JP2667045B2 - Steam turbine system - Google Patents
Steam turbine systemInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は軸封用グランド蒸気の流路構成を改良した蒸
気タービンシステムに係り、特にコンバインドサイクル
用として好適な蒸気タービンシステムに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Object of the Invention (Industrial field of application) The present invention relates to a steam turbine system having an improved passage structure of a gland steam for shaft sealing, and particularly to a steam turbine system suitable for a combined cycle. About.
（従来の技術） 一般に蒸気タービンにおいては、蒸気が充満する車室
の低圧を大気圧より高い圧力に保持し、しかも蒸気の流
出あるいは空気の流入を防ぐため、ロータの車室貫通部
分にグランド蒸気を流通させる軸封装置が設けられる。(Prior Art) Generally, in a steam turbine, a low pressure of a cabin filled with steam is maintained at a pressure higher than the atmospheric pressure, and a ground steam is inserted into a portion of the rotor penetrating the cabin to prevent outflow of steam or inflow of air. A shaft seal device is provided for circulating.
第３図はこのような軸封装置を有する蒸気タービンシ
ステムの基本的なグランド蒸気系統を示す。すなわち、
図示しないボイラ等の蒸気発生器で発生した蒸気は、主
蒸気供給管１を経てタービン２に供給され、そこで仕事
を行うようになっている。タービン２で仕事を行った蒸
気は、復水器３で復水せしめられ、その復水はグランド
蒸気コンデンサ４、給水ポンプ５および図示しない給水
加熱器等を経て再びボイラ等の蒸気発生器へ環流され
る。FIG. 3 shows a basic gland steam system of a steam turbine system having such a shaft sealing device. That is,
Steam generated by a steam generator such as a boiler (not shown) is supplied to a turbine 2 via a main steam supply pipe 1 and performs work there. The steam that has performed the work in the turbine 2 is condensed by a condenser 3, and the condensate is returned to a steam generator such as a boiler again via a ground steam condenser 4, a feedwater pump 5, and a feedwater heater (not shown). Is done.
タービン２の高圧側には高圧グランド部６が設けられ
る。この高圧グランド部６には、タービン運転時にはタ
ービン内部から主蒸気の一部が漏洩してタービン２のシ
ールに供される。このシールに供された蒸気は余剰蒸気
となって、導管７を介して蒸気圧力調整器８に送られ、
そこで圧力調整された後、導管９を介して低圧グランド
シール蒸気として低圧グランド部10に供給される。A high-pressure gland 6 is provided on the high-pressure side of the turbine 2. In the high-pressure gland 6, part of the main steam leaks from inside the turbine during turbine operation and is used for sealing the turbine 2. The steam provided for this seal becomes surplus steam and is sent to the steam pressure regulator 8 via the conduit 7,
Then, after the pressure is adjusted, it is supplied to the low-pressure gland section 10 through the conduit 9 as low-pressure gland seal steam.
また、蒸気圧力調整器８には、主蒸気供給管１から分
岐された導管11が接続されており、高圧グランド部６よ
り導出される低圧グランドシール蒸気の不足を補うた
め、主蒸気の一部が補給蒸気として蒸気圧力調整器８を
経由して低圧がグランド部10に導入される。この際、余
剰蒸気は蒸気圧力調整器８から配管12により復水器３へ
排出される。Further, a conduit 11 branched from the main steam supply pipe 1 is connected to the steam pressure regulator 8, and in order to make up for the shortage of low pressure gland seal steam derived from the high pressure gland part 6, part of the main steam is supplied. Is supplied to the gland part 10 via the steam pressure regulator 8 as make-up steam. At this time, excess steam is discharged from the steam pressure regulator 8 to the condenser 3 through the pipe 12.
さらに高圧グランド部６と低圧グランド部10内の余剰
グランド蒸気は、それぞれ排気管6a,10bを経由してグラ
ンド蒸気コンデンサ４に至り、さらにグランド蒸気コン
デンサ４内の余剰蒸気は導管4aを介して復水器３に送ら
れる。Further, the excess gland steam in the high-pressure gland 6 and the low-pressure gland 10 reaches the gland steam condenser 4 via the exhaust pipes 6a and 10b, respectively, and the surplus steam in the gland steam condenser 4 is recovered via the conduit 4a. It is sent to the water dispenser 3.
