JP2555702B2 - Air conditioner noise reduction device - Google Patents
Air conditioner noise reduction deviceInfo
- Publication number
- JP2555702B2 JP2555702B2 JP63184827A JP18482788A JP2555702B2 JP 2555702 B2 JP2555702 B2 JP 2555702B2 JP 63184827 A JP63184827 A JP 63184827A JP 18482788 A JP18482788 A JP 18482788A JP 2555702 B2 JP2555702 B2 JP 2555702B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- noise
- filter
- signal
- air conditioner
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H2001/006—Noise reduction
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、騒音の伝播経路が短い空調装置、例えば
自動車用空調装置の騒音低減装置に関するものである。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air conditioner having a short noise propagation path, for example, a noise reduction device for an automobile air conditioner.
［従来の技術］ 騒音源近傍に配設したマイクロホンにより騒音を検出
し、制御回路において逆位相音を再生し、それを騒音の
伝播経路下流に設置したスピーカにより出力する能動的
騒音低減装置（アクティブサイレンサ）が知られてい
る。この騒音低減装置では、ビル用の大型の空調装置に
対して開発されてきたために第７図に示すようにマイク
ロホン１とスピーカ２間を距離Ｌが長くとれる。それゆ
え、制御回路３内で信号処理に要する時間が長くても、
アナログフィルタに対して位相特性・フィルタ特性を任
意に設定できるデジタルフィルタを使用することができ
る。[Prior Art] An active noise reduction device that detects noise by a microphone arranged near a noise source, reproduces an antiphase sound in a control circuit, and outputs it by a speaker installed downstream of a noise propagation path (active Silencer) is known. Since this noise reduction device has been developed for a large building air conditioner, a long distance L can be provided between the microphone 1 and the speaker 2 as shown in FIG. Therefore, even if the time required for signal processing in the control circuit 3 is long,
It is possible to use a digital filter whose phase characteristic and filter characteristic can be arbitrarily set with respect to the analog filter.
［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、この騒音低減装置を自動車用の空調装
置に適用する場合には、自動車用空調装置が小型である
ためにマイクロホン１とスピーカ２との間の距離Ｌを長
くとれないために制御回路３で高速に信号処理しなけれ
ばならずデジタルフィルタを単純に適用できない。[Problems to be Solved by the Invention] However, when this noise reduction device is applied to an air conditioner for an automobile, the distance L between the microphone 1 and the speaker 2 is reduced because the air conditioner for an automobile is small. Since it cannot be taken long, the control circuit 3 must process the signal at high speed, and the digital filter cannot be simply applied.
この発明の目的は、自動車用空調装置のような小型の
空調装置においても制御回路での信号処理を短時間で行
なうことができる空調装置の騒音低減装置を提供するも
のである。An object of the present invention is to provide a noise reduction device for an air conditioner capable of performing signal processing in a control circuit in a short time even in a small air conditioner such as an automobile air conditioner.
［課題を解決するための手段］ 空調装置の騒音の伝播経路上に設けられた音響発生手
段と、該騒音の伝播経路上において前記音響発生手段に
より上流に設けられ、騒音を検出してこの騒音を電気信
号に変換して出力する騒音検出変換手段とを備え、前記
騒音検出変換手段からの電気信号によりその位相特性を
制御して騒音と逆位相の音響を前記音響発生手段から発
生させることにより騒音を低減するようにした空調装置
の騒音低減装置において、 サンプリング周波数が高く、かつフィルタ次数が低い
デジタルフィルタであって、前記騒音検出変換手段から
電気信号を入力して所定の騒音周波数帯域のみを抽出
し、その帯域内の信号に対し逆位相の信号を発生させ、
前記音響発生手段に出力する第１のフィルタと、前記第
１のフィルタと並列に接続されるアナログフィルタであ
って、前記騒音検出変換手段から電気信号を入力して前
記第１のフィルタの騒音周波数帯域を除く騒音周波数帯
域のみ抽出し、その帯域内の信号に対し逆位相の信号を
発生させ、前記音響発生手段に出力する第２のフィルタ
とを備えた空調装置の騒音低減装置をその要旨とするも
のである。[Means for Solving the Problem] Sound generating means provided on the noise propagation path of the air conditioner and upstream of the sound generating means on the noise propagation path by detecting the noise And a noise detecting and converting means for converting the electric signal into an electric signal and outputting the electric signal. By controlling the phase characteristic of the electric signal from the noise detecting and converting means to generate a sound having a phase opposite to that of the noise from the sound generating means. A noise reducing device for an air conditioner, which is designed to reduce noise, is a digital filter having a high sampling frequency and a low filter order, and an electric signal is input from the noise detecting and converting means so that only a predetermined noise frequency band is input. Extract, generate a signal with the opposite phase to the signal in that band,
A first filter for outputting to the sound generating means, and an analog filter connected in parallel with the first filter, wherein an electric signal is input from the noise detecting and converting means to generate a noise frequency of the first filter. A noise reduction device for an air conditioner, which includes only a noise frequency band excluding a band, generates a signal having a phase opposite to that of a signal in the band, and outputs the signal to the sound generating unit, To do.
