JP2710031B2 - 電車乗降用渡り板 - Google Patents
電車乗降用渡り板Info
- Publication number
- JP2710031B2 JP2710031B2 JP27208295A JP27208295A JP2710031B2 JP 2710031 B2 JP2710031 B2 JP 2710031B2 JP 27208295 A JP27208295 A JP 27208295A JP 27208295 A JP27208295 A JP 27208295A JP 2710031 B2 JP2710031 B2 JP 2710031B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inclined plate
- small
- sized
- train
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は主に車椅子等での
電車への乗降の際、電車の出入口とホームとに掛け渡
す、乗降用渡り板に関するものである。
電車への乗降の際、電車の出入口とホームとに掛け渡
す、乗降用渡り板に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来車椅子の乗客が電車へ乗り降りする
際は、電車とホームとの間に段差があったり、大きな隙
間があったりするため、車椅子を走行させることができ
ず、その乗客を車椅子に乗せたまま数人の駅員等が車椅
子を持ち上げて電車に乗せたり、ホームへ降ろしたりし
ている。
際は、電車とホームとの間に段差があったり、大きな隙
間があったりするため、車椅子を走行させることができ
ず、その乗客を車椅子に乗せたまま数人の駅員等が車椅
子を持ち上げて電車に乗せたり、ホームへ降ろしたりし
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらこの方法
では、数人の駅員等が必要であり、また段差や隙間が大
きかったりするときは、かなりの力を要し、手間のかか
る仕事となっている。また車椅子ごと持ち上げるため、
不安定となり、安全面でも改善の余地があった。
では、数人の駅員等が必要であり、また段差や隙間が大
きかったりするときは、かなりの力を要し、手間のかか
る仕事となっている。また車椅子ごと持ち上げるため、
不安定となり、安全面でも改善の余地があった。
【０００４】そこでこの発明はこの様な車椅子等の乗客
が極めてスムーズに乗降できる渡り板を提供することを
目的としたものである。
が極めてスムーズに乗降できる渡り板を提供することを
目的としたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１項の発明は、大
型及び小型の二つの傾斜プレートの端部を突き合わせて
これらを蝶番で相互に回動自在に接続し、上記小型の傾
斜プレートは大型の傾斜プレートと離れた一端から接続
端に向けて次第に厚くなるように傾斜し、これらの傾斜
プレートの適宜の側面にはキャスターを設けるとともに
当該傾斜プレートの両側適宜箇所には取っ手を設け、ま
た小型の傾斜プレートの底面には電車の入り口の下面に
設けた突堤が嵌入できる凹部係止溝を設けた、電車乗降
用渡り板とした。
型及び小型の二つの傾斜プレートの端部を突き合わせて
これらを蝶番で相互に回動自在に接続し、上記小型の傾
斜プレートは大型の傾斜プレートと離れた一端から接続
端に向けて次第に厚くなるように傾斜し、これらの傾斜
プレートの適宜の側面にはキャスターを設けるとともに
当該傾斜プレートの両側適宜箇所には取っ手を設け、ま
た小型の傾斜プレートの底面には電車の入り口の下面に
設けた突堤が嵌入できる凹部係止溝を設けた、電車乗降
用渡り板とした。
【０００６】そしてこの渡り板の大型の傾斜プレートの
一端に小型の傾斜プレートを降り畳んで重ねるとほぼ偏
平な板体となり、これらの側面のキャスターを床面につ
け、適宜箇所に手を掛けて引きづると、キャスターが回
転して、力を掛けずに持ち運ぶことができる。また使用
する際は、小型の傾斜プレートを回して、大型の傾斜プ
レートの脇に拡げ、当該小型の傾斜プレートの底面の凹
部係止溝を電車の出入り口の下面の突堤に掛けると、こ
れらの傾斜プレートは係止され、水平方向の荷重がかか
っても動かない。
一端に小型の傾斜プレートを降り畳んで重ねるとほぼ偏
平な板体となり、これらの側面のキャスターを床面につ
け、適宜箇所に手を掛けて引きづると、キャスターが回
転して、力を掛けずに持ち運ぶことができる。また使用
