JP2771035B2 - 組立セット、とくに組立玩具キット用の組立部材 - Google Patents
組立セット、とくに組立玩具キット用の組立部材Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/04—Clamping or clipping connections
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H33/00—Other toys
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- A63H33/042—Mechanical, electrical, optical, pneumatic or hydraulic arrangements; Motors
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Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、請求の範囲第１項の上位概念による、組立
セット用の、とくに組立玩具キット用の組立部材に関す
る。
セット用の、とくに組立玩具キット用の組立部材に関す
る。
前記種類の組立部材は、相互に結合可能なブロック、
角材、平棒等の形で普通市販されかつ従って公知であ
る。これら組立部材の場合、孔ないしはそれぞれの孔
が、２つの組立部材を、孔中へ差込まれて係合する連結
装置により結合するために使用される。例えば、このよ
うなスリーブ−およびプラグ形の連結部材がスイス国特
許明細書第658887号から公知である。
角材、平棒等の形で普通市販されかつ従って公知であ
る。これら組立部材の場合、孔ないしはそれぞれの孔
が、２つの組立部材を、孔中へ差込まれて係合する連結
装置により結合するために使用される。例えば、このよ
うなスリーブ−およびプラグ形の連結部材がスイス国特
許明細書第658887号から公知である。
さらに、スイス国特許明細書第655247号からは、多数
の細長い組立部材、とくに組立玩具キットの軸およびロ
ッドを種々の角度位置で解除可能、回転不動に連結する
１組の連結部材を有する連結装置が公知である。連結部
材は、円筒面を有するブッシュを包含し、その場合ブッ
シュの端面が歯付縁を有する。従って、この種の隣接す
るブッシュが、それらの歯付縁で相互に回転不動に係合
されることができ、その場合ブッシュの角度位置が歯付
縁のピッチに応じて選択可能である。
の細長い組立部材、とくに組立玩具キットの軸およびロ
ッドを種々の角度位置で解除可能、回転不動に連結する
１組の連結部材を有する連結装置が公知である。連結部
材は、円筒面を有するブッシュを包含し、その場合ブッ
シュの端面が歯付縁を有する。従って、この種の隣接す
るブッシュが、それらの歯付縁で相互に回転不動に係合
されることができ、その場合ブッシュの角度位置が歯付
縁のピッチに応じて選択可能である。
最後にまた、同じく歯付縁を有する他の組立部材、例
えば他の平棒またはブッシュとの選択可能な角度位置に
おける回転不動の結合を得るため、孔をその端面で包囲
する歯付縁が設けられたそれぞれ１つの終端孔を有す
る、組立玩具キットの平棒が普通市販されている。
えば他の平棒またはブッシュとの選択可能な角度位置に
おける回転不動の結合を得るため、孔をその端面で包囲
する歯付縁が設けられたそれぞれ１つの終端孔を有す
る、組立玩具キットの平棒が普通市販されている。
これら公知ないしは普通市販の組立部材は、特定の基
準−または基本的モジュールに基づく組立玩具キットに
とって、前記組立部材の歯付縁が組立部材の厚さ−およ
び長さ寸法の点で任意に形成されることができないとい
う根本的な欠点を有する。このことの結果として、多数
の組立部材をその歯付縁の相互係合により組立てる場
合、キットの前記基準モジュールが大ていの結合例で維
持されえないことになり、このことが特定の模型玩具の
組立てを著るしく困難にまたはそれどころか不可能にす
る。
準−または基本的モジュールに基づく組立玩具キットに
とって、前記組立部材の歯付縁が組立部材の厚さ−およ
び長さ寸法の点で任意に形成されることができないとい
