JP2575525Y2 - Tape tension device - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、ビデオテープレコー
ダ、デジタルオーディオ・テープレコーダ等の磁気テー
プを使用した記録・再生装置のテープテンションを最適
に制御する装置に関し、簡単な構造で、磁気テープに加
えるテンションの初期設定が容易にできる、組立作業性
のよいテープテンション制御装置を提供するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for optimally controlling the tape tension of a recording / reproducing device using a magnetic tape, such as a video tape recorder, a digital audio tape recorder, etc. An object of the present invention is to provide a tape tension control device which can easily perform initial setting of a tension to be added and has good assembling workability.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、この種のテープテンション装置と
してはバックテンションアームと連動してバンドブレー
キが磁気テープ走行駆動軸の円筒側面に沿って巻きつく
ように当接することによって張力を加える方式のものが
一般的である。この種従来のテープテンション装置の詳
細について図６および図７によって説明する。2. Description of the Related Art Conventionally, as a tape tensioning device of this type, a type in which a band brake abuts so as to wind along a cylindrical side surface of a magnetic tape traveling drive shaft in conjunction with a back tension arm to apply tension. Is common. Details of such a conventional tape tension device will be described with reference to FIGS.

【０００３】図６および図７はそれぞれ従来のテープテ
ンション装置の平面図であり、図６は駆動軸に制動力が
加わっている時の状態を示し、図７は制動力が解除され
た状態を示している。これらの図を参照すると、シャー
シ１上には図示しないリールに巻かれた磁気テープ８を
走行させるために、シャーシ１上に植設されたリール軸
３に、一部が円筒形状に形成された側面２ａを有した駆
動軸２が回転自在に軸支されていて、リールとは駆動部
２ｂで嵌合できるように構成されている。この駆動軸２
の円筒側面２ａには一端がシャーシ１上に取付けネジ１
２などによって固定されたバンドブレーキ４が円筒側面
２ａに沿って巻きつくように当接している。FIGS. 6 and 7 are plan views of a conventional tape tension device. FIG. 6 shows a state in which a braking force is applied to a drive shaft, and FIG. 7 shows a state in which the braking force is released. Is shown. Referring to these drawings, in order to run a magnetic tape 8 wound on a reel (not shown) on the chassis 1, a part of the reel shaft 3 implanted on the chassis 1 is formed in a cylindrical shape. A drive shaft 2 having a side surface 2a is rotatably supported by a shaft, and is configured to be fitted to a reel by a drive unit 2b. This drive shaft 2
One end of the screw is attached to the chassis 1 on the cylindrical side surface 2a.
A band brake 4 fixed by a member 2 or the like abuts so as to wind around the cylindrical side surface 2a.

【０００４】このバンドブレーキ４の他端は、シャーシ
１に植設されたテンションアーム軸１３に一端を回動自
在に軸支されたバックテンションアーム５に、前記バッ
クテンションアーム５に設けられたガイドピン５ａに回
動自在に軸支された連結アーム１０を介して取付けられ
ている。更に、バックテンションアーム５には駆動軸２
に当接したバンドブレーキ４の張力をバックテンション
アーム５を回転させて調節するためのバックテンション
スプリング１１の一端が取着されている。The other end of the band brake 4 is connected to a back tension arm 5 having one end rotatably supported by a tension arm shaft 13 implanted in the chassis 1, and a guide provided on the back tension arm 5. It is mounted on a pin 5a via a connecting arm 10 that is rotatably supported on a pin. Further, the drive shaft 2 is attached to the back tension arm 5.
One end of a back tension spring 11 for adjusting the tension of the band brake 4 in contact with the back tension arm 5 by rotating the back tension arm 5 is attached.

【０００５】また、前記バックテンションアーム５に植
設された連結ピン６はシャーシ１上に植設されたカムシ
ャフト９に回転自在に軸支されたカムギア１４と一体に
構成されたカム溝１４ａに係合され、カムギア１４の回
転に従い所定角度回転するように構成されている。カム
ギア１４は一般的にはテープローデング及びモード切り
換え用の図示しないモータに歯車列を介して連結され回
転されるのが普通である。更に、バックテンションアー
ム５には磁気テープ８と摺接して、そのテンションを検
知するテンションポール７が設けられている。A connecting pin 6 implanted in the back tension arm 5 is provided in a cam groove 14a integrally formed with a cam gear 14 rotatably supported by a cam shaft 9 implanted on the chassis 1. It is configured to be engaged and rotate by a predetermined angle according to the rotation of the cam gear 14. The cam gear 14 is generally connected to a motor (not shown) for tape loading and mode switching via a gear train, and is rotated. Further, the back tension arm 5 is provided with a tension pole 7 which comes into sliding contact with the magnetic tape 8 and detects the tension.

【０００６】このように構成されたバックテンション装
置において、シャーシ１上に一端を固定されたバンドブ
レーキ４は、バックテンションスプリング１１の力を受
けて他端側が矢印Ｂ方向に回転して、駆動軸２の円筒側
面２ａと当接したバンドブレーキ４が強く摺動すること
で駆動軸２の駆動部２ｂの回転に一定の力でブレーキを
かけるようになっている。また、駆動部２ｂと嵌合した
図示しないリールに巻かれた磁気テープ８は、駆動部２
ｂの回転により送出されると、バックテンションアーム
５に設けられたテンションポール７と摺接して、常に一
定のスピードで走行するようになっている。そして、リ
ールに巻かれた磁気テープ８の量が変わり負荷が変化し
たり、磁気テープ８の走行状態が変化したりすると、駆
動部２ｂの回転と磁気テープ８の走行スピードとのバラ
ンスが崩れて、磁気テープ８の走行方向とは逆方向への
張力であるバックテンションが変化する。In the back tension device constructed as described above, the band brake 4 having one end fixed on the chassis 1 receives the force of the back tension spring 11 and the other end rotates in the direction of arrow B to drive the drive shaft. When the band brake 4 in contact with the second cylindrical side surface 2a slides strongly, the rotation of the drive unit 2b of the drive shaft 2 is braked with a constant force. The magnetic tape 8 wound on a reel (not shown) fitted to the driving unit 2b
When sent out by the rotation of b, it comes into sliding contact with the tension pole 7 provided on the back tension arm 5 so that it always runs at a constant speed. When the amount of the magnetic tape 8 wound on the reel changes and the load changes, or the running state of the magnetic tape 8 changes, the balance between the rotation of the drive unit 2b and the running speed of the magnetic tape 8 is lost. The back tension, which is the tension in the direction opposite to the running direction of the magnetic tape 8, changes.