［作用］ 騒音検出変換手段により騒音が検出されこの騒音が電
気信号に変換されて、デジタルフィルタよりなる第１の
フィルタとアナログフィルタよりなる第２のフィルタに
出力される。第１のフィルタは、所定の騒音周波数帯域
のみを抽出し、その帯域内の信号に対し逆位相の信号を
発生させ、音響発生手段に出力する。この際に、サンプ
リング周波数が高く、かつフィルタ次数が低いのでその
処理時間は短い。又、第２のフィルタは、前記第１のフ
ィルタの騒音周波数帯域を除く騒音周波数帯域のみ抽出
し、その帯域内の信号に対し逆位相の信号を発生させ、
音響発生手段に出力する。[Operation] Noise is detected by the noise detecting and converting means, this noise is converted into an electric signal, and the electric signal is output to the first filter composed of a digital filter and the second filter composed of an analog filter. The first filter extracts only a predetermined noise frequency band, generates a signal having a phase opposite to that of the signal within the band, and outputs the signal to the sound generating means. At this time, since the sampling frequency is high and the filter order is low, the processing time is short. The second filter extracts only the noise frequency band excluding the noise frequency band of the first filter and generates a signal having a phase opposite to that of the signal in the band,
Output to the sound generating means.
［実施例］ 以下、この発明を自動車用空調装置の騒音低減装置に
具体化した一実施例を図面に従って説明する。[Embodiment] An embodiment in which the present invention is embodied in a noise reduction device for an air conditioner for an automobile will be described below with reference to the drawings.
第２図に示すように、本実施例の自動車用空調装置
は、騒音源である送風機10により外気若しくは内気を吸
入し騒音伝達経路となる空気通路11に送込む。送風機10
の下流の空気通路11にはエバポレータ12、ダンパ13、ヒ
ータコア14が順に配置されている。そして、ダンパ13の
開度調整に基づいて送風機10による吸入空気がエバポレ
ータ12又はヒータコア14にて熱交換され、冷房・暖房用
空気として車室内に供給されるようになっている。この
送風機10から出力される騒音の周波数特性は第３図に実
線で示すように800Hz以下の低周波数帯域ではなだらか
な変化を示し、800〜1kHzの高周波数帯域では２箇所に
わたり急峻な変化を示すものである。As shown in FIG. 2, in the automobile air conditioner of this embodiment, the blower 10 as a noise source sucks in the outside air or the inside air and sends it to the air passage 11 serving as a noise transmission path. Blower 10
An evaporator 12, a damper 13, and a heater core 14 are sequentially arranged in the air passage 11 on the downstream side of the. Then, the intake air from the blower 10 is heat-exchanged by the evaporator 12 or the heater core 14 based on the adjustment of the opening degree of the damper 13, and is supplied to the vehicle interior as cooling / heating air. As shown by the solid line in Fig. 3, the frequency characteristics of the noise output from the blower 10 show a gradual change in the low frequency band of 800 Hz or less and a sharp change in two places in the high frequency band of 800 to 1 kHz. It is a thing.