う根本的な欠点を有する。このことの結果として、多数
の組立部材をその歯付縁の相互係合により組立てる場
合、キットの前記基準モジュールが大ていの結合例で維
持されえないことになり、このことが特定の模型玩具の
組立てを著るしく困難にまたはそれどころか不可能にす
る。
本発明の課題は、孔の範囲内に、他の隣接する組立部
材との任意組立てに際し基準モジュールを不断に維持す
ることを許容する歯車装置を有する、前記種類の組立部
材を提供することである。
材との任意組立てに際し基準モジュールを不断に維持す
ることを許容する歯車装置を有する、前記種類の組立部
材を提供することである。
前記種類の本発明による組立部材は、請求の範囲第１
項の特徴部に記載された特徴を有する。
項の特徴部に記載された特徴を有する。
本発明による組立部材は、２つの対向して差込まれた
組立部材の歯車装置の、孔の終端面上へ突出する部分
が、それぞれ組立部材の歯車装置の、組立部材中へ突入
するかないしは組立部材の環状リセス中にある部分中に
収容されているという利点を有する。これによれば、歯
車装置にもかかわらず、２つの組立部材の孔の相互に対
向する終端面が相互に接触することになり、その結果基
準モジュールが総じて維持され続け、すなわち、重なり
合った組立部材の全厚ないしは全長が不変に基準モジュ
ールの整数倍数または整数分数である。
組立部材の歯車装置の、孔の終端面上へ突出する部分
が、それぞれ組立部材の歯車装置の、組立部材中へ突入
するかないしは組立部材の環状リセス中にある部分中に
収容されているという利点を有する。これによれば、歯
車装置にもかかわらず、２つの組立部材の孔の相互に対
向する終端面が相互に接触することになり、その結果基
準モジュールが総じて維持され続け、すなわち、重なり
合った組立部材の全厚ないしは全長が不変に基準モジュ
ールの整数倍数または整数分数である。
また本発明は、多数の本発明による組立部材を有する
組立部材のキットに関する。さらにこのキットは、環状
リセス中に歯車装置が形成されていないことを除き本発
明による組立部材の特徴を有する他の組立部材を包含す
る。これにより、歯車装置が設けられた組立部材と他の
組立部材とが、１方の組立部材の歯車装置の突出部が他
の組立部材のリセス中に収容されることにより、可能な
リンク継手に組立てられることができる。
組立部材のキットに関する。さらにこのキットは、環状
リセス中に歯車装置が形成されていないことを除き本発
明による組立部材の特徴を有する他の組立部材を包含す
る。これにより、歯車装置が設けられた組立部材と他の
組立部材とが、１方の組立部材の歯車装置の突出部が他
の組立部材のリセス中に収容されることにより、可能な
リンク継手に組立てられることができる。
以下に、本発明対象の実施例を図面につき説明する。
これを示せば： 第１図は、ロッドとして形成され、その場合歯車装置が
リセスとしての環状溝中にある、本発明による組立部材
の斜視図； 第２図は、第１図中のII−II線に沿う断面図； 第３図は、第１図と類似のロッドとして形成された、リ
セスとして歯車装置なしの環状溝を有する組立部材の斜
視図； 第４図は、第３図中のIV−IV線に沿う断面図； 第５図は、第１図と類似のロッドの１方の終端範囲の斜
視図；但し円周に形成された外側の半径方向リセスを有
する； 第６図は、第１図と類似の、但し孔周りに形成された内
側の環状リセスを有する１方の終端範囲の斜視図； 第７図は、多数のロッド状部材から一体成形された、骨
組みのような静力学的構造のための歯車装置を有する組
立部材； 第8A〜第8D図は、本発明による組立部材の、ブッシュと
して円筒孔および歯車装置が形成された他の実施例の斜
視図； 第9A〜第9C図は、ブッシュとして歯車装置が形成され
た、その孔が十字形の横断面を有する本発明の他の、組
立部材の斜視図；および 第10図および第11図は、連結延長部が設けられた、歯車
装置を有するないしはそれのない２つのブッシュの斜視
図である。
これを示せば： 第１図は、ロッドとして形成され、その場合歯車装置が
リセスとしての環状溝中にある、本発明による組立部材
の斜視図； 第２図は、第１図中のII−II線に沿う断面図； 第３図は、第１図と類似のロッドとして形成された、リ
