JP2546539Y2 - Transport trolley - Google Patents
Transport trolleyInfo
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- JP2546539Y2 JP2546539Y2 JP1990020879U JP2087990U JP2546539Y2 JP 2546539 Y2 JP2546539 Y2 JP 2546539Y2 JP 1990020879 U JP1990020879 U JP 1990020879U JP 2087990 U JP2087990 U JP 2087990U JP 2546539 Y2 JP2546539 Y2 JP 2546539Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor frame
- frame
- stopper
- floor
- rod
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、荷物の運搬に使用する運搬用台車に関す
る。[Detailed description of the invention] (Industrial application field) The invention relates to a transport trolley used for transporting luggage.
(従来の技術) 従来、運搬用台車は床フレームの下面に車輪を設ける
と共に、縁部上側に側フレームを立設した構成を基本的
構造とし、床フレームを折畳可能としたもの、側フレー
ムを折畳可能としたもの等、種々の構造が知られてい
る。(Conventional technology) Conventionally, a transporting trolley has a basic structure in which wheels are provided on the lower surface of a floor frame and a side frame is erected on an upper side of an edge portion, and the floor frame is foldable. Various structures are known, such as those that can be folded.
(考案が解決しようとする課題) このような運搬用台車において、運搬すべき荷物が床
フレームに比べて小さい場合には問題無く運搬すること
ができるが、床フレームに比べて荷物が大きい場合に
は、床フレームへ、安定して搭載されるようにバランス
を考慮する必要があるのみならず、運搬中の荷くずれや
荷物(特に梱包していない商品)への損傷などにも注意
を払う必要があった。(Problems to be Solved by the Invention) In such a transport cart, if the load to be transported is smaller than the floor frame, it can be transported without any problem. However, if the load is larger than the floor frame, Needs to consider not only the balance so that it can be stably mounted on the floor frame, but also care must be taken to prevent collapse during transportation and damage to luggage (especially unpacked products) was there.
この考案は以上のような問題点を解決するべくなされ
たもので、荷物の大きさが小型のものから大型のものま
で、安定かつ安全に運搬できる運搬用台車を提供するこ
とを目的としている。The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a transport cart that can stably and safely transport luggage from small to large.
(課題を解決する為の手段) この考案の運搬用台車は、床フレームの下面に車輪を
設けると共に、縁部上側に側フレームを立設してなる運
搬用台車において、前記フレームは床フレームの互いに
対向する二側縁に設けられ、一方又は両方の側フレーム
が床フレームに対して、床面と平行な方向で離接可能と
し、該床フレーム内に複数の掛止杆が、側フレームの離
接する方向で所定間隔毎に架設されていると共に、該側
フレームの下部に、前記掛止杆上で起伏するストッパー
の基端部が連結され、該ストッパーの先端部の断面逆U
字状の掛止片が、前記掛止杆に係脱可能に嵌合掛止され
ていることを特徴とした運搬用台車である。(Means for Solving the Problems) The transportation cart according to the present invention is a transportation carriage having wheels provided on a lower surface of a floor frame and a side frame standing upright on an edge portion. Provided on two side edges facing each other, one or both side frames can be separated from and connected to the floor frame in a direction parallel to the floor surface, and a plurality of locking rods in the floor frame In addition to being provided at predetermined intervals in the direction of separation and contact, a base end of a stopper that rises and falls on the locking rod is connected to a lower portion of the side frame, and a cross section U of a tip end of the stopper is inverted.
A transport cart characterized in that a letter-shaped latching piece is fitted and latched to the latching rod in a detachable manner.
(作用) この考案の運搬用台車によれば、運搬しようとする荷
物の大きさに応じて側フレームを床フレームより離接移
動することができる。従って、荷物を床フレーム上に安
定的に搭載できると共に、床フレームより外側へはみ出
すのを避けることも可能となる。(Operation) According to the transporting cart of the present invention, the side frame can be moved away from and attached to the floor frame in accordance with the size of the load to be transported. Therefore, it is possible to stably load the load on the floor frame and to prevent the load from protruding outside the floor frame.
