JP2640285B2 - Steel cord for reinforcing rubber products - Google Patents
Steel cord for reinforcing rubber productsInfo
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- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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- B60C9/0057—Reinforcements comprising preshaped elements, e.g. undulated or zig-zag filaments
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車用タイヤ、コンベアベルト等のゴム
補強材として使用されるゴム製品補強用スチールコード
に関するものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a steel cord for reinforcing rubber products used as a rubber reinforcing material for automobile tires, conveyor belts and the like.
（従来の技術） 近年、高強力の線材の開発も進みスチールコードの構
成素線本数も少なく出来るようになったため、第３図に
示すような１×２の構成のゴム補強用スチールコードが
開発されている。（例えば、特開昭62−234921号公報、
特開昭62−117893号公報） （発明が解決しようとする課題） 上記１×２のスチールコード（12）は、素線（11）が
線接触しているため、フレッティング摩耗が発生し易
く、また繰り返し圧縮引張曲げ疲労に対して挫屈が発生
し易く、耐疲労寿命および柔軟性に劣っていた。さら
に、素線（11）が接触している面においてゴムが侵入し
ないため耐腐食性に劣っていた。(Prior art) In recent years, the development of high-strength wires has progressed, and the number of constituent wires of a steel cord can be reduced, so that a steel cord for rubber reinforcement having a 1 × 2 configuration as shown in FIG. 3 has been developed. Have been. (For example, JP-A-62-234921,
(Problems to be Solved by the Invention) In the 1 × 2 steel cord (12), fretting wear is liable to occur because the element wire (11) is in line contact. In addition, buckling was liable to occur with respect to repeated compression-tension bending fatigue, and the fatigue life and flexibility were poor. Further, since the rubber did not enter the surface where the wire (11) was in contact, the corrosion resistance was poor.
本発明は上記問題点を改善するためになされたもので
あり、２本の素線のうち１本の素線にスパイラル状の小
さなくせを施し、これを他の素線と撚り合わせることに
より、ゴム製品補強用スチールコードとしての耐疲労
性、柔軟性および耐腐食性を改善することを目的とす
る。The present invention has been made in order to improve the above-described problems, and a small spiral shape is applied to one of two strands and twisted with another strand, An object of the present invention is to improve fatigue resistance, flexibility and corrosion resistance of a steel cord for reinforcing rubber products.
（課題を解決するための手段） 本発明の解決手段は、２本の素線を撚り合わせてなる
スチールコードを前提として、各素線は線径が0.25〜0.
40mmで、炭素含有量が0.75〜0.85重量％であり、 撚り合わせたスチールコードの撚りピッチが9.0〜16.
0mmであり、 ２本の素線のうちの１本の素線に、撚りピッチの0.1
〜0.7倍のくせを施してあり、 上記の１本の素線に、くせ外径をd1とし素線径をｄと
するとき、d1＝（ｄ＋2/100mm）〜（ｄ＋2/10mm）のス
パイラル状のくせを施したことである。(Means for Solving the Problems) The solution of the present invention is based on a steel cord formed by twisting two strands, and each strand has a wire diameter of 0.25 to 0.2.
40mm, carbon content 0.75 ~ 0.85wt%, twisted steel cord twist pitch 9.0 ~ 16.
0 mm, and a twist pitch of 0.1 is applied to one of the two strands.
It has been applied habit of 0.7 times, to one strand of said, when the habit outer diameter as d 1 and the wire diameter and d, d 1 = the (d + 2 / 100mm) ~ (d + 2 / 10mm) It is a spiral-shaped habit.
ここでくせピッチとは第１図（イ）に示すP1であり、
撚りピッチＰに対してP1＝0.1P〜0.7Pの範囲である。く
せ外径d1とは第１図（ロ）に示すようにくせを付けた素
線の見掛けの外径を表す。スパイラル状のくせとは、正
確にスパイラル状になっていることを必要とせず、単に
波状となっていても、２本の素線を撚り合わせればスパ
イラル状と同じ効果を示すため、このような形状も含む
ものとする。Here, the habit pitch is P 1 shown in FIG. 1 (b),
P 1 is in the range of 0.1 P to 0.7 P with respect to the twist pitch P. The habit outside diameter d 1 represents the outside diameter of the apparent strand gave a habit, as shown in FIG. 1 (b). Spiral habit does not need to be exactly spiral, and even if it is simply wavy, twisting two strands shows the same effect as spiral. The shape shall be included.
