JP2572431Y2 - ドラムペダルのスプリング調節構造 - Google Patents

ドラムペダルのスプリング調節構造

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JP2572431Y2
JP2572431Y2 JP1993018601U JP1860193U JP2572431Y2 JP 2572431 Y2 JP2572431 Y2 JP 2572431Y2 JP 1993018601 U JP1993018601 U JP 1993018601U JP 1860193 U JP1860193 U JP 1860193U JP 2572431 Y2 JP2572431 Y2 JP 2572431Y2
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    • G10D13/10Details of, or accessories for, percussion musical instruments
    • G10D13/11Pedals; Pedal mechanisms

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  • Springs (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この考案はドラムペダルのスプリ
ング調節構造に関する。
【0002】
【従来の技術】従来のバスドラムのビータ機構において
は、図9および図10に示されるように、ドラムペダル
装置90のベース91の両側に支柱92,92を立設
し、該支柱92,92の上部にそれぞれ設けられた玉軸
受け93,93を介してビータ回動軸94が回動自在に
保持される。このビータ回動軸94の略中央部には、ビ
ータ部材110と該ビータ部材110と一体に回動する
ホイル状の作動部材120が取り付けられ、ビータ11
5は前記ビータ部材110に止めネジ116,116に
よって固定されている。
【0003】作動部材120はスプロケットまたは部分
スプロケットなどからなり、その外周には一端を該作動
部材120に固定されたチェーン121が巻着される。
そして、このチェーン121の他端はフットペダル95
の先端に連結されていて、図9の矢印Aのように該フッ
トペダル95を踏み込むことによりチェーン121が引
き下げられ作動部材120が回動し、これによってビー
タ回動軸94とともにビータ部材110が回動してビー
タ115がドラム面Dを打叩する。
【0004】また、図10および図11に示すように、
前記ビータ回動軸94の端部にはカム部材100が止め
ネジ101によって固定されている。このカム部材10
0は、図9に示されるような略逆扇形状を有していて、
扇の要に相当する部分には前記ビータ回動軸94が挿通
される軸孔102が形成されるとともに、複数のローラ
取付孔103が設けられている。このローラ取付孔10
3の一つに吊掛部104が形成される。この吊掛部10
4は、前記ローラ取付孔103に螺着される図のような
ボルト部材よりなる。この吊掛部104にはローラ10
5が嵌着され、吊りリング106を介してスプリング1
07の上部が掛着される。
【0005】スプリング107の下端は、前記支柱92
外側の下側ブラケット109の透孔144に挿通された
調節ネジ141上部の掛着部108に掛着され、次述す
る張力調節機構140を介して保持される。このスプリ
ング107の引張力によって、ビータ回動軸94は自動
的に復元し、ビータ115はドラム面Dの打叩後自動的
に元の位置に戻る。130はドラムフープ押さえ用クラ
ンプである。
【0006】従来装置におけるスプリング107の張力
調節機構140は、下側ブラケット109の透孔144
に挿通された調節ネジ141に螺着する調節ナット14
2を該下側ブラケット109に係着し、該調節ナット1
42の進退によりスプリング107の長さを変化させも
ってその張力を変化させて行われる。図10において、
符号143はロックナット、145は座金である。スプ
リング107の張力を変える際には、ロックナット14
3を緩め、スプリング107が所望のバネ強さとなるま
で調節ナット142を回動して調節ネジ141に対して
調節ナット142を進退させる。そして、所定位置で調
節ナット142を下側ブラケット109に係着するとと
もに、ロックナット143を締め付けて固定する。
