JP2739876B2 - Wheel hub cap - Google Patents
Wheel hub capInfo
- Publication number
- JP2739876B2 JP2739876B2 JP1276969A JP27696989A JP2739876B2 JP 2739876 B2 JP2739876 B2 JP 2739876B2 JP 1276969 A JP1276969 A JP 1276969A JP 27696989 A JP27696989 A JP 27696989A JP 2739876 B2 JP2739876 B2 JP 2739876B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- strap
- hub cap
- wheel hub
- free ends
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
- B60B7/04—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins built-up of several main parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
- B60B7/06—Fastening arrangements therefor
- B60B7/08—Fastening arrangements therefor having gripping elements consisting of formations integral with the cover
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Toys (AREA)
- Lighters Containing Fuel (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は改良された装飾用ホィールハブキャップに関
する。Description: FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to an improved decorative wheel hub cap.
（従来技術及び解決すべき問題点） フランス特許出願Ｎ゜2,606,710号において、自動車
のホィールリム、即ち輪縁の段部内にクリップ係合を容
易にする弾性変形可能なリングによって同段部内に取り
外し可能に取り付けられると共に、リングの半径方向の
変形を可能にするワイヤ等の弾性変形手段によって連結
された、２つの分離した自由端を有するホィールハブキ
ャップが既に知られている。(Prior art and problems to be solved) In French patent application No. 2,606,710, a wheel rim of a motor vehicle, that is, an elastically deformable ring which facilitates clip engagement in a step of a wheel rim, is detachable in the step. Wheel hub caps with two separate free ends already mounted and connected by elastic deformation means such as wires which allow radial deformation of the ring are already known.
しかしながら、ばね状のワイヤの作用を受けてリムが
常時変形されることにより、時がたつにつれてリム及び
リムと連結するハブキャップの機能の質が変化し、リム
の媒体によってホィール上にハブキャップを取り外し可
能に取り付ける強度が、機能的に完全な状態からかけ離
れたものになるという問題があった。However, as the rim is constantly deformed under the action of the spring-like wire, the quality of the function of the rim and the hub cap connected to the rim changes over time, and the hub cap is placed on the wheel by the medium of the rim. There has been the problem that the strength of the detachable attachment is far from functionally perfect.
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、ホィール
ハブキャップの取り外し機能を維持すると共に安全かつ
確実にホィールリムの上に取り付けられる、ホィールハ
ブキャップを提供することにより上述の不都合を解決す
ることを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and solves the above-described disadvantages by providing a wheel hub cap that maintains the function of removing the wheel hub cap and that can be securely and securely mounted on the wheel rim. Aim.
（問題点の解決手段） 上記目的を達成するために本発明は、自動車のホィー
ルリムの段部内にクリップ係合する弾性変形可能なリン
グによって、同段部内に取り外し可能に取り付けられる
と共に、リングの半径方向の変形を可能にするワイヤ等
の少なくとも１つの弾性変形手段によって連結された、
少なくとも２つの自由端を有するホィールハブキャップ
であって、両方の前記自由端の間に取り外し可能に取り
付けられ、前記弾力変形手段によって加えられる力に対
抗して前記リング上に予圧力を加えるストラップを有す
ることを特徴とするホィールハブキャップを提供するこ
とを主要な目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides an elastically deformable ring that clips into a step of a wheel rim of an automobile, and is removably mounted in the step and has a radius of the ring. Connected by at least one elastic deformation means, such as a wire, which allows for directional deformation,
A wheel hub cap having at least two free ends, said strap being removably mounted between both said free ends and prestressing said ring against the force applied by said resilient deformation means. It is a primary object to provide a wheel hub cap characterized by having.
すなわち、ホィールリム上に取り付ける前にリムキャ
ップ・リム組立体が変形することが避けられ、ストラッ
プを取り外した後にホィールリム上にクリップ係合する
ことによってこのような組立体の取り付けが行われるこ
とがわかる。That is, it can be seen that deformation of the rim cap and rim assembly prior to mounting on the wheel rim is avoided, and such assembly is effected by clip engagement on the wheel rim after removal of the strap.
