JP2584197Y2 - Engine oil strainer mounting device - Google Patents
Engine oil strainer mounting deviceInfo
- Publication number
- JP2584197Y2 JP2584197Y2 JP1991009750U JP975091U JP2584197Y2 JP 2584197 Y2 JP2584197 Y2 JP 2584197Y2 JP 1991009750 U JP1991009750 U JP 1991009750U JP 975091 U JP975091 U JP 975091U JP 2584197 Y2 JP2584197 Y2 JP 2584197Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- oil strainer
- strainer
- suction pipe
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本考案はエンジンのオイルストレ
ーナ取付装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil strainer mounting device for an engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、かかるオイルストレーナ取付装置
としては種々の型式のものが知られている。2. Description of the Related Art Various types of oil strainer mounting devices are conventionally known.
【０００３】例えば、実開昭５９−１１０３１４号公報
には、オイルパンの底面近傍に、連結管の先端に支持さ
れて、配置されたオイルストレーナに保持腕を突設し、
この保持腕の先端をオイルパンのドレン孔に合せ、ドレ
ーンボルトを保持腕の先端のナットに締着するようにし
たオイルストレーナの取付装置が開示されている。[0003] For example, Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 59-110314 discloses a technique in which a holding arm is protruded from an oil strainer disposed near the bottom surface of an oil pan and supported by the tip of a connecting pipe.
An oil strainer mounting device is disclosed in which the tip of the holding arm is aligned with the drain hole of the oil pan, and the drain bolt is fastened to a nut at the tip of the holding arm.
【０００４】また、実開昭６３−１０２９１８号公報に
は、上端が取付フランジ部によりシリンダブロックに取
付けられたストレーナパイプを設け、このストレーナパ
イプの横方向折曲部下端にオイルストレーナを取付ける
一方、上端が上記取付けフランジ部に、また下端が上記
横方向折曲げ部にそれぞれ取付けられるステー部材を、
ストレーナパイプの折曲方向にのみ設けたエンジンのオ
イルストレーナ取付装置が開示されている。In Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 63-102918, a strainer pipe having an upper end attached to a cylinder block by an attachment flange is provided, and an oil strainer is attached to a lower end of a lateral bent portion of the strainer pipe. A stay member whose upper end is attached to the mounting flange and whose lower end is attached to the laterally bent portion,
An oil strainer mounting device for an engine provided only in a bending direction of a strainer pipe is disclosed.
【０００５】[0005]
【考案が解決しようとする課題】ところで、最近におい
てはエンジンの高回転化が進み、その発生する振動数が
高くなってきている。例えば、４サイクルエンジンで
７，５００ｒｐｍのときその振動数は２５０Ｈｚにも達
する。However, recently, the engine speed has been increasing and the frequency of the generated engine has been increasing. For example, at a frequency of 7,500 rpm in a four-cycle engine, the frequency reaches 250 Hz.
【０００６】しかしながら、前述の従来例にあっては、
いずれも質量の大きいオイルストレーナ本体を連結管あ
るいはオイルストレーナパイプの先端でもって支持して
いることから、それぞれエンジン振動の影響を避けるこ
とができず、繰返しの振動によるストレーナパイプや連
結管の折損を回避するには、高強度の保持部材を必要と
し、原価が嵩むものであった。[0006] However, in the above conventional example,
In each case, the large oil strainer body is supported at the end of the connecting pipe or oil strainer pipe, so the effects of engine vibration cannot be avoided, and the strainer pipe and connecting pipe may be damaged by repeated vibrations. To avoid this, a high-strength holding member was required, and the cost was high.
