JP2535345Y2 - 収納ケース付折り畳み式自転車 - Google Patents
収納ケース付折り畳み式自転車Info
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- JP2535345Y2 JP2535345Y2 JP1992017973U JP1797392U JP2535345Y2 JP 2535345 Y2 JP2535345 Y2 JP 2535345Y2 JP 1992017973 U JP1992017973 U JP 1992017973U JP 1797392 U JP1797392 U JP 1797392U JP 2535345 Y2 JP2535345 Y2 JP 2535345Y2
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- Japan
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- stay
- storage case
- handle
- plate
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、新規な収納ケース付折
り畳み式自転車に関し、更に詳しくは、収納ケース自体
が自転車のボディとなっており、不使用時においては、
収納ケース内に折り畳んで収納して置き、使用時には収
納ケースより引き出して収納ケースに跨り、ペダル操作
をして走行させる自転車に関するものである。
り畳み式自転車に関し、更に詳しくは、収納ケース自体
が自転車のボディとなっており、不使用時においては、
収納ケース内に折り畳んで収納して置き、使用時には収
納ケースより引き出して収納ケースに跨り、ペダル操作
をして走行させる自転車に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、折り畳み式構造の自転車は、分解
してこれを別に用意した布製等の収納ケースに収納して
運搬し、使用時においては、ケースより出して再度組み
立てるのが一般的であって、収納ケース自体が自転車の
ボディとなっている構造のものは見当らない。
してこれを別に用意した布製等の収納ケースに収納して
運搬し、使用時においては、ケースより出して再度組み
立てるのが一般的であって、収納ケース自体が自転車の
ボディとなっている構造のものは見当らない。
【0003】
【実施例】本考案の実施例について図面を参照して説明
すると、図1は前輪等を収納ケースより引き出した状態
での一部断面の概略側面図、図2は収納ケース内への折
り畳み収納状態を示す一部断面の概略側面図、図3は正
面図、図4は平面図、図5は底面図で、収納ケース10
は、前面と底面が一部分を残して開口したやや縦長にし
て、かつ丸みを有した箱型体であって、該収納ケース1
0は、好ましくは強靱な硬質合成樹脂材による一体成形
品として得られる。更に説明すると、収納ケース10
は、左右の側面板11、12、前面板13、後面板1
4、上面板15および底面板16をもって形成され、前
面板13の略中央下部には開口部17が設けられると共
に、該開口部17には円弧状切欠部18が設けられ、ま
た、底面板16には、後輪が軸支され、前輪が出し入れ
される開口部19が設けられ、更に上面板15には、サ
ドル部20と持ち運び用把手21が設けられている。な
お、サドル部20はその高さが固定の外、上下に高さを
調整する構造とすることも可能である。また、把手21
も引き出しバンド構造の外、起倒可能な一対のコ字形把
手構造としてもよく、その選択は適宜である。
すると、図1は前輪等を収納ケースより引き出した状態
での一部断面の概略側面図、図2は収納ケース内への折
り畳み収納状態を示す一部断面の概略側面図、図3は正
面図、図4は平面図、図5は底面図で、収納ケース10
は、前面と底面が一部分を残して開口したやや縦長にし
て、かつ丸みを有した箱型体であって、該収納ケース1
0は、好ましくは強靱な硬質合成樹脂材による一体成形
品として得られる。更に説明すると、収納ケース10
は、左右の側面板11、12、前面板13、後面板1
4、上面板15および底面板16をもって形成され、前
面板13の略中央下部には開口部17が設けられると共
に、該開口部17には円弧状切欠部18が設けられ、ま
た、底面板16には、後輪が軸支され、前輪が出し入れ
