JP2584620Y2 - Vehicle step opening and closing device - Google Patents
Vehicle step opening and closing deviceInfo
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- JP2584620Y2 JP2584620Y2 JP1992014339U JP1433992U JP2584620Y2 JP 2584620 Y2 JP2584620 Y2 JP 2584620Y2 JP 1992014339 U JP1992014339 U JP 1992014339U JP 1433992 U JP1433992 U JP 1433992U JP 2584620 Y2 JP2584620 Y2 JP 2584620Y2
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、走行中には車両内に閉
じ込められ、停車時に乗員が乗降するのに便宜なように
開かれる開閉式ステップの開閉装置の改良に関するもの
である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of an opening / closing step opening / closing device which is confined in a vehicle while the vehicle is running and which is opened when the vehicle is stopped for convenience of getting on and off the vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、この種のステップ開閉装置は、
図３に示すように、車両のドア１２に対応して床１４か
ら垂下するブラケット１６に枢支されたステップ１８を
開閉するようにこのステップ１８を駆動するエアシリン
ダの如き流体アクユエータ２０を備えているが、この流
体アクチュエータ２０は、図４に示すように、この流体
アクチュエータ２０を駆動する電磁バルブ２２と、この
電磁バルブ２２を励磁するように電磁バルブ２２とバッ
テリ電源２４との間に設けられたステップ開閉スイッチ
２６とコントローラ２８とを備えている。尚、図４にお
いて符号３０はヒューズである。コントローラ２８は、
車速検出器３２が車両の停止を検出しているか駐車ブレ
ーキ検出器が駐車ブレーキの作動状態を検出している時
にのみステップ開閉スイッチ２６をバッテリ電源２４に
接続することができるように制御している。2. Description of the Related Art Generally, a step opening and closing device of this kind is
As shown in FIG. 3, there is provided a fluid actuator 20 such as an air cylinder for driving a step 18 pivotally supported by a bracket 16 hanging down from the floor 14 corresponding to the door 12 of the vehicle. However, as shown in FIG. 4, the fluid actuator 20 is provided between an electromagnetic valve 22 for driving the fluid actuator 20 and the electromagnetic valve 22 and a battery power supply 24 so as to excite the electromagnetic valve 22. A step open / close switch 26 and a controller 28 are provided. In FIG. 4, reference numeral 30 denotes a fuse. The controller 28
The step opening / closing switch 26 is controlled so that it can be connected to the battery power supply 24 only when the vehicle speed detector 32 detects the stop of the vehicle or the parking brake detector detects the operation state of the parking brake. .
【０００３】車両が走行中である時には、車速検出器３
２が車両の走行を検出したり駐車ブレーキ検出器が駐車
ブレーキの非作動状態を検出しているので、コントロー
ラ２８は、ステップ開閉スイッチ２６をバッテリ電源２
４から遮断し、従ってステップ開閉スイッチ２６を閉じ
てもステップ１８が誤って開くことがない。一方、車両
が完全に停止すると、車速検出器３２又は駐車ブレーキ
検出器は、コンロトーラ２８を作動状態にしてバッテリ
電源２４とステップ開閉スイッチ２６を接続するので、
ステップ開閉スイッチ２６を閉じれば、電磁バルブ２２
を励磁して流体アクチュエータ２０を駆動し、ステップ
１８を図３に示すように開いて乗員の乗降を許すことが
できる。When the vehicle is running, a vehicle speed detector 3
2 detects that the vehicle is running, and the parking brake detector detects that the parking brake is not operating.
4 so that even if the step open / close switch 26 is closed, the step 18 is not accidentally opened. On the other hand, when the vehicle completely stops, the vehicle speed detector 32 or the parking brake detector activates the controller 28 to connect the battery power supply 24 and the step opening / closing switch 26.
When the step open / close switch 26 is closed, the electromagnetic valve 22
Is excited to drive the fluid actuator 20, and the step 18 is opened as shown in FIG.
