JP2588275Y2 - Starter for internal combustion engine - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、内燃機関用スタータに
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a starter for an internal combustion engine.

【０００２】[0002]

【従来の技術】内燃機関のフライホイール外周に噛み合
い、該内燃機関を始動させる電気式スタータは、図３を
参照して説明すればその内燃機関の出力によって、ま
た、該内燃機関のフライホイール室が乾式であるか湿式
であるかによって構成が異なる。前者の場合、小出力な
らば、ノーズ３を備えることはないが、大出力の場合、
ノーズ３を備えて該ノーズ３内に備えたメタル５を介し
てアーマチュアシャフト１を両持ちさせる必要がある。
この場合、メタル５内にダストの進入による該メタル５
及び該アーマチュアシャフト１の摩耗を阻止する必要が
ある。即ち前者乾式の場合、殊に外気と通ずる乾式の場
合、このダスト進入により、前記摩耗不具合が発生す
る。2. Description of the Related Art An electric starter which engages with the outer periphery of a flywheel of an internal combustion engine and starts the internal combustion engine depends on the output of the internal combustion engine and the flywheel chamber of the internal combustion engine as described with reference to FIG. Is different depending on whether it is a dry type or a wet type. In the former case, if the output is small, the nose 3 is not provided.
Comprises a nose 3 there is a need to have both the A over armature shaft 1 via a metal 5 provided in the nose 3.
In this case, the metal 5 due to the intrusion of dust into the metal 5
And it is necessary to prevent abrasion of該A over mature shaft 1. That is, in the case of the former dry type, particularly in the case of the dry type that communicates with the outside air, the above-described wear problem occurs due to the entry of dust.

【０００３】そこで、従来のスタータは、同じく図３に
示すように、ノーズ３の先端部にダストカバー６を装
着、又はノーズ３の後方内側への肉盛によるダスト進入
通路面積の低減、及びメタル５へのオイル溜の追加等を
行い前記ダストの進入を阻止している。尚、よく知られ
るように、符号７はピニオン、符号８は回転クラッチ、
符号２はピニオン７の過剰な飛び出し（過剰な移動）を
停止させるストッパである。 Therefore, in the conventional starter, as shown in FIG. 3, a dust cover 6 is attached to the tip of the nose 3, or the dust entrance passage area is reduced by building up the rear inside of the nose 3, and metal The entry of the dust is prevented by, for example, adding an oil reservoir to the fuel tank 5. In addition, well-known
Thus, reference numeral 7 is a pinion, reference numeral 8 is a rotary clutch,
Symbol 2 indicates excessive protrusion (excessive movement) of the pinion 7.
This is a stopper for stopping.

【０００４】[0004]

【考案が解決しようとする課題】ところが、砂塵地域等
の塵埃雰囲気内で稼働する内燃機関にあっては、ノーズ
３の先端部からのダスト進入は前記ダストカバー６にて
低減できるが、ノーズ３後方ストッパ部２からのダスト
進入は、上記構成だけでは充分に低減できず、メタル３
及びアーマチュアシャフト１の摩耗に至らしめているの
が実情である。However, in the case of an internal combustion engine that operates in a dust atmosphere such as a sandy area, dust entering from the tip of the nose 3 can be reduced by the dust cover 6; The dust intrusion from the rear stopper 2 cannot be sufficiently reduced only by the above configuration, and the metal 3
And a reality is that allowed to reach the wear of A over armature shaft 1.

【０００５】本考案は、上記従来技術に着目し、ノーズ
３の後方からのダスト進入を阻止し、メタル５及びアー
マチュアシャフト１の摩耗を防ぐ内燃機関用スタータを
提供することを目的とする。[0005] The present invention focuses on the prior art, to prevent dust entering from the rear of the nose 3, to provide a starter for an internal combustion engine to prevent wear of the metal 5 and A over <br/> Mature shaft 1 With the goal.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、本考案に係わる内燃機関用スタータの第１は、ス タ
ータのノーズ３の先端側に設けたアーマチュアシャフト
１の一端を支持する軸受５の後方側のノーズ３の内側３
１、３２と、前記軸受５の後方でアーマチュアシャフト
１の外周に設けられてピニオン７の過剰な移動を停止さ
せるストッパ２との間を封止するシール部材を有するこ
とを特徴としている。 To solve the above problems SUMMARY OF THE INVENTION The first starter for an internal combustion engine according to the present invention, the scan data
Armature shaft provided on the tip side of the nose 3 of the motor
The inside 3 of the nose 3 on the rear side of the bearing 5 supporting one end of the bearing 3
1, 32 and an armature shaft behind the bearing 5
1 to stop excessive movement of the pinion 7.
Having a seal member for sealing between the stopper 2 and the stopper 2.
It is characterized by.

