JP2582032Y2 - 自動車用シート - Google Patents
自動車用シートInfo
- Publication number
- JP2582032Y2 JP2582032Y2 JP1993032340U JP3234093U JP2582032Y2 JP 2582032 Y2 JP2582032 Y2 JP 2582032Y2 JP 1993032340 U JP1993032340 U JP 1993032340U JP 3234093 U JP3234093 U JP 3234093U JP 2582032 Y2 JP2582032 Y2 JP 2582032Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elastic leg
- base frame
- leg piece
- seat cover
- piece insertion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、シートクッションに被
覆されたシートカバーの所要部分をベースフレームに的
確に引込固定した自動車用シートに関するものである。
覆されたシートカバーの所要部分をベースフレームに的
確に引込固定した自動車用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のシートクッションに被覆されたシ
ートカバーの所要部分をベースフレームに引込固定した
自動車用シートは、実開昭６１−１７７１００号公報な
どに見られるように、シートカバーの裏面所要個所に吊
り布を縫い付けてその先端をＣリングなどでベースフレ
ームに引込固定するのを普通とするが、このような自動
車用シートは一旦組付けた後において分解しようとする
とすべてのＣリングを外さなければならないのでその作
業に長時間を要するうえにシートカバー全体に均等な張
りをもたせ難く、また、シートカバーの引込みのための
専用の工具を必要とする等の問題がある。
ートカバーの所要部分をベースフレームに引込固定した
自動車用シートは、実開昭６１−１７７１００号公報な
どに見られるように、シートカバーの裏面所要個所に吊
り布を縫い付けてその先端をＣリングなどでベースフレ
ームに引込固定するのを普通とするが、このような自動
車用シートは一旦組付けた後において分解しようとする
とすべてのＣリングを外さなければならないのでその作
業に長時間を要するうえにシートカバー全体に均等な張
りをもたせ難く、また、シートカバーの引込みのための
専用の工具を必要とする等の問題がある。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】本考案が解決しようと
するところは、前記のような問題点を解決して、シート
を分解したいときに簡単に分解でき、また、シートカバ
ー全体に均等な張りをもたせることができるうえにシー
トカバーの引込時に専用の工具などを必要としない安価
な自動車用シートを提供することにある。
するところは、前記のような問題点を解決して、シート
を分解したいときに簡単に分解でき、また、シートカバ
ー全体に均等な張りをもたせることができるうえにシー
トカバーの引込時に専用の工具などを必要としない安価
な自動車用シートを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記のような課題を解決
した本考案の自動車用シートは、複数の弾性脚片挿通孔
が所要の間隔をおいて配列されたベースフレームと、該
ベースフレームの表側に支持される引込部材挿入用のス
リット付のパッド材と、このパッド材に被覆され裏側に
は前記スリットおよび弾性脚片挿通孔を通じてベースフ
レームの裏側に達するとともに自在に脚間を狭めること
ができる二股の弾性脚片部が逆樋状主体部の先端縁に所
要の間隔をおいて複数組配設された引込部材を連結して
あるシートカバーとよりなり、各弾性脚片部はその外面
に係止爪が形成されたものとしてパッド材に被覆された
シートカバーの所要部分を前記引込部材の係止爪と前記
弾性脚片挿通孔の孔縁との係合によりベースフレームに
引込固定したことを特徴とするものである。
した本考案の自動車用シートは、複数の弾性脚片挿通孔
が所要の間隔をおいて配列されたベースフレームと、該
ベースフレームの表側に支持される引込部材挿入用のス
リット付のパッド材と、このパッド材に被覆され裏側に
は前記スリットおよび弾性脚片挿通孔を通じてベースフ
レームの裏側に達するとともに自在に脚間を狭めること
ができる二股の弾性脚片部が逆樋状主体部の先端縁に所
要の間隔をおいて複数組配設された引込部材を連結して
あるシートカバーとよりなり、各弾性脚片部はその外面
に係止爪が形成されたものとしてパッド材に被覆された
シートカバーの所要部分を前記引込部材の係止爪と前記
弾性脚片挿通孔の孔縁との係合によりベースフレームに
引込固定したことを特徴とするものである。
【０００５】
【作用】このような自動車用シートは、従来のこの種自
動車用シートと同様使用した場合、シートクッションに
被覆されたシートカバーの引込みたい部分全体が逆樋状