前記送風機10の近傍の空気通路11には騒音検出変換手
段としてのマイクロホン15が設置され、このマイクロホ
ン15により空気の振動圧（音圧）が電気信号に変換され
る。又、前記ダンパ13の設置位置付近の空気通路11には
音響発生手段としてのスピーカ16が配置され、このスピ
ーカ16と前記マイクロホン15との間隔Ｌは0.68mとなっ
ている。スピーカ16とマイクロホン15は制御回路17が接
続され、当該制御回路17はマイクロホン15からの騒音の
変換信号（電気信号）を入力するとともに、スピーカ16
に対し送風機10の発する騒音と振幅は同一であるが位相
が180゜異なる音波を発生させるべく制御信号を出力す
る。A microphone 15 as noise detecting and converting means is installed in the air passage 11 near the blower 10, and the microphone 15 converts the vibration pressure (sound pressure) of air into an electric signal. Further, a speaker 16 as a sound generating means is arranged in the air passage 11 near the installation position of the damper 13, and a distance L between the speaker 16 and the microphone 15 is 0.68 m. A control circuit 17 is connected to the speaker 16 and the microphone 15, and the control circuit 17 inputs the converted signal (electrical signal) of the noise from the microphone 15 and the speaker 16
On the other hand, a control signal is output to generate a sound wave having the same amplitude as the noise generated by the blower 10 but having a phase difference of 180 °.
この制御回路17を詳細に説明すると、第１図に示すよ
うに、マイクロホン15にはプリアンプ18が接続され、こ
のプリアンプ18によりマイクロホン15からの電気信号が
増幅される。そして、そのプリアンプ18の出力側は、第
１のフィルタとしてのデジタルフィルタ回路19とパワー
アンプ20の直列回路を経て前記スピーカ16に接続されて
いる。そのデジタルフィルタ回路19は、ローパスフィル
タ21、A/D変換器22、デジタル演算回路23、D/A変換器2
4、ローパスフィルタ25の直列回路により構成されてい
る。The control circuit 17 will be described in detail. As shown in FIG. 1, a preamplifier 18 is connected to the microphone 15, and the preamplifier 18 amplifies an electric signal from the microphone 15. The output side of the preamplifier 18 is connected to the speaker 16 via a series circuit of a digital filter circuit 19 as a first filter and a power amplifier 20. The digital filter circuit 19 includes a low-pass filter 21, an A / D converter 22, a digital arithmetic circuit 23, and a D / A converter 2.
4. It is composed of a series circuit of a low pass filter 25.
このデジタルフィルタ回路19のデジタル演算回路23は
通常の使用ではサンプリング周波数fs＝5120Hz、フィル
タ次数Ｊ＝210であるものを本実施例では、サンプリン
グ周波数fs＝10kHz、フィルタ次数Ｊ＝28としている。
従って、このデジタルフィルタ回路19による処理時間は
マイクロホン15とスピーカ16の間の0.68mを音が伝播す
る時間0.002秒（＝0.68m÷340m/s）に対しそれ以下とな
る。The digital operation circuit 23 of the digital filter circuit 19 has a sampling frequency fs = 5120 Hz and a filter order J = 2 10 in normal use, but in the present embodiment, the sampling frequency fs = 10 kHz and the filter order J = 2 8 . .
Therefore, the processing time by the digital filter circuit 19 is less than the time 0.002 seconds (= 0.68 m ÷ 340 m / s) during which sound propagates 0.68 m between the microphone 15 and the speaker 16.
このように、デジタルフィルタ回路19では通常の使用
に対しサンプリング周波数fsを高くし、かつフィルタ次
数Ｊを低くしているので、元の騒音に対し精度良くシュ
ミレーションできない。そこで、前記第３図に示す送風
機10の騒音の周波数特性での100〜1kHzの送風音のうち
デジタルフィルタ回路19では100〜800Hzに絞って処理し
ている。As described above, in the digital filter circuit 19, since the sampling frequency fs is set high and the filter order J is set low for normal use, the original noise cannot be accurately simulated. Therefore, the digital filter circuit 19 processes the blast sound of 100 to 1 kHz according to the frequency characteristic of the noise of the blower 10 shown in FIG. 3 by limiting it to 100 to 800 Hz.
又、前記デジタルフィルタ回路19とパワーアンプ20の
直列回路に対し第２のフィルタとしてのアナログフィル
タ回路26とパワーアンプ27の直列回路、第２のフィルタ
としてのアナログフィルタ回路28とパワーアンプ29の直
列回路がそれぞれ並列に接続されている。アナログフィ
ルタ回路26は、ローパスフィルタ30、ハイパスフィルタ
31、遅延回路32の直列回路により構成され、アナログフ
ィルタ回路28はローパスフィルタ33、ハイパスフィルタ
34、遅延回路35の直列回路により構成されている。Further, a series circuit of the analog filter circuit 26 and the power amplifier 27 as a second filter, and a series circuit of the analog filter circuit 28 and the power amplifier 29 as a second filter with respect to the series circuit of the digital filter circuit 19 and the power amplifier 20. The circuits are connected in parallel. The analog filter circuit 26 includes a low pass filter 30 and a high pass filter.
The analog filter circuit 28 includes a low pass filter 33 and a high pass filter.
It is composed of a series circuit of a delay circuit 35 and a delay circuit 35.
この両アナログフィルタ回路26,28は、コンデンサ、
抵抗で構成され、周波数に対する位相変化が大きいので
消音の周波数帯域は狭く、アナログフィルタ回路26は80
0〜900Hzを、又、アナログフィルタ回路28は900〜1kHz
を分離して遅延回路32,35により逆位相を作るべく位相
特性を制御する。Both analog filter circuits 26 and 28 are capacitors,
Since it is composed of resistors and the phase change with respect to frequency is large, the frequency range of silence is narrow, and the analog filter circuit 26
0 to 900Hz, and analog filter circuit 28 is 900 to 1kHz
, And the phase characteristics are controlled by the delay circuits 32 and 35 so as to create opposite phases.
次に、このように構成した自動車用空調装置の騒音低
減装置の作用を説明する。Next, the operation of the noise reduction device of the air conditioning system for automobiles configured as described above will be described.
送風機10で発生した騒音は、空気通路11内を伝播して
いく。マイクロホン15は送風機10の近傍側にあり、スピ
ーカ16はその下流側にあるので音波が空気を伝播しマイ
クロホン15からスピーカ16に到達するまでの間（0.002
秒間）に制御回路17において、振幅・位相制御して逆位
相を作り消音する。The noise generated by the blower 10 propagates inside the air passage 11. Since the microphone 15 is located near the blower 10 and the speaker 16 is located downstream thereof, the sound wave propagates through the air until it reaches the speaker 16 from the microphone 15 (0.002
During a second), the control circuit 17 controls the amplitude and phase to create an opposite phase and mute.
この際、制御回路17において、プリンアンプ18を通っ
た電気信号はデジタルフィルタ回路19、アナログフィル
タ回路26,28に伝達される。デジタルフィルタ回路19で
はローパスフィルタ21にて100〜800Hzの周波数帯域の騒
音を抽出し、A/D変換器22にてアナログ信号がデジタル
信号に変換され、さらに、デジタル演算回路23にて所定
のタイミングでサンプリングされスピーカ16から騒音キ
ャンセルするための信号を作る。そのデジタル演算回路
23の出力信号はD/A変換器24にてアナログ信号に変換さ
れ、ローパスフィルタ25にて整形され、さらにパワーア
ンプ20により増幅されてスピーカ16に出力される。At this time, in the control circuit 17, the electric signal passed through the purine amplifier 18 is transmitted to the digital filter circuit 19 and the analog filter circuits 26 and 28. In the digital filter circuit 19, the low-pass filter 21 extracts noise in the frequency band of 100 to 800 Hz, the A / D converter 22 converts the analog signal into a digital signal, and the digital arithmetic circuit 23 further sets a predetermined timing. A signal for canceling noise is produced from the speaker 16 sampled by. The digital arithmetic circuit
The output signal of 23 is converted into an analog signal by the D / A converter 24, shaped by the low-pass filter 25, further amplified by the power amplifier 20, and output to the speaker 16.
一方、アナログフィルタ回路26ではローパスフィルタ
30とハイパスフィルタ31により800〜900Hzの周波数帯域
の騒音が抽出され、遅延回路32によりスピーカ16から騒
音をキャンセルするための信号を作るべく位相の遅延処
理を行い、パワーアンプ27により増幅されてスピーカ16
に出力される。又、アナログフィルタ回路28ではローパ
スフィルタ33とハイパスフィルタ34により900〜1kHzの
周波数帯域の騒音が抽出され、遅延回路35によりスピー
カ16から騒音をキャンセルするための信号を作るべき位
相の遅延処理を行い、パワーアンプ29により増幅されて
スピーカ16に出力される。On the other hand, the analog filter circuit 26 uses a low-pass filter.
Noise in the frequency band of 800 to 900 Hz is extracted by the 30 and the high-pass filter 31, the delay circuit 32 performs phase delay processing to create a signal for canceling the noise from the speaker 16, and the power amplifier 27 amplifies the amplified speaker. 16
Is output to Further, in the analog filter circuit 28, noise in the frequency band of 900 to 1 kHz is extracted by the low-pass filter 33 and the high-pass filter 34, and the delay circuit 35 performs delay processing of the phase for producing a signal for canceling the noise from the speaker 16. , And is amplified by the power amplifier 29 and output to the speaker 16.
この制御回路17からの電気信号によりスピーカ16から
逆位相の音響が出力されて第３図に破線で示すように送
風機10の騒音がキャンセルされる。The electric signal from the control circuit 17 causes the speaker 16 to output the sound of the opposite phase, and the noise of the blower 10 is canceled as shown by the broken line in FIG.
このように本実施例においては、第１のフィルタとし
てサンプリング周波数fsが高く、かつフィルタ次数Ｊが
低いデジタルフィルタ回路19を使用しこの回路19にてマ
イクロホン15からの電気信号を入力して、100〜800Hzの
騒音周波数帯域のみ抽出し、100〜800Hzの騒音に対しス
ピーカ16での逆位相の音響を出力させるための信号を発
生させる。又、第２のフィルタとしてアナログフィルタ
回路26,28をデジタルフィルタ回路19と並列に接続し、
デジタルフィルタ回路19の騒音周波数帯域を除く800〜9
00Hz及び900〜1kHzの周波数帯域のみ抽出し、800〜1kHz
の周波数の騒音に対しスピーカ16での逆位相の音響を出
力させるための信号を発生させる。即ち、デジタルフィ
ルタ回路19においては逆位相音の再生精度が低いが、そ
の処理周波数帯域を絞り、その絞った分をアナログフィ
ルタ回路26,28で補っている。従って、自動車用空調装
置のような小型の空調装置においても制御回路17での信
号処理を短時間で行なうことができ騒音低減を行なわせ
ることができる。As described above, in this embodiment, the digital filter circuit 19 having a high sampling frequency fs and a low filter order J is used as the first filter, and the electric signal from the microphone 15 is input to this circuit 19 to obtain 100 A noise frequency band of up to 800 Hz is extracted, and a signal for causing the speaker 16 to output a sound having an opposite phase with respect to noise of 100 to 800 Hz is generated. Also, as a second filter, the analog filter circuits 26 and 28 are connected in parallel with the digital filter circuit 19,
800 to 9 excluding noise frequency band of digital filter circuit 19
Extract only the frequency band of 00Hz and 900-1kHz, 800-1kHz
A signal for causing the speaker 16 to output a sound having an opposite phase with respect to the noise of the frequency is generated. That is, in the digital filter circuit 19, the reproduction accuracy of the antiphase sound is low, but the processing frequency band is narrowed down, and the narrowed down portion is supplemented by the analog filter circuits 26 and 28. Therefore, even in a small air conditioner such as an automobile air conditioner, the signal processing in the control circuit 17 can be performed in a short time, and noise can be reduced.
尚、この発明は上記実施例に限定されるものでなく、
以下に示すように実施してもよい。The present invention is not limited to the above embodiment,
You may implement as shown below.
（１）上記実施例ではデジタルフィルタ回路19は消音周
波数領域を低く（100〜800Hz）設定するとともにアナロ
グフィルタ回路26,28を高く（800〜900Hz,900〜1kHz）
設定したが、デジタルフィルタ回路を消音周波数領域の
高い所に設定するとともにアナログフィルタ回路を低く
設定してもよい。即ち、第４図の実線で送風機10の騒音
の周波数特性のように100〜120Hz及び160〜200Hzで急峻
な変化を示し200〜1kHzの高周波数側ではなだらかな変
化を示す場合に、デジタルフィルタ回路19で200〜1kHz
の周波数のみ処理し、アナログフィルタ回路26,28では1
00〜120Hz及び160〜200Hzを処理する。具体的構成は第
５図に示すように、前記デジタルフィルタ回路19とパワ
ーアンプ20との間にハイパスフィルタ36を介在させ200H
z以下の出力を防止させている。(1) In the above embodiment, the digital filter circuit 19 sets the silencing frequency region low (100 to 800 Hz) and the analog filter circuits 26 and 28 high (800 to 900 Hz, 900 to 1 kHz).
Although the setting is made, the digital filter circuit may be set at a high place in the silencing frequency region and the analog filter circuit may be set at a low level. That is, when the solid line in FIG. 4 shows a steep change at 100 to 120 Hz and 160 to 200 Hz as in the frequency characteristic of noise of the blower 10 and a gentle change at the high frequency side of 200 to 1 kHz, the digital filter circuit 200 to 1kHz at 19
Of the analog filter circuits 26 and 28
It processes 00-120Hz and 160-200Hz. As shown in FIG. 5, the specific structure is such that a high-pass filter 36 is interposed between the digital filter circuit 19 and the power amplifier 20 and 200H.
The output below z is prevented.
（２）各種モード（外気モード、内気モード、ベントモ
ード、ヒートモード等）に切換えられる自動車用空調装
置において、各モードにより周波数特性が異なる。そこ
で、第６図に示すように制御回路37にモード切替検出回
路38を接続するとともに制御回路37にスピーカ16の近傍
位置に設置したフィードバック用のマイクロホン39を接
続し、モード切替検出回路38によりモードが変ったと判
断するとマイクロホン15とマイクロホン39の間の伝達特
性をFFT（高速フーリエ変換器）40にて測定（振幅・位
相）し、コンピュータ（CPU41）にてデジタルフィルタ
回路42及びアナログフィルタ回路43の遮断周波数・位相
（遅延時間）を設定するようにしてもよい。(2) In an automobile air conditioner that can be switched to various modes (outside air mode, inside air mode, vent mode, heat mode, etc.), frequency characteristics differ depending on each mode. Therefore, as shown in FIG. 6, a mode switching detection circuit 38 is connected to the control circuit 37, a feedback microphone 39 installed near the speaker 16 is connected to the control circuit 37, and the mode switching detection circuit 38 switches the mode. When it is judged that the change has occurred, the transfer characteristic between the microphone 15 and the microphone 39 is measured (amplitude / phase) by the FFT (Fast Fourier Transform) 40, and the digital filter circuit 42 and the analog filter circuit 43 of the computer (CPU 41) are measured. The cutoff frequency / phase (delay time) may be set.
この際、マイクロホン39はモニタ用として例えばハウ
リング時の騒音を検出して、そのハウリングを起こして
いる周波数の振幅値を減衰させるようにデジタルフィル
タ回路42に信号を伝達する機能をもたせることもでき
る。At this time, the microphone 39 may be provided with a function of detecting noise during howling and transmitting a signal to the digital filter circuit 42 so as to attenuate the amplitude value of the frequency causing the howling for monitoring.