本発明の別の特徴によれば、例えば前記ストラップを
切り抜いて、両方の前記自由端に形成された各孔と共働
するように作られた縦方向の２つの突起を、同ストラッ
プが有している。According to another feature of the invention, the strap has two longitudinal projections made, for example, by cutting out the strap and cooperating with respective holes formed in both said free ends. ing.
更にストラップが、下に折り曲げられた、すなわちフ
ランジが形成された２つの縁を有することによりストラ
ップの断面がＵ字状の形状をなし、これによって特にス
トラップ内にホィールリムが収まる、即ち緩みなく係合
する。Furthermore, the strap has a U-shaped cross-section due to the strap being folded down, i.e., having two flanged edges, so that the wheel rim fits, in particular, in the strap, i.e. without loose fit. I do.
リムのほぼ直径に沿って位置決めされた２地点におい
て、リムが効果的に不連続、即ち分離して２つのストラ
ップが取り付けられる。At two points located approximately along the diameter of the rim, the rim is effectively discontinuous, ie, the two straps are attached separately.
添付の図解的な図面を参照して進められる以下の説明
によって、本発明がよりよく理解されると共に本発明の
その他の目的，特徴，詳細，利点がより明瞭になるが、
しかしながらそれらの図面は例を限定する意図はなく、
この場合の本発明の特定の実施例を図示するだけのため
のものである。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The following description, which proceeds with reference to the accompanying illustrative drawings, will provide a better understanding of the present invention, as well as other objects, features, details, and advantages of the present invention,
However, the drawings are not intended to limit the example,
In this case, it is only for illustrating a specific embodiment of the present invention.
（実施例） 以下図面を参照して本発明の実施例について説明す
る。第１図及び第２図には、リング、即ち冠部２が固着
されるように作られた外部ウェブ１を基本的に有してな
るホィールハブキャップが図示されており、このリング
２がホィールリム（図示せず）の段部（図示せず）内に
クリップ係合してウェブ１が固定される。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings. FIGS. 1 and 2 show a wheel hub cap which essentially comprises a ring or outer web 1 designed to secure a crown 2 to which a wheel rim is attached. The web 1 is fixed by clipping into a step (not shown) of a (not shown).
冠、即ちリング２はどのような適宜の方法でウェブ１
に固定されても構わない。The crown, or ring 2, can be used to form the web 1 in any suitable manner.
It may be fixed to.
リング２がウェブ１と一体をなし、かつ型成形によっ
て形成されるのが望ましい。Preferably, the ring 2 is integral with the web 1 and is formed by molding.
またリング２が、粘着性の接着若しくは鋲留めによっ
てウェブ１上に固定される別個の要素か、若しくは例え
ば適宜の挟持部材若しくは固定部材等の働きによって取
り外し可能にウェブ１に固着されるように作られた別個
の要素を有してなっていてもよい。Also, the ring 2 may be a separate element fixed on the web 1 by adhesive bonding or tacking, or may be detachably fixed to the web 1 by the action of, for example, a suitable clamping member or fixing member. May be provided with separate elements.
リング２が、ウェブ１に固着されると共に、リング２
に半径方向の伸縮性を与えるような突起等の部材４によ
って取り外し可能にリング２に連結された底部分３を有
することが望ましい。Ring 2 is secured to web 1 and ring 2
It is desirable to have a bottom portion 3 which is removably connected to the ring 2 by a member 4 such as a projection which gives the elasticity in the radial direction.
リング２は、間隙５等の、１つ若しくはそれ以上の不
連続部分、即ち分離部分を有している。第２図に示す実
施例によれば、明瞭に見られるようにリング２はほぼそ
の直径に沿って位置決めされた２地点において不連続、
即ち分離している。The ring 2 has one or more discontinuous parts, such as gaps 5, ie, separated parts. According to the embodiment shown in FIG. 2, the ring 2 is discontinuous at two points positioned approximately along its diameter, as can be clearly seen,
That is, they are separated.