（作 用） 本発明のスチールコード（２）は、上記のように素線
径、炭素含有量、撚りピッチが限定されているため、ス
チールコードとして要求される必要な強度、柔軟性を保
持でき、さらに２本の素線のうち１本の素線に撚りピッ
チの0.1〜0.7倍のくせピッチで、しかも外径d1が素線径
をｄとしたときd1＝（ｄ＋2/100mm）〜（ｄ＋2/10mm）
となるスパイラル状のくせを施しているため、第１図に
示す如く、素線間に適当な隙間が発生し素線間にゴムが
よく侵入する。そして素線全体がゴムで包まれるため耐
腐食性も向上し、また素線同士によるフレッティング摩
耗はほとんどなくなる。しかもこのようなスチールコー
ドの状態では、素線同士が適当な間隔で接触、非接触を
繰り返しているので、撚り構造が安定して取扱作業性に
優れると共に挫屈が発生し難く、耐疲労寿命および柔軟
性も向上する。(Operation) The steel cord (2) of the present invention can maintain necessary strength and flexibility required for the steel cord because the wire diameter, the carbon content, and the twist pitch are limited as described above. further with two single 0.1 to 0.7 times the habit pitch of twist pitch strands of wire, moreover d 1 = (d + 2 / 100mm) when the outer diameter d 1 is the wire diameter is d ~ (D + 2 / 10mm)
As shown in FIG. 1, an appropriate gap is generated between the strands, and the rubber well penetrates between the strands. And since the whole wire is covered with rubber, corrosion resistance is also improved, and fretting wear between wires is almost eliminated. In addition, in such a state of the steel cord, since the strands repeatedly contact and non-contact at appropriate intervals, the twisted structure is stable, excellent in handling workability, buckling hardly occurs, and fatigue resistance life And flexibility is also improved.
なお、本発明の特許請求範囲における種々の数値限定
は多数の実験により得られた結果であるが、その概略は
次のようである。The various numerical limitations in the claims of the present invention are the results obtained by numerous experiments, and the outline thereof is as follows.
各素線の線径を0.25mmφ以上0.40mmφ以下としたの
は、タイヤ等に使用する場合、従来の１×３〜６構成の
スチールコードに比較して素線本数が少ないので必要な
強力を得るため0.25mmφは最低限必要である。しかし、
0.40mmφを越えると柔軟性に劣る。The reason why the wire diameter of each strand is 0.25 mmφ or more and 0.40 mmφ or less is that when used for tires etc., the number of strands is less than that of conventional 1 × 3 to 6 steel cords, so the necessary strength is increased. 0.25mmφ is the minimum required to obtain. But,
If it exceeds 0.40 mmφ, the flexibility is poor.
炭素含有量は、必要な強力を得るためには0.75％以上
は必要であるが0.85％を越えると伸線、撚線工程で断線
が多発する。The carbon content is required to be 0.75% or more in order to obtain the required strength, but if it exceeds 0.85%, wire breakage occurs frequently in the drawing and twisting steps.
撚りピッチはあまり長くするとスチールコードの撚不
良が多発し、また、取扱作業が困難である。このため1
6.0mm以下であることが望ましい。しかし、9.0mm未満で
あると伸びが大きくなり過ぎるため、一般のタイヤ等の
補強材としては適さなくなる。If the twist pitch is too long, poor twisting of the steel cord occurs frequently and handling is difficult. For this one
Desirably, it is 6.0 mm or less. However, if it is less than 9.0 mm, the elongation becomes too large, and it is not suitable as a reinforcing material for general tires and the like.
素線のスパイラル状のくせについては、くせピッチが
撚りピッチの0.1倍より小さいと低荷重引張時の伸びも
大きくなり、成形加工時の寸法維持が困難となる傾向が
ある。0.7倍より大きいと撚りが悪くなり耐疲労性、取
扱作業性に劣る。くせ外径がｄ＋2/100より小さいとゴ
ム侵入が不充分となり、ｄ＋2/10より大きいとコードが
伸び易くなり、成形加工時の寸法維持が困難となった
り、ゴムシートでカレンダーする場合の作業性も悪くな
る。Regarding the spiral shape of the strand, if the habit pitch is smaller than 0.1 times the twist pitch, the elongation during low-load tension increases, and it tends to be difficult to maintain the dimensions during forming. If it is larger than 0.7 times, the twist becomes poor, resulting in poor fatigue resistance and poor handling workability. If the habit outside diameter is smaller than d + 2/100, rubber penetration is insufficient, and if it is larger than d + 2/10, the cord tends to stretch, making it difficult to maintain the dimensions during molding and workability when calendering with a rubber sheet. Also gets worse.