【０００７】特に、車両旋回時の安定的なオイル吸引の
ために採用される、いわゆるフルカバータイプのオイル
ストレーナにあっては、その質量がさらに大となり、共
振周波数が低下する結果、前述の振動数で共振するおそ
れがある。本考案の目的は、かかる従来の問題を解消
し、エンジン振動の影響を受けることなく耐振性を向上
させると共に、原価を低減することのできるエンジンの
オイルストレーナ取付装置を提供することにある。Particularly, in a so-called full-cover type oil strainer employed for stable oil suction during turning of a vehicle, the mass is further increased and the resonance frequency is reduced. Resonance may occur in number. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve such a conventional problem and to provide an oil strainer mounting apparatus for an engine which can improve vibration resistance without being affected by engine vibration and can reduce the cost.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、オイルストレーナ本体をオイルパンの
略々中間高さ位置に配置されたバッフルプレートの開口
部に弾性体を介して装着し、一端が前記オイルストレー
ナ本体に連結された第１吸入パイプの他端をエンジンの
オイルポンプの吸入口に連結すると共に、一端が前記オ
イルストレーナ本体に連結された第２吸入パイプの他端
をオイルパンの底面近傍に開口させたことを特徴とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides an oil strainer main body through an elastic body through an opening of a baffle plate disposed at a substantially intermediate height of an oil pan. The first end of the first suction pipe is connected to the oil strainer body, the other end is connected to the suction port of the oil pump of the engine, and the other end of the second suction pipe is connected to the oil strainer body. Is opened near the bottom surface of the oil pan.
【０００９】[0009]
【作用】本考案によれば、比較的質量の大きいオイルス
トレーナ本体が、オイルパンの略々中間高さ位置に配置
されたバッフルプレートの開口部に弾性体を介して装着
され、そして第１吸入パイプでもってオイルポンプに連
結される。従って、エンジンの振動があったとしても、
オイルストレーナ本体および第１吸入パイプは確実に保
持されており、耐振性が向上する。According to the present invention, an oil strainer body having a relatively large mass is mounted via an elastic body at an opening of a baffle plate disposed at a substantially intermediate height position of an oil pan, and a first suction port is provided. The pipe is connected to the oil pump. Therefore, even if there is engine vibration,
The oil strainer body and the first suction pipe are securely held, and the vibration resistance is improved.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、本考案の実施例を添附図面を参照しつ
つ説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００１１】図において、１はオイルパンであり、シリ
ンダブロック２の下面にパッキン２１を介し不図示のボ
ルトでもって取付けられる。シリンダブロック２の一側
にはオイルポンプ３が設けられている。オイルパン１の
略々中間高さ位置にはオイルの波打ちを防止するバッフ
ルプレート１１が配置されており、該バッフルプレート
１１にはオイル落し孔１２および後述するオイルストレ
ーナ装着用の開口部１３が設けられている。そして、こ
の開口部１３の周縁部には断面Ｌ字形状を有するゴム等
の弾性体１４が貼着されている。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an oil pan, which is attached to the lower surface of the cylinder block 2 with a bolt (not shown) via a packing 21. An oil pump 3 is provided on one side of the cylinder block 2. A baffle plate 11 for preventing oil undulation is disposed at a substantially intermediate height position of the oil pan 1, and the baffle plate 11 is provided with an oil drop hole 12 and an opening 13 for mounting an oil strainer described later. Have been. An elastic body 14 such as rubber having an L-shaped cross section is attached to a peripheral portion of the opening 13.
【００１２】さらに、４はストレーナ本体であり、有底
筒状のストレーナ筒４１と、金網４２と、ストレーナ筒
４１と共に金網４２を挾持しつつカシメ止めされる吸入
口金４３とを有している。吸入口金４３の外周部の外径
寸法は前述の開口部１３の内径寸法より若干小さく、弾
性体１４の貼着時における内径寸法より若干大きくなる
ように設定されている。そして、一端がストレーナ筒４
１に連結された第１の吸入パイプ５の他端はロー付け等
により接合された取付フランジ５１を介して、ボルトで
もってオイルポンプ３の吸入口に連結されている。さら
に、吸入口金４３の小径口金部には第２の吸入パイプ６
の一端がロー付等により接合されている。第２の吸入パ
イプ６は、その他端がオイルパン１の底面近傍に開口し
ている。Further, reference numeral 4 denotes a strainer body, which has a strainer tube 41 having a bottomed cylindrical shape, a wire mesh 42, and a suction mouthpiece 43 which is clamped with the wire mesh 42 together with the strainer tube 41. The outer diameter of the outer peripheral portion of the suction mouthpiece 43 is set to be slightly smaller than the inner diameter of the opening 13 and slightly larger than the inner diameter when the elastic body 14 is attached. And one end is strainer cylinder 4
The other end of the first suction pipe 5 connected to 1 is connected to the suction port of the oil pump 3 by bolts via a mounting flange 51 joined by brazing or the like. Further, a second suction pipe 6 is provided at the small diameter base of the suction base 43.
