JP2552718Y2 - Sunroof equipment - Google Patents
Sunroof equipmentInfo
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- JP2552718Y2 JP2552718Y2 JP1990104588U JP10458890U JP2552718Y2 JP 2552718 Y2 JP2552718 Y2 JP 2552718Y2 JP 1990104588 U JP1990104588 U JP 1990104588U JP 10458890 U JP10458890 U JP 10458890U JP 2552718 Y2 JP2552718 Y2 JP 2552718Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、スイッチ操作によりサンルーフを全開位置
または全閉位置まで駆動するサンルーフ装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a sunroof device that drives a sunroof to a fully open position or a fully closed position by operating a switch.
［従来の技術］ 従来、モータを駆動源として作動するサンルーフ装置
には、サンルーフを開方向へ駆動するために操作される
開スイッチと、閉方向に駆動するために操作される閉ス
イッチとが設けられており、前記開スイッチをオン操作
すると、サンルーフは開方向に駆動され、前記閉スイッ
チを操作すると閉方向に駆動される。また、前記サンル
ーフが全開位置に到達すると、これを感知する感知手段
としての全閉リミットスイッチがオン作動する。これに
より、電源回路が遮断されてサンルーフを駆動するモー
タが停止し、サンルーフは全開位置にて停止する。ま
た、サンルーフが全閉位置に到達した場合も同様であっ
て、これを感知する感知手段としての全閉リミットスイ
ッチがオン作動することにより、前記モータが停止し、
サンルーフは全閉位置にて停止するのである（昭和61年
10月 日産自動車（株）発行「サービス周報」第568号
Ｃ−21頁参照）。2. Description of the Related Art Conventionally, a sunroof device that operates by using a motor as a drive source is provided with an open switch that is operated to drive the sunroof in the opening direction and a close switch that is operated to drive the sunroof in the closing direction. When the open switch is turned on, the sunroof is driven in the opening direction, and when the close switch is operated, the sunroof is driven in the closing direction. When the sunroof reaches the fully open position, a fully closed limit switch as a sensing means for sensing this is turned on. As a result, the power supply circuit is shut off, the motor that drives the sunroof stops, and the sunroof stops at the fully open position. The same applies to the case where the sunroof reaches the fully closed position, and when the fully closed limit switch as sensing means for sensing this is turned on, the motor stops,
The sunroof stops at the fully closed position (Showa 61
October See “Service Newsletter” No. 568, page C-21, issued by Nissan Motor Co., Ltd.).
［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、このような従来の装置においては、リ
ミットスイッチのオン作動によりサンルーフの全開ある
いは全閉を感知し、これによりオン状態にある電源回路
を遮断して、サンルーフモータを停止させるように構成
されている。したがって、例えばサンルーフが全開状態
や半開状態にあるにも拘わらず、全閉リミットスイッチ
がオンとなっている不良状態が発生すると、前記閉スイ
ッチを操作しても、前記電源回路は遮断された状態とな
る。よって、サンルーフを駆動するモータを作動させる
ことができず、全開状態や半開状態となっているサンル
ーフを閉駆動することが不可能となってしまう。[Problem to be Solved by the Invention] However, in such a conventional device, the full opening or full closing of the sunroof is sensed by the ON operation of the limit switch, whereby the power circuit in the ON state is cut off, and the sunroof is turned off. It is configured to stop the motor. Therefore, for example, if a failure state occurs in which the fully closed limit switch is ON even though the sunroof is in the fully open state or the half open state, the power supply circuit is shut off even if the close switch is operated. Becomes Therefore, the motor for driving the sunroof cannot be operated, and it becomes impossible to close and drive the sunroof in the fully open state or the half open state.
無論、サンルーフが全閉状態にあるにも拘わらず、全
開リミットスイッチがオンとなっている不良状態が発生
した場合も同様であって、前記開スイッチを操作して
も、前記電源回路は遮断された状態となって、モータを
作動させることができず、全閉状態となっているサンル
ーフを開駆動することが不可能となってしまう。Of course, the same applies to the case where a failure state occurs in which the fully open limit switch is turned on even though the sunroof is in the fully closed state, and even if the open switch is operated, the power supply circuit is shut off. As a result, the motor cannot be operated, and it becomes impossible to open and drive the sunroof in the fully closed state.
本考案は、このような従来の課題に鑑みてなされたも
のであり、サンルーフが全開位置あるいは全閉位置へ到
達していないにも拘わらず、これを誤感知する不良状態
が発生した場合であっても、サンルーフの開閉駆動を可
能にしたサンルーフ装置を提供することを目的とするも
のである。The present invention has been made in view of such a conventional problem, and is directed to a case where the sunroof has not reached the fully open position or the fully closed position, but a defective state in which the sunroof is erroneously sensed has occurred. It is another object of the present invention to provide a sunroof device capable of opening and closing a sunroof.
［課題を解決するための手段］ 前記課題を解決するために本考案にあっては、サンル
ーフを開方向へ駆動するために操作される開スイッチ
と、前記サンルーフを閉方向へ駆動するために操作され
る閉スイッチと、前記サンルーフを開方向又は閉方向へ
駆動する駆動手段と、常時はオフであって前記サンルー
フの全開位置への到達によりオンとなる全開リミットス
イッチと、常時はオフであって前記サンルーフの全閉位
置への到達によりオンとなる全閉リミットスイッチと、
前記開スイッチが操作され続けている時間、及び前記閉
スイッチが操作され続けている時間を計測する計測手段
と、前記両リミットスイッチが共にオン状態であると
き、該両リミットスイッチが異常であると判別し、これ
以外の場合前記両リミットスイッチが正常であると判別
する判別手段と、この判別手段により、前記両リミット
スイッチが正常であると判別されている状態において、
前記開スイッチ又は閉スイッチが操作され続けている
間、操作され続けているスイッチに対応する方向へ操作
され続けている間サンルーフを駆動すべく前記駆動手段
を作動させるとともに、駆動方向に対応するリミットス
イッチがオンとなったとき、又は前記計測手段により計
測された時間が所定の最大時間に到達したとき、作動中
の前記駆動手段を停止させる第１の制御手段と、前記判
別手段により、前記両リミットスイッチが異常であると
判別されている状態において、前記開スイッチ又は閉ス
イッチが操作され続けている間、操作され続けているス
イッチに対応する方向へ、操作され続けている間サンル
ーフを駆動すべく前記駆動手段を作動させるとともに、
前記計測手段により計測された時間が所定の最大時間に
到達したとき、作動中の前記駆動手段を停止させる第２
の制御手段と、前記両リミットスイッチが異常であると
判別されている状態にてサンルーフが駆動されている
間、警報音を発生させる警報手段とを有している。[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, in the present invention, an open switch operated to drive the sunroof in the opening direction, and an open switch operated to drive the sunroof in the closing direction. A closing switch, a driving unit for driving the sunroof in the opening direction or the closing direction, a normally-open limit switch that is normally off and is turned on when the sunroof reaches the fully-opened position, and a normally-off switch. A fully-closed limit switch that is turned on when the sunroof reaches the fully-closed position,
When the open switch is continuously operated and the measuring means for measuring the time when the closed switch is continuously operated, and when both of the limit switches are on, it is determined that both of the limit switches are abnormal. Discriminating, otherwise, discriminating means for discriminating that the two limit switches are normal, and in a state where the discriminating means determines that both limit switches are normal,
While the open switch or the close switch is being operated, the driving means is operated to drive the sunroof while being operated in the direction corresponding to the switch being operated, and a limit corresponding to the driving direction. When the switch is turned on, or when the time measured by the measuring means reaches a predetermined maximum time, the first control means for stopping the driving means in operation, and the discriminating means, While the limit switch is determined to be abnormal, the sunroof is driven in the direction corresponding to the switch being operated while the open switch or the close switch is being operated. To operate the driving means to
When the time measured by the measuring means reaches a predetermined maximum time, a second driving means for stopping the operating driving means is stopped.
