JP2723395B2 - 管内面塗装のためのマスキング装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、管内面塗装のためのマ
スキング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ダクタイル鋳鉄管を遠心鋳造したような
場合には、この管の内外面を塗装するのが一般的であ
り、特に管内面は粉体塗装が行われることが多い。とこ
ろで、一般に鋳鉄管はその一端側に受口を有しており、
この受口の内面は、管胴部の粉体塗装の前に通常の塗料
による塗装のみを行い、粉体塗装を行わないのが通例で
ある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、粉体塗装は、
管の内部に挿入したランスの先端から塗料を噴出して行
うため、たとえ受口を外れた位置から塗装を始めたとし
ても、噴出された塗料が飛び散って受口の内面に付着す
るおそれがあるという問題点がある。また噴出された塗
料のうち、管胴部の内面に付着しなかった分が管内に滞
留しやすく、その処理が必要になるという問題点もあ
る。

【０００４】そこで本発明はこのような問題点を解決
し、管胴部の粉体塗装時における受口の内面への塗料の
付着を防止するとともに、管内における塗料の滞留の発
生をも防止することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、一端に受口を有する管を水平方向に支持しか
つ軸心周りに回転してその内面を塗装する装置におい
て、水平方向の円筒状の排気通路と、この排気通路の外
周に回転自在に支持された円筒状の支持体と、この支持
体の周方向の複数の位置にそれぞれ接続されるととも
に、内面塗装を行うべき管の種類に応じて異なる口径で
形成され、かつ前記支持体の回転によって対応する種類
の管に向かい合わされるとともに、この対応する種類の
管に向かい合わされたときに、この管の受口の内部に挿
入されかつ前記排気通路に連通される複数の円筒状のマ
スキング部材とを設けたものである。

【０００６】

【作用】このような構成によると、マスキング部材によ
って受口の内面が覆われるため、管胴部の粉体塗装時に
この受口の内面に塗料が付着することが防止される。ま
た排気通路を利用して管内を排気することで、この管内
における塗料の滞留が防止される。このとき、マスキン
グ部材は、支持体の周方向に沿って複数が設けられ、内
面塗装を行うべき管の種類に応じてそれぞれ異なる口径
で形成され、かつ前記支持体の回転によって対応する種
類の管に向かい合わされるために、管種に応じた最適の
マスキング部材が使用されることになる。

【０００７】

【実施例】図７は、本発明のマスキング装置を利用した
管内面の塗装装置の全体構造を示す正面図である。ここ
で１は塗装すべきダクタイル鋳鉄製の管で、遠心鋳造さ
れた後に焼鈍熱処理されるなどして形成されたものであ
る。この管１は、支持装置２により、水平方向に支持さ
れるとともにその軸心まわりに回転駆動される。支持装
置２は走行台車３の上に設けられており、この走行台車
３が走行することで、管１は、上述のように回転可能に
支持された状態でその軸心方向に移動される。

【０００８】管１は、支持装置２上に搬入される前にそ
の受口1aの内面がすでに塗装されており、この支持装置
２上では、管胴部の内面は粉体塗装するものの、受口1a
の内面にはそれ以上の塗装は行わない。４はそのための
本発明にもとづくマスキング装置で、管１の受口1aの内
部に挿入されるパイプ状のマスキング部材５を有してい
る。

【０００９】６は塗装装置で、台車３の走行により管１
の内部へ挿入される水平方向のランス７と、このランス
７の基端部を支持するための支持フレーム８とを備えて
いる。管１の内面を粉体塗装するための塗料は、ランス
７の先端部から噴出される。台車３を走行させながらラ
ンス７より塗料を噴出することで、管１の内面が塗装さ
れることになるが、管１の挿口1bの端面においては、こ
の管１が支持装置２にて回転されている関係上、遠心力
により塗料のバリが発生する。９はこのバリを除去する
ためのバリ落とし装置で、バリを掻き削るためのブレー
ド10を有している。

【００１０】次に、マスキング装置４について詳細に説
明する。図１および図２において、走行台車３の上面に
は管軸方向の第１のガイドレール11が設けられており、
この第１のガイドレール11に沿って、第１のシリンダ12
により第１のスライダ13が移動可能とされている。さら
に、この第１のスライダ13の上面には管軸方向の第２の
ガイドレール14が設けられており、この第２のガイドレ
ール14に沿って、第２のシリンダ15により第２のスライ
ダ16が移動可能とされている。