される開口部19が設けられ、更に上面板15には、サ
ドル部20と持ち運び用把手21が設けられている。な
お、サドル部20はその高さが固定の外、上下に高さを
調整する構造とすることも可能である。また、把手21
も引き出しバンド構造の外、起倒可能な一対のコ字形把
手構造としてもよく、その選択は適宜である。
【0004】本考案は、このような従来の技術が有する
問題点に鑑みなされたもので、その目的とするところ
は、分解することなく収納ケース内への折り畳み収納と
ケース内よりの引き出しが簡易であって、簡便に使用す
ることができる収納ケース付折り畳み式自転車を提供す
ることにある。
問題点に鑑みなされたもので、その目的とするところ
は、分解することなく収納ケース内への折り畳み収納と
ケース内よりの引き出しが簡易であって、簡便に使用す
ることができる収納ケース付折り畳み式自転車を提供す
ることにある。
【0005】また、本考案の他の目的は、全体がコンパ
クト化されて保管スペースが少なくて済み、また外観上
も体裁がよくて持ち運びも簡易な収納ケース付折り畳み
式自転車を提供することにある。
クト化されて保管スペースが少なくて済み、また外観上
も体裁がよくて持ち運びも簡易な収納ケース付折り畳み
式自転車を提供することにある。
【0006】
【問題点を解決するための手段】この目的のため、本考
案は、左右の側面板11、12、前面板13、後面板1
4、上面板15および底面板16をもって一体形成さ
れ、かつ前面板13の略中央下部には円弧状切欠部18
を有する開口部17が設けられると共に、底面板16に
は開口部19が設けられ、更に上面板15上にはサドル
部20と持ち運び用把手21が付設された補助車59付
の箱型収納ケース10内における前記左右の側面板1
1、12の後寄り間に後輪22、ブレーキ23、スプロ
ケットホイール24が車軸25を介して回転可能に軸支
され、前記後輪22と一対の後輪ステー26を介して連
結された折り畳み可能なペダル32を有するペダル軸2
8のスプロケット29と前記後輪22のスプロケットホ
イール24の間にはチェーン30が懸架され、前記ペダ
ル軸28の筒状支持部材27の上面両端に固着された一
対のブラケット33、33間には横軸34を介して前輪
ステー35が上下方向に回動可能に連結されると共に、
該前輪ステー35の分岐ステー部36の下端フロントフ
ォーク37、37間には前輪38が車軸39を介して回
転可能に軸支され、更に前記分岐ステー部36の上端に
起倒可能に連結されたハンドル軸40の左右にはハンド
ル41が起倒可能に連結されると共に、前記前輪ステー
35の横軸34には上端に略U字形係止部53を有する
ボディステー51の二股状取付部52が上下方向に回動
可能として連結され、前記収納ケース10における前面
板開口部17の上端縁には前記ボディステー51の略U
字形係止部53が係止せられ、かつ止めねじ55が止め
られる係止縁部材54が設けられ、更に前記一対の後輪
ステー26のいずれか一方には上端受部57を有する支
持杆56が立設され、使用時においては、前記前輪3
8、ハンドル41等が収納ケース10より出されて、ボ
ディステー51の略U字形係止部53が係止縁部材54
に係止せられ、かつ止めねじ55によりその係止状態が
保持せられて使用され、不使用時においては、止めねじ
55が外されてハンドル41、前輪38等が折り畳ま
れ、かつ倒されたボディステー51の略U字形係止部5
3が支持杆56の上端受部57に係止せられて収納ケー
ス10内に完全収納される構成を特徴とするものであ
る。
案は、左右の側面板11、12、前面板13、後面板1
4、上面板15および底面板16をもって一体形成さ
れ、かつ前面板13の略中央下部には円弧状切欠部18
を有する開口部17が設けられると共に、底面板16に
は開口部19が設けられ、更に上面板15上にはサドル
部20と持ち運び用把手21が付設された補助車59付
の箱型収納ケース10内における前記左右の側面板1
1、12の後寄り間に後輪22、ブレーキ23、スプロ
ケットホイール24が車軸25を介して回転可能に軸支
され、前記後輪22と一対の後輪ステー26を介して連
結された折り畳み可能なペダル32を有するペダル軸2
8のスプロケット29と前記後輪22のスプロケットホ
イール24の間にはチェーン30が懸架され、前記ペダ
ル軸28の筒状支持部材27の上面両端に固着された一