(実施例) 以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。(Example) Hereinafter, an example of this invention is described based on a drawing.
図において、1が床フレーム、2が側フレームであ
る。床フレーム1は角パイプでなる複数本の縦杆3、3
を横杆4、4で連結して、平面方形とし、一側端(第1
図中右側端)には、断面コ字状のアングル材5を嵌装固
着すると共に、他側端には、縦杆3、3の下側に固定プ
レート6を固着して構成してあり、四隅部には方形の支
持プレート7、7が固着され、該支持プレート7、7の
下面に車輪8、9が取付けられている。In the figure, 1 is a floor frame and 2 is a side frame. The floor frame 1 is composed of a plurality of vertical rods 3
Are connected by horizontal rods 4 and 4 to form a flat rectangular shape, and one side end (first
An angle member 5 having a U-shaped cross section is fitted and fixed to the right end in the figure, and a fixing plate 6 is fixed to the lower end of the vertical rods 3 at the other end. Rectangular support plates 7 are fixed to the four corners, and wheels 8 and 9 are attached to the lower surfaces of the support plates 7.
一方、側フレーム2は逆U字状に成型した杆体10の下
部内側に横杆11の端部を固着して構成され、一方の側フ
レーム2(第1図中右側)は、前記アングル材5と、杆
体10の下端部に装着した連結材12を介して固着されてい
る。On the other hand, the side frame 2 is formed by fixing an end of a horizontal rod 11 inside a lower part of a rod 10 molded in an inverted U shape, and one side frame 2 (the right side in FIG. And a connecting member 12 attached to the lower end of the rod 10.
もう一方の側フレーム2(第1図中左側)は床フレー
ム1に対して離接可能に設けられているもので、床フレ
ーム1の端部に嵌装可能とした断面コ字状のアングル材
5が、側フレーム2側に設けられていると共に、床フレ
ーム1を構成した縦杆3、3に沿って、断面コ字状のア
ングル材13、13を固着して、第4図に示したような中空
部14を形成する一方、前記アングル材5には、中空部14
と対向させて嵌入杆15を突設し、嵌入杆15を中空部14内
に嵌装してある。前記アングル材13および嵌入杆15は同
一の長さを有するものであって、側フレーム2を床フレ
ーム1よりどれだけ離接させるかに従って決定される
(例えば300mm)。The other side frame 2 (left side in FIG. 1) is provided so as to be detachable from the floor frame 1, and is an angle member having a U-shaped cross section which can be fitted to an end of the floor frame 1. 5 is provided on the side frame 2 side, and angle members 13, 13 having a U-shaped cross section are fixed along the vertical rods 3, 3, which constitute the floor frame 1, as shown in FIG. While the hollow portion 14 is formed, the hollow portion 14 is formed in the angle material 5.
A fitting rod 15 is protrudingly provided so as to face the fitting, and the fitting rod 15 is fitted in the hollow portion 14. The angle members 13 and the fitting rods 15 have the same length, and are determined according to how much the side frame 2 is separated from the floor frame 1 (for example, 300 mm).
前記床フレーム1において、中央部分の縦杆3、3間
には、離接可能とした側フレーム2側の端部から掛止杆
16、16が一定の間隔毎に架設してある。また、離接可能
とした側フレーム2のアングル材5の中央部には軸受パ
イプ17がコ字状部材18を介して設置され、該軸受パイプ
17を介してストッパー19が回動自在に設けてある。スト
ッパー19は前記軸受パイプ17に挿通した軸20の両端部に
腕21の基端部を連結すると共に、腕21の先端部に、前記
掛止杆16に嵌合可能とした断面逆U字状の掛止片22を連
結して構成されているものである。このストッパー19の
掛止片22と、前記掛止杆16、16は、掛止片22が掛止杆16
の外側に嵌合可能(第6図)としてあると共に、掛止杆
16、16の架設間隙23は、掛止片22が嵌入できる長さとし
てあり、ストッパー19の掛止杆16、16に対する掛止位置
が、細いピッチで調節できるようにしてある。In the floor frame 1, between the vertical rods 3, 3 in the central portion, a locking rod is provided from an end on the side frame 2 side which can be separated and attached.