第４図は、高圧グランド部６の概略構成を示する。す
なわち、タービン２のロータ13がケーシング145aを貫通
する部分に、軸封装置15が設けられる。この軸封装置15
は、ロータ13の外周部にロータ13を囲繞するように設け
たパッキンケーシング16と、このパッキンケーシング16
の内周部にロータ13の外周面に対向して装着した複数
個、例えば４個のリング状のパッキン17a,17b,17c,17d
とを有する。各パッキン17a,17b,17c,17dは、ロータ13
の軸線方向に互いに離間して装着され、パッキンケーシ
ング16内には互いに隣接するパッキン17a,17b,17c,17d
によって区割された環状のグランド蒸気室18a,18b,18c
が形成される。FIG. 4 shows a schematic configuration of the high-pressure gland 6. That is, the shaft sealing device 15 is provided at a portion where the rotor 13 of the turbine 2 passes through the casing 145a. This shaft sealing device 15
Is a packing casing 16 provided on the outer peripheral portion of the rotor 13 so as to surround the rotor 13;
A plurality of, for example, four ring-shaped packings 17a, 17b, 17c, 17d mounted on the inner peripheral portion of the rotor 13 so as to face the outer peripheral surface of the rotor 13.
And Each packing 17a, 17b, 17c, 17d is
The packings 17a, 17b, 17c, 17d adjacent to each other are mounted in the packing casing 16 so as to be separated from each other in the axial direction of
Annular steam chambers 18a, 18b, 18c divided by
Is formed.
車室側に最も近い第１のグランド蒸気室18aは、図示
しない導管を介して抽気管あるいは低圧主蒸気管に接続
され、漏洩蒸気の熱回収を行う。そして、３つのグラン
ド蒸気室のうち中間に位置する第２のグランド蒸気室18
bが、第３図に示すように、導管７を介して蒸気圧力調
整器８に接続される。また、最も外側の第３のグランド
蒸気室18cは、導管6cを介してグランド蒸気コンデンサ
４に接続される。The first gland steam chamber 18a closest to the cabin side is connected to a bleed pipe or a low-pressure main steam pipe via a conduit (not shown) to recover heat of leaked steam. Then, a second ground steam chamber 18 located in the middle of the three ground steam chambers
b is connected to a steam pressure regulator 8 via a conduit 7 as shown in FIG. Further, the outermost third ground steam chamber 18c is connected to the ground steam condenser 4 via the conduit 6c.
この高圧グランド部６においては、タービン２の内部
からパッキン17aを通り、第１のグランド蒸気室18aに漏
洩したリーク蒸気20のうち、先に説明した抽気管あるい
は低圧主蒸気管に流出しきれない余剰蒸気としてのリー
ク蒸気21は、パッキン17b部を通り、第２のグランド蒸
気室18bに流入する。ここでリーク蒸気21の一部は導管
７を経て蒸気圧力調整器８に流出する。蒸気圧力調整器
８へ導かれなかった残りのリーク蒸気22は、パッキン17
c部を経て第３のグランド蒸気室18cに流入し、タービン
の外側から流入した空気23とともに、導管6aを通ってグ
ランド蒸気コンデンサ４に導出される。したがってこの
高圧グランド部６のおかげで、タービン２内部の蒸気の
大気中への漏洩が防止されるとともに、逆に大気がター
ビン２内部へ流入することも阻止される。In the high-pressure gland 6, of the leaked steam 20 leaking from the inside of the turbine 2 through the packing 17 a to the first gland steam chamber 18 a, the leaked steam 20 cannot completely flow out to the above-described extraction pipe or the low-pressure main steam pipe. The leak steam 21 as surplus steam passes through the packing 17b and flows into the second gland steam chamber 18b. Here, a part of the leak steam 21 flows out to the steam pressure regulator 8 through the conduit 7. The remaining leaked steam 22 not guided to the steam pressure regulator 8 is removed from the packing 17.
The air flows into the third ground steam chamber 18c via the portion c, and is discharged to the ground steam condenser 4 through the conduit 6a together with the air 23 flowing from the outside of the turbine. Therefore, thanks to this high-pressure gland portion 6, the steam inside the turbine 2 is prevented from leaking into the atmosphere, and conversely, the atmosphere is also prevented from flowing into the inside of the turbine 2.
