JP2557923B2 - Engine cooling system - Google Patents
Engine cooling systemInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はエンジンの冷却装置に関し、特にシリンダブ
ロックを軽合金で形成したものにおける冷却性の改善に
関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to an engine cooling device, and more particularly to improving cooling performance of a cylinder block formed of a light alloy.
（従来の技術） 従来、エンジンのシリンダブロックとして、例えば実
開昭60−65356号公報に開示されるように、シリダブロ
ック全体を軽合金により形成するとともに、そのシリン
ダライナの回りにメインウォータジャケットを設け、該
各メインウォータジャケットに冷却水を供給してシリン
ダブロックを冷却するとともに、このシリンダブロック
を冷却した冷却水をシリンダヘッドに送ってシリンダヘ
ッドを冷却するようにしたものが知られている。(Prior Art) Conventionally, as a cylinder block of an engine, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-65356, the entire cylinder block is formed of a light alloy, and a main water jacket is provided around the cylinder liner. It is known that cooling water is supplied to each of the main water jackets to cool the cylinder block and the cooling water that has cooled the cylinder block is sent to the cylinder head to cool the cylinder head.
（発明が解決しようとする問題点） ところで、上記従来のものではシリンダブロックを熱
伝導に優れた軽合金で形成しているので、鋳鉄製のもの
に比べてシリンダブロック内の温度分布が均一になると
ともに最高温度が低下する。このため、メインウォータ
ジャケットに鋳鉄製シリンダブロックの場合と同程度の
流量で冷却水を供給するとシリンダブロックを過剰に冷
却することになって熱効率が低下してしまう。さりと
て、冷却水流量を少なくすればシリンダヘッドを冷却す
るのに必要な冷却水流量を確保できないので、シリンダ
ヘッドを充分に冷却することができないという問題が生
ずる。(Problems to be solved by the invention) By the way, in the above-mentioned conventional one, since the cylinder block is formed of a light alloy having excellent heat conduction, the temperature distribution in the cylinder block is more uniform than that of the cast iron one. However, the maximum temperature will decrease. Therefore, if the cooling water is supplied to the main water jacket at the same flow rate as in the case of the cast iron cylinder block, the cylinder block will be excessively cooled and the thermal efficiency will decrease. On the other hand, if the flow rate of the cooling water is reduced, the flow rate of the cooling water required to cool the cylinder head cannot be secured, so that there is a problem that the cylinder head cannot be sufficiently cooled.
この場合、冷却水を先にシリンダヘッドに供給して低
温の冷却水によりシリンダヘッドを充分に冷却してから
シリンダブロックに送ることが考えられるが、シリンダ
ブロークよりもシリンダヘッドの方が上部に位置するの
で、シリンダヘッドのメインウォータジャケット上部に
高温の冷却水が滞留し易くなりシリンダヘッドの冷却性
が悪くなる。In this case, it is possible to supply the cooling water to the cylinder head first and cool the cylinder head sufficiently with low-temperature cooling water before sending it to the cylinder block, but the cylinder head is positioned above the cylinder block. Therefore, high-temperature cooling water is likely to stay in the upper portion of the main water jacket of the cylinder head, which deteriorates the cooling performance of the cylinder head.
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その
目的とするところは、冷却水の流れをシリンダブロック
からシリンダヘッドへと方向づける一方、シリンダブロ
ックに供給した冷却水の多くをシリンダブロックの冷却
に用いることなくそのままシリンダヘッドへ流すととも
に残りの冷却水でシリンダブロックを冷却してシリンダ
ヘッドの冷却性を確保しながらシリンダブロックを放熱
過剰にならないように適切に冷却することにある。The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to direct a flow of cooling water from a cylinder block to a cylinder head while cooling most of the cooling water supplied to the cylinder block in the cylinder block. That is, it is not necessary to use it for the above purpose, but it is flown to the cylinder head as it is, and the remaining cooling water is used to cool the cylinder block to ensure the cooling performance of the cylinder head and to appropriately cool the cylinder block so as not to overheat.
（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明では、シリンダブロ
ックに供給した冷却水の多くをガイドウォータジャケッ
トによりシリンダヘッドのメインウォータジャケットに
導くとともに上記ガイドウォータジャケットの冷却水の
一部を冷却水連通部を介してシリンダブロックのメイン
ウォータジャケットに導き該メインウォータジャケット
からシリンダヘッドに導くことである。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, in the present invention, most of the cooling water supplied to the cylinder block is guided to the main water jacket of the cylinder head by the guide water jacket and the guide water jacket is cooled. That is, a part of the water is guided to the main water jacket of the cylinder block through the cooling water communicating portion and from the main water jacket to the cylinder head.
具体的に、本発明の講じた解決手段は、シリンダロッ
クを軽合金で形成するとともに該シリンダブロックとシ
リンダヘッドとにメインウォータジャケットをそれぞれ
設け該各メインウォータジャケットに供給された冷却水
によりシリンダブロックとシリンダヘッドとをそれぞれ
冷却するようにしたエンジンの冷却装置を前提とする。
そして、上記シリンダブロックのシリンダヘッドとの合
せ面に上記シリンダヘッド側のメインウォータジャケッ
トに接続されシリンダブロック内の冷却水をシリンダヘ
ッド側のメインウォータジャケットに導く冷却水導出口
を設ける。また、シリンダブロックのシリンダ列方向端
部に該冷却水導出口に接続され冷却水導出口の面積と略
同一の横断面積をもって延びるガイドウォータジャケッ
トを設けるとともに該ガイドウォータジャケットに冷却
水を供給する冷却水入口を設ける。さらに、上記冷却水
導出口の面積よりも小さい横断面積をもって冷却水を流
通せしめる冷却水連通部を上記シリンダブロック側のメ
インウォータジャケットとガイドウォータジャケットと
の間およびシリンダブロック側のメインウォータジャケ
ットとシリンダヘッド側のメインウォータジャケットと
の間に設ける構成としたものである。Specifically, the solution provided by the present invention is that the cylinder lock is formed of a light alloy and main water jackets are provided on the cylinder block and the cylinder head, respectively, and the cylinder block is supplied by the cooling water supplied to each main water jacket. It is premised on an engine cooling device for cooling the cylinder head and the cylinder head respectively.
A cooling water outlet is provided on the mating surface of the cylinder block with the cylinder head, which is connected to the main water jacket on the cylinder head side and guides the cooling water in the cylinder block to the main water jacket on the cylinder head side. Further, a guide water jacket connected to the cooling water outlet and extending with a cross-sectional area substantially the same as the area of the cooling water outlet is provided at the end of the cylinder block in the cylinder row direction, and cooling water is supplied to the guide water jacket. Provide a water inlet. Further, a cooling water communicating portion for circulating the cooling water with a cross-sectional area smaller than the area of the cooling water outlet is provided between the main water jacket and the guide water jacket on the cylinder block side and the main water jacket and the cylinder on the cylinder block side. The structure is provided between the main water jacket on the head side.
（作用） 上記の構成により、本発明では、冷却水入口からシリ
ンダブロッグに供給された冷却水はガイドウォータジャ
ケットによりシリンダブロックの冷却に用いることなく
そのままシリンダヘッドのメインウォータジャケットへ
導かれてシリンダヘッドを冷却する。そして、ガイドウ
ォータジャケットの冷却水の一部は冷却水連通部を介し
てシリンダブロック側メインウォータジャケットに導か
れてシリンダブロックを冷却し別の冷却水連通部を介し
てシリンダヘッド側メインウォータジャケットに導かれ
る。(Operation) With the above configuration, in the present invention, the cooling water supplied from the cooling water inlet to the cylinder blog is guided to the main water jacket of the cylinder head as it is without being used for cooling the cylinder block by the guide water jacket. To cool. Then, a part of the cooling water of the guide water jacket is guided to the cylinder block side main water jacket via the cooling water communication part to cool the cylinder block and to the cylinder head side main water jacket via another cooling water communication part. Be guided.
その場合、上記冷却水連通部の横断面積を上記冷却水
導出口の面積よりも小さくしたので、ガイドウォータジ
ャケットからシリンダヘッド側メインウォータジャケッ
トへ導かれる冷却水の流量が多くなってシリンダヘッド
の冷却性が確保されるとともに冷却水連通部からシリン
ダブロック側メインウォータジャケットに導かれる冷却
水の流量が少なくなってシリンダブロックが放熱過剰に
ならないように適切に冷却される。In that case, since the cross-sectional area of the cooling water communicating portion is made smaller than the area of the cooling water outlet, the flow rate of the cooling water guided from the guide water jacket to the cylinder head side main water jacket is increased to cool the cylinder head. Is secured, and the flow rate of the cooling water introduced from the cooling water communicating portion to the cylinder block side main water jacket is reduced, so that the cylinder block is appropriately cooled so as not to overheat.
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。(Example) Hereinafter, the Example of this invention is described based on drawing.
第１図は本発明の実施例に係るＶ型６気筒エンジンの
冷却装置を示す。同図において１はシリンダブロック、
2,2は該シリンダブロック１の左右の各バンクにそれぞ
れ配設されたシリンダヘッドであって、該シリンダブロ
ック１と各シリンダヘッド２との間には３つのシリンタ
3,3,3が形成されている。該シリンダブロック１はアル
ミニウム合金で形成されている。そして、第２図〜第５
図に示すように、上記シリンダブロック１の各バンクに
おけるシリンダ3,3,3回りには冷却水を流通せしめてシ
リンダブロック１を冷却するメインウォータジャケット
11がそれぞれ形成されている。該各メインウォータジャ
ケット11はシリンダブロック１の各シリンダヘッド２と
の合せ面1aに開口し、該開口部は各シリンダヘッド２の
下面によって液密的に閉じられている。また、上記各シ
リンダヘッド２には冷却水を流通せしめてシリンダ3,3
に臨むシリンダヘッド２を冷却するメインウォータジャ
ケット12が形成されている。FIG. 1 shows a cooling system for a V-type 6-cylinder engine according to an embodiment of the present invention. In the figure, 1 is a cylinder block,
Reference numerals 2 and 2 denote cylinder heads respectively arranged in the left and right banks of the cylinder block 1, and three cylinders are provided between the cylinder block 1 and the cylinder heads 2.
3,3,3 are formed. The cylinder block 1 is made of an aluminum alloy. And FIGS. 2-5
As shown in the figure, a main water jacket for cooling the cylinder block 1 by circulating cooling water around the cylinders 3, 3, 3 in each bank of the cylinder block 1.
11 are formed respectively. Each of the main water jackets 11 opens on a mating surface 1a of the cylinder block 1 with each of the cylinder heads 2, and the opening is liquid-tightly closed by the lower surface of each of the cylinder heads 2. In addition, cooling water is circulated in each of the cylinder heads 2 so that the cylinders 3, 3
A main water jacket 12 is formed to cool the cylinder head 2 facing the above.
また上記シリンダブロック１のメインウォータジャケ
ット11と各シリンダヘッド２のメインウォータジャケッ
ト12とは互いに導通されている。そして、シリンダブロ
ック側メインウォータジャケット11は冷却水供給通路４
を介して空冷式のラジエータ５の低温側に接続されてい
ることともに各シリンダヘッド側メインウォータジャケ
ット12は冷却水リターン供給通路４を介して上記ラジエ
ータ５の高温側に接続されている。さらに、上記冷却水
供給通路４には所定の温度で開く３方式のサーモスタッ
ト６とウォータポンプ７とが設けられているとともに該
サーモスタット６はバイパス通路９を介して上記冷却水
リターン供給通路４に接続されている。よって、冷却水
の温度が所定温度以上のときにはラジエータ５で冷却さ
れた冷却水を冷却水供給通路４よりシリンダブロック側
メインウォータジャケット11へ供給し、各シリンダヘッ
ド側メインウォータジャケット12から冷却水リターン供
給通路４によりラジエータ５に戻す一方、冷却水の温度
が所定温度を下回るときには冷却水リターン供給通路４
の冷却水をバイパス通路９を介して冷却水供給通路４に
供給するようにしている。The main water jacket 11 of the cylinder block 1 and the main water jacket 12 of each cylinder head 2 are electrically connected to each other. The main water jacket 11 on the cylinder block side is provided with the cooling water supply passage 4
Is connected to the low temperature side of the air-cooled radiator 5, and each cylinder head side main water jacket 12 is connected to the high temperature side of the radiator 5 via a cooling water return supply passage 4. Further, the cooling water supply passage 4 is provided with a three-type thermostat 6 and a water pump 7 which open at a predetermined temperature, and the thermostat 6 is connected to the cooling water return supply passage 4 via a bypass passage 9. Has been done. Therefore, when the temperature of the cooling water is equal to or higher than the predetermined temperature, the cooling water cooled by the radiator 5 is supplied from the cooling water supply passage 4 to the cylinder block side main water jacket 11, and the cooling water is returned from each cylinder head side main water jacket 12. While returning to the radiator 5 by the supply passage 4, when the temperature of the cooling water is lower than a predetermined temperature, the cooling water return supply passage 4
The cooling water is supplied to the cooling water supply passage 4 via the bypass passage 9.
さらに、第３図および第４図に示すように、上記シリ
ンダブロック１の各バンク前端（第２図の下端）におけ
る各シリンダヘッド２との合せ面1aには各シリンダヘッ
ド側メインウォータジャケット12に接続されシリンダブ
ロック１内の冷却水を各シリンダヘッド側メインウォー
タジャケット12に導く冷却水導出口16が設けられてい
る。また、上記シリンダブロック１の前端には一端が上
記各冷却水導出口16にそれぞれ接続され他端が略各バン
クのシリンダ軸方向に延びたのち前方に向かうガイドウ
ォータジャケット17,17が形成されている。該各ガイド
ウォータジャケット17の横断面積は上記冷却水導出口16
の面積と略同一に設定されている。さらに、シリンダブ
ロック１の前壁には上記ウォータポンプ７が設けられて
おり、シリンダブロック１の前端には上記各ガイドウォ
ータジャケット17と該ウォータポンプ７の吐出口とを接
続する冷却水入口18,18が設けられていて、ウォータポ
ンプ７から各ガイドウォータジャケット17に冷却水を供
給するようにしている。Further, as shown in FIGS. 3 and 4, the main water jacket 12 of each cylinder head side is provided on the mating surface 1a with each cylinder head 2 at the front end of each bank of the cylinder block 1 (the lower end of FIG. 2). A cooling water outlet 16 is provided for guiding the cooling water in the connected cylinder block 1 to each cylinder head side main water jacket 12. Guide water jackets 17 and 17 are formed at the front end of the cylinder block 1 so that one end is connected to each of the cooling water outlets 16 and the other end extends substantially in the cylinder axial direction of each bank and then moves forward. There is. The cross-sectional area of each of the guide water jackets 17 is the cooling water outlet 16
Is set to be approximately the same as the area. Further, the water pump 7 is provided on the front wall of the cylinder block 1, and a cooling water inlet 18, which connects the guide water jackets 17 and the discharge port of the water pump 7 to the front end of the cylinder block 1, 18 is provided so that cooling water is supplied from the water pump 7 to each guide water jacket 17.
また、第３図〜第５図に示すように、シリンダブロッ
ク１の各バクにおいてガイドウォータジャケット17とメ
インウォータジャケット11とを仕切る仕切壁19には該ガ
イドウォータジャケット17の冷却水をメインウォータジ
ャケット11に導く冷却水連通部21,21が形成されてい
る。そして、この２つの冷却水連通部21,21の総横断面
積は上記冷却水導出口16の面積よりも小さく設定されて
いる。Further, as shown in FIGS. 3 to 5, the partition wall 19 for partitioning the guide water jacket 17 and the main water jacket 11 in each of the taps of the cylinder block 1 is provided with cooling water for the guide water jacket 17. Cooling water communicating portions 21, 21 leading to 11 are formed. The total cross-sectional area of the two cooling water communication portions 21, 21 is set smaller than the area of the cooling water outlet 16.
さらに、第５図に示すように、各バンクにはシリンダ
ブロック側メインウォータジャケット11とシリンダヘッ
ド側メインウォータジャケット12とを接続して両メイン
ウォータジャケット11,12間で冷却水を流通せしめる冷
却水連通部22,22…が形成されている。そして、この冷
却水連通部22,22…の総横断面積も上記冷却水導出口16
の面積よりも小さく設定されている。Further, as shown in FIG. 5, the cooling water for connecting the main water jacket 11 on the cylinder block side and the main water jacket 12 on the cylinder head side to each bank for circulating the cooling water between the main water jackets 11 and 12. The communication parts 22, 22 ... Are formed. The total cross-sectional area of the cooling water communicating portions 22, 22 ...
It is set smaller than the area of.
次に、上記実施例の作用について説明するに、冷却水
入口18からシリンダブロック１に供給された冷却水は各
ガイドウォータジャケット17により各シリンダヘッド２
のメインウォータジャケット12へ導かれてシリンダヘッ
ドを冷却する。一方、ガイドウォータジャケット17の冷
却水の一部は冷却水連通部21,21を介してシリンダブロ
ック側メインウォータジャケット11に導かれてシリンダ
ブロックを冷却し別の冷却水連通部22,22…を介してシ
リンダヘッド側メインウォータジャケット12に導かれ
る。Next, the operation of the above-described embodiment will be described. The cooling water supplied from the cooling water inlet 18 to the cylinder block 1 is supplied to each cylinder head 2 by each guide water jacket 17.
Is guided to the main water jacket 12 for cooling the cylinder head. On the other hand, a part of the cooling water of the guide water jacket 17 is guided to the cylinder block side main water jacket 11 via the cooling water communicating portions 21, 21 to cool the cylinder block, and separate cooling water communicating portions 22, 22 ... It is guided to the main water jacket 12 on the cylinder head side.
その場合、上記冷却水連通部21,21および22,22…の横
断面積を上記冷却水導出口16の面積よりも小さくしたの
で、冷却水入口18からガイドウォータジャケット17に供
給された冷却水がシリンダブロックの冷却に用いること
なく略そのままシリンダヘッド側メインウォータジャケ
ット12へ導かれ冷却水の流量が多くなってシリンダヘッ
ド１の冷却性が確保される。In that case, since the cross-sectional area of the cooling water communication portions 21, 21 and 22, 22 ... Is made smaller than the area of the cooling water outlet 16, the cooling water supplied from the cooling water inlet 18 to the guide water jacket 17 is The cooling performance of the cylinder head 1 is ensured because the flow rate of the cooling water is increased as it is guided to the main water jacket 12 on the cylinder head side without being used for cooling the cylinder block.
一方、この冷却水連通部21,21および22,22…の横断面
積の設定によって冷却水連通路21,21からシリダブロッ
ク側メインウォータジャケット11に導かれる冷却水の流
量が少なくなってシリンダブロック１の放熱過剰が確実
に防止される。On the other hand, the flow rate of the cooling water introduced from the cooling water communication passages 21,21 to the main water jacket 11 on the cylinder block side is reduced by setting the cross-sectional area of the cooling water communication portions 21,21 and 22,22 ,. Excessive heat dissipation is reliably prevented.
また、冷却水連通部21,21をガイドウォータジャケッ
ト17とメインウォータジャケット11とを仕切る仕切壁19
に形成したので、シリンダブロック１の金型形成を容易
化することができる。In addition, a partition wall 19 that separates the cooling water communication portions 21 and 21 between the guide water jacket 17 and the main water jacket 11 is provided.
Since it is formed as described above, the mold of the cylinder block 1 can be easily formed.
さらに、上記冷却水連通部22,22…を介してシリンダ
ブロック側メインウォータジャケット11の冷却水とシリ
ンダヘッド側メインウォータジャケット12の冷却水とが
その温度差に基づく自然対流によって適度に入れ代わる
ので、シリンダヘッド１の冷却性とシリンダブロック１
の冷却性との調和を図ることができる。Further, since the cooling water of the cylinder block side main water jacket 11 and the cooling water of the cylinder head side main water jacket 12 are appropriately replaced by natural convection based on the temperature difference, via the cooling water communicating portions 22, 22 ,. Coolability of cylinder head 1 and cylinder block 1
It is possible to achieve harmony with the cooling performance of
（発明の効果） 以上説明したように、本発明のエンジンの冷却装置に
よれば、シリンダブロックを軽合金で形成し、シリンダ
ブロックのシリンダヘッドとの合せ面に上記シリンダヘ
ッド側のメインウォータジャケットに接続されシリダブ
ロック内の冷却水をシリンダヘッド側のメインウォータ
ジャケットに導く冷却水導出口を設けるとともに、シリ
ンダブロックのシリンダ列方向端部に該冷却水導出口に
接続され冷却水導出口の面積と略同一の横断面積をもっ
て延びるガイドウォータジャケットを設けかつ該ガイド
ウォータジャケットに冷却水を供給する冷却水入口を設
ける一方、上記冷却水導出口の面積よりも小さい横断面
積をもって冷却水を流通せしめる冷却水連通部を上記シ
リンダブロック側のメインウォータジャケットとガイド
ウォータジャケットとの間およびシリンダブロック側の
メインウォータジャケットとシリンダヘッド側のガイド
ウォータジャケットとの間に設けたので、シリンダヘッ
ドの冷却性を確保しながらシリンダブロックの放熱過剰
を確実に防止することができるものである。As described above, according to the engine cooling apparatus of the present invention, the cylinder block is formed of a light alloy, and the main water jacket on the cylinder head side is formed on the mating surface of the cylinder block with the cylinder head. A cooling water outlet is provided to guide the cooling water in the cylinder block to the main water jacket on the cylinder head side, and the area of the cooling water outlet connected to the cooling water outlet is connected to the end of the cylinder block in the cylinder row direction. Cooling water which has a guide water jacket extending with substantially the same cross-sectional area and a cooling water inlet for supplying cooling water to the guide water jacket, while allowing the cooling water to flow with a cross-sectional area smaller than the area of the cooling water outlet. Connect the communication part to the main water jacket and guide wall on the cylinder block side. Since it is provided between the water jacket and the main water jacket on the cylinder block side and the guide water jacket on the cylinder head side, it is possible to reliably prevent excessive heat dissipation of the cylinder block while ensuring the cooling performance of the cylinder head. It is a thing.