【０００７】この時、磁気テープ８の走行方向の張力が
強くなれば、テンションポール７が磁気テープ８の張力
で矢印Ａ方向に回転されて、駆動軸２の円筒側面２ａに
巻きつけられたバンドブレーキ４が緩み、駆動軸２の回
転速度が上がって、磁気テープ８がそれ以前より速く送
出される。また、磁気テープ８の走行方向の張力が弱く
なれば、テンションポール７はバックテンションアーム
５に張設されたバックテンションスプリング１１の力に
よって矢印Ｂ方向に回転させられて、駆動軸２の円筒側
面２ａに巻きつけられたバンドブレーキ４が締まるた
め、駆動軸２の回転速度が下がって、磁気テープ８の送
出速度が下がり、常に一定のバックテンションが磁気テ
ープ８に加わるようになっているので、常時安定したテ
ープ走行が得られるようになっている。At this time, if the tension in the running direction of the magnetic tape 8 becomes strong, the tension pole 7 is rotated in the direction of arrow A by the tension of the magnetic tape 8, and the band wound around the cylindrical side surface 2a of the drive shaft 2 is rotated. The brake 4 is loosened, the rotation speed of the drive shaft 2 increases, and the magnetic tape 8 is sent out faster than before. When the tension in the running direction of the magnetic tape 8 becomes weak, the tension pole 7 is rotated in the direction of arrow B by the force of the back tension spring 11 stretched on the back tension arm 5, and the cylindrical side surface of the drive shaft 2 is rotated. Since the band brake 4 wound around 2a is tightened, the rotation speed of the drive shaft 2 is reduced, the sending speed of the magnetic tape 8 is reduced, and a constant back tension is always applied to the magnetic tape 8. The tape running is always stable.

【０００８】そして、例えば早送りや巻戻しの時に高速
で磁気テープ８を走行させるためには、テープの走行抵
抗を軽減させるためにバックテンション装置を解除する
必要がある。即ち、巻戻し、早送り、ストップおよびエ
ジェクトモード時には必ずカムギア１４を回転させ、カ
ムギア１４に形成されたカム溝１４ａを回転させること
によって、これと係合したバックテンションアーム５を
機械的に矢印Ａ方向に回転させ、カム溝１４ａでバック
テンションアーム５を一定位置に固定させることで、バ
ンドブレーキ４を弛緩させることを必要としていた。In order to run the magnetic tape 8 at a high speed during, for example, fast forward or rewind, it is necessary to release the back tension device in order to reduce the running resistance of the tape. That is, in the rewind, fast-forward, stop, and eject modes, the cam gear 14 is always rotated, and the cam groove 14a formed in the cam gear 14 is rotated. And the band brake 4 is required to be relaxed by fixing the back tension arm 5 at a fixed position by the cam groove 14a.

【０００９】しかし、このときバックテンションアーム
５を矢印Ａ方向に回転させると、バックテンションアー
ム５に設けたテンションポール７も大きく移動してしま
い、テンションポール７は磁気テープ８から離れてしま
うことになる。従って、この弛緩状態のままで磁気テー
プ８を走行させた場合と、バックテンション装置を解除
していない場合とでは、磁気テープの走行経路が大きく
異なってしまうことになる。また、モード切換時のバッ
クテンションポスト７の動きが大きくなるため磁気テー
プ８が大きく弛んだり、逆に過大なテンションで張った
状態になりやすくなる。またバンドブレーキ４の形状、
寸法精度の高い部品を使用し、それら部品の組立ても特
別に配慮して、取付け位置精度も高く行わないと駆動軸
とバンドブレーキ４の間のオフセットが不適正になっ
て、前記緊張、弛緩の制御動作が確実に行われずに不完
全な接触となって、均等なブレーキ力が発生できなかっ
たり、又接触したまま離れなくなり駆動軸に変動負荷を
与え、回転ムラを発生させるというような問題があっ
た。However, when the back tension arm 5 is rotated in the direction of arrow A at this time, the tension pole 7 provided on the back tension arm 5 also moves greatly, and the tension pole 7 is separated from the magnetic tape 8. Become. Accordingly, the traveling path of the magnetic tape is greatly different between the case where the magnetic tape 8 is run in the relaxed state and the case where the back tension device is not released. In addition, since the movement of the back tension post 7 at the time of mode switching becomes large, the magnetic tape 8 is likely to be greatly slackened, or conversely, to be in a state of being stretched by excessive tension. Also, the shape of the band brake 4,
If parts with high dimensional accuracy are used and special consideration is given to assembling these parts, if the mounting position accuracy is not high, the offset between the drive shaft and the band brake 4 will be inappropriate, and the tension and looseness will be reduced. The control operation is not performed reliably, resulting in imperfect contact resulting in an inability to generate an even braking force, or a problem that the contact shaft does not come off while contacting and applies a variable load to the drive shaft, causing uneven rotation. there were.