する際は、小型の傾斜プレートを回して、大型の傾斜プ
レートの脇に拡げ、当該小型の傾斜プレートの底面の凹
部係止溝を電車の出入り口の下面の突堤に掛けると、こ
れらの傾斜プレートは係止され、水平方向の荷重がかか
っても動かない。
【０００７】また請求項２項の発明は上記構成に加え、
上記小型及び大型の傾斜プレートを上記蝶番を中心に略
Ｖ字型に折り畳んだ際、これらの傾斜プレートを相互に
係止する係止手段を設けるとともに、上記３個以上のキ
ャスターが同一平面を成すように構成したものである。
この場合はこれらのキャスターを下にして床面につける
と、当該渡り板が自立し、これらのキャスターを回して
走行させることができる。
上記小型及び大型の傾斜プレートを上記蝶番を中心に略
Ｖ字型に折り畳んだ際、これらの傾斜プレートを相互に
係止する係止手段を設けるとともに、上記３個以上のキ
ャスターが同一平面を成すように構成したものである。
この場合はこれらのキャスターを下にして床面につける
と、当該渡り板が自立し、これらのキャスターを回して
走行させることができる。
【０００８】さらに請求項３項の発明は大型及び小型の
二つの傾斜プレートを蝶番で相互に回動自在に接続し、
上記小型の傾斜プレートは大型の傾斜プレートと離れた
一端から接続端に向けて次第に厚くなるように傾斜し、
これらの傾斜プレートを蝶番を中心に折り畳んだ状態の
適宜の側面に突出するキャスターを設けるとともに当該
傾斜プレートの両側適宜箇所には取っ手を設け、また小
型の傾斜プレートの底面には電車の出入口の下面に設け
た突堤が嵌入できる凹部係止溝を設け、さらにこれらの
凹部係止溝の脇に上記突堤を挾持するクランプ及び受け
板を相対向して設けた、電車乗降用渡り板とした。この
場合はクランプで上記突堤を挾持するため、より強固に
これらの傾斜プレートが固定される。
二つの傾斜プレートを蝶番で相互に回動自在に接続し、
上記小型の傾斜プレートは大型の傾斜プレートと離れた
一端から接続端に向けて次第に厚くなるように傾斜し、
これらの傾斜プレートを蝶番を中心に折り畳んだ状態の
適宜の側面に突出するキャスターを設けるとともに当該
傾斜プレートの両側適宜箇所には取っ手を設け、また小
型の傾斜プレートの底面には電車の出入口の下面に設け
た突堤が嵌入できる凹部係止溝を設け、さらにこれらの
凹部係止溝の脇に上記突堤を挾持するクランプ及び受け
板を相対向して設けた、電車乗降用渡り板とした。この
場合はクランプで上記突堤を挾持するため、より強固に
これらの傾斜プレートが固定される。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下図面に基づいてこの発明の実
施の形態例を示す。図１乃至図５はこの発明の第１の実
施の形態例を示し、大型の傾斜プレート１と小型の傾斜
プレート２とはその端辺を突き合わせて、蝶番３により
回動自在に接続されている。上記大型の傾斜プレート１
は両側に立縁１ａを夫々有し、裏面には適宜間隔で多数
のリブ杆１ｂを設けている。これらのリブ杆１ｂのうち
両外側のリブ杆１ｂから傾斜プレート１の両外側外方に
取っ手４を突出させている。またこの大型の傾斜プレー
ト１の一方の側部の立縁１ａ外面に間隔を開けて二つの
キャスター台座５を設け、これらの各キャスター台座５
にはキャスター６、７が設けられている。またこれらの
内一方のキャスター７はその軸受が回転自在に取り付け
られている。
施の形態例を示す。図１乃至図５はこの発明の第１の実
施の形態例を示し、大型の傾斜プレート１と小型の傾斜
プレート２とはその端辺を突き合わせて、蝶番３により
回動自在に接続されている。上記大型の傾斜プレート１
は両側に立縁１ａを夫々有し、裏面には適宜間隔で多数
のリブ杆１ｂを設けている。これらのリブ杆１ｂのうち
両外側のリブ杆１ｂから傾斜プレート１の両外側外方に
取っ手４を突出させている。またこの大型の傾斜プレー
ト１の一方の側部の立縁１ａ外面に間隔を開けて二つの
キャスター台座５を設け、これらの各キャスター台座５
にはキャスター６、７が設けられている。またこれらの
内一方のキャスター７はその軸受が回転自在に取り付け
られている。
【００１０】またこの大型の傾斜プレート１の、上記小
型の傾斜プレート２との接続端と反対側の端辺には、蝶
番８により回動自在に舌片板９が設けられている。また
上記小型の傾斜プレート２の両側には略三角形の側縁２
ａが設けられ、これにより小型の傾斜プレート２と大型
の傾斜プレート１とを拡げて床面に置くと、小型の傾斜
プレート２と大型の傾斜プレート１との接続箇所、即
