JP2578579Y2 - Oil damper clamp mechanism - Google Patents

Oil damper clamp mechanism

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JP2578579Y2
JP2578579Y2 JP1992083063U JP8306392U JP2578579Y2 JP 2578579 Y2 JP2578579 Y2 JP 2578579Y2 JP 1992083063 U JP1992083063 U JP 1992083063U JP 8306392 U JP8306392 U JP 8306392U JP 2578579 Y2 JP2578579 Y2 JP 2578579Y2
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Japan
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oil damper
clamp
piston
clamp mechanism
piston rod
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秀昭 小森宮
幹夫 石川
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KYB Corp
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この考案は、主に、オイルダンパ
試験機に利用されるオイルダンパクランプ機構に関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention mainly relates to an oil damper clamp mechanism used in an oil damper tester.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般的なオイルダンパの取付端形状は、
穴の開いたアイ形状のものと、軸方向にオネジを突出し
たものの2種類に大別される。
2. Description of the Related Art The mounting end shape of a general oil damper is as follows.
It is roughly classified into two types: an eye-shaped one with a hole and a male screw that protrudes in the axial direction.

【0003】本考案が対象としているオイルダンパクラ
ンプは、この中アイ形状部にゴムブッシュを介して取付
用ピンが圧入されたタイプである。
The oil damper clamp to which the present invention is applied is a type in which a mounting pin is press-fitted into a middle eye-shaped portion via a rubber bush.

【0004】従来のオイルダンパクランプ機構は、図
4、5、6に図示したように、ヒンジ開閉可能な構造の
取付金具bに、試験対象物のオイルダンパdを配置する
際は、該オイルダンパdの取付端のアイeを取付金具b
で挟み込み込んだ後、4個のボルトf及びナットcで締
付けて固定し、試験対象物を取り外す際にも4個のボル
トf及びナットcを緩めて取り外している。
As shown in FIGS. 4, 5, and 6, a conventional oil damper clamp mechanism is arranged such that when an oil damper d to be tested is arranged on a mounting bracket b having a hinge-openable structure, the oil damper d. The eye e at the mounting end of d
After being clamped by the above, the four bolts f and the nut c are tightened and fixed, and when removing the test object, the four bolts f and the nut c are loosened and removed.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】しかし、前記従来の技
術では、試験対象物のオイルダンパ1台を取付けるの
に、左右4個のボルト及びナットを締付たり緩めたりす
るため、相当の時間と労力を要していた。従って、この
ために迅速な特性試験の進行を妨げるという問題点があ
る。
However, according to the above-mentioned conventional technology, it takes a considerable time and time to tighten or loosen the four bolts and nuts on the left and right to mount one oil damper as a test object. It took effort. Therefore, there is a problem that a rapid progress of the property test is hindered.

【0006】また、オイルダンパに取付けられたゴムブ
ッシュを介して特性試験を行うと、出荷試験時のゴムブ
ッシュ圧入前データと比較不能のため、アイの外周を取
付部として利用し、取付金具により特性試験を実施して
いるが、試験回数の増加に伴い、取付金具の操作性等に
改善すべき点が発生してきた。
When a characteristic test is performed through a rubber bush attached to an oil damper, the data cannot be compared with data before press-fitting of a rubber bush at the time of a shipping test. Therefore, the outer periphery of the eye is used as a mounting portion, and a mounting bracket is used. Although a characteristic test is being performed, points to be improved in the operability of the mounting bracket have arisen with the increase in the number of tests.