セスとして歯車装置なしの環状溝を有する組立部材の斜
視図； 第４図は、第３図中のIV−IV線に沿う断面図； 第５図は、第１図と類似のロッドの１方の終端範囲の斜
視図；但し円周に形成された外側の半径方向リセスを有
する； 第６図は、第１図と類似の、但し孔周りに形成された内
側の環状リセスを有する１方の終端範囲の斜視図； 第７図は、多数のロッド状部材から一体成形された、骨
組みのような静力学的構造のための歯車装置を有する組
立部材； 第8A〜第8D図は、本発明による組立部材の、ブッシュと
して円筒孔および歯車装置が形成された他の実施例の斜
視図； 第9A〜第9C図は、ブッシュとして歯車装置が形成され
た、その孔が十字形の横断面を有する本発明の他の、組
立部材の斜視図；および 第10図および第11図は、連結延長部が設けられた、歯車
装置を有するないしはそれのない２つのブッシュの斜視
図である。
第１図によれば、ロッド１は、全ての軸がロッドの対
称面中にありかつ相互に、キットのモジュールと等しい
一定の距離を有する、同じ直径の５つの円筒孔２および
３を有する。従って、ロッド１の全長が5Mであり、かつ
その幅がＭである。３つの中間孔２の範囲内のロッド１
の厚さが1/4Mに等しい。２つの終端孔３の範囲内で、ロ
ッド１が、それぞれ半分の厚さ1/8Mに低減されかつこの
範囲内に平面４を有する。また反対側に、ロッド１が終
端孔３の範囲内に平面５を有する。従って、２つの平面
４および５の距離が1/8Mである。ロッド終端部が、終端
孔３に同軸に円曲な側面６を有する。中間孔２の範囲内
で、ロッド１が、仕切壁７および両側面にそれに一体成
形された、ロッド１のすでに記載せる厚さ1/4Mを生じさ
せるため幅1/4Mを有するそれぞれ１つの縁８より成る。
それぞれの中間孔２が、仕切壁７に一体成形されたスリ
ーブ９により形成され、その場合スリーブ９がリブ10に
より隣接するスリーブ９および縁８に接続されている。
中間孔２は、２つのロッド１を相互にまたは１つのロッ
ド１を他の組立部材と結合することのできる差込み部材
のビード縁を収容するため、両側面にそれぞれ１つの円
筒形皿穴11を有する。
称面中にありかつ相互に、キットのモジュールと等しい
一定の距離を有する、同じ直径の５つの円筒孔２および
３を有する。従って、ロッド１の全長が5Mであり、かつ
その幅がＭである。３つの中間孔２の範囲内のロッド１
の厚さが1/4Mに等しい。２つの終端孔３の範囲内で、ロ
ッド１が、それぞれ半分の厚さ1/8Mに低減されかつこの
範囲内に平面４を有する。また反対側に、ロッド１が終
端孔３の範囲内に平面５を有する。従って、２つの平面
４および５の距離が1/8Mである。ロッド終端部が、終端
孔３に同軸に円曲な側面６を有する。中間孔２の範囲内
で、ロッド１が、仕切壁７および両側面にそれに一体成
形された、ロッド１のすでに記載せる厚さ1/4Mを生じさ
せるため幅1/4Mを有するそれぞれ１つの縁８より成る。
それぞれの中間孔２が、仕切壁７に一体成形されたスリ
ーブ９により形成され、その場合スリーブ９がリブ10に
より隣接するスリーブ９および縁８に接続されている。
中間孔２は、２つのロッド１を相互にまたは１つのロッ
ド１を他の組立部材と結合することのできる差込み部材
のビード縁を収容するため、両側面にそれぞれ１つの円
筒形皿穴11を有する。
第１図および第２図によれば、終端孔３に同軸に平面
４に環状溝12が形成されている。環状溝12は、ロッド１
の、その終端孔３の周りで低減せる範囲内の半分の厚さ
と少くとも等しいかまたは場合によりわずかに大であ
る、すなわち、少くとも1/16Mに等しい深さを有する。
環状溝12の底面に、半径方向の歯車装置として歯14を有
する歯車リム13が一体成形されている。歯14が相互に一
定の角距を有し、その場合歯車リム13のピッチが15°で
あり；この場合歯車リム13が24の歯を有する。さらに、
相互に直径方向に対向する２つの歯フランク15が、全て
の孔２、３の軸を包含する対称面中にある。歯車リム13
に対向する、平面５を有する側面に、それぞれの終端孔
３が中間孔２と同じく円筒形の皿穴11を有する。
４に環状溝12が形成されている。環状溝12は、ロッド１
の、その終端孔３の周りで低減せる範囲内の半分の厚さ
