JP2550387Y2 - Seat heater mounting structure - Google Patents
Seat heater mounting structureInfo
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- JP2550387Y2 JP2550387Y2 JP1990127626U JP12762690U JP2550387Y2 JP 2550387 Y2 JP2550387 Y2 JP 2550387Y2 JP 1990127626 U JP1990127626 U JP 1990127626U JP 12762690 U JP12762690 U JP 12762690U JP 2550387 Y2 JP2550387 Y2 JP 2550387Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、発熱体と該発熱体の温度を制御するサーモ
スタットとを備えたシートヒータを、クッションのパッ
ドと該パッドを覆うトリムカバーとの間に内装したシー
トヒータの取付構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a seat heater including a heating element and a thermostat for controlling the temperature of the heating element, comprising a cushion pad and a trim cover covering the pad. The present invention relates to a mounting structure of a seat heater interposed therebetween.
「従来の技術」 従来のこの種のシートヒータの取付構造としては、例
えば、第６図および第７図に示すようなものがある。"Prior art" As a conventional mounting structure of a seat heater of this kind, there is, for example, one shown in FIGS. 6 and 7. FIG.
すなわち、クッション１の座面部２の前端から後端に
かけて、シートヒータ３の発熱体４がパッド７とトリム
カバー８との間に内装されており、発熱体４の後端部に
は該発熱体４の温度を制御するサーモスタット９が設け
られている。That is, the heating element 4 of the seat heater 3 is provided between the pad 7 and the trim cover 8 from the front end to the rear end of the seating surface portion 2 of the cushion 1, and the heating element 4 is provided at the rear end of the heating element 4. 4 is provided with a thermostat 9 for controlling the temperature.
クッション１の座面部２を覆うトリムカバー８には、
発熱体４を跨ぐようにして引込部8aが形成されており、
引込部8aに縫着された複数の引き片8b,8b…は、発熱体
４に内装されている電熱線などをかわすように穿設され
た貫通孔５や切欠６を通り、パッド７の後部の凹溝7aに
引き込まれて止着され、クッション１の引き部2aを形成
している。The trim cover 8 that covers the seat 2 of the cushion 1 includes:
A drawing part 8a is formed so as to straddle the heating element 4,
The plurality of pulling pieces 8b, 8b,. And is fixed by being drawn into the concave groove 7a of the cushion 1.
「考案が解決しようとする課題」 しかしながら、このような従来のシートヒータの取付
構造では、発熱体４に設けられたサーモスタット９が、
クッション１の座面部２の上に配設されるから、サーモ
スタット９による異物感が生じて、座り心地が良くない
という問題点があった。However, in such a conventional seat heater mounting structure, the thermostat 9 provided on the heating element 4 is
Since it is arranged on the seat surface 2 of the cushion 1, there is a problem that the thermostat 9 causes a foreign-body sensation and the sitting comfort is not good.
また、座面部２の後端側の発熱体４の後端部にサーモ
スタット９が設けられているから、トリムカバー８の引
込部8aが発熱体４を跨ぐようになるため、複数の引き片
8b,8b…発熱体４の貫通孔５や切欠６に通して、パッド
７の凹溝7aに引き込まねばならず、クッション１の引き
部2aの構造が複雑となり、トリムカバー８などの取付け
作業が煩わしいという問題点があった。Further, since the thermostat 9 is provided at the rear end of the heating element 4 on the rear end side of the seating surface portion 2, the retracted portion 8 a of the trim cover 8 extends over the heating element 4, so that a plurality of pulling pieces are provided.
8b, 8b... Must be passed through the through hole 5 or the notch 6 of the heating element 4 and drawn into the concave groove 7a of the pad 7, the structure of the pulling portion 2a of the cushion 1 becomes complicated, and the work of mounting the trim cover 8 and the like becomes difficult. There was a problem that it was troublesome.