（実 施 例） 次に本発明の実施例を、従来例および比較例と比較し
具体的に説明する。第１表は、表面にブラスメッキを施
した２本の素線を撚り合わせた各種スチールコードの試
験結果を示したものであり、スチールコードの素線径、
炭素含有量、撚りピッチ、スパイラル状のくせのくせピ
ッチおよびくせ外径を種々変化させている。(Examples) Next, examples of the present invention will be specifically described in comparison with a conventional example and a comparative example. Table 1 shows the test results of various steel cords obtained by twisting two strands of which the surface is subjected to brass plating.
The carbon content, the twist pitch, the habit pitch of the spiral habit and the habit outer diameter are variously changed.
実験No.1、２は前述の特開昭62−234921号および特開
昭62−117893号公報に示された従来のスチールコード
（第３図）を示し、実験No.7〜11は第１図に示す本発明
のスチールコードである。また、実験No.3〜６は比較例
のスチールコードである。Experiment Nos. 1 and 2 show the conventional steel cords (FIG. 3) disclosed in the above-mentioned JP-A-62-234921 and JP-A-62-117893. It is a steel cord of the present invention shown in the figure. Experiment Nos. 3 to 6 are steel cords of comparative examples.
１本の素線のスパイラル状のくせは、撚線機に設けた
くせつけピンの間隔、寸法等を調整することにより、ま
たその後に設けた小径の千鳥状に配したローラーを通す
ことにより容易に作られる。また撚線機に入れる前に、
単線のままで歯車等に噛み込ませてその線を捻っても容
易にできる。この場合は、歯車の形状や単線の捻り回数
等を調整する。The spiral shape of one strand can be easily adjusted by adjusting the spacing and size of the setting pins provided on the twisting machine, and by passing through the small-diameter zigzag rollers provided thereafter. Made. Before putting it into the twisting machine,
It can be easily achieved by twisting the wire with a gear or the like as a single wire. In this case, the shape of the gear, the number of twists of the single wire, and the like are adjusted.
この実験におけるスチールコードは、撚線機としてバ
ンチャー機を用い、撚りの集合点前に設けられたくせつ
けコーンのピン３本〜５本の間を通すことによりスパイ
ラル状のくせつけを行った。In the steel cord in this experiment, a buncher machine was used as a twisting wire machine, and a spiral hacking was performed by passing between three to five pins of a hacking cone provided before a gathering point of twisting.
そして本発明のスチールコードを第２図（イ）に示す
ように上下よりゴムシート（３）で覆い、複合体シート
（４）を作成した。なお、従来例および比較例も同様に
して複合体シートを得た。Then, the steel cord of the present invention was covered with a rubber sheet (3) from above and below as shown in FIG. 2 (a) to prepare a composite sheet (4). The composite sheet was obtained in the same manner as in the conventional example and the comparative example.
またこの複合体シート（４）を第２図（ロ）に示す如
く、タイヤ（６）のベルト部（５）に用いた。This composite sheet (4) was used for a belt portion (5) of a tire (6) as shown in FIG.
このような各種スチールコードの各状態における破断
強力、ゴム加硫した場合の素線間へのゴム侵入率、ゴム
との複合体としての圧縮引張曲げ疲労性、5kg荷重時伸
びおよびゴム製品加工時における取扱作業性を次のよう
にして評価した。Breaking strength in various states of such various steel cords, rubber penetration rate between strands when rubber is vulcanized, compressive tensile bending fatigue as a composite with rubber, elongation at 5 kg load, and when processing rubber products Was evaluated in the following manner.
破断強力 スチールコードのみの破断荷重であり、この種のスチ
ールコードとしては少なくとも25kgf以上必要である。Breaking strength This is the breaking load of steel cord only, and this kind of steel cord requires at least 25 kgf or more.
ゴム侵入率 ゴムに埋設し加硫した後、スチールコードを抜きとり
その素線を引き剥がし、対向している２本の素線間にゴ
ムがどの程度侵入しているかを百分率で示す。なお、こ
の値は60以上が必要である。Rubber penetration rate After embedding in rubber and vulcanizing, the steel cord is pulled out and its strand is peeled off, and the percentage of rubber penetrating between two opposing strands is shown in percentage. This value must be 60 or more.
圧縮引張曲げ疲労性 スチールコードを複数本ゴムシートに埋め込み、この
シートで３本プーリー曲げ疲労試験機により評価した。
結果は実験No.1を100として指数表示した。最終的には
フレッティング摩耗、挫屈等により破断に至るがこの状
態になるまでの繰り返し回数で評価する。Compression / Tension Bending Fatigue A plurality of steel cords were embedded in a rubber sheet, and the sheet was evaluated with a three-pull bending fatigue tester.