16 and 16 are installed at regular intervals. A bearing pipe 17 is provided at the center of the angle member 5 of the side frame 2 which can be separated and connected via a U-shaped member 18.
A stopper 19 is provided rotatably via 17. The stopper 19 connects the base end of the arm 21 to both ends of the shaft 20 inserted through the bearing pipe 17, and has an inverted U-shaped cross-section that can be fitted to the hanging rod 16 at the tip of the arm 21. Are connected to each other. The locking piece 22 of the stopper 19 and the locking rods 16, 16
6 (see FIG. 6), and
The bridging gap 23 between 16 and 16 has such a length that the hook 22 can be fitted, and the hook 19 of the stopper 19 with respect to the hook bars 16 can be adjusted at a small pitch.
上記実施例において、ストッパー19を第6図中矢示24
の方向に回動すると、掛止杆22との掛止が解ける。この
状態では一方の側フレーム2(第1図中左側)は床フレ
ーム1に対して、第1図中矢示25の方向で離接可能であ
る。そこで、床フレーム1上に搭載して運搬しようとす
る荷物の大きさを考慮して、側フレーム2を矢示25の方
向で離接調節して、第1図および第2図に鎖線で示すよ
うな状態とし、次いでストッパー19を矢示26の方向に回
動させて掛止片22を掛止杆16又はその間隙に掛止させる
と良い。In the above embodiment, the stopper 19 is connected to the arrow 24 in FIG.
When it is rotated in the direction of, the hook with the hook rod 22 is released. In this state, one of the side frames 2 (the left side in FIG. 1) can be separated from and connected to the floor frame 1 in a direction indicated by an arrow 25 in FIG. In view of the size of the luggage to be carried on the floor frame 1, the side frame 2 is adjusted in a direction of arrow 25 to separate from and separate from each other, and is indicated by a chain line in FIG. 1 and FIG. Then, the stopper 19 is rotated in the direction indicated by the arrow 26 to lock the locking piece 22 with the locking rod 16 or the gap therebetween.
このようにして、床フレーム1の広さを、運搬しよう
とする荷物の大きさに応じて調節すれば、荷物は床フレ
ーム1上に安定に搭載でき、荷くずれのおそれを無くす
ることができると共に、荷物を床フレーム1内に収容で
きるので、運搬中に他の物へ接触して損傷するなどのお
それも無くすることができる。In this way, if the size of the floor frame 1 is adjusted according to the size of the luggage to be transported, the luggage can be stably mounted on the floor frame 1 and the possibility of the cargo being dislodged can be eliminated. At the same time, since the luggage can be stored in the floor frame 1, it is possible to eliminate the possibility of damage due to contact with other objects during transportation.
(考案の効果) 以上に説明したように、この考案によれば側フレーム
が床フレームに対して離接可能としたので、運搬しよう
とする荷物の大きさに従って小型から大型の運搬用台車
とできると共に、荷物を安定して搭載でき、運搬中の荷
くずれを無くし、かつ損傷のおそれも回避できる効果が
ある。(Effects of the Invention) As described above, according to the invention, the side frame can be separated from and attached to the floor frame, so that a small to large transport trolley can be formed according to the size of the load to be transported. At the same time, there is an effect that the luggage can be stably mounted, the collapse of the load during transportation can be eliminated, and the possibility of damage can be avoided.