ち、蝶番３箇所が一番高く、夫々他端に向かって次第に
低く傾斜することとなる。またこれらの両側の側縁２ａ
の外面には取っ手１０が設けられ、上記大型の傾斜プレ
ート１のキャスター６、７と同じ側の一側に、キャスタ
ー台座１１の上の回転自在な軸受に支持されたキャスタ
ー１２が設けられている。またこれらの側縁２ａの、上
記大型の傾斜プレート１との接続箇所の下方の下面には
凹部係止溝１３が設けられている。
型の傾斜プレート２との接続端と反対側の端辺には、蝶
番８により回動自在に舌片板９が設けられている。また
上記小型の傾斜プレート２の両側には略三角形の側縁２
ａが設けられ、これにより小型の傾斜プレート２と大型
の傾斜プレート１とを拡げて床面に置くと、小型の傾斜
プレート２と大型の傾斜プレート１との接続箇所、即
ち、蝶番３箇所が一番高く、夫々他端に向かって次第に
低く傾斜することとなる。またこれらの両側の側縁２ａ
の外面には取っ手１０が設けられ、上記大型の傾斜プレ
ート１のキャスター６、７と同じ側の一側に、キャスタ
ー台座１１の上の回転自在な軸受に支持されたキャスタ
ー１２が設けられている。またこれらの側縁２ａの、上
記大型の傾斜プレート１との接続箇所の下方の下面には
凹部係止溝１３が設けられている。
【００１１】また上記小型の傾斜プレート２の両側の側
縁２ａには掛け金１４が設けられ、この小型の傾斜プレ
ート２を図３に示すごとく、蝶番３により回動させて上
記大型の傾斜プレート１の表面に重ねた際、当該掛け金
１４が係止できる被係止具１５が大型の傾斜プレート１
の両側の立縁１ａの外面に設けられている。その際大型
の傾斜プレート１の立縁１ａの一端両側の傾斜縁が小型
の傾斜プレート２の両側に当り、小型の傾斜プレート２
の側縁２ａが大型の傾斜プレート１の立縁１ａの外側に
くるようになっており、小型の傾斜プレート２と大型の
傾斜プレート１とは蝶番３箇所を中心にＶ字型を形成
し、上記キャスター６、７及び１２は同一平面で三角形
を成している。
縁２ａには掛け金１４が設けられ、この小型の傾斜プレ
ート２を図３に示すごとく、蝶番３により回動させて上
記大型の傾斜プレート１の表面に重ねた際、当該掛け金
１４が係止できる被係止具１５が大型の傾斜プレート１
の両側の立縁１ａの外面に設けられている。その際大型
の傾斜プレート１の立縁１ａの一端両側の傾斜縁が小型
の傾斜プレート２の両側に当り、小型の傾斜プレート２
の側縁２ａが大型の傾斜プレート１の立縁１ａの外側に
くるようになっており、小型の傾斜プレート２と大型の
傾斜プレート１とは蝶番３箇所を中心にＶ字型を形成
し、上記キャスター６、７及び１２は同一平面で三角形
を成している。
【００１２】また上記大型の傾斜プレート１の、上記舌
片板９との接続端の一側の立縁１ａにはローラ絞り１６
が立縁１ａの内側に突出して設けられている。このロー
ラ絞り１６は上記舌片板９を大型の傾斜プレート１側に
折り畳んだ際当該舌片板９の押圧により一旦引っ込み、
弾性により再び突出し、折り畳まれた当該舌片板９がむ
やみに回動しないようになっている。
片板９との接続端の一側の立縁１ａにはローラ絞り１６
が立縁１ａの内側に突出して設けられている。このロー
ラ絞り１６は上記舌片板９を大型の傾斜プレート１側に
折り畳んだ際当該舌片板９の押圧により一旦引っ込み、
弾性により再び突出し、折り畳まれた当該舌片板９がむ
やみに回動しないようになっている。
【００１３】この第１の実施の形態例の場合、これを電
車の出入り口とホームとに渡すには、図４又は図５に示
すごとく小型の傾斜プレート２を電車の出入口１７箇所
に乗せる。その際底面の凹部係止溝１３を電車の出入口
１７の床に、出入り口１７に沿って設けられた突堤１７
ａに係止する。そして大型の傾斜プレート１の他端をホ
ーム１８の上面に乗せる。さらに大型の傾斜プレート１
の他端の舌片板９を蝶番８を中心に拡げる。この図４は
電車の出入口１７とホーム１８との高低差がない場合を
示し、図５は高低差がある場合を示すが、何れの場合も
小型の傾斜プレート２と大型の傾斜プレート１との接続
部が最も高くなり、大型の傾斜プレート１も小型の傾斜
プレート２も夫々他端に向かって次第に低くなるよう傾
斜している。なお上述の如く当該渡り板を電車の出入口
１７とホーム１８に設置するには、大型の傾斜プレート
１の両側の取っ手４及び小型の傾斜プレート２の両側の
取っ手１０等に手を掛けて持ち上げたり、下げたりする
ことができる。
車の出入り口とホームとに渡すには、図４又は図５に示
すごとく小型の傾斜プレート２を電車の出入口１７箇所
に乗せる。その際底面の凹部係止溝１３を電車の出入口