例えば単純な開口部を通るなどの適宜の手段によって
両自由端5a上に引掛けられるばね状の金属製ワイヤ６に
よって、間隙５を形成する両自由端5aが連結されてい
る。The free ends 5a forming the gap 5 are connected by a spring-like metal wire 6 which is hooked on the free ends 5a by any suitable means, for example through a simple opening.
本発明によれば、互いに対面している自由端5aはこれ
ら自由端の間に取り外し可能に取り付けられたストラッ
プ７によって連結、即ち架け渡されており、リング２の
各自由端5aを離向する方向に移動させるばね状ワイヤ６
によって加えられる力に対抗して、このストラップ７が
リング２上に予圧力を加えている。According to the invention, the free ends 5a facing each other are connected, i.e., bridged, by straps 7 which are removably mounted between these free ends, and diverge each free end 5a of the ring 2. Wire 6 to move in the direction
This strap 7 is prestressing the ring 2 against the force exerted by the strap 7.
実施例によればストラップ７は、例えばストラップ７
の切り抜き部分、即ち孔９を通過するように形成された
２つの縦方向突起８を有している。According to the embodiment, the strap 7 is, for example, a strap 7
Has two vertical projections 8 formed so as to pass through holes 9.
リング２の対面している各自由端5aに設けられた各孔
９と、これら縦方向、即ち従属突起８とが共働すること
になる。The holes 9 provided in the free ends 5a of the ring 2 facing each other cooperate with these longitudinal directions, that is, the dependent projections 8.
第１図で示すようにストラップ７は、折り曲げられフ
ランジ形成された、若しくは下方に曲げられた対向する
端部10を有してＵ字状の形状をなし、これによって、リ
ング２が収容される、すなわち緩みなく係合される場合
にストラップ７の強固さ即ち堅牢性を高める。As shown in FIG. 1, the strap 7 has a U-shaped configuration with opposed ends 10 which are bent, flanged or bent downwards, whereby the ring 2 is accommodated. That is, when the strap 7 is engaged without looseness, the strap 7 has increased rigidity.
本発明をよりよく、若しくは簡単に理解するために以
下にどのようにホィールハブキャップが用いられるかを
説明する。In order to better or easily understand the invention, the following describes how a wheel hub cap is used.
製造後、ホィールリム上に取り付ける前にホィールハ
ブキャップにストラップ７が取り付けられる。これによ
って、リング２の孔９内に縦方向突起、即ち従属突起８
が挿入されてリング２の各自由端5aが互いに近接する方
向に動かされ、これによってリング２内に予圧力を発生
させる。ウェブ１及びリング２の組立体をホィールリム
上に取り付ける前にばね状ワイヤ６の作用で組立体が変
形して美観及びリング２のクリップ機能を損なうのを有
効に防止することが判明している。After manufacture, the strap 7 is mounted on the wheel hub cap before mounting on the wheel rim. This results in a longitudinal projection, ie a dependent projection 8, in the hole 9 of the ring 2.
Is inserted and each free end 5a of the ring 2 is moved in a direction approaching each other, thereby generating a preload in the ring 2. It has been found that, before the assembly of web 1 and ring 2 is mounted on the wheel rim, the action of spring-like wire 6 effectively prevents the assembly from deforming and impairing the aesthetics and the clipping function of ring 2.
ホィールハブキャップのホィールリム上への取り付け
を行うには、直径方向に対向するストラップ７が取り外
され、これによってリング２が解放されると共にリング
の半径方向にわずかな変形が生じる。To mount the wheel hub cap on the wheel rim, the diametrically opposed straps 7 are removed, which releases the ring 2 and causes a slight radial deformation of the ring.
次いで、半径方向伸縮性に必要な全ての機能を有する
リング２の媒体によってホィールリム上にホィールハブ
キャップが安全かつ確実な方法によって取り付けられ
る。The wheel hub cap is then mounted in a safe and secure manner on the wheel rim by means of the medium of the ring 2, which has all the functions required for radial elasticity.
