JP2599124Y2 - Lighting circuit for vehicle discharge lamps - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は新規な車輌用放電灯の点
灯回路に関する。詳しくは、放電灯への過剰電力の供給
を防止することによって回路保護や安全性の向上を図る
ことができるようにした新規な車輌用放電灯の点灯回路
を提供するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a novel lighting circuit for a discharge lamp for a vehicle. Specifically, the present invention provides a novel lighting circuit for a discharge lamp for a vehicle, which can prevent circuit from being supplied with excessive power to the discharge lamp, thereby improving circuit protection and safety.

【０００２】[0002]

【従来の技術】近時、車輌用灯具の光源として小型のメ
タルハライドランプが注目を浴びているが、その始動性
が問題となり、始動時間の短縮のために、点灯初期に放
電灯の定格電力を上回る電力を供給して発光を促進する
制御機能を備えた点灯回路が知られている。2. Description of the Related Art Recently, small metal halide lamps have been attracting attention as a light source for vehicle lamps. However, the startability of the lamp is problematic. 2. Description of the Related Art A lighting circuit having a control function of supplying more power and promoting light emission is known.

【０００３】図６は、このような点灯回路を用いて、放
電灯を冷えきっ状態から点灯させる場合（所謂コールド
スタート時）の特性例を示すものである。FIG. 6 shows an example of characteristics when a discharge lamp is lit from a cold state using such a lighting circuit (so-called cold start).

【０００４】図６（ａ）は縦軸に放電灯の負荷抵抗（こ
れを「ＬＲ」と記す。）をとり、横軸に点灯開始時を起
点とした時間（これを「ｔ」と記す。）をとって負荷抵
抗ＬＲの時間的変化を示すものであり、負荷抵抗ＬＲは
その初期値ＬＲ０から時間の経過につれて次第に大きく
なった後飽和して安定値に落ち着く。In FIG. 6A, the vertical axis represents the load resistance of the discharge lamp (this is referred to as "LR"), and the horizontal axis represents the time from the start of lighting (this is referred to as "t"). ) Indicates the change over time of the load resistance LR. The load resistance LR gradually increases from its initial value LR0 as time passes, and then saturates to a stable value.

【０００５】図６（ｂ）は縦軸に放電灯への供給電力
（これを「ＷＬ」と記す。）をとり、横軸に時間ｔをと
って供給電力ＷＬの時間的変化を示すものであり、供給
電力ＷＬはその初期値ＷＬ０から時間の経過につれて徐
々に小さくなった後定格電力ＷＬｃに落ち着くことにな
る。In FIG. 6B, the vertical axis represents the power supplied to the discharge lamp (this is referred to as "WL"), and the horizontal axis represents time t, showing the temporal change of the supplied power WL. In this case, the supplied power WL gradually decreases from its initial value WL0 as time passes, and then settles at the rated power WLc.

【０００６】図から分かるように負荷抵抗ＬＲと供給電
力ＷＬとはこれらの時間的変化について相反した関係を
もっており、ＬＲが小さい間は大きな電力が供給される
ことになる。As can be seen from the figure, the load resistance LR and the supply power WL have a reciprocal relationship with respect to their temporal changes, and large power is supplied while LR is small.

【０００７】ところで、放電灯の点灯回路においては、
放電灯への供給電圧が高電圧であることに起因した各種
の安全対策が必要とされる。By the way, in a lighting circuit of a discharge lamp,
Various safety measures are required due to the high voltage supplied to the discharge lamp.

【０００８】例えば、次の（１）乃至（３）に示す状況
についての対応策を講じる必要がある。For example, it is necessary to take measures for the following situations (1) to (3).

【０００９】（１）灯具の前面を覆うレンズが割れて灯
具内に海水が侵入した場合。(1) When the lens covering the front of the lamp is broken and seawater enters the lamp.

【００１０】（２）放電灯に対してあるインピーダンス
負荷が並列に接続されてしまった場合（例えば、車輌事
故等によって放電灯が破損して、絶縁破壊により放電灯
とその給電部材との間に放電が生じた場合や、放電灯へ
の給電部材やコネクタに絶縁破壊が起きた場合等）。(2) When a certain impedance load is connected to the discharge lamp in parallel (for example, the discharge lamp is damaged due to a vehicle accident or the like, and the discharge lamp is connected to the power supply member due to dielectric breakdown). (E.g., when a discharge occurs, or when a dielectric breakdown occurs in a power supply member or a connector for a discharge lamp).

【００１１】（３）大雨や洪水等によって放電灯が浸水
した場合。(3) When the discharge lamp is flooded by heavy rain or flood.