主体部を有する引込部材をもってベースフレームに引込
固定されているので、シートカバー全体に均等な張りを
もたせることができる。また、一旦組付けた後において
分解したいときやシートカバーを交換したいときには、
ベースフレームの裏側より突出される二股の弾性脚片部
を摘んで脚間を狭めることにより外面に係止爪と弾性脚
片挿通孔の孔縁との係合を解いて押し上げれば、シート
カバーは容易に取り外すことができる。
動車用シートと同様使用した場合、シートクッションに
被覆されたシートカバーの引込みたい部分全体が逆樋状
主体部を有する引込部材をもってベースフレームに引込
固定されているので、シートカバー全体に均等な張りを
もたせることができる。また、一旦組付けた後において
分解したいときやシートカバーを交換したいときには、
ベースフレームの裏側より突出される二股の弾性脚片部
を摘んで脚間を狭めることにより外面に係止爪と弾性脚
片挿通孔の孔縁との係合を解いて押し上げれば、シート
カバーは容易に取り外すことができる。
【０００６】
【実施例】次に、本考案を図示する自動車用シートクッ
ションを実施例として詳細に説明する。図１及び図２に
おいて、１は複数枚の表皮材料２を袋状に縫着したシー
トカバー、３はシートカバー１の裏側の前記縫着部分に
上端を縫着により連結されている引込部材である。この
引込部材３は外面に係止爪４が設けられている弾性脚片
部５の２個を１組として逆樋状主体部６の下縁に所要の
間隔をおいて複数組連設するとともに該逆樋状主体部６
の頂部にシートカバー１との縫着用凹部６ｂを有する帯
状連結板部６ａを一体に設けた合成樹脂成形品である。
７はパッド材１０を上面に載装支持させるベースフレー
ムであって、このベースフレーム７には複数の弾性脚片
挿通孔８が所要の間隔をおいて直列に複数列配列されて
おり、また、前記ベースフレーム７の上面に載装支持さ
れたパッド材１０には前記弾性脚片挿通孔８の配列線上
に位置するように引込部材挿入用のスリット９が設けら
れている。
ションを実施例として詳細に説明する。図１及び図２に
おいて、１は複数枚の表皮材料２を袋状に縫着したシー
トカバー、３はシートカバー１の裏側の前記縫着部分に
上端を縫着により連結されている引込部材である。この
引込部材３は外面に係止爪４が設けられている弾性脚片
部５の２個を１組として逆樋状主体部６の下縁に所要の
間隔をおいて複数組連設するとともに該逆樋状主体部６
の頂部にシートカバー１との縫着用凹部６ｂを有する帯
状連結板部６ａを一体に設けた合成樹脂成形品である。
７はパッド材１０を上面に載装支持させるベースフレー
ムであって、このベースフレーム７には複数の弾性脚片
挿通孔８が所要の間隔をおいて直列に複数列配列されて
おり、また、前記ベースフレーム７の上面に載装支持さ
れたパッド材１０には前記弾性脚片挿通孔８の配列線上
に位置するように引込部材挿入用のスリット９が設けら
れている。
【０００７】このように構成されたものは、従来のこの
種自動車用シートと同様車体内にベースフレーム７をも
って固定して使用すれば、パッド材１０に被覆されたシ
ートカバー１の引込みたい部分が逆樋状主体部６を有す
る一連の引込部材３をもってベースフレーム７に均等に
引込固定されているので、シートカバー１の全体に均等
な張りをもたせることができて常に体裁のよい状態を保
つものである。そして、シートを分解したいときやシー
トカバー１を交換したいときには、ベースフレーム７の
裏側より突出される二股の弾性脚片部５、５を摘んで図
２に矢示するように脚間を狭めることにより各弾性脚片
部５の外面の係止爪４とベースフレーム７の弾性脚片挿
通孔８の孔縁との係合を解き、この状態で弾性脚片部５
を押し上げれば、シートカバー１は容易に取り外すこと
ができるので簡単に分解やシートカバー１の交換を行う
ことができ、また、シートカバー１の裏側にある引込部
材３の弾性脚片部５がスリット９および弾性脚片挿通孔
８を通じてベースフレーム７の裏側に達するように押し
込むようにしてシートカバー１をパッド材１０に被覆す
れば、自動的に各弾性脚片部５の外面の係止爪４がベー
スフレーム７の弾性脚片挿通孔８の孔縁に係合されて張
り込みもされるので、専用の工具を用いることなく的確
容易にシートカバー１の引込みができ、作業能率は著し
く向上する。
種自動車用シートと同様車体内にベースフレーム７をも
って固定して使用すれば、パッド材１０に被覆されたシ
ートカバー１の引込みたい部分が逆樋状主体部６を有す
る一連の引込部材３をもってベースフレーム７に均等に
引込固定されているので、シートカバー１の全体に均等
な張りをもたせることができて常に体裁のよい状態を保
つものである。そして、シートを分解したいときやシー
トカバー１を交換したいときには、ベースフレーム７の
裏側より突出される二股の弾性脚片部５、５を摘んで図
２に矢示するように脚間を狭めることにより各弾性脚片
部５の外面の係止爪４とベースフレーム７の弾性脚片挿
通孔８の孔縁との係合を解き、この状態で弾性脚片部５
を押し上げれば、シートカバー１は容易に取り外すこと
ができるので簡単に分解やシートカバー１の交換を行う