ここで説明されると共に図示された本実施例は例とし
て挙げられただけであり、本発明を制限する意図を全く
有さないのは勿論である。The embodiment described and illustrated here is given by way of example only and of course has no intention of limiting the invention.
リング２における不連続部分即ち間隙５の数、及び予
圧ストラップ７の数は幾つであってもよい。どのような
適宜の方法でリング２が外部ウェブ１に固着して作ら
れ、ホィールハブキャップを形成しても構わない。The number of discontinuities or gaps 5 in the ring 2 and the number of preload straps 7 can be any. The ring 2 may be made to adhere to the outer web 1 in any suitable manner to form a wheel hub cap.
このように本発明は、本発明の主旨に従い、かつ添付
のクレームの見地の範囲内で実施される場合に、説明さ
れた手段及びそれらの結合に相当する全ての技術を有す
ることは勿論である。Thus, it is to be understood that the invention, when embodied in the spirit of the invention and within the scope of the appended claims, has all the techniques corresponding to the described means and combinations thereof. .
第１図はストラップが取り外されている、本発明に係る
ホィールハブキャップの一部の斜視図、 第２図は本発明に係るホィールハブキャップの底部平面
図である。 1:外部ウェブ,2:リング,3:底部分,4:突起,5:間隙,5a:リ
ングの自由端,6:ばね状ワイヤ,7:ストラップ,8:縦方向
突起,9:孔,10:フランジ。1 is a perspective view of a portion of a wheel hub cap according to the present invention with a strap removed, and FIG. 2 is a bottom plan view of the wheel hub cap according to the present invention. 1: outer web, 2: ring, 3: bottom, 4: protrusion, 5: gap, 5a: free end of ring, 6: spring-like wire, 7: strap, 8: longitudinal protrusion, 9: hole, 10 : Flange.
Claims (4)
係合する弾性変形可能なリングによって、同段部内に取
り外し可能に取り付けられるようになされたホイールハ
ブキャップであって、 前記リングは、少なくとも２つの自由端を有するように
分割されており、同自由端は、前記リングが前記２つの
自由端間の距離が増加する方向へと半径方向に弾性的に
変形させるワイヤ等の少なくとも１つの弾性変形手段に
よって連結されており、 前記自由端の間に、同自由端が相対的に離れる方向に動
くのを阻止しつつ同自由端同士を橋渡しするためにスト
ラップが取り外し自在に設けられ、同ストラップは、前
記変形可能なリングの前記自由端を相対的に離れる方向
へ動かそうとする前記弾性変形手段による力に対抗して
同リングに予圧力を加え、これによって、前記ホイール
リム上へのホイールハブキャップ・リング組立体の取り
付けの前に同ホイールハブキャップ・リング組立体が変
形することを防止し、また更に前記ストラップを取り外
した後に同組立体がクリップ係合してホイールリムに取
り付けられることを特徴とするホイールハブキャップ。1. A wheel hub cap adapted to be removably mounted in a step of a motor vehicle wheel rim by an elastically deformable ring clipping into the step, said ring comprising at least two rings. At least one elastic deformation such as a wire that causes the ring to elastically deform radially in a direction that increases the distance between the two free ends. A strap is removably provided between the free ends for bridging the free ends while preventing the free ends from moving in a relatively remote direction. Applying a preload to the deformable ring against the force of the elastically deforming means, which attempts to move the free end of the deformable ring relatively far away. This prevents deformation of the wheel hub cap and ring assembly prior to mounting the wheel hub cap and ring assembly on the wheel rim, and further allows the assembly to clip after removing the strap. A wheel hub cap which is engaged and attached to a wheel rim.
げて形成され、前記両自由端に形成された孔と各々協働
する縦方向の２つの突起を有することを特徴とする請求
項第１項記載のホイールハブキャップ。2. The strap according to claim 1, wherein said strap is formed by cutting and bending said strap and has two longitudinal projections respectively cooperating with holes formed in said free ends. The described wheel hub cap.
