JP2585863Y2 - スローアウェイチップ用ホルダー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は金属などを切削加工する
スローアウェイチップを保持するスローアウェイチップ
用ホルダーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】スローアウェイチップのクランプ機構と
して、次の２種類のものが従来から使用されてきた。第
１のものは図８に示す、いわゆるレバーロック方式と呼
ばれる機構で、これはＬ字型をしたレバー（以下、レバ
ーと略称する）24とロックスクリュー26を介してスロー
アウェイチップ（以下、チップと略称する）21のクラン
プを行うものである。レバー24は、スローアウェイチッ
プ用ホルダー（以下、ホルダーと略称する）25の先端部
に穿設してなるレバー穴25ａ内、シート23が有する貫通
孔23ａ内、チップ21が有する貫通孔21a 内及びロックス
クリュー26を奥部で螺着するロックスクリュー穴25ｂ内
でそのレバー支点24b を中心として揺動する。レバー24
の一端の先細部24a は、ホルダー25の上部に設けられ上
記レバー穴25ａに貫通しているロックスクリュー穴25ｂ
内でロックスクリュー26の凹Ｖ形状部26ｂに組み合わさ
れており、上記レバー24はこのロックスクリューの上げ
下げによって、レバー支点24ｂを中心として揺動し、上
端のクランプ部24c でもって上記チップ21の貫通孔21a
の内壁を押圧してクランプを行うものである。上記ロッ
クスクリュー26は、頭部の六角穴26a に不図示の六角棒
レンチを差し込み回転させることによってその下端ボル
ト部26c がホルダー25の上面より穿設してなるロックス
クリュー穴25ｂ内の奥部に螺入される。また、不図示の
六角棒レンチを六角穴２６ａに挿入して回転させること
によりロックスクリュー26を上下させることができる。
尚、シート23はチップ21の底面に対する平面度確保、及
びチップ21欠損時にはホルダー25を保護するために用い
られる。また、シムピン22は、チップ21が有する貫通孔
21ａ内、シート23が有する貫通孔23ａ内でレバー24の後
背面側の、すなわちホルダー25の先端部側にあるスぺー
スに収納され、チップ21をクランプする時にはレバー24
のクランプ部24c がホルダー25の先端部方向に揺動し、
上記レバー24の後背面がシムピン22をシート23の貫通孔
23ａの内壁に押圧して、同時にシムピン22の頭部22ａが
上記シート23を上から押圧してホルダー25から外れない
ように固定する。

【０００３】一方、第2 のタイプはいわゆるウエッジク
ランプ方式と呼ばれ、図９に示すようにクランプセット
35のクランプ駒352 によるチップ31への上方からの押
圧、及びホルダー34の先端部方向への押圧によってチッ
プ31の貫通孔31ａの内壁がシムピン32を押圧することに
よってチップ31の固定を行うものである。シムピン32は
シート33が有する貫通孔33ａとホルダー34の先端部に開
けられたシムピン穴34ａを貫通して、その下端ボルト部
がホルダー34に開けられたナット穴34d 内でナット36に
よって受けられる。この時、シムピン32の円周突起部32
ａによる上方からの押圧によってホルダー34にシート33
は固定され、その上にチップ31が挿着される。

【０００４】上記クランプセット35はクランプ駒352 と
クランプボルト351 より構成されている。そのうちクラ
ンプ駒352 には上記クランプボルト351 が貫通するクラ
ンプボルト孔352b、及び後部にはテーパーの傾斜部352a
が設けられている。一方、クランプボルト351 は、その
六角穴351 ａに六角棒レンチを差し込み、回転させるこ
とによってホルダー34に穿設してなるクランプボルト穴
34b 内に螺入され、そしてその頭部がクランプ駒352 を
押し下ろす。この時クランプ駒352 の上記傾斜部352 ａ
がホルダー34上面の接触角部34c を滑り、これによって
クランプ駒352がホルダー34の先端部方向へ移動し、チ
ップ31が有する貫通孔31ａの内壁がシムピン32をホルダ
ー34の先端部方向へ押圧することによってチップ31はク
ランプされる。

【０００５】

【従来技術の課題】上記従来例のうち、レバーロック方
式はその構造上次のような欠点を免れ得なかった。すな
わち、 チップ21をクランプする時、レバー24のクランプ部24
c が所定の位置になるようロックスクリュー26を数回転
させる必要がある。又、アンクランプ時はクランプ時の
逆動作をすることが必要である。このチップ21の脱着に
15秒以上の時間を要する為、その間加工を停止しなけれ
ばならず量産加工ラインなどでは加工能率の低下をもた
らす一因となっている。