And alarm means for generating an alarm sound while the sunroof is driven in a state where both limit switches are determined to be abnormal.
［作用］ 前記構成において、前記判別手段により両リミットス
イッチが正常であると判別されている状態では、開スイ
ッチ又は閉スイッチを操作し続けるとサンルーフが駆動
され、該サンルーフが全開位置又は全閉位置に到達する
と、リミットスイッチがオンとなって、サンルーフは全
開位置又は全閉位置にて停止する。また、サンルーフが
全開位置や全閉位置に到達しない場合であっても、計測
されているスイッチが操作され続けている時間が所定の
最大時間になると、作動中の駆動手段が停止されて、サ
ンルーフが停止する。[Operation] In the above configuration, in a state where both limit switches are determined to be normal by the determination unit, the sunroof is driven by continuously operating the open switch or the close switch, and the sunroof is fully opened or fully closed. Is reached, the limit switch is turned on, and the sunroof stops at the fully open position or the fully closed position. Further, even when the sunroof does not reach the fully open position or the fully closed position, if the time during which the switch being measured is kept being operated reaches a predetermined maximum time, the operating driving means is stopped, and the sunroof is stopped. Stops.
他方、全開リミットスイッチと全閉リミットスイッチ
とが共にオンとなって、判別手段が両リミットスイッチ
が異常であると判別した場合において、開スイッチ及び
閉スイッチのいずれかが操作されると、操作されたスイ
ッチに対応する方向へサンルーフを駆動すべく駆動手段
を作動させる。一方、開スイッチが操作され続けている
時間及び閉スイッチが操作され続けている時間が計測さ
れており、計測された時間が所定の最大時間に到達した
場合には、駆動手段を停止させる。したがって、両リミ
ットスイッチが共にオンとなった異常状態が発生して
も、サンルーフを開閉することができるのみならず、こ
の両リミットスイッチが共にオンとなった異常状態発生
時において、サンルーフが全開及び全閉となった際駆動
手段が作動し続けることはない。また、このようにリミ
ットスイッチが異常の状態においてサンルーフを駆動し
た場合には、警報手段が警報音を発し、これによりリミ
ットスイッチが異常であるにも拘わらず、敢えてサンル
ーフを駆動させたことを知らしめる。On the other hand, when both the full-open limit switch and the fully-closed limit switch are turned on and the determination means determines that both limit switches are abnormal, when one of the open switch and the close switch is operated, the switch is operated. The driving means is operated to drive the sunroof in the direction corresponding to the switch. On the other hand, the time during which the open switch is continuously operated and the time during which the close switch is continuously operated are measured, and when the measured time reaches a predetermined maximum time, the driving unit is stopped. Therefore, even if an abnormal state occurs when both limit switches are turned on, not only can the sunroof be opened and closed, but also when the abnormal state occurs when both limit switches are turned on, the sunroof is fully opened and The drive means does not continue to operate when fully closed. Further, when the sunroof is driven in a state where the limit switch is abnormal as described above, the alarm means emits an alarm sound, thereby notifying that the sunroof is intentionally driven despite the abnormal state of the limit switch. Close.
［実施例］ 以下、本考案の一実施例について図面に従って説明す
る。すなわち、第２図に示したように車体１のルーフ２
には、開口部３が設けられており、該開口部３には全閉
位置PCから全開位置POまで摺動自在な、サンルーフ４が
設けられている。Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. That is, as shown in FIG.
In is the opening 3 is provided in the opening 3 can freely slide to the fully open position P O from the fully closed position P C, sunroof 4 is provided.
該サンルーフ４には、第３図に示したサンルーフモー
タ５により開方向Ｏと閉方向Ｃとに駆動されるようにな
っており、該サンルーフモータ５は閉リレー６の可動接
点７と、開リレー８の可動接点９とに接続されている。
前記閉開各リレー6,8に設けられたコイル10、11は、一
端がバッテリの陽極に接続され、かつ、他端がコントロ
ーラ15の出力ポートに接続されている。また、該コント
ローラ15の出力ポートには、警報手段としての警報ブザ
ー16の一端が接続されており、該警報ブザー16の他端は
前記バッテリの陽極に接続されている。The sunroof 4 is driven by a sunroof motor 5 shown in FIG. 3 in an opening direction O and a closing direction C. The sunroof motor 5 includes a movable contact 7 of a closing relay 6 and an opening relay 8 movable contact 9.
One end of each of the coils 10 and 11 provided in the closing and opening relays 6 and 8 is connected to the anode of the battery, and the other end is connected to the output port of the controller 15. The output port of the controller 15 is connected to one end of an alarm buzzer 16 as alarm means, and the other end of the alarm buzzer 16 is connected to the anode of the battery.
前記コントローラ15は、マイクロコンピュータであっ
て、本実施における判別手段と第１の制御手段と第２の
制御手段とを構成し、前記バッテリから電源を与えられ
ている。前記コントローラ15には、計測手段としての開
タイマ12と閉タイマ13とが内蔵されており、前記開タイ
マ12は、前記サンルーフ４が全閉位置PCから全開位置PO
方向に移動した際の開作動時間TOを計測する機能を有し
ている。また、前記閉タイマ13は、前記サンルーフ４が
全開位置POから全閉位置PC方向に移動した際の閉作動時
間TCを計測する機能を有している。The controller 15 is a microcomputer, and constitutes a determination unit, a first control unit, and a second control unit in the present embodiment, and is supplied with power from the battery. The controller 15, an open timer 12 and closed the timer 13 is built as a measuring means, the open timer 12, a fully open position wherein the sunroof 4 is from the fully closed position P C P O
It has a function of measuring the opening operation time T O when moving in the direction. Also, the closed timer 13 has a function of the sunroof 4 measures the closing operation time T C at the time of moving from the fully open position P O in the fully closed position P C direction.