The result was expressed as an index, with Experiment No. 1 being 100. Ultimately, breakage is caused by fretting wear, buckling, etc., but evaluation is made by the number of repetitions until this state is reached.
取扱作業性 スチールコードの製造における取扱およびゴムシート
に埋設する場合並びにタイヤ等の成型工程でのスチール
コードの取扱作業性をいい、スチールコードのフレアー
性、低荷重伸び、スチールコード相互間のからみ合いお
よび真直性等が関係する。従来品と比較して非常に劣る
ものを×、少し劣るものを△、差がないものを○として
評価した。Handling workability Refers to the handling workability of steel cords in the process of steel cord production and embedding in rubber sheets and in the molding process of tires, etc. Flare properties of steel cords, low load elongation, entanglement between steel cords And straightness are related. X was evaluated as very poor as compared with the conventional product, Δ as slightly inferior, and ○ as no difference.
第１表より明らかなように、本発明のスチールコード
は、破断荷重も必要な25kgfを有し、素線間へゴムがよ
く侵入しており、疲労性も向上し、取扱作業性も良好で
ある。また本発明のスチールコードをタイヤに使用した
結果、タイヤの寿命を大幅に向上し、乗心地性を改善し
た。 As is clear from Table 1, the steel cord of the present invention has a required breaking load of 25 kgf, rubber well penetrates between the strands, has improved fatigue, and has good workability. is there. In addition, as a result of using the steel cord of the present invention for a tire, the life of the tire was greatly improved, and the riding comfort was improved.
（発明の効果） 本発明のスチールコードは上記構成であるため、素線
間にゴムが確実に侵入する。しかも、スチールコードと
しての強力も充分であり撚りも安定している。このため
ゴム製品に使用した場合、取扱作業性に優れ耐腐食性も
向上し、フレッティング摩耗も著しく減少する。またタ
イヤに使用したとき、タイヤの寿命を大幅に延長するこ
とができ、乗心地性も改善される等その効果は極めて優
れている。(Effect of the Invention) Since the steel cord of the present invention has the above-described configuration, rubber reliably enters between the strands. Moreover, the strength as a steel cord is sufficient and the twist is stable. For this reason, when used for rubber products, it is excellent in handling workability, improves corrosion resistance, and significantly reduces fretting wear. Also, when used for a tire, the life of the tire can be greatly extended and the ride comfort is improved, and the effect is extremely excellent.
第１図は本発明のスチールコードの一実施例を示し、
（イ）は概略平面図、（ロ）のＡ〜Ｇは（イ）のＡ−Ａ
線〜Ｇ−Ｇ線における各断面図、第２図（イ）はスチー
ルコードを埋設したゴムシートの断面図、（ロ）はその
シートをベルト部に用いたタイヤの要部断面図、第３図
（イ）、（ロ）は従来のスチールコードの断面図であ
る。 １、11……素線 ２、12……スチールコード ３……ゴムシート、４……複合体シート ５……ベルト部、６……タイヤFIG. 1 shows an embodiment of the steel cord of the present invention,
(A) is a schematic plan view, (A) to (G) are (A) AA
2 (a) is a cross-sectional view of a rubber sheet in which a steel cord is embedded, (b) is a cross-sectional view of a main part of a tire using the sheet for a belt portion, and FIG. Figures (a) and (b) are cross-sectional views of a conventional steel cord. 1,11 ... strand 2,12 ... steel cord 3 ... rubber sheet 4, ... composite sheet 5 ... belt part, 6 ... tire
Claims (1)
ードにおいて、 各素線は線径が0.25〜0.40mmで、炭素含有量が0.75〜0.
85重量％であり、 撚り合わせたスチールコードの撚りピッチが9.0〜16.0m
mであり、 ２本の素線のうちの１本の素線に、撚りピッチの0.1〜
0.7倍のくせを施してあり、 上記の１本の素線に、くせ外径をd1とし素線径をｄとす
るとき、d1＝（ｄ＋2/100mm）〜（ｄ＋2/10mm）のスパ
イラル状のくせを施したことを特徴とするゴム製品補強
用スチールコード。1. A steel cord in which two strands are twisted, wherein each strand has a wire diameter of 0.25 to 0.40 mm and a carbon content of 0.75 to 0.
85% by weight, the twist pitch of twisted steel cord is 9.0-16.0m
m, and a twist pitch of 0.1 to
Has been applied habit of 0.7 times, to one strand of said, when the habit outer diameter as d 1 and the wire diameter and d, d 1 = (d + 2 / 100mm) spiral ~ (d + 2 / 10mm) A steel cord for reinforcing rubber products, characterized by having a wavy shape.
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