と少くとも等しいかまたは場合によりわずかに大であ
る、すなわち、少くとも1/16Mに等しい深さを有する。
環状溝12の底面に、半径方向の歯車装置として歯14を有
する歯車リム13が一体成形されている。歯14が相互に一
定の角距を有し、その場合歯車リム13のピッチが15°で
あり；この場合歯車リム13が24の歯を有する。さらに、
相互に直径方向に対向する２つの歯フランク15が、全て
の孔２、３の軸を包含する対称面中にある。歯車リム13
に対向する、平面５を有する側面に、それぞれの終端孔
３が中間孔２と同じく円筒形の皿穴11を有する。
とくに第２図から明らかなように、歯車リム13の歯14
が平面４上へ突出する。前記ロッド１の場合、歯14の突
出部の高さが1/16Mの価を有する。換言すれば、歯車リ
ム13の半分が面14上へ突出しかつ他の半分がロッド１中
へ、すなわち環状溝12中へ突入している。
が平面４上へ突出する。前記ロッド１の場合、歯14の突
出部の高さが1/16Mの価を有する。換言すれば、歯車リ
ム13の半分が面14上へ突出しかつ他の半分がロッド１中
へ、すなわち環状溝12中へ突入している。
第３図および第４図に示したロッド16が、第１図およ
び第２図のロッド１と、環状溝12に歯車装置が設けられ
ず、平面４の側で開放されていることにより異なる。以
下に、ロッド16の目的を説明する。
び第２図のロッド１と、環状溝12に歯車装置が設けられ
ず、平面４の側で開放されていることにより異なる。以
下に、ロッド16の目的を説明する。
第１、第２および第３、第４図の選択的実施例中の２
つのロッドを結合するため、これらロッドが、それぞれ
孔３の位置で、環状溝12および歯車リム13を有する側
面、すなわち平面４と重ね合せられ、その後に整列せる
孔３を経て、図示せざる差込み部材、例えば終端側のビ
ード縁が設けられた弾性ブッシュが差込まれる。使用さ
れるロッド１、16の組合せに応じ、以下の状態が得られ
る： １）２つのロッド１（第１、第２図）を結合するため、
これらはその歯車リム13が噛合い重なり合って差込ま
れ、かつ前記差込み部で結合されることができる。この
場合それぞれ、ロッド１の歯車リム13の突出部が、他の
ロッド１の歯車リム13の環状溝12中にある部分の歯14間
に入り、その結果２つの棒１の平面４が重なり合う。こ
の場合、２つのロッド１が整列するかまたは角を相互に
形成することができ、その場合歩進角15°が選択可能で
ある。２つのロッド１間の選択可能な角範囲が最小60°
である。
つのロッドを結合するため、これらロッドが、それぞれ
孔３の位置で、環状溝12および歯車リム13を有する側
面、すなわち平面４と重ね合せられ、その後に整列せる
孔３を経て、図示せざる差込み部材、例えば終端側のビ
ード縁が設けられた弾性ブッシュが差込まれる。使用さ
れるロッド１、16の組合せに応じ、以下の状態が得られ
る： １）２つのロッド１（第１、第２図）を結合するため、
これらはその歯車リム13が噛合い重なり合って差込ま
れ、かつ前記差込み部で結合されることができる。この
場合それぞれ、ロッド１の歯車リム13の突出部が、他の
ロッド１の歯車リム13の環状溝12中にある部分の歯14間
に入り、その結果２つの棒１の平面４が重なり合う。こ
の場合、２つのロッド１が整列するかまたは角を相互に
形成することができ、その場合歩進角15°が選択可能で
ある。２つのロッド１間の選択可能な角範囲が最小60°
である。
２）ロッド１（第１、第２図）とロッド16（第３、第４
図）とを結合する場合、ロッド１の歯車リム13の突出部
が完全にロッド16の環状溝12中に収容され、その結果再
び２つのロッド１、16の面４が重なり合う。この場合、
可動なリンク継手が得られる。
図）とを結合する場合、ロッド１の歯車リム13の突出部
が完全にロッド16の環状溝12中に収容され、その結果再
び２つのロッド１、16の面４が重なり合う。この場合、
可動なリンク継手が得られる。
３）２つのロッド16（第３、第４図）を結合する場合、
２つのロッド16の面４が重なり合い、その場合それらの
環状溝12が機能を発揮しない。この場合も、可動なリン
ク継手が得られる。
２つのロッド16の面４が重なり合い、その場合それらの