対のブラケット33、33間には横軸34を介して前輪
ステー35が上下方向に回動可能に連結されると共に、
該前輪ステー35の分岐ステー部36の下端フロントフ
ォーク37、37間には前輪38が車軸39を介して回
転可能に軸支され、更に前記分岐ステー部36の上端に
起倒可能に連結されたハンドル軸40の左右にはハンド
ル41が起倒可能に連結されると共に、前記前輪ステー
35の横軸34には上端に略U字形係止部53を有する
ボディステー51の二股状取付部52が上下方向に回動
可能として連結され、前記収納ケース10における前面
板開口部17の上端縁には前記ボディステー51の略U
字形係止部53が係止せられ、かつ止めねじ55が止め
られる係止縁部材54が設けられ、更に前記一対の後輪
ステー26のいずれか一方には上端受部57を有する支
持杆56が立設され、使用時においては、前記前輪3
8、ハンドル41等が収納ケース10より出されて、ボ
ディステー51の略U字形係止部53が係止縁部材54
に係止せられ、かつ止めねじ55によりその係止状態が
保持せられて使用され、不使用時においては、止めねじ
55が外されてハンドル41、前輪38等が折り畳ま
れ、かつ倒されたボディステー51の略U字形係止部5
3が支持杆56の上端受部57に係止せられて収納ケー
ス10内に完全収納される構成を特徴とするものであ
る。
【0007】
【作用】上記の構成に係る本案自転車は、使用時におい
ては、収納ケース内に折り畳まれて収納されている前
輪、ハンドル、ペダル等の構成部材が外方に引き出され
て自立せられ、該状態で収納ケースに跨り、そのサドル
部に臀部を載せ、ペダルを漕いで走行させ、また、不使
用時においては、ハンドル、前輪、スプロケットおよび
ペダル等の構成部材が折り畳まれて収納ケース内に完全
収納され、外観上恰も海外旅行用のスーツケースの如き
にコンパクト化されてその状態で保管され、また、収納
ケースを押し、後輪と補助車との回転を介して走行させ
ることにより簡易に持ち運びががなされる。
ては、収納ケース内に折り畳まれて収納されている前
輪、ハンドル、ペダル等の構成部材が外方に引き出され
て自立せられ、該状態で収納ケースに跨り、そのサドル
部に臀部を載せ、ペダルを漕いで走行させ、また、不使
用時においては、ハンドル、前輪、スプロケットおよび
ペダル等の構成部材が折り畳まれて収納ケース内に完全
収納され、外観上恰も海外旅行用のスーツケースの如き
にコンパクト化されてその状態で保管され、また、収納
ケースを押し、後輪と補助車との回転を介して走行させ
ることにより簡易に持ち運びががなされる。
【0008】
【実施例】本考案の実施例について図面を参照して説明
すると、図1は前輪等を収納ケースより引き出した状態
での一部断面の概略側面図、図2は収納ケース内への折
り畳み収納状態を示す一部断面の概略側面図、図3は正
面図、図4は平面図、図5は底面図で、収納ケース10
は、前面と底面が一部分を残して開口したやや縦長にし
て、かつ丸みを有した箱型体であって、該収納ケース1
0は、好ましくは強靱な硬質合成樹脂材による一体成形
品として得られる。更に説明すると、収納ケース10
は、左右の側面板11、12、前面板13、後面板1
4、上面板15および底面板16をもって形成され、上
面板15の略中央下部には開口部17が設けられると共
に、該開口部17には円弧状切欠部18が設けられ、ま
た、底面板16には、後輪が軸支され、前輪が出し入れ
される開口部19が設けられ、更に上面板15には、サ
ドル部20と持ち運び用把手21が設けられている。な
お、サドル部20はその高さが固定の外、上下に高さを
調整する構造とすることも可能である。また、把手21
も引き出しバンド構造の外、起倒可能な一対のコ字形把
手構造としてもよく、その選択は適宜である。
すると、図1は前輪等を収納ケースより引き出した状態
での一部断面の概略側面図、図2は収納ケース内への折
り畳み収納状態を示す一部断面の概略側面図、図3は正
面図、図4は平面図、図5は底面図で、収納ケース10
は、前面と底面が一部分を残して開口したやや縦長にし
て、かつ丸みを有した箱型体であって、該収納ケース1
0は、好ましくは強靱な硬質合成樹脂材による一体成形
品として得られる。更に説明すると、収納ケース10
は、左右の側面板11、12、前面板13、後面板1
4、上面板15および底面板16をもって形成され、上
