JP2720142B2 - クラウンロール - Google Patents
クラウンロールInfo
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- JP2720142B2 JP2720142B2 JP5092411A JP9241193A JP2720142B2 JP 2720142 B2 JP2720142 B2 JP 2720142B2 JP 5092411 A JP5092411 A JP 5092411A JP 9241193 A JP9241193 A JP 9241193A JP 2720142 B2 JP2720142 B2 JP 2720142B2
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- JP
- Japan
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- roll
- bearing
- crown
- sleeve
- fitted
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- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、圧延ラインのクラウ
ンロール、例えば、スリッタラインの巻取機等のピンチ
ロール、デフレクタロール、薄板やフィルムのしわ発生
を防止するエキスパンダーロール、薄板搬送ラインのハ
ースロール、ルーパロール等としての使用に適した外周
部の周速にロール軸方向成分を有するクラウンロールに
関する。
ンロール、例えば、スリッタラインの巻取機等のピンチ
ロール、デフレクタロール、薄板やフィルムのしわ発生
を防止するエキスパンダーロール、薄板搬送ラインのハ
ースロール、ルーパロール等としての使用に適した外周
部の周速にロール軸方向成分を有するクラウンロールに
関する。
【0002】
【従来の技術】通常の真直なロールをクラウンロールと
して使用した場合、例えば、ピンチロールとして用いる
と、押圧力がロール軸方向で変化してしまう。また、デ
フレクタロールとして用いた場合は、ストリップの蛇行
や薄板、フィルムのしわ発生が問題となり易い。
して使用した場合、例えば、ピンチロールとして用いる
と、押圧力がロール軸方向で変化してしまう。また、デ
フレクタロールとして用いた場合は、ストリップの蛇行
や薄板、フィルムのしわ発生が問題となり易い。
【0003】このような従来のクラウンロールの欠点を
解消するものとしては、ロール軸(固定軸)を湾曲さ
せ、これにベアリングおよびボビンを介してクラウンを
有するゴムライニングを回転自在に取り付けた湾曲軸ク
ラウンロール(特開昭61−114722号公報)が提
案されている。上記特開昭61−114722号公報に
開示の湾曲軸クラウンロールは、外周の一部がロール軸
方向に直線状となる。したがってこの湾曲軸クラウンロ
ールは、ピンチロールとして使用すると、押圧力が均一
化できると共に、外周速度が中央部ほど速く、かつ外周
速度がロール軸方向成分を有していることによって、ス
トリップの搬送ロールとして用いれば蛇行を防止するこ
とができる。さらに、この湾曲軸クラウンロールは、デ
フレクタロールとして用いると、ロール軸を回転させる
湾曲方向を調節して周速度を適切に利用すれば、ストリ
ップの蛇行や薄板、フィルムのしわ発生を効果的に防止
することができる。しかしながら、特開昭61−114
722号公報に開示の湾曲軸クラウンロールは、ロール
軸湾曲精度が悪く、特にロール軸は三次元的に曲り易
い。したがってクラウン量にバラツキが生じ、小さなク
ラウン量あるいは大きなクラウン量を有するロールの製
作が難しい。また、大型のロールでは、ロール軸も太く
なるが、このような大径の軸を正確に湾曲することは困
難である。さらに、ロール軸の湾曲は、正確に平面内に
収めることが困難で、このため高荷重高速回転用に使用
した場合に回転むらが発生する。このため、湾曲軸クラ
ウンロールは、鉄鋼プロセスラインで求められているよ