環状溝12が機能を発揮しない。この場合も、可動なリン
ク継手が得られる。
説明した全てのロッド結合において、これらが絶対的
にモジュールに適合して実現されるという利点がある、
それというのも歯車リム13の端面が組立の際に接触面を
形成せず、もっぱら平面４を形成するからである。また
このことは、２つの相互に結合されたロッド１ないしは
16が同じ平面中へ入るに至ることから明白である。
にモジュールに適合して実現されるという利点がある、
それというのも歯車リム13の端面が組立の際に接触面を
形成せず、もっぱら平面４を形成するからである。また
このことは、２つの相互に結合されたロッド１ないしは
16が同じ平面中へ入るに至ることから明白である。
第５図に終端孔３の範囲の部分図で示された組立部材
17は、第１図の組立部材１とほぼ同じに形成されてい
る。この場合異なるのは、環状溝12の代りに、終端孔３
に同軸に、平面４および円曲な側面６間の縁にわたり部
分的に延びる環状リセス18が存在することである。また
このリセス18に、歯車13が設けられている。
17は、第１図の組立部材１とほぼ同じに形成されてい
る。この場合異なるのは、環状溝12の代りに、終端孔３
に同軸に、平面４および円曲な側面６間の縁にわたり部
分的に延びる環状リセス18が存在することである。また
このリセス18に、歯車13が設けられている。
第６図に部分図により示されている組立部材19が、平
面４および終端孔３間に形成された、歯車リムが設けら
れた環状リセス20を有する。
面４および終端孔３間に形成された、歯車リムが設けら
れた環状リセス20を有する。
第７図に、第１図、第２図の複数のロッド１の組立て
に基づくもう１つの組立部材21が斜視図により示されて
いる。第７図に示された一体形の組立部材は、ロッド形
の底辺22および２つのロッド形の辺23ないしは24を有す
るほぼ二等辺三角形を成している。底辺22および辺23、
24が、それぞれの終端範囲を除いては同じに形成されて
いる。同時に２つの辺23および24を１方の終端範囲であ
る。底辺22の終端範囲が、第１図、第２図のロッド１
の、終端孔を包含する終端範囲の構造を有する。辺23、
24の、他の重なり合った終端範囲に、それらの側で第１
図、第２図のロッド１の終端範囲と同じに形成された、
一体成形された連結板25、26が設けられている。組立部
材21の終端範囲が同じ種類の他の組立部材または第１図
ないしは第３図によるロッド１または16と、格子構造、
例えば骨組みを得るために結合されるように形成されて
いることがわかる。
に基づくもう１つの組立部材21が斜視図により示されて
いる。第７図に示された一体形の組立部材は、ロッド形
の底辺22および２つのロッド形の辺23ないしは24を有す
るほぼ二等辺三角形を成している。底辺22および辺23、
24が、それぞれの終端範囲を除いては同じに形成されて
いる。同時に２つの辺23および24を１方の終端範囲であ
る。底辺22の終端範囲が、第１図、第２図のロッド１
の、終端孔を包含する終端範囲の構造を有する。辺23、
24の、他の重なり合った終端範囲に、それらの側で第１
図、第２図のロッド１の終端範囲と同じに形成された、
一体成形された連結板25、26が設けられている。組立部
材21の終端範囲が同じ種類の他の組立部材または第１図
ないしは第３図によるロッド１または16と、格子構造、
例えば骨組みを得るために結合されるように形成されて
いることがわかる。
第8A図〜第8D図に、本発明による組立部材の、全て円
板−またはブッシュ形でありかつ円筒孔27を有する他の
実施例が斜視図により示されている。さらに全ての組立
部材は、その１方または両方の端面に、環状溝12およ
び、１部分が突出しかつ１部分が環状溝12中へ埋込まれ
た、第１図の歯車リム13を有する。
板−またはブッシュ形でありかつ円筒孔27を有する他の
実施例が斜視図により示されている。さらに全ての組立
部材は、その１方または両方の端面に、環状溝12およ
び、１部分が突出しかつ１部分が環状溝12中へ埋込まれ
た、第１図の歯車リム13を有する。
第8A図の組立部材28は円板形である。その厚さが、歯
車リム13の突出部を含まないでキットのモジュールＭの