第５図は低圧グランド部10の構成を示す。この低圧グ
ランド部10も高圧グランド部６とほぼ同様に構成され
る。すなわち、ケーシング14bに納められるパーキンケ
ーシング24のロータ13と対向する内周面に３個のパッキ
ン25a,25b,25cがロータ13の軸線方向に互いに離間して
装着される。そしてこれからのパッキンケーシング24内
には、互いに隣接するパッキン25a,25b,25cによって区
割された環状のグランド蒸気室26a,26bが形成される。FIG. 5 shows the structure of the low-voltage gland section 10. The low-voltage gland 10 is configured in substantially the same manner as the high-voltage gland 6. That is, three packings 25a, 25b, and 25c are mounted on the inner peripheral surface of the perkin casing 24 that is housed in the casing 14b and faces the rotor 13, while being separated from each other in the axial direction of the rotor 13. In the packing casing 24, annular gland steam chambers 26a and 26b are formed, which are divided by packings 25a, 25b and 25c adjacent to each other.
そして、車室側に位置する内側グランド蒸気室26a
は、導管９を介して第３図に示す蒸気圧力調整器８に接
続される。また、外側のグランド蒸気室26bは、導管27
を介してグランド蒸気コンデンサ４に接続される。Then, the inner ground steam chamber 26a located on the passenger compartment side
Is connected to the steam pressure regulator 8 shown in FIG. In addition, the outer gland steam chamber 26b has a conduit 27
Is connected to the ground vapor condenser 4 via.
この低圧グランド部10においては、グランド蒸気室26
aには蒸気圧力調整器８によって圧力調整されたシール
蒸気が導入され、そのシール蒸気の一部はパッキン25a
部を経て復水器へ導かれる。一方残りのシール蒸気はパ
ッキン25b部を経てグランド蒸気室26bに流入し、パッキ
ン25cを通ってグランド蒸気室26bに流入した空気ととも
にグランド蒸気コンデンサ４へ導出される。このように
して低圧グランド部10においても、大気がロータ13に沿
ってタービン２内部に流入するのが防止される。In the low pressure gland section 10, the gland steam chamber 26
The seal steam whose pressure has been adjusted by the steam pressure regulator 8 is introduced into a, and a part of the seal steam is packed 25a.
It is led to the condenser through the section. On the other hand, the remaining seal steam flows into the gland steam chamber 26b through the packing 25b portion, and is guided to the gland steam condenser 4 together with the air that has flowed through the packing 25c into the gland steam chamber 26b. In this way, the air is prevented from flowing into the turbine 2 along the rotor 13 even in the low-pressure gland 10.
なお、タービン２の起動過程、、停止過程ならびに低
負荷域運転時においては、蒸気がタービン２から各グラ
ンド部6,10に漏洩することはない。このときは第３図に
示すように、主蒸気の一部を導管11によって導き、蒸気
圧力調整器８を経由して、それぞれ導管7,9から高圧グ
ランド部６および低圧グランド部10に流入させる。この
ような導入蒸気の制御は、蒸気圧力調整器８によって自
動的に行われる。It should be noted that steam does not leak from the turbine 2 to each of the gland portions 6 and 10 during the start-up process, the stop process, and the low-load region operation of the turbine 2. At this time, as shown in FIG. 3, a part of the main steam is guided by the conduit 11 and flows into the high pressure gland part 6 and the low pressure gland part 10 from the conduits 7 and 9 via the steam pressure regulator 8, respectively. . Such control of the introduced steam is automatically performed by the steam pressure regulator 8.
なお、第５図に示した低圧グランド部10については、
起動過程、停止過程、低負荷運転時および高負荷通常運
転時のいずれにおいても、シール蒸気の流れならびに流
入空気の流れは前記のごとく常に一様である。In addition, about the low voltage | pressure ground part 10 shown in FIG.
As described above, the flow of the seal steam and the flow of the inflow air are always uniform during the start-up process, the stop process, the low-load operation, and the high-load normal operation.