うなL/D≦3.3(ただし、L:ロール軸方向長さ、
D:ロール径)の大径ロールの製作が難しい。しかも組
立ての手順でゴムスリーブのみをクラウン加工したの
ち、ロールに嵌めるため、組立て後の精度が悪くなり、
ゴムスリーブのクラウン加工が面倒でコスト高になると
いう問題点を有している。
解消するものとしては、ロール軸(固定軸)を湾曲さ
せ、これにベアリングおよびボビンを介してクラウンを
有するゴムライニングを回転自在に取り付けた湾曲軸ク
ラウンロール(特開昭61−114722号公報)が提
案されている。上記特開昭61−114722号公報に
開示の湾曲軸クラウンロールは、外周の一部がロール軸
方向に直線状となる。したがってこの湾曲軸クラウンロ
ールは、ピンチロールとして使用すると、押圧力が均一
化できると共に、外周速度が中央部ほど速く、かつ外周
速度がロール軸方向成分を有していることによって、ス
トリップの搬送ロールとして用いれば蛇行を防止するこ
とができる。さらに、この湾曲軸クラウンロールは、デ
フレクタロールとして用いると、ロール軸を回転させる
湾曲方向を調節して周速度を適切に利用すれば、ストリ
ップの蛇行や薄板、フィルムのしわ発生を効果的に防止
することができる。しかしながら、特開昭61−114
722号公報に開示の湾曲軸クラウンロールは、ロール
軸湾曲精度が悪く、特にロール軸は三次元的に曲り易
い。したがってクラウン量にバラツキが生じ、小さなク
ラウン量あるいは大きなクラウン量を有するロールの製
作が難しい。また、大型のロールでは、ロール軸も太く
なるが、このような大径の軸を正確に湾曲することは困
難である。さらに、ロール軸の湾曲は、正確に平面内に
収めることが困難で、このため高荷重高速回転用に使用
した場合に回転むらが発生する。このため、湾曲軸クラ
ウンロールは、鉄鋼プロセスラインで求められているよ
うなL/D≦3.3(ただし、L:ロール軸方向長さ、
D:ロール径)の大径ロールの製作が難しい。しかも組
立ての手順でゴムスリーブのみをクラウン加工したの
ち、ロールに嵌めるため、組立て後の精度が悪くなり、
ゴムスリーブのクラウン加工が面倒でコスト高になると
いう問題点を有している。
【0004】上記特開昭61−114722号公報に開
示の湾曲軸クラウンロールの上記欠点を解消するクラウ
ンロールとしては、図8に示すとおり、真直なロール軸
胴部51の両側に、該ロール軸胴部51に対しδだけ偏
心した軸部52を設け、該軸部52、52に角度調整装
置53、53を介して角度調整自在の偏心量δの軸受支
持部材54、54を設け、ロール軸胴部51中央から左
右対称に配置した複数個の自動調心軸受55のうち外側
配置の軸受を上記軸受支持部材54、54に嵌着し、上
記軸受55、55外輪にスリーブ56を嵌装し、角度調
整装置53、53を作動して軸受支持部材54、54を
180℃回転させれば、図9に示すとおり、スリーブ5
6が湾曲するクラウンロール(特開平2−255211
号公報)等が提案されている。
示の湾曲軸クラウンロールの上記欠点を解消するクラウ
ンロールとしては、図8に示すとおり、真直なロール軸
胴部51の両側に、該ロール軸胴部51に対しδだけ偏
心した軸部52を設け、該軸部52、52に角度調整装
置53、53を介して角度調整自在の偏心量δの軸受支
持部材54、54を設け、ロール軸胴部51中央から左
右対称に配置した複数個の自動調心軸受55のうち外側
配置の軸受を上記軸受支持部材54、54に嵌着し、上
記軸受55、55外輪にスリーブ56を嵌装し、角度調
整装置53、53を作動して軸受支持部材54、54を
180℃回転させれば、図9に示すとおり、スリーブ5
6が湾曲するクラウンロール(特開平2−255211
号公報)等が提案されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上記特開平2−255
211号公報に開示のクラウンロールは、特開昭61−
114722号公報に開示の湾曲軸クラウンロールの上
記欠点を解消できるが、通板中に屈曲した左右のロール
に回転速度差が生じ、この回転速度差のためにロール中