【００１２】[0012]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
車輌用放電灯の点灯回路にあっては、上記の（１）乃至
（３）に示す状況が起きた場合に、光束の立ち上がり特
性を良好にするための電力制御機能が却って仇になり、
回路の故障や発熱等を招く危険性をはらんでいるという
問題がある。However, in the lighting circuit of a conventional vehicular discharge lamp, when the above-mentioned conditions (1) to (3) occur, the rising characteristics of the luminous flux are improved. Power control function to do
There is a problem that there is a risk of causing a circuit failure, heat generation, and the like.

【００１３】即ち、（１）の状況では、点灯回路の出力
段における等価回路として海水の等価抵抗が放電灯に並
列に接続されたものとみなすことができるが、この等価
抵抗値が小さいため放電灯に大きな電力が継続して供給
され、これによって回路素子の発熱や故障を惹き起こす
惧れがある。That is, in the situation (1), as an equivalent circuit at the output stage of the lighting circuit, it can be considered that the equivalent resistance of seawater is connected in parallel to the discharge lamp. Large electric power is continuously supplied to the electric lamp, which may cause heat generation and failure of the circuit element.

【００１４】また、（２）の状況では、インピーダンス
負荷による発熱、延いては発火の惧れがある。Further, in the situation (2), there is a fear that heat is generated due to the impedance load and, consequently, fire is caused.

【００１５】そして、（３）の場合には、浸水により放
電灯の温度が上昇しないため放電灯の等価抵抗値が小さ
いままの状態となるため、（１）の状況と同様に放電灯
に大きな電力が継続して供給されることになる。In the case of (3), since the temperature of the discharge lamp does not rise due to flooding, the equivalent resistance value of the discharge lamp remains small. Power will be supplied continuously.

【００１６】そこで、このような状況を検出する検出回
路と、該検出回路からの信号を受けて放電灯に過剰な電
力が供給されないようにするための保護回路を設けるこ
とが考えられるが、上記（１）乃至（３）に対して検出
回路を各別に設けたのでは回路構成が複雑になり、コス
トの上昇を招く等の不都合が残る。Therefore, it is conceivable to provide a detection circuit for detecting such a situation and a protection circuit for receiving a signal from the detection circuit and preventing excessive power from being supplied to the discharge lamp. If the detection circuits are provided separately for (1) to (3), the circuit configuration becomes complicated, and disadvantages such as an increase in cost remain.

【００１７】[0017]

【課題を解決するための手段】本考案車輌用放電灯の点
灯回路は上記した課題を解決するために、直流電圧を直
流変換し及び／又は交流電圧に変換して放電灯に供給す
るための電力供給手段と、点灯初期に定格電力を越える
電力を放電灯に供給して発光を促がすとともに所定の制
御線に従った電力制御を行う電力制御手段とを備えた車
輌用放電灯の点灯回路において、放電灯への供給電力を
監視する電力監視手段と、該電力監視手段により放電灯
の点灯後に推移すべき供給電力を越える電力が放電灯に
供給されたと判別した時に放電灯への電力供給を遮断す
る電源遮断手段とを設け、放電灯への供給電力の時間的
変化と該放電灯について予定した電力の時間的変化とを
照合して放電灯への電力供給の異常を検出した時に放電
灯への電力供給を断つように構成したものである。 SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, a lighting circuit for a vehicle discharge lamp according to the present invention is provided for converting a DC voltage into a DC voltage and / or converting it into an AC voltage to supply the AC voltage to the discharge lamp. Lighting of a discharge lamp for a vehicle, comprising: a power supply unit; and a power control unit that supplies power exceeding a rated power to a discharge lamp at an initial stage of lighting to promote light emission and perform power control according to a predetermined control line. In the circuit, power monitoring means for monitoring power supplied to the discharge lamp; and power to the discharge lamp when the power monitoring means determines that power exceeding supply power to be changed after lighting of the discharge lamp is supplied to the discharge lamp. Cut off supply
Power supply shut-off means
Change and the temporal change of the power scheduled for the discharge lamp.
Discharge when detecting abnormality of power supply to discharge lamp
The power supply to the lamp is cut off.

【００１８】[0018]

【作用】本考案によれば、電力監視手段が放電灯への供
給電力を常に監視し、放電灯の点灯後に推移すべき供給
電力を越える電力が放電灯に供給されたと判別した時に
電源遮断手段に働きかけて放電灯への電力供給を遮断す
ることによって、放電灯に大きな電力が供給され続ける
ことに起因する回路の故障や発熱等を低減することがで
きる。According to the present invention, the power monitoring means constantly monitors the power supplied to the discharge lamp, and when it is determined that power exceeding the supply power to be changed after lighting of the discharge lamp has been supplied to the discharge lamp, the power cutoff means. By interrupting the power supply to the discharge lamp by acting on the power supply, it is possible to reduce circuit failures, heat generation, and the like caused by continuous supply of large power to the discharge lamp.

