JP2541974Y2 - ヒートパイプ式融雪装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は側溝内の熱源水を利用
して路上の融雪を行うヒートパイプ式融雪装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】工場廃水や生活排水等は所定の温度を有
しているため融雪用の熱源として用いることができる。
したがってこれらの熱源水が流れる道路の側溝にヒート
パイプの一端部側（加熱部）を配設するとともに、他端
部側（放熱部）を道路の路面下に配設して、路面上の融
雪を行う側溝利用型のヒートパイプ式融雪装置が、従
来、知られている。

【０００３】図３および図４はこのような側溝利用型の
ヒートパイプ式融雪装置の一例を示している。この融雪
装置は、複数のヒートパイプ３の加熱部３０が側溝１の
底部に斜めに所定ピッチで一列に配設され、ヒートパイ
プ３の放熱部３１が道路２の路面２０下に所定ピッチで
配設されているものであり、側溝１内のヒートパイプ３
は側溝１の側壁近傍で湾曲しつつその側壁を貫通して道
路２の幅方向に延びているとともに、側溝１の底部に一
列に並べられたヒートパイプ３の加熱部３０上にはモル
タルが打設されて、モルタルブロック４０が形成され、
このモルタルブロック４０上を熱源水Ｗが流れるように
なっている。

【０００４】そしてヒートパイプ３の加熱部３０内の作
動流体は、モルタルブロック４０を介して側溝１の熱源
水Ｗにより加熱蒸発させられて放熱部３１側に移動し、
その蒸気が放熱部３１の上方の路面２０に熱を与えて融
雪を行う。また路面２０側から冷却された放熱部３１内
の作動流体は、凝縮して再び加熱部３０に還流し、同様
の熱輸送を繰り返す。

【０００５】ここでヒートパイプ３の放熱部３１は、一
般に道路２の幅方向に長く延ばす必要があり、これに見
合った分だけヒートパイプ３の加熱部３０の長さＬを側
溝１内に確保する必要があるが、側溝１の幅方向のサイ
ズＭは一定であるため、ヒートパイプ３の加熱部３０
は、図４に示すように、側溝１の長手方向に対して傾斜
角θで側溝１内に配設する必要がある。したがって側溝
１内のヒートパイプ３の加熱部３の配設ピッチＰ1 およ
び傾斜角θによって、ヒートパイプ３の放熱部３０の配
設ピッチＰ2 が決定される。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の融雪装置では、ヒートパイプ３の加熱部３０が側溝１
の底部に横一列に並べられるのみであるため、側溝１の
上部側を流れる熱源水Ｗの熱の利用が充分でなく、側溝
１内の熱源水Ｗの有する熱をその温度が充分低くなるま
で利用できない不都合があった。

【０００７】またヒートパイプ３の放熱部３１の配設ピ
ッチＰ2 は、側溝１内のヒートパイプ３の加熱部３０の
配設ピッチＰ1 および傾斜角θにより決定されるが、加
熱部３０の配設ピッチＰ1 は熱源水Ｗに対する吸熱を良
好に行うためにあまり小さくすることができず、限界が
あるので、設置可能なヒートパイプ３の本数が制限さ
れ、その結果、放熱部３１の配設ピッチＰ2 を大きくし
て融雪範囲をカバーすることになり、結局、熱源水Ｗの
熱を有効に利用できないことに起因して路面２０の融雪
を充分にはできないおそれがあった。

【０００８】この考案は上記の事情を背景としてなされ
たもので、側溝内の熱源水の熱を充分に利用して路面上
の融雪を効果的に行うことのできるヒートパイプ式融雪
装置を提供することを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この考案は、上記の目的
を達成するために、側溝内を流れる熱源水の有する熱
を、ヒートパイプによって路面直下に運んで路面を加熱
するヒートパイプ式融雪装置において、複数本のヒート
パイプの一端部が、前記側溝内に上下方向に所定の間隔
をあけて複数段に配置され、かつこれらのヒートパイプ
の一端部の間に流路が形成され、さらに前記各ヒートパ
イプの他方の端部が路面直下に埋設されていることを特
徴とするものである。

【００１０】

【作用】この考案の融雪装置においても、側溝内を流れ
る熱源水によってヒートパイプの一端部が加熱され、そ
の熱をヒートパイプが路面直下の他端部に運んで放熱す
ることにより、路面が加熱される。このようにして熱源
水の有する熱をヒートパイプがその一端部で吸収する
が、ヒートパイプの端部は、側溝内に複数段になって配
置されているから、熱源水が接触するヒートパイプの端
部の面積が広くなり、その結果、熱源水の有する、より
多くの熱をヒートパイプが吸収して融雪の用に供するこ
とができる。

【００１１】

【実施例】つぎにこの考案の実施例を図面に基づいて説
明する。図１および図２において、側溝１は道路２の端
部にその長手方向（図２では上下方向）に沿って設けら
れ、工場廃水や生活排水等の排水Ｗを集めて排水母管に
供給するものであり、例えば、上方が解放されたＵ字状
のコンクリートブロック１０を複数つなぎ合わせ、これ
らをその上部が道路２の路面２０と同一レベルに位置す
るように地中に埋設したものである。そしてこの側溝１
内の排水Ｗは、一般に融雪用の熱源として充分に利用で
きる程度の温度を有しているため、このヒートパイプ式
融雪装置の熱源水となる。

【００１２】側溝１を備えている道路２は、路盤上に例
えばコンクリート２１（アスファルトなどでも良い）が
打設されたものであり、その路面２０は側溝１に向かっ
て下がるよう傾斜しており、雨水や雪解け水をこの側溝
１内に集めることができるようになっている。

【００１３】上記のヒートパイプ式融雪装置は複数のヒ
ートパイプ３を主体として構成されており、それらのヒ
ートパイプ３は側溝１のコンクリートブロック１０の側
壁１０ａを貫通し、その一端部側が側溝１内に配設され
て加熱部３０となっており、他端部側が道路２のコンク
リート２１内に埋設されて放熱部３１となっている。な
お、ヒートパイプ３は、空気等の非凝縮性ガスが脱気さ
れた密閉構造の細い円筒パイプ内に作動流体（例えば水
やフロン）を封入した公知のものであり、必要により内
部にウイックが設けられている。

【００１４】ヒートパイプ３の加熱部３０は、先ず、従
来の装置と同様に、側溝１内に所定長さＬを確保するべ
く側溝１の長手方向に対して傾斜角θを有した状態で、
側溝１のコンクリートブロック１０の底部１０ｂ上に所
定ピッチＰ1 で水平に配設されている。そしてこれらの
加熱部３０は、側溝１内に二段に位置されている。すな
わち一群の加熱部３０がモルタルに埋設されて結束され
てモルタルブロック４０を形成し、その状態で側溝１の
底部に固定されて第１段目の加熱部４を形成している。
また他の一群の加熱部３０がモルタルに埋設されて結束
されてモルタルブロック５０を形成し、その状態で側溝
１の上下方向でのほぼ中央部に固定されて第２段目の加
熱部５を形成している。

【００１５】そして側溝１内からコンクリートブロック
１０の側壁１０ａを貫通した第１段目の加熱部４のヒー
トパイプ３は、図２に示すように、側溝１の長手方向に
ほぼ直交するように水平に湾曲し、隣接する放熱部３１
の間のピッチがＰ2 となるよう道路２の幅方向に延び、
かつ図１に示すように上向きに２度湾曲して上方に延び
た後、道路２のコンクリート２１内を路面２０に沿って
延びている。また第２段目の加熱部５を構成しているヒ
ートパイプ３の放熱部３１も、上記のヒートパイプ３と
同様にして路面２０の直下に埋設されている。そして第
２段目の加熱部５の上下両側が熱源水Ｗの流路Ｋ1 ，Ｋ
2 となっており、したがって第１段目の加熱部４は上側
から加熱され、また第２断面の加熱部５は上下両側から
加熱されるようになっている。

【００１６】なお、第２段目の加熱部５におけるヒート
パイプ３の加熱部３０の側溝１内の長さＬおよび側溝１
の長手方向に対する傾斜角θ、加熱部３０の間のピッチ
Ｐ1は、第１段目の加熱部４と同様に設定されている。

【００１７】また側溝１のコンクリートブロック１０の
側壁１０ａを貫通した第２段目の加熱部５を構成するヒ
ートパイプ３の放熱部３１は、第１段目の加熱部４のヒ
ートパイプの放熱部３１と同一配設面を形成するよう
に、これと平行に配設されるが、この第２段目の加熱部
５のヒートパイプ３の放熱部３１は図２に示すように、
ピッチＰ2 で第１段目の加熱部４のヒートパイプ３と交
互に配設されされているため、ヒートパイプ３の放熱部
３１のピッチＰ3 はこのピッチＰ2 の半分になる。

【００１８】以上のように側溝１内においてヒートパイ
プ３の加熱部３０を二段に設けたから、ヒートパイプ３
の加熱部３０によって側溝１内の熱源水Ｗからの熱回収
を充分に行うことができる。すなわちヒートパイプ３の
加熱部３０の長さＬおよびピッチＰ1 を所定位置に保持
しつつ、この側溝１内に少なくとも２倍の本数のヒート
パイプ３の加熱部３０を配置でき、道路２の路面２０の
下に狭いピッチＰ3 でヒートパイプ３０の放熱部３０を
配設できることとなって、道路２の融雪を充分に行うこ
とができる。

【００１９】なお、この考案では、側溝内のヒートパイ
プ加熱部を３段以上に設けることも可能である。

【００２０】

【考案の効果】以上の説明から明らかなようにこの考案
によれば、側溝内の熱源水に接触するヒートパイプ加熱
部を拡大することできるため、ヒートパイプの実質的な
受熱面積が増大し、その結果、熱源水の有する廃熱の有
効利用を図ることができることに加え、熱源水の温度が
低い場合であってもその熱源水を融雪のために利用する
ことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示す概略的な断面図であ
る。

【図２】その平面図である。

【図３】従来のヒートパイプ式道路融雪装置の一例を示
す概略的な断面図である。

【図４】従来のヒートパイプ式道路融雪装置を示す概略
的な平面図である。

【符号の説明】

１ 側溝 ３ ヒートパイプ ４ 第１段目の加熱部 ５ 第２段目の加熱部 ２０ 路面 Ｋ1 流路 Ｋ2 流路 Ｗ 熱源水

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 杉原 伸一 東京都江東区木場一丁目５番１号 藤倉 電線株式会社内 (56)参考文献 特開 昭59−126810（ＪＰ，Ａ) 実開 昭64−24110（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 側溝内を流れる熱源水の有する熱を、ヒ
   ートパイプによって路面直下に運んで路面を加熱するヒ
   ートパイプ式融雪装置において、複数本のヒートパイプ
   の一端部が、前記側溝内に上下方向に所定の間隔をあけ
   て複数段に配置され、かつこれらのヒートパイプの一端
   部の間に流路が形成され、さらに前記各ヒートパイプの
   他方の端部が路面直下に埋設されていることを特徴とす
   るヒートパイプ式融雪装置。