これに対し、第４図に示した高圧グランド部６につい
ては、起動過程、停止過程および低負荷運転時における
シール蒸気の流れが、高負荷運転時の流れと若干異な
る。すなわち、起動過程、停止過程および低負荷運転時
においては、蒸気はタービン２の内部から漏洩しなため
グランド蒸気室18bの圧力は低く、シール蒸気が導管７
よりグランド蒸気室18bへ流入する。そしてこのシール
蒸気の一部はパッキン17cを通り、グランド蒸気室18cへ
流入し、タービン２の外側からパッキン17dを通って流
入した空気23とともに、導管6aを介してグランドコンデ
ンサ４に導出される。グランド蒸気室18bへ流入したシ
ール蒸気の残りは、パッキン17bを通ってグランド蒸気
室18aに入り、さらに一部はパッキン17aとロータ13の間
を通ってタービン２内部へ流入する。またグランド蒸気
室18aに導入されたシール蒸気の他の一部は導管を介し
て抽気管あるいは低圧主蒸気管へ導出される。On the other hand, in the high-pressure gland 6 shown in FIG. 4, the flow of the seal steam during the start-up process, the stop process, and the low-load operation is slightly different from the flow during the high-load operation. That is, during the starting process, the stopping process, and the low load operation, since the steam does not leak from the inside of the turbine 2, the pressure of the gland steam chamber 18b is low, and
Flows into the ground steam chamber 18b. A part of the seal steam flows through the packing 17c, flows into the gland steam chamber 18c, and is taken out to the ground condenser 4 via the conduit 6a together with the air 23 flowing from outside the turbine 2 through the packing 17d. The remainder of the seal steam that has flowed into the gland steam chamber 18b enters the gland steam chamber 18a through the packing 17b, and a part thereof flows into the turbine 2 through the space between the packing 17a and the rotor 13. Another part of the seal steam introduced into the gland steam chamber 18a is led out to a bleed pipe or a low-pressure main steam pipe via a conduit.
以上のようにして、蒸気タービンでは起動過程、停止
過程、低負荷運転時および高負荷通常運転時において、
タービン２内部の蒸気の大気中への漏洩および大気のタ
ービン内部への流入が防止される。As described above, in the start-up process, the stop process, the low-load operation and the high-load normal operation in the steam turbine,
Leakage of the steam inside the turbine 2 into the atmosphere and inflow of the atmosphere into the turbine are prevented.
（発明が解決しようとする課題） ところで、コンバインドサイクル等で用いられる蒸気
タービンについては、例えば第６図に示すように、蒸気
条件の特性によって前記の一般的な蒸気タービンとは若
干異なる系統構成が採用される。すなわち、コンバイン
ドサイクル等においては、タービン２に供給される主蒸
気としては、圧力100atg程度の高圧主蒸気と、圧力10at
g程度の低圧主蒸気の２種類の蒸気がある。高圧主蒸気
は高圧主蒸気供給管1aを介して、また低圧主蒸気は低圧
主蒸気供給管28を介してそれぞれタービン２に供給され
る。(Problems to be Solved by the Invention) As for a steam turbine used in a combined cycle or the like, for example, as shown in FIG. 6, a system configuration slightly different from the general steam turbine described above depending on the characteristics of steam conditions is used. Adopted. That is, in a combined cycle or the like, the main steam supplied to the turbine 2 includes high-pressure main steam having a pressure of about 100 atg,
There are two types of steam, low-pressure main steam of about g. The high-pressure main steam is supplied to the turbine 2 via the high-pressure main steam supply pipe 1a, and the low-pressure main steam is supplied to the turbine 2 via the low-pressure main steam supply pipe 28.
高圧主蒸気供給管1aから導入される主蒸気について
は、高圧であることから、高圧グランド部６には新たな
導管29が設けられ、この導管29が低圧主蒸気供給管28に
接続されて蒸気移行が行われ、運転時の動作効率が高め
られる。なお、他の系統は第３図に示すものとほぼ同様
で、例えば高圧グランド部６に接続された導管7,19は、
それぞれ蒸気圧力調整器８およびグランド蒸気コンデン
サ４に接続される。そして、前記同様に、タービン２内
部の蒸気の大気への漏洩が防止されるとともに、グラン
ドリーク蒸気が熱回収され、さらに大気のタービン２内
部への流入も防止される。Since the main steam introduced from the high-pressure main steam supply pipe 1a is at a high pressure, a new conduit 29 is provided in the high-pressure gland section 6, and this conduit 29 is connected to the low-pressure main steam supply pipe 28 and The transfer is performed, and the operation efficiency during operation is improved. The other systems are almost the same as those shown in FIG. 3, for example, the conduits 7, 19 connected to the high-voltage ground 6
Each is connected to the steam pressure regulator 8 and the ground steam condenser 4. Then, similarly to the above, leakage of the steam inside the turbine 2 to the atmosphere is prevented, the heat of the ground leak steam is recovered, and the inflow of the atmosphere into the turbine 2 is also prevented.