［発明の効果］ 以上詳述したようにこの発明によれば、自動車用空調
装置のような小型の空調装置においても制御回路での信
号処理を短時間で行なうことができる優れた効果を発揮
する。[Effects of the Invention] As described in detail above, according to the present invention, even in a small air conditioner such as an air conditioner for an automobile, it is possible to perform signal processing in a control circuit in a short time. .
第１図はこの発明を自動車用空調装置の騒音低減装置に
具体化した同装置の電気的構成を示すブロック図、第２
図は自動車用空調装置の騒音低減装置の断面図、第３図
は周波数特性を示す図、第４図は別例の周波数特性を示
す図、第５図は別例の自動車用空調装置の騒音低減装置
の電気ブロック図、第６図は他の別例の自動車用空調装
置の騒音低減装置の断面図、第７図は従来の騒音低減装
置を説明するための図。 10は騒音源として送風機、11は伝播経路としての空気通
路、15は騒音検出変換手段としてのマイクロホン、16は
音響発生手段としてのスピーカ、19は第１のフィルタと
してのデジタルフィルタ回路、26は第２のフィルタとし
てのアナログフィルタ回路、28は第２のフィルタとして
のアナログフィルタ回路。FIG. 1 is a block diagram showing an electric configuration of a noise reduction device for an air conditioner for an automobile embodying the present invention, and FIG.
Fig. 3 is a cross-sectional view of a noise reducing device for an automobile air conditioner, Fig. 3 is a diagram showing frequency characteristics, Fig. 4 is a diagram showing frequency characteristics of another example, and Fig. 5 is noise of an automobile air conditioning device of another example. FIG. 6 is an electric block diagram of the noise reduction device, FIG. 6 is a cross-sectional view of a noise reduction device of another example of an automobile air conditioner, and FIG. 7 is a diagram for explaining a conventional noise reduction device. 10 is a blower as a noise source, 11 is an air passage as a propagation path, 15 is a microphone as a noise detecting and converting means, 16 is a speaker as a sound generating means, 19 is a digital filter circuit as a first filter, and 26 is a first filter. An analog filter circuit as a second filter, 28 is an analog filter circuit as a second filter.
Claims (1)
音響発生手段と、 該騒音の伝播経路上において前記音響発生手段より上流
に設けられ、騒音を検出してこの騒音を電気信号に変換
して出力する騒音検出変換手段とを備え、 前記騒音検出変換手段からの電気信号によりその位相特
性を制御して騒音と逆位相の音響を前記音響発生手段か
ら発生させることにより騒音を低減するようにした空調
装置の騒音低減装置において、 サンプリング周波数が高く、かつフィルタ次数が低いデ
ジタルフィルタであって、前記騒音検出変換手段から電
気信号を入力して所定の騒音周波数帯域のみを抽出し、
その帯域内の信号に対し逆位相の信号を発生させ、前記
音響発生手段に出力する第１のフィルタと、 前記第１のフィルタと並列に接続されるアナログフィル
タであって、前記騒音検出変換手段から電気信号を入力
して前記第１のフィルタの騒音周波数帯域を除く騒音周
波数帯域のみ抽出し、その帯域内の信号に対し逆位相の
信号を発生させ、前記音響発生手段に出力する第２のフ
ィルタと を備えたことを特徴とする空調装置の騒音低減装置。1. A sound generating means provided on a noise propagation path of an air conditioner, and upstream of the sound generating means on the noise propagation path for detecting noise and converting the noise into an electric signal. A noise detecting and converting means for converting and outputting, and reducing the noise by controlling the phase characteristic by the electric signal from the noise detecting and converting means and causing the sound generating means to generate a sound having a phase opposite to that of the noise. In the noise reduction device of the air conditioner thus configured, the sampling frequency is high, and the filter order is a low digital filter, the electric signal is input from the noise detection conversion means to extract only a predetermined noise frequency band,
A first filter for generating a signal having a phase opposite to that of a signal within the band and outputting the signal to the sound generating means, and an analog filter connected in parallel with the first filter, the noise detecting and converting means. An electric signal is input from the first filter to extract only a noise frequency band excluding the noise frequency band of the first filter, a signal in a phase opposite to that of the signal in the band is generated, and the signal is output to the sound generating means. A noise reducing device for an air conditioner, which is provided with a filter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63184827A JP2555702B2 (en) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | Air conditioner noise reduction device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63184827A JP2555702B2 (en) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | Air conditioner noise reduction device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0234422A JPH0234422A (en) | 1990-02-05 |
