状の合成樹脂製ホルダーを備えた小型電動機にお
いて、 前記合成樹脂製ホルダーは、その内周のうちヨーク外周
に対向する面に内径を異にする段付面が形成され、この
うち内径の小さい方の段付面Ａがエンドブラケット付ヨ
ークの外径に適合し、内径の大きい方の段付面Ｂがエン
ドブラケット付ヨークの外周に補助ヨークを装着した場
合に該補助ヨークの外径に適合するように設定してあ
り、前記段付面のうち内径の大きい方の段付面Ｂを内径
の小さい方の段付面Ａよりも前記合成樹脂製ホルダーの
ヨーク挿入側開口寄りに配置して成ることを特徴とする
小型電動機。1. A small electric motor having a bottomed cylindrical synthetic resin holder for accommodating electric motor elements such as a yoke, a rotor, etc., wherein the synthetic resin holder has a surface facing an outer periphery of the yoke in an inner periphery thereof. A stepped surface having a different inner diameter is formed, of which a stepped surface A having a smaller inner diameter matches the outer diameter of the yoke with an end bracket, and a stepped surface B having a larger inner diameter is a yoke with an end bracket. When an auxiliary yoke is mounted on the outer periphery of the auxiliary yoke, the auxiliary yoke is set so as to conform to the outer diameter of the auxiliary yoke. A small electric motor characterized by being disposed closer to the yoke insertion side opening of the synthetic resin holder than A.
しの状態で前記エンドブラケット付ヨークを収容した時
には、前記段付面Ｂの内径と前記エンドブラケット付ヨ
ーク外径との間に生じる空きスペースが遮音空間となる
請求項１記載の小型電動機。2. An empty space created between the inner diameter of the stepped surface B and the outer diameter of the yoke with end brackets when the yoke with end brackets is accommodated in the synthetic resin holder without an auxiliary yoke. The small electric motor according to claim 1, wherein is a sound insulation space.
動機上端側に位置するエンドブラケットに、回転軸を挿
通させるための軸挿通部が設けられ、この軸挿通部に形
成した軸受支持面と前記回転軸との間に該回転軸の含油
軸受が装着してある小型電動機において、 前記エンドブラケットには、該エンドブラケットに設け
た含油軸受の軸受支持面から下方に延設されて該含油軸
受の下端面及びその近くの回転軸外周を包囲する第１の
囲いが形成され、前記回転軸の外周のうち前記第１の囲
いに包囲される部分に油切り用の段差が形成してあり、
前記回転軸には前記第１の囲いと該第１の囲いより下方
に配置された回転子のコンミテータとの間に袋状油切り
が固定配置され、さらに前記エンドブラケットの内壁に
は前記第１の囲いの外周を包囲する第２の囲いが延設さ
れ、この第1,第２の囲いの間に前記袋状油切りの周縁が
位置し、 前記コンミテータの上端面には、前記回転軸の外周を囲
む油溜め用の凹部が形成されていることを特徴とする小
型電動機。3. An end bracket located on the upper end side of the motor when the motor body is used in a vertical type, provided with a shaft insertion portion for inserting a rotary shaft, and a bearing support surface formed on the shaft insertion portion. A small electric motor having an oil-impregnated bearing for the rotary shaft mounted between the oil-impregnated bearing and the rotary shaft, wherein the oil-impregnated bearing extends downward from a bearing support surface of the oil-impregnated bearing provided on the end bracket. A first enclosure surrounding the lower end surface of the bearing and the outer periphery of the rotary shaft near the lower end surface is formed, and a step for oil draining is formed in a portion of the outer periphery of the rotary shaft which is surrounded by the first enclosure. ,
A bag-shaped oil drain is fixedly disposed between the first enclosure and a commutator of a rotor disposed below the first enclosure on the rotation shaft, and the first wall is provided on an inner wall of the end bracket. A second enclosure surrounding the outer periphery of the enclosure is extended, and a peripheral edge of the bag-shaped oil drainer is located between the first and second enclosures. A small electric motor having a recess for an oil reservoir surrounding an outer periphery thereof.
し、これらの段付部の径は、第１の段付部＜第２の段付
部＜第３の段付部として、前記油切り用の段差が第１の
段付部と第２の段付部との間の段差で構成され、第２の
段付部に前記袋状油切りが圧入固定され、この袋状油切
りの下端を第2,第３の段付部間の段差に突きあて、第３
の段付部に前記コンミテータが圧入固定してある請求項
３記載の小型電動機。4. The rotary shaft has first, second, and third stepped portions, and the diameter of these stepped portions is as follows: first stepped portion <second stepped portion <first stepped portion. As the stepped portion 3, the oil draining step is constituted by a step between the first stepped portion and the second stepped portion, and the bag-shaped oil drainer is press-fitted into the second stepped portion. The lower end of the bag-shaped oil drain is fixed to the step between the second and third stepped portions, and the third
4. The small electric motor according to claim 3, wherein said commutator is press-fitted and fixed to the stepped portion.
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| JP1233593A JP2793653B2 (en) | 1989-09-08 | 1989-09-08 | Small electric motor |
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| JPH0398434A JPH0398434A (en) | 1991-04-24 |
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Family Applications (1)
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| JP1233593A Expired - Lifetime JP2793653B2 (en) | 1989-09-08 | 1989-09-08 | Small electric motor |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1989
- 1989-09-08 JP JP1233593A patent/JP2793653B2/en not_active Expired - Lifetime
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| JPH0398434A (en) | 1991-04-24 |
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