面板15の略中央下部には開口部17が設けられると共
に、該開口部17には円弧状切欠部18が設けられ、ま
た、底面板16には、後輪が軸支され、前輪が出し入れ
される開口部19が設けられ、更に上面板15には、サ
ドル部20と持ち運び用把手21が設けられている。な
お、サドル部20はその高さが固定の外、上下に高さを
調整する構造とすることも可能である。また、把手21
も引き出しバンド構造の外、起倒可能な一対のコ字形把
手構造としてもよく、その選択は適宜である。
【0009】収納ケース10内における左右の側面板1
1、12の後寄り間には後輪22、ブレーキ23、スプ
ロケットホイール24等が車軸25を介して回転可能に
軸支されている。後輪22の伝動系は、車軸25の左右
両端に一対の後輪ステー26の一端が取り付けられると
共に、他端は筒状支持部材27に取り付けられて、該筒
状支持部材27で回転可能に支持されたペダル軸28の
スプロケット29と後輪22のスプロケットホイール2
4にはチェン30が懸架され、ペダル軸28の左右両端
に一体的に取り付けられたペダルアーム31、該ペダル
アーム31に対し折り畳み可能に連結されたペダル32
を介してペダル軸28が駆動され、その回転力が後輪2
2に伝達されるようになっている。
1、12の後寄り間には後輪22、ブレーキ23、スプ
ロケットホイール24等が車軸25を介して回転可能に
軸支されている。後輪22の伝動系は、車軸25の左右
両端に一対の後輪ステー26の一端が取り付けられると
共に、他端は筒状支持部材27に取り付けられて、該筒
状支持部材27で回転可能に支持されたペダル軸28の
スプロケット29と後輪22のスプロケットホイール2
4にはチェン30が懸架され、ペダル軸28の左右両端
に一体的に取り付けられたペダルアーム31、該ペダル
アーム31に対し折り畳み可能に連結されたペダル32
を介してペダル軸28が駆動され、その回転力が後輪2
2に伝達されるようになっている。
【0010】筒状支持部材27の上面両端には一対のブ
ラケット33が溶着等にて設けられると共に、該ブラケ
ット33、33間に固着の横軸34には前輪ステー35
が上下方向に回動可能として連結されている。前輪ステ
ー35は略T字形を呈し、その分岐ステー部36の下端
フロントフォーク37、37間には前輪38が車軸39
を介して回転可能に軸着され、また、分岐ステー部36
の上端には、ハンドル軸40が起倒可能に連結され、更
に該ハンドル軸40には左右のハンドル41が起倒可能
に連結されている。分岐ステー部36に対するハンドル
軸40の起倒可能な連結手段としては、例えば、図9に
示されているように、ステー部36の上端面に、径方向
の中央に開口部43を形成して対称形にして、かつねじ
部44と軸孔45を有する一対の支承部42が立設さ
れ、該支承部42の開口部43にはハンドル軸40の下
端ブロック部46が嵌入されて、その軸孔47と支承部
軸孔45との適合孔に挿着の軸48によって上下方向に
回動可能に軸支されると共にハンドル軸40に遊挿の締
付ナット49のねじ部50が支承部42のねじ部44に
螺合せられることによって、ハンドル軸40と分岐ステ
ー部36が一体的に直線状となり、締付ナット49をゆ
るめ、軸48を支体としてハンド軸40を後方に倒すこ
とによって折り畳まれるようになっている。この起倒構
造は、ハンドル軸40と左右のハンドル41との関係に
おいても同様であり、その説明は省略する。
ラケット33が溶着等にて設けられると共に、該ブラケ
ット33、33間に固着の横軸34には前輪ステー35
が上下方向に回動可能として連結されている。前輪ステ
ー35は略T字形を呈し、その分岐ステー部36の下端
フロントフォーク37、37間には前輪38が車軸39
を介して回転可能に軸着され、また、分岐ステー部36
の上端には、ハンドル軸40が起倒可能に連結され、更
に該ハンドル軸40には左右のハンドル41が起倒可能
に連結されている。分岐ステー部36に対するハンドル
軸40の起倒可能な連結手段としては、例えば、図9に
示されているように、ステー部36の上端面に、径方向
の中央に開口部43を形成して対称形にして、かつねじ
部44と軸孔45を有する一対の支承部42が立設さ
れ、該支承部42の開口部43にはハンドル軸40の下
端ブロック部46が嵌入されて、その軸孔47と支承部
軸孔45との適合孔に挿着の軸48によって上下方向に