なお、第２図に示した各値において、開最大移動時間
TMOはサンルーフ４が全閉位置PCから全開位置POに移動
するに必要な所要時間βを所定時間αだけ上回る時間で
あって、例えば前記所要時間βが10秒、前記所定時間α
を５秒とすると、前記開最大移動時間TMOは15秒であ
る。また、前記所要時間βは、想定される悪条件下でサ
ンルーフ４を摺動させた場合において、該サンルーフ４
が全閉位置PCからPOに到達するまでの時間である。具体
的には、全閉位置PC側が下方となり全開位置POが上方と
なるように坂道に停車した状態で、かつ、定格出力12V
のバッテリの電圧が9V程度に低下している条件下で、サ
ンルーフ４を全閉位置PCから全開位置POまで摺動させた
ときの所要時間である。In addition, in each value shown in FIG.
T MO is a time exceeding the time required β required sunroof 4 is moved to the fully open position P O from the fully closed position P C for a predetermined time period alpha, for example, the required time β is 10 seconds, the predetermined time alpha
Is 5 seconds, the open maximum movement time T MO is 15 seconds. When the sunroof 4 is slid under assumed bad conditions, the required time β
There is a time from the fully closed position P C to reach the P O. Specifically, in a state fully closed position P C side fully open position P O becomes lower has stopped the slope so that the upper and the rated output 12V
Under conditions in which the voltage of the battery is reduced to about 9V, a time required when sliding the sunroof 4 from the fully closed position P C to the fully open position P O.
また、TMCが閉最大移動時間であり、サンルーフ４が
全開位置POから全閉位置PCに移動するに必要な所要時間
γを所定時間αだけ上回る時間であって、例えば前記所
要時間γが10秒、所定時間αを５秒とすると、前記開最
大移動時間TMCは15秒である。ここで、所要時間γは、
前述とは逆に、全開位置PO側が下方となり全閉位置PCが
上方となるように坂道に停車した状態で、かつ定格出力
12Vのバッテリの電圧が9V程度に低下している条件下
で、サンルーフ４を全開位置POから全閉位置PCまで摺動
させたときの所要時間である。Further, T MC is閉最large travel time, the required time γ required sunroof 4 is moved from the fully opened position P O in the fully closed position P C A by above time predetermined time alpha, for example, the required time γ but 10 seconds, when 5 seconds for a predetermined time alpha, the open maximum movement time TM C is 15 seconds. Here, the required time γ is
Contrary to the foregoing, while the fully open position P O side fully closed position P C becomes lower has stopped the slope so that the upper and the rated output
Under conditions in which the voltage of 12V of the battery is reduced to about 9V, a time required when sliding the sunroof 4 from the fully open position P O to the fully closed position P C.
一方、前記コントローラ15の入力ポートには、全閉リ
ミットスイッチ18と全開リミットスイッチ19、開スイッ
チとしてのオートオープンスイッチ22、マニュアルオー
プンスイッチ23と、閉スイッチとしてのマニュアルクロ
ーズスイッチ24が接続されている。On the other hand, the input ports of the controller 15 are connected to a fully closed limit switch 18, a fully open limit switch 19, an auto open switch 22 as an open switch, a manual open switch 23, and a manual close switch 24 as a closed switch. .
前記全閉リミットスイッチ18は常時はオフであって、
前記サンルーフ４が全閉位置PCに到達したとき感知作動
してオンとなり、また、前記全開リミットスイッチ19も
常時はオフであって、サンルーフ４が全開位置POに到達
したとき感知作動してオンとなるように構成されてい
る。前記マニュアルオープンスイッチ23とマニュアルク
ローズスイッチ24とは、常開であって操作されている状
態においてのみ閉じる可動接点21を共有している。The fully closed limit switch 18 is always off,
Turns on the sunroof 4 is sensed operating when it reaches the fully closed position P C, also provides a the fully open limit switch 19 is also normally off, and sensing operation when the sunroof 4 reaches the fully open position P O It is configured to be turned on. The manual open switch 23 and the manual close switch 24 share a movable contact 21 that is normally open and closes only when being operated.
なお、前記コントローラ15には赤外線リモコンユニッ
ト25から出力され赤外線を受光する受光部26が設けられ
ており、また、前記赤外線リモコンユニット25には、前
記マニュアルオープンスイッチ23、オートオープンスイ
ッチ22、マニュアルクローズスイッチ24、等と同様の機
能を有するスイッチが設けられている。The controller 15 is provided with a light receiving section 26 for receiving infrared rays output from the infrared remote control unit 25. The infrared remote control unit 25 includes the manual open switch 23, the auto open switch 22, and the manual closed switch. A switch having the same function as the switch 24 and the like is provided.
また、前記マニュアルオープンスイッチ23がオン操作
された場合には、オン操作されている間においてのみコ
ントローラ15は開リレー８をオン状態にし、これにより
サンルーフモータ５を正回転して、サンルーフ４が全開
位置PO方向に駆動されるようになっている。さらに、マ
ニュアルクローズスイッチ24がオン操作された場合も同
様であって、オン操作されている間においてのみコント
ローラ15は閉リレー６をオン状態にし、これによりサン
ルーフモータ５が逆回転して、サンルーフ４が全閉位置
PC方向に駆動されるようになっている。Also, when the manual open switch 23 is turned on, the controller 15 turns on the open relay 8 only while the manual open switch 23 is turned on, whereby the sunroof motor 5 is rotated forward and the sunroof 4 is fully opened. It is designed to be driven in the position PO direction. The same applies to the case where the manual close switch 24 is turned on. The controller 15 turns on the close relay 6 only while the manual close switch 24 is turned on, whereby the sunroof motor 5 rotates in the reverse direction and the sunroof 4 Is fully closed position
It is driven in the PC direction.
つまり、前記マニュアルオープンスイッチ23またはマ
ニュアルクローズスイッチ24がオン操作された場合に
は、操作されている間においてのみサンルーフ４は全開
位置PO方向または全閉位置PC方向に摺動する。That is, when the manual open switch 23 or the manual close switch 24 is turned on, slides only sunroof 4 is fully opened position P O direction or the fully closed position P C direction between being operated.
これに対し、オートオープンスッチ22がオン操作され
た場合には、ワンタッチ操作によりコントローラ15は開
リレー８をオン状態に維持し、これによりオートオープ
ンスッチ22から手指を離しても、サンルーフ４は全開位
置POまで駆動されるようになっている。On the other hand, when the auto open switch 22 is turned on, the controller 15 maintains the open relay 8 in the on state by a one-touch operation, so that the sunroof 4 is fully opened even when the finger is released from the auto open switch 22. It is driven to the position P O.