【0007】しかるに、この従来のスプリング張力調節
機構140にあっては、前記調節ナット142を回動す
る際に、調節ネジ141が下側ブラケット109の透孔
144の中で回動してその向き(方向)が変わることが
ある。それによって、スプリング107の向きも変わ
り、ひねりや歪みなどによってスプリングの抵抗や負荷
に微妙な変化が生じる。
【0008】また、前記した調節ネジ141がスプリン
グ107に与えるひねりや歪みなどの負荷が、該スプリ
ング107の引張力を早く衰えさせる原因の一つとなる
とも考えられる。さらに、使用している間に調節ナット
142が緩んで調節ネジ141ががたつき、所定のスプ
リング張力の設定位置が変わるおそれもある。加えて、
ローラ105と取付部104との摩擦によって抵抗が発
生し、この抵抗も、ビータの振幅に微妙に影響を与え
る。
【0009】
【考案が解決しようとする課題】この考案は、上記した
従来装置における問題点に鑑み提案されたものであっ
て、スプリングの張力を調節する際に前記スプリングに
抵抗や負荷を与えることがなく、所望のビータの振幅が
確実に得られるドラムペダルのスプリング調節構造を提
供しようとするものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】すなわち、この考案は、
ビータ部材が取り付けられかつペダルと連結された作動
部材によって回動するビータ回動軸を支柱上部に回動自
在に保持し、前記ビータ回動軸の一端にはカム部材を設
け、該カム部材の吊掛部に吊りリングを介してスプリン
グの上部を掛着しかつ該スプリングの下部を調節ネジの
上端に掛着するとともに、前記調節ネジを支柱下部の下
側ブラケットの透孔に挿通し該調節ネジのネジ部に螺着
する調節ナットを下側ブラケットに係着し、該調節ナッ
トの進退によりスプリング長さを変化させもってその張
力を調整するようにしたドラムペダル装置において、前
記調節ネジのネジ部にその長手方向に連続する平面部を
形成し、前記調節ナットにはその上部に係合突部を設
け、前記下側ブラケットには、その透孔を包囲する箱状
本体の上部に前記調節ネジを挿通しかつそのネジ部の平
面部が係着する係合部を備えた挿通孔を有し、下部には
前記調節ナットの係合突部を係着する切欠窓部を有する
取付部材を取り付け、前記取付部材の挿通孔の係合部に
係着する調節ネジのネジ部に調節ナットを進退自在に螺
着しかつ該調節ナットの係合突部を取付部材の切欠窓部
に係着しもって調節ネジの回り止めおよび緩み止めをな
すようにしたことを特徴とするドラムペダルのスプリン
グ調節構造に係る。
【0011】
【実施例】以下添付の図面に従ってこの考案を詳細に説
明する。図1はこの考案のスプリング調節構造の一実施
例を示すドラムペダルの全体側面図、図2はその一部を
切欠断面で表した背面図、図3はビータ回動軸とカム部
材の組付断面図、図4は図3の4−4線における断面
図、図5はこの考案のスプリング調節機構の要部の分解
斜視図、図6はその組付断面図、図7はこの考案に用い
られるカム部材の作動例を示す側面図、図8は同じく他
の作動例を示す側面図である。
【0012】図1および図2に図示したように、この考
案のスプリング調節構造は、ビータ部材が取り付けられ
かつペダルと連結された作動部材によって回動するビー
タ回動軸を支柱上部に回動自在に保持し、前記ビータ回
動軸の一端にはカム部材を設け、該カム部材の吊掛部に
吊りリングを介してスプリングの上部を掛着しかつ該ス
プリングの下部を調節ネジの上端に掛着するとともに、
前記調節ネジを支柱下部の下側ブラケットの透孔に挿通
し該調節ネジのネジ部に螺着する調節ナットを下側ブラ
ケットに係着し、該調節ナットの進退によりスプリング
長さを変化させもってその張力を調整するようにしたド
ラムペダル装置に係る。なお、図中の符号で前記した図
9および図10と同一の符号は同一の部材を表す。
【0013】図示のように、ビータ21を備えたビータ
部材20が取り付けられかつペダル95と連結された作
動部材120によって回動するビータ回動軸10は、ド
ラムペダル装置90のベース91の両側に立設した支柱
92,92にベアリング11によって回動自在に保持さ
れている。符号12はベアリング押さえである。前記ビ
ータ回動軸10の一側の端部13にはカム部材30が嵌
着されている。このカム部材30は、図3および図4に
図示したように、ビータ回動軸10が挿通される軸受孔