央部のゴムスリーブがねじりトルクを受け、ゴムスリー
ブが短期間に破損する等、ゴムスリーブの耐久性に問題
があった。
211号公報に開示のクラウンロールは、特開昭61−
114722号公報に開示の湾曲軸クラウンロールの上
記欠点を解消できるが、通板中に屈曲した左右のロール
に回転速度差が生じ、この回転速度差のためにロール中
央部のゴムスリーブがねじりトルクを受け、ゴムスリー
ブが短期間に破損する等、ゴムスリーブの耐久性に問題
があった。
【0006】この発明の目的は、特開平2−25521
1号公報に開示のクラウンロールの欠点であるゴムスリ
ーブへのねじりトルクによる破損に対する耐強度を向上
したゴムスリーブのクラウンロールを提供することにあ
る。
1号公報に開示のクラウンロールの欠点であるゴムスリ
ーブへのねじりトルクによる破損に対する耐強度を向上
したゴムスリーブのクラウンロールを提供することにあ
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記目的
を達成すべく鋭意試験研究を行った。その結果、特開平
2−255211号公報に開示のクラウンロールの欠点
であるねじりトルクによるゴムスリーブの破損は、ゴム
スリーブ内部に合成繊維等を補強材として充填して強度
を高めると共に、左右の金属スリーブに2個または複数
個の爪を設け、金属スリーブによりねじりを吸収するこ
とによって低減できることを究明し、この発明に到達し
た。
を達成すべく鋭意試験研究を行った。その結果、特開平
2−255211号公報に開示のクラウンロールの欠点
であるねじりトルクによるゴムスリーブの破損は、ゴム
スリーブ内部に合成繊維等を補強材として充填して強度
を高めると共に、左右の金属スリーブに2個または複数
個の爪を設け、金属スリーブによりねじりを吸収するこ
とによって低減できることを究明し、この発明に到達し
た。
【0008】すなわちこの発明は、真直なロール軸胴部
の両側に、該ロール軸胴部に対しδだけ偏心した軸部を
設け、該軸部に角度調整装置を介して角度調整自在の偏
心量δの軸受支持部材を設け、ロール軸胴部中央から左
右対称に配置した複数個の自動調心軸受のうち外側配置
の軸受を上記軸受支持部材に嵌着し、上記軸受の外輪に
金属スリーブを嵌装したクラウンロールにおいて、上記
軸受の外輪に嵌装する左右の金属スリーブに2個または
複数個の凹凸部を設け、該凹凸部を噛み合わせると共
に、内部に補強材を装入したゴムスリーブを嵌着したこ
とを特徴とするクラウンロールである。
の両側に、該ロール軸胴部に対しδだけ偏心した軸部を
設け、該軸部に角度調整装置を介して角度調整自在の偏
心量δの軸受支持部材を設け、ロール軸胴部中央から左
右対称に配置した複数個の自動調心軸受のうち外側配置
の軸受を上記軸受支持部材に嵌着し、上記軸受の外輪に
金属スリーブを嵌装したクラウンロールにおいて、上記
軸受の外輪に嵌装する左右の金属スリーブに2個または
複数個の凹凸部を設け、該凹凸部を噛み合わせると共
に、内部に補強材を装入したゴムスリーブを嵌着したこ
とを特徴とするクラウンロールである。
【0009】
【作用】この発明のクラウンロールは、軸受の外輪に嵌
装する左右の金属スリーブに2個または複数個の凹凸部
を設け、該凹凸部を噛み合わせると共に、内部に補強材
を装入したゴムスリーブを嵌着したから、通板中に屈曲
した左右のロールに回転速度差が生じても、左右の金属
スリーブの凹凸部が噛み合っているから同時に回転し、
左右の金属スリーブによってねじりトルクが吸収され、
ロール中央部のゴムスリーブへのねじり負荷が減少す
る。さらに、強度が向上した内部に補強材を装入したゴ
ムスリーブを用いるから、ゴムスリーブの破損が防止さ
れて、ゴムスリーブの耐久性が大幅に向上する。
装する左右の金属スリーブに2個または複数個の凹凸部
を設け、該凹凸部を噛み合わせると共に、内部に補強材
を装入したゴムスリーブを嵌着したから、通板中に屈曲
した左右のロールに回転速度差が生じても、左右の金属
スリーブの凹凸部が噛み合っているから同時に回転し、
左右の金属スリーブによってねじりトルクが吸収され、