本考案は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、発熱体に設けられたサーモスタットによる異
物感をなくすとともに、クッションの後部の引き部の構
造を簡単にして、トリムカバーなどの取付作業が容易と
なるシートヒータの取付構造を提供することを目的とし
ている。The present invention has been made in view of such a conventional problem.In addition to eliminating the feeling of foreign matter due to the thermostat provided on the heating element, the structure of the pulling portion at the rear of the cushion is simplified, and a trim cover and the like are provided. It is an object of the present invention to provide a seat heater mounting structure that facilitates the mounting operation of the seat heater.
「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とするとこ
ろは、 発熱体と該発熱体の温度を制御するサーモスタットと
を備えたシートヒータを、クッションのパッドと該パッ
ドを覆うトリムカバーとの間に内装したシートヒータの
取付構造において、 前記クッションの座面部の後端側から前端側まで延ば
すようにして、前記発熱体をパッドとトリムカバーとの
間に内装するとともに、前記発熱体を座席の前端下部に
巻き込み、 前記サーモスタットを座面部の前端の下側に配設する
とともに、前記座席の前端下部に巻き込んだ発熱体の巻
込み部に前記サーモスタットを一体的に形成したことを
特徴とするシートヒータの取付構造に存する。Means for Solving the Problems The gist of the present invention for achieving the object is to provide a seat heater having a heating element and a thermostat for controlling the temperature of the heating element, a cushion pad and a cushion pad. In the mounting structure of the seat heater provided between the pad and the trim cover, the heating element is provided between the pad and the trim cover so as to extend from the rear end to the front end of the seat surface of the cushion. At the same time, the heating element is wound around the lower front end of the seat, the thermostat is disposed below the front end of the seating surface, and the thermostat is integrated with the winding section of the heating element wound around the lower front end of the seat. The seat heater mounting structure is characterized in that it is formed.
「作用」 シートヒータを、例えば車両用シートなどのクッショ
ンに取付ける場合には、まず、クッションの座面部の後
端側から先端側に対応するパッドの上面にシートヒータ
の発熱体を載置する。[Operation] When the seat heater is mounted on a cushion such as a vehicle seat, first, the heating element of the seat heater is placed on the upper surface of the pad corresponding to the rear end side to the front end side of the seat surface of the cushion.
発熱体をパッドの上面に載置するとともに、サーモス
タットを、クッションの座面部の先端の下側に対応する
パッドの先端の下側に、前記発熱体の先端部に近接する
よう配設する。The heating element is placed on the upper surface of the pad, and the thermostat is disposed below the tip of the pad corresponding to the lower side of the tip of the seating surface of the cushion so as to be close to the tip of the heating element.
パッドの上面に載置した発熱体やパッドの先端の下側
に配設したサーモスタットを覆うように、トリムカバー
をパッド全体に装着すれば、シートヒータはクッション
のパッドと該パッドを覆うトリムカバーとの間に内装さ
れる。If the trim cover is attached to the entire pad so as to cover the heating element placed on the upper surface of the pad and the thermostat arranged below the tip of the pad, the seat heater will have a cushion pad and a trim cover that covers the pad. It is decorated between.
シートヒータのサーモスタットは、クッションの座面
部の前端の下側に配設されるから、着座者はサーモスタ
ットによる異物感を感じることがない。Since the thermostat of the seat heater is provided below the front end of the seat surface of the cushion, the occupant does not feel a foreign object due to the thermostat.
また、座席の前端下部に巻き込んだ発熱体の巻込み部
にサーモスタットを一体的に形成したことにより、シワ
発生防止の観点から発熱体の先端部を座席の前端下部に
引き込むために形成された巻込み部にサーモスタットを
設けることができ、発熱体の巻込み部とサーモスタット
とを別個に設けた場合に比較して、その構造を小型にす
ることができる。In addition, since the thermostat is integrally formed at the winding portion of the heating element wound around the lower front end of the seat, the winding formed to draw the leading end of the heating element into the lower front end of the seat from the viewpoint of preventing wrinkles. The thermostat can be provided in the entangled portion, and the structure can be reduced in size as compared with the case where the entangled portion of the heating element and the thermostat are separately provided.