31とローラ取付孔32とを有している。
【0014】この実施例において、カム部材30は軸受
孔31に形成されたカム受け15を介してビータ回動軸
10に取り付けられている。したがって、カム部材30
は、カム受け15の外側を摺動してローラ回動軸10に
対し回動調節自在に取り付けられる。図の符号14はカ
ム受け15をビータ回動軸10に固定する固定ネジ、1
6はビータ回動軸10に対するカム部材30の位置を固
定する止めネジである。この実施例構造によれば、図7
および図8から理解されるように、フットペダル95の
高さ位置を変えるためにビータ回動軸10を回動させる
場合、前記ビータ回動軸10に対してカム部材30を所
望の位置で固定することができる。したがって、フット
ペダル95の位置調整を無段階で行うことができ、微妙
なペダル高さの要求にも答えることができる。
【0015】また、カム部材30のローラ取付孔32に
は、転がり軸受け(玉軸受け)33を介してローラ35
が設けられている。このローラ35はその先端に吊掛部
36が設けられたボルト状部材よりなり、当該吊掛部3
6をカム部材30の外側にして前記ローラ取付孔32に
回動自在に挿通されている。符号37はローラ35の締
付ナットである。このローラ35の吊掛部36には、吊
りリング29を介してスプリング18の上部が掛着され
る。符号34は座金、38は軸受け押さえ、39は締付
ネジである。この転がり軸受け33によって、スプリン
グ18の張力が該吊掛部36に加わっても前記ローラ3
5の回動が妨げられることがなく、スムーズに回動させ
ることができる。
【0016】スプリング18の下部は、本考案の調節機
構40を介して、その張力調節可能に支柱92の下側ブ
ラケット109に取り付けられる。本考案の調節機構4
0は、図5および図6に図示したような、調節ネジ41
と調節ナット43および取付部材42とを含む。符号4
4はロックナットである。
【0017】調節ネジ41は、表面にネジ部46が形成
されてなる適宜長さの棒状体で、一端に前記スプリング
18の下部を掛着する掛着部45を有する。この調節ネ
ジ41のネジ部46には、図のように、その長手方向に
連続する平面部47が形成されている。
【0018】調節ナット43は、図6のように、支柱9
2の下側ブラケット109の透孔109Aに挿通された
調節ネジ41のネジ部46に螺着され、該調節ネジ41
を該下側ブラケット109に係着するものである。この
考案の調節ナット43にはその上部に係合突部52が設
けられる。なお、係合突部52は実施例では図5のよう
な平面三角形状のものが示されるがこれに限定されるも
のではない。調節ナット43に関し、符号51は内ネジ
部を表す。
【0019】取付部材42は、図示のように、下側ブラ
ケット109の透孔109Aを包囲するような箱状本体
42Aから構成される。そして、取付部材42は、その
箱状本体42Aの上部に、前記調節ネジ41を挿通しか
つそのネジ部46の平面部47が係着する係合部50を
備えた挿通孔48を有し、箱状本体42Aの下部には、
前記調節ナット43の係合突部52を係着する切欠窓部
49を有する。符号42Bは箱状本体42Aの開口であ
る。
【0020】この考案の調節機構40にあっては、図6
のように、取付部材42をその開口42B側から下側ブ
ラケット109の先端に取り付け、調節ネジ41を取付
部材42上部の挿通孔48、下側ブラケット109の透
孔109A、取付部材42の下部の切欠窓部49を挿通
させて、その下端側のネジ部46に調節ナット43を螺
着する。なお、このとき、調節ネジ41は、図示のよう
に、その平面部47が取付部材42の挿通孔48の係合
部50に向き合い互いに係着可能なように配置されて挿
通される。
【0021】そして、前記取付部材42の挿通孔48の
係合部50に係着する調節ネジ41のネジ部46に螺着
された調節ナット43を進退させてナット位置を調節
し、調節後該調節ナット43の係合突部52を取付部材
42の切欠窓部49に係着しもって調節ネジ41の回り
止めおよび緩み止めをなす。その後、ロックナット44
を締め付け固定する。なお、調節ナット43の位置調節
に際しては、調節ネジ41をスプリング18を介して下
方へ引き下げつつ行なうことはいうまでもない。
【0022】この構造によれば、調節ネジ41はそのネ
ジ部46の平面部47が取付部材42の係合部50に係
着してしに向き(方向)が規制されるので、調節ナット
43を螺着回動して進退する際にも調節ネジ41が回動