Are joined by brazing or the like. The other end of the second suction pipe 6 is open near the bottom surface of the oil pan 1.
【００１３】しかして、オイルストレーナ本体４をバッ
フルプレート１１の開口部１３に装着するに際しては、
ストレーナ筒４１に連結された第１吸入パイプ５を取付
フランジ５１を介してオイルポンプ３の吸入口に連結し
た後、オイルパン１をシリンダブロック２の下面に取付
ける。すると、オイルストレーナ本体４はその吸入口金
４３の外周部が弾性体１４を撓ませつつ圧入され、バッ
フルプレート１１の開口部１３に装着される。When the oil strainer body 4 is mounted on the opening 13 of the baffle plate 11,
After the first suction pipe 5 connected to the strainer cylinder 41 is connected to the suction port of the oil pump 3 via the mounting flange 51, the oil pan 1 is mounted on the lower surface of the cylinder block 2. Then, the oil strainer main body 4 is press-fitted while the outer peripheral portion of the suction mouth ring 43 deflects the elastic body 14, and is attached to the opening 13 of the baffle plate 11.
【００１４】なお、第２吸入パイプ６の端部開口は、パ
イプに多少曲げ加工を施す等してオイルパン１内の最深
部等の最適位置に臨ませる。このようにするとオイルパ
ン１内の油温変化の影響を受けず好ましい。The end opening of the second suction pipe 6 is made to face an optimum position such as the deepest part in the oil pan 1 by slightly bending the pipe. This is preferable because it is not affected by a change in the oil temperature in the oil pan 1.
【００１５】かくて、エンジンが回転し、オイルポンプ
３が作動すると、オイルパン１内のオイルは第２吸入パ
イプ６を通り、オイルストレーナ本体４の金網４２でゴ
ミが除かれた後、ストレーナ筒４１と第１吸入パイプ５
を通って、オイルポンプ３に吸入されエンジンの各部に
供給される。このとき、エンジンの振動があったとして
も、比較的質量の大きいオイルストレーナ本体４はバッ
フルプレート１１の開口部１３に装着されているので、
第１の吸入パイプ５に無理な力が作用せず、その折損が
防止される。Thus, when the engine rotates and the oil pump 3 operates, the oil in the oil pan 1 passes through the second suction pipe 6 and the dust is removed by the wire mesh 42 of the oil strainer body 4, and then the strainer cylinder 41 and first suction pipe 5
Through the oil pump 3 and supplied to various parts of the engine. At this time, even if the engine vibrates, the oil strainer main body 4 having a relatively large mass is attached to the opening 13 of the baffle plate 11.
Unreasonable force does not act on the first suction pipe 5, and its breakage is prevented.
【００１６】また、第２吸入パイプ６は細径のパイプ状
に成形されており、曲げ加工を施すことも容易であるか
ら、その端部開口をオイルパン１の最適位置に簡単に設
けることができレイアウト上の自由度が大きくなる。Further, since the second suction pipe 6 is formed into a small-diameter pipe shape and can be easily bent, it is possible to easily provide an end opening at an optimum position of the oil pan 1. The degree of freedom in layout can be increased.
【００１７】[0017]
【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
によれば、オイルパンの略々中間高さ位置に設けられた
バッフルプレートの開口部にオイルストレーナ本体が弾
性体を介して装着されるので、エンジンの振動に拘わら
ず、オイルストレーナ本体と第１吸入パイプが確実に保
持されて、耐振性が向上され、既設のバッフルプレート
の利用にて原価低減を計ることができる。As is apparent from the above description, according to the present invention, the oil strainer body is mounted via the elastic body at the opening of the baffle plate provided at substantially the intermediate height position of the oil pan. Therefore, irrespective of the engine vibration, the oil strainer main body and the first suction pipe are securely held, the vibration resistance is improved, and the cost can be reduced by using the existing baffle plate.
【図１】本考案の一実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.