また、発熱体とサーモスタットを一体的に形成したの
で、発熱体とサーモスタットを一体的に取扱うことがで
き、取扱いが簡単であり、さらに、例えば、パッドに挿
通孔を形成し、かつ、サーモスタットから延ばしたリー
ド線を前記挿通孔に通して発熱体に接続する必要がな
く、組付作業性を向上することができる。In addition, since the heating element and the thermostat are formed integrally, the heating element and the thermostat can be handled integrally, which is easy to handle.For example, an insertion hole is formed in the pad and the thermostat is extended from the thermostat. It is not necessary to connect the lead wire to the heating element by passing the lead wire through the insertion hole, so that the assembling workability can be improved.
クッションの後部に引き部を形成する場合には、発熱
体の後端縁よりクッション後方にサーモスタットが延出
していないから、サーモスタットなどをかわすことなく
発熱体の後端部をそのまま両側方向に延びる直線状にパ
ッド部材に形成した凹溝などに引き込ませることができ
る。When a pulling part is formed at the rear of the cushion, the thermostat does not extend beyond the rear edge of the heating element to the rear of the cushion, so a straight line extending in both directions without changing the thermostat etc. It can be drawn into a groove or the like formed in the pad member in the shape of a circle.
「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図から第５図は本考案の一実施例を示している。 1 to 5 show an embodiment of the present invention.
第１図および第２図に示すように、車両用シート10を
構成するシートクッション20とシートバック60とには、
それぞれシートヒータ50,90が組み込まれている。As shown in FIGS. 1 and 2, the seat cushion 20 and the seat back 60 constituting the vehicle seat 10 include:
The seat heaters 50 and 90 are respectively incorporated.
シートクッション20は、パネルフレーム23により保持
されたクッションパッド30を、クッション用のトリムカ
バー40で被覆して形成したものであり、クッションパッ
ド30とそれを覆うトリムカバー40の間にはシートヒータ
50の発熱体50aが内装されている。The seat cushion 20 is formed by covering a cushion pad 30 held by a panel frame 23 with a cushion trim cover 40, and a seat heater is provided between the cushion pad 30 and the trim cover 40 covering the cushion pad 30.
50 heating elements 50a are installed.
シートヒータ50の発熱体50aは、第３図に示すよう
に、表裏の外皮材の間に電熱線53を内装したものであ
る。As shown in FIG. 3, the heating element 50a of the seat heater 50 has a heating wire 53 provided between outer and outer skin materials.
発熱体50aは、シートクッション20の座面部21の後端
側から前端側に延びるようにして内装されており、発熱
体50aの後端縁51はトリムカバー40の引込部41と共にク
ッションパッド30の後部31に形成された凹溝32に引き込
まれて止着され、シートクッション20の引き部22を形成
している。The heating element 50a is installed so as to extend from the rear end side of the seat surface portion 21 of the seat cushion 20 to the front end side, and the rear end edge 51 of the heating element 50a is formed together with the retraction portion 41 of the trim cover 40 of the cushion pad 30. The seat cushion 20 is drawn into and fixed to the concave groove 32 formed in the rear portion 31 to form the pull portion 22 of the seat cushion 20.
さらに詳しく言えば、トリムカバー40の引込部41と発
熱体50aの後端縁51とには、第３図および第４図に示す
ように、それぞれ引き袋42,54が縫着されており、それ
ぞれの引き袋42,54に挿通された止めワイヤ43,55が、ク
ッションパッド30の凹溝32の底部に埋設されたインサー
トワイヤ33にオームクリップ44により止着されている。More specifically, pulling bags 42 and 54 are sewn to the retracted portion 41 of the trim cover 40 and the rear end edge 51 of the heating element 50a, respectively, as shown in FIGS. 3 and 4. Stop wires 43, 55 inserted into the respective pulling bags 42, 54 are fixed to the insert wires 33 embedded in the bottom of the concave groove 32 of the cushion pad 30 by the ohmic clip 44.