ところで、、蒸気タービンでは、起動の前段階におい
てターニング運転が行われる。このターニング運転と
は、ロータ13をモータ等の駆動装置により２〜5rpmで回
転させる運転のことであり、このような低速回転によっ
てロータ13の偏心量を除去し、その後の段階のロータ昇
速過程ならびに定格運転時において、ロータ13に曲りが
発生しない状態で運用できるようにすることを目的とす
る。そして、ターニング運転を維持しながら、蒸気ター
ビンの回転上昇前において仕事をした蒸気が流れ込む復
水器３の真空上昇を行う。この時、高圧グランド部６ま
たは低圧グランド部10を介して大気中の空気がタービン
内部へ流入するのを防止し、復水器３の真空上昇を妨げ
ないようにするため、タービングランド蒸気システムと
しては、主蒸気管1aから導管11を介して蒸気圧力調整器
８に蒸気供給を行い、シール機能を付与する。By the way, in a steam turbine, a turning operation is performed in a stage before starting. This turning operation is an operation in which the rotor 13 is rotated at 2 to 5 rpm by a drive device such as a motor, and the eccentric amount of the rotor 13 is removed by such low speed rotation, and the rotor acceleration process in the subsequent stage. It is another object of the present invention to be able to operate the rotor 13 without bending at the time of rated operation. Then, while maintaining the turning operation, the vacuum of the condenser 3 into which the steam worked before the rotation of the steam turbine rises is increased. At this time, in order to prevent air in the atmosphere from flowing into the turbine through the high pressure gland section 6 or the low pressure gland section 10 and to prevent the vacuum rise of the condenser 3 from being hindered, the turbine gland steam system is used. Supplies steam from the main steam pipe 1a to the steam pressure regulator 8 via the conduit 11, and provides a sealing function.
ところが、このコンバインドサイクル用の蒸気タービ
ンでは、高圧主蒸気供給管1aと低圧主蒸気管28とを有
し、かつ高圧グランド部６から低圧主蒸気供給管28へ接
続する導管29を有するため、ターニング運転中にグラン
ド蒸気システムを運用すると、導管11を経て導管７より
高圧グランド部６に供給されたシール蒸気の一部が、導
管29を経由してタービン２の内部に流入し、ターニング
運転中のロータの回転数を加速させてしまうという不具
合が発生する。However, this combined cycle steam turbine has a high pressure main steam supply pipe 1a and a low pressure main steam pipe 28, and a conduit 29 connecting the high pressure gland 6 to the low pressure main steam supply pipe 28. When the gland steam system is operated during operation, a part of the seal steam supplied from the conduit 7 to the high-pressure gland portion 6 via the conduit 11 flows into the turbine 2 via the conduit 29, and the turning operation during the turning operation is performed. A problem that the rotation speed of the rotor is accelerated occurs.
導管29を通過するリーク蒸気の圧力、温度ならびにロ
ータ13の慣性力の大きさにもよるが、ターニング回転数
が3rpmであったものが、400rpm程度まで加速される事態
も経験的に認められている。特に最近のプラントは、タ
ーニング運転→真空上昇→タービンロータ昇速→タービ
ン運用と自動化されていく傾向にあり、ロータ昇速以前
に前記のような事態が発生するとプラント運転上、大き
な支障となる。Although it depends on the pressure and temperature of the leaked steam passing through the conduit 29 and the magnitude of the inertial force of the rotor 13, the turning speed was 3 rpm, but it has been empirically recognized that the turning speed was accelerated to about 400 rpm. I have. Particularly in recent plants, there is a tendency for automation such as turning operation → vacuum rise → turbine rotor speedup → turbine operation, and if the above-mentioned situation occurs before rotor speedup, it will be a great obstacle to plant operation.
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、特
にコンバインドサイクル用蒸気タービンについて、ター
ニング運転を効果的に行うことができる蒸気タービンシ
ステムを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a steam turbine system capable of effectively performing a turning operation particularly for a combined cycle steam turbine.