【０００７】第２に、先端外周に軸受支持面を備え、か
つ軸受支持面の後方外周にピニオン７の過剰な移動を停
止させる円形のストッパ２を外嵌固定するアーマチュア
シャフト１を有すると共に、先端に設けた孔内に内嵌し
た軸受５によってアーマチュアシャフト１の軸受支持面
を支持し、かつストッパ２の外周面から所定間隔Ｌ離れ
てストッパ２の外周面に対面する円形の座ぐり面３１を
備えたノーズ３を有する内燃機関用スタータにおいて、
ストッパ２の外周面にラビリンス溝２１を有すること特
徴としている。 Second, a bearing support surface is provided on the outer periphery of the tip, and excessive movement of the pinion 7 is stopped on the outer periphery behind the bearing support surface.
Armature for externally fixing the circular stopper 2 to be stopped
It has a shaft 1 and fits inside a hole provided at the tip.
Bearing surface of armature shaft 1
And a predetermined distance L from the outer peripheral surface of the stopper 2
The circular counterbore surface 31 facing the outer peripheral surface of the stopper 2
A starter for an internal combustion engine having a nose 3 provided with
The outer peripheral surface of the stopper 2 has a labyrinth groove 21.
It is a sign.

【０００８】第３に、先端外周に軸受支持面を備え、か
つ軸受支持面の後方外周にピニオン７の過剰な移動を停
止させる円形のストッパ２を外嵌固定するアーマチュア
シャフト１を有すると共に、先端に設けた孔内に内嵌し
た軸受５によってアーマチュアシャフト１の軸受支持面
を支持し、かつストッパ２の軸受側面に所定距離離れて
対面する外壁面３２を備えたノーズ３を有する内燃機関
用スタータにおいて、アーマチュアシャフト１の回転時
にリップが外壁面３２に摺接するように、ストッパ２の
外周にリップ式シール４を有することを特徴としてい
る。 Third, a bearing support surface is provided on the outer periphery of the tip,
Stop excessive movement of the pinion 7 on the outer periphery behind the bearing
Armature for externally fixing the circular stopper 2 to be stopped
It has a shaft 1 and fits inside a hole provided at the tip.
Bearing surface of armature shaft 1
And a predetermined distance from the bearing side surface of the stopper 2
Internal combustion engine having nose 3 with facing outer wall 32
The armature shaft 1 in the starter
So that the lip slides against the outer wall surface 32.
It is characterized by having a lip seal 4 on the outer periphery.
You.

【０００９】[0009]