【００１０】[0010]

【考案が解決しようとする課題】上記の様に、従来のテ
ープテンション装置では、早送りや巻戻し時に、バック
テンション装置を解除するためにはバックテンションア
ームを動かす必要があり、バックテンション装置を解除
していない場合とでは、磁気テープの走行経路が大きく
異なってしまうことになる。さらに、モード切換時のバ
ックテンションポストの動きが大きくなるためテープが
弛んだり、逆に過大なテンションで張った状態になりや
すかった。またバンドブレーキの形状、寸法精度の高い
部品を使用し、それら部品の組立ても特別に配慮して、
取付け位置精度も高く行わないと駆動軸とバンドブレー
キとのオフセットが不適正になって、緊張、弛緩の制御
動作が確実に行われずに不完全な接触となって、均等な
ブレーキ力が発生できなかったり、又接触したまま離れ
なくなり駆動軸に変動負荷を与え、回転ムラを発生させ
るというような問題があった。そこで、本考案は上記の
ような問題を解決するためのものであって、テープの走
行経路を変えることなしに、バンドブレーキの緊張、弛
緩の制御を確実に行なうことができ、かつ組み立て時に
駆動軸とバンドブレーキとのオフセットを最適に、しか
も確実に調整できるテープテンション装置を提供するこ
とを目的とする。As described above, in the conventional tape tension device, it is necessary to move the back tension arm in order to release the back tension device at the time of fast forward or rewind, and release the back tension device. If not, the running path of the magnetic tape will be significantly different. Further, since the movement of the back tension post at the time of mode switching becomes large, the tape is likely to be loosened, and conversely, it is likely to be in a state of being tensioned by excessive tension. Also, use high-precision parts of band brake shape and dimensional accuracy, and pay special attention to assembling those parts.
If the mounting position accuracy is not high, the offset between the drive shaft and the band brake will be improper, and the control operation of tension and relaxation will not be performed reliably, resulting in incomplete contact and an even braking force can be generated. However, there is a problem in that the drive shaft does not separate or stays in contact with each other and a variable load is applied to the drive shaft to cause rotation unevenness. Therefore, the present invention is intended to solve the above-described problem, and it is possible to reliably control the tension and relaxation of the band brake without changing the running path of the tape, and to perform the driving at the time of assembly. An object of the present invention is to provide a tape tension device capable of optimally and surely adjusting an offset between a shaft and a band brake.

【００１１】[0011]

【課題を解決するための手段】本考案のテープテンショ
ン装置は、ベース部材に回転自在に設けたバックテンシ
ョンアームと、該バックテンションアームを駆動軸の回
転により走行されるテープに押圧させる方向に付勢する
第一の付勢手段と、バックテンションアームがテープ押
圧方向に回動するとき駆動軸に圧接されるように一端を
バックテンションアームに取付けたバンドブレーキと、
テープの記録・再生、巻戻し、早送り、ストップ、エジ
ェクト等の操作に応じて回転され、バックテンションア
ームと係合する第一のカム部を有するカム部材と、ベー
ス部材に回転自在に設けられ、前記バンドブレーキの他
端を取付けた第一の回動部材と、前記第一の回動部材と
同一の回転中心を有し前記第一の回動部材と相対角度を
調整し固定できるよう構成した第二の回動部材と、前記
第一の回動部材を前記バンドブレーキが駆動軸に圧接す
る方向に付勢する第二の付勢手段と、ベース部材に回転
自在に設けられ、前記カム部材に形成した第二のカム部
と前記第二の回動部材とに係合した第三の回動部材とを
備え、前記第一のカム部は、カム部材が記録・再生位置
から巻戻し又は早送り位置まで回動されたときバックテ
ンションアームをテープ押圧位置に保ち、且つ、カム部
材がエジェクト位置まで回動されたときバックテンショ
ンアームをテープから離間させるように形成され、前記
第二のカム部は、カム部材が記録・再生位置から巻戻し
又は早送り位置まで回動されたとき第三及び第二の回動
部材を介して第一の回動部材をバンドブレーキ弛緩方向
に回動させるように形成されていることを特徴とする。The tape tension device of the present invention has a back tension arm rotatably provided on a base member and a direction in which the back tension arm is pressed against a tape running by rotation of a drive shaft. First biasing means for biasing, a band brake having one end attached to the back tension arm so as to be pressed against the drive shaft when the back tension arm rotates in the tape pressing direction,
A recording / reproducing tape, rewinding, fast-forwarding, stopping, rotating in response to operations such as ejecting, a cam member having a first cam portion engaging with a back tension arm, and a rotatable provided on a base member, A first rotating member to which the other end of the band brake is attached, and a rotation center which is the same as the first rotating member, has a structure in which the relative angle with the first rotating member can be adjusted and fixed. A second rotating member, second biasing means for biasing the first rotating member in a direction in which the band brake presses against a drive shaft, and the cam member provided rotatably on a base member. And a third rotating member engaged with the second rotating member, wherein the first cam portion is configured such that the cam member is rewound from a recording / reproducing position or When the back tension arm is turned to the rapid And the back tension arm is separated from the tape when the cam member is rotated to the eject position, and the second cam portion is configured so that the cam member is wound from the recording / reproducing position. It is characterized in that the first rotating member is rotated in the band brake relaxing direction via the third and second rotating members when rotated to the return or fast-forward position.

【００１２】[0012]

