JP2593587Y2 - 運転席のアームレスト - Google Patents
運転席のアームレストInfo
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- JP2593587Y2 JP2593587Y2 JP1992076953U JP7695392U JP2593587Y2 JP 2593587 Y2 JP2593587 Y2 JP 2593587Y2 JP 1992076953 U JP1992076953 U JP 1992076953U JP 7695392 U JP7695392 U JP 7695392U JP 2593587 Y2 JP2593587 Y2 JP 2593587Y2
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- Japan
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- armrest
- seat
- driver
- bracket
- support leg
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】本考案はオペレータの***、作業
状況に応じて自由に高さを調整できるようにした油圧式
掘削機の如き建設機械における運転席のアームレストに
関する。
状況に応じて自由に高さを調整できるようにした油圧式
掘削機の如き建設機械における運転席のアームレストに
関する。
【0002】
【従来の技術】図9,図10に示すように、この種の建
設機械における運転席aには操縦装置として左右両側に
作業機等の操作レバーb,bを備えたコンソールボック
スc,cを載置したレバースタンドd,dを備えてお
り、オペレータは前後方向に移動可能になっている前記
左右操作レバーb,bおよび運転席aの前方に立設され
ている図示しない走行レバーを操作しながら作業を行う
ようになっている。そしてオペレータの***、作業状況
に応じて操作レバーb,bとの関係位置を調整するため
に運転席aを前後、上下調整可能となっているがオペレ
ータが肘を置くアームレストa1は従来運転席aの一部
としてシートa2のバックシートa3の左右側部に取付
けられているために運転席aの前後、上下調整時は、こ
れらアームレストa1、シートa2およびバックシート
a3が一体になって移動するようになっている。またバ
ックシートa3やアームレストa1が角度調整できるよ
うになっている。勿論こうしたアームレストa1が運転
席aの調整に影響しないように近時バックシートa3か
ら分離してレバースタンドd,dのコンソールボックス
c,c上面部に取付けたものが提案されている。
設機械における運転席aには操縦装置として左右両側に
作業機等の操作レバーb,bを備えたコンソールボック
スc,cを載置したレバースタンドd,dを備えてお
り、オペレータは前後方向に移動可能になっている前記
左右操作レバーb,bおよび運転席aの前方に立設され
ている図示しない走行レバーを操作しながら作業を行う
ようになっている。そしてオペレータの***、作業状況
に応じて操作レバーb,bとの関係位置を調整するため
に運転席aを前後、上下調整可能となっているがオペレ
ータが肘を置くアームレストa1は従来運転席aの一部
としてシートa2のバックシートa3の左右側部に取付
けられているために運転席aの前後、上下調整時は、こ
れらアームレストa1、シートa2およびバックシート
a3が一体になって移動するようになっている。またバ
ックシートa3やアームレストa1が角度調整できるよ
うになっている。勿論こうしたアームレストa1が運転
席aの調整に影響しないように近時バックシートa3か
ら分離してレバースタンドd,dのコンソールボックス
c,c上面部に取付けたものが提案されている。
【0003】
【考案が解決しようする課題】しかし、上記バックシー
トに取付けられた従来のアームレストは角度調整が可能
であっても運転席の調整移動によって高さが変化すると
共に、この変化に対しては勿論、オペレータの***,作
業状況に応じたアームレスト単独の高さが調整できない
欠点がある。この点はレバースタンドのコンソールボッ
クス上面部に取付けられるアームレストにおいて同様で
あって高さが一定で調整できないという欠点があること
には変わりはない。
トに取付けられた従来のアームレストは角度調整が可能
であっても運転席の調整移動によって高さが変化すると
共に、この変化に対しては勿論、オペレータの***,作
業状況に応じたアームレスト単独の高さが調整できない
欠点がある。この点はレバースタンドのコンソールボッ
クス上面部に取付けられるアームレストにおいて同様で
あって高さが一定で調整できないという欠点があること
には変わりはない。
【0004】本考案は上記従来の欠点を改善する目的で
なされたもので運転席の調整移動、角度変化に影響され
ないことは勿論、アームレストを上下方向に複数段の高
さ調整を可能とした運転席のアームレストを提供する。