回動可能に軸支されると共にハンドル軸40に遊挿の締
付ナット49のねじ部50が支承部42のねじ部44に
螺合せられることによって、ハンドル軸40と分岐ステ
ー部36が一体的に直線状となり、締付ナット49をゆ
るめ、軸48を支体としてハンド軸40を後方に倒すこ
とによって折り畳まれるようになっている。この起倒構
造は、ハンドル軸40と左右のハンドル41との関係に
おいても同様であり、その説明は省略する。
【0011】図1に示されているように、前輪38が収
納ケース10より外に出された使用時の状態において、
前輪ステー35、スプロケット29等を支持するため、
前輪ステー35にボディステー51が回動可能に取り付
けられている。更に説明すると、ボディステー51は、
図10に示されているように、その下部の二股に分岐さ
れた取付部52が前輪ステー35を跨いでブラケット3
3、33間の横軸34に上下方向に回動可能に軸支さ
れ、その上端の略U字形係止部53が収納ケース10に
おける前面板開口部18の上端縁に設けられた係止縁部
材54に係止せられ、その係止支持状態は止めねじ55
によって保持され、また、不必要時においては、止めね
じ55が外され、収納ケース10のやや上向きの持ち上
げ等を介して係止縁部材54との係合が外され、更に横
軸34を支体として下方に回動せられて、その係止部5
3が一方の後輪ステー26に立設の支持杆56の上端受
部57により支持されて前輪38等を含む全体が収納ケ
ース10内に折り畳まれて収納されるようになってい
る。また、図5および図1に示されているように、収納
ケース10における底面板16の切欠部58には、運搬
用補助車59がブラケット60、車軸61を介して自由
回転可能に軸着されている。
納ケース10より外に出された使用時の状態において、
前輪ステー35、スプロケット29等を支持するため、
前輪ステー35にボディステー51が回動可能に取り付
けられている。更に説明すると、ボディステー51は、
図10に示されているように、その下部の二股に分岐さ
れた取付部52が前輪ステー35を跨いでブラケット3
3、33間の横軸34に上下方向に回動可能に軸支さ
れ、その上端の略U字形係止部53が収納ケース10に
おける前面板開口部18の上端縁に設けられた係止縁部
材54に係止せられ、その係止支持状態は止めねじ55
によって保持され、また、不必要時においては、止めね
じ55が外され、収納ケース10のやや上向きの持ち上
げ等を介して係止縁部材54との係合が外され、更に横
軸34を支体として下方に回動せられて、その係止部5
3が一方の後輪ステー26に立設の支持杆56の上端受
部57により支持されて前輪38等を含む全体が収納ケ
ース10内に折り畳まれて収納されるようになってい
る。また、図5および図1に示されているように、収納
ケース10における底面板16の切欠部58には、運搬
用補助車59がブラケット60、車軸61を介して自由
回転可能に軸着されている。
【0012】そして、使用時においては、図1に示され
ているように、前輪38、ハンドル41等が収納ケース
10より出され、かつボディステー51の係止部53が
収納ケース10の係止縁部材54に係止せられた状態で
収納ケース10に跨がり、サドル部20に臀部を載せペ
ダル32を漕いで走行させる。
ているように、前輪38、ハンドル41等が収納ケース
10より出され、かつボディステー51の係止部53が
収納ケース10の係止縁部材54に係止せられた状態で
収納ケース10に跨がり、サドル部20に臀部を載せペ
ダル32を漕いで走行させる。
【0013】不使用時においては、図2に示されている
ように、ハンドル41、ハンドル軸40、前輪38等の
部材は収納ケース10内に折り畳まれて収納される。更
に説明すると、左右のハンドル41は下方に回動せられ
てハンドル軸40に対して折り畳まれ、ハンドル軸40
は、締付ナット49をゆるめて軸48を支体として下方
に回動せられて前輪ステー35に対して折り畳まれ、ま
た、ボディステー51はその係止部53による収納ケー
ス10における開口部係止縁部材54に対する係止が解
除され、かつ横軸34を支体として後方に回動されて倒
され、支持杆56の受部57に係止部53が係合せられ
て支持され、更に両ペダル32は折り畳まれると共に、
前輪ステー35は前輪38と共に横軸34を支体として
後方に回動せられ、これに伴いスプロケット29は後輪