図面は本発明の実施例を例示し、第１図は全体概略構成
図、第２図はシリンダブロックの平面図、第３図は同正
面図、第４図は第３図におけるIV−IV線断面図、第５図
は第３図におけるＶ−Ｖ線断面図である。 １……シリンダブロック、1a……合せ面、２……シリン
ダヘッド、11……メインウォータジャケット、12……メ
インウォータジャケット、16……冷却水導出口、17……
ガイドウォータジャケット、18……冷却水入口、21……
冷却水連通部、22……冷却水連通部。The drawings illustrate an embodiment of the present invention. FIG. 1 is an overall schematic configuration diagram, FIG. 2 is a plan view of a cylinder block, FIG. 3 is a front view thereof, and FIG. 4 is a IV-IV line in FIG. FIG. 5 is a sectional view taken along the line VV in FIG. 1 …… Cylinder block, 1a …… Mating surface, 2 …… Cylinder head, 11 …… Main water jacket, 12 …… Main water jacket, 16 …… Cooling water outlet, 17 ……
Guide water jacket, 18 …… Cooling water inlet, 21 ……
Cooling water communication part, 22 ... Cooling water communication part.
Claims (1)
もに該シリンダブロックとシリンダヘッドとにメインウ
ォータジャケットをそれぞれ設け該各メインウォータジ
ャケットに供給された冷却水によりシリダブロックとシ
リンダヘッドとをそれぞれ冷却するようにしたエンジン
の冷却装置において、上記シリンダブロックのシリンダ
ヘッドとの合せ面に上記シリンダヘッド側のメインウォ
ータジャケットに接続されシリンダブロック内の冷却水
をシリンダヘッド側のメインウォータジャケットに導く
冷却水導出口を設けるとともに、シリンダブロックのシ
リンダ列方向端部に該冷却水導出口に接続され冷却水導
出口の面積と略同一の横断面積をもって延びるガイドウ
ォータジャケットを設けかつ該ガイドウォータジャケッ
トに冷却水を供給する冷却水口を設ける一方、上記冷却
水導出口の面積よりも小さい横断面積をもって冷却水を
流通せしめる冷却水連通部を上記シリンダブロック側の
メインウォータジャケットとガイドウォータジャケット
との間およびシリンダブロック側のメインウォータジャ
ケットとシリンダヘッド側のメインウォータジャケット
との間に設けたことを特徴とするエンジンの冷却装置。1. A cylinder block is made of a light alloy and main water jackets are provided on the cylinder block and the cylinder head respectively to cool the cylinder block and the cylinder head by cooling water supplied to each main water jacket. In the engine cooling device configured as described above, a cooling water guide connected to the cylinder head side main water jacket of the cylinder block to guide the cooling water in the cylinder block to the cylinder head side main water jacket. An outlet is provided, and a guide water jacket connected to the cooling water outlet and extending with a cross-sectional area substantially the same as the area of the cooling water outlet is provided at the end of the cylinder block in the cylinder row direction, and the cooling water is supplied to the guide water jacket. Supply While providing a cooling water port, a cooling water communication part for circulating the cooling water with a cross-sectional area smaller than the area of the cooling water outlet is provided between the main water jacket and the guide water jacket on the cylinder block side and on the cylinder block side. An engine cooling device provided between the main water jacket and the main water jacket on the cylinder head side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62331466A JP2557923B2 (en) | 1987-12-25 | 1987-12-25 | Engine cooling system |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP62331466A JP2557923B2 (en) | 1987-12-25 | 1987-12-25 | Engine cooling system |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH01170707A JPH01170707A (en) | 1989-07-05 |
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Families Citing this family (2)
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1987
- 1987-12-25 JP JP62331466A patent/JP2557923B2/en not_active Expired - Lifetime
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| JPH01170707A (en) | 1989-07-05 |
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