【００１９】即ち、点灯初期に定格電力を越える電力を
放電灯に供給して発光を促がすように電力制御を行う場
合に、上記（１）乃至（３）の状況が起きた場合には放
電灯に過大な電力が継続的に供給されることになるが、
供給電力の時間的変化と予定した電力の時間的変化とを
照らし合わせることで異常状態を検出して放電灯への電
力供給を断ち回路を保護することができ、（１）乃至
（３）の全ての状況に対して共通の保護回路を設けるこ
とができる。That is, in the case where power exceeding the rated power is supplied to the discharge lamp in the early stage of lighting and power control is performed so as to promote light emission, when the above-mentioned conditions (1) to (3) occur, Excessive power will be continuously supplied to the discharge lamp,
By comparing the temporal change of the supplied power with the temporal change of the expected power, an abnormal state can be detected, the power supply to the discharge lamp can be cut off, and the circuit can be protected. A common protection circuit can be provided for all situations.

【００２０】[0020]

【実施例】以下に、本考案車輌用放電灯の点灯回路の詳
細を図示した実施例に従って説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The details of the lighting circuit for a vehicle discharge lamp according to the present invention will be described below with reference to the illustrated embodiment.

【００２１】図１乃至図５は本考案車輌用放電灯の点灯
回路の構成例を示すものであり、図示した実施例は本考
案を矩形波点灯方式による自動車用メタルハライドラン
プの点灯回路１に適用したものである。FIGS. 1 to 5 show an example of the configuration of a lighting circuit of a discharge lamp for a vehicle according to the present invention. In the illustrated embodiment, the present invention is applied to a lighting circuit 1 of a metal halide lamp for a vehicle using a rectangular wave lighting method. It was done.

【００２２】図１は点灯回路１の構成の概要を示すもの
であり、バッテリー２が直流電圧入力端子３、３′間に
接続される。FIG. 1 shows an outline of the configuration of the lighting circuit 1, in which a battery 2 is connected between DC voltage input terminals 3, 3 '.

【００２３】４、４′は直流電源ラインであり、その一
方のプラスライン４上には点灯スイッチ５とリレー接点
６ａが設けられている。Reference numerals 4 and 4 'denote DC power supply lines. On one plus line 4, a lighting switch 5 and a relay contact 6a are provided.

【００２４】リレー接点６ａは回路の異常が検出された
場合に電源遮断回路６によって開かれるようになってお
り、これによってバッテリー電圧の供給を遮断して回路
を保護するために設けられている。The relay contact 6a is opened by the power supply cutoff circuit 6 when an abnormality of the circuit is detected, and is provided to protect the circuit by cutting off the supply of the battery voltage.

【００２５】７は直流昇圧回路であり、点灯スイッチ５
を介して供給されるバッテリー電圧の昇圧のために設け
られており、例えば、チョッパー型のＤＣ−ＤＣコンバ
ータの構成が用いられ、後述する電力制御部からの信号
によってその昇圧制御が行なわれるようになっている。Reference numeral 7 denotes a DC booster circuit, and a lighting switch 5
For example, a chopper type DC-DC converter configuration is used, and the boosting control is performed by a signal from a power control unit described later. Has become.

【００２６】８は直流−交流変換回路であり、上記直流
昇圧回路７の後段に設けられ、直流昇圧回路７から送ら
れてくる直流電圧を矩形波交流電圧に変換するための回
路である。この直流−交流変換回路８には、例えば、２
対のＦＥＴにより構成されるブリッジ型駆動回路が用い
られる。Reference numeral 8 denotes a DC-AC conversion circuit, which is provided at the subsequent stage of the DC boosting circuit 7 and converts a DC voltage sent from the DC boosting circuit 7 into a rectangular wave AC voltage. The DC-AC conversion circuit 8 includes, for example, 2
A bridge type driving circuit composed of a pair of FETs is used.

【００２７】９はイグナイタ回路であり、上記直流−交
流変換回路８の後段に配置され、交流出力端子１０、１
０′間には定格電力３５Ｗのメタルハライドランプ１１
が接続されるようになっている。Reference numeral 9 denotes an igniter circuit, which is disposed downstream of the DC-AC conversion circuit 8 and has AC output terminals 10, 1;
Between 0 ', a metal halide lamp 11 with a rated power of 35W
Are connected.