整数分数、この場合例えば1/8Mである。第8B図の組立部
材29は、第8A図の組立部材28と、まずこの場合1/4Mとい
う大きい厚さの点で異なる。さらに組立部材29は、その
他方の端面にも環状溝（第8B図では見えない）および歯
車リム13が設けられている。第8A図の組立部材に相対す
る第8C図の組立部材30には、孔27を同じく導く一体成形
された円筒形の延長部31がさらに設けられている。また
このブッシュ形の組立部材30は、モジュールＭの整数分
数、またはモジュールＭに等しい、またはモジュールＭ
の整数倍数である高さを有する。
車リム13の突出部を含まないでキットのモジュールＭの
整数分数、この場合例えば1/8Mである。第8B図の組立部
材29は、第8A図の組立部材28と、まずこの場合1/4Mとい
う大きい厚さの点で異なる。さらに組立部材29は、その
他方の端面にも環状溝（第8B図では見えない）および歯
車リム13が設けられている。第8A図の組立部材に相対す
る第8C図の組立部材30には、孔27を同じく導く一体成形
された円筒形の延長部31がさらに設けられている。また
このブッシュ形の組立部材30は、モジュールＭの整数分
数、またはモジュールＭに等しい、またはモジュールＭ
の整数倍数である高さを有する。
第8D図のブッシュ形の組立部材32は、その２つの端面
範囲内に、第8A図によるそれぞれ１つの円板形の組立部
材28を有する。２つの円板形組立部材28は、第8C図によ
る一体成形された円筒形延長部31により相互に結合され
ている。同じく、組立部材32の全高（歯車リム13の突出
部を含まず）が、すでに記載せる方法でモジュールに適
合して選択されている。
範囲内に、第8A図によるそれぞれ１つの円板形の組立部
材28を有する。２つの円板形組立部材28は、第8C図によ
る一体成形された円筒形延長部31により相互に結合され
ている。同じく、組立部材32の全高（歯車リム13の突出
部を含まず）が、すでに記載せる方法でモジュールに適
合して選択されている。
同じく、第8A図〜第8D図に示された組立部材に、差込
み部材のビード縁を収容するための円筒形の皿穴11が設
けられている。
み部材のビード縁を収容するための円筒形の皿穴11が設
けられている。
第9A、第9Bおよび第9C図の斜視図により示された組立
部材33、34および35が、第8A、第8Cおよび第8D図の組立
部材28、30および32にほぼ対応する。異なるのは、その
孔36が円筒形でなく、十字形の横断面を有することであ
る。従って製造の理由から、延長部37（第9B図、第9C
図）が円筒形でなく、十字形に形成されている。従っ
て、また環状溝12の半径方向内壁38が円筒形でなく、十
字形に形成されている。
部材33、34および35が、第8A、第8Cおよび第8D図の組立
部材28、30および32にほぼ対応する。異なるのは、その
孔36が円筒形でなく、十字形の横断面を有することであ
る。従って製造の理由から、延長部37（第9B図、第9C
図）が円筒形でなく、十字形に形成されている。従っ
て、また環状溝12の半径方向内壁38が円筒形でなく、十
字形に形成されている。
第10図および第11図に、本発明による種類の、２つの
相互に類似の組立部材が斜視図により示されている。そ
れぞれの組立部材39ないしは40が、その上部に環状溝12
が設けられているブッシュ形部材41を有する。ブッシュ
形部材41に、十字形のための連結延長部42が一体成形さ
れている。連結延長部42は、十字軸を収容するための十
字形横断面を有する孔44を有するスリーブ43より成る。
相互に類似の組立部材が斜視図により示されている。そ
れぞれの組立部材39ないしは40が、その上部に環状溝12
が設けられているブッシュ形部材41を有する。ブッシュ
形部材41に、十字形のための連結延長部42が一体成形さ
れている。連結延長部42は、十字軸を収容するための十
字形横断面を有する孔44を有するスリーブ43より成る。
スリーブ43に、フランジ45が一体成形されている。十
字軸上で軸方向に移動しかつ十字軸上の選択された位置
にロックされることのできるグリップ部材46が、フラン
ジ45を回転可能に把持する。
字軸上で軸方向に移動しかつ十字軸上の選択された位置
にロックされることのできるグリップ部材46が、フラン
