JP2568966Y2 - 液圧プレスの油圧駆動装置 - Google Patents

液圧プレスの油圧駆動装置

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JP2568966Y2
JP2568966Y2 JP1991092233U JP9223391U JP2568966Y2 JP 2568966 Y2 JP2568966 Y2 JP 2568966Y2 JP 1991092233 U JP1991092233 U JP 1991092233U JP 9223391 U JP9223391 U JP 9223391U JP 2568966 Y2 JP2568966 Y2 JP 2568966Y2
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俊一郎 吉田
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川崎油工株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、FRPプレス、深絞り
プレス、鍛造プレス等の液圧プレスの油圧駆動装置に関
する。
【0002】
【従来の技術】通常、液圧プレスでは、その加圧成形時
および高速上昇時に最もエネルギ−を消費する。そし
て、近年のプレスの高速化にともなって、加圧速度や上
昇速度のスピ−ドアップが要求され、より大容量の油圧
ポンプが設置されている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】しかし、プレス成形に
おける加圧下降や高速上昇の時間は、1サイクル中の極
めて短時間であり、このために大型、大容量の油圧ポン
プ、電動機を設置するのは無駄が多く、経済的でない。
【0004】そのため、油圧回路の一部にアキュムレ−
タ−を接続して油圧ポンプの補助をはかって省エネルギ
−を行なっている。しかし、これらのアキュムレ−タ−
はあくまで油圧ポンプの容量の不足分の補充をはかるも
ので、油圧ポンプはなお大容量であり、ポンプユニット
の騒音も大きく、エネルギ−ロスも多いものであった。
【0005】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記のような
点に鑑みたもので、上記の課題を解決するために、上金
型、下金型間に装填した成形材料をスライドを介して加
圧する主シリンダーと、加圧に先立って上記スライドを
高速下降して上金型を下金型に近接するアプローチシリ
ンダーと、加圧成形後にスライドを高速上昇する上昇シ
リンダーを具備してプレス成形するようにした液圧プレ
スにおいて、上記加圧工程の油圧回路に高圧の加圧容量
に足る加圧用アキュムレーターを電磁比例式流量調整弁
を介して接続し、上記高速下降工程の油圧回路に大流量
のアプローチ容量に足るアプローチ用アキュムレーター
電磁比例式流量調整弁を介して接続し、上記高速上昇
工程の油圧回路に大流量の上昇用容量に足る上昇用アキ
ュムレーターを接続するとともに、小容量の油圧ポンプ
で上記各工程用のアキュムレーターに油圧油を補給する
ようにし、上記各工程用の各アキュムレーターに上記油
圧ポンブから所定量の油圧油を供給するように油圧回路
形成して、高速下降するときに上記アプローチ用アキュ
ムレーターで電磁比例式流量調整弁を介してアプローチ
シリンダーを駆動制御するようにし、加圧するときに上
記加圧用アキュムレーターで電磁比例式流量調整弁を介
して主シリンダーを加圧制御するようにし、高速上昇す
るときに上記上昇用アキュムレーターで介して上昇シリ
ンダーを駆動制御するようにして、油圧制御自在に回路
形成したことを特徴とする液圧プレスの油圧駆動装置を
提供するにある。
【0006】
【作用】本考案によれば、小容量の油圧ポンプで各プレ
ス工程の油圧シリンダーを作動する所要容量の各アキュ
ムレーターに油圧油を供給し、これらの各アキュムレー
ターによって各工程の油圧シリンダーを適正に作動でき
る。そのため、従来のように油圧ポンプを大型化するこ
となく、できるだけ小型の、小容量のものとして、無駄
なエネルギーを消費することなく、電力量を大輻に低減
でき、しかもポンプユニットの騒音もきわめて小さくで
きる。
【0007】特に、上記所定のアキュムレーターをプ
ス工程に対応して電磁比例式流量調整弁を制御して油圧
シリンダーを作動することによって、アキュムレーター