１７の床に、出入り口１７に沿って設けられた突堤１７
ａに係止する。そして大型の傾斜プレート１の他端をホ
ーム１８の上面に乗せる。さらに大型の傾斜プレート１
の他端の舌片板９を蝶番８を中心に拡げる。この図４は
電車の出入口１７とホーム１８との高低差がない場合を
示し、図５は高低差がある場合を示すが、何れの場合も
小型の傾斜プレート２と大型の傾斜プレート１との接続
部が最も高くなり、大型の傾斜プレート１も小型の傾斜
プレート２も夫々他端に向かって次第に低くなるよう傾
斜している。なお上述の如く当該渡り板を電車の出入口
１７とホーム１８に設置するには、大型の傾斜プレート
１の両側の取っ手４及び小型の傾斜プレート２の両側の
取っ手１０等に手を掛けて持ち上げたり、下げたりする
ことができる。
【００１４】この様にこの発明の渡り板を電車の出入口
１７とホーム１８とに渡すと、車椅子の乗客は、駅員等
が当該車椅子を押していけば、車椅子に乗ったままこの
渡り板上を通ることができる。その際当該渡り板は、小
型の傾斜プレート２の凹部係止溝１３が電車の出入口１
７に係止されているため、水平方向の荷重がかかっても
外れたりすることがない。また不要の際は当該箇所から
これらを外し、舌片板９を蝶番８を中心に回して折り畳
み、さらに小型の傾斜プレート２を蝶番３を中心に回し
て折り畳み、掛け金１４を被係止具１５に係止する。こ
れによりキャスター６、７及び１２が同一面で三角形を
なし、これらを下にして床面に当てると、折り畳まれた
当該渡り板は自立する。そしてその上端に突出した取っ
手４及び１０を手で持って押すことにより、上記キャス
ター６、７及び１２を回転させながら渡り板を走行させ
ることができる。
１７とホーム１８とに渡すと、車椅子の乗客は、駅員等
が当該車椅子を押していけば、車椅子に乗ったままこの
渡り板上を通ることができる。その際当該渡り板は、小
型の傾斜プレート２の凹部係止溝１３が電車の出入口１
７に係止されているため、水平方向の荷重がかかっても
外れたりすることがない。また不要の際は当該箇所から
これらを外し、舌片板９を蝶番８を中心に回して折り畳
み、さらに小型の傾斜プレート２を蝶番３を中心に回し
て折り畳み、掛け金１４を被係止具１５に係止する。こ
れによりキャスター６、７及び１２が同一面で三角形を
なし、これらを下にして床面に当てると、折り畳まれた
当該渡り板は自立する。そしてその上端に突出した取っ
手４及び１０を手で持って押すことにより、上記キャス
ター６、７及び１２を回転させながら渡り板を走行させ
ることができる。
【００１５】また図６及び図７はこの発明の第２の実施
の形態例を示す。この形態例は上記第１の実施の形態例
とほぼ同様のものであり、大型の傾斜プレート１の両側
の立縁１ａの縁及び小型の傾斜プレート２の側縁２ａの
上下の縁に夫々ゴム状部材１９を貼ったものである。こ
れにより作業者がこれらの箇所に当たっても怪我をする
ことなく、また渡り板の角部や底面が電車の床面等に当
たってもこれらの床面等が傷が付くのを防止するもので
ある。
の形態例を示す。この形態例は上記第１の実施の形態例
とほぼ同様のものであり、大型の傾斜プレート１の両側
の立縁１ａの縁及び小型の傾斜プレート２の側縁２ａの
上下の縁に夫々ゴム状部材１９を貼ったものである。こ
れにより作業者がこれらの箇所に当たっても怪我をする
ことなく、また渡り板の角部や底面が電車の床面等に当
たってもこれらの床面等が傷が付くのを防止するもので
ある。
【００１６】さらに図８乃至図１１はこの発明の第３の
実施の形態例を示す。この形態例は上記第１の実施の形
態例とほぼ同様のものであり、上記小型の傾斜プレート
２の両側の側縁２ａの各凹部係止溝１３の脇の一方に受
け板２０を、他方にクランプ２１を夫々設け、これらの
各受け板２０と各クランプ２１とを相対向させ、当該各
クランプ２１のハンドル２１ａを回動させることによ
り、各クランプ２１の先端の当接板２１ｂが各受け板２
０に近接したり離れたりし、これにより上記電車の出入
口１７の突堤１７ａを挾持することができる。
実施の形態例を示す。この形態例は上記第１の実施の形
態例とほぼ同様のものであり、上記小型の傾斜プレート
２の両側の側縁２ａの各凹部係止溝１３の脇の一方に受
け板２０を、他方にクランプ２１を夫々設け、これらの
各受け板２０と各クランプ２１とを相対向させ、当該各
クランプ２１のハンドル２１ａを回動させることによ
り、各クランプ２１の先端の当接板２１ｂが各受け板２
０に近接したり離れたりし、これにより上記電車の出入
口１７の突堤１７ａを挾持することができる。