【作用】上記構成によれば、次のような作用効果を奏す
る。 （１）第１構成によれば、ノーズ３の内側３１、３２
と、ストッパ２との間を封止するシール部材を有するた
め、ノーズ３の後方からのダスト進入を阻止し、メタル
５及びアーマチュアシャフト１の摩耗を防ぐことができ
る。 （２）第２構成によれば、ピニオン７はエンジン始動時
に先端側へ飛び出してストッパ２に当たり停止する。こ
のとき先端方向へダスト混じりの空気が圧縮され押さ
れ、所定間隔Ｌの通路を経て軸受５に入ろうとするが、
通路がラビリンス溝 ２１の数だけ絞られているため、軸
受５へのダスト混じりの空気の入りが少なくなる。従っ
てダストが軸受５を破損させる機会が大幅に低減する。 （３）第２構成によれば、ピニオン７はエンジン始動時
に先端側へ飛び出してストッパ２に当たり停止する。こ
のとき先端方向へダスト混じりの空気が圧縮され押さ
れ、軸受５に入ろうとするが、リップ式シール４のリッ
プが外壁面３２に摺接しているため、軸受５へのダスト
混じりの空気の入りが無くなる。またピニオン７がスト
ッパ２に当たると、スラスト荷重がストッパ２やアーマ
チュアシャフト１に生じ、ストッパ２やアーマチュアシ
ャフト１を前方へ移動させようとするが、この移動によ
ってもリップが可撓性を有するためシール４等が破損す
る恐れがない。According to the above arrangement , the following operation and effect can be obtained.
You. (1) According to the first configuration, insides 31 and 32 of nose 3
And a seal member for sealing between the
To prevent dust from entering from behind nose 3
5 and armature shaft 1 can be prevented from being worn.
You. (2) According to the second configuration, the pinion 7 is used when the engine is started.
Then, it jumps to the tip side and hits the stopper 2 and stops. This
When air is mixed with dust in the direction of the tip,
And tries to enter the bearing 5 through a passage at a predetermined interval L,
Since the passage is narrowed by the number of the labyrinth grooves 21, the shaft
The entry of air containing dust into the receiver 5 is reduced. Follow
Therefore, the chance of dust damaging the bearing 5 is greatly reduced. ( 3) According to the second configuration, the pinion 7 is used when the engine is started.
Then, it jumps to the tip side and hits the stopper 2 and stops. This
When air is mixed with dust in the direction of the tip,
To enter the bearing 5, but the lip seal 4
The bearing is in sliding contact with the outer wall surface 32, so that dust
Elimination of mixed air is eliminated. In addition, pinion 7 strikes
When the thrust load hits the stopper 2 and the
Stopper 2 or armature
Attempts to move the shaft 1 forward, but this movement
Even if the lip is flexible, the seal 4 and the like will be damaged
There is no danger .

【００１０】[0010]

【実施例】本考案の実施例を図１、図２を参照し説明す
る。図１はアーマチュアシャフト１のストッパ２の外周
にラビリンス溝２１を設けた第１実施例を示す図であ
る。同図において、ノーズ３の後方に備えるアーマチュ
アシャフト１のストッパ２の外周に３本のラビリンス溝
２１を設けると共に、ノーズ３の内周に前記３本のラビ
リンス溝２１から所定間隔Ｌ離れた内壁位置に座ぐり面
３１を設け、ノーズ３の先端部には従来技術と同様ダス
トカバー６を備えている。そして、ノーズ３前方からの
ダストはダストカバー６によって阻止され、ノーズ後方
からのダストは、３本のラビリンス溝２１によって閉じ
込められるため、メタル５及びアーマチュアシャフトへ
１のダスト進入は阻止される。このため、メタル５及び
アーマチュアシャフト１の摩耗を防止することができる
ようになる。Figure 1 Example of the Embodiment of the present invention, will be described with reference to FIG. Figure 1 is a diagram showing a first embodiment in which a labyrinth grooves 21 on the outer periphery of the stopper 2 of A over armature shaft 1. In the figure, three of the labyrinth groove 21 is provided on the outer periphery of the stopper 2 of A over maturation <br/> Ashafuto 1 provided at the rear of the nose 3, the three Rabbi <br/> the inner periphery of the nose 3 A counterbore surface 31 is provided at an inner wall position separated by a predetermined distance L from the rinsing groove 21, and the tip of the nose 3 is provided with a dust cover 6 as in the prior art. Then, dust from the nose 3 front is blocked by the dust cover 6, dust from the nose rear, since it is confined by three labyrinth grooves 2 1, dust entry 1 to the metal 5 and A over armature shaft is blocked You. Therefore, it is possible to prevent wear of the metal 5 and <br/> A over armature shaft 1.