発熱体50aの先端部52は、クッションパッド30の座面
部21の先端の下側に巻き込まれており、発熱体50aの先
端部52に内装されている電熱線53に近接するように、サ
ーモスタット56がシートクッション20の座面部21の先端
の下側に配設されている。The distal end 52 of the heating element 50a is wound under the distal end of the seating surface 21 of the cushion pad 30, and the thermostat 56 is positioned close to the heating wire 53 provided inside the distal end 52 of the heating element 50a. Is disposed below the front end of the seat surface 21 of the seat cushion 20.
発熱体50aの電熱線53に近接して配設されたサーモス
タット56は、座面部21に内設されている発熱体50aの温
度を所定の範囲に保つものである。The thermostat 56 disposed close to the heating wire 53 of the heating element 50a keeps the temperature of the heating element 50a provided in the seat surface 21 within a predetermined range.
図１および図２に示すように、座面部21の前端の下側
には、サーモスタット56が配設されている。サーモスタ
ット56は、シートクッション20の前端下部まで延ばした
発熱体50aの先端部52に一体的に形成されている。サー
モスタット56からはハーネス57が、シートクッション20
の下方に延ばされており、ハーネス57の先端にはプラグ
58が接続されている。As shown in FIGS. 1 and 2, a thermostat 56 is provided below the front end of the seat surface 21. The thermostat 56 is formed integrally with the front end 52 of the heating element 50a extending to the lower front end of the seat cushion 20. From the thermostat 56, the harness 57 is connected to the seat cushion 20.
At the end of the harness 57.
58 is connected.
図５に示すように、シートヒータ90を内装したシート
バック60は、バックパッド70の内部に埋設されたパイプ
材から成るバックフレーム65により形状が保持されてお
り、シートバック60の背凭れ面部61に対応するバックパ
ッド70とそれを覆うバック用のトリムカバー80との間に
シートヒータ90の発熱体90aが内装されている。As shown in FIG. 5, the shape of the seat back 60 in which the seat heater 90 is provided is held by a back frame 65 made of a pipe material embedded inside the back pad 70. A heating element 90a of a seat heater 90 is provided between a back pad 70 corresponding to the above and a back trim cover 80 covering the back pad 70.
シートバック60に内装された発熱体90aは、シートバ
ック60の背凭れ面部61の下端から上端に延びるようにし
て内装されており、発熱体90aの上部91はシートバック6
0の上端部63を沿うようにして背面部64に延ばされてい
る。The heating element 90a provided inside the seat back 60 is provided so as to extend from the lower end to the upper end of the backrest surface portion 61 of the seat back 60.
It is extended to the back part 64 along the upper end part 63 of 0.
シートバック60の背凭れ面部61の上側には発熱体90a
を跨ぐようにして、両側方向に延びる引き部62が形成さ
れている。A heating element 90a is provided above the backrest surface 61 of the seat back 60.
A pulling portion 62 extending in both side directions is formed so as to straddle.
第５図に示すようにシートバック60の引き部62では、
トリムカバー80の引込部81に縫着された引き袋82は発熱
体90aに穿設された貫通孔92を通り、バックパッド70の
凹溝71に引き込まれており、引き袋82に挿通された止め
ワイヤ83が凹溝71の底部に埋設されたインサートワイヤ
72にオームクリップ84により止着されている。As shown in FIG. 5, in the pulling portion 62 of the seat back 60,
The pulling bag 82 sewn to the pull-in portion 81 of the trim cover 80 passes through the through hole 92 formed in the heating element 90a, is drawn into the concave groove 71 of the back pad 70, and is inserted into the pulling bag 82. Insert wire with stop wire 83 embedded in the bottom of groove 71
It is fixed to 72 by an ohm clip 84.