【００２８】１２は電力制御部であり、直流昇圧回路７
の出力電圧を検出する電圧検出部１３からの電圧検出信
号や、直流昇圧回路７の出力電流を検出する電流検出部
１４からの電流検出信号が入力されるようになってい
る。尚、本実施例ではメタルハライドランプ１１のラン
プ電圧やランプ電流の相当信号を直流昇圧回路７の出力
段から得るようにしているが、これらを直接的に検出す
るような構成を採用しても良いことは勿論である。Reference numeral 12 denotes a power control unit, which is a DC booster circuit 7.
And a current detection signal from a current detection unit 14 for detecting an output current of the DC booster circuit 7. In this embodiment, the corresponding signals of the lamp voltage and lamp current of the metal halide lamp 11 are obtained from the output stage of the DC booster circuit 7. However, a configuration in which these signals are directly detected may be adopted. Of course.

【００２９】電力制御部１２は以上の検出信号を受けて
メタルハライドランプ１１の電力制御を行うようになっ
ており、制御信号を直流昇圧回路７に送出し、その出力
電圧を制御することで、メタルハライドランプ１１の始
動状態に合せた電力制御や、ランプの始動時間や再始動
時間を短縮して速やかに定電力制御へと移行させる制御
を司っている。The power control unit 12 receives the above-described detection signal and controls the power of the metal halide lamp 11. The power control unit 12 sends a control signal to the DC booster circuit 7 and controls the output voltage to thereby control the metal halide lamp. It is in charge of power control according to the starting state of the lamp 11 and control for shortening the starting time and restarting time of the lamp and promptly shifting to the constant power control.

【００３０】そして、電力制御部１２はＶ（電圧）−Ｉ
（電流）制御部１５とＰＷＭ（パルス幅変調）制御部１
６とを有する。The power control unit 12 determines that V (voltage) -I
(Current) control unit 15 and PWM (pulse width modulation) control unit 1
6.

【００３１】Ｖ−Ｉ制御部１５は所定の制御線に基づい
てランプの電力制御を行うものであり、直流昇圧回路７
の出力電圧に関する検出信号が電圧検出部１３から送ら
れて来ると、検出信号に応じた電流指令値を演算により
求め、これと実際の電流値を比較して指令信号をＰＷＭ
制御部１６に送出するようになっている。The VI control unit 15 controls the power of the lamp based on a predetermined control line.
When a detection signal relating to the output voltage of the above is sent from the voltage detection unit 13, a current command value corresponding to the detection signal is obtained by calculation, and this is compared with the actual current value to convert the command signal into PWM.
It is sent to the control unit 16.

【００３２】また、ＰＷＭ制御部１６は、Ｖ−Ｉ制御部
１５からの指令信号に応じてパルス幅が可変される信号
を生成し、これを直流昇圧回路７内の半導体スイッチ素
子（図示せず）への制御信号として送出するようになっ
ている。Further, the PWM control section 16 generates a signal whose pulse width is varied in accordance with a command signal from the VI control section 15, and transmits this signal to a semiconductor switch element (not shown) in the DC boosting circuit 7. ) Is sent as a control signal.

【００３３】１７は電力監視部であり、Ｖ−Ｉ制御部１
５から送出される電力信号（これを「ＷＰ」と記す。）
に基づいてメタルハライドランプ１１の正常点灯時に推
移すべき電力の時間的変化を示す曲線を基準にして電力
の過剰な投入状態を判断し、制御信号を電源遮断回路６
に送出してリレー接点６ａを開き、直流昇圧回路７への
電源電圧の供給を断つようになっている。Reference numeral 17 denotes a power monitoring unit, which is a VI control unit 1
5 (this is referred to as "WP").
Is determined based on the curve indicating the temporal change of power to be changed when the metal halide lamp 11 is normally turned on, and the control signal is transmitted to the power cutoff circuit 6.
To open the relay contact 6a to cut off the supply of the power supply voltage to the DC booster circuit 7.

【００３４】図２はメタルハライドランプ１１の正常点
灯時におけるランプへの供給電力ＷＬの時間的変化を概
略的に示すものである。FIG. 2 schematically shows a temporal change of the power WL supplied to the metal halide lamp 11 when the metal halide lamp 11 is normally turned on.

【００３５】グラフ曲線１８に示すように供給電力ＷＬ
は点灯開始直後において大きく（初期値＝ＷＬ０）、時
間の経過につれて次第に減少し、最終的に定格電力ＷＬ
ｃで安定する。As shown by the curve 18, the power supply WL
Is large immediately after the start of lighting (initial value = WL0), gradually decreases with time, and finally reaches the rated power WL.
Stabilizes at c.

【００３６】過電力の異常検出はこのグラフ曲線１８を
基準にして行われ、グラフ曲線１８の上側領域１９が異
常領域とされ、制御の動作点が該領域１９に入っている
場合に過電力異常であると判断される。The overpower abnormality is detected with reference to the graph curve 18. The upper region 19 of the graph curve 18 is regarded as an abnormal region, and when the operating point of the control is in the region 19, the overpower abnormality is detected. Is determined.