ことができ、また、シートカバー１の裏側にある引込部
材３の弾性脚片部５がスリット９および弾性脚片挿通孔
８を通じてベースフレーム７の裏側に達するように押し
込むようにしてシートカバー１をパッド材１０に被覆す
れば、自動的に各弾性脚片部５の外面の係止爪４がベー
スフレーム７の弾性脚片挿通孔８の孔縁に係合されて張
り込みもされるので、専用の工具を用いることなく的確
容易にシートカバー１の引込みができ、作業能率は著し
く向上する。
【０００８】また、図示しないが弾性脚片部５の外面の
係止爪４を複数段段階的に設けておけば、所要の係止爪
４を選択することにより簡単にシートカバー１の張り具
合の調整もできるものとなる。
係止爪４を複数段段階的に設けておけば、所要の係止爪
４を選択することにより簡単にシートカバー１の張り具
合の調整もできるものとなる。
【０００９】
【考案の効果】本考案は前記説明から明らかなように、
複数の弾性脚片挿通孔が所要の間隔をおいて配列された
ベースフレームと、該ベースフレームの表側に支持され
る引込部材挿入用のスリット付のパッド材と、このパッ
ド材に被覆されてその裏側には前記スリットおよび弾性
脚片挿通孔を通じてベースフレームの裏側に達する二股
の弾性脚片部が逆樋状主体部の先端縁に所要の間隔をお
いて複数組配設された引込部材を連結してあるシートカ
バーとよりなり、各弾性脚片部はその外面に係止爪が形
成されたものとしてパッド材に被覆されたシートカバー
の所要部分を前記引込部材の係止爪と前記弾性脚片挿通
孔の孔縁との係合によりベースフレームに引込固定した
ので、専用の工具を用いなくてもベースフレームに対し
てシートカバーを的確容易に引込固定できて作業能率を
著しく向上することができるうえ、ベースフレームの裏
側において対向する弾性脚片部を摘んで相互間隔を狭め
たうえ弾性脚片部を押し上げればシートカバーを簡単に
取り外せるので、分解やシートカバーの交換も簡単であ
る等の優れた効果が得られる。従って、本考案は従来の
この種自動車用シートの問題点を解決したものとして実
用的価値極めて大きいものがある。
複数の弾性脚片挿通孔が所要の間隔をおいて配列された
ベースフレームと、該ベースフレームの表側に支持され
る引込部材挿入用のスリット付のパッド材と、このパッ
ド材に被覆されてその裏側には前記スリットおよび弾性
脚片挿通孔を通じてベースフレームの裏側に達する二股
の弾性脚片部が逆樋状主体部の先端縁に所要の間隔をお
いて複数組配設された引込部材を連結してあるシートカ
バーとよりなり、各弾性脚片部はその外面に係止爪が形
成されたものとしてパッド材に被覆されたシートカバー
の所要部分を前記引込部材の係止爪と前記弾性脚片挿通
孔の孔縁との係合によりベースフレームに引込固定した
ので、専用の工具を用いなくてもベースフレームに対し
てシートカバーを的確容易に引込固定できて作業能率を
著しく向上することができるうえ、ベースフレームの裏
側において対向する弾性脚片部を摘んで相互間隔を狭め
たうえ弾性脚片部を押し上げればシートカバーを簡単に
取り外せるので、分解やシートカバーの交換も簡単であ
る等の優れた効果が得られる。従って、本考案は従来の
この種自動車用シートの問題点を解決したものとして実
用的価値極めて大きいものがある。
【図１】本考案の実施例を示す一部切欠正面図である。
【図２】本考案の実施例を示す要部の断面図である。
【図３】本考案の実施例を示す裏側から見た斜視図であ
る。
る。
【図４】引込部材の一部切欠斜視図である。
１ シートカバー ３ 引込部材 ４ 係止爪 ５ 弾性脚片部 ７ ベースフレーム ８ 弾性脚片挿通孔 ９ スリット 10 パッド材
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B68G 7/052 A47C 31/02
Claims (1)
- 【請求項１】 複数の弾性脚片挿通孔(8) が所要の間隔
をおいて配列されたベースフレーム(7) と、該ベースフ
レーム(7) の表側に支持される引込部材挿入用のスリッ
ト(9) 付のパッド材(10)と、このパッド材(10)に被覆さ
れ裏側には前記スリット(9) および弾性脚片挿通孔(8)
を通じてベースフレーム(7) の裏側に達するとともに自
在に脚間を狭めることができる二股の弾性脚片部(5) 、
(5) を逆樋状主体部(6) の先端縁に所要の間隔をおいて
複数組配設した引込部材(3) を連結してあるシートカバ
ー(2) とよりなり、各弾性脚片部(5) はその外面に係止
爪(4) が形成されたものとしてパッド材(10)に被覆され
たシートカバー(1) の所要部分を前記引込部材(3) の係
止爪(4) と前記弾性脚片挿通孔(8) の孔縁との係合によ
りベースフレーム(7) に引込固定したことを特徴とする