| JP2555702B2 true JP2555702B2 (en) | 1996-11-20 |
Family
ID=16159991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63184827A Expired - Lifetime JP2555702B2 (en) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | Air conditioner noise reduction device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2555702B2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9236041B2 (en) | 2006-11-13 | 2016-01-12 | Sony Corporation | Filter circuit for noise cancellation, noise reduction signal production method and noise canceling system |
| KR20180117755A (en) * | 2017-04-19 | 2018-10-30 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioning system for automotive vehicles |
| KR20180127604A (en) * | 2017-05-19 | 2018-11-29 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioning system for automotive vehicles |
| WO2019124772A1 (en) * | 2017-12-19 | 2019-06-27 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioner for vehicle |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3353277B2 (en) * | 1992-09-25 | 2002-12-03 | ソニー株式会社 | Manufacturing method of epitaxial wafer |
| JP5940945B2 (en) | 2012-09-19 | 2016-06-29 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Automotive control device |
| JP5630538B2 (en) * | 2013-07-01 | 2014-11-26 | ソニー株式会社 | Noise canceling system |
-
1988
- 1988-07-25 JP JP63184827A patent/JP2555702B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9236041B2 (en) | 2006-11-13 | 2016-01-12 | Sony Corporation | Filter circuit for noise cancellation, noise reduction signal production method and noise canceling system |
| US10297246B2 (en) | 2006-11-13 | 2019-05-21 | Sony Corporation | Filter circuit for noise cancellation, noise reduction signal production method and noise canceling system |
| KR20180117755A (en) * | 2017-04-19 | 2018-10-30 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioning system for automotive vehicles |
| KR102308749B1 (en) * | 2017-04-19 | 2021-10-06 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioning system for automotive vehicles |
| KR20180127604A (en) * | 2017-05-19 | 2018-11-29 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioning system for automotive vehicles |
| KR102337957B1 (en) * | 2017-05-19 | 2021-12-14 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioning system for automotive vehicles |
| WO2019124772A1 (en) * | 2017-12-19 | 2019-06-27 | 한온시스템 주식회사 | Air conditioner for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0234422A (en) | 1990-02-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3340496B2 (en) | Estimation method of transfer characteristics of active noise control system | |
| JPH0270195A (en) | Electronic noise silencing system | |
| JPH0526200B2 (en) | ||
| JPH07106886A (en) | Acoustic formation system | |
| JP2555702B2 (en) | Air conditioner noise reduction device | |
| JPH06202669A (en) | Active sound eliminating device | |
| JPH06272684A (en) | Adaptive active silencer device | |
| JPS6220713A (en) | Noise reducing device of air conditioning device | |
| JPH0471133B2 (en) | ||
| JPH0234421A (en) | Noise reduction device of air conditioner | |
| KR100748425B1 (en) | Active Noise Control Device and method | |
| JP2695910B2 (en) | Fridge silencer | |
| JPS63311396A (en) | Electronic muffling system | |
| JPH0639896B2 (en) | Active silencer | |
| JPH0574835B2 (en) | ||
| JPH0573076A (en) | Adaptive type active sound elimination device | |
| JPH01236800A (en) | Active silencer | |
| JP3403490B2 (en) | Noise control device | |
| JPH06348282A (en) | Silencer | |
| JP3250225B2 (en) | Active noise reduction device | |
| JP2747100B2 (en) | Active silencer | |
| JPH0336897A (en) | Electronic silencing system | |
| JPH04324051A (en) | Active acoustic attenuator | |
| JPH03281976A (en) | Control device for sound from engine and its device | |
| JPH07334168A (en) | Active noise control system |