【００３７】この判断には２つの方法を挙げることがで
きる。その一つは、グラフ曲線１８上に適当な検出ポイ
ントＰｉ（ｔｉ、ＷＬｉ）（但し、ｉは自然数であり、
ｔ１＜ｔ２＜ｔ３＜・・・、ＷＬ１＞ＷＬ２＞ＷＬ３＞
・・・である。）をとってこれらのデータを回路定数と
して設定したり記憶部に格納しておき、これらと電力信
号ＷＰから得られる時刻ｔ＝ｔｉでの供給電力値とを比
較する方法である。つまり、時刻ｔｉでの供給電力が基
準値ＷＬｉより大きい場合に過電力異常であると判断す
る。There are two methods for this determination. One is an appropriate detection point Pi (ti, WLi) on the graph curve 18 (where i is a natural number,
t1 <t2 <t3 <..., WL1>WL2>WL3>
... ), These data are set as circuit constants or stored in the storage unit, and these are compared with the supplied power value at time t = ti obtained from the power signal WP. That is, if the supply power at time ti is greater than the reference value WLi, it is determined that an overpower abnormality has occurred.

【００３８】前述した（１）乃至（３）の状況では供給
電力が過大となる状態が必要以上に継続されるので、ｔ
＝ｔｉにおいてＷＬ＞ＷＬｉとなる事態が必ず生じるこ
とになる。In the above-described situations (1) to (3), the state in which the power supply becomes excessive is continued more than necessary, so that t
= Ti, WL> WLi necessarily occurs.

【００３９】図３は回路構成を概念的に示すものであ
り、点灯開始時から作動するタイマー回路２０によって
時刻ｔｉに対応する基準電圧値Ｖｒｅｆ（ＷＬｉ）が切
り換わり、電力信号ＷＰの電圧値と基準電圧値Ｖｒｅｆ
（ＷＬｉ）との比較が比較部２１でなされ、電力信号Ｗ
Ｐの電圧値が基準電圧値Ｖｒｅｆ（ＷＬｉ）を越える状
況が生じた場合に異常検出信号が比較部２１から電源遮
断回路６に送られる。FIG. 3 conceptually shows the circuit configuration. The reference voltage value Vref (WLi) corresponding to the time ti is switched by the timer circuit 20 which operates from the start of lighting, and the voltage value of the power signal WP and Reference voltage value Vref
(WLi) is compared in the comparing unit 21 and the power signal W
When a situation occurs in which the voltage value of P exceeds the reference voltage value Vref (WLi), an abnormality detection signal is sent from the comparing section 21 to the power cutoff circuit 6.

【００４０】もう一つの方法は、電力信号ＷＰの示す電
力値が代表点Ｐｉに示す電力値ＷＬｉを越えている時間
を計測してこれがｔｉより長い場合に過電力異常である
と判断するものである。Another method is to measure the time during which the power value indicated by the power signal WP exceeds the power value WLi indicated at the representative point Pi, and determine that an overpower abnormality has occurred if this is longer than ti. is there.

【００４１】即ち、点Ｐｉ（ｔｉ、ＷＬｉ）のうち特定
の点、例えば、Ｐ２（ｔ２、ＷＬ２）に着目すると、ラ
ンプが正常に点灯する場合には供給電力ＷＬがＷＬ２以
上の状態の継続時間がｔ２を越えることはない。つま
り、ＷＬ≧ＷＬ２の状態が時刻ｔ２を越えて継続される
状況は動作点が異常領域１９に入っていることを意味す
る。That is, focusing on a specific point among the points Pi (ti, WLi), for example, P2 (t2, WL2), when the lamp is normally lit, the duration of the state where the supply power WL is equal to or higher than WL2 Does not exceed t2. In other words, a situation where the state of WL ≧ WL2 is continued beyond the time t2 means that the operating point is in the abnormal region 19.

【００４２】したがって、ＷＬ≧ＷＬｉの状態が時刻ｔ
ｉを越える場合に過電力異常であると判断することがで
きる。Therefore, the state of WL ≧ WLi changes at time t
If i is exceeded, it can be determined that an overpower abnormality has occurred.

【００４３】前述した（１）乃至（３）の状況では供給
電力が過大となる状態が必要以上に継続されるので、Ｗ
Ｌ≧ＷＬｉの状態が時間ｔｉを越えて継続する事態が必
ず生じることになる。In the above-mentioned situations (1) to (3), the state in which the supply power is excessively long continues more than necessary.
A situation in which the state of L ≧ WLi continues beyond the time ti always occurs.