【００１１】なお、走行台車３上において、２は前述の
支持装置であり、管１の下部両側を支持する一対（図示
せず）のローラ17が、フレーム18の上部に設けられてい
る。チェーン19を介してモータ20によりローラ17を回転
駆動することで、前述のように管１が軸心まわりに回転
される。また走行台車３の上には、管１を軸心方向に位
置決めするための位置決め装置21が設けられている。こ
の位置決め装置21には円錐形のストッパ22が設けられて
おり、このストッパ22の円錐部に管１の受口1aが接触す
ることで、管種が変わってその口径が変化した場合であ
っても、各管をその種類ごとに常に一定位置に位置決め
することができる。

【００１２】第２のスライダ16の上にはフレーム23が設
けられており、管軸心と直交する方向におけるフレーム
23の両端には、それぞれ一対の上下方向のガイドレール
24が設けられている。フレーム23の両端には、ガイドレ
ール24に沿って昇降可能な昇降体25がそれぞれ設けられ
ており、各昇降体25は、フレーム23の上部に設けられて
モータ26で駆動されるジャッキ27によって、それぞれ昇
降および高さ方向の位置決めが行われる。

【００１３】両昇降体25間には、水平方向の円筒状の排
気通路28がわたされて固定されている。この排気通路28
は、その中央部が仕切板29にて閉じられるとともに、そ
の両端が、それぞれ図示を省略した集塵装置へ連通され
ている。図１〜図４に示すように、排気通路28の外周に
は、円筒状の支持体30が、ベアリング31により同心状か
つ回転自在に支持されている。支持体30の一端には大歯
車32が固定されており、この大歯車32に噛み合う小歯車
33をモータ34で駆動することで、支持体30がその軸心ま
わりに回転される。

【００１４】支持体30には、その周方向に複数の位置に
おいて、接続フランジ35を有した開口部36が形成されて
いる。そして各接続フランジ35には、内面塗装を行うべ
き管の種類に応じて口径の異なる前述のパイプ状のマス
キング部材５が、それぞれ接続されている。図示のよう
に、マスキング部材５は、その外径が管１の受口1aの内
径とほぼ等しくなるように構成され、受口1aの内部に挿
入したときにこの受口1aの内面との間にできるだけ隙間
が生じないようにして、確実なマスキングを行えるよう
に構成されている。

【００１５】図５および図６は、マスキング部材５の詳
細構造を示す。このマスキング部材５は、支持体30の接
続フランジ35に締結されるフランジ37を有し、かつその
本体部は、内管38と外管39との間にジャケット部40を備
えた構成とされている。41、42は給水口および排水口
で、マスキング部材５を受口1aに挿入したときに管外と
なる位置に設けられている。ジャケット部40には、給水
口41と排水口42との短絡を防止するための一対の仕切板
43が設けられており、マスキング部材５の先端部におい
てのみ、仕切板43の存在しない連通口44が形成されてい
る。マスキング部材５の先端内周には、テーパ部45が形
成されている。

【００１６】図２〜図４に示すように、開口部36に対応
した部分における排気通路28と支持体30との間には、排
気通路28の外面に固定された環状のスペーサ46が設けら
れており、支持体30は、このスペーサ46に沿って回転す
るように構成されている。排気通路28およびスペーサ46
には、支持装置２に支持された状態の管１の受口1aの方
を向いた連通孔47が、貫通して形成されている。したが
って、マスキング部材５は、支持体30とともに排気通路
28のまわりを回転して管１の受口1a内に挿入可能な位置
に達したときにのみ、その内部が排気通路28の内部に連
通することになる。

【００１７】図２に示すように、支持体30の長さ方向に
沿って複数のマスキング部材５が設けられており、これ
に対応した複数の支持装置２にて複数の管１を支持する
とともに、各管１に対応してランス７を設けることで、
これら複数の管１の内面を一度に塗装することができ
る。

【００１８】次に、管１の内面の塗装作業について説明
する。遠心鋳造後に焼鈍熱処理されてまだ所定の温度下
にある管１が支持装置２上に搬入されたなら、位置決め
装置21にてこの管１を軸心方向に位置決めし、この支持
装置２にて、管１を水平方向に支持する。そしてモータ
34にて支持体30を回転させ、支持装置２上の管１の種類
に対応したマスキング部材５をこの管１の受口1aに向か
い合わせる。

【００１９】管１を支持装置２のローラ17で支持する
と、それによって、この管１の軸心に垂直な水平方向に
おいてこの管１とマスキング部材５との中心軸が一致す
る。そこでジャッキ27で昇降体25を上下方向に移動させ
ることで、この上下方向についても管１とマスキング部
材５との軸心が一致し、これらの心合わせが完了する。
そこで第２のシリンダ15で第２のスライダ16を前進さ
せ、マスキング部材５を受口1aの内部へ奥側一杯まで挿
入する。