【作用】上記構成のテープテンション装置においては、
第一のカム部は、カム部材が記録・再生位置から巻戻
し、早送り、又はストップ位置まで回動されたときバッ
クテンションアームをテープ押圧位置に保ち、且つ、カ
ム部材がエジェクト位置まで回動されたときバックテン
ションアームをテープから離間させるように形成されて
おり、第二のカム部は、カム部材が記録・再生位置から
巻戻し又は早送り位置まで回動されたとき第三の回動部
材を介して第二の回動部材及びこれと一体に締結された
第一の回動部材をバンンドブレーキ弛緩方向に回動させ
るように形成されているので、記録・再生時にはバック
テンションアームはテープ押圧位置に保たれ、且つ、磁
気テープの張力に応じて回動変位することによりバンド
ブレーキの張力を制御する。これにより、バンドブレー
キから駆動軸に加えられる制動力が制御されて磁気テー
プに加わるバックテンションが一定に保たれる。一方、
記録・再生状態からテープ巻戻し又は早送り状態に切り
替わると、バックテンションアームはテープ押圧位置に
保たれるが、第一の回動部材の回動によってバンドブレ
ーキが弛緩されるので、駆動軸に加えられていた制動力
が解除される。したがって、高速でテープの巻戻し又は
早送りを行なうことができる。また、記録・再生状態と
テープ巻戻し又は早送り状態との間の切替えによって磁
気テープの走行経路が大きく変化することはないので、
磁気テープに大きなたるみが生じたり、逆に過大なテン
ションで張った状態になってしまったり、またバンドブ
レーキの剛性で、バンドブレーキが真直ぐ延びようとす
るため駆動軸からバンドブレーキが完全に離れないまま
になり変動負荷を与えて回転ムラを発生させるるという
ような問題も生じない。さらに、第二の回動部材に対す
る第一の回動部材の相対角度を変化させると、第二のカ
ム部によって第三及び第二の回動部材を介して回動され
る第一の回動部材の回転位置が変わるので、駆動軸とバ
ンドブレーキとの圧接強さが変化する。従って第二の回
動部材に対する第一の回動部材の相対角度を調整するこ
とにより、駆動軸とバンドブレーキとのオフセットを最
適に、しかも確実に調整できる。このような調整機構を
備えているので、駆動軸に対してバンドブレーキの圧接
量を初期設定する場合の組み立て作業性も非常によい。
なお、エジェクト時にはバックテンションアームが磁気
テープから離間されるので、磁気テープを収納したカセ
ットを取り出す際にバックテンションアームが邪魔にな
ることはない。In the tape tension device having the above structure,
The first cam portion keeps the back tension arm in the tape pressing position when the cam member is turned from the recording / reproducing position to the rewind, fast-forward, or stop position, and the cam member is turned to the eject position. When the cam member is rotated from the recording / reproducing position to the rewinding or fast-forwarding position, the third rotating member is formed so that the back tension arm is separated from the tape. The second rotation member and the first rotation member integrally fastened to the second rotation member are formed so as to rotate in the band brake relaxation direction. The position of the band brake is controlled by maintaining the position and rotating and displacing according to the tension of the magnetic tape. Thus, the braking force applied from the band brake to the drive shaft is controlled, and the back tension applied to the magnetic tape is kept constant. on the other hand,
When switching from the recording / reproducing state to the tape rewinding or fast-forwarding state, the back tension arm is kept at the tape pressing position, but the band brake is relaxed by the rotation of the first rotating member. The braking force that has been applied is released. Therefore, the tape can be rewound or fast-forwarded at high speed. Also, the switching between the recording / reproducing state and the tape rewinding or fast-forwarding state does not greatly change the traveling path of the magnetic tape,
The magnetic tape may have a large slack, or may be over-tensioned, or the rigidity of the band brake may cause the band brake to extend straight, preventing the band brake from completely separating from the drive shaft. Thus, there is no problem such as the occurrence of rotation unevenness caused by applying a variable load. Further, when the relative angle of the first rotating member with respect to the second rotating member is changed, the first rotating portion is rotated by the second cam portion via the third and second rotating members. Since the rotational position of the member changes, the pressure contact strength between the drive shaft and the band brake changes. Therefore, by adjusting the relative angle of the first rotating member with respect to the second rotating member, the offset between the drive shaft and the band brake can be optimally and reliably adjusted. Since such an adjustment mechanism is provided, the assembling workability in the case of initially setting the pressure contact amount of the band brake with respect to the drive shaft is also very good.
Since the back tension arm is separated from the magnetic tape at the time of ejection, the back tension arm does not hinder the removal of the cassette containing the magnetic tape.

【００１３】[0013]

【実施例】図１、図２および図３は本考案のテープテン
ション装置の一実施例を示す平面図であり、図１は駆動
軸にテンションが加わっている時の状態、図２はテンシ
ョンが解除された状態、図３はエジェクトに至る途中経
過を示す状態説明図である。また、図４は要部分解図で
あり、図５は本考案のオフセット調整機構の操作に用い
る治具の斜視図である。図６及び図７に示す従来構成と
同様な構成要素については同一の番号を付す。1, 2 and 3 are plan views showing one embodiment of a tape tension device of the present invention. FIG. 1 shows a state in which tension is applied to a drive shaft, and FIG. FIG. 3 is an explanatory view showing a state in which the ejection is released, and FIG. FIG. 4 is an exploded view of a main part, and FIG. 5 is a perspective view of a jig used for operating the offset adjusting mechanism of the present invention. The same components as those in the conventional configuration shown in FIGS. 6 and 7 are denoted by the same reference numerals.