の形状にしてリングが同ストラップ内に収容されるよう
にする下方に折り曲げられた２つの縁部を有することを
特徴とする請求項第１項記載のホイールハブキャップ。3. The strap according to claim 2, wherein said strap has two downwardly bent edges which cause said strap to be U-shaped so that a ring is received within said strap. 2. The wheel hub cap according to claim 1.
いて同リングが分離し、そこに２つのストラップが取り
付けられることを特徴とする請求項第１項記載のホイー
ルハブキャップ。4. The wheel hub cap according to claim 1, wherein the ring separates at two points approximately along the diameter of the ring and to which two straps are attached.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8813895A FR2638124B1 (en) | 1988-10-24 | 1988-10-24 | IMPROVED WHEEL TRIM |
| FR8813895 | 1988-10-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02158401A JPH02158401A (en) | 1990-06-18 |
| JP2739876B2 true JP2739876B2 (en) | 1998-04-15 |
Family
ID=9371229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1276969A Expired - Lifetime JP2739876B2 (en) | 1988-10-24 | 1989-10-24 | Wheel hub cap |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4995673A (en) |
| EP (1) | EP0368689B1 (en) |
| JP (1) | JP2739876B2 (en) |
| KR (1) | KR970001599B1 (en) |
| AT (1) | ATE64898T1 (en) |
| CA (1) | CA2000099C (en) |
| DE (1) | DE68900136D1 (en) |
| ES (1) | ES2024721B3 (en) |
| FR (1) | FR2638124B1 (en) |
| GR (1) | GR3002780T3 (en) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2649936B1 (en) * | 1989-07-20 | 1991-11-15 | Rapid Sa | IMPROVED WHEEL TRIM |
| US5131726A (en) * | 1991-09-30 | 1992-07-21 | Marc Collins | Automotive wheel cover |
| FR2699862B1 (en) * | 1992-12-29 | 1995-01-27 | Renault | Motor vehicle wheel lock trim. |
| SE502831C2 (en) * | 1994-05-19 | 1996-01-22 | United Wheelcovers Ab | Wheel cap for vehicle wheels |
| SE525984C2 (en) * | 2003-10-17 | 2005-06-07 | Volvo Lastvagnar Ab | Method, arrangement and holder for mounting an accessory for rims on a vehicle |
| FR2883803B1 (en) * | 2005-04-05 | 2007-05-18 | Michelin Soc Tech | SYSTEM FOR VERIFYING A MOUNTING RING ON A VEHICLE HUB |
| FR2883802B1 (en) * | 2005-04-05 | 2007-05-18 | Michelin Soc Tech | LOCKING RING IN A ASSEMBLY ASSEMBLY OF A TIRE ON A VEHICLE HUB |
| KR100836340B1 (en) * | 2006-03-02 | 2008-06-09 | 현대자동차주식회사 | Apparatus for preventing a separation of a snap ring of an auto transmission |
| JP2008222207A (en) * | 2007-02-13 | 2008-09-25 | Topy Ind Ltd | Multi-piece rim and its attaching/removing method |
| US9079456B2 (en) | 2007-08-14 | 2015-07-14 | Topy Kogyo Kabushiki Kaisha | Lock ring mounting/demounting jig |
| JP2009062040A (en) * | 2007-08-14 | 2009-03-26 | Topy Ind Ltd | Lock ring mounting/demounting tool |
| US9302536B2 (en) * | 2013-05-24 | 2016-04-05 | Consolidated Metco, Inc. | Wheel cover |
| US10703132B2 (en) | 2017-09-22 | 2020-07-07 | Consolidated Metco, Inc. | Wheel cover |
| US11667151B2 (en) | 2019-03-01 | 2023-06-06 | Consolidated Metco, Inc. | Wheel cover |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3172533A (en) * | 1963-07-16 | 1965-03-09 | G F Wright Steel & Wire Compan | Closure for rolls of wire netting |
| US3512840A (en) * | 1967-11-24 | 1970-05-19 | Edwin E Foster | Wheel cover |