【００１１】尚、ラビリンス溝２１はストッパ２の外周
面に直接設けてもよく、リング（図示せず）の外周面に
ラビリンス溝２１を設けてこのリングをストッパ２に嵌
装するなど適宜自在である。さらに、所定間隔Ｌは、該
スタータの容量及び仕向け地（塵埃地向け等）等で適宜
決定される。[0011] Incidentally, the labyrinth grooves 21 may be provided directly on the outer peripheral surface of the stopper 2, the ring is such as freely appropriately fitted into the stopper 2 by a labyrinth groove 21 provided on the outer peripheral surface of the ring (not shown) is there. Further, the predetermined interval L is appropriately determined depending on the capacity of the starter, the destination (for dusty areas, etc.), and the like.

【００１２】次に、図２はアーマチュアシャフト１のス
トッパ２の外周にシール４を備えた第２実施例を示す図
である。同図において、ノーズ３後方に備えるアーマチ
ュアシャフト１のストッパ２の外周にシール４備え、そ
のシール４のリップ４１はノーズ３の壁面３２に摺接し
ている。このリップ４１が摺接する壁面３２には該スタ
ータの長時間稼働によるリップ４１摺接部の摩耗に対し
て肉盛りを施してもよく、ワッシャ（図示せず）を装着
してもよい。尚、ノーズ３の先端部には従来技術と同様
ダストカバー６を備えている。そして、ノーズ３前方か
らのダストはダストカバー６によって阻止され、ノーズ
３後方からのダストは、シール４によって阻止されるた
めメタル５及びアーマチュアシャフト１へのダスト進入
は阻止される。このため、メタル５及びアーマチュアシ
ャフト１の摩耗を防止することができるようになる。[0012] Next, FIG. 2 is a diagram illustrating a second embodiment having a seal 4 on the outer periphery of the stopper 2 of A over armature shaft 1. In the drawing, the outer circumference seal 4 comprises a stopper 2 of A over gusset <br/> Yuashafuto 1 with the nose 3 rearward, the lip 41 of the seal 4 in sliding contact with the wall surface 32 of the nose 3. The wall surface 32 on which the lip 41 slides may be padded against abrasion of the sliding portion of the lip 41 due to long-time operation of the starter, and a washer (not shown) may be attached. The tip of the nose 3 is provided with a dust cover 6 as in the prior art. Then, dust from the nose 3 front is blocked by the dust cover 6, dust from the nose 3 rear, because it is blocked by the seal 4 dust entry into the metal 5 and A over armature shaft 1 is prevented. Therefore, it is possible to prevent wear of the metal 5 and A chromatography armature shaft 1.

【００１３】[0013]

【考案の効果】以上説明したように、本考案の内燃機関
用スタータは、アーマチュアシャフトのストッパの外周
にラビリンス溝を設けると共に、ノーズの内周に前記ラ
ビリンス溝から所定間隔離れた内壁位置に座ぐり面を設
けたことにより、ノーズ後方からのダストはラビリンス
溝によって閉じ込められ、ノーズ後方からのダストはシ
ールによって阻止される。さらには、リップがノーズの
壁面に摺接するように、アーマチュアシャフトのストッ
パの外周にシールを備えてなる構成としたので、ノーズ
後方からのダストはシールによって阻止される。この結
果、メタル及びアーマチュアシャフトの摩耗を防止する
ことができるようになる。As has been described above devised], starter for an internal combustion engine of the present invention is provided with a labyrinth groove on the outer circumference of the stopper of A over armature shaft, the inner wall position spaced a predetermined distance from said labyrinth groove on the inner periphery of the nose Dust from behind the nose is a labyrinth
It is trapped by the groove and dust from behind the nose is blocked by the seal. Furthermore, as the lip slides over the wall of the nose, since become comprises a seal on the outer periphery of the stopper of A over armature shaft arrangement, dust from the nose rear is blocked by the seal. As a result, it is possible to prevent wear of the metal and A over mature shaft.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本考案の請求項１記載のアーマチュアシャフト
のストッパの外周にラビリンス溝を設けた実施例を示す
スタータの一部断面外観図である。1 is a partial cross-sectional perspective view of a starter of an embodiment in which a labyrinth groove on the outer circumference of the stopper of A over Mature shaft according to a first aspect of the present invention.