【００４４】図４は回路構成を概念的に示すものであ
り、電力信号ＷＰの電圧値とそれぞれの基準電圧値Ｖｒ
ｅｆ（ＷＬｉ）との比較がレベル比較部２２、２２、・
・・においてなされ、レベル比較部２２、２２、・・・
の後段にそれぞれ設けられる計時部２３、２３、・・・
において電力信号ＷＰの電圧値がＶｒｅｆ（ＷＬｉ）以
上である状態の継続時間が測定される。FIG. 4 conceptually shows the circuit configuration, in which the voltage value of the power signal WP and the respective reference voltage values Vr
ef (WLi) is compared with the level comparison units 22, 22,.
.. And the level comparison units 22, 22,...
, Provided at the subsequent stage, respectively.
In, the duration of the state where the voltage value of the power signal WP is equal to or higher than Vref (WLi) is measured.

【００４５】計時部２３の後段には時間比較部２４が設
けられており、計時部２３によって測定された時間が基
準電力値ＷＬｉに対応する時間ｔｉを越えている場合に
異常検出信号が時間比較部２４から電源遮断回路６に送
出される。A time comparing section 24 is provided at the subsequent stage of the timer section 23. When the time measured by the timer section 23 exceeds the time ti corresponding to the reference power value WLi, the abnormality detection signal is compared with the time. The signal is sent from the unit 24 to the power cutoff circuit 6.

【００４６】図５は回路の具体例２５を示すものであ
り、レベル比較部２２に相当するコンパレータ２６に
は、そのプラス入力端子に電力信号ＷＰが供給され、そ
のマイナス入力端子には基準電圧Ｖｒｅｆ（ＷＬｉ）が
供給される。FIG. 5 shows a specific example 25 of the circuit. A power signal WP is supplied to a plus input terminal of a comparator 26 corresponding to the level comparing section 22, and a reference voltage Vref is supplied to a minus input terminal of the comparator 26. (WLi) is supplied.

【００４７】そして、コンパレータ２６の出力段には抵
抗２７とコンデンサ２８とからなる時定数回路２９が設
けられており、これは計時部２３に相当する。A time constant circuit 29 comprising a resistor 27 and a capacitor 28 is provided at the output stage of the comparator 26, and corresponds to the timer 23.

【００４８】即ち、抵抗２７はその一端に所定電圧が供
給され、他端がコンデンサ２８を介して接地されるとと
もに抵抗を介してコンパレータ２６の出力端子に接続さ
れている。That is, a predetermined voltage is supplied to one end of the resistor 27, the other end is grounded via the capacitor 28, and connected to the output terminal of the comparator 26 via the resistor.

【００４９】３０は抵抗２７に並列に接続されたダイオ
ードであり、そのアノードが抵抗２７とコンデンサ２８
との間に接続され、そのカソードが抵抗２７の端子のう
ちコンデンサ２８とは反対側の端子に接続されている。Reference numeral 30 denotes a diode connected in parallel with the resistor 27, the anode of which is connected to the resistor 27 and the capacitor 28.
And the cathode thereof is connected to the terminal of the resistor 27 on the side opposite to the capacitor 28.

【００５０】３１は時間比較部２４に相当するコンパレ
ータであり、そのプラス入力端子にコンデンサ２８の端
子電圧が供給され、そのマイナス入力端子に基準電圧Ｖ
ｔが供給されている。尚、この基準電圧Ｖｔが比較基準
となる時間ｔｉに対応する。Reference numeral 31 denotes a comparator corresponding to the time comparing section 24. The terminal voltage of the capacitor 28 is supplied to its plus input terminal, and the reference voltage V is supplied to its minus input terminal.
t has been supplied. The reference voltage Vt corresponds to a time ti serving as a comparison reference.

【００５１】コンパレータ３１の出力信号はダイオード
３２を介して電源遮断回路６に送られ、リレー接点６ａ
の開閉状態を規定する信号となる。The output signal of the comparator 31 is sent to the power cutoff circuit 6 via the diode 32,
Is a signal that defines the open / closed state of.

【００５２】この回路２５において、電力信号ＷＰの電
圧値が基準電圧Ｖｒｅｆ（ＷＬｉ）以上であると抵抗２
７を介してコンデンサ２８が充電され、時間が経過して
コンデンサ２８の端子電圧が基準電圧Ｖｔ以上になると
コンパレータ３１の出力信号がＨ（ハイ）信号となり、
これが電源遮断回路６に送られるとリレー接点６ａが開
かれる。In this circuit 25, when the voltage value of power signal WP is equal to or higher than reference voltage Vref (WLi), resistance 2
7, the capacitor 28 is charged, and when the terminal voltage of the capacitor 28 exceeds the reference voltage Vt after a lapse of time, the output signal of the comparator 31 becomes an H (high) signal,
When this is sent to the power cutoff circuit 6, the relay contact 6a is opened.