ロール中央部のゴムスリーブへのねじり負荷が減少す
る。さらに、強度が向上した内部に補強材を装入したゴ
ムスリーブを用いるから、ゴムスリーブの破損が防止さ
れて、ゴムスリーブの耐久性が大幅に向上する。
【0010】また、この発明のクラウンロールは、自動
調心軸受の中心孔を合わせてから真直なロール軸を挿入
してロールを組立て、その後で両側の軸受支持部材を回
し金属スリーブの傾斜角度を調整する。したがって、ロ
ール組立て後にクラウン量を精度よく調整できる。一
方、ロール外周面の所定回転角方向のクラウン量は、必
要により固定ロール軸の回転角度により変化する。した
がって、ピンチロールとして用いる場合は、押圧力を容
易に均一化できる。さらに、ストリップの抑えロールと
して用いる場合は、必要によりロール軸方向の成分を自
由に設定することができる。
調心軸受の中心孔を合わせてから真直なロール軸を挿入
してロールを組立て、その後で両側の軸受支持部材を回
し金属スリーブの傾斜角度を調整する。したがって、ロ
ール組立て後にクラウン量を精度よく調整できる。一
方、ロール外周面の所定回転角方向のクラウン量は、必
要により固定ロール軸の回転角度により変化する。した
がって、ピンチロールとして用いる場合は、押圧力を容
易に均一化できる。さらに、ストリップの抑えロールと
して用いる場合は、必要によりロール軸方向の成分を自
由に設定することができる。
【0011】さらにまた、この発明のクラウンロール
は、図7(a)図に示すとおり、ロール41を板42の
進行方向のくの字に曲げることにより、板42の矯正力
が中央に向き、板42をセンタリングし蛇行を防止す
る。また、板厚が薄い場合は、矯正力が強すぎると、板
中央部に座屈が生じるため、図7(b)図に示すとお
り、ロール41を板42の進行方向にへの字に曲げるこ
とにより、板42の矯正力を外向きにかけ、板42の座
屈を抑えることもできる。
は、図7(a)図に示すとおり、ロール41を板42の
進行方向のくの字に曲げることにより、板42の矯正力
が中央に向き、板42をセンタリングし蛇行を防止す
る。また、板厚が薄い場合は、矯正力が強すぎると、板
中央部に座屈が生じるため、図7(b)図に示すとお
り、ロール41を板42の進行方向にへの字に曲げるこ
とにより、板42の矯正力を外向きにかけ、板42の座
屈を抑えることもできる。
【0012】
【実施例】以下にこの発明のクラウンロールの詳細を実
施の一例を示す図1ないし図6に基づいて説明する。図
1はこの発明のクラウンロールの断面図、図2は軸受の
外輪に嵌装する左右の金属スリーブの中央噛み合わせ凹
凸部の凹凸爪方式の一部切り欠き図、図3は軸受の外輪
に嵌装する左右の金属スリーブの中央噛み合わせ凹凸部
のキー方式の一部切り欠き図、図4は金属スリーブに嵌
着するゴムスリーブの断面図、図5は図4A部の一例を
示す部分拡大断面図、図6は図4A部の他の一例を示す
部分拡大断面図である。図1において、1は真直なロー
ル軸胴部、2はロール軸胴部1の両側端にロール軸胴部
1に対しδだけ偏心して突設した軸部、3は軸部2、2
に偏心量δで嵌合した軸受支持部材で、歯車装置からな
る角度調整装置4、4により回転自在に設けられてい
る。
施の一例を示す図1ないし図6に基づいて説明する。図
1はこの発明のクラウンロールの断面図、図2は軸受の
外輪に嵌装する左右の金属スリーブの中央噛み合わせ凹
凸部の凹凸爪方式の一部切り欠き図、図3は軸受の外輪
に嵌装する左右の金属スリーブの中央噛み合わせ凹凸部
のキー方式の一部切り欠き図、図4は金属スリーブに嵌
着するゴムスリーブの断面図、図5は図4A部の一例を
示す部分拡大断面図、図6は図4A部の他の一例を示す
部分拡大断面図である。図1において、1は真直なロー
ル軸胴部、2はロール軸胴部1の両側端にロール軸胴部
1に対しδだけ偏心して突設した軸部、3は軸部2、2
に偏心量δで嵌合した軸受支持部材で、歯車装置からな
る角度調整装置4、4により回転自在に設けられてい
る。
【0013】5、5はロール軸胴部の中央部に設けた軸
受、6、6は軸受支持部材3、3に設けた軸受、7は軸