| IT8253939V0 (en) * | 1982-11-17 | 1982-11-17 | Fiat Auto Spa | DISC WHEEL FOR MOTOR VEHICLES |
| FR2606710B2 (en) * | 1984-01-20 | 1989-06-02 | Rapid Sa | DEVICE FOR REMOVABLE FIXING OF A TRIM ON A VEHICLE WHEEL AND ASSEMBLY OBTAINED USING THE SAME |
| EP0271038B1 (en) * | 1986-12-11 | 1990-08-08 | Emil Ziegler Metallwarenfabrik GmbH & Co. KG | Vehicle hub cap fixation |
| DE3743301A1 (en) * | 1987-12-19 | 1989-07-06 | Opel Adam Ag | Wheel trim cap for motor vehicles |
-
1988
- 1988-10-24 FR FR8813895A patent/FR2638124B1/en not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-09-29 DE DE8989402688T patent/DE68900136D1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-09-29 ES ES89402688T patent/ES2024721B3/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-09-29 AT AT89402688T patent/ATE64898T1/en active
- 1989-09-29 EP EP89402688A patent/EP0368689B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-10-02 US US07/415,664 patent/US4995673A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-10-03 CA CA002000099A patent/CA2000099C/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-10-23 KR KR1019890015184A patent/KR970001599B1/en not_active IP Right Cessation
- 1989-10-24 JP JP1276969A patent/JP2739876B2/en not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-09-24 GR GR91401408T patent/GR3002780T3/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02158401A (en) | 1990-06-18 |
| US4995673A (en) | 1991-02-26 |
| CA2000099C (en) | 1994-04-26 |
| FR2638124B1 (en) | 1991-02-01 |
| CA2000099A1 (en) | 1990-04-24 |
| EP0368689A1 (en) | 1990-05-16 |
| KR970001599B1 (en) | 1997-02-11 |
| GR3002780T3 (en) | 1993-01-25 |
| DE68900136D1 (en) | 1991-08-08 |
| FR2638124A1 (en) | 1990-04-27 |
| KR900006156A (en) | 1990-05-07 |
| ES2024721B3 (en) | 1992-03-01 |
| EP0368689B1 (en) | 1991-07-03 |
| ATE64898T1 (en) | 1991-07-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2739876B2 (en) | Wheel hub cap | |
| US3970346A (en) | Fastening arrangement for decorative wheel trim | |
| US20130291418A1 (en) | Marking Carrier for Marking a Floating Caliper Brake | |
| US4438979A (en) | Wheel cover | |
| JP2000018223A (en) | Weld stud | |
| JPH0112681B2 (en) | ||
| JPS60163702A (en) | Device for detachably mounting decorative cover to wheel | |
| GB2034257A (en) | Wheel trim assembly | |
| US4063783A (en) | Retainer for wheel trim | |
| US4218099A (en) | Wheel cover having snap-on retention means | |
| US5161861A (en) | Ornamental wheel hub cap | |
| GB2031816A (en) | Attaching hub caps to wheels | |
| US2629636A (en) | Wheel cover | |
| US4657309A (en) | Wire wheel cover | |
| US4679861A (en) | Wheel cover mounting | |
| US3860294A (en) | Trim ring and method of producing same | |
| JPS5934482Y2 (en) | Synthetic resin wheel cap | |
| US2544699A (en) | Wheel cover | |
| JPS6018962Y2 (en) | wheel cap | |
| JP2001502995A (en) | Tire decoration rings, especially for car wheels | |
| JPH0721421Y2 (en) | Steering wheel | |
| JPS61244604A (en) | Wheel fitting | |
| US2886376A (en) | Wheel cover | |
| US2728610A (en) | Ornamental and protective vehicle wheel assembly | |
| US2624629A (en) | Wheel cover |