してその向き(方向)が変わることがない。のみなら
ず、調節ナット43自体も、位置調整後、その係合突部
52が取付部材42の切欠窓部49に係着されるので、
自由回動が規制される。これらより、調節ネジ41は、
スプリング18に対して最も抵抗を与えない向きでその
位置保持がなされる。従って、前記した従来装置のよう
な、調節ネジが回動してスプリングにひねりや歪みを生
ずることがなく、また、調節ナットのゆるみが生じて調
節ネジががたつくのを防ぐことができる。スプリングの
テンションに影響を与えないので、常に一定の張力でビ
ータを復帰させることができる。
【0023】
【考案の効果】以上図示し説明したように、この考案の
ドラムペダルのスプリング調節構造によれば、調節の際
にスプリングにひねりや歪みを生じてスプリングに余分
な負荷や抵抗を与えることがなく、また調節ネジの緩み
を完全に防止するので、スプリングの張力に影響を与え
ることがなく所望のビータの戻りスピードを保持するこ
とができる。さらに、請求項2に記載した構造にあって
は、ローラ取付部材とカム部材との間に転がり軸受けが
設けられているので、スプリングの張力の大小に係わら
ず前記ローラ取付部材を容易に回転させることができ
る。また、カム部材内にベアリングが内蔵されているの
で吊りリングの着脱が容易で、ドラムペダルを折り畳ん
で収納、運搬することができ大変便利である。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案のスプリング調節構造の一実施例を示
すドラムペダルの全体側面図である。
【図2】その一部を切欠断面で表した背面図である。
【図3】ビータ回動軸とカム部材の組付断面図である。
【図4】図3の4−4線における断面図である。
【図5】この考案のスプリング調節構造の要部の分解斜
視図である。
【図6】その組付断面図である。
【図7】この考案に用いられるカム部材の作動例を示す
側面図である。
【図8】同じく他の作動例を示す側面図である。
【図9】従来のドラムペダルのスプリング調節構造の一
例を示す全体側面図である。
【図10】その一部を切欠断面で表した背面図である。
【図11】その要部を示す断面図である。
【符号の説明】
10 ビータ回動軸 18 スプリング 20 ビータ部材 21 ビータ 29 吊りリング 30 カム部材 33 玉軸受け 35 ローラ 36 吊掛部 40 調節機構 41 調節ネジ 42 取付部材 43 調節ナット 44 ロックナット 47 平面部 48 挿通孔 50 係合部 92 支柱 95 フットペダル

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ビータ部材が取り付けられかつペダルと
    連結された作動部材によって回動するビータ回動軸を支
    柱上部に回動自在に保持し、前記ビータ回動軸の一端に
    はカム部材を設け、該カム部材の吊掛部に吊りリングを
    介してスプリングの上部を掛着しかつ該スプリングの下
    部を調節ネジの上端に掛着するとともに、前記調節ネジ
    を支柱下部の下側ブラケットの透孔に挿通し該調節ネジ
    のネジ部に螺着する調節ナットを下側ブラケットに係着
    し、該調節ナットの進退によりスプリング長さを変化さ
    せもってその張力を調整するようにしたドラムペダル装
    置において、 前記調節ネジのネジ部にその長手方向に連続する平面部
    を形成し、 前記調節ナットにはその上部に係合突部を設け、 前記下側ブラケットには、その透孔を包囲する箱状本体
    の上部に前記調節ネジを挿通しかつそのネジ部の平面部
    が係着する係合部を備えた挿通孔を有し、下部には前記
    調節ナットの係合突部を係着する切欠窓部を有する取付
    部材を取り付け、 前記取付部材の挿通孔の係合部に係着する調節ネジのネ
    ジ部に調節ナットを進退自在に螺着しかつ該調節ナット
    の係合突部を取付部材の切欠窓部に係着しもって調節ネ
    ジの回り止めおよび緩み止めをなすようにしたことを特
    徴とするドラムペダルのスプリング調節構造。
  2. 【請求項2】 請求項1において、前記カム部材の吊掛
    部が転がり軸受けによって回動自在に構成されているド
    ラムペダルのスプリング調節構造。
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