ステー26を介し、かつ車軸25を支体として後方に回
動せられ、全部が収納ケース10内に収納される。
ように、ハンドル41、ハンドル軸40、前輪38等の
部材は収納ケース10内に折り畳まれて収納される。更
に説明すると、左右のハンドル41は下方に回動せられ
てハンドル軸40に対して折り畳まれ、ハンドル軸40
は、締付ナット49をゆるめて軸48を支体として下方
に回動せられて前輪ステー35に対して折り畳まれ、ま
た、ボディステー51はその係止部53による収納ケー
ス10における開口部係止縁部材54に対する係止が解
除され、かつ横軸34を支体として後方に回動されて倒
され、支持杆56の受部57に係止部53が係合せられ
て支持され、更に両ペダル32は折り畳まれると共に、
前輪ステー35は前輪38と共に横軸34を支体として
後方に回動せられ、これに伴いスプロケット29は後輪
ステー26を介し、かつ車軸25を支体として後方に回
動せられ、全部が収納ケース10内に収納される。
【0014】
【考案の効果】しかして、本考案によれば、収納ケース
自体が自転車ボディの一部部となっているから、収納ケ
ース内への折り畳み収納と収納ケース内よりの引き出し
組み立てが簡易で、速やかに行うことができるばかり
か、その使用時においては、ボディステーの略U字形係
止部が収納ケースにおける係止縁部材に係止せられ、か
つ止めねじによりその係止状態が保持されて使用される
ものであるから、前輪と後輪との間にあるスプロケット
の定位置が保持されて軽快に走行させることができる。
また、不使用時においては、止めねじが外されてハンド
ル、前輪等が折り畳まれ、かつ倒されたボディステーの
略U字形係止部が支持杆の上端受部により係止支持され
て収納されるものであるから、整然と収納されて出っぱ
りがなくて全体がコンパクトになり、積み重ね等が可能
となるため保管スペースが少なくてすみ、また、運搬も
押すことにより後輪と補助車の回転を介して走行させる
ことができるので、簡易であり、かつボディステーと支
持杆との作用によって折り畳み収納状態が良好に保持さ
れるので、ガタ付くことなく走行させることができ、そ
の上、運搬時における外観上は恰も海外旅行用のスーツ
ケースの如きであって、体裁がよく、ファション性にも
優れるものである。
自体が自転車ボディの一部部となっているから、収納ケ
ース内への折り畳み収納と収納ケース内よりの引き出し
組み立てが簡易で、速やかに行うことができるばかり
か、その使用時においては、ボディステーの略U字形係
止部が収納ケースにおける係止縁部材に係止せられ、か
つ止めねじによりその係止状態が保持されて使用される
ものであるから、前輪と後輪との間にあるスプロケット
の定位置が保持されて軽快に走行させることができる。
また、不使用時においては、止めねじが外されてハンド
ル、前輪等が折り畳まれ、かつ倒されたボディステーの
略U字形係止部が支持杆の上端受部により係止支持され
て収納されるものであるから、整然と収納されて出っぱ
りがなくて全体がコンパクトになり、積み重ね等が可能
となるため保管スペースが少なくてすみ、また、運搬も
押すことにより後輪と補助車の回転を介して走行させる
ことができるので、簡易であり、かつボディステーと支
持杆との作用によって折り畳み収納状態が良好に保持さ
れるので、ガタ付くことなく走行させることができ、そ
の上、運搬時における外観上は恰も海外旅行用のスーツ
ケースの如きであって、体裁がよく、ファション性にも
優れるものである。
【0015】また、収納ケースは強靱な硬質合成樹脂製
であるから、全体が軽量であって、運搬等が容易であ
り、また、収納ケース内への折り畳み収納は後輪と前
輪、補助車の接地部分を残して他は完全に収納ケース内
にあるから、保管時等においては雨水等は直接内部の自
転車にかからないので、さびたり、汚れたりすることが
なく、耐久性等に優れるものである。
であるから、全体が軽量であって、運搬等が容易であ
り、また、収納ケース内への折り畳み収納は後輪と前
輪、補助車の接地部分を残して他は完全に収納ケース内
にあるから、保管時等においては雨水等は直接内部の自
転車にかからないので、さびたり、汚れたりすることが
なく、耐久性等に優れるものである。
【図1】前輪等を収納ケースより引き出した状態での一
部断面の概略側面図である。
部断面の概略側面図である。
【図2】収納ケース内への折り畳み収納状態を示す一部