次に、以上の構成にかかる本実施例の動作について、
第１図に示したフローチャートに従って説明する。な
お、該フローチャートにおいては、前記オートオープン
スッチ22とマニュアルオープンスイッチ23とをサンルー
フ開SWと総称し、これに対応して、前記マニュアルクロ
ーズスイッチ24をサンルーフ閉SWと称するものとする。
すなわち、このフローチャートは図示しないイグニッシ
ョンスイッチのオンに伴って開始され、先ず前記サンル
ーフ開SWがオン操作されたか否かが判別される（ステッ
プ101）。Next, the operation of the present embodiment according to the above configuration will be described.
This will be described with reference to the flowchart shown in FIG. In the flowchart, the automatic open switch 22 and the manual open switch 23 are collectively referred to as a sunroof open switch, and the manual close switch 24 is correspondingly referred to as a sunroof close switch.
That is, this flowchart is started when an ignition switch (not shown) is turned on, and it is first determined whether or not the sunroof opening SW is turned on (step 101).
この判別がYESであって、サンルーフ開SWがオン操作
されれば、全開リミットスイッチ18がオンとなったか否
が判別される（ステップ111）。この判別がNOであって
全開リミットスイッチ18がオフ状態であれば、開タイマ
12をスタートさせるとともに（ステップ114）、開リレ
ー８をオンにする（ステップ115）。If this determination is YES and the sunroof open SW is turned on, it is determined whether the full open limit switch 18 has been turned on (step 111). If this determination is NO and the fully open limit switch 18 is in the off state, the open timer
12 is started (step 114), and the open relay 8 is turned on (step 115).
これにより、開リレー８のコイル11が励磁され、該開
リレー８の可動接点９がバッテリに接続された固定接点
に接触する。したがって、サンルーフモータ５は正回転
を開始し、サンルーフ４は全閉位置PCから全開位置PO方
向への摺動、すなわち開作動を開始する。また、前記開
タイマ12のスタートに伴って、前記開作動時間POが積算
され、サンルーフ４の全開位置PO方向への移動時間、よ
り具体的にはサンルーフモータ５の作動時間が計測され
る。Thereby, the coil 11 of the open relay 8 is excited, and the movable contact 9 of the open relay 8 contacts the fixed contact connected to the battery. Thus, the sunroof motor 5 starts forward rotation, the sunroof 4 starts sliding, i.e. opening operation to the fully open position P O direction from the fully closed position P C. Further, with the start of the opening timer 12, the opening operation time P O is integrated, and the movement time of the sunroof 4 in the direction of the fully open position P O , more specifically, the operation time of the sunroof motor 5 is measured. .
次に、開タイマ12がタイムアップしたか否かが判別さ
れ（ステップ116）、この判別は、「TO＝TMO」の判別、
すなわち開作動時間TOが開最大作動時間TMO（＝15秒）
に到達するまでタイムアップしたか否かを内容とするも
のであって、この判別がNOであり、開作動時間TOが開最
大作動時間TMOまでタイムアップしていなければ、ステ
ップ101にリターンする。Next, it is determined whether or not the time of the open timer 12 has expired (step 116). This determination is performed by determining “ TO = TMO ”.
That is, the opening operation time T O is equal to the opening maximum operation time T MO (= 15 seconds).
If the determination is NO and the open operation time T O has not reached the maximum open operation time T MO , the process returns to step 101. I do.
そして、サンルーフ４が全開位置POに到達し、このと
き全開リミットスイッチ18が正常に機能している状態に
あると、ステップ111の判別がYESとなる。また、このと
き全閉リミットスイッチ19も正常に機能していれば、サ
ンルーフ４が全開位置POにあることから、該全閉リミッ
トスイッチ19はオフ状態にあり、ステップ112は、必然
的にNOとなる。そこで、ステップ118、119に進んで、開
リレー８をオフにしてサンルーフ４を停止させ、また、
両リミットスイッチ18,19が正常に機能していれば、警
報の必要はないことから、警報ブザー16をオフ状態に維
持する。Then, if the sunroof 4 reaches the fully open position P O and the fully open limit switch 18 is functioning normally at this time, the determination in step 111 is YES. If the fully-closed limit switch 19 is also functioning normally at this time, the sunroof 4 is in the fully-open position PO, and the fully-closed limit switch 19 is in the off state, and step 112 is inevitably NO. Becomes Therefore, proceeding to steps 118 and 119, the open relay 8 is turned off to stop the sunroof 4, and
If both limit switches 18 and 19 are functioning normally, there is no need for an alarm, so that the alarm buzzer 16 is kept off.
すなわち、両リミットスイッチ18,19が正常に機能し
ている状態において、サンルーフ開SWをオンにしてサン
ルーフ４を開方向に駆動した際には、サンルーフ４が全
開位置POに到達した時点でサンルーフモータ５が停止
し、サンルーフ４も全開位置POにて停止するのである。That is, in a state where both the limit switches 18 and 19 is functioning normally, sunroof sunroof 4 Check the sunroof opens SW upon driving in the opening direction, when the sunroof 4 reaches the fully open position P O motor 5 is stopped, the sunroof 4 is also to stop at the full open position P O.
これに対し、サンルーフ開SWをオンにすることにより
ステップ101がYESとなった後、さらにステップ111の判
別がYESであって、かつ、ステップ112の判別もYESであ
る場合は、開リミットスイッチ18がオン作動し、かつ、
全閉リミットスイッチ19もオン作動している場合であっ
て、これにより、いずれかのリミットスイッチ18,19が
不良（異常）であることを検知し得る。On the other hand, after the sunroof opening SW is turned on and step 101 becomes YES, if the determination in step 111 is also YES and the determination in step 112 is also YES, the open limit switch 18 Is turned on, and
This is the case where the fully-closed limit switch 19 is also on, and it can be detected that one of the limit switches 18, 19 is defective (abnormal).
したがって、この場合には警報ブザー16をオンにして
（ステップ113）、警報を発生されせた後、開タイマー1
2をスタートさせ（ステップ114）、さらに開リレー８を
オンにする（ステップ115）。これにより、サンルーフ
４は全開リミットスイッチ18がオンとなっていても、開
方向に駆動され、よって前記両リミットスイッチ18,19
のいずれが不良であっても、サンルーフ開SWを操作すれ
ば、支障なくサンルーフ４を開方向Ｏに駆動させること
ができる。Therefore, in this case, the alarm buzzer 16 is turned on (step 113), and after an alarm is generated, the open timer 1
2 is started (step 114), and the open relay 8 is turned on (step 115). As a result, the sunroof 4 is driven in the opening direction even when the full-open limit switch 18 is turned on, so that the two limit switches 18, 19
Regardless of which is defective, if the sunroof opening switch is operated, the sunroof 4 can be driven in the opening direction O without any trouble.
また、このように両リミットスイッチ18,19のいずれ
が不良であるにも拘わらず、サンルーフ４を開方向Ｏへ
駆動することが許容された場合には、警報ブザー16から
警報音が発せられる。よって、両リミットスイッチ18,1
9が正常な状態でサンルーフ４が駆動されているのでは
なく、前記不良が発生している状態でサンルーフ４が駆
動されていることを乗員に認識させることができ、これ
により前記不良に対する処置を促すことができる。If the driving of the sunroof 4 in the opening direction O is permitted, regardless of which of the two limit switches 18 and 19 is defective, the alarm buzzer 16 emits an alarm sound. Therefore, both limit switches 18,1
It is possible to make the occupant recognize that the sunroof 4 is being driven in a state where the sunroof 4 is being driven in a state where the defect is occurring, instead of the sunroof 4 being driven in a normal state. Can be encouraged.
そして、前記ステップ115に続くステップ116において
は、前述したように開タイマ12がタイムアップしたか否
か、つまり、開動作時間TOが開最大作動時間TMOに到達
したか否かが判別され、この判別がYESとなった時点で
開リレー８をオフにし（ステップ117）、サンルーフ４
を全開位置POにて停止させる。Then, in step 116 following the step 115 determines whether or not open the timer 12 as described above has timed, that is, whether the opening operation time T O reaches the maximum operating time open T MO is determined When the determination is YES, the open relay 8 is turned off (step 117), and the sunroof 4 is turned off.
To stop at the fully open position P O a.
すなわち、サンルーフモータ５は前記全開リミットス
イッチ18が正常に機能しない場合であっても、前記開最
大作動時間TMO（15秒）においてのみ作動し、その後停
止する。このとき、前記開最大作動時間TMO（15秒）は
前述のようにサンルーフ４が全閉位置PCから全開位置PO
まで移動するまでに要する所要時間β（10秒）を、さら
に所定時間α（５秒）をもって上回る時間であることか
ら、この開最大動作時間TMO（15秒）をもってサンルー
フモータ５が作動すれば、サンルーフ４は確実に全開位
置POに到達する。In other words, the sunroof motor 5 operates only during the maximum opening operation time T MO (15 seconds) and stops thereafter, even when the fully open limit switch 18 does not function properly. At this time, the opening maximum operating time T MO (15 seconds) is the fully open position P O sunroof 4 from the fully closed position P C, as described above
Is longer than the required time β (10 seconds) required for moving to the predetermined time α (5 seconds). Therefore, if the sunroof motor 5 is operated with the maximum opening operation time T MO (15 seconds). , sunroof 4 reaches the positively fully open position P O.
しかも、前記前記開最大動作時間TMO（15秒）は、前
記所要時間β（10秒）に対して、所定時間α（５秒）だ
け上回る値に過ぎないことから、前記サンルーフ４が全
開位置POに到達した後においては、サンルーフモータ５
は前記所定時間α（５秒）をもって、作動するのみであ
る。よって、サンルーフモータ５に長時間に亙って過剰
な負荷がかかるようなことはなく、全開リミットスイッ
チ18が正常に作動しない場合におけるサンルーフモータ
５の破損を未然に防止することができる。Moreover, since the maximum opening operation time T MO (15 seconds) is only a predetermined time α (5 seconds) longer than the required time β (10 seconds), the sunroof 4 is fully opened. After reaching P O , the sunroof motor 5
Only operates with the predetermined time α (5 seconds). Therefore, the sunroof motor 5 is not overloaded for a long time, and the sunroof motor 5 can be prevented from being damaged when the full-open limit switch 18 does not operate normally.
そして、ステップ117の処理を行った後、該ステ再度
警報ブザー16をオンにして、警報音を発生させ、ステッ
プ101からの判別処理を繰り返す。Then, after performing the processing of step 117, the alarm buzzer 16 is turned on again to generate an alarm sound, and the determination processing from step 101 is repeated.
なお、サンルーフ開SWが操作され続けられており、こ
のとき全開リミットスイッチ18がオフの状態にありかつ
ステップ116の判別がNOであってタイムアップになって
いないと、ステップ101→111→114→115→116→101と進
んで、この間サンルーフモータ５が作動し続けて、サン
ルーフ４は開作動し続ける。そして、タイムアップとな
ってステップ116の判別がYESとなると、ステップ117の
処理によりサンルーフモータ５が停止する。したがっ
て、リミットスイッチ18,19が不良（異常）であること
が検出されない場合、つまりリミットスイッチ18,19が
正常である場合にも、サンルーフ開スイッチ開最大動作
時間ＴMO操作され続けられると、その時点でサンルーフ
モータ５は停止する。If the sunroof opening SW is continuously operated, and if the fully open limit switch 18 is off at this time and the determination in Step 116 is NO and the time is not up, Step 101 → 111 → 114 → The progress proceeds from 115 to 116 to 101, during which the sunroof motor 5 continues to operate, and the sunroof 4 continues to open. When the time is up and the determination in step 116 is YES, the sunroof motor 5 is stopped by the processing in step 117. Therefore, if the limit switches 18 and 19 are not detected as defective (abnormal), that is, even if the limit switches 18 and 19 are normal, if the maximum operation time TMO of the sunroof open switch is continuously operated, the time is maintained. , The sunroof motor 5 stops.
一方、サンルーフ閉SWが操作された場合には、ステッ
プ101の判別がNOとなった後、ステップ102の判別がYES
となり全閉リミットスイッチ19がオンとなったか否が判
別される（ステップ103）。この判別がNOであって全閉
リミットスイッチ19がオフ状態であれば、閉タイマ13を
スタートさせるとともに（ステップ106）、閉リレー６
をオンにする（ステップ107）。これにより、閉リレー
６のコイル10が励磁され、該閉リレー６の可動接点７が
バッテリに接続された固定接点に接触する。したがっ
て、サンルーフモータ５は逆回転を閉始し、サンルーフ
４は閉方向Ｃへの作動を閉始する。また、前記閉タイマ
13のスタートに伴って、前記閉始作動時間TCが積算さ
れ、サンルーフ４の全閉位置PC方向への移動時間が計測
される。On the other hand, if the sunroof closing switch is operated, the determination in step 101 becomes NO, and then the determination in step 102 becomes YES.
It is determined whether the fully closed limit switch 19 has been turned on (step 103). If this determination is NO and the fully-closed limit switch 19 is off, the closing timer 13 is started (step 106), and the closing relay 6 is turned off.
Is turned on (step 107). As a result, the coil 10 of the closing relay 6 is excited, and the movable contact 7 of the closing relay 6 contacts the fixed contact connected to the battery. Accordingly, the sunroof motor 5 starts closing in the reverse direction, and the sunroof 4 starts closing in the closing direction C. In addition, the closed timer
With the 13 start of the閉始is accumulated operation time T C is the travel time to the fully closed position P C direction of the sunroof 4 is measured.