シートバック60の背面部64の略中央に位置する発熱体
90aの端縁部93には、サーモスタット94が配設されてお
り、サーモスタット94からハーネス95がシートバック60
の下方に延ばされており、ハーネス95の先端はプラグ96
が接続されている。A heating element located approximately at the center of the back part 64 of the seat back 60
A thermostat 94 is provided at the edge 93 of the 90a, and a harness 95 is connected to the seat back 60 from the thermostat 94.
And the end of the harness 95 is plug 96
Is connected.
背面部64に配設されたサーモスタット94は、着座者が
接する背凭れ面部61の発熱体90aから離れているが、予
め測定した背面部64と背凭れ面部61との温度差などのデ
ータに基づいて、サーモスタット94は背凭れ面部61の発
熱体90aを所定の温度に保てるように調整されたもので
ある。The thermostat 94 disposed on the back portion 64 is separated from the heating element 90a of the backrest surface portion 61 in contact with the seated person, but is based on data such as a temperature difference between the back portion 64 and the backrest surface portion 61 measured in advance. The thermostat 94 is adjusted so that the heating element 90a of the backrest surface 61 can be maintained at a predetermined temperature.
次に作用を説明する。 Next, the operation will be described.
シートヒータ50を、車両用シート10のシートクッショ
ン20に取付ける場合には、まず、シートクッション20の
座面部21の後端側から先端側に対応するクッションパッ
ド30の上面にシートヒータ50の発熱体50aを載置する。When the seat heater 50 is mounted on the seat cushion 20 of the vehicle seat 10, first, the heating element of the seat heater 50 is mounted on the upper surface of the cushion pad 30 corresponding to the rear end side to the front end side of the seat surface 21 of the seat cushion 20. Place 50a.
クッションパッド30の上面に載置した発熱体50aの先
端部52は、クッションパッド30の先端の下側に巻き込む
ようにして止着すると、サーモスタット56が、発熱体50
aの先端部52に一体的に形成されているので、サーモス
タット56がクッションパッド30の前端の下側に配置され
るようになり、その位置にサーモスタット56を止着す
る。When the distal end portion 52 of the heating element 50a placed on the upper surface of the cushion pad 30 is stopped so as to be wound under the tip of the cushion pad 30, the thermostat 56 causes the heating element 50a.
Since the thermostat 56 is formed integrally with the front end portion 52, the thermostat 56 is arranged below the front end of the cushion pad 30, and the thermostat 56 is fixed at that position.
クッションパッド30の上面に載置した発熱体50aやク
ッションパッド30の先端の下側に配設したサーモスタッ
ト56を覆うように、トリムカバー40をクッションパッド
30の全体に装着すれば、シートヒータ50はクッションパ
ッド30とクッションパッド30を覆うトリムカバー40との
間に内装される。The trim cover 40 is attached to the cushion pad 30 so as to cover the heating element 50a placed on the upper surface of the cushion pad 30 and the thermostat 56 disposed below the tip of the cushion pad 30.
When mounted on the entirety of the seat 30, the seat heater 50 is installed between the cushion pad 30 and the trim cover 40 that covers the cushion pad 30.
クッションパッド30をトリムカバー40で覆う際には、
発熱体50aの後端縁51の引き袋54を、トリムカバー40の
引込部41の引き袋42とともに、クッションパッド30の凹
溝32に引き込ませて止着し、シートクッション20の座面
部21の後部31に引き部41を形成する。When covering the cushion pad 30 with the trim cover 40,
The pulling bag 54 of the rear end edge 51 of the heating element 50a is pulled into the concave groove 32 of the cushion pad 30 together with the pulling bag 42 of the pull-in portion 41 of the trim cover 40 and fastened. A pull portion 41 is formed in the rear portion 31.