【００１４】これらの図を参照すると、シャーシ１上に
は図示しないリールに巻かれた磁気テープ８を走行させ
るために、シャーシ１上に植設されたリール軸３に一部
が円筒形状に形成された側面２ａを有する駆動軸２が回
転自在に軸支されていて、前記リールとは駆動部２ｂで
嵌合できるように構成されている。シャーシ１に植設さ
れたテンションアーム軸１３に回転自在に軸支されたバ
ックテンションアーム５の表面の一端側にはテンション
ポール７が立設されていて、テンションポール７と支点
の間に設けられたガイドピン５ａに回転自在に取付けら
れた連結アーム１０には駆動軸２の円筒形側面２ａに沿
って巻きつくように当接しているバンドブレーキ４の一
端が固定されている。また、他端側には前記バックテン
ションアーム５を矢印Ｂ方向に回転させてバンドブレー
キ４に与える張力を調節するための第一の付勢手段とし
てのバックテンションスプリング１１の一端が取付けら
れている。また、バックテンションアーム５に植設され
た連結ピン６はシャーシ１上に植設されたカムシャフト
９に回転自在に軸支されたカムギア１４に形成された第
一のカム部としてのカム溝１４ａに係合され、カムギア
１４の回転に従いバックテンションアーム５は所定角度
回転するように構成されている。Referring to these drawings, a part of the reel shaft 3 implanted on the chassis 1 is formed in a cylindrical shape so that the magnetic tape 8 wound on a reel (not shown) runs on the chassis 1. A drive shaft 2 having a side surface 2a is rotatably supported, and is configured to be fitted to the reel by a drive unit 2b. A tension pole 7 is provided upright on one end of the surface of the back tension arm 5 rotatably supported by the tension arm shaft 13 implanted in the chassis 1 and provided between the tension pole 7 and the fulcrum. One end of a band brake 4 that is in contact with the connecting arm 10 rotatably mounted on the guide pin 5a so as to wind around the cylindrical side surface 2a of the drive shaft 2 is fixed. At the other end, one end of a back tension spring 11 as a first urging means for rotating the back tension arm 5 in the direction of arrow B to adjust the tension applied to the band brake 4 is attached. . A connecting pin 6 implanted in the back tension arm 5 has a cam groove 14a as a first cam portion formed in a cam gear 14 rotatably supported by a camshaft 9 implanted on the chassis 1. , And the back tension arm 5 is configured to rotate by a predetermined angle according to the rotation of the cam gear 14.

【００１５】バンドブレーキ４の他端はシャーシ１に立
設された回動板シヤフト１５に回転自在に軸支された第
一の回動部材としての回動板１６に固着されていて、結
局バンドブレーキ４は駆動軸２の円筒側面部２ａの略半
円に対して摺接するように配置されている。回動板１６
には回動板シャフト１５への取付穴１６ａを中心とした
平歯車１６ｂが形成され、その下部には調節ネジ２１の
挿入用長穴１６ｃが形成されている。また、回動板シヤ
フト１５には第二の回動部材としてのオフセット調整板
２０が回転自在に軸支されている。オフセット調整板２
０は略三角形をしており、一端には回動板シヤフト１５
への取付用丸穴２０ａが、他端にはオフセット調整時の
ガイド用丸穴２０ｂが形成され、もう一方の端には長穴
２０ｃが形成されている。長穴２０ｃはシャーシ１に立
設された駆動板シャフト１８に挿入されガイドされてい
る。また、２０ｄは調節ネジ２１用ネジ穴である。The other end of the band brake 4 is fixed to a rotating plate 16 as a first rotating member rotatably supported by a rotating plate shaft 15 erected on the chassis 1, and eventually the band The brake 4 is disposed so as to slidably contact a substantially semicircle of the cylindrical side surface portion 2a of the drive shaft 2. Rotating plate 16
Is formed with a spur gear 16b centered on a mounting hole 16a to the rotating plate shaft 15, and a lower portion thereof is formed with a slot 16c for inserting an adjusting screw 21. An offset adjusting plate 20 as a second rotating member is rotatably supported by the rotating plate shaft 15. Offset adjustment plate 2
0 has a substantially triangular shape, and has a rotating plate shaft 15 at one end.
A round hole 20a for attachment to the other end, a round hole 20b for guide at the time of offset adjustment at the other end, and a long hole 20c at the other end. The elongated hole 20c is inserted into and guided by the drive plate shaft 18 erected on the chassis 1. 20d is a screw hole for the adjusting screw 21.

【００１６】次に、オフセット調整板２０の曲げ部２０
ｆには前記バンドブレーキ４を駆動軸２の円筒側面部２
ａに圧着させる方向、すなわち矢印Ｃ方向に付勢力を付
与する回動板スプリング１９の一端が取着されている。
また、シヤーシ１に立設された駆動板シャフト１８には
第三の回動部材としての駆動板１７が回転自在に軸支さ
れていて、これに設けられた連繋部１７ａはオフセット
調整板２０に設けられた屈曲部２０ｅに当接し一方向の
み回転が伝達できるように構成されている。即ち駆動板
１７が駆動板シャフト１８を中心に矢印Ｃ方向に回転し
た時のみオフセット調整板２０が回動板シャフト１５を
中心に矢印Ｄ方向に回転されるようになっているので、
これと一体に締結された回動板１６も矢印Ｄ方向に回転
する。このように回動板１６と駆動板１７を連動動作さ
せることができる。Next, the bent portion 20 of the offset adjustment plate 20
f, the band brake 4 is attached to the cylindrical side surface portion 2 of the drive shaft 2.
One end of a rotary plate spring 19 that applies a biasing force in the direction of pressing against a, that is, the direction of arrow C is attached.
A drive plate 17 as a third rotating member is rotatably supported on a drive plate shaft 18 erected on the chassis 1, and a connecting portion 17 a provided on the drive plate 17 is attached to the offset adjustment plate 20. It is configured such that rotation can be transmitted in only one direction by contacting the provided bent portion 20e. That is, only when the drive plate 17 rotates in the direction of arrow C about the drive plate shaft 18, the offset adjustment plate 20 is rotated in the direction of arrow D about the rotation plate shaft 15.
The rotating plate 16 fastened integrally therewith also rotates in the direction of arrow D. Thus, the rotating plate 16 and the driving plate 17 can be operated in conjunction.