次に、閉タイマ13がタイムアップしたか否かが判別さ
れ（ステップ108）、この判別は、「PC＝TMC」の判別、
すなわち閉作動時間TCが閉最大作動時間TMC（＝15秒）
に到達するまでタイムアップしたか否かであって、この
判別がNOであり、閉作動時間TCが閉最大作動時間TMCま
でタイムアップしていなければ、ステップ101にリター
ンする。Then, closing the timer 13 is discriminated whether or not the time is up (step 108), this determination is determination of "P C = T MC"
That closing operation time T C is閉最large operation time T MC (= 15 sec)
A is whether or not the time is up to reach, this determination is NO, the closing operation time T C is unless the time is up to閉最large operation time T MC, the process returns to step 101.
そして、サンルーフ４が全閉位置PCに到達し、このと
き全閉リミットスイッチ19が正常に機能している状態に
あると、ステップ103の判別がYESとなる。また、このと
き全開リミットスイッチ18も正常に機能していれば、サ
ンルーフ４が全閉位置PCにあることから、該全開リミッ
トスイッチ18はオフ状態にあり、ステップ104は、必然
的にNOとなる。したがって、ステップ118、119に進ん
で、閉リレー６をオフにし、また、両リミットスイッチ
18,19が正常に機能していれば、警報の必要はないこと
から、警報ブザー16をオフ状態に維持する。The sunroof 4 reaches the fully closed position P C, this time fully closed limit switch 19 is in a state of functioning normally, the determination in step 103 is YES. Also, if functioning normally even fully open limit switch 18 At this time, since the sunroof 4 is in the fully closed position P C,該全open limit switch 18 is off, step 104, and inevitably NO Become. Therefore, proceeding to steps 118 and 119, the closing relay 6 is turned off, and the two limit switches
If the alarms 18 and 19 are functioning normally, there is no need for an alarm, so that the alarm buzzer 16 is kept off.
よって、両リミットスイッチ18,19が正常に機能して
いる状態において、サンルーフ閉SWをオンにしてサンル
ーフ４を閉方向に駆動した際には、サンルーフ４が全閉
位置PCに到達するした時点でサンルーフモータ５が停止
し、サンルーフ４も全閉位置PCにて停止する。Point Therefore, in a state where both the limit switches 18 and 19 is functioning properly, when driving the sunroof 4 in the closing direction by turning on the sunroof closed SW is the sunroof 4 is to reach the fully closed position P C in the sunroof motor 5 is stopped, the sunroof 4 is also stopped at the fully closed position P C.
これに対して、サンルーフ閉SWをオンにすることによ
りステップ102がYESとなった後、さらにスイッチ103の
判別がYESであって、かつ、スイッチ104の判別もYESで
ある場合は、閉リミットスイッチ19がオン作動し、か
つ、全開リミットスイッチ18もオン作動している場合で
あって、これにより、いずれかのリミットスイッチ18,1
9が不良であることを検知し得る。On the other hand, after the sunroof closing SW is turned on and step 102 becomes YES, if the determination of the switch 103 is further YES and the determination of the switch 104 is also YES, the closing limit switch 19 is turned on, and the full-open limit switch 18 is also turned on, whereby any one of the limit switches 18, 1
9 can be detected as defective.
したがって、この場合には警報ブザー16をオンにして
（ステップ105）、警報を発生させた後、閉タイマー13
をスタートさせ（ステップ106）、さらに閉リレー６を
オンにする（ステップ107）。これにより、サンルーフ
４は全閉リミットスイッチ19がオンとなっていても、閉
方向Ｃに駆動され、よって、前記両リミットスイッチ1
8,19のいずれが不良であっても、サンルーフ閉SWを操作
すれば、支障なくサンルーフ４を閉方向Ｃに駆動させる
ことができる。Therefore, in this case, the alarm buzzer 16 is turned on (step 105), and after the alarm is generated, the closing timer 13 is turned on.
Is started (step 106), and the closing relay 6 is turned on (step 107). As a result, the sunroof 4 is driven in the closing direction C even when the fully-closed limit switch 19 is turned on.
Regardless of which of 8 and 19 is defective, if the sunroof closing switch is operated, the sunroof 4 can be driven in the closing direction C without any trouble.
また、このように両リミットスイッチ18,19のいずれ
が不良であるにも拘わらず、サンルーフ４を閉方向Ｃへ
駆動することが許容された場合には、警報ブザー16から
警報音が発せられることから、前述と同様に前記不良が
発生している状態でサンルーフ４が駆動されていること
を乗員に認識させることができ、これにより前記不良に
対する処置を促すことができる。If the driving of the sunroof 4 in the closing direction C is permitted regardless of which of the two limit switches 18 and 19 is defective, the alarm buzzer 16 emits an alarm sound. Accordingly, the occupant can be made aware that the sunroof 4 is being driven in a state where the defect has occurred, as described above, and this can prompt the user to take a measure for the defect.
そして、前記ステップ107に続くステップ108において
は、前述したように閉タイマ13がタイムアップしたか否
か、つまり、閉動作時間TCが閉最大作動時間TMCに到達
したか否かが判別され、この判別がYESとなった時点で
閉リレー６をオフにし（ステップ109）、これによりサ
ンルーフ４を全閉位置PCにて停止させる。Then, in step 108 following the step 107, whether close timer 13 has timed as described above, that is, whether the closing operation time T C reaches閉最large operation time T MC is determined this determination is to turn off the closed relay 6 at the time when a YES (step 109), thereby stopping the sunroof 4 in the fully closed position P C.
すなわち、サンルーフモータ５は前記全開リミットス
イッチ19が正常に機能しない場合であっても、前記閉最
大作動時間TMC（15秒）においてのみ作動し、その後停
止する。このとき、前記閉最大作動時間TMC（15秒）は
前述のようにサンルーフ４が全開位置PCから全開位置PC
まで移動するまでに要する所要時間β（10秒）を、さら
に所定時間α（５秒）をもって上回る時間であることか
ら、この閉最大動作時間TMC（15秒）をもってサンルー
フモータ５が作動すれば、サンルーフ４は確実に全閉位
置PCに到達する。In other words, the sunroof motor 5 operates only during the maximum closing operation time TMC (15 seconds) and stops thereafter, even if the full-open limit switch 19 does not function normally. At this time, the閉最large operation time T MC (15 seconds) is fully open position sunroof 4 from the fully open position P C, as described above P C
Is longer than the required time β (10 seconds) required for moving to the maximum by a predetermined time α (5 seconds). Therefore, if the sunroof motor 5 is operated with this maximum closing operation time T MC (15 seconds), , sunroof 4 is securely reaches the fully closed position P C.