【図２】本考案の請求項２記載のアーマチュアシャフト
のストッパの外周にシールを備えた実施例をスタータの
一部断面外観図である。Figure 2 an embodiment with a seal on the outer periphery of the stopper of A over Mature shaft of the present invention according to claim 2 wherein a partial cross-sectional external view of the starter.

【図３】従来技術におけるスタータの一部断面外観図で
ある。FIG. 3 is a partial cross-sectional external view of a starter according to the related art.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１：アーマチュアシャフト、２：ストッパ、２１：ラビ
リンス溝、３：ノーズ、４：シール、４１：リップ、
５：メタル 1:AーMature shaft,2:Stopper,21:Rabbi
rinsegroove,3:Nose,4:sticker,41:lip,
5:metal

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F02N 11/00 F02N 15/02──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. ⁶ , DB name) F02N 11/00 F02N 15/02

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項１】 スタータのノーズ３の先端側に設けたア
ーマチュアシャフト１の一端を支持する軸受５の後方側
のノーズ３の内側３１、３２と、前記軸受５の後方でア
ーマチュアシャフト１の外周に設けられてピニオン７の
過剰な移動を停止させるストッパ２との間を封止するシ
ール部材を有することを特徴とする内燃機関用スター
タ。 An arc provided at a tip end of a nose of a starter.
-The rear side of the bearing 5 supporting one end of the mature shaft 1
At the inside of the nose 3 of the
-The pinion 7 is provided on the outer circumference of the
A seal that seals between the stopper 2 that stops excessive movement
A starter for an internal combustion engine, comprising: a starter member. 【請求項２】 先端外周に軸受支持面を備え、かつ軸受
支持面の後方外周にピニオン７の過剰な移動を停止させ
る円形のストッパ２を外嵌固定するアーマチュアシャフ
ト１を有すると共に、先端に設けた孔内に内嵌した軸受
５によってアーマチュアシャフト１の軸受支持面を支持
し、かつストッパ２の外周面から所定間隔Ｌ離れてスト
ッパ２の外周面に対面する円形の座ぐり面３１を備えた
ノーズ３を有する内燃機関用スタータにおいて、ストッ
パ２の外周面にラビリンス溝２１を有することを特徴と
する内燃機関用スタータ。2. A bearing having a bearing support surface on the outer periphery of a tip thereof,
Stop excessive movement of the pinion 7 on the outer periphery behind the support surface
Armature shuff for externally fitting and fixing a circular stopper 2
Bearing having an upper part 1 and fitted in a hole provided at the tip.
5 supports the bearing support surface of the armature shaft 1
At a predetermined distance L from the outer peripheral surface of the stopper 2.
A circular counterbore surface 31 facing the outer peripheral surface of the hopper 2 was provided.
In a starter for an internal combustion engine having a nose 3,
A starter for an internal combustion engine, comprising a labyrinth groove 21 on the outer peripheral surface of the papar 2 . 【請求項３】 先端外周に軸受支持面を備え、かつ軸受
支持面の後方外周にピニオン７の過剰な移動を停止させ
る円形のストッパ２を外嵌固定するアーマチュアシャフ
ト１を有すると共に、先端に設けた孔内に内嵌した軸受
５によってアーマチュアシャフト１の軸受支持面を支持
し、かつストッパ２の軸受側面に所定距離離れて対面す
る外壁面３２を備えたノーズ３を有する内燃機関用スタ
ータにおいて、アーマチュアシャフト１の回転時にリッ
プが外壁面３２に摺接するように、ストッパ２の外周に
リップ式シール４を有することを特徴とする内燃機関用
スタータ。 3. A bearing having a bearing support surface on an outer periphery of a tip thereof and a bearing
Stop excessive movement of the pinion 7 on the outer periphery behind the support surface
Armature shuff for externally fitting and fixing a circular stopper 2
Bearing having an upper part 1 and fitted in a hole provided at the tip.
5 supports the bearing support surface of the armature shaft 1
And face the bearing side surface of the stopper 2 at a predetermined distance.
For internal combustion engine having nose 3 with outer wall surface 32
When the armature shaft 1 rotates, the
On the outer periphery of the stopper 2 so that the
For an internal combustion engine having a lip seal 4
Starter.