受6、6および軸受5、5の外輪間に嵌装したスリーブ
で、このスリーブ7は、図2に示すとおり、左右の金属
スリーブ8、9は中央部で複数個の凹凸爪10、11が
噛み合い、あるいは図3に示すとおり、左右の金属スリ
ーブ8、9が中央部で複数個のキー12とキー溝13が
噛み合い、ゴムスリーブ14が被嵌されている。ゴムス
リーブ14は、図4に示すとおり、例えば、ネオプレン
ゴム等の本体ゴム15の中央部に合成繊維コード等の補
強材16を配置したし、両端に金属リング17を焼付接
着したものである。また、ゴムスリーブ14は、図5に
示すとおり、内面に軸受の給油面から潤滑剤が漏れるこ
とを考慮し、最内部に耐油性ゴム18を配置したり、図
6に示すとおり、外層と内層の硬度を変える場合、内層
の耐油性ゴム18の硬度に合わせた外層の本体ゴム15
と同材質のものを外層と内層の間に接着層19として使
用すれば、ゴムの一体性がさらに確保され、強度の高い
ゴムスリーブ14を構成できる。また、補強材16を2
層とすれば、さらに強度を向上させることが可能とな
る。また、スリーブ7の両端側は、軸受止め金具20で
軸支されている。21は軸受6、6を固定するねじリン
グ、22はロール軸の軸部2、2をミルハウジング2
3、23に固定するアーバ固定機構である。真直なロー
ル軸胴部1とδだけ偏心した軸受2、2からなるアーバ
は固定されており、スリーブ7はストリップの速度に合
わせて回転するよう構成されている。
受、6、6は軸受支持部材3、3に設けた軸受、7は軸
受6、6および軸受5、5の外輪間に嵌装したスリーブ
で、このスリーブ7は、図2に示すとおり、左右の金属
スリーブ8、9は中央部で複数個の凹凸爪10、11が
噛み合い、あるいは図3に示すとおり、左右の金属スリ
ーブ8、9が中央部で複数個のキー12とキー溝13が
噛み合い、ゴムスリーブ14が被嵌されている。ゴムス
リーブ14は、図4に示すとおり、例えば、ネオプレン
ゴム等の本体ゴム15の中央部に合成繊維コード等の補
強材16を配置したし、両端に金属リング17を焼付接
着したものである。また、ゴムスリーブ14は、図5に
示すとおり、内面に軸受の給油面から潤滑剤が漏れるこ
とを考慮し、最内部に耐油性ゴム18を配置したり、図
6に示すとおり、外層と内層の硬度を変える場合、内層
の耐油性ゴム18の硬度に合わせた外層の本体ゴム15
と同材質のものを外層と内層の間に接着層19として使
用すれば、ゴムの一体性がさらに確保され、強度の高い
ゴムスリーブ14を構成できる。また、補強材16を2
層とすれば、さらに強度を向上させることが可能とな
る。また、スリーブ7の両端側は、軸受止め金具20で
軸支されている。21は軸受6、6を固定するねじリン
グ、22はロール軸の軸部2、2をミルハウジング2
3、23に固定するアーバ固定機構である。真直なロー
ル軸胴部1とδだけ偏心した軸受2、2からなるアーバ
は固定されており、スリーブ7はストリップの速度に合
わせて回転するよう構成されている。
【0014】上記のとおり構成したことによって、図1
に示すように軸受支持部材3の軸線がロール軸胴部1の
軸線に合致した状態では、スリーブ7の表面はフラット
となる。この状態から角度調整装置4、4を作動して軸
受支持部材3、3を回せばスリーブ14は湾曲する。こ
の場合、左右の金属スリーブ8、9は、中央部で複数の
凹凸爪10、11が噛み合い、または中央部で複数個の
キー12とキー溝13が噛み合っているから、通板中に
屈曲した左右のロールの回転速度差で生じたねじりトル
クは、金属スリーブ8、9で吸収され、ゴムスリーブ1
4のねじり負担が減少する。さらに、ゴムスリーブ14
は、補強材16によって補強されているので強度が向上
し、通板中に屈曲した左右のロールの回転速度差で生じ
たねじりトルクによる損傷が抑制され、ゴムスリーブ1
4の耐久性が大幅に向上する。また、スリーブ7の湾曲
度合いは、角度調整装置4、4の操作により調整され、
これによりストリップの蛇行防止を行うことができる。
に示すように軸受支持部材3の軸線がロール軸胴部1の
軸線に合致した状態では、スリーブ7の表面はフラット