ジ45を回転可能に把持する。
第10図の組立部材39の場合、第１図のロッド１に応じ
た環状溝12に歯車リム13が一体成形されているととも
に、第11図の組立部材40は第３図のロッド16に応じた環
状溝12を有するにすぎない。組立部材39、40において、
環状溝12が、スリーブ43の孔44に対向する部分的範囲内
で側面方向に開口する、すなわち、環状溝12の半径方向
に外側の側壁が部分的範囲47内で欠けている。したがっ
て、組立部材39において、歯車リム13が部分的範囲47に
延びていない。
た環状溝12に歯車リム13が一体成形されているととも
に、第11図の組立部材40は第３図のロッド16に応じた環
状溝12を有するにすぎない。組立部材39、40において、
環状溝12が、スリーブ43の孔44に対向する部分的範囲内
で側面方向に開口する、すなわち、環状溝12の半径方向
に外側の側壁が部分的範囲47内で欠けている。したがっ
て、組立部材39において、歯車リム13が部分的範囲47に
延びていない。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特公 昭64−102374（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭52−5900（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭49−42153（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) A63H 33/12 A63H 33/10 A A63H 31/00 B
Claims (15)
- 【請求項１】少くとも１つの孔３を有し、これがその２
つの終端部において孔３の軸に直角なかつ孔３を包囲す
る、他の隣接する組立部材に対する接触面として役立ち
かつ、キットの基準モジュールＭの整数倍数または整数
分数に等しい距離を相互に有する平らな終端面４、５に
より制限されている組立部材において、孔３の２つの終
端面４、５の少くとも１方の第１の終端面４に、孔３に
同軸に、半径方向の、均等な歯車装置13が形成され、そ
の歯14が孔３の軸方向に、半分が第１の終端面４上へ突
出し、他の半分が第１の終端面４へ開口する環状リセス
12、18、20中にあることを特徴とする、組立セット、と
くに組立玩具キット用の組立部材。 - 【請求項２】半径方向の歯車装置13が２つの終端面４、
５に形成されていることを特徴とする、請求の範囲第１
項記載の組立部材。 - 【請求項３】半径方向の歯車装置13が、環状リセス12の
部分的角度範囲にだけわたり延びることを特徴とする、
請求の範囲第１項または第２項に記載の組立部材。 - 【請求項４】半径方向の歯車装置13がピッチ15°を有す
ることを特徴とする、請求の範囲第１項から第３項まで
のいずれか１項記載の組立部材。 - 【請求項５】半径方向歯車13の歯フランク15が組立部材
の主方向に整列され、とくに組立部材の対称面と一致す
ることを特徴とする、請求の範囲第４項記載の組立部
材。 - 【請求項６】環状リセスが、孔３の第１の終端面４が半
径方向に環状溝12の両側にあるような環状溝12であるこ
とを特徴とする、請求の範囲第１項から第５項までのい
ずれか１項に記載の組立部材。 - 【請求項７】環状リセス18が、孔３の第１の終端面４が
半径方向にリセス18の内側にあるように組立部材17の側
面方向の外面６周りに形成されていることを特徴とす
る、請求の範囲第１項から第５項までのいずれか１項記
載の組立部材。 - 【請求項８】環状リセス20が、孔３の終端面４が半径方
向にリセス20の外側にあるように孔３の周りに形成され
ていることを特徴とする、請求の範囲第１項から第５項
までのいずれか１項記載の組立部材。 - 【請求項９】リセス12、18、20の、孔３の軸方向の深さ
が、少くとも近似的に、孔３の２つの終端面４、５間の
距離の整数分数であることを特徴とする、請求の範囲第
１項から第８項までのいずれか１項記載の組立部材。 - 【請求項１０】請求の範囲第１項から第９項までのいず
れか１項記載の複数の第１の組立部材を有する組立部材