なされたもので運転席の調整移動、角度変化に影響され
ないことは勿論、アームレストを上下方向に複数段の高
さ調整を可能とした運転席のアームレストを提供する。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案に係る運転席のアームレストの第1考案は、
オペレータシートの左右両側に配設され、かつ操作レバ
ーを備えたコンソールボックスの上面に配設される運転
席のアームレストにおいて、コンソールボックスに立設
するブラケットとアームレストに一体的に形成されるア
ームレスト支脚部とを遊嵌し、かつ、ブラケットとアー
ムレスト支脚部とを上下方向に予め設定される複数段の
固定位置のうちのいずれかを選択して固定する固定部材
を備えた構成としたものである。 第2考案は、第1考案
の構成において、前記ブラケットに設けた貫通穴と、前
記アームレストの支脚部に設けた複数の貫通穴のいずれ
かとを上下方向の所定位置で位置合わせし、その位置合
わせした貫通穴に挿入してブラケットとアームレストの
支脚部とを固定する固定部材を備えた構成としたもので
ある。
に、本考案に係る運転席のアームレストの第1考案は、
オペレータシートの左右両側に配設され、かつ操作レバ
ーを備えたコンソールボックスの上面に配設される運転
席のアームレストにおいて、コンソールボックスに立設
するブラケットとアームレストに一体的に形成されるア
ームレスト支脚部とを遊嵌し、かつ、ブラケットとアー
ムレスト支脚部とを上下方向に予め設定される複数段の
固定位置のうちのいずれかを選択して固定する固定部材
を備えた構成としたものである。 第2考案は、第1考案
の構成において、前記ブラケットに設けた貫通穴と、前
記アームレストの支脚部に設けた複数の貫通穴のいずれ
かとを上下方向の所定位置で位置合わせし、その位置合
わせした貫通穴に挿入してブラケットとアームレストの
支脚部とを固定する固定部材を備えた構成としたもので
ある。
【0006】
【作用】上記構成によれば、アームレストは、アームレ
スト支脚部を上下方向に予め設定される複数段の固定位
置のうちのいずれかに調整することができる。 また、コ
ンソールボックスに立設するブラケットとアームレスト
に一体的に形成されるアームレスト支脚部には、それぞ
れ複数の貫通穴が設けてあり、それぞれの貫通穴のうち
のいずれかを上下方向の所定位置で位置合わせし、その
位置合わせした貫通穴に挿入してブラケットとアームレ
スト支脚部とを固定する固定部材を備えたので、アーム
レストの固定が確実となり、運転中の振動によりアーム
レストの高さが変化する等の不具合は発生しない。
スト支脚部を上下方向に予め設定される複数段の固定位
置のうちのいずれかに調整することができる。 また、コ
ンソールボックスに立設するブラケットとアームレスト
に一体的に形成されるアームレスト支脚部には、それぞ
れ複数の貫通穴が設けてあり、それぞれの貫通穴のうち
のいずれかを上下方向の所定位置で位置合わせし、その
位置合わせした貫通穴に挿入してブラケットとアームレ
スト支脚部とを固定する固定部材を備えたので、アーム
レストの固定が確実となり、運転中の振動によりアーム
レストの高さが変化する等の不具合は発生しない。
【0007】
【実施例】以下、本考案の一実施例を添付図面により詳
述する。図1〜図8は本考案に係るアームレストを示
し、図1は運転席回りの操縦装置の斜視図,図2はアー
ムレストの側断面図,図3は図2のA−A断面図,図4
は図2のB−B断面図,図5はアームレスト高さ調節機
構の構造を示す説明図,図6は同作用図,図7,図8は
他の実施例を示す断面図である。先ず図1において運転
席1はオペレータシートおよびバックシートからなり、
オペレータシートは図示しない調整装置によって前後,
上下調整可能となっていると共に、バックシートも角度
調節可能となっていることは従来の運転席と同様であ
る。また、この運転席1の左右両側には操縦装置として
レバースタンド2,2が設置されており、これら左右各
レバースタンド2,2には前後調整可能になった作業機
等の操作レバースタンド3,3が備えられたコンソール
ボックス4,4が載置されている点も従来と同様であ
る。しかし、これら運転席1の調整装置および操縦装置
の詳細については本考案の本旨でないので言及しない。
述する。図1〜図8は本考案に係るアームレストを示
し、図1は運転席回りの操縦装置の斜視図,図2はアー
ムレストの側断面図,図3は図2のA−A断面図,図4
は図2のB−B断面図,図5はアームレスト高さ調節機
構の構造を示す説明図,図6は同作用図,図7,図8は
他の実施例を示す断面図である。先ず図1において運転
席1はオペレータシートおよびバックシートからなり、
オペレータシートは図示しない調整装置によって前後,
上下調整可能となっていると共に、バックシートも角度
調節可能となっていることは従来の運転席と同様であ
る。また、この運転席1の左右両側には操縦装置として
レバースタンド2,2が設置されており、これら左右各