（課題を解決するための手段） 本発明を上記課題を解決するために、蒸気タービン
と、この蒸気タービンに接続する高圧主蒸気供給管およ
び低圧主蒸気供給管と、蒸気タービン車室内で回転する
ロータの高圧側と低圧側の両車室貫通部分をグランド蒸
気によりそれぞれ軸封する高圧グランド部および低圧グ
ランド部と、蒸気タービンで仕事をした蒸気を復水させ
る復水器と、高圧グランド部から低圧主蒸気供給管に高
圧の蒸気を移送する導管とを備えた蒸気タービンシステ
ムにおいて、前記導管に復水器に接続する分岐管を連設
し、この導管の分岐管連接箇所またはその下流側に起動
の前段階となるクリーニング運転中には高圧グランド部
からの蒸気を復水器に導きかつタービン通常運転中は前
記高圧グランド部からの蒸気を低圧主蒸気供給管に導く
蒸気の流路切換用のバルブを設けたことを特徴とする蒸
気タービンシステムを提供する。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention rotates in a steam turbine, a high pressure main steam supply pipe and a low pressure main steam supply pipe connected to the steam turbine, and a steam turbine casing. A high-pressure gland part and a low-pressure gland part that seal the two high-pressure side and low-pressure side casings of the rotor with gland steam, respectively, a condenser that condenses the steam that has worked in the steam turbine, and a high-pressure gland part In a steam turbine system including a conduit for transferring high-pressure steam to a low-pressure main steam supply pipe, a branch pipe connected to a condenser is connected to the conduit, and a branch pipe connection point of this conduit or a downstream side thereof is provided. During the cleaning operation, which is a stage before the start-up, the steam from the high-pressure gland is led to the condenser, and during the normal operation of the turbine, the steam from the high-pressure gland is supplied to the low-pressure main steam. A steam turbine system provided with a valve for switching a flow path of steam guided to a pipe.
（作用） 本発明の蒸気タービンシステムにおいては、ターニン
グ運転中は、復水中に接続される導管端部を開、熱回収
系統に接続される導分岐管端部を閉とする。一方、通常
のラービン運転中は、復水器に接続される導管端部を
閉、熱回収系統に接続される分岐管端部を開とする。(Operation) In the steam turbine system of the present invention, during the turning operation, the end of the conduit connected during condensing is opened, and the end of the branch pipe connected to the heat recovery system is closed. On the other hand, during normal Rabin operation, the end of the conduit connected to the condenser is closed, and the end of the branch pipe connected to the heat recovery system is opened.
すなわち、本発明はタービングランド部より流出した
リーク蒸気をバルブにより、ターニング運転中は復水器
へ、またタービン通常運転中は熱回収系統へ導く。よっ
てターニング運転中にロータ回転数が加速されるのが防
止され、ターニング運転と漏洩蒸気の熱回収を支障なく
行なうことができる。That is, in the present invention, the leaked steam flowing out of the turbine gland is guided by the valve to the condenser during the turning operation and to the heat recovery system during the normal operation of the turbine. Therefore, the rotation speed of the rotor is prevented from being accelerated during the turning operation, and the turning operation and the heat recovery of the leaked steam can be performed without any trouble.
（実施例） 以下、本発明の実施例を第１図と第２図を参照して説
明する。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. 1 and FIG.
第１図は本発明の第１実施例に係る蒸気タービンシス
テム40の構成図である。本実施例の蒸気タービンシステ
ム40の基本的構成は第６図に示したものと大きな相違は
なく、対応する箇所には同一の符号を付して説明を省略
する。本実施例においても、ロータ13の車室貫通部分を
グランド蒸気により軸封する高圧グランド部６より低圧
グランド部10が設けられ、両グランド部6,10には、主蒸
気ラインから導管11と蒸気圧力調整器８を介して主蒸気
が導入可能とされる。FIG. 1 is a configuration diagram of a steam turbine system 40 according to a first embodiment of the present invention. The basic configuration of the steam turbine system 40 of this embodiment is not greatly different from that shown in FIG. 6, and the corresponding parts are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted. Also in this embodiment, a low pressure gland portion 10 is provided from a high pressure gland portion 6 that axially seals the vehicle interior penetration portion of the rotor 13 with gland steam, and both gland portions 6 and 10 are provided with a conduit 11 and steam from the main steam line. The main steam can be introduced via the pressure regulator 8.