また床フレーム内に架設した掛止杆に対して、離接す
る側フレームの下部に、掛止杆上で起伏するストッパー
の基端部を連結し、該ストッパーの先端部を断面逆U字
状にした掛止片を上から掛止杆に嵌合掛止したので離接
調節した側フレームの位置を確実に固定することがで
き、運搬中にショックが加わったとしても側フレームの
固定状態を確実に支持できる効果がある。更に掛止杆の
上にストッパーがあるので、運搬中は積荷がストッパー
を押圧しているから、更に強固に側フレームの固定状態
を支持できる効果がある。In addition, the base end of the stopper that rises and falls on the hanging rod is connected to the lower part of the side frame that separates and comes into contact with the hanging rod installed in the floor frame, and the tip of the stopper is formed into an inverted U-shaped cross section. The hooked piece is fitted to the hooking rod from above, so that the position of the side frame that has been adjusted can be securely fixed, ensuring that the side frame remains fixed even if a shock is applied during transportation. There is an effect that can be supported. Further, since the stopper is provided on the hooking rod, the cargo is pressing the stopper during transportation, and thus the fixed state of the side frame can be more firmly supported.
第1図はこの考案の実施例の平面図、第2図は同じく正
面図、第3図は同じく側面図、第4図は第1図中A−A
線における拡大断面図、第5図は同じく実施例の一部拡
大平面図、第6図は同じく一部拡大断面図である。 1…床フレーム、2…側フレーム 14…中空部、15…嵌入杆 16…掛止杆、19…ストッパー 22…掛止片FIG. 1 is a plan view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view thereof, FIG. 3 is a side view thereof, and FIG.
5 is a partially enlarged plan view of the embodiment, and FIG. 6 is a partially enlarged sectional view of the embodiment. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Floor frame, 2 ... Side frame 14 ... Hollow part, 15 ... Fitting rod 16 ... Locking rod, 19 ... Stopper 22 ... Locking piece
Claims (1)
縁部上側に側フレームを立設してなる運搬用台車におい
て、前記側フレームは床フレームの互いに対向する二側
縁に設けられ、一方又は両方の側フレームが床フレーム
に対して、床面と平行な方向で離接可能とし、該床フレ
ーム内に複数の掛止杆が、側フレームの離接する方向で
所定間隔毎に架設されていると共に、該側フレームの下
部に、前記掛止杆上で起伏するストッパーの基端部が連
結され、該ストッパーの先端部の断面逆U字状の掛止片
が、前記掛止杆に係脱可能に嵌合掛止されていることを
特徴とした運搬用台車。(1) A wheel is provided on a lower surface of a floor frame,
In a transport trolley in which a side frame is erected on the upper side of the edge, the side frame is provided on two opposite side edges of the floor frame, and one or both side frames are on the floor frame and the floor surface. A plurality of latching rods are provided in the floor frame at predetermined intervals in a direction in which the side frames are separated from and separated from each other in a parallel direction. A base end portion of a stopper that rises and falls with is connected, and a hooking piece having a reverse U-shaped cross section at the tip end of the stopper is fitted and hooked to the hooking rod so as to be detachable. Transport trolley.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990020879U JP2546539Y2 (en) | 1990-03-01 | 1990-03-01 | Transport trolley |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990020879U JP2546539Y2 (en) | 1990-03-01 | 1990-03-01 | Transport trolley |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03112464U JPH03112464U (en) | 1991-11-18 |
JP2546539Y2 true JP2546539Y2 (en) | 1997-09-03 |
Family
ID=31523962
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1990020879U Expired - Lifetime JP2546539Y2 (en) | 1990-03-01 | 1990-03-01 | Transport trolley |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2546539Y2 (en) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5730226Y2 (en) * | 1978-07-04 | 1982-07-02 | ||
JPS59110268U (en) * | 1983-01-13 | 1984-07-25 | トヨタ自動車株式会社 | Transportation trolley |
JPS6170180U (en) * | 1984-10-15 | 1986-05-13 | ||
JPS6358068U (en) * | 1986-10-03 | 1988-04-18 |
-
1990
- 1990-03-01 JP JP1990020879U patent/JP2546539Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH03112464U (en) | 1991-11-18 |
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