となる。この状態から角度調整装置4、4を作動して軸
受支持部材3、3を回せばスリーブ14は湾曲する。こ
の場合、左右の金属スリーブ8、9は、中央部で複数の
凹凸爪10、11が噛み合い、または中央部で複数個の
キー12とキー溝13が噛み合っているから、通板中に
屈曲した左右のロールの回転速度差で生じたねじりトル
クは、金属スリーブ8、9で吸収され、ゴムスリーブ1
4のねじり負担が減少する。さらに、ゴムスリーブ14
は、補強材16によって補強されているので強度が向上
し、通板中に屈曲した左右のロールの回転速度差で生じ
たねじりトルクによる損傷が抑制され、ゴムスリーブ1
4の耐久性が大幅に向上する。また、スリーブ7の湾曲
度合いは、角度調整装置4、4の操作により調整され、
これによりストリップの蛇行防止を行うことができる。
【0015】また、大きなスラスト力が発生する大型ロ
ールには、図8および図9に示すようなスラスト軸受5
7、57を設けることによって、スリーブ56に加わる
スラスト力をスラスト軸受57、57で受けることがで
きる。さらに、軸受6、6および軸止め金具20、2
0、ねじリング22、22および軸受支持部材3、3と
軸受2、2の間をシールするシール機構を設け、さらに
図示しない回転継手を用いて軸部2、2の中心に設けた
油路により軸受に給油するように構成すれば、軸受の寿
命と共に、耐荷重を増大できる。
ールには、図8および図9に示すようなスラスト軸受5
7、57を設けることによって、スリーブ56に加わる
スラスト力をスラスト軸受57、57で受けることがで
きる。さらに、軸受6、6および軸止め金具20、2
0、ねじリング22、22および軸受支持部材3、3と
軸受2、2の間をシールするシール機構を設け、さらに
図示しない回転継手を用いて軸部2、2の中心に設けた
油路により軸受に給油するように構成すれば、軸受の寿
命と共に、耐荷重を増大できる。
【0016】
【発明の効果】以上述べたとおり、この発明のクラウン
ロールは、スリーブの湾曲度を制御することによりスト
リップの蛇行、座屈を防止でき、しかも、金属スリーブ
でねじりトルクを吸収すると共に、ゴムスリーブの耐強
度を高めたから、ゴムスリーブのねじり負担が減少し、
ねじりトルクによる破損を抑制でき、ゴムスリーブの耐
久性を大幅に向上できる。
ロールは、スリーブの湾曲度を制御することによりスト
リップの蛇行、座屈を防止でき、しかも、金属スリーブ
でねじりトルクを吸収すると共に、ゴムスリーブの耐強
度を高めたから、ゴムスリーブのねじり負担が減少し、
ねじりトルクによる破損を抑制でき、ゴムスリーブの耐
久性を大幅に向上できる。
【図1】この発明のクラウンロールの断面図である。
【図2】軸受の外輪に嵌装する左右の金属スリーブの中
央噛み合わせ凹凸部の凹凸爪方式の一部切り欠き図であ
る。
央噛み合わせ凹凸部の凹凸爪方式の一部切り欠き図であ
る。
【図3】軸受の外輪に嵌装する左右の金属スリーブの中
央噛み合わせ凹凸部のキー方式の一部切り欠き図であ
る。
央噛み合わせ凹凸部のキー方式の一部切り欠き図であ
る。
【図4】金属スリーブに嵌着するゴムスリーブの断面図
である。
である。
【図5】図4A部の一例を示す部分拡大断面図である。
【図6】図4A部の他の一例を示す部分拡大断面図であ
る。
る。
【図7】本発明のクラウンロールの使用方法を示すもの
で、(a)図は板の進行方向にくの字に曲げて使用する
場合、(b)図は板の進行方向にへの字に曲げて使用す
る場合の説明図である。
で、(a)図は板の進行方向にくの字に曲げて使用する
場合、(b)図は板の進行方向にへの字に曲げて使用す
る場合の説明図である。
【図8】従来のクラウンロールの断面図である。
【図9】従来のクラウンロールのスリーブが湾曲した状
態の断面図である。
態の断面図である。
1、51 ロール軸胴部 2、52 軸部 3、54 軸受支持部材 4、53 角度調整装置 5、6 軸受 7、56 スリーブ 8、9 金属スリーブ 10 凹爪 11 凸爪 12 キー 13 キー溝 14 ゴムスリーブ 15 本体ゴム 16 補強材 17 金属リング 18 耐油性ゴム 19 接着層 20 軸受止め金具 21 ねじリング 22 アーバ固定機構 23 ミルハウジング 41 ロール 42 板 55 自動調心軸受 57 スラスト軸受