第３図に示すように、引き袋42,54などの止着は、ト
リムカバー40の引込部41と発熱体50aの後端縁51とのそ
れぞれの引き袋42,54に挿通した止めワイヤ43,55を、ク
ッションパッド30の凹溝32の底部に埋設されたインサー
トワイヤ33にオームクリップ44で止めて行なう。As shown in FIG. 3, the fastening of the pulling bags 42, 54 and the like is performed by fastening the stop wire 43 inserted through the pulling portions 41 of the trim cover 40 and the rear end edge 51 of the heating element 50a. , 55 are fixed to the insert wire 33 embedded in the bottom of the concave groove 32 of the cushion pad 30 with an ohmic clip 44.
第２図に示すように、クッションパッド30の凹溝32よ
り手前に発熱体50aおよびサーモスタット56は配設さ
れ、凹溝32より後方に延出しないから、第７図に示した
従来例のように、発熱体４にサーモスタット９や電熱線
をかわす貫通孔５などを穿設したり、引き袋8bを複数に
分断する必要がない。As shown in FIG. 2, the heating element 50a and the thermostat 56 are disposed in front of the concave groove 32 of the cushion pad 30 and do not extend rearward from the concave groove 32. Therefore, as in the conventional example shown in FIG. In addition, there is no need to provide the heating element 4 with the thermostat 9 or the through-hole 5 for passing the heating wire, or to divide the bag 8b into a plurality of pieces.
それにより、第４図に示すように、発熱体50aの後端
縁51の引き袋54をそのままを両側方向に直線状に延びる
ように凹溝32に引き込ませることができるから、シート
クッション20の座面部21の引き部22の構造を簡単にする
ことができる。As a result, as shown in FIG. 4, the pulling bag 54 of the rear end edge 51 of the heating element 50a can be pulled into the concave groove 32 so as to extend linearly in both side directions. The structure of the pulling portion 22 of the seat portion 21 can be simplified.
第１図および第２図に示すように、シートヒータ50の
サーモスタット56は、クッションの座面部21の先端の下
側に配設されるから、着座者はサーモスタット56による
異物感を感じることがない。As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the thermostat 56 of the seat heater 50 is disposed below the front end of the seat surface 21 of the cushion, so that the occupant does not feel a foreign object feeling due to the thermostat 56. .
シートバック60のシートヒータ90は、シートバック60
の背凭れ面部61に対応するバックパッド70とそれを覆う
バック用のトリムカバー80との間に内装させる。The seat heater 90 of the seat back 60 is
The interior is provided between a back pad 70 corresponding to the backrest surface portion 61 and a back trim cover 80 covering the back pad 70.
シートヒータ90の発熱体90aは、シートバック60の背
凭れ面部61の下端から上端に延びるように内装され、発
熱体90aの上部91はシートバック60の上端部63を沿うよ
うにして背面部64に延ばす。The heating element 90a of the seat heater 90 is installed so as to extend from the lower end to the upper end of the backrest surface section 61 of the seat back 60, and the upper section 91 of the heating element 90a extends along the upper end section 63 of the seat back 60 so that the rear section 64 is formed. Extend to
第５図に示すように、トリムカバー80の引込部81の引
き袋82を、発熱体90aに穿設された貫通孔92を通して、
バックパッド70の凹溝71に引き込ませ、引き袋82に挿通
された止めワイヤ83を凹溝71の底部に埋設されたインサ
ートワイヤ72にオームクリップ84で止着して、シートバ
ック60の引き部92形成する。As shown in FIG. 5, the pulling bag 82 of the pull-in portion 81 of the trim cover 80 is inserted through a through hole 92 formed in the heating element 90a.
It is pulled into the concave groove 71 of the back pad 70, the stop wire 83 inserted through the pulling bag 82 is fastened to the insert wire 72 embedded in the bottom of the concave groove 71 with an ohmic clip 84, and the pulling portion of the seat back 60 is pulled. 92 formed.
シートバック60の背面部64の略中央に位置する発熱体
90aの端縁部93には、サーモスタット94を配設し、サー
モスタット94からハーネス95をシートバック60の下方に
延ばして、ハーネス95の先端にプラグ96を接続する。A heating element located approximately at the center of the back part 64 of the seat back 60
A thermostat 94 is provided at the end portion 93 of the 90a, and a harness 95 is extended from the thermostat 94 below the seat back 60, and a plug 96 is connected to a tip of the harness 95.
着座者が接する背凭れ面部61の発熱体90aを所定の温
度に保つサーモスタット94は、背面部64に配設されるか
ら、着座者はサーモスタット94による異物感を感じるこ
とがない。The thermostat 94 for keeping the heating element 90a of the backrest surface portion 61 in contact with the seated person at a predetermined temperature is disposed on the back surface portion 64, so that the seated person does not feel a foreign object feeling due to the thermostat 94.
また、車両用シートの後側に延びるハーネス95は、シ
ートバック60の背面部64に内設されたサーモスタット94
から延びる１本だけであり、シートクッション20のサー
モスタット56に接続したハーネス57は、車両用シートの
後側に延ばされないから、見栄えが向上する。Further, a harness 95 extending to the rear side of the vehicle seat is provided with a thermostat 94 provided inside the rear portion 64 of the seat back 60.
The harness 57 connected to the thermostat 56 of the seat cushion 20 is not extended to the rear side of the vehicle seat, so that the appearance is improved.
「考案の効果」 本考案に係るシートヒータの取付構造によれば、クッ
ションの座面部の後端側から前端側まで延ばすようにし
て内装された発熱体の温度を制御するサーモスタットを
座面部の前端の下側に配設したから、サーモスタットに
よる異物感がなく座り心地が良くなり、また、座席の前
端下部に巻き込んだ発熱体の巻込み部にサーモスタット
を一体的に形成したことにより、シワ発生防止の観点か
ら発熱体の先端部を座席の前端下部に引き込むために形
成された巻込み部にサーモスタットを設けることがで
き、発熱体の巻込み部とサーモスタットとを別個に設け
た場合に比較して、その構造を小型にすることができ、
また、発熱体とサーモスタットを一体的に形成したか
ら、発熱体とサーモスタットを一体的に取扱うことがで
き、取扱いが簡単であり、例えば、パッドに挿通孔を形
成し、かつ、サーモスタットから延ばしたリード線を前
記挿通孔に通して発熱体に接続する必要がなく、組付作
業性を向上することができ、また、クッションの後部に
引き部を形成する場合に、発熱体の後端縁からクッショ
ン後方にサーモスタットや電熱線が延出しないから、サ
ーモスタットなどをかわすことなく発熱体の後端部をそ
のまま凹溝などに引き込ませることができるため、引き
部の構造を簡単にでき、トリムカバーなどの取付作業が
容易となる。According to the mounting structure of the seat heater according to the present invention, the thermostat for controlling the temperature of the heating element installed so as to extend from the rear end side to the front end side of the seat portion of the cushion is provided at the front end of the seat portion. The lower part of the seat eliminates the feeling of foreign objects due to the thermostat, making it more comfortable to sit on. In addition, the thermostat is integrally formed around the heating element wound around the lower front end of the seat to prevent wrinkles In view of the above, it is possible to provide a thermostat on the winding portion formed to draw the tip of the heating element into the lower front end of the seat, compared to a case where the winding portion of the heating element and the thermostat are separately provided. , Its structure can be small,
In addition, since the heating element and the thermostat are integrally formed, the heating element and the thermostat can be handled integrally, and the handling is simple.For example, a lead formed by forming an insertion hole in a pad and extending from the thermostat There is no need to connect a wire to the heating element through the insertion hole, and it is possible to improve assembling workability. Since the thermostat and heating wire do not extend to the rear, the rear end of the heating element can be pulled into the groove without leaving the thermostat etc. Mounting work becomes easy.