【０００４】[0004]
【考案が解決しようとする課題】しかし、この従来技術
のステップ開閉装置では、消防活動中の如き緊急時のよ
うに、車両が現場に到着しても車速が零にならないか駐
車ブレーキを作動させない限り、ステップ開閉スイッチ
２６を閉じてもステップを開くことができなかったた
め、消防活動等の緊急時の作業を行うことができない欠
点があった。However, in this prior art step opening / closing device, the vehicle speed does not become zero or the parking brake is not activated even when the vehicle arrives at the site, such as in an emergency such as during a fire fighting operation. As long as the step could not be opened even if the step opening / closing switch 26 was closed, there was a drawback that emergency work such as firefighting activities could not be performed.
【０００５】本考案の目的は、上記の欠点を回避し、緊
急時には車速が完全に零にならなくてもまたは駐車ブレ
ーキをかけなくてもステップを開くことができるように
した車両のステップ開閉装置を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a step opening / closing device for a vehicle which can avoid the above-mentioned drawbacks and can open a step in an emergency even if the vehicle speed does not become completely zero or a parking brake is applied. Is to provide.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本考案の第１の課題解決
手段は、車両のステップを開閉するようにこのステップ
を駆動する流体アクチュエータと、この流体アクチュエ
ータを駆動する電磁バルブと、この電磁バルブを励磁す
るように電磁バルブと電源との間に設けられたステップ
開閉スイッチとコントローラとを備え、このコントロー
ラは車速検出器又は駐車ブレーキ検出器が車両の停止又
は駐車ブレーキの作動状態を検出した時にのみステップ
開閉スイッチを電源に接続することができるように制御
する車両のステップ開閉装置において、コントローラに
並列に設けられてこのコントローラを側路すべき緊急ス
イッチ手段を更に備えたことを特徴とする車両のステッ
プ開閉装置を提供することにある。The first object of the present invention is to provide a fluid actuator for driving a vehicle step so as to open and close the step, a solenoid valve for driving the fluid actuator, and the solenoid valve. A step open / close switch and a controller provided between the electromagnetic valve and the power supply to excite the vehicle, and the controller detects when the vehicle speed detector or the parking brake detector detects the stop of the vehicle or the operation state of the parking brake. A step opening / closing device for a vehicle for controlling only a step opening / closing switch to be connected to a power supply, further comprising an emergency switch means provided in parallel with the controller to bypass the controller. And a step opening and closing device.
【０００７】本考案の第２の課題解決手段は、上記第１
の課題解決手段による車両のステップ開閉装置であっ
て、緊急スイッチ手段は警報スイッチに連動して閉じら
れる電磁スイッチから成っている車両のステップ開閉装
置を提供することにある。[0007] The second object of the present invention is to solve the above first problem.
It is an object of the present invention to provide a step opening and closing device for a vehicle, wherein the emergency switch means comprises an electromagnetic switch which is closed in conjunction with an alarm switch.
【０００８】[0008]
【作用】このように、ステップ開閉装置のコントローラ
に並列に緊急スイッチ手段を設けると、緊急時にはこの
緊急スイッチ手段を閉じることによってコントローラは
側路されるので、ステップ開閉スイッチは、直接電源に
接続されるため、コントローラは働かなくなり、従って
車両が完全に停止していなくても、又は駐車ブレーキが
掛けられなくても、ステップ開閉スイッチの閉成によっ
てステップを開くことができ、緊急時に乗員の乗降を直
ちに行なうことができる。As described above, when the emergency switch means is provided in parallel with the controller of the step opening / closing device, the controller is bypassed by closing the emergency switch means in an emergency, so that the step opening / closing switch is directly connected to the power supply. that reason, the controller no longer work, thus even though the vehicle is completely stopped, or parked without brake applied, it is possible to open the step by closing step closing switch, the occupant when emergency Getting on and off can be performed immediately.