レバースタンド2,2には前後調整可能になった作業機
等の操作レバースタンド3,3が備えられたコンソール
ボックス4,4が載置されている点も従来と同様であ
る。しかし、これら運転席1の調整装置および操縦装置
の詳細については本考案の本旨でないので言及しない。
【0008】かかる上記左右各コンソールボックス4,
4の上面部には高さ調節機構を備えたアームレスト5,
5が取付けられている。これら両アームレスト5,5の
高さ調整機構は左右同一構造となっており、図2に示す
コンソールボックス4の内部底板4aには基台6がボル
ト7により立設されている。この基台6の上面にアーム
レスト5を支承するための直立状のブラケット8の基端
部がボルト9で固定されコンソールボックス4の上板4
bに予め穿設されている穴部10より上方に突出するよ
うに取付けられている。このブラケット8は図5で明ら
かなように前面部8a,背面部8bおよび左右両側部8
c,8cからなる各鋼板を溶接構成によって中空のボッ
クス状に成形されたものとなっており、前面部8aには
縦方向に切欠き溝11が形成されている。この切り欠き
溝11と対面する後面部8bには同じく縦方向に所定ピ
ッチ間隔で複数個のボルト穴12a,12b,12c,
12d,12eが並設されたものとなっている。
4の上面部には高さ調節機構を備えたアームレスト5,
5が取付けられている。これら両アームレスト5,5の
高さ調整機構は左右同一構造となっており、図2に示す
コンソールボックス4の内部底板4aには基台6がボル
ト7により立設されている。この基台6の上面にアーム
レスト5を支承するための直立状のブラケット8の基端
部がボルト9で固定されコンソールボックス4の上板4
bに予め穿設されている穴部10より上方に突出するよ
うに取付けられている。このブラケット8は図5で明ら
かなように前面部8a,背面部8bおよび左右両側部8
c,8cからなる各鋼板を溶接構成によって中空のボッ
クス状に成形されたものとなっており、前面部8aには
縦方向に切欠き溝11が形成されている。この切り欠き
溝11と対面する後面部8bには同じく縦方向に所定ピ
ッチ間隔で複数個のボルト穴12a,12b,12c,
12d,12eが並設されたものとなっている。
【0009】一方アームレスト5,5は図6に示すアー
ムレスト支脚部13と樹脂部16で構成されている。こ
のアームレスト支脚部13は中空のボックス状になって
おり、背面部13bに14a,14bの穴が設けられて
いる。
ムレスト支脚部13と樹脂部16で構成されている。こ
のアームレスト支脚部13は中空のボックス状になって
おり、背面部13bに14a,14bの穴が設けられて
いる。
【0010】そして上記の如く構成されたアームレスト
5,5を支持するブラケット8に対しアームレスト支脚
部13が上下方向にスライド自在に遊嵌されている。図
5に示すように、ブラケット8とアームレスト支脚部1
3とをアームレスト支脚部13の前面部13aに溶接さ
れているピン15a,15bをブラケット8の前面部の
切欠き溝11に当接するように挿入することによってア
ームレスト5,5が前方に向くようにセットされる。
5,5を支持するブラケット8に対しアームレスト支脚
部13が上下方向にスライド自在に遊嵌されている。図
5に示すように、ブラケット8とアームレスト支脚部1
3とをアームレスト支脚部13の前面部13aに溶接さ
れているピン15a,15bをブラケット8の前面部の
切欠き溝11に当接するように挿入することによってア
ームレスト5,5が前方に向くようにセットされる。
【0011】次いで上記の如くブラケット8にスライド
自在に遊嵌されたアームレスト支脚部13を所要位置で
固定するために、本実施例では図6に示すようにアーム
レスト5を三段調整として上段(H1),中段
(H2),そして下段(H3)を設けており、アームレ
スト支脚部13を所要段で固定するために、前記ブラケ
ット8に複数個のボルト穴12a〜12eが等ピッチ
(h1)で設けられており、アームレスト支脚部13の
前面部13aには2本のピン15a,15bがh2ピッ
チ(2×h1)で溶接されている。ボルト穴12aと1
2cを用いて上段位置(H1)に、またボルト穴12b
と12dのを用いて中段位置(H2)に、そしてボルト
穴12cと12eを用いて下段位置(H3)にセットす
るようになっている。
自在に遊嵌されたアームレスト支脚部13を所要位置で
固定するために、本実施例では図6に示すようにアーム
レスト5を三段調整として上段(H1),中段
(H2),そして下段(H3)を設けており、アームレ
スト支脚部13を所要段で固定するために、前記ブラケ
ット8に複数個のボルト穴12a〜12eが等ピッチ
(h1)で設けられており、アームレスト支脚部13の
前面部13aには2本のピン15a,15bがh2ピッ
チ(2×h1)で溶接されている。ボルト穴12aと1
2cを用いて上段位置(H1)に、またボルト穴12b
と12dのを用いて中段位置(H2)に、そしてボルト
穴12cと12eを用いて下段位置(H3)にセットす
るようになっている。