【００５３】尚、過電力異常の検出をより正確に行うた
めには、検出ポイントＰｉ（ｔｉ、ＷＬｉ）の数を多く
し、回路２５と同様の回路を並設すれば良い。In order to detect an overpower abnormality more accurately, the number of detection points Pi (ti, WLi) may be increased and a circuit similar to the circuit 25 may be provided in parallel.

【００５４】[0054]

【考案の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本考案車輌用放電灯の点灯回路によれば、電力監視
手段が放電灯への供給電力を常に監視し、放電灯の点灯
後に推移すべき供給電力を越える電力が放電灯に供給さ
れたと判別した時に電源遮断手段に働きかけて放電灯へ
の電力供給を遮断することによって、放電灯の始動性を
高めるために一時的に必要となる過大な電力が必要以上
に放電灯に供給されることがないようにし、回路の故障
や発熱等の危険性を低減することができる。即ち、放電
灯の点灯初期に定格電力を越える電力を放電灯に供給し
て光束の立ち上がり特性を良好なものにするための電力
制御を行うに際して、上記した海水の侵入等の異常事態
が起きた場合に放電灯に大きな電力が供給され続けるこ
とがないように、供給電力の時間的変化と予定した電力
の時間的変化とを照らし合わせて異常検出時に放電灯へ
の電力供給を断つことで、前記（１）乃至（３）の全て
の状況に対して共通した保護回路で対処することができ
る。As is apparent from the above description, according to the lighting circuit for a discharge lamp for a vehicle of the present invention, the power monitoring means constantly monitors the power supplied to the discharge lamp and changes after lighting the discharge lamp. When it is determined that power exceeding the supply power to be supplied to the discharge lamp, the power supply shutoff means is operated to cut off the power supply to the discharge lamp, so that it is temporarily necessary to enhance the startability of the discharge lamp. It is possible to prevent excessive power from being supplied to the discharge lamp more than necessary, and it is possible to reduce the risk of circuit failure and heat generation. That is, when performing power control to supply power exceeding the rated power to the discharge lamp in the initial stage of lighting the discharge lamp to improve the rising characteristics of the luminous flux, an abnormal situation such as the intrusion of seawater described above occurred. In order to prevent a large amount of power from being supplied to the discharge lamp in such a case, the power supply to the discharge lamp is cut off when an abnormality is detected by comparing the temporal change of the supplied power with the temporal change of the scheduled power. All the situations (1) to (3) can be dealt with by a common protection circuit.

【００５５】尚、上記実施例において示した具体的な回
路構成は何れも本考案の具体化に当たってのほんの一例
を示したものにすぎず、これらによって本考案の技術的
範囲が限定的に解釈されるものではない。It should be noted that each of the specific circuit configurations shown in the above embodiments is only an example when embodying the present invention, and the technical scope of the present invention is interpreted in a limited manner. Not something.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本考案車輌用放電灯の点灯回路の構成の概要を
示す回路ブロック図である。FIG. 1 is a circuit block diagram showing an outline of a configuration of a lighting circuit of a vehicle discharge lamp of the present invention.

【図２】供給電力の時間的変化と検出ポイントの設定を
示すグラフ図である。FIG. 2 is a graph showing a temporal change of supply power and setting of a detection point.

【図３】電力監視部の構成例を示す回路ブロック図であ
る。FIG. 3 is a circuit block diagram illustrating a configuration example of a power monitoring unit.

【図４】電力監視部について図３とは別の構成例を示す
回路ブロック図である。FIG. 4 is a circuit block diagram showing a configuration example of a power monitoring unit different from that of FIG. 3;

【図５】図４の要部を示す回路図である。FIG. 5 is a circuit diagram showing a main part of FIG. 4;

【図６】従来の電力制御の一例を示すもので、（ａ）は
負荷抵抗の時間的変化を概略的に示すグラフ図、（ｂ）
は供給電力の時間的変化を概略的に示すグラフ図であ
る。6A and 6B show an example of conventional power control, in which FIG. 6A is a graph schematically showing a change in load resistance with time, and FIG.
FIG. 4 is a graph schematically showing a temporal change of supplied power.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 車輌用放電灯の点灯回路 ２ 電源（バッテリー） ６、６ａ 電源遮断手段 ７、８ 電力供給手段 １１ 放電灯 １２ 電力制御手段（電力制御部） １７ 電力監視手段（電力監視部） ２０ 計時手段（タイマー回路） ２１ 比較手段（比較部） ２２ 比較手段（レベル比較部） ２３ 計時手段（計時部） ２４ 時間比較手段（時間比較部） Reference Signs List 1 lighting circuit for vehicle discharge lamp 2 power supply (battery) 6, 6a power supply cutoff means 7, 8 power supply means 11 discharge lamp 12 power control means (power control section) 17 power monitoring means (power monitoring section) 20 clocking means ( Timer circuit) 21 comparing means (comparing section) 22 comparing means (level comparing section) 23 clocking means (clocking section) 24 time comparing means (time comparing section)