ところが本実施例においては、高圧グランド部６から
余剰グランド蒸気を排出するグランド蒸気排出用の導管
29に途中で分岐管29aを連設する。また本実施例におい
ては、導管29の分岐管29aの連接箇所より下流側を分岐
管29bと呼ぶ。分岐管29aの端部は復水器３に接続され、
分岐管29bの端部は熱回収系統である低圧主蒸気供給管2
8に接続される。However, in this embodiment, a conduit for discharging the excess steam from the high-pressure gland 6
A branch pipe 29a is connected to 29 on the way. In the present embodiment, the downstream side of the connection point of the branch pipe 29a of the conduit 29 is referred to as a branch pipe 29b. The end of the branch pipe 29a is connected to the condenser 3,
The end of the branch pipe 29b is a low-pressure main steam supply pipe 2 which is a heat recovery system.
Connected to 8.
そして、これら分岐管29a,29bには、導管29を流通し
てくる余剰グランド蒸気を復水器３または低圧主蒸気供
給管28に選択的に連通させる流路切換用のバルブ30a,30
bがそれぞれ設けられている。各バルブ30a,30bは電動弁
とする。The branch pipes 29a and 29b are provided with flow path switching valves 30a and 30 for selectively communicating excess gland steam flowing through the pipe 29 to the condenser 3 or the low-pressure main steam supply pipe 28.
b is provided respectively. Each valve 30a, 30b is an electrically operated valve.
本実施例の蒸気発生器40においては、ターニング運転
中にはバルブ30aを開、バルブ30bを閉として、導管29を
通ってリークする余剰蒸気は復水器３へ流出させ、低圧
主蒸気供給管28にはリーク蒸気を流入させないようにす
る。このバルブ操作によって高圧の余剰蒸気が低圧種蒸
気供給管28からタービン２に到達し、タービン２のター
ニング回転が加速されることはない。In the steam generator 40 of this embodiment, the valve 30a is opened and the valve 30b is closed during the turning operation, and the excess steam leaking through the conduit 29 flows out to the condenser 3, and the low-pressure main steam supply pipe Avoid leaking steam into 28. By this valve operation, high-pressure surplus steam reaches the turbine 2 from the low-pressure seed steam supply pipe 28, and the turning rotation of the turbine 2 is not accelerated.
一方、タービン通常運転中は、バルブ30aを閉、バル
ブ30bと開とすれば、導管29を通ってリークする蒸気は
専ら低圧主蒸気供給管28へ流入させ、リーク蒸気の有効
な熱回収を行うことができる。On the other hand, during normal operation of the turbine, if the valve 30a is closed and the valve 30b is opened, the steam leaking through the conduit 29 flows exclusively into the low-pressure main steam supply pipe 28 to perform effective heat recovery of the leaked steam. be able to.
なお、バルブ30a,30bの開閉切換えについては、例え
ばロータ13の定格運転回転数達成時点で切換えることが
望ましい。このようにすれば、ターニング中はロータ加
速の防止、通常運転中はリーク蒸気の有効熱利用が最適
に実現できる。In addition, it is desirable to switch the opening and closing of the valves 30a and 30b, for example, when the rated operation speed of the rotor 13 is achieved. In this way, it is possible to optimally realize prevention of rotor acceleration during turning and effective use of effective heat of leaked steam during normal operation.
また本実施例においては、バルブ30a,30bが電動弁で
自動的に開閉切換えが可能なため、省力化の利点が得ら
れる。Further, in this embodiment, the valves 30a and 30b can be automatically opened and closed by electric valves, so that an advantage of labor saving can be obtained.
第２図は本発明の第２実施例に係る蒸気タービンシス
テム45の構成図である。この蒸気タービンシステム45の
構成は第１図に示したものと実質的に異ならないため、
対応する箇所には同一の符号を付して説明を省略する。FIG. 2 is a configuration diagram of a steam turbine system 45 according to a second embodiment of the present invention. Since the configuration of the steam turbine system 45 is not substantially different from that shown in FIG.
Corresponding parts are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
本実施例においては、導管29の分岐部に三方切換弁31
を設置し、この三方切換弁31により分岐管29aまたは29b
への流路切換えを行う。In the present embodiment, the three-way switching valve 31
Is installed, and the branch pipe 29a or 29b is operated by the three-way switching valve 31.
The flow path is switched to
本実施例によれば、前記実施例と同様の効果が得られ
る上、さらに三方切換弁31によってリーク蒸気の流れ方
向がより確実に切換られる。According to this embodiment, the same effects as those of the above embodiment can be obtained, and the flow direction of the leaked steam can be more reliably switched by the three-way switching valve 31.