【００１７】従ってこの第３の実施の形態例の場合、電
車の出入口１７に小型の傾斜プレート２を載せて、出入
口１７の下面に出入口１７に沿って設けた突堤１７ａ
に、上記小型の傾斜プレート２の両側の側縁２ａの各凹
部係止溝１３を係止し、さらに上記各受け板２０とクラ
ンプ２１の当接板２１ｂとで、当該突堤１７ａを挾持す
るようになっている。またこの形態例の場合、上記第１
の実施の形態例におけるキャスター６、７及び１２に代
えて、小型の傾斜プレート２の、大型の傾斜プレート１
との接合端の下部にキャスター２２を設け、小型の傾斜
プレート２を蝶番３を中心に回動させて折り畳み、掛け
金１４を被係止具１５に係止すると、図１０に示すごと
く、キャスター２２が突出する。
車の出入口１７に小型の傾斜プレート２を載せて、出入
口１７の下面に出入口１７に沿って設けた突堤１７ａ
に、上記小型の傾斜プレート２の両側の側縁２ａの各凹
部係止溝１３を係止し、さらに上記各受け板２０とクラ
ンプ２１の当接板２１ｂとで、当該突堤１７ａを挾持す
るようになっている。またこの形態例の場合、上記第１
の実施の形態例におけるキャスター６、７及び１２に代
えて、小型の傾斜プレート２の、大型の傾斜プレート１
との接合端の下部にキャスター２２を設け、小型の傾斜
プレート２を蝶番３を中心に回動させて折り畳み、掛け
金１４を被係止具１５に係止すると、図１０に示すごと
く、キャスター２２が突出する。
【００１８】また上記舌片板９を、蝶番８を中心に回動
させて折り畳み、図１１に示す傾斜プレート１のリブ杆
１ｂに設けた取っ手２３を回して、図１０に示すごとく
外方に突出させる。そして上記キャスター２２を下にし
てこれを床面に当て、取っ手２３を手で持って引っ張
り、当該渡り板をキャスター２２を回転させ乍ら運搬す
ることができる。
させて折り畳み、図１１に示す傾斜プレート１のリブ杆
１ｂに設けた取っ手２３を回して、図１０に示すごとく
外方に突出させる。そして上記キャスター２２を下にし
てこれを床面に当て、取っ手２３を手で持って引っ張
り、当該渡り板をキャスター２２を回転させ乍ら運搬す
ることができる。
【００１９】なお上記実施の形態例にかかわらず、キャ
スターは大型の傾斜プレート又は小型の傾斜プレートの
適宜の側面に設けても良い。また上記実施の形態例では
小型の傾斜プレート２を大型の傾斜プレート１に折り畳
んだ際、これらを係止する手段として掛け金１４及び被
係止具１５を設けたがこれに限らず、適宜の手段で係止
してもよい。さらにこれらの係止手段はこの発明の必須
要件ではない。また上記形態例では大型傾斜プレート１
の他端に舌片板９を設けたが、この舌片板９もこの発明
の必須要件ではない。また上記第３の実施の形態例にお
けるクランプは図示のものに限らず、適宜構造のクラン
プを用いることができる。またこの発明の渡り板は車椅
子に限らず、電車とホームとの間が大きく開いて入る場
合等、適宜の場合に使用でき、車椅子用に限られるもの
ではない。
スターは大型の傾斜プレート又は小型の傾斜プレートの
適宜の側面に設けても良い。また上記実施の形態例では
小型の傾斜プレート２を大型の傾斜プレート１に折り畳
んだ際、これらを係止する手段として掛け金１４及び被
係止具１５を設けたがこれに限らず、適宜の手段で係止
してもよい。さらにこれらの係止手段はこの発明の必須
要件ではない。また上記形態例では大型傾斜プレート１
の他端に舌片板９を設けたが、この舌片板９もこの発明
の必須要件ではない。また上記第３の実施の形態例にお
けるクランプは図示のものに限らず、適宜構造のクラン
プを用いることができる。またこの発明の渡り板は車椅
子に限らず、電車とホームとの間が大きく開いて入る場
合等、適宜の場合に使用でき、車椅子用に限られるもの
ではない。
【００２０】
【発明の効果】請求項１項の発明では、この発明の渡り
板を電車の出入口とホームとに渡すと、車椅子等の乗客
は、駅員等が当該車椅子を押していけば、車椅子に乗っ
たままこの渡り板上をスムーズに通ることができる。従
って従来の如く、乗客が乗った車椅子を数人で持ち上げ
て乗り、降りさせる必要がなく、労力を要せず、かつ極
めて安全容易に乗降させることができる。またその際当
該渡り板は、小型の傾斜プレートの凹部係止溝を電車の
出入口の突堤に係止させることができるため、水平方向
の荷重がかかってもむやみに外れたりすることがなく、
安全に車椅子を走行させることができる。さらにこの渡
り板は車椅子の走行に限らず、一般の乗客もこの上を歩
いて通行するのに便利である。
板を電車の出入口とホームとに渡すと、車椅子等の乗客