【0007】そこで、本考案は上記従来の技術の問題点
に鑑み案出されたもので、簡単に試験対象物のオイルダ
ンパが固定可能なオイルダンパクランプ機構の提供を目
的としている。
Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and has as its object to provide an oil damper clamp mechanism which can easily fix an oil damper of a test object.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案におけるオイルダンパクランプ機構において
は、オイルダンパの軸方向両端のアイが挿入可能なC形
切欠部を形成したクランプ本体の基部に,該C形切欠部
内に突出可能なピストンロッドを有するピストンを配設
し、該ピストンで仕切られた前室側にはピストンロッド
の後退時油圧を供給するクランプ解除側油圧ポートを設
けると共に、後室側にはピストンロッドの伸長時油圧を
供給するクランプ側油圧ポートを設けたことを特徴とし
ている。
In order to achieve the above object, in an oil damper clamp mechanism according to the present invention, a base portion of a clamp body having a C-shaped notch into which eyes at both ends in the axial direction of the oil damper can be inserted. A piston having a piston rod which can protrude into the C-shaped notch portion, and a clamp releasing hydraulic port for supplying hydraulic pressure when the piston rod is retracted is provided on the front chamber side partitioned by the piston, On the rear chamber side, a clamp-side hydraulic port for supplying hydraulic pressure when the piston rod is extended is provided.

【0009】[0009]

【作用】クランプ本体のC形切欠部へ試験対象のオイル
ダンパのアイを差し込んで、クランプ側油圧ポートに油
圧力を印加し、ピストンを伸張させてC形切欠部に突出
させて、C形切欠部にアイを3点支持の態様で挟み込み
固定される。
[Action] Insert the eye of the oil damper to be tested into the C-shaped notch of the clamp body, apply hydraulic pressure to the hydraulic port on the clamp side, extend the piston and project it into the C-shaped notch. The eye is sandwiched and fixed to the portion in a manner of three-point support.

【0010】試験終了後は、クランプ解除側油圧ポート
に油圧力を印加し、ピストンを後退させてアイを取り外
す。
[0010] After the test is completed, hydraulic pressure is applied to the hydraulic port on the clamp release side to retract the piston and remove the eye.

【0011】[0011]

【実施例】実施例について図1から図3を参照して説明
すると、試験対象物であるオイルダンパ1には、その軸
方向両端にアイ11が取付けられている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3. An oil damper 1, which is a test object, has eyes 11 attached to both ends in the axial direction.

【0012】クランプ機構2のクランプ本体21には、
前記アイ11が挿入可能なC形切欠部22が形成されて
いる。
The clamp body 21 of the clamp mechanism 2 includes:
A C-shaped notch 22 into which the eye 11 can be inserted is formed.

【0013】また、前記クランプ本体21の基部23に
は,油圧装置Aが配設され、この油圧装置AにはC形切
欠部22内に突出可能なピストンロッド61を有するピ
ストン6が配設されている。
A hydraulic device A is provided at the base 23 of the clamp body 21. The hydraulic device A is provided with a piston 6 having a piston rod 61 which can project into the C-shaped notch 22. ing.

【0014】油圧装置A内は、ピストン6を介して、そ
の軸方向前側に前室62を形成すると共に、後側には後
室63が形成されている。
In the hydraulic apparatus A, a front chamber 62 is formed on the front side in the axial direction via the piston 6, and a rear chamber 63 is formed on the rear side.

【0015】また、クランプ本体21には、前室62に
連通する通路51が設けられ、更に、該通路51の端部
にはピストン6及びピストンロッド61の後退時前室6
2に油圧を供給するクランプ解除側油圧ポート5が設け
られている。
The clamp body 21 is provided with a passage 51 which communicates with a front chamber 62. Further, at the end of the passage 51, the piston 6 and the piston rod 61 are retracted.
2 is provided with a clamp releasing hydraulic port 5 for supplying hydraulic pressure.

【0016】更に、クランプ本体21の後側には、キャ
ップ3が配設され、該キャップ3には後室63に連通す
る通路41を設け、この通路41の端部にはピストンロ
ッド61の伸長時後室63に油圧を供給するクランプ側
油圧ポート4が設けられている。
Further, on the rear side of the clamp body 21, a cap 3 is provided. The cap 3 is provided with a passage 41 communicating with the rear chamber 63, and an end of the passage 41 has a piston rod 61 extending therethrough. A clamp-side hydraulic port 4 for supplying hydraulic pressure to the rear chamber 63 is provided.

