JP2773485B2 - 車載機器の取付け装置 - Google Patents

車載機器の取付け装置

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JP2773485B2 JP3257287A JP25728791A JP2773485B2 JP 2773485 B2 JP2773485 B2 JP 2773485B2 JP 3257287 A JP3257287 A JP 3257287A JP 25728791 A JP25728791 A JP 25728791A JP 2773485 B2 JP2773485 B2 JP 2773485B2
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は車載機器の取付け装置に
関し、更に詳細には例えばカーラジオ等の車載機器を車
輌本体に対して位置調整可能なように取付ける取付け装
置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、カーラジオ等の車載機器は、図5
に示されるように左右一対の取付けブラケット1により
車輌本体に取付けられていた。すなわち、この取付けブ
ラケット1はL形を呈し、車載機器2の側部に密着させ
られる板状部1aには2つの穴3が形成され、この穴3
を介して車載機器2の側部に形成された対応するネジ穴
2aにネジ4を螺合することで車載機器2の側部に固着
される。
【0003】この取付けブラケット1における板状部1
aの前端(車載機器側部に固着した時車載機器の正面側
に位置する端部)より外方へ直角に張り出したフランジ
部1bには、縦方向に並んだ2つの穴5が形成されてい
る。この取付けブラケット1が固着された車載機器2
は、車輌本体に固定された車輌取付部6の間に挿入する
ように位置決めされ、取付けブラケット1のフランジ部
1bを車輌取付部6の正面取付け面6aに密着させ、穴
5を介してネジ7を車輛取付部6の正面取付け面6aの
ネジ穴6b(普通の穴の場合には裏側からナットで締め
る)に螺合して固定されていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従来の車載機器の取付
け装置は以上のように構成されていたため、車載機器の
取付け位置を調整することができないという問題があっ
た。
【0005】本発明の目的は、車載機器を車輌本体に対
して収納ケースごとその取付位置を一定範囲内において
無段階に調整し得る車載機器の取付け装置を提供するこ
とにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明の車載機器の取付
け装置は、孔を設け、板状に形成した第1のプレート
と、両サイドのそれぞれにサイドパネル部を設け、これ
らサイドパネル部面内に第1のプレートの移動が可能な
凹部を設けるとともに、凹部内の底面の一部に第1のプ
レートの孔と対応し第1のプレートの移動方向に沿って
長い長孔を形成した収納ケースと、孔を設け、第1のプ
レートとともにサイドパネル部それぞれを挾持する第2
のプレートと、長孔を介して第1のプレートと第2のプ
レートとを締結する締結手段とを備え、第1、第2のプ
レートの少なくともどちらか一方を車輛本体に固定され
た取付けブラケットにより支持させるとともに、凹部内
の周縁部壁面に、第1のプレートが移動する方向に沿っ
て第1のプレートの周縁部の一部と相対的に摺動する摺
動面と、第1のプレートの移動を凹部内のみに規制す
移動規制面とを形成したものである。
【0007】
【作用】本発明は、第1、第2のプレートの少なくとも
どちらか一方を車輌本体に固定させるとともに、第1の
プレートをサイドパネルの凹部内のみでサイドパネルと
相対的に摺動させるので、締結手段を緩めるだけで、凹
部内において収納ケースと第1のプレートとの位置関係
を無制限に調節できる。
【0008】
【実施例】以下、本発明の車載機器の取付け装置を図に
示された実施例について更に詳細に説明する。図1には
本発明の一実施例に係る車載機器の取付け装置10が示
されている。この実施例の取付け装置10は、天板11
a、両サイドパネル部11b、背板(図示せず)、およ
び両サイドパネル部11bの下端より内側にフランジ状
に張り出した支持板11cを形成してなる車載機器収納
用の収納ケース11を備えている。
【0009】この収納ケース11には前方(図1でみて
左側)から車載機器12(図3参照)を支持板11cに
乗せるようにして挿入し、所定位置まで入ったところで
車載機器12をロックして両者の固定関係を保つ固定手
段(図示せず)即ち自動ロック装置が設けられている。
この自動ロック装置は図示しない解除手段により容易に
解除でき、これにより車載機器12は収納ケース11か
ら着脱可能とされている。
【0010】収納ケース11の各サイドパネル部11b
にはその前後方向に長い凹部13が外側に形成され、こ
の凹部13の領域内において前後方向の一直線上に整列
して4つの長孔14a,14b,14c,14dが形成
されている。この収納ケース11の各サイドパネル部1
1bには外側および内側にそれぞれ第1のプレートであ
る挾持プレート15と、第2のプレートである挾持プレ
ト16とが配置され、各サイドパネル部11bごと
2枚の挾持プレート15,16が対をなしている。
【0011】一対の挾持プレート15,16は、収納ケ
ース11のサイドパネル部11b外側に形成された凹部
13の前後方向長さよりも短かく、従って、特に凹部1
3内に配置される挾持プレート15の前後方向長さを1
とし、凹部13の前後方向長さをLとすると、L−1が
収納ケース11の挾持プレート15に対するスライド範
囲となる。換言すれば、凹部13の前端および後端は挾
持プレート15が固定されている場合、収納ケース11
がスライドする際の前後方向ストッパとして機能する。
【0012】即ち、凹部13内の周縁部壁面には、挾持
プレート15が移動する方向に沿って挾持プレート15
の周縁部の一部と相対的に摺動する摺動面と、挾持プレ
ート15の移動を凹部13内のみに規制する前後方向ス
トッパとして機能する移動規制面とを形成している。
【0013】一対の挾持プレート15,16にはそれぞ
れ4つの穴17a,17b,18a,18bおよび19
a,19b,20a,20bが収納ケース11のサイド
プレート部11bにおける長孔14a〜14dに対応し
て形成されている。外側の挾持プレート15における4
つの穴17a,17b,18a,18bのうち、外側の
2つの穴17a,17bは挾持プレート15,16を収
納ケース11のサイドプレート部11bを挾持するよう
に固定する時のネジ挿通穴で、該穴17a,17bに入
れられた締結手段としてのネジ21は長孔14a,14
dを介して内側の挾持プレート16の外側の2つのネジ
穴19a,19bに螺合される。他方、各挾持プレート
15,16における内側の2つの穴18a,18bおよ
び20a,20bは、図5に示される車輌本体への取付
け時に使用する取付けブラケット1を挾持プレート15
の外側に固定するためのネジ挿通穴である。すなわち、
長孔14a,14dは、凹部13内の底面の一部に挾持
プレート15の孔17a,17bと対応し挾持プレート
15の移動方向に沿って長く形成されている。
【0014】なお、収納ケース11のサイドパネル部1
1b外側における凹部13の深さ又はここに配置される
挾持プレート15の厚みは、それが凹部13に配置され
た時収納ケース11のサイドパネル部外側面が平坦面に
なるように一致させられている。また、各長孔14a〜
14dの長さは、前述の説明から既に明らかであるが、
収納ケース11の挾持プレート15,16に対するスラ
イド範囲即ちL−1の長さに形成されている。
【0015】次に、この実施例における車載機器の取付
け装置10を用いて車載機器12を車輛本体に取付ける
手順を図2,図3および図5を参照して説明する。収納
ケース11の各サイドパネル部外側および内側に一対の
挾持プレート15,16を配置し、外側の挾持プレート
15の最外側の穴17a,17bからネジ21を、サイ
ドパネル部11bの対応する長孔14a,14bを介し
て内側の挾持プレート16のネジ穴19a,19bに螺
合する。このネジ21は、収納ケース11の挾持プレー
ト15,16に対する前後方向の位置決めがなされた時
に締め付けられ、両者は堅固に固定される。
【0016】次いで、図5に示される取付けブラケット
1を収納ケース11に固定された外側の挾持プレート1
5の外側面にネジ4で固定する。その後、取付けブラケ
ット1を備えた収納ケース11を車輌本体の取付部6間
に配置し、既に説明したようにして取付けブラケット1
を車輌取付部6に固定する。これにより、結果的に、収
納ケース11は車輌本体に対して前後方向にその位置を
調整して取付けたことになる。そして、その後、車載機
器12を収納ケース11内に前方から挿入し、所定位置
まで入ると該収納ケース11に自動的にロックされる。
【0017】このように車載機器を保持する収納ケース
11が車輌本体に対してその前後方向取付け位置を調
整、特に無段階に調整可能であることから次のような利
点を有する。すなわち、図3および図4に示されるよう
に最近の車輌では車載機器を設置するためのスペースが
確保されているものがあるが、しかし、その取付けスペ
ースの開口部即ち車輌側パネル部22の形状は各車種ご
とに所謂純正の車載機器の取付けを期待して形成されて
いるため、結果的にまちまちとなっている。従って、指
定外の車載機器を取付けようとすると、いままでのよう
に収納ケース11を調整不可能な固定位置に取付けた場
合、車載機器12のフロントパネル12aと車輌側パネ
ル部22とが干渉して車載機器12を収納ケース内にロ
ックする位置まで挿入できないという問題があった。
【0018】このような場合、本実施例の取付け装置1
0によれば、例えば図4に示されるように車載機器12
のフロントパネル12aが車輌側パネル部22に接触す
る直前の位置で収納ケース11内の所定位置即ちロック
が掛る位置になるように、収納ケース11を挾持プレー
ト15,16に対して前方へ出してやれることにより、
車載機器12を車輛本体に取付けることができる。
【0019】
【発明の効果】本発明の車載機器の取付け装置は上記の
とおり構成したので、収納ケースと第1プレートとの位
置関係を調節する際、凹部内に設けられた摺動面と第1
のプレートの周縁部とを摺動させて所望の位置に決定
し、この位置決め後、締結手段により収納ケースと第1
のプレートとを単に締結固定させるよう構成したので、
締結手段と凹部底面に形成された長孔とを摺動させるこ
となく、簡単に正確な位置決めができ取付け性が向上す
るとともに、締結手段の締結力の低下を防止することが
できる。また、車輌側パネル部の形状が車載機器のフロ
ントパネルと整合しない場合であっても適切に且つ見栄
えよく取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る車載機器の取付け装置
を示す斜視図である。
【図2】図1に示される実施例の取付け装置において挾
持プレートを取付けた収納ケースに車載機器を収納した
状態を示す部分的な断面図である。
【図3】本発明の車載機器の取付け装置を用いて車載機
器を車輌本体に取付けた状態の一例を示す側面図であ
る。
【図4】本発明の車載機器の取付け装置を用いて車載機
器を車輛本体に取付けた状態の他の例を示す側面図であ
る。
【図5】従来の車載機器の取付け装置を示す斜視図であ
る。
【符号の説明】
1 取付けブラケット 4 ネジ 6 車輌取付部 10 車載機器の取付け装置 11 収納ケース 11b サイドパネル部 12 車載機器 13 凹部 14a 長孔 14b 長孔 14c 長孔 14d 長孔 15 外側の挾持プレート 16 内側の挾持プレート 21 ネジ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭58−148983(JP,U) 実開 昭63−124791(JP,U) 実開 昭58−58391(JP,U) 実公 昭56−7565(JP,Y2) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60R 11/02

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 孔を設け、板状に形成した第1のプレー
    トと、 両サイドのそれぞれにサイドパネル部を設け、これらサ
    イドパネル部面内に上記第1のプレートの移動が可能な
    凹部を設けるとともに、上記凹部内の底面の一部に上記
    第1のプレートの孔と対応し上記第1のプレートの移動
    方向に沿って長い長孔を形成した収納ケースと、孔を設け、上記第1のプレートとともに上記サイドパネ
    ル部それぞれを挾持する第2のプレートと、 上記 長孔を介して上記第1のプレートと上記第2のプレ
    ートとを締結する締結手段とを備え、 上記第1、第2のプレート の少なくともどちらか一方を
    車輌本体に固定された取付けブラケットにより支持させ
    るとともに、上記凹部内の周縁部壁面に、上記第1のプ
    レートが移動する方向に沿って上記第1のプレートの周
    縁部の一部と相対的に摺動する摺動面と、上記第1のプ
    レートの移動を上記凹部内のみに規制する移動規制面と
    を形成したことを特徴とする車載機器の取付け装置。
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