は、駅員等が当該車椅子を押していけば、車椅子に乗っ
たままこの渡り板上をスムーズに通ることができる。従
って従来の如く、乗客が乗った車椅子を数人で持ち上げ
て乗り、降りさせる必要がなく、労力を要せず、かつ極
めて安全容易に乗降させることができる。またその際当
該渡り板は、小型の傾斜プレートの凹部係止溝を電車の
出入口の突堤に係止させることができるため、水平方向
の荷重がかかってもむやみに外れたりすることがなく、
安全に車椅子を走行させることができる。さらにこの渡
り板は車椅子の走行に限らず、一般の乗客もこの上を歩
いて通行するのに便利である。
【００２１】またこの渡り板は、電車がホームに停車し
ている短い時間に素早くこれを設置し、車椅子の乗客の
乗降が終わった際はただちに取り除いて発車させなけれ
ばならないが、この発明では電車の出入口の下面の突堤
に小型の傾斜プレートの凹部係止溝を係止するだけの構
造のため、これらの場合に素早く取り付け、取外しがで
き、最適のものである。さらに不要の際は小型の傾斜プ
レートを蝶番中心に回して折り畳み、小型にすることが
でき、降り畳んだ渡り板をキャスターで走行させて運ぶ
ことができるので運搬にも便利となっている。
ている短い時間に素早くこれを設置し、車椅子の乗客の
乗降が終わった際はただちに取り除いて発車させなけれ
ばならないが、この発明では電車の出入口の下面の突堤
に小型の傾斜プレートの凹部係止溝を係止するだけの構
造のため、これらの場合に素早く取り付け、取外しがで
き、最適のものである。さらに不要の際は小型の傾斜プ
レートを蝶番中心に回して折り畳み、小型にすることが
でき、降り畳んだ渡り板をキャスターで走行させて運ぶ
ことができるので運搬にも便利となっている。
【００２２】また請求項２項の発明は、上記請求項１項
の発明の効果に加え、これらの傾斜プレートを上記蝶番
を中心に略Ｖ字型に折り畳んで係止した際、３個以上の
キャスターが同一平面を成すように構成されているた
め、これらのキャスターを下にして床面に立たせると、
当該渡り板は自立し、倒れない。しかもこの状態でキャ
スターを回転させながら渡り板を押すことにより走行で
き、運搬が極めて容易である。
の発明の効果に加え、これらの傾斜プレートを上記蝶番
を中心に略Ｖ字型に折り畳んで係止した際、３個以上の
キャスターが同一平面を成すように構成されているた
め、これらのキャスターを下にして床面に立たせると、
当該渡り板は自立し、倒れない。しかもこの状態でキャ
スターを回転させながら渡り板を押すことにより走行で
き、運搬が極めて容易である。
【００２３】さらに請求項３項の発明では、上記請求項
１項の発明の効果に加え、この渡り板を電車の出入口及
びホームに設置する際、小型の傾斜プレートの凹部係止
溝を電車の出入口の突堤に係止させ、その上各受け板と
各クランプとで当該突堤を挾持することができるため、
当該渡り板を電車の出入口により強固に固定でき、しか
もクランプによる挾持のため、手間がかからず固定及び
取外しが容易である。
１項の発明の効果に加え、この渡り板を電車の出入口及
びホームに設置する際、小型の傾斜プレートの凹部係止
溝を電車の出入口の突堤に係止させ、その上各受け板と
各クランプとで当該突堤を挾持することができるため、
当該渡り板を電車の出入口により強固に固定でき、しか
もクランプによる挾持のため、手間がかからず固定及び
取外しが容易である。
【図１】この発明の第１の実施の形態例における平面図
である。
である。
【図２】この発明の第１の実施の形態例における側面図
である。
である。
【図３】この発明の第１の実施の形態例における大型の
傾斜プレートに小型の傾斜プレートを折り畳んだ状態の
側面図である。
傾斜プレートに小型の傾斜プレートを折り畳んだ状態の
側面図である。
【図４】この発明の第１の実施の形態例における使用状
態を示す側面図である。
態を示す側面図である。
【図５】この発明の第１の実施の形態例における他の使
用状態を示す側面図である。
用状態を示す側面図である。
【図６】この発明の第２の実施の形態例における平面図
である。
である。
【図７】この発明の第２の実施の形態例における側面図
である。
である。
【図８】この発明の第３の実施の形態例における平面図
である。
である。
【図９】この発明の第３の実施の形態例における側面図
である。
である。
【図１０】この発明の第３の実施の形態例における大型
の傾斜プレートに小型の傾斜プレートを折り畳んだ状態
の側面図である。
の傾斜プレートに小型の傾斜プレートを折り畳んだ状態
の側面図である。
【図１１】この発明の第３の実施の形態例における取っ
手の取り付け場所を示す部分底面図である。
手の取り付け場所を示す部分底面図である。
１ 大型の傾斜プレート １ａ 立縁 ２ 小型の傾斜プレート ２ａ 側縁 ３ 蝶番 ４ 取っ手 ６ キャスター ７ キャスター ８ 蝶番 ９ 舌片板 １０ 取っ手 １２ キャスタ
ー １３ 凹部係止溝 １４ 掛け金 １５ 被係止具 １７ 出入口 １８ ホーム ２０ 受け板 ２１ クランプ ２２ キャスタ
ー ２３ 取っ手
ー １３ 凹部係止溝 １４ 掛け金 １５ 被係止具 １７ 出入口 １８ ホーム ２０ 受け板 ２１ クランプ ２２ キャスタ
ー ２３ 取っ手
Claims (3)
- 【請求項１】 大型及び小型の二つの傾斜プレートを
蝶番で相互に回動自在に接続し、上記小型の傾斜プレー
トは大型の傾斜プレートと離れた一端から接続端に向け
て次第に厚くなるように傾斜し、これらの傾斜プレート
の適宜の側面にはキャスターを設けるとともに当該傾斜
プレートの両側適宜箇所には取っ手を設け、また小型の
傾斜プレートの底面には電車の入り口の下面に設けた突
堤が嵌入できる凹部係止溝を設けたことを特徴とする、
電車乗降用渡り板。 - 【請求項２】 大型及び小型の二つの傾斜プレートを
蝶番で相互に回動自在に接続し、上記小型の傾斜プレー
トは大型の傾斜プレートと離れた一端から接続端に向け
て次第に厚くなるように傾斜し、これらの傾斜プレート
の一側面には合計３個以上のキャスターを設けるととも
に当該傾斜プレートの両側適宜箇所には取っ手を設け、
また小型の傾斜プレートの底面には電車の入り口の下面
に設けた突堤が嵌入できる凹部係止溝を設け、これらの
傾斜プレートを上記蝶番を中心に略Ｖ字型に折り畳んだ
際、これらの傾斜プレートを相互に係止する係止手段を
設けるとともに、上記３個以上のキャスターが同一平面
を成すように構成したことを特徴とする、電車乗降用渡
り板。 - 【請求項３】 大型及び小型の二つの傾斜プレートを
蝶番で相互に回動自在に接続し、上記小型の傾斜プレー
トは大型の傾斜プレートと離れた一端から接続端に向け
て次第に厚くなるように傾斜し、これらの傾斜プレート
を蝶番を中心に折り畳んだ状態の適宜の側面に突出する
キャスターを設けるとともに当該傾斜プレートの両側適
宜箇所には取っ手を設け、また小型の傾斜プレートの底
面には電車の入り口の下面に設けた突堤が嵌入できる凹
部係止溝を設け、さらにこれらの凹部係止溝の脇に上記
突堤を挾持するクランプ及び受け板を相対向して設けた
ことを特徴とする、電車乗降用渡り板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27208295A JP2710031B2 (ja) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | 電車乗降用渡り板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27208295A JP2710031B2 (ja) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | 電車乗降用渡り板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0986402A JPH0986402A (ja) | 1997-03-31 |
| JP2710031B2 true JP2710031B2 (ja) | 1998-02-10 |
Family
ID=17508845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27208295A Expired - Lifetime JP2710031B2 (ja) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | 電車乗降用渡り板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2710031B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946881A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-21 | 耿亮 | 一种用于过渡车辆的渡板装置 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3045393U (ja) * | 1997-07-16 | 1998-01-27 | 大喜商事株式会社 | スロープ装置 |