【０００６】ロックスクリュー26を回す力は個人によ
り異なる為、チップ21の締め付けが一定せず、その結果
作業者によりクランプ力に強弱の差が出る。

【０００７】締め付け力が一定していない為、通常オ
ーバートルクとなる。これが原因となりロックスクリュ
ー26の六角穴26ａ、及び六角棒レンチ( 不図示) が変形
したりして、チップ21が容易に取り外しができなくな
る。この場合ボルダー本体25をマシンより取り外し、部
品を取り替える作業が必要となる。

【０００８】一方、ウエッジクランプ方式も次のような
欠点を持つ、すなわち、 チップ31のクランプはクランプセット35のクランプ駒
352 の前方への移動によりチップ31が有する貫通孔31ａ
の内壁がシムピン32を押圧することによって、また下方
への移動によるチップ31への上方からの押圧によってチ
ップ31を固定するものであるため、チップ31を交換する
場合、クランプボルト351 を回転させることによってク
ランプ駒352 を最低でもチップ31の厚み分移動させる必
要がある。これには約5 回転以上が必要であり、このた
めの時間が15秒から20秒かかる。

【０００９】クランプボルト351 の締めつけ力が作業
者によって一定しないためオーバートルクになりやす
い。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本考案はＬ字型をしたレバーの一端と組み合わされ
たシリンダピンの前後動により、上記レバーの上端でス
ローアウェイチップのクランプ、アンクランプを行う機
構を有し、かつ上記シリンダピンの周囲に弾性体を介装
し、該弾性体でもってシリンダピンが上記レバーを押圧
するように成し、該レバーのクランプ部でもってスロー
アウェイチップの貫通孔内壁を押圧してスローアウェイ
チップをクランプし、先端が上記シリンダピンとテーパ
ー接合で組み合わしたプッシュピンを上記シリンダピン
の方向に押し込むように設け、該プッシュピンを押し込
をことによって上記シリンダピンが後方に動くよう構成
し、上記レバーのクランプ部をスローアウェイチップの
貫通孔内壁から解放してアンクランプするようにしたス
ローアウェイチップ用ホルダーを提供するものである。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の実施例を図によって具体的に
説明する。図１から図７ににおいて、１は貫通孔１ａを
中心に備えるスローアウェイチップ（以下、チップと略
称する）、２は貫通孔２ａを中心に備えるシート、３は
上記貫通孔１ａ、２ｂ内に挿入されるシムピン、４はＬ
字型をしたレバー（以下、レバーと略称する）、５はス
ローアウェイチップ用ホルダー( 以下、ホルダーと略称
する）である。

【００１２】図３に示す如く、チップ１はホルダー５の
チップ取りつけ面５ａに着座したシート２の上面に載置
される。またレバー４はホルダー５の後端面より先端部
に向かって穿設してなるシリンダピン孔５ｂ内、該シリ
ンタピン孔５ｂに連通するレバー穴５c 内、及び上記チ
ップ１とシート２の貫通孔１ａ、２ａ内で、その支点４
ａを中心として揺動する。またシムピン３は、上記チッ
プ１とシート２の貫通孔１ａ、２ａ内にあって上記レバ
ー４の後背面の側に位置している。

【００１３】なお、シート２はチップ１の底面に対する
平面度確保、及びチップ１の欠損時にはホルダー５を保
護する為に装着されている。

【００１４】また、レバー４の一端の先細部４c は図３
に示すように上記シリンダピン孔５ｂ内で、シリンダピ
ン８の先端斜面８ａを有する先端部８ｂに組み合わされ
ている。そして、このシリンダピン８の前後動によって
レバー４はレバー支点４ａを中心として揺動し、上端の
クランプ部４ｂでもってチップ１の貫通孔１ａの内壁を
押圧してクランプするようになっている。

【００１５】上記シリンダピン８は図１および図２に示
すように、上記先端部８ｂの後方に全体として大径の円
柱状をした大径部８ｃを備え、またその後方には小径の
棒状部８ｄを備える。この棒状部８ｄは図２に示す如
く、上記シリンダピン孔５ｂ内にあって、周囲にサラバ
ネを組み合わせた弾性体６を装着し、その後方端部が円
筒状スリーブ９の貫通孔９ａに挿入してある。また、上
記シリンダピン孔５ｂの後端面近位部は内ネジとなって
いて、ここに、一方端面より六角柱状のレンチ孔１０ａ
を穿設したボルト１０を螺入してある。

【００１６】なお、シリンタピン８の大径部８ｃの上部
には縦長の溝８ｆが刻設してあり、図３に示すように、
ホルダー５の上面より穿設してなる貫通孔５ｇに上部７
ａが螺着された回転防止用ボルト７の下部７ｂをシリン
ダピン８の前後運動自在にしたまま上記溝８ｆ内に位置
させ、シリンダピン８の回転を防止する。

【００１７】上記弾性体６は図２に示すように、シリン
ダピン孔５ｂ内において一端をシリンダピン８の大径部
８c 、他端を上記円筒状スリーブ９によって限定される
スペースで圧縮されているため、常にシリンダピン８を
前方に押圧する。これによって、図３に示すようにテー
パー接合しているレバー４の一端の先細部４c とシリン
ダピン８の先端斜面８ａの接合面において、レバー４の
先細部４c が下方に押し下げられ、レバー４がレバー支
点４ａを中心とし上記クランプ部４ｂがチップ１の貫通
孔１ａの内壁を押圧する方向に揺動してチップ１をクラ
ンプする。また図２に示すように、上記ボルト１０を締
めつけることによって上記円筒状スリーブ９を介して弾
性体６をホルダー５の先端部方向に押し込んで圧縮した
り、逆に緩めたりして弾性体６の弾性力、すなわち、チ
ップのクランプ力を調整する。

【００１８】なお、図２に示すようにホルダー５の長軸
方向に設けられたシリンダピン孔５ｂ内に挿入するシリ
ンダピン８の棒状部８ｄは比較的長寸法であり、そのた
め周囲に介装する弾性体６も長寸法にすることができ非
常に強力なクランプ力をレバー４のクランプ部４ｂに付
勢することができる。

【００１９】なお、上記弾性体６としてはサラバネの
他、コイルバネやゴム等を用いても良い。

【００２０】また、図１から図７において１１はコイル
バネ、１２は中央円周方向にフランジ１２ａを備えたス
パイク状のプッシュピンであり、１３は中心に貫通孔１
３ａを備えるボルトである。

【００２１】図４に示すように、小径孔５ｅはチップ１
より遠位にあるホルダー５の側面より穿設してなる大径
孔５ｆとホルダー５のシリンダピン孔５ｂの中間にあっ
て両者に連通する。上記の大径孔５ｆ内にて上記プッシ
ュピン１２は、中央円周方向に備えるフランジ１２ａよ
り先細の円錐形状をした先端部１２ｂの側の周囲に上記
小径孔５ｅより大径であるコイルバネ１１を装着し、先
端部１２ｂがシリンダピン８の大径部８c に設けられた
凹Ｖ形状部８ｅの後部テーパー面８ｇに当接するように
組み合わされている。

【００２２】また、上記大径孔５ｆの開口近位部は内ネ
ジとなっており、ここに前記ボルト１３が螺入してあ
る。このボルト１３によってフランジ１２ａを備えるプ
ッシュピン１２が大径孔５ｆより脱落するのを防いでい
る。また、ボルト１３の貫通孔１３ａより、プッシュピ
ン１２の後部１２c の一部が突出している。これを押し
込むことによって図６に示すようにプッシュピン１２の
先端部１２ａをシリンダピン８の大径部８c に設けられ
た凹Ｖ形状部８ｅの後部テーパー面８ｇを押圧し、その
結果シリンダピン８が後方に動く。

【００２３】シリンダピン８が後方に動くと、図７に示
すようにテーパー接合しているレバー４の一端の先細部
４c とシリンタピン８の先端斜面８ａの接合面におい
て、レバー４の先細部４ｃが上方に揺動し、レバー４が
レバー支点４ａを中心とし上記クランプ部４ｂがチップ
１の貫通孔１ａの内壁から離れる方向に、すなわちホル
ダー５の先端部方向に揺動するため、チップ１をアンク
ランプしホルダー５からチップ１を取り外すことができ
る。

【００２４】なお、ボルト１３の一方端の直径方向には
図５に示すように溝１３ｂが刻設してあり、ドライバー
のようなものをこの溝１３ｂに当ててボルト１３を回転
させることによってホルダー５の大径孔５ｆに螺着する
ようになっている。

【００２５】次に本考案のスローアウェイチップ用ホル
ダー５を用いたチップ１のクランプ方法を図２、図６及
び図７を用いて説明する。

【００２６】まず、図６に示すようにチップ１をクラン
プするためにはプッシュピン１２を押し込み、これによ
ってシリンダピン８を後方に動かす。すると図７に示す
ようにシリンダピン８の先端斜面８ａと組み合わされた
レバー４の先細部４c が上方に揺動し、その結果レバー
４はレバー支点４ａを中心としクランプ部４ｂがホルダ
ー５の先端部方向に揺動するように揺動し、チップ１が
シート２上に装着できる状態になる。また、シムピン３
はシート２をホルダー５に固定するためのもので、レバ
ー４のクランプ部４ｂがホルダー５の先端部方向に揺動
する時、レバー４の後背面によってシート２の貫通孔２
ａの内壁に押し付けられ、またその頭部３ａでもってシ
ート２を上方より押圧しホルダー５のチップ装着面５ａ
より外れないように固定する。

【００２７】図２を参照すると明確であるが、この時シ
リンダピン孔５ｂ内に収納されている弾性体６は、シリ
ンダピン孔５ｂ内において一端をシリンダピン８の大径
部８c 、他端を上記円筒状スリーブ９によって限定され
るスペースで強く圧縮されている状態にある。

【００２８】次に、この状態のままチップ１をシート２
の上部に装着した後、プッシュピン１２に対する押圧を
解除することにより、圧縮状態にある弾性体６はその弾
力によってシリンダピン１２によって押さえ込まれたの
とは反対方向にシリンダピンを押し返す。これによっ
て、シリンダピン８は前方に復帰する。この結果、図３
に示すようにレバー４が押し下げられ、レバー４はレバ
ー支点４ａを中心とし上記クランプ部４ｂがチップ１の
貫通孔１ａの内壁を押圧する方向に揺動しチップ１をク
ランプする。

【００２９】なお、プッシュピン１２の押し込みには不
図示の油圧ピストン、又はテコなどを利用してチップ１
の自動交換を行うこともできる。

【００３０】上述のように、チップ１のクランプがプッ
シュピン１２の押し込みのみによって、しかも少量の移
動量でできるようになる。実際、従来例と本考案による
ホルダーを使って交換時間を測定してみたところ、チッ
プ１の交換時間は従来型において１５秒以上掛かってい
たものを約７秒まで短縮することが判った。

【００３１】

【考案の効果】本考案のスローアウェイチップ用ホルダ
ーによって以下のような効果を奏することができる。

【００３２】チップの取りつけ、取り外しがプッシュ
ピンの押し引きの動きによってできるので容易である。

【００３３】チップクランプ力に作業者個人差が出ず
常に一定している。

【００３４】サラバネ、コイルバル、ゴム等の弾性体
の反発力を利用するため、一層大きなクランプ力が得ら
れ、強固かつ安定したチップの固定が可能となる。

【００３５】チップ交換時間が約７秒と、従来例の半
分以下となり、機械加工能率が上昇する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーを示
す分解斜視図である。

【図２】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーを示
す破断側面図である。

【図３】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーを示
す破断側面図である。

【図４】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーの先
端部を示す破断上面図である。

【図５】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーのチ
ップより遠位に位置する側面を示す図である。

【図６】チップのクランプ方法を説明するため、本考案
のスローアウェイチップ用ホルダーの先端部を示す破断
上面図である。

【図７】チップのクランプ方法を説明するため、本考案
のスローアウェイチップ用ホルダーを示す破断側面図で
ある。

【図８】従来例のうちレバーロック方式によるスローア
ウェイチップ用ホルダーを示し、（イ）は分解斜視図、
（ロ）は破断側面図である。

【図９】従来例のうちウエッジクランプ方式によるスロ
ーアウェイチップ用ホルダーを示し、（イ）は分解斜視
図、（ロ）は破断側面図である。

【符号の説明】

１ スローアウェイチップ ２ シート ３ シムピン ４ Ｌ字型をしたレバー ５ スローアウェイチップ用ホルダー ６ 弾性体 ８ シリンダピン ９ 円筒状スリーブ １１ コイルバネ １２ プッシュピン １０，１３ ボルト

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】Ｌ字型をしたレバーの一端と組み合わされ
   たシリンダピンの周囲に弾性体を介装し、且つ該弾性体
   でもって上記シリンダピンが上記レバーを押圧すること
   により該レバーのクランプ部がスローアウェイチップの
   貫通孔内壁を押圧してスローアウェイチップをクランプ
   するように成したホルダーであって、該ホルダーに先端
   が上記シリンダピンとテーパー係合するプッシュピンを
   設け、該プッシュピンを押し込んだ時にシリンダピンが
   後方に動き、上記レバーのクランプ部をスローアウェイ
   チップの貫通孔内壁から開放してアンクランプするよう
   成したことを特徴とするスローアウェイチップ用ホルダ
   ー。