【００１７】このような構成において、駆動軸２の円筒
側面部２ａに対して前記バンドブレーキ４の圧接量を初
期設定する場合には、次のようにして調節する。この調
節には、図５に示す治具２２を使用する。治具２２は、
基端に柄２２ａを有する丸棒２２ｂの先端寄り部分に歯
車２２ｃを固定してなるものである。上記の調整を行う
には、まずドライバーを使用して調節ネジ２１を緩め
る。そして、次に治具２２の丸棒２２ｂの先端部をオフ
セット調整板２０のガイド用丸穴２０ｂ内に挿入し、歯
車２２ｃを回動板１６の平歯車１６ｂに噛み合わせる。
次いで、治具２２の柄２２ａを操作して歯車２２ｃを回
動させることにより、回動板１６を回動板シャフト１５
をガイドとして矢印Ｃ又はＤ方向に回転させる。このよ
うにすると、バンドブレーキ４の他端が緊張、弛緩して
駆動軸２の円筒側面部２ａに対するバンドブレーキ４の
圧接量が変化する。そして、バンドブレーキ４の圧接量
が適切に設定された状態において回動板１６をその位置
に止どめ、この状態において調節ネジ２１を締めつけて
回動板１６をオフセット調整板２０に固定する。このよ
うにして、駆動軸２の円筒側面部２ａに対するバンドブ
レーキ４の圧接量の調節がなされる。In such a configuration, when the pressure contact amount of the band brake 4 to the cylindrical side surface portion 2a of the drive shaft 2 is initially set, it is adjusted as follows. For this adjustment, a jig 22 shown in FIG. 5 is used. The jig 22
A gear 22c is fixed to a portion near a distal end of a round bar 22b having a handle 22a at a base end. To perform the above adjustment, first, the adjusting screw 21 is loosened using a screwdriver. Then, the tip of the round bar 22b of the jig 22 is inserted into the guide round hole 20b of the offset adjusting plate 20, and the gear 22c meshes with the spur gear 16b of the rotating plate 16.
Next, by operating the handle 22a of the jig 22 to rotate the gear 22c, the rotating plate 16 is
Is rotated in the direction of arrow C or D as a guide. In this way, the other end of the band brake 4 is tensioned or relaxed, and the amount of pressure of the band brake 4 against the cylindrical side surface 2a of the drive shaft 2 changes. Then, the rotating plate 16 is stopped at that position in a state where the pressure contact amount of the band brake 4 is appropriately set, and in this state, the adjusting screw 21 is tightened to fix the rotating plate 16 to the offset adjusting plate 20. In this way, the amount of pressure of the band brake 4 against the cylindrical side surface portion 2a of the drive shaft 2 is adjusted.

【００１８】この実施例では、回動板１６に対するバン
ドブレーキ４の他端の取付け位置は、駆動軸２の軸心と
回動板１６の回動中心である回動シャフト１５の軸心と
を結ぶ直線の近傍に位置するように設定されているの
で、回動板１６が矢印Ｄ方向に回転したときに、バンド
ブレーキ４の他端（固定端）は駆動軸２の円筒側面部２
ａに対しほぼ接線方向に移動する。したがって、回動板
１６の少ない動きでバンドブレーキ４は駆動軸２からほ
ぼ均等に離れることが可能となり、バンドブレーキ４の
剛性によってバンドブレーキ４が真直ぐ延びようとして
駆動軸２からバンドブレーキ４が完全に離れないままに
なるという問題も発生することなく、しかも駆動軸２の
周辺にコンパクトにこれら装置を配置することができる
のである。また、駆動板１７はそれに設けられた係合部
１７ｂがカムギア１４の外周部に設けられた第二のカム
部としての外周カム部１４ｂと当接しておりカムギア１
４の回転により所定角度回転するように構成されてい
る。In this embodiment, the mounting position of the other end of the band brake 4 with respect to the rotating plate 16 is determined by the relationship between the axis of the drive shaft 2 and the axis of the rotating shaft 15 which is the center of rotation of the rotating plate 16. When the rotating plate 16 rotates in the direction of arrow D, the other end (fixed end) of the band brake 4 is set so as to be located near the connecting straight line.
It moves almost tangentially to a. Accordingly, the band brake 4 can be almost evenly separated from the drive shaft 2 by a small movement of the rotating plate 16, and the band brake 4 is completely extended from the drive shaft 2 as the band brake 4 tries to extend straight due to the rigidity of the band brake 4. Therefore, these devices can be compactly arranged around the drive shaft 2 without causing a problem that the devices are not separated from each other. Further, the driving plate 17 has an engaging portion 17b provided on the driving plate 17 in contact with an outer peripheral cam portion 14b as a second cam portion provided on the outer peripheral portion of the cam gear 14, so that the cam gear 1
4 is configured to rotate by a predetermined angle.

【００１９】カムギア１４はテープローディング、及び
各モード切り換え用の図示しないモータに歯車列を介し
て連結され回転されるように構成されているので回転伝
達も確実であり、これに係合して回転される部材の回転
角度も精度よく制御できるようになっている。そして、
テンションポール７が磁気テープ８と所定角度当接する
位置までカムギア１４が回転する時には駆動板１７およ
び、これと連動する回動板１６も所定角度回転して駆動
軸２の円筒側面部２ａとバンドブレーキ４とが当接して
所定の張力が働くように構成すると共に、この位置より
逆方向に所定量カムギア１４を回転させた時にはテンシ
ョンポール７の位置はほぼこの位置より動かずに、駆動
板１７とこれに連動する回動板１６のみがバンドブレー
キ４の張力が緩和する方向に回転するようにカムギア１
４に設けられたカム溝１４ａおよびカムギアの外周部に
設けられたカム１４ｂの形状を形成してある。The cam gear 14 is connected to a motor (not shown) for tape loading and mode switching through a gear train and is rotated, so that the rotation is reliably transmitted. The rotation angle of the member to be controlled can be controlled with high accuracy. And
When the cam gear 14 rotates to a position where the tension pole 7 comes into contact with the magnetic tape 8 by a predetermined angle, the driving plate 17 and the rotating plate 16 interlocked therewith also rotate by the predetermined angle, and the cylindrical side surface 2a of the driving shaft 2 and the band brake are rotated. 4 and a predetermined tension is applied, and when the cam gear 14 is rotated by a predetermined amount in the opposite direction from this position, the position of the tension pole 7 does not substantially move from this position, and The cam gear 1 is rotated so that only the rotating plate 16 linked thereto rotates in the direction in which the tension of the band brake 4 is reduced.
4 and a cam 14b provided on the outer peripheral portion of the cam gear.