しかも、前記前記閉最大動作時間TMC（15秒）は、前
記所要時間β（10秒）に対して、所定時間α（５秒）だ
け上回る値に過ぎないことから、前記サンルーフ４が全
閉位置PCに到達した後においては、サンルーフモータ５
は前記所定時間α（５秒）をもって、作動するのみであ
る。よって、サンルーフモータ５に長時間に亙って過剰
な負荷がかかるようなことはなく、全閉リミットスイッ
チ19が正常に作動しない場合におけるサンルーフモータ
５の破損を未然に防止することができる。In addition, since the closing maximum operation time T MC (15 seconds) is only a value longer than the required time β (10 seconds) by a predetermined time α (5 seconds), the sunroof 4 is fully closed. in after reaching the position P C is sunroof motor 5
Only operates with the predetermined time α (5 seconds). Therefore, an excessive load is not applied to the sunroof motor 5 for a long time, and damage to the sunroof motor 5 when the fully-closed limit switch 19 does not operate normally can be prevented.
そして、ステップ109の処理を行った後、該ステ再度
警報ブザー110をオンにして、警報音を発生させ、ステ
ップ101からの判別処理を繰り返すのである。Then, after the processing of step 109 is performed, the alarm buzzer 110 is turned on again to generate an alarm sound, and the determination processing from step 101 is repeated.
なお、サンルーフ閉SWが操作され続けられており、こ
のとき全閉リミットスイッチ18がオフの状態にありかつ
ステップ108の判別がNOであってタイムアップになって
いないと、ステップ101→102→103→106→107→108→10
1と進んで、この間サンルーフモータ５が作動し続け
て、サンルーフ４は閉作動し続ける。そして、タイムア
ップとなってステップ108の判別がYESとなると、ステッ
プ109の処理によりサンルーフモータ５が停止する。し
たがって、リミットスイッチ18,19が不良（異常）であ
ることが検出されない場合、つまりリミットスイッチ1
8,19が正常である場合にも、サンルーフ閉スイッチが閉
最大動作時間ＴMC操作され続けられると、その時点でサ
ンルーフモータ５は停止する。If the sunroof closing switch is continuously operated, and if the fully closed limit switch 18 is off at this time and the determination in step 108 is NO and the time is not up, steps 101 → 102 → 103 → 106 → 107 → 108 → 10
In step 1, the sunroof motor 5 continues to operate, and the sunroof 4 continues to close. When the time is up and the determination in step 108 is YES, the sunroof motor 5 is stopped by the processing in step 109. Therefore, when it is not detected that the limit switches 18 and 19 are defective (abnormal),
When the sunroof closing switch is continuously operated for the maximum closing operation time TMC even when the switches 8 and 19 are normal, the sunroof motor 5 is stopped at that point.
［考案の効果］ 以上説明したように本考案は、全開リミットスイッチ
と全閉リミットスイッチとが正常である場合には、開ス
イッチ及び閉スイッチのいずれかが操作され続けている
とき、駆動手段を作動させて操作され続けているスイッ
チに対応する方向へサンルーフを駆動し、駆動方向に対
応するリミットスイッチがオンとなったとき、あるいは
開スイッチ又は閉スイッチが操作され続けている時間が
所定の最大時間に到達したとき、作動中の駆動手段を停
止させるようにした。よって、リミットスイッチは正常
であるがサンルーフが正常に移動せずに駆動手段に過剰
な負荷がかかっている状態で開スイッチ又は閉スイッチ
を操作し続けても、最大時間に到達すると駆動手段が停
止し、これにより、駆動手段が作動し続けて過剰な負荷
がかかり続ける不都合を防止して、この過剰な負荷がか
かり続けることに起因するリミットスイッチ正常時にお
ける駆動手段の破損を未然に防止することができる。[Effects of the Invention] As described above, in the present invention, when the fully open limit switch and the fully closed limit switch are normal, when one of the open switch and the close switch is continuously operated, the driving means is switched. The sunroof is driven in the direction corresponding to the switch that has been operated and being operated, and when the limit switch corresponding to the driving direction is turned on, or when the open switch or the close switch is continuously operated, a predetermined maximum time When the time is reached, the operating drive means is stopped. Therefore, even if the limit switch is normal but the sunroof does not move normally and the drive means continues to operate the open switch or close switch with excessive load applied, the drive means stops when the maximum time is reached. In this way, it is possible to prevent the inconvenience that the drive means continues to operate and an excessive load continues to be applied, and to prevent damage to the drive means when the limit switch is normal due to the continuous application of the excessive load. Can be.
また、全開リミットスイッチと全閉リミットスイッチ
とが共にオンである場合に、両リミットスイッチが異常
であると判別するようにしたことから、簡易な構成にて
リミットスイッチのスイッチの異常を検出することがで
きるとともに、これに基づく異常時の制御の達成を容易
にすることができる。また、両リミットスイッチが異常
である場合であっても、操作された開閉スイッチに対応
する方向へサンルーフを駆動するようにしたことから、
サンルーフの全開と全閉とを感知してオンとなるリミッ
トスイッチを用いるサンルーフ装置において、リミット
スイッチに異常が生じても、支障なくサンルーフを所望
の方向に駆動させることが可能となり、これによりサン
ルーフ装置の異常発生に対する対策性能を高めることが
できる。In addition, when both the fully open limit switch and the fully closed limit switch are ON, it is determined that both limit switches are abnormal, so that the abnormality of the limit switch can be detected with a simple configuration. In addition to this, it is possible to easily achieve the control at the time of abnormality based on this. In addition, even when both limit switches are abnormal, the sunroof is driven in the direction corresponding to the operated open / close switch.
In a sunroof device that uses a limit switch that is turned on upon sensing the full opening and full closing of the sunroof, the sunroof can be driven in a desired direction without any trouble even if an abnormality occurs in the limit switch. The performance of measures against the occurrence of abnormalities can be improved.
また、このようにリミットスイッチの異常発生時にサ
ンルーフを作動させた場合には、サンルーフが前記全閉
位置から全開位置方向へ移動した際の開作動時間、及び
前記全開位置から全閉位置方向へ移動した際の閉作動時
間が所定の最大作動時間に到達した場合には、駆動手段
を停止させるようにした。よって、リミットスイッチに
異常が発生した場合において、サンルーフが全開位置や
全閉位置に到達した後、駆動手段が作動し続けて過剰な
負荷がかかり続ける不都合を防止して、この過剰な負荷
がかかり続けることに起因するリミットスイッチ異常時
における駆動手段の破損を未然に防止することができ
る。つまり、リミットスイッチ正常時とリミットスイッ
チ異常時の双方において、駆動手段が作動し続けて過剰
な負荷がかかり続ける不都合を防止して、この過剰な負
荷がかかり続けることに起因するリミットスイッチ異常
時における駆動手段の破損を未然に防止することができ
る。Further, when the sunroof is operated when the limit switch malfunctions, the opening operation time when the sunroof moves from the fully closed position to the fully open position, and the sunroof moves from the fully open position to the fully closed position. When the closing operation time reaches the predetermined maximum operation time, the driving means is stopped. Therefore, when an abnormality occurs in the limit switch, after the sunroof reaches the fully open position or the fully closed position, it is possible to prevent the inconvenience that the driving means continues to operate and the excessive load is continuously applied. It is possible to prevent the driving means from being damaged when the limit switch is abnormal due to the continuation. In other words, in both the case where the limit switch is normal and the case where the limit switch is abnormal, it is possible to prevent the inconvenience that the drive means continues to operate and the excessive load continues to be applied, and the limit switch abnormality caused by the continuous application of the excessive load is prevented. The drive means can be prevented from being damaged.
加えて、本考案においては、リミットスイッチに異常
が発生した場合と正常に機能している場合とで、サンル
ーフが同じように駆動されるが、前記異常の状態にてサ
ンルーフが移動した場合には、警報音を発生させるよう
にした。したがって、リミットスイッチが正常に機能し
ている場合のサンルーフの駆動と、前記異常が発生した
状態下でのサンルーフの駆動とを明確に区別することが
できる。よって、前記異常が発生している状態下でサン
ルーフが駆動されていることを乗員に認識させることが
でき、これにより前記異常に対する処置を促すことが可
能となる。In addition, in the present invention, the sunroof is driven in the same way when the limit switch has an abnormality and when it is functioning normally, but when the sunroof moves in the abnormal state, , An alarm sound is generated. Therefore, it is possible to clearly distinguish the driving of the sunroof when the limit switch is functioning normally and the driving of the sunroof when the abnormality occurs. Therefore, it is possible to make the occupant recognize that the sunroof is being driven in a state where the abnormality has occurred, and thereby it is possible to prompt a measure for the abnormality.
第１図は、本考案の一実施例にかかる開閉体の駆動制御
装置の制御内容を示すフローチャート、 第２図は、同実施例にかかるサンルーフの平面説明図、 第３図は、同実施例の回路図である。 ４……サンルーフ、５……サンルーフモータ、15……コ
ントローラ（不良検知手段、不良時制御手段）、18……
全開リミットスイッチ（全開感知手段）、19……全閉リ
ミットスイッチ（全閉感知手段）、22……オートオープ
ンスイッチ（開スイッチ）、23……マニュアルオープン
スイッチ（開スイッチ）、24……クローズスイッチ（閉
スイッチ）。FIG. 1 is a flowchart showing the control contents of a drive control device for an opening / closing body according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a plan explanatory view of a sunroof according to the embodiment. FIG. FIG. 4 ... sunroof, 5 ... sunroof motor, 15 ... controller (failure detection means, failure time control means), 18 ...
Fully open limit switch (full open detection means), 19: Fully closed limit switch (fully closed detection means), 22: Auto open switch (open switch), 23: Manual open switch (open switch), 24: Close switch (Close switch).
Claims (1)
される開スイッチと、 前記サンルーフを閉方向へ駆動するために操作される閉
スイッチと、 前記サンルーフを開方向又は閉方向へ駆動する駆動手段
と、 常時はオフであって前記サンルーフの全開位置への到達
によりオンとなる全開リミットスイッチと、 常時はオフであって前記サンルーフの全閉位置への到達
によりオンとなる全閉リミットスイッチと、 前記開スイッチが操作され続けている時間、及び前記閉
スイッチが操作され続けている時間を計測する計測手段
と、 前記両リミットスイッチが共にオン状態であるとき、該
両リミットスイッチが異常であると判別し、これ以外の
場合前記両リミットスイッチが正常であると判別する判
別手段と、 この判別手段により、前記両リミットスイッチが正常で
あると判別されている状態において、前記開スイッチ又
は閉スイッチが操作され続けている間、操作され続けて
いるスイッチに対応する方向へ操作され続けている間サ
ンルーフを駆動すべく前記駆動手段を作動させるととも
に、駆動方向に対応するリミットスイッチがオンとなっ
たとき、又は前記計測手段により計測された時間が所定
の最大時間に到達したとき、作動中の前記駆動手段を停
止させる第１の制御手段と、 前記判別手段により、前記両リミットスイッチが異常で
あると判別されている状態において、前記開スイッチ又
は閉スイッチが操作され続けている間、操作され続けて
いるスイッチに対応する方向へ、操作され続けている間
サンルーフを駆動すべく前記駆動手段を作動させるとと
もに、前記計測手段により計測された時間が所定の最大
時間に到達したとき、作動中の前記駆動手段を停止させ
る第２の制御手段と、 前記両リミットスイッチが異常であると判別されている
状態にてサンルーフが駆動されているとき、警報音を発
生させる警報手段と、 を有することを特徴とするサンルーフ装置。1. An open switch operated to drive a sunroof in an opening direction, a close switch operated to drive the sunroof in a closing direction, and a drive driving the sunroof in an opening direction or a closing direction. A full-open limit switch that is normally off and is turned on when the sunroof reaches the fully-open position; and a fully-closed limit switch that is normally off and turned on when the sunroof reaches the fully-closed position. A measuring means for measuring a time during which the open switch is continuously operated and a time during which the closed switch is continuously operated; and when both of the limit switches are on, the two limit switches are abnormal. Determination means for determining that the two limit switches are normal, otherwise, the two limit switches are determined by the determination means. In the state where the switch is determined to be normal, while the open switch or the close switch is being operated, the sunroof is driven while being operated in the direction corresponding to the switch being operated. Activating the driving unit and stopping the operating driving unit when the limit switch corresponding to the driving direction is turned on or when the time measured by the measuring unit reaches a predetermined maximum time. In a state where both the limit switches are determined to be abnormal by the first control unit and the determination unit, the switch corresponds to a switch that is continuously operated while the open switch or the close switch is continuously operated. The drive means to drive the sunroof while being operated in the direction in which A second control means for stopping the operating drive means when the measured time reaches a predetermined maximum time; and driving the sunroof in a state where both limit switches are determined to be abnormal. And a warning means for generating a warning sound when the sunroof is performed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990104588U JP2552718Y2 (en) | 1990-10-04 | 1990-10-04 | Sunroof equipment |
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|---|---|---|---|
| JP1990104588U JP2552718Y2 (en) | 1990-10-04 | 1990-10-04 | Sunroof equipment |
Publications (2)
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| JPH0460715U JPH0460715U (en) | 1992-05-25 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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|---|---|
| JP (1) | JP2552718Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPH028618U (en) * | 1988-06-30 | 1990-01-19 |
-
1990
- 1990-10-04 JP JP1990104588U patent/JP2552718Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0460715U (en) | 1992-05-25 |
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