| KR100918674B1 (ko) * | 2008-09-08 | 2009-09-22 | 이갑규 | 지하철 승강장의 안전발판 |
| JP5432808B2 (ja) * | 2010-04-09 | 2014-03-05 | 住友ゴム工業株式会社 | 電車乗降用スロープ |
| JP6276986B2 (ja) * | 2013-12-25 | 2018-02-07 | ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトＤａｉｍｌｅｒ ＡＧ | 反転式スロープの取付構造 |
| CN110015315B (zh) * | 2019-04-25 | 2020-11-13 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆的登车辅助装置 |
| CN112373489B (zh) * | 2020-10-26 | 2022-11-29 | 天津轻工职业技术学院 | 屏蔽门接驳台用伸缩踏板及其使用方法 |
-
1995
- 1995-09-27 JP JP27208295A patent/JP2710031B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946881A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-21 | 耿亮 | 一种用于过渡车辆的渡板装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0986402A (ja) | 1997-03-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6643878B2 (en) | Loading ramp device which rolls up for convenient storage | |
| JP2710031B2 (ja) | 電車乗降用渡り板 | |
| JPH10236213A (ja) | コンパクトタイプの可動式傾斜路組立体 | |
| US20200223526A1 (en) | Aircraft security door and method and apparatus for security door handling | |
| US11396357B2 (en) | Aircraft security door and method and apparatus for security door handling | |
| US6761000B1 (en) | Infoboard and assembly of such infoboard and a portal crane truck | |
| JP4398072B2 (ja) | 運搬用台車 | |
| JP3552111B2 (ja) | 車椅子通過用斜路 | |
| JP2005029050A (ja) | 列車用車椅子渡り板 | |
| US5720079A (en) | Propping device for a caster of a baby walker | |
| JP2000185075A (ja) | 可搬スロープ | |
| KR200276415Y1 (ko) | 운구용 엘리베이터의 의자구조 | |
| JPH10220024A (ja) | 開口部用安全蓋装置 | |
| JPH0736866Y2 (ja) | 車両用台車 | |
| JPH09105133A (ja) | 地下構造物用角型蓋 | |
| JP2510553Y2 (ja) | エレベ―タ―の貨物搬入／搬出装置 | |
| JP2883913B2 (ja) | 長方形マンホール及び該マンホールの開蓋方法 | |
| JPS62169006U (ja) | ||
| JPH09112022A (ja) | 小屋裏収納装置 | |
| JP2002180670A (ja) | パネル搬入用リフト | |
| JPH0139638Y2 (ja) | ||
| JP3021551U (ja) | 固定梯子用の保護カバ― | |
| US3982291A (en) | Bed frame locking assembly and method | |
| KR100475959B1 (ko) | 차량의 좌석기능을 갖는 후방계단 | |
| JP3384240B2 (ja) | 荷揚機の幅広材支持装置 |