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−141988（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−272696（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−197441（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−133296（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−184895（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−126397（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H05B 41/14 - 41/29 Continuation of the front page (56) References JP-A-4-141988 (JP, A) JP-A-4-272696 (JP, A) JP-A-2-197441 (JP, A) JP-A-4-133296 (JP) JP-A-4-184895 (JP, A) JP-A-3-126397 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. ⁶ , DB name) H05B 41/14-41/29

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項１】 直流電圧を直流変換し及び／又は交流電
圧に変換して放電灯に供給するための電力供給手段と、
点灯初期に定格電力を越える電力を放電灯に供給して発
光を促がすとともに所定の制御線に従った電力制御を行
う電力制御手段とを備えた車輌用放電灯の点灯回路にお
いて、放電灯への供給電力を監視する電力監視手段と、 該電力監視手段により放電灯の点灯後に推移すべき供給
電力を越える電力が放電灯に供給されたと判別した時に
放電灯への電力供給を遮断する電源遮断手段とを設け、 放電灯への供給電力の時間的変化と該放電灯について予
定した電力の時間的変化とを照合して放電灯への電力供
給の異常を検出した時に放電灯への電力供給を断つ こと
を特徴とする車輌用放電灯の点灯回路。Power supply means for converting a DC voltage into a DC voltage and / or an AC voltage and supplying the converted voltage to a discharge lamp;
In the lighting circuit of the vehicular discharge lamp having the initial lighting stage and a power control means for performing power control of the light emission by supplying electric power exceeding the rated power to the discharge lamp is prompting according to a predetermined control line with to the discharge lamp Power monitoring means for monitoring the power supplied to the power supply, and a power supply to be changed after the discharge lamp is turned on by the power monitoring means.
When it is determined that power exceeding the power has been supplied to the discharge lamp
A power supply shutoff means for interrupting the power supply to the discharge lamp is provided, and a temporal change of the power supply to the discharge lamp and a preliminary
The power supply to the discharge lamp is checked by comparing the
A lighting circuit for a vehicular discharge lamp, wherein the power supply to the discharge lamp is cut off when an abnormality in supply is detected . 【請求項２】 請求項１に記載された車輌用放電灯の点
灯回路において、電力監視手段が、放電灯の点灯開始時
からの時間を計測する計時手段と、該計時手段により計
測された時間が所定時間になった時点での供給電力を当
該時点で予定される供給電力の基準値と比較し、該比較
結果に応じて電力供給手段への電源供給の許否を示す信
号を電源遮断手段に送出する比較手段とを有することを
特徴とする車輌用放電灯の点灯回路。2. The lighting circuit for a discharge lamp for a vehicle according to claim 1, wherein the power monitoring means measures time from the start of lighting of the discharge lamp, and the time measured by the time measurement means. Is compared with a reference value of supply power scheduled at the time when the predetermined time is reached, and a signal indicating permission / prohibition of power supply to the power supply means is transmitted to the power cutoff means according to the comparison result. A lighting circuit for a discharge lamp for a vehicle, comprising: a comparing means for sending out. 【請求項３】 請求項１に記載された車輌用放電灯の点
灯回路において、電力監視手段が、基準値以上の供給電
力が放電灯に供給されたか否かを比較する比較手段と、
基準値以上の供給電力が放電灯に供給された状態の継続
時間を計測する計時手段と、計時手段によって計測され
る継続時間が予定の時間を越えたか否かに応じて電力供
給手段への電源供給の許否を示す信号を電源遮断手段に
送出する時間比較手段とを有することを特徴とする車輌
用放電灯の点灯回路。3. The lighting circuit for a discharge lamp for a vehicle according to claim 1, wherein the power monitoring means compares whether or not a supply power equal to or more than a reference value is supplied to the discharge lamp;
A timer for measuring the duration of a state in which the supply power equal to or higher than the reference value is supplied to the discharge lamp; and a power supply to the power supply depending on whether the duration measured by the timer exceeds a predetermined time. A lighting circuit for a vehicular discharge lamp, comprising: a time comparing means for sending a signal indicating permission / prohibition of supply to a power cutoff means.