以上説明したように、本発明によれば、ターニング運
転中は低速回転のターニングを確実に行なうことがで
き、かつタービンの通常運転中は熱エネルギーの高いリ
ーク蒸気から熱回収を達成することができる。As described above, according to the present invention, it is possible to reliably perform low-speed rotation turning during the turning operation, and it is possible to achieve heat recovery from leaked steam with high heat energy during normal operation of the turbine. .
第１図は本発明の第１実施例に係る蒸気タービンシステ
ムの構成図、第２図は本発明の第２実施例に係る蒸気タ
ービンシステムの構成図、第３図は従来の蒸気タービン
システムの構成図、第４図および第５図はそれぞれ蒸気
タービンシステムの高圧グランド部および低圧グランド
部の断面図、第６図は従来のコンバインドサイクル用蒸
気タービンシステムの構成図である。 1a……高圧主蒸気供給管、３……復水器、13……ロー
タ、6,16……グランド部、11……導管、28……低圧主蒸
気供給管、29……導管、29a,29b……分岐管、30a,30b,3
1……バルブ。FIG. 1 is a block diagram of a steam turbine system according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram of a steam turbine system according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a conventional steam turbine system. FIG. 4 is a cross-sectional view of a high pressure gland portion and a low pressure gland portion of the steam turbine system, and FIG. 6 is a configuration diagram of a conventional combined cycle steam turbine system. 1a High-pressure main steam supply pipe, 3 ... Condenser, 13 ... Rotor, 6,16 ... Gland, 11 ... Conduit, 28 ... Low-pressure main steam supply pipe, 29 ... Conduit, 29a, 29b ... Branching pipes, 30a, 30b, 3
1… Valve.
Claims (1)
する高圧主蒸気供給管および低圧主蒸気供給管と、蒸気
タービン車室内で回転するロータの高圧側と低圧側の両
車室貫通部分をグランド蒸気によりそれぞれ軸封する高
圧グランド部および低圧グランド部と、蒸気タービンで
仕事をした蒸気を復水させる復水器と、高圧グランド部
から低圧主蒸気供給管に高圧の蒸気を移送する導管とを
備えた蒸気タービンシステムにおいて、前記導管に復水
器に接続する分岐管を連設し、この導管の分岐管連接箇
所またはその下流側に起動の前段階となるターニング運
転中には前記高圧グランド部からの蒸気を前記復水器に
導きかつタービン通常運転中は前記高圧グランド部から
の蒸気を低圧主蒸気供給管に導く蒸気の流路切換用のバ
ルブを設けたことを特徴とする蒸気タービンシステム。1. A steam turbine, a high-pressure main steam supply pipe and a low-pressure main steam supply pipe connected to the steam turbine, and a high-pressure side and a low-pressure side penetrating portion of a rotor rotating in the steam turbine cabin are grounded. A high-pressure gland and a low-pressure gland, each of which is sealed with steam, a condenser for condensing the steam worked in the steam turbine, and a conduit for transferring high-pressure steam from the high-pressure gland to the low-pressure main steam supply pipe. In the provided steam turbine system, a branch pipe connected to the condenser is continuously provided to the conduit, and the high pressure gland portion is provided at a branch pipe connection portion of this conduit or at a downstream side thereof during a turning operation that is a pre-start stage. A valve for switching the steam flow path for guiding steam from the high pressure gland to the condenser and guiding the steam from the high pressure gland to the low pressure main steam supply pipe during normal operation of the turbine. Steam turbine system according to claim.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2219992A JP2667045B2 (en) | 1990-08-23 | 1990-08-23 | Steam turbine system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2219992A JP2667045B2 (en) | 1990-08-23 | 1990-08-23 | Steam turbine system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04103807A JPH04103807A (en) | 1992-04-06 |
| JP2667045B2 true JP2667045B2 (en) | 1997-10-22 |
Family
ID=16744232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2219992A Expired - Lifetime JP2667045B2 (en) | 1990-08-23 | 1990-08-23 | Steam turbine system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2667045B2 (en) |
Families Citing this family (3)
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Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPS63124808A (en) * | 1986-11-14 | 1988-05-28 | Hitachi Ltd | Gland steam supplying device for mixed pressure steam turbine |
-
1990
- 1990-08-23 JP JP2219992A patent/JP2667045B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04103807A (en) | 1992-04-06 |
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