１ オイルパン １１ バッフルプレート １３ 開口部 １４ 弾性体 ３ オイルポンプ ４ オイルストレーナ本体 ５ 第１吸入パイプ ６ 第２吸入パイプ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Oil pan 11 Baffle plate 13 Opening 14 Elastic body 3 Oil pump 4 Oil strainer main body 5 First suction pipe 6 Second suction pipe
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭57−68142（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭53−159436（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−30515（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−47417（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−101610（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−59117（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F01M 11/03 H F01M 11/00 H──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References Japanese Utility Model 57-68142 (JP, U) Japanese Utility Model 53-159436 (JP, U) Japanese Utility Model 3-30515 (JP, U) Japanese Utility Model 61 47417 (JP, U) Fully open sho 61-101610 (JP, U) Fully open sho 55-59117 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) F01M 11/03 H F01M 11/00 H
Claims (1)
々中間高さ位置に配置されたバッフルプレートの開口部
に弾性体を介して装着し、一端が前記オイルストレーナ
本体に連結された第１吸入パイプの他端をエンジンのオ
イルポンプの吸入口に連結すると共に、一端が前記オイ
ルストレーナ本体に連結された第２吸入パイプの他端を
オイルパンの底面近傍に開口させたことを特徴とするエ
ンジンのオイルストレーナ取付装置。An oil strainer body is mounted via an elastic body to an opening of a baffle plate disposed at a substantially intermediate height of an oil pan, and a first suction pipe having one end connected to the oil strainer body. The other end of the second suction pipe is connected to the suction port of the oil pump of the engine, and the other end of the second suction pipe connected to the oil strainer body at the other end is opened near the bottom of the oil pan. Oil strainer mounting device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009750U JP2584197Y2 (en) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | Engine oil strainer mounting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009750U JP2584197Y2 (en) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | Engine oil strainer mounting device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04107431U JPH04107431U (en) | 1992-09-17 |
| JP2584197Y2 true JP2584197Y2 (en) | 1998-10-30 |
Family
ID=31899972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991009750U Expired - Lifetime JP2584197Y2 (en) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | Engine oil strainer mounting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2584197Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5444268B2 (en) | 2011-02-17 | 2014-03-19 | 本田技研工業株式会社 | Baffle plate structure |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5264521A (en) * | 1975-11-20 | 1977-05-28 | Citroen Sa | Reciprocating internal combustion engine |
| JPS55145282A (en) * | 1979-04-27 | 1980-11-12 | Sumio Tomita | Meter seallup cover |
-
1991
- 1991-02-27 JP JP1991009750U patent/JP2584197Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04107431U (en) | 1992-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3084997B2 (en) | Automotive engine mounting device | |
| JP2584197Y2 (en) | Engine oil strainer mounting device | |
| US6148786A (en) | Mounting device for an engine bearing of an internal combustion engine | |
| GB2312655A (en) | Support structure for vehicular air cleaner | |
| JPS5847568B2 (en) | bearing beam | |
| JP2560949B2 (en) | Vibration isolator mounting structure | |
| JP2575774Y2 (en) | Engine timing belt cover | |
| JP3110938B2 (en) | Mounting device for air cleaner tubes in internal combustion engines for vehicles | |
| JP2814787B2 (en) | Engine / mission assembly | |
| JP7392555B2 (en) | Engine oil cooler vibration reduction structure | |
| JPH0622094Y2 (en) | Engine lubricator | |
| JP2587861Y2 (en) | Delivery pipe protector for engine | |
| JP3536387B2 (en) | Cylinder block structure of internal combustion engine | |
| JP3109313B2 (en) | Automotive air cleaner mounting structure | |
| JP2561829Y2 (en) | Structure of oil pan in slant type internal combustion engine | |
| JP4332324B2 (en) | Dynamic damper and its mounting structure | |
| JP3151078B2 (en) | Oil strainer holding bracket and method of temporarily fixing the same | |
| JP3019658B2 (en) | Exhaust system for motorcycle | |
| JP2556175Y2 (en) | Oil strainer | |
| JP3115004B2 (en) | Synthetic resin fuel tank | |
| JPH11240341A (en) | Mount device for vehicular slanted internal combustion engine | |
| JP2604644Y2 (en) | Oil level sensor mounting structure for internal combustion engine | |
| JPH0541258Y2 (en) | ||
| JP3129130B2 (en) | Oil level gauge mounting structure for internal combustion engine | |
| JPH0333530Y2 (en) |