自動車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993032340U JP2582032Y2 (ja) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | 自動車用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993032340U JP2582032Y2 (ja) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | 自動車用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH071900U JPH071900U (ja) | 1995-01-13 |
| JP2582032Y2 true JP2582032Y2 (ja) | 1998-09-30 |
Family
ID=12356229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993032340U Expired - Fee Related JP2582032Y2 (ja) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | 自動車用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2582032Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51127757U (ja) * | 1975-04-11 | 1976-10-15 | ||
| JP2003047787A (ja) * | 2001-08-03 | 2003-02-18 | Daihatsu Motor Co Ltd | シートの表皮材取付構造 |
| JP5754354B2 (ja) * | 2011-11-15 | 2015-07-29 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
| JP6236257B2 (ja) * | 2013-09-04 | 2017-11-22 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5936772U (ja) * | 1982-08-31 | 1984-03-08 | 立川スプリング株式会社 | 車両用シ−トの背もたれ |
| JPH0632000Y2 (ja) * | 1988-12-29 | 1994-08-24 | デルタ工業株式会社 | シート表皮の吊込み構造 |
-
1993
- 1993-06-16 JP JP1993032340U patent/JP2582032Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH071900U (ja) | 1995-01-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3907363A (en) | Upholstery system | |
| US5067773A (en) | Foam seat cushion with clamped edges | |
| JP2582032Y2 (ja) | 自動車用シート | |
| CA2031284A1 (en) | Chair back seat construction | |
| JP2582033Y2 (ja) | 自動車用シート | |
| JP2582031Y2 (ja) | 自動車用シート | |
| US3971587A (en) | U-shaped furniture frame | |
| JP2596930Y2 (ja) | 椅子のクッション体取付構造 | |
| JPH0489084A (ja) | シートのトリムカバーの取付構造及びその取付方法 | |
| US3871089A (en) | Upholstery element | |
| JP2569047Y2 (ja) | シート装置 | |
| JPH0733148U (ja) | 椅子のクッション座板取付構造 | |
| US2531322A (en) | Detachable chair base | |
| JPH0319399U (ja) | ||
| JPH0327767U (ja) | ||
| JP3073615U (ja) | 椅子用座布団 | |
| JP2555440Y2 (ja) | 車両用シートにおけるアームレスト格納部のスクリーンボード取付構造 | |
| JPS6010479Y2 (ja) | シ−ト用表装材の取付構造 | |
| JPH0330079Y2 (ja) | ||
| JPH0420314Y2 (ja) | ||
| JPH03121203U (ja) | ||
| JPH0236400U (ja) | ||
| JPS6132531Y2 (ja) | ||
| JPH01125587U (ja) | ||
| JP2001128804A (ja) | 椅子のクッション体取付構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19980703 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |