JP2591311B2 - インダクタンス負荷駆動回路 - Google Patents
インダクタンス負荷駆動回路Info
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- JP2591311B2 JP2591311B2 JP2274789A JP27478990A JP2591311B2 JP 2591311 B2 JP2591311 B2 JP 2591311B2 JP 2274789 A JP2274789 A JP 2274789A JP 27478990 A JP27478990 A JP 27478990A JP 2591311 B2 JP2591311 B2 JP 2591311B2
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- transistor
- inductance load
- collector
- power transistor
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/055—Layout of circuits with protective means to prevent damage to the circuit, e.g. semiconductor devices or the ignition coil
- F02P3/0552—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electronic Switches (AREA)
Description
等のインダクタンス負荷に結合され、高電圧を発生させ
る駆動回路に関する。
るように、電流源101とスイッチ102を含むコントローラ
100にハーネス103を介して接続されており、エミッタを
接地されたNPNパワートランジスタ1と、中間接点をパ
ワートランジスタ1のベースに接続された直列抵抗体
3、4と、抵抗体3とパワートランジスタ1のコレクタ
との間に介在するツェナーダイオード2とを有してい
る。抵抗体4はリーク電流による誤動作防止のために設
けられている。パワートランジスタ1のコレクタはイン
ダクタンス負荷部200に含まれるイグニッションコイル2
02の一次側コイルに接続されており、イグニッションコ
イル202の2次側コイルは点火プラグ(図示せず)に接
続されている。
ず、時刻t1にスイッチ102が閉じると、駆動電流が電流
源101からスイッチ102、ハーネス103を介してパワート
ランジスタ1に供給される。したがって、パワートラン
ジスタ1のコレクタ電流は時刻t1から期間T1に亙り増加
し、スイッチ102が時刻t2にオフすると、コレクタ電流
は期間T2の間に急速に減少する。期間T2に続く期間T3に
は、コレクタ電流は全く流れない。
ンジスタ1が一旦オンした後に完全にオフするまでの期
間であり、コレクタ電流の急激な変化にともなってパワ
ートランジスタ1のコレクタ電圧、したがってイグニッ
ションコイル202の1次側コイルには高電圧が発生す
る。
ある。コレクタ電圧が急激に立ち上がり、ツェナーダイ
オード2のオン電圧VZを超えると、ツェナーダイオード
2から抵抗体3を通ってパワートランジスタ1のベース
にフィードバック電流IFBが供給される。このフィード
バック電流はパワートランジスタ1をオンさせ、コレク
タ電圧を一定値VCLに落ち着かせる。この電圧値VCLは
抵抗体3の抵抗値をR3とすると、 VCL=VZ+R3*IFB で表される。
は、イグニッションコイルの1次側コイルに高電圧を発
生させるために、パワートランジスタ1を短期間T2の間
にオン−オフさせており、コレクタ電流は時刻t2からτ
時間の間に安定電圧VCLより高い過電圧Vpにまで上昇し
てしまう。これはフィードバック電流が、まず、パワー
トランジスタ1のベースラインの分布容量(例えば、パ
ワートランジスタ1のベース寄生容量、ハーネス103の
寄生容量等)を充電するからであり、パワートランジス
タ1はτ時間の間、オフした状態を維持するからであ
る。コレクタ電圧は、L*d(コレクタ電流)/dtの関
係で過電圧にまで上昇する。
ており、ハーネス103の距離が大きくなると、時間τも
大きくなり、過電圧値Vpはパワートランジスタ1を破壊
するほどに大きくなるという問題点があった。
て、信頼性の高いインダクタンス負荷駆動回路を提供す
ることである。
の間にコレクタ・エミッタ電流経路を介在させたトラン
ジスタと、ツェナーダイオードと抵抗体を直列接続させ
て構成され、上記トランジスタのコレクタとベースとの
間に接続されたフィードバック回路とを備えたインダク
タンス負荷駆動回路において、上記抵抗体と並列にスピ
ードアップコンデンサを接続したことである。
ンジスタに供給する外部コントローラとトランジスタの
ベースとの間にダイオードを介在させ、該ダイオードの
カソードをトランジスタのベース側にしてもよい。
ードバック回路を介してベースに電流を供給するとき、
スピードアップコンデンサがベース寄生容量を急速に充
電するので、トランジスタを高速でオンさせることがで
きる。
ードバック回路に付加される寄生容量を減少させるの
で、トランジスタのスイッチングスピードを更に向上さ
せることができる。
荷駆動回路150を示しており、第1実施例委の構成中従
来の構成と同一部分には同一の符号を付してその説明は
省略する。第1図に示されたインダクタンス負荷駆動回
路150は抵抗体3と並列に接続されたコンデンサ5と、
ハーネス103にアノードをパワートランジスタ1のベー
スにカソードをそれぞれ接続されたダイオード6とを有
している。
閉じて駆動電流が電流源101からスイッチ102、ハーネス
103、ダイオード6を介して供給され、再びスイッチ102
が開成して、イグニッションコイル202の1次側コイル
に高電圧を発生さる過程は、従来例と同一である。
からパワートランジスタ1がオフするまでの過程にあ
る。すなわち、ツェナーダイオード2がオンし、フィー
ドバック電流IFBが流れ始めても、ダイオード6が介在
しているので、ハーネス103の寄生容量を充電する必要
が無い。しかも、コンデンサ5がパワートランジスタ1
のベース寄生容量を急速に充電するので、パワートラン
ジスタ1は直ちにオンする。したがって、τ時間を大幅
に短縮することができ、過電圧Vpを抑制することができ
る。その結果、コントローラ100と駆動回路150との距離
に関係なく、パワートランジスタ1を安定して機能させ
ることができる。
荷駆動回路250を示しており、第1実施例と異なる点
は、ハーネス103とパワートランジスタ1のベースとの
間からダイオード6を除去したことである。この実施例
の場合は、コンデンサ5の容量を100〜300pF程度に大き
くしているので、コンデンサ5が全ての寄生容量を急速
に充電する。ハーネス103の容量が適用箇所で大きく変
化しないなら、コンデンサ5の容量を大きくすればτ時
間を短縮して過電圧Vpを抑制することができる。
並列にスピードアップコンデンサを設けたので、トラン
ジスタのスイッチングスピードを向上させることがで
き、コレクタの過電圧を抑制することができる。したが
って、過電圧によるトランジスタの破壊を防止でき、ト
ランジスタを安定して動作させることができる。
Claims (2)
- 【請求項1】インダクタンス負荷と定電圧源との間にコ
レクタ・エミッタ電流経路を介在させたトランジスタ
と、 ツェナーダイオードと抵抗体を直列接続させて構成さ
れ、上記トランジスタのコレクタとベースとの間に接続
されたフィードバック回路とを備えたインダクタンス負
荷駆動回路において、 上記抵抗体と並列にスピードアップコンデンサを接続し
たことを特徴とするインダクタンス負荷駆動回路。 - 【請求項2】駆動電流をトランジスタに供給する外部コ
ントローラとトランジスタのベースとの間にダイオード
を介在させ、該ダイオードのカソードをトランジスタの
ベース側にした特許請求の範囲第1項記載のインダクタ
ンス負荷駆動回路。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2274789A JP2591311B2 (ja) | 1990-10-12 | 1990-10-12 | インダクタンス負荷駆動回路 |
US07/774,720 US5305176A (en) | 1990-10-12 | 1991-10-09 | Inductive load drive circuit |
EP91309318A EP0480723A1 (en) | 1990-10-12 | 1991-10-10 | Inductive load drive circuit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2274789A JP2591311B2 (ja) | 1990-10-12 | 1990-10-12 | インダクタンス負荷駆動回路 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04150516A JPH04150516A (ja) | 1992-05-25 |
JP2591311B2 true JP2591311B2 (ja) | 1997-03-19 |
Family
ID=17546586
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2274789A Expired - Lifetime JP2591311B2 (ja) | 1990-10-12 | 1990-10-12 | インダクタンス負荷駆動回路 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5305176A (ja) |
EP (1) | EP0480723A1 (ja) |
JP (1) | JP2591311B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
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US6246557B1 (en) * | 1998-04-10 | 2001-06-12 | Texas Instruments Incorporated | Loss of ground protection for electronic relays |
CN1821570B (zh) * | 2005-02-04 | 2010-10-13 | 株式会社电装 | 用于内燃发动机的点火装置 |
Family Cites Families (7)
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DE2833343A1 (de) * | 1978-07-29 | 1980-02-14 | Bosch Gmbh Robert | Zuendanlage fuer eine brennkraftmaschine |
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WO1991018441A1 (en) * | 1989-04-19 | 1991-11-28 | Square D Company | A power supply |
-
1990
- 1990-10-12 JP JP2274789A patent/JP2591311B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-10-09 US US07/774,720 patent/US5305176A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-10 EP EP91309318A patent/EP0480723A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5305176A (en) | 1994-04-19 |
JPH04150516A (ja) | 1992-05-25 |
EP0480723A1 (en) | 1992-04-15 |
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