の蓄圧油を容易に所定の圧力や流量で流出できて、各油
圧シリンダーの所定作動を円滑に行なって、プレス形成
することができる。
【0008】
【実施例】以下、本考案を実施例にもとづいて説明す
る。図1、図2は、本考案の一実施例である。液圧プレ
ス1はFRPプレス用の一例で、図1のように周知の油
圧プレス構造のスライド2に所定数の加圧用の主シリン
ダ−3を配設し、その両側部に高速下降用のアプロ−チ
シリンダ−4を配設して、スライド2を所定の位置まで
高速で下降してプレス成形できるようにしている。
【0009】また、下部のベッド5には、図1のように
上昇シリンダ−6をベッド5の両側に配設し、上金型7
を下金型8から離型してスライド2を高速上昇できるよ
うに支持している。
【0010】このように配設した主シリンダ−3の油圧
供給回路に、図1のように電磁比例式リリ−フ弁9、圧
抜弁10、電磁比例式流量調整弁11、パイロットオペ
レ−ト付きのチェック弁12を接続して加圧油圧回路1
3を形成している。また、アプロ−チシリンダ−4の油
圧供給回路に、図1のように電磁比例式流量調整弁1
4、15、パイロットオペレ−ト付きのチェック弁1
6、逆止弁17、減圧弁18を接続してアプロ−チ油圧
回路19を形成している。さらに、上昇シリンダ−6の
油圧供給回路に、図1のようにパイロットオペレ−ト付
きのチェック弁21、逆止弁22、減圧弁23を接続し
て離型を兼ねる上昇油圧回路24を形成している。
【0011】そして、図1のように上記した加圧油圧回
路13に高圧の加圧容量に足るように加圧用アキュムレ
ーター25を適宜数(図上2本)接続し、また上記アプ
ローチ油圧回路19にも大流量のアプローチ容量に足る
ようにアプローチ用アキュムレーター26を接続し、さ
らに上記離型を兼ねる上昇油圧回路24にも大流量の上
昇用容量に足るように上昇用アキュムレーター27を適
宜数(図上2本)接続し、これらのアキュムレーター2
5、26、27によって上記した各シリンダー3、4、
6を円滑に順次作動できるようにしている。
【0012】そして、上記した各油圧回路13、19、
24は図1のようにチェック弁28、リリ−フ弁29を
介して小型、小容量の高圧出力の油圧ポンプ30に接続
し、油圧タンク31からの作動油を上記したそれぞれの
各油圧回路13、19、24の各アキュムレ−タ−2
5、26、27に供給して各油圧シリンダ−3、4、6
を駆動してプレス成形できるようにしている。
【0013】なお、主シリンダ−3は、図1のように油
圧タンク31にそれぞれプレフィル弁32を介して接続
し、スライド2が高速下降した場合に主シリンダ−3内
に作動油を油圧タンク31から直接補給して充満できる
ようにしている。また、図1のようにアプロ−チシリン
ダ−4についても、油圧タンク31に逆止弁33を介し
て接続し、工程切換する場合などに作動油を補給できる
ようにしている。
【0014】しかして、油圧ポンプ30で加圧用アキュ
ムレ−タ−25、アプロ−チ用アキュムレ−タ−26、
上昇用アキュムレ−タ−27に油圧油をそれぞれ所定
量、所定圧に蓄圧して、アプロ−チ油圧回路19のチェ
ック弁16を開くと、アプロ−チ用アキュムレ−タ−2
6に蓄圧した油圧油が電磁比例式流量調整弁14を通っ
てアプロ−チシリンダ−4に流れ、スライド2を押し下
げて、図2で示すように高速で下降していく。
【0015】そして、スライド2が加圧開始位置に近づ
くと、電磁比例式流量調整弁14を絞って減速してい
く。スライド2が加圧位置にくると加圧用のチェック弁
12を開き、加圧用アキュムレ−タ−25に蓄圧した油
圧油が主シリンダ−3に電磁比例式流量調整弁11で流
量制御されながら流れ、図2のようにスライド2を所定
通りに下降して加圧していく。
【0016】上金型7、下金型8内に投入した成形材料
を加圧後、加圧油圧回路13のチェック弁12およびア
プロ−チ油圧回路19のチェック弁16を閉じ、圧抜弁
10で加圧油圧回路13の圧力を抜く。
【0017】次いで、離型を兼ねる上昇油圧回路24の
チェック弁21を開き、アプロ−チ油圧回路19側の電
磁比例式流量調整弁15で小流量の流量制御して離型を
行なった後、アプロ−チ油圧回路19側の電磁比例式流
量調整弁15で大流量の流量制御をしながら上昇用アキ
ュムレ−タ−27に蓄圧の油圧油を上昇シリンダ−6に
流出し、スライド2を図2のように高速上昇し、上限で
電磁比例式流量調整弁15を閉じてスライド2を停止す
る。このようにして、プレスの1サイクルが完了する。
なお、上記したスライド2の位置制御や加圧力の圧力制
御等は、公知の制御手段を介して行なえるものである。
【0018】このように、プレス成形を、そのプレス工
程毎のアプローチ油圧回路、加圧油圧回路、上昇油圧回
路にそれぞれ配設したアキュムレーターや電磁比例式流
量調整弁によって、所定の各油圧シリンダーを所定の圧
力、流量で駆動することができ、大容量の電動機で駆動
される大吐出量の油圧ポンプを設置することなく、プレ
ス成形することができる。試算では、従来600〜70
0kw容量の電動機が必要であった油圧ポンプが、30
〜50kw位のものにすることができ、多大な省エネル
ギー効果がはかれるとともに、騒音も著しく低減でき
る。
【0019】また、プレス成形の各工程毎に所定のアキ
ュムレーターや電磁比例式流量調整弁を設置するので、
アキュムレーターの蓄圧の最適状態で所定の圧力、流量
油圧油をそれぞれ容易に調整できてプレス成形ができ
ることとなり、各工程の作動が円滑に行なえ、エネルギ
ー損の少ない効率的な運転が行なえるものである。
【0020】上記では、離型を兼ねる上昇油圧回路をも
ったFRPプレスについて説明したが、離型油圧回路と
上昇油圧回路を別個に設けたものにも適用でき、またス
ライドを平衡に支持する平衡支持装置を配設したものに
ついても適用できる。また、本装置は、FRPプレスや
樹脂シ−ト成形プレスなどのサイクルタイムの比較的長
いものに好ましいが、深絞りプレスや鍛造プレス等の液
圧プレスについても同様に適用することができる。
【0021】
【考案の効果】以上のように本考案にあっては、液圧プ
レスの油圧ポンプをできるだけ小型化、小容量化するこ
とができるとともに、プレス成形の各工程毎に所定容量
のアキュムレーター、電磁比例式流量調整弁で所定の圧
力、流量で蓄圧油を流出できて、それぞれ順次円滑に作
動してプレス成形できて、油圧ポンプの電動機の容量を
従来の約10分の1〜20分の1に節約でき、エネルギ
ーの無駄な消費を防止できて、電力量を大輻に低減で
き、しかもポンプユニットの騒音もきわめて小さくでき
る。また、上記アキュムレーターを電磁比例式流量調整
弁で流量調整できるので、所要の加圧、アプローチ制御
を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例の一部省略した概略説明用油
圧回路図、
【図2】同上のプレス成形サイクル線図。
【符号の説明】
1…液圧プレス 2…スライド 3
…主シリンダ− 4…アプロ−チシリンダ− 6…上昇シリンダ− 7
…上金型 8…下金型 25…加圧用アキュムレ−タ
− 26…アプロ−チ用アキュムレ−タ− 27…高速上昇
用アキュムレ−タ−

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 上金型、下金型間に装填した成形材料を
    スライドを介して加圧する主シリンダーと、加圧に先立
    って上記スライドを高速下降して上金型を下金型に近接
    するアプローチシリンダーと、加圧成形後にスライドを
    高速上昇する上昇シリンダーを具備してプレス成形する
    ようにした液圧プレスにおいて、 上記加圧工程の油圧回路に高圧の加圧容量に足る加圧用
    アキュムレーターを電磁比例式流量調整弁を介して接続
    、上記高速下降工程の油圧回路に大流量のアプローチ
    容量に足るアプローチ用アキュムレーターを電磁比例式
    流量調整弁を介して接続し、上記高速上昇工程の油圧回
    路に大流量の上昇用容量に足る上昇用アキュムレーター
    接続するとともに、小容量の油圧ポンプで上記各工程
    用のアキュムレーターに油圧油を補給するようにし、 上記各工程用の各アキュムレーターに上記油圧ポンプか
    ら所定量の油圧油を供給するように油圧回路形成して、
    高速下降するときに上記アプローチ用アキュムレーター
    で電磁比例式流量調整弁を介してアプローチシリンダー
    を駆動制御するようにし、加圧するときに上記加圧用ア
    キュムレーターで電磁比例式流量調整弁を介して主シリ
    ンダーを加圧制御するようにし、高速上昇するときに上
    記上昇用アキュムレーターで介して上昇シリンダーを駆
    動制御するようにして、油圧制御自在に回路形成したこ
    とを特徴とする液圧プレスの油圧駆動装置。
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