【００２０】この状態で支持装置２により管１を回転さ
せるのであるが、前述のように受口1aの内面とマスキン
グ部材５の外面との間にはほとんど隙間が存在しないに
もかかわらず、両者は精度良く心出しされているため、
互いの接触などを生じることなしに回転が行われる。

【００２１】マスキング部材５のジャケット部40には、
冷却水が流される。また排気通路28に連通した集塵装置
を運転することで、管１の内部からマスキング部材５お
よび排気通路28を通過する吸引気流が発生される。

【００２２】次に台車３を走行させ、図７の仮想線で示
すように管１を塗装装置６のランス７に被せる。そして
台車３の走行により管１を元の位置に戻しながら、ラン
ス７の先端から管１の内面に向けて粉体塗料を噴出す
る。この粉体塗料は、管１の保有する熱によって、マス
キング部材５が挿入された受口1aの内面を除く管１の全
長かつ全周にわたる内面に溶着する。管１の挿口1bの端
面に生じた塗料のバリは、バリ落とし装置９のブレード
10にて取り除かれる。

【００２３】噴出された塗料のうち、管１の内面に付着
しなかった分は、上述の気流に乗り、テーパ部45に案内
されてマスキング部材５の中に入り、排気通路28を経て
図外の集塵装置へ送られる。マスキング部材５のジャケ
ット部40には冷却水が通されているため、ランス７から
噴射されてマスキング部材５の内部を通過する塗料は、
たとえ管内の熱により溶融されても、マスキング部材５
の内面に接触することで冷却されて凝固され、このマス
キング部材５の内面への溶着が防止される。

【００２４】一般に鋳造ラインに流される管１はその種
類も多く、各管種ごとに受口1aの内径が変化し、また支
持装置２で支持されたときの管軸心の高さもまちまちで
ある。そこで、このような場合には、前述の場合と同様
に支持体30を回転させたり、また昇降体25を昇降させた
りして、それに対処する。また図１や図７に示すように
長さの異なる管48の内面を塗装すべき場合もある。その
場合には、第１のシリンダ12で第１のスライダ13を移動
させ、管軸方向におけるマスキング部材５の位置を変化
させることで、それに対処する。

【００２５】

【発明の効果】以上述べたように本発明によると、管の
受口の内部に挿入される円筒状のマスキング部材と、こ
のマスキング部材の内部に連通した排気通路とを設けた
ものであるため、マスキング部材によって受口の内面を
覆うことができて管内面の粉体塗装時にこの受口の内面
への塗料の付着を防止することができ、また排気通路を
利用して管内を排気できるため、管内における塗料の滞
留を防止することができ、しかもマスキング部材は、支
持体の周方向に沿って複数が設けられ、内面塗装を行う
べき管の種類に応じてそれぞれ異なる口径で形成され、
かつ前記支持体の回転によって対応する種類の管に向か
い合わされるために、管種に応じた最適のマスキング部
材を使用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の管内面塗装のためのマスキ
ング装置の正面図である。

【図２】図１のマスキング装置の側面図である。

【図３】図１のマスキング装置における要部の断面図で
ある。

【図４】図３に示した部分の平面図である。

【図５】図１のマスキング装置におけるマスキング部材
の縦断面図である。

【図６】図５のマスキング部材の横断面図である。

【図７】本発明のマスキング装置を備えた管内面の塗装
装置の全体図である。

【符号の説明】

１ 管 1a 受口 ２ 支持装置 ４ マスキング装置 ５ マスキング部材 ６ 塗装装置 28 排気通路 36 開口部

フロントページの続き (72)発明者 原 均 兵庫県尼崎市大浜町２丁目26番地 株式 会社クボタ武庫川製造所内 (72)発明者 水田 清継 兵庫県尼崎市大浜町２丁目26番地 株式 会社クボタ武庫川製造所内 (56)参考文献 特開 平２−227158（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端に受口を有する管を水平方向に支持
   しかつ軸心周りに回転してその内面を塗装する装置にお
   いて、水平方向の円筒状の排気通路と、この排気通路の
   外周に回転自在に支持された円筒状の支持体と、この支
   持体の周方向の複数の位置にそれぞれ接続されるととも
   に、内面塗装を行うべき管の種類に応じて異なる口径で
   形成され、かつ前記支持体の回転によって対応する種類
   の管に向かい合わされるとともに、この対応する種類の
   管に向かい合わされたときに、この管の受口の内部に挿
   入されかつ前記排気通路に連通される複数の円筒状のマ
   スキング部材とを設けたことを特徴とする管内面塗装の
   ためのマスキング装置。