【０００９】[0009]
【実施例】本考案の実施例を図面を参照して詳細にのべ
ると、図１は本考案に係る車両のステップ開閉装置１０
を示し、このステップ開閉装置１０は、車両のステップ
１８を開閉するようにこのステップ１８を駆動するエア
シリンダの如き流体アクユエータ２０（図３参照）と、
この流体アクチュエータ２０を駆動する電磁バルブ２２
と、この電磁バルブ２２を励磁するように電磁バルブ２
２とバッテリ電源２４との間に設けられたステップ開閉
スイッチ２６とコントローラ２８とを備えている。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a step opening / closing device for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
The step opening and closing device 10 includes a fluid actuator 20 (see FIG. 3) such as an air cylinder that drives the step 18 to open and close the step 18 of the vehicle.
An electromagnetic valve 22 for driving the fluid actuator 20
And the electromagnetic valve 2 so as to excite the electromagnetic valve 22.
A step open / close switch 26 and a controller 28 are provided between the power supply 2 and the battery power supply 24.
【００１０】このコントローラ２８は、車速検出器３２
又は駐車ブレーキ検出器（図示せず）が車両の停止又は
駐車ブレーキの作動状態を検出した時にのみステップ開
閉スイッチ２６をバッテリ電源２４に接続することがで
きるように制御する。The controller 28 includes a vehicle speed detector 32
Alternatively, control is performed so that the step opening / closing switch 26 can be connected to the battery power supply 24 only when a parking brake detector (not shown) detects the stop of the vehicle or the operating state of the parking brake.
【００１１】本考案のステップ開閉装置は、コントロー
ラ２８に並列に設けられてこのコントローラ２８を側路
すべき緊急スイッチ手段３４を更に備えている。図１の
実施例では、この緊急スイッチ手段３４は、単なる手動
の緊急スイッチ３６から成っている。The step opening / closing device of the present invention is provided in parallel with the controller 28, and the controller 28
An emergency switch means 34 to be provided is further provided. In the embodiment of FIG. 1, the emergency switch means 34 comprises a simple manual emergency switch 36.
【００１２】次に、本考案の車両のステップ開閉装置１
０の動作をのべると、通常では緊急スイッチ３６は、開
かれており、車両が走行中である時には、車速検出器３
２が車両の走行を検出したり駐車ブレーキ検出器が駐車
ブレーキの非作動状態を検出しているので、コントロー
ラ２８は、ステップ開閉スイッチ２６をバッテリ電源２
４から遮断し、従ってステップ開閉スイッチ２６を閉じ
てもステップ１８が誤って開くことがない。一方、車両
が完全に停止すると、車速検出器３２又は駐車ブレーキ
検出器は、コンロトーラ２８を作動状態にしてバッテリ
電源２４をステップ開閉スイッチ２６に接続するので、
ステップ開閉スイッチ２６を閉じれば、電磁バルブ２２
を励磁して流体アクチュエータ２０を駆動し、ステップ
１８を図３に示すように開いて乗員の乗降を許すことが
できる。Next, the vehicle step opening and closing device 1 of the present invention.
0, the emergency switch 36 is normally open and when the vehicle is running, the vehicle speed detector 3
2 detects that the vehicle is running, and the parking brake detector detects that the parking brake is not operating.
4 so that even if the step open / close switch 26 is closed, the step 18 is not accidentally opened. On the other hand, when the vehicle is completely stopped, the vehicle speed detector 32 or the parking brake detector activates the controller 28 and connects the battery power supply 24 to the step opening / closing switch 26.
When the step open / close switch 26 is closed, the electromagnetic valve 22
Is excited to drive the fluid actuator 20, and the step 18 is opened as shown in FIG.
【００１３】一方、車両が消防活動等の目的で緊急出動
する際には、緊急スイッチ３６が閉じられるが、このよ
うにすると、コントローラ２８が側路されてこのコント
ローーラ２８が働かなくなるので、車両が現場に到着し
て車速が完全に零にならなくても、又は駐車ブレーキを
作動させなくても、ステップ開閉スイッチ２６を閉じれ
ば、ステップ１２を開くことができる。[0013] On the other hand, when the vehicle emergency dispatch for the purpose of fire fighting activities, but emergency switch 36 is Ru closed, this
Then , the controller 28 is bypassed and the controller 28 is bypassed.
Since Rora 28 will not work, even without become zero completely vehicle speed to arrive at the vehicles on-site, or parking brakes, such actuates the without having, by closing step closing switch 26, to open the step 12 Can be.