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平2−255211(JP,A) 実開 昭62−155914(JP,U) 実開 昭61−4855(JP,U) 実公 平1−11645(JP,Y2)
Claims (1)
- 【請求項1】 真直なロール軸胴部の両側に、該ロール
軸胴部に対しδだけ偏心した軸部を設け、該軸部に角度
調整装置を介して角度調整自在の偏心量δの軸受支持部
材を設け、ロール軸胴部中央から左右対称に配置した複
数個の自動調心軸受のうち外側配置の軸受を上記軸受支
持部材に嵌着し、上記軸受の外輪に金属スリーブを嵌装
したクラウンロールにおいて、上記軸受の外輪に嵌装す
る左右の金属スリーブに2個または複数個の凹凸部を設
け、該凹凸部を噛み合わせると共に、内部に補強材を装
入したゴムスリーブを嵌着したことを特徴とするクラウ
ンロール。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5092411A JP2720142B2 (ja) | 1993-03-25 | 1993-03-25 | クラウンロール |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5092411A JP2720142B2 (ja) | 1993-03-25 | 1993-03-25 | クラウンロール |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06277734A JPH06277734A (ja) | 1994-10-04 |
JP2720142B2 true JP2720142B2 (ja) | 1998-02-25 |
Family
ID=14053677
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5092411A Expired - Lifetime JP2720142B2 (ja) | 1993-03-25 | 1993-03-25 | クラウンロール |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2720142B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19804553C1 (de) * | 1998-02-05 | 1999-08-26 | Stowe Woodward Ag | Leitwalze für Bahnmaterial |
DE19804909C1 (de) * | 1998-02-07 | 1999-08-26 | Stowe Woodward Ag | Leitwalze für Bahnmaterial |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS614855U (ja) * | 1984-06-13 | 1986-01-13 | 日立造船株式会社 | 連続鋳造設備用ロ−ル |
JPS62155914U (ja) * | 1986-03-24 | 1987-10-03 | ||
JPS6411645U (ja) * | 1987-07-14 | 1989-01-20 | ||
JP2689581B2 (ja) * | 1989-03-29 | 1997-12-10 | 住友金属工業株式会社 | クラウンロール |
-
1993
- 1993-03-25 JP JP5092411A patent/JP2720142B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH06277734A (ja) | 1994-10-04 |
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