【００２０】即ち、このカム溝１４ａは従来技術のもの
ではテープローディング時にバックテンションアーム５
を磁気テープ８に当接させる役割と巻戻し、早送り、ス
トップ、及びエジェクト時にバックテンションアーム５
を磁気テープ８より離間させる役割をはたすのに対し、
本考案においてはテープローディング時の当接用及びエ
ジェクト時の離間用にのみ使用していることになる。In other words, the cam groove 14a is not provided with the back tension arm 5 at the time of tape loading in the prior art.
And the back tension arm 5 at the time of rewinding, fast-forwarding, stopping, and ejecting.
Plays a role in separating from the magnetic tape 8,
In the present invention, it is used only for abutment during tape loading and separation for ejection.

【００２１】以上のような構成になっているのでバック
テンションを検知する位置までテンションポール７を回
転させ所定量の張力を駆動軸２に付与した後に早送り、
巻き戻しなどで張力を解除する必要が生じた時はカムギ
ア１４を張力を付与する方向とは逆方向に所定量回転さ
せることによって簡単に達成することができ、しかもテ
ンションポール７はその位置をほとんど変えることがな
いのでテープ走行位置も変わることがなく安定した走行
が得られるようになっている。With the above-described structure, the tension pole 7 is rotated to a position where the back tension is detected, a predetermined amount of tension is applied to the drive shaft 2, and then fast-forwarding is performed.
When it is necessary to release the tension by rewinding or the like, the tension can be easily achieved by rotating the cam gear 14 by a predetermined amount in the direction opposite to the direction in which the tension is applied. Since there is no change, the tape running position does not change and stable running can be obtained.

【００２２】尚、本実施例では第一のカム部としてはカ
ムギアに形成されたカム溝とし、第二のカム部としては
カムギアの外周部に形成された外形カムとしていたが、
これのみに限定されるのでなく、第一のカム部としては
カムギアの外周部に形成された外形カムとし、第二のカ
ム部としてはカムギアに形成されたカム溝としても上記
した動作が確実に行われる構造でありさえすれば一向に
差し支えない。In this embodiment, the first cam portion is a cam groove formed on a cam gear, and the second cam portion is an outer cam formed on an outer peripheral portion of the cam gear.
Not limited to this, the above-described operation is reliably performed even when the first cam portion is an outer cam formed on the outer peripheral portion of the cam gear, and the second cam portion is a cam groove formed on the cam gear. As long as the structure is performed, it does not matter.

【００２３】[0023]

【考案の効果】本考案によれば、モード切換時に、バッ
クテンションを解除するには、バックテンションアーム
を動かすのではなく、バックテンションアーム駆動用カ
ム部材に第二のカム部を構成し、このカム部によってバ
ンドブレーキのバックテンションアームに係止する側と
は反対側の、従来は固定していた側を動かすことにより
行う。こうすることにより磁気テープの走行位置等を一
切変えることなくバックテンションを解除することがで
きる。従って、モード切換時にテンションアームの動き
が大きくなることから発生する、テープが弛んだり、逆
に過大なテンションで張った状態になってしまったり、
またバンドブレーキの剛性で、バンドブレーキが真直ぐ
延びようとするため駆動軸からバンドブレーキが完全に
離れないままになり駆動軸に変動負荷を与えるというよ
うな問題もなくバンドブレーキの緊張、緩和を確実に制
御できるという利点を有する。According to the present invention, in order to release the back tension at the time of mode switching, the back tension arm is not moved, but a second cam portion is formed on the back tension arm driving cam member. This is performed by moving the side, which has been conventionally fixed, opposite to the side which is locked to the back tension arm of the band brake by the cam portion. By doing so, the back tension can be released without changing the running position of the magnetic tape at all. Therefore, when the mode is switched, the tape is loosened due to the large movement of the tension arm, or the tape becomes too tight.
Also, due to the rigidity of the band brake, the band brake tries to extend straight, so that the band brake does not completely separate from the drive shaft and there is no problem such as applying a variable load to the drive shaft, ensuring the tension and relaxation of the band brake It has the advantage of being able to control

【００２４】また、バンドブレーキの一端を固定する第
一の回動部材とこれを駆動する第三の回動部材を設ける
ことによりこの固定端の動作方向を駆動軸に対してほぼ
接線方向とすることができるのでバンドブレーキの剛性
で、バンドブレーキが真直ぐ延びようとするため駆動軸
からバンドブレーキが完全に離れないままになり変動負
荷を与えて回転ムラを発生させるというような問題もな
く、かつこれら部材を駆動軸の周辺にコンパクトに配置
することができるので記録・再生装置全体の小型、軽量
化に対しても効果的に作用する。更に、第一の回動部材
の取り付け角度を調整するための第二の回動部材を備え
ているため組み立て時に駆動軸とバンドブレーキとのオ
フセットを最適に調整できるので組み立て作業性も非常
に良くなる。Further, by providing a first rotating member for fixing one end of the band brake and a third rotating member for driving the same, the operating direction of the fixed end is made almost tangential to the drive shaft. Because of the rigidity of the band brake, the band brake does not completely separate from the drive shaft because the band brake tries to extend straight, and there is no problem such as applying a fluctuating load and causing rotation unevenness, and Since these members can be arranged compactly around the drive shaft, it also works effectively for reducing the size and weight of the entire recording / reproducing apparatus. Furthermore, since the second rotating member for adjusting the mounting angle of the first rotating member is provided, the offset between the drive shaft and the band brake can be optimally adjusted during assembly, so that the assembling workability is very good. Become.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本考案のテープテンション装置の一実施例を示
した平面図である。FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a tape tension device of the present invention.