【００１４】図２は本考案の他の実施例を示し、この実
施例では、緊急スイッチ手段３４は、警報スイッチ３８
に連動して閉じられる電磁スイッチ４０から成ってい
る。図２の実施例では、警報スイッチ３８は、緊急出動
時に駆動される赤色警報灯４２を駆動する警報灯スイッ
チであるのが示されているが、これは同じく緊急出動時
に駆動されるサイレンモータを駆動するサイレンスイッ
チであってもよい。FIG. 2 shows another embodiment of the present invention. In this embodiment, the emergency switch means 34 includes an alarm switch 38.
And an electromagnetic switch 40 which is closed in conjunction with. In the embodiment of FIG. 2, the alarm switch 38 is shown as an alarm light switch that drives a red alarm light 42 that is driven at the time of emergency dispatch, but this is also a siren motor that is driven at the time of emergency dispatch. It may be a driving siren switch.
【００１５】図２の装置も、図１の装置と同様に、通常
では電磁スイッチ４０が開いていて車速検出器２０又は
駐車ブレーキ検出器が作動しない限り、ステップ開閉ス
イッチ２６を閉じてもステップ１８を開くことができな
いが、緊急出動する際に警報スイッチ３８を閉じると、
電磁スイッチ４０が閉じられて赤色警報灯４２又はサイ
レンが動作して警報を発生しながらコンロトーラ２８を
側路し、従って車両が完全に停止たり駐車ブレーキが掛
けられなくても、ステップ開閉スイッチ２６を閉じてス
テップ１８を開くことができる。そのため、現場に到着
後、乗員が直ちに車両から降りることができ、緊急作業
を行なうことができる。In the apparatus shown in FIG. 2, similarly to the apparatus shown in FIG. 1, normally, as long as the electromagnetic switch 40 is open and the vehicle speed detector 20 or the parking brake detector is not operated, even if the step open / close switch 26 is closed, the step 18 does not occur. Can not be opened, but when the alarm switch 38 is closed during an emergency dispatch,
When the electromagnetic switch 40 is closed and the red warning light 42 or the siren operates to generate an alarm and bypass the controller 28, the step opening / closing switch 26 can be operated even if the vehicle is not completely stopped or the parking brake is not applied. Step 18 can be closed and opened. Therefore, after arriving at the site, the occupant can immediately get off the vehicle, and can perform emergency work.
【００１６】[0016]
【考案の効果】本考案によれば、上記のように、ステッ
プ開閉装置のコントローラに並列に緊急スイッチ手段を
設けたので、緊急時にはこの緊急スイッチ手段を閉じる
ことによってコントローラは側路されて働かなくなり、
従ってステップ開閉スイッチが直接電源に接続されるの
で、現地に到着後、車両が完全に停止しなくても、又は
駐車ブレーキが掛けられなくても、ステップ開閉スイッ
チの閉成によってステップを開くことができ、緊急時に
乗員の乗降を直ちに行なうことができる実益がある。特
に、緊急スイッチ手段が警報スイッチによって励磁され
る電磁スイッチであると、緊急出動と同時にコントロー
ラが側路され、別途に手動の緊急スイッチを設ける必要
がなく、経済的である上に緊急スイッチ手段の閉成操作
の忘れを起こすことがない。According to the present invention, as described above, the emergency switch means is provided in parallel with the controller of the step opening / closing device. Therefore, in an emergency, by closing the emergency switch means, the controller is bypassed and does not work. ,
Thus the step-off switch Ru is connected to the power supply directly
In later arrived on, without the vehicle is completely stopped, or <br/> without parking brake applied, it is possible to open the step by closing step closing switch, the occupant when emergency There is a benefit to getting on and off immediately. In particular, if the emergency switch means is an electromagnetic switch that is excited by an alarm switch, the controller is bypassed at the same time as the emergency is dispatched, so there is no need to provide a separate manual emergency switch. Never forget to close.
【図１】本考案に係る車両のステップ開閉装置の一実施
例の回路系統図である。FIG. 1 is a circuit diagram of an embodiment of a step opening and closing device for a vehicle according to the present invention.
【図２】本考案に係る車両のステップ開閉装置の他の実
施例の回路系統図である。FIG. 2 is a circuit diagram of another embodiment of the vehicle step opening and closing device according to the present invention.
【図３】車両のステップの取付け構造を示す側断面図で
ある。FIG. 3 is a side sectional view showing a mounting structure of a step of the vehicle.
【図４】従来技術の車両のステップ開閉装置の回路系統
図である。FIG. 4 is a circuit diagram of a conventional vehicle step opening and closing device.
１０ 車両のステップ開閉装置 １２ ドア １４ 床 １６ ブラケット １８ ステップ ２０ 流体アクチュエータ ２２ 電磁バルブ ２４ バッテリ電源 ２６ ステップ開閉スイッチ ２８ コンロトーラ ３２ 車速検出器 ３４ 緊急スイッチ手段 ３６ 手動緊急スイッチ ３８ 警報スイッチ ４０ 電磁スイッチ ４２ 赤色警報灯 Reference Signs List 10 vehicle step opening and closing device 12 door 14 floor 16 bracket 18 step 20 fluid actuator 22 electromagnetic valve 24 battery power supply 26 step opening and closing switch 28 controller 23 vehicle speed detector 34 emergency switch means 36 manual emergency switch 38 alarm switch 40 electromagnetic switch 42 red alarm light
Claims (2)
テップを駆動する流体アクチュエータと、前記流体アク
チュエータを駆動する電磁バルブと、前記電磁バルブを
励磁するように前記電磁バルブと電源との間に設けられ
たステップ開閉スイッチとコントローラとを備え、前記
コントローラは車速検出器又は駐車ブレーキ検出器が車
両の停止又は駐車ブレーキが掛けられているのを検出し
た時にのみ前記ステップ開閉スイッチを前記電源に接続
することができるように制御する車両のステップ開閉装
置において、前記コントローラに並列に設けられて前記
コントローラを側路すべき緊急スイッチ手段を更に備え
たことを特徴とする車両のステップ開閉装置。1. A fluid actuator for driving a step of a vehicle to open and close the step, an electromagnetic valve for driving the fluid actuator, and a power supply provided between the electromagnetic valve and a power supply to excite the electromagnetic valve. A step open / close switch and a controller, and the controller connects the step open / close switch to the power supply only when a vehicle speed detector or a parking brake detector detects that the vehicle is stopped or the parking brake is applied. A step opening / closing device for a vehicle that controls the vehicle so that the controller can be provided in parallel with the controller.
A step opening / closing device for a vehicle, further comprising emergency switch means for bypassing a controller .
置であって、前記緊急スイッチ手段は警報スイッチに連
動して閉じられる電磁スイッチから成っている車両のス
テップ開閉装置。2. The step opening and closing device for a vehicle according to claim 1, wherein said emergency switch means comprises an electromagnetic switch which is closed in conjunction with an alarm switch.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992014339U JP2584620Y2 (en) | 1992-02-18 | 1992-02-18 | Vehicle step opening and closing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992014339U JP2584620Y2 (en) | 1992-02-18 | 1992-02-18 | Vehicle step opening and closing device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0565685U JPH0565685U (en) | 1993-08-31 |
| JP2584620Y2 true JP2584620Y2 (en) | 1998-11-05 |
Family
ID=11858314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992014339U Expired - Lifetime JP2584620Y2 (en) | 1992-02-18 | 1992-02-18 | Vehicle step opening and closing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2584620Y2 (en) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6256687U (en) * | 1985-09-27 | 1987-04-08 | ||
| JPS62206253A (en) * | 1986-03-07 | 1987-09-10 | Toyota Motor Corp | Control unit for fuel injection |
| JP3093246U (en) * | 2002-08-06 | 2003-04-25 | 明豊 足田 | Pillow cover combined sheets made from rushed grass |
-
1992
- 1992-02-18 JP JP1992014339U patent/JP2584620Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0565685U (en) | 1993-08-31 |
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