のキット。 - 【請求項１１】その２つの終端部において、孔３の軸に
直角な、他の隣接する組立部材に対する接触面として役
立ちかつ、キットの基準モジュールＭの整数倍数または
整数分数に等しい距離を相互に有する平らな終端面４、
５により制限されている少くとも１つの孔３を有する他
の組立部材16、40を包含し、かつこの他の組立部材16に
おいて孔３の２つの終端面４、５の少くとも一方の第１
の終端面４に、第１の組立部材の第１の終端面４上へ突
出する歯14を収容するため、第１の終端面４へ開口する
環状リセス12、18、20が形成されていることを特徴とす
る、請求の範囲第10項記載のキット。 - 【請求項１２】他の組立部材16、40の環状リセスが、孔
３の第１の終端面４が半径方向に環状溝12の両側にある
ような環状溝12であることを特徴とする、請求の範囲第
11項記載のキット。 - 【請求項１３】他の組立部材16、40の環状リセス18が、
孔３の第１の終端面４が半径方向にリセス18の内側にあ
るように組立部材の側面方向の外面６に形成されている
ことを特徴とする、請求の範囲第11項記載のキット。 - 【請求項１４】他の組立部材16、40の環状リセス20が、
孔３の第１の終端面４が半径方向にリセス20の外側にあ
るように孔３の周りに形成されていることを特徴とす
る、請求の範囲第11項記載のキット。 - 【請求項１５】他の組立部材16、40のリセス12;18;20
の、孔３の軸方向の深さが、少くとも近似的に、孔３の
２つの終端面４、５間の距離の整数分数であることを特
徴とする、請求の範囲第12項から第14項までのいずれか
１項記載のキット。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH67989 | 1989-02-24 | ||
| CH679/89-0 | 1989-02-24 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2503160A Expired - Lifetime JP2773977B2 (ja) | 1989-02-24 | 1990-02-19 | 組立玩具部材用の解除可能な連結装置 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2503160A Expired - Lifetime JP2773977B2 (ja) | 1989-02-24 | 1990-02-19 | 組立玩具部材用の解除可能な連結装置 |
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| JP (2) | JP2773977B2 (ja) |
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| AU (2) | AU5087790A (ja) |
| DE (2) | DE59000330D1 (ja) |
| DK (2) | DK0413009T3 (ja) |
| ES (2) | ES2034858T3 (ja) |
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-
1995
- 1995-09-28 HK HK155695A patent/HK155695A/xx not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190079257A (ko) * | 2017-12-27 | 2019-07-05 | 윤이식 | 조립형 완구 프레임 |
| KR102007717B1 (ko) | 2017-12-27 | 2019-08-06 | 윤이식 | 조립형 완구 프레임 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2773977B2 (ja) | 1998-07-09 |
| ES2053178T3 (es) | 1994-07-16 |
| US5304086A (en) | 1994-04-19 |
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