第１図から第５図は本考案の一実施例を示したおり、第
１図はシートヒータを内装した車両用シートの斜視図、
第２図は第１図のII-II線断面図、第３図はシートクッ
ションの引き部の拡大断面図、第４図はクッション用の
トリムカバーの斜視図、第５図はシートバックの引き部
の拡大断面図、第６図から第７図は従来のシートヒータ
の取付構造を示しており、第６図はクッションの断面
図、第７図はトリムカバーの斜視図である。 10……車両用シート 20……シートクッション 21……座面部 22……引き部 23……パネルフレーム 30……クッションパッド、32……凹溝 40,80……トリムカバー 41,81……引込部 50,90……シートヒータ 50a,90a……発熱体 60……シートバック 61……背凭れ面部 62……引き部 65……バックフレーム 70……バックパッド、71……凹溝 56,94……サーモスタット1 to 5 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat having a seat heater.
2 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged sectional view of a pulling portion of the seat cushion, FIG. 4 is a perspective view of a trim cover for the cushion, and FIG. 6 and 7 show a conventional seat heater mounting structure, FIG. 6 is a cross-sectional view of a cushion, and FIG. 7 is a perspective view of a trim cover. 10 ... Vehicle seat 20 ... Seat cushion 21 ... Seat surface 22 ... Pull part 23 ... Panel frame 30 ... Cushion pad, 32 ... Groove 40,80 ... Trim cover 41,81 ... Retract Parts 50, 90… Seat heaters 50a, 90a… Heating element 60… Seat back 61… Backrest surface part 62… Pulling part 65… Back frame 70… Back pad 71… Groove 56, 94 ……thermostat
Claims (1)
スタットとを備えたシートヒータを、クッションのパッ
ドと該パッドを覆うトリムカバーとの間に内装したシー
トヒータの取付構造において、 前記クッションの座面部の後端側から前端側まで延ばす
ようにして、前記発熱体をパッドとトリムカバーとの間
に内装するとともに、前記発熱体を座席の前端下部に巻
き込み、 前記サーモスタットを座面部の前端の下側に配設すると
ともに、前記座席の前端下部に巻き込んだ発熱体の巻込
み部に前記サーモスタットを一体的に形成したことを特
徴とするシートヒータの取付構造。1. A seat heater mounting structure in which a seat heater including a heating element and a thermostat for controlling the temperature of the heating element is provided between a pad of a cushion and a trim cover covering the pad. The heating element is installed between the pad and the trim cover so as to extend from the rear end side to the front end side of the seat surface portion, and the heating element is wound around the lower front end of the seat, and the thermostat is connected to the front end of the seat surface portion. A seat heater mounting structure, wherein the thermostat is integrally formed at a winding portion of a heating element wound under the front end of the seat and disposed below the seat.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990127626U JP2550387Y2 (en) | 1990-11-29 | 1990-11-29 | Seat heater mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990127626U JP2550387Y2 (en) | 1990-11-29 | 1990-11-29 | Seat heater mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0483834U JPH0483834U (en) | 1992-07-21 |
| JP2550387Y2 true JP2550387Y2 (en) | 1997-10-08 |
Family
ID=31875120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990127626U Expired - Lifetime JP2550387Y2 (en) | 1990-11-29 | 1990-11-29 | Seat heater mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2550387Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6287906B2 (en) * | 2015-03-13 | 2018-03-07 | トヨタ自動車株式会社 | Vehicle seat |
| JP6891607B2 (en) * | 2017-04-05 | 2021-06-18 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle seat |
| US12006104B2 (en) | 2021-03-29 | 2024-06-11 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Double opening storage device |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPS5979992U (en) * | 1982-11-18 | 1984-05-30 | 松下電器産業株式会社 | Vehicle seat heater |
| JPS6338861U (en) * | 1986-09-01 | 1988-03-12 |
-
1990
- 1990-11-29 JP JP1990127626U patent/JP2550387Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0483834U (en) | 1992-07-21 |
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