【図２】図１に示すテープテンション装置の動作説明図
である。FIG. 2 is an operation explanatory diagram of the tape tension device shown in FIG. 1;

【図３】図１に示すテープテンション装置の動作説明図
である。FIG. 3 is an operation explanatory view of the tape tension device shown in FIG. 1;

【図４】図１に示すテープテンション装置の要部分解図
である。FIG. 4 is an exploded view of a main part of the tape tension device shown in FIG.

【図５】図１に示すテープテンション装置のオフセット
調整機構の操作に用いる治具の斜視図である。5 is a perspective view of a jig used for operating the offset adjusting mechanism of the tape tension device shown in FIG.

【図６】従来のテープテンション装置の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a conventional tape tension device.

【図７】図４に示すテープテンション装置の動作説明図
である。FIG. 7 is an operation explanatory view of the tape tension device shown in FIG. 4;

【符合の説明】[Description of sign]

１ シャーシ（ベース部材） ２ 駆動軸 ２ａ 円筒側面部 ２ｂ 駆動部 ３ リール軸 ４ バンドブレーキ ５ バックテンションアーム ５ａ ガイドピン ６ 連結ピン ７ テンションポール ８ 磁気テープ ９ カムシャフト １０ 連結アーム １１ バックテンションスプリング（第一の付勢手
段） １２ 取付けネジ １３ テンションアーム軸 １４ カムギア １４ａ カム溝（第一のカム部） １４ｂ カム（第二のカム部） １５ 回動板シャフト １６ 回動板（第一の回動部材） １６ａ 取付穴 １６ｂ 平歯車 １６ｃ 長穴 １７ 駆動板（第三の回動部材） １７ａ 連繋部 １７ｂ 係合部 １８ 駆動板シャフト １９ 回動板スプリング（第二の付勢手段） ２０ オフセット調整板（第二の回動部材） ２０ａ 丸穴 ２０ｂ 丸穴 ２０ｃ 長穴 ２０ｄ ネジ穴 ２０ｅ 屈曲部 ２１ 調節ネジ ２２ 治具 ２２ａ 柄 ２２ｂ 丸棒 ２２ｃ 歯車DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Chassis (base member) 2 Drive shaft 2a Cylindrical side surface part 2b Drive part 3 Reel shaft 4 Band brake 5 Back tension arm 5a Guide pin 6 Connection pin 7 Tension pole 8 Magnetic tape 9 Camshaft 10 Connection arm 11 Back tension spring One biasing means) 12 Mounting screw 13 Tension arm shaft 14 Cam gear 14a Cam groove (first cam portion) 14b Cam (second cam portion) 15 Rotating plate shaft 16 Rotating plate (First rotating member) 16a mounting hole 16b spur gear 16c long hole 17 drive plate (third rotating member) 17a connecting portion 17b engaging portion 18 drive plate shaft 19 rotating plate spring (second biasing means) 20 offset adjusting plate ( Second rotating member) 20a round hole 20b round hole 20c long hole 20d screw hole 20e bent portion 2 Reference Signs List 1 adjustment screw 22 jig 22a handle 22b round bar 22c gear

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項１】 ベース部材に回転自在に設けたバックテ
ンションアームと、該バックテンションアームを駆動軸
の回転により走行されるテープに押圧させる方向に付勢
する第一の付勢手段と、バックテンションアームがテー
プ押圧方向に回動するとき駆動軸に圧接されるように一
端をバックテンションアームに取付けたバンドブレーキ
と、テープの記録・再生、巻戻し、早送り、ストップ、
エジェクト等の操作に応じて回転され、バックテンショ
ンアームと係合する第一のカム部を有するカム部材と、
ベース部材に回転自在に設けられ、前記バンドブレーキ
の他端を取付けた第一の回動部材と、前記第一の回動部
材と同一の回転中心を有し前記第一の回動部材と相対角
度を調整し固定できるよう構成した第二の回動部材と、
前記第一の回動部材を前記バンドブレーキが駆動軸に圧
接する方向に付勢する第二の付勢手段と、ベース部材に
回転自在に設けられ、前記カム部材に形成した第二のカ
ム部と前記第二の回動部材とに係合した第三の回動部材
とを備え、 前記第一のカム部は、カム部材が記録・再生位置から巻
戻し、早送り、又はストップ位置まで回動されたときバ
ックテンションアームをテープ押圧位置に保ち、且つ、
カム部材がエジェクト位置まで回動されたときバックテ
ンションアームをテープから離間させるように形成さ
れ、 前記第二のカム部は、カム部材が記録・再生位置から巻
戻し、早送り、又はストップ位置まで回動されたとき第
三及び第二の回動部材を介して第一の回動部材をバンド
ブレーキ弛緩方向に回動させるように形成されているこ
とを特徴とするテープテンション装置。1. A back tension arm rotatably provided on a base member, a first urging means for urging the back tension arm in a direction for pressing the tape to be run by rotation of a drive shaft, and a back tension. A band brake with one end attached to the back tension arm so that the arm is pressed against the drive shaft when rotating in the tape pressing direction, and tape recording / reproduction, rewinding, fast forward, stop,
A cam member having a first cam portion that is rotated in response to an operation such as an eject and engages with the back tension arm;
A first rotating member rotatably provided on the base member and having the other end of the band brake attached thereto, the first rotating member having the same rotation center as the first rotating member, and having a rotation center relative to the first rotating member; A second rotating member configured to be able to adjust and fix the angle,
Second urging means for urging the first rotating member in a direction in which the band brake presses against a drive shaft, and a second cam portion rotatably provided on the base member and formed on the cam member And a third rotating member engaged with the second rotating member. The first cam portion rotates the cam member from a recording / reproducing position to a rewinding, fast-forwarding, or a stop position. When the back tension arm is held at the tape pressing position,
When the cam member is rotated to the eject position, the back tension arm is formed to be separated from the tape, and the second cam portion rotates the cam member from the recording / reproducing position to the rewind, fast-forward, or stop position. A tape tension device, wherein the tape tension device is formed so as to rotate the first rotating member in the band brake relaxing direction via the third and second rotating members when moved.