【0017】[0017]

【考案の効果】本考案は上述の通り構成されているの
で、次に記載する効果を奏する。 (1)クランプ側油圧ポートに油圧を供給するという一
動作によって、アイを三点支持の態様で固定でき、ま
た、オイルダンパ取り外しの際はクランプ解除側油圧ポ
ートに油圧を供給するという一動作によって、アイを取
り外してオイルダンパを取り外すことができる。 (2)従来のように、試験対象物のオイルダンパの取付
け及び取り外しの際は、4個のボルト及びを締付けた
り、緩めたりという労力と時間を必要とせず、迅速に取
付け、取り外しができるため、取付け、取り外しに要す
る労力と時間が軽減でき、かつ特性試験に迅速に対応で
きる。
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained. (1) By one operation of supplying hydraulic pressure to the clamp-side hydraulic port, the eye can be fixed in a three-point support manner, and when removing the oil damper, one operation of supplying hydraulic pressure to the clamp-release hydraulic port is achieved. The eye can be removed to remove the oil damper. (2) Since the oil damper of the test object can be quickly attached and detached without the labor and time of tightening or loosening the four bolts when attaching and detaching the oil damper as in the related art. The labor and time required for mounting and dismounting can be reduced, and the characteristic test can be promptly performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】オイルダンパとクランプ機構の正面図である。FIG. 1 is a front view of an oil damper and a clamp mechanism.

【図2】オイルダンパをクランプ機構で挟んだ状態の平
面図である。
FIG. 2 is a plan view showing a state where an oil damper is sandwiched by a clamp mechanism.

【図3】クランプ機構の拡大平面図である。FIG. 3 is an enlarged plan view of a clamp mechanism.

【図4】従来のオイルダンパと取付金具の組み付け状態
の説明図である。
FIG. 4 is an explanatory view of a state in which a conventional oil damper and a mounting bracket are assembled.

【図5】従来の取付金具の正面図である。FIG. 5 is a front view of a conventional mounting bracket.

【図6】従来の使用状態の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a conventional use state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 オイルダンパ 11 アイ 2 クランプ機構 21 クランプ本体 22 C形切欠部 23 基部 3 キャップ 4 クランプ側油圧ポート 5 クランプ解除側油圧ポート 6 ピストン 61 ピストンロッド 62 前室 63 後室 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Oil damper 11 Eye 2 Clamp mechanism 21 Clamp main body 22 C-shaped notch 23 Base 3 Cap 4 Clamp side hydraulic port 5 Clamp release side hydraulic port 6 Piston 61 Piston rod 62 Front chamber 63 Rear chamber

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F16F 9/00 - 9/54 G01M 13/00 - 13/04──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F16F 9/00-9/54 G01M 13/00-13/04

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 オイルダンパの軸方向両端のアイが挿入
可能なC形切欠部を形成したクランプ本体の基部に,該
C形切欠部内に突出可能なピストンロッドを有するピス
トンを配設し、該ピストンで仕切られた前室側にはピス
トンロッドの後退時油圧を供給するクランプ解除側油圧
ポートを設けると共に、後室側にはピストンロッドの伸
長時油圧を供給するクランプ側油圧ポートを設けたこと
を特徴とするオイルダンパクランプ機構。
1. A piston having a piston rod protruding into the C-shaped notch is provided at a base of a clamp body having a C-shaped notch into which eyes at both axial ends of an oil damper can be inserted. An unclamp hydraulic port for supplying hydraulic pressure when the piston rod retracts is provided on the front chamber side partitioned by the piston, and a clamp hydraulic port for supplying hydraulic pressure when the piston rod is extended is provided on the rear chamber side. An oil damper clamp mechanism characterized by the following.
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