【0012】上記アームレスト支脚部13を所要高さ位
置(H1〜H3)にスライドしてピン15a,15aを
所定のボルト穴(12a〜12e)に整合させたうえ、
ピン15a,15bに設けられているネジ穴17にボル
ト16a,16bをアームレスト支脚部13の背面部1
3bの穴14a,14bからブラケット8のボルト穴1
2a〜12dのうちのいずれかに挿通したうえ、ピン1
5a,15bのネジ穴17に螺着することによって所要
段(H1〜H3)で固定するようになっている。従って
例えば図示アームレスト上段(H1)から中段(H2)
に変更する場合は各固定ボルト16a,16bを各ピン
15a,15bから取外すことによってアームレスト支
脚部13とブラケット8の固定が解かれてスライド自在
となり、次いで変更する高さ(H2)までアームレスト
支脚部13を下げたうえ再度ピン15a,15bとボル
ト穴12b,12dを整合して固定ボルト16a,16
bを螺着することによって完了する。なお本実施例では
三段の高さ調節機構を示したが、これに限定されるもの
でなく適宜四段,五段調整も可能であることは勿論であ
る。
置(H1〜H3)にスライドしてピン15a,15aを
所定のボルト穴(12a〜12e)に整合させたうえ、
ピン15a,15bに設けられているネジ穴17にボル
ト16a,16bをアームレスト支脚部13の背面部1
3bの穴14a,14bからブラケット8のボルト穴1
2a〜12dのうちのいずれかに挿通したうえ、ピン1
5a,15bのネジ穴17に螺着することによって所要
段(H1〜H3)で固定するようになっている。従って
例えば図示アームレスト上段(H1)から中段(H2)
に変更する場合は各固定ボルト16a,16bを各ピン
15a,15bから取外すことによってアームレスト支
脚部13とブラケット8の固定が解かれてスライド自在
となり、次いで変更する高さ(H2)までアームレスト
支脚部13を下げたうえ再度ピン15a,15bとボル
ト穴12b,12dを整合して固定ボルト16a,16
bを螺着することによって完了する。なお本実施例では
三段の高さ調節機構を示したが、これに限定されるもの
でなく適宜四段,五段調整も可能であることは勿論であ
る。
【0013】かようにアームレスト5の高さ調節に従っ
てアームレスト支脚部13とブラケット8間の露出部が
伸縮変化すると共に、この露出部からほこりや異物が侵
入し、また外観上も好ましくないことから、この露出部
に伸縮自在になったブーツ19が被覆されており、上端
18aは支脚部13の下端部に、また下端18bはコン
ソールボックス4の穴部10の周囲にそれぞれ嵌め込ま
れた状態で取付けられ、アームレスト支脚部13の上下
スライドに追随して伸縮して密封状態を保持して異物の
侵入を防止すると共に、見栄えをよくしてある。
てアームレスト支脚部13とブラケット8間の露出部が
伸縮変化すると共に、この露出部からほこりや異物が侵
入し、また外観上も好ましくないことから、この露出部
に伸縮自在になったブーツ19が被覆されており、上端
18aは支脚部13の下端部に、また下端18bはコン
ソールボックス4の穴部10の周囲にそれぞれ嵌め込ま
れた状態で取付けられ、アームレスト支脚部13の上下
スライドに追随して伸縮して密封状態を保持して異物の
侵入を防止すると共に、見栄えをよくしてある。
【0014】図7,図8は他の実施例を示したもので、
先ず図7においては上記実施例が固定ボルトを使用して
いたのに対し、本実施例では手回し操作するノブ19を
採用したものであり、また図8は同様に上記実施例がボ
ルト穴を複数個等ピッチ間隔で設け、有段調整構造にし
たのに対し、本実施例においては長穴20を穿設して無
段階調整ができるようにしたものであって、固定手段と
してはボルト、或いはノブ方式のいずれでも可能であ
る。
先ず図7においては上記実施例が固定ボルトを使用して
いたのに対し、本実施例では手回し操作するノブ19を
採用したものであり、また図8は同様に上記実施例がボ
ルト穴を複数個等ピッチ間隔で設け、有段調整構造にし
たのに対し、本実施例においては長穴20を穿設して無
段階調整ができるようにしたものであって、固定手段と
してはボルト、或いはノブ方式のいずれでも可能であ
る。
【0015】
【考案の効果】本考案によれば、オペレータの体格に合
わせてアームレストの高さを複数段のうちのいずれかに
調整すれば、運転中の振動によりアームレストの高さが
変化する不具合もなく、常時オペレータの肘が安定する
ので、操作レバーの操作性が向上すると共に、オペレー
タの疲労が大幅に低減できる。
わせてアームレストの高さを複数段のうちのいずれかに
調整すれば、運転中の振動によりアームレストの高さが
変化する不具合もなく、常時オペレータの肘が安定する
ので、操作レバーの操作性が向上すると共に、オペレー
タの疲労が大幅に低減できる。
【図1】本考案に係るアームレストを取付けた運転席回
りの操縦装置の斜視図である。
りの操縦装置の斜視図である。
【図2】本考案のアームレストの側断面図である。
【図3】図2のA−A断面図である。
【図4】図2のB−B断面図である。
【図5】本考案のアームレスト高さ調整機構の構造説明
図である。
図である。
【図6】本考案のアームレスト高さ調整作用図である。
【図7】他の実施例を示す側断面図である。
【図8】同じく他の実施例を示す断面図である。
【図9】従来の運転席回り操縦装置を示す正面図であ
る。
る。
【図10】同側面図である。
1…運転席、2…レバースタンド、3…操作レバー、4
…コンソールボックス、5…アームレスト、6…基台、
8…ブラケット、11…切欠き溝、12a,12b,1
2c,12d,12e…ボルト穴、13…アームレスト
支脚部、14a,14b…穴、15a,15b…ピン、
16…アームレスト樹脂部、18…ブーツ、19…ノ
ブ、20…長穴。
…コンソールボックス、5…アームレスト、6…基台、
8…ブラケット、11…切欠き溝、12a,12b,1
2c,12d,12e…ボルト穴、13…アームレスト
支脚部、14a,14b…穴、15a,15b…ピン、
16…アームレスト樹脂部、18…ブーツ、19…ノ
ブ、20…長穴。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) E02F 9/16 A47C 7/54 B62D 49/00
Claims (2)
- 【請求項1】 オペレータシートの左右両側に配設さ
れ、かつ操作レバーを備えたコンソールボックスの上面
に配設される運転席のアームレストにおいて、コンソー
ルボックス(4)に立設するブラケット(8)とアーム
レストに一体的に形成されるアームレスト支脚部(1
3)とを遊嵌し、かつ、ブラケット(8)とアームレス
ト支脚部(13)とを上下方向に予め設定される複数段
の固定位置のうちのいずれかを選択して固定する固定部
材(15a,15b,16a,16b)を備えたことを
特徴とする運転席のアームレスト。 - 【請求項2】 前記ブラケット(8)に設けた貫通穴
と、前記アームレスト(5)の支脚部(13)に設けた
複数の貫通穴のいずれかとを上下方向の所定位置で位置
合わせし、その位置合わせした貫通穴に挿入してブラケ
ット(8)とアームレスト(5)の支脚部(13)とを
固定する固定部材(15a,15b,16a,16b)
を備えたことを特徴とする請求項1記載の運転席のアー
ムレスト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992076953U JP2593587Y2 (ja) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | 運転席のアームレスト |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992076953U JP2593587Y2 (ja) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | 運転席のアームレスト |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0635356U JPH0635356U (ja) | 1994-05-10 |
JP2593587Y2 true JP2593587Y2 (ja) | 1999-04-12 |
Family
ID=13620149
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1992076953U Expired - Lifetime JP2593587Y2 (ja) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | 運転席のアームレスト |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2593587Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5491313B2 (ja) * | 2009-08-06 | 2014-05-14 | 株式会社小松製作所 | 建設機械のアームレストの取付構造 |
JP2012097443A (ja) * | 2010-11-01 | 2012-05-24 | Hi-Lex Corporation | アームレスト装置 |
JP6099501B2 (ja) * | 2013-06-27 | 2017-03-22 | 三菱マヒンドラ農機株式会社 | 作業車両 |
JP7195872B2 (ja) | 2018-10-26 | 2022-12-26 | 株式会社小松製作所 | 作業車両 |
-
1992
- 1992-10-12 JP JP1992076953U patent/JP2593587Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0635356U (ja) | 1994-05-10 |
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