断面の概略側面図である。
断面の概略側面図である。
【図3】図2における正面図である。
【図4】図2における平面図である。
【図5】図2における一部省略の底面図である。
【図6】収納ケースにおける運搬用把手を示す説明図で
ある。
ある。
【図7】収納状態における側面図である。
【図8】図7における背面図である。
【図9】ハンドル軸部分の折り畳み構造の一例を示す分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図10】一部を破断した要部の拡大正面図である。
10 収納ケース 11、12 側面板 13 前面板 14 後面板 15 上面板 16 底面板 17、19 開口部 20 サドル部 21 持ち運び用把手 22 後輪 24 スプロケットホイール 25 車軸 26 後輪ステー 27 筒状支持部材 28 ペダル軸 29 スプロケット 30 チェン 31 ペダルアーム 32 ペダル 35 前輪ステー 36 分岐ステー部 37 フロントフォーク 38 前輪 40 ハンドル軸 41 ハンドル 51 ボディステー 53 係止部 54 係止縁部材 56 支持杆 57 上端受部
Claims (1)
- 【請求項1】 左右の側面板11、12、前面板13、
後面板14、上面板15および底面板16をもって一体
形成され、かつ前面板13の略中央下部には円弧状切欠
部18を有する開口部17が設けられると共に、底面板
16には開口部19が設けられ、更に上面板15上には
サドル部20と持ち運び用把手21が付設された補助車
59付の箱型収納ケース10内における前記左右の側面
板11、12の後寄り間に後輪22、ブレーキ23、ス
プロケットホイール24が車軸25を介して回転可能に
軸支され、前記後輪22と一対の後輪ステー26を介し
て連結された折り畳み可能なペダル32を有するペダル
軸28のスプロケツト29と前記後輪22のスプロケッ
トホイール24の間にはチェーン30が懸架され、前記
ペダル軸28の筒状支持部材27の上面両端に固着され
た一対のブラケット33、33間には横軸34を介して
前輪ステー35が上下方向に回動可能に連結されると共
に、該前輪ステー35の分岐ステー部36の下端フロン
トフォーク37、37間には前輪38が車軸39を介し
て回転可能に軸支され、更に前記分岐ステー部36の上
端に起倒可能に連結されたハンドル軸40の左右にはハ
ンドル41が起倒可能に連結されると共に、前記前輪ス
テー35の横軸34には上端に略U字形係止部53を有
するボディステー51の二股状取付部52が上下方向に
回動可能として連結され、前記収納ケース10における
前面板開口部17の上端縁には前記ボディステー51の
略U字形係止部53が係止せられ、かつ止めねじ55が
止められる係止縁部材54が設けられ、更に前記一対の
後輪ステー26のいずれか一方には上端受部57を有す
る支持杆56が立設され、使用時においては、前記前輪
38、ハンドル41等が収納ケース10より出されて、
ボディステー51の略U字形係止部53が係止縁部材5
4に係止せられ、かつ止めねじ55によりその係止状態
が保持せられて使用され、不使用時においては、止めね
じ55が外されてハンドル41、前輪38等が折り畳ま
れ、かつ倒されたボディステー51の略U字形係止部5
3が支持杆56の上端受部57に係止せられて収納ケー
ス10内に完全収納される構成を特徴とする収納ケース
付折り畳み式自転車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992017973U JP2535345Y2 (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 収納ケース付折り畳み式自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992017973U JP2535345Y2 (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 収納ケース付折り畳み式自転車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0568794U JPH0568794U (ja) | 1993-09-17 |
JP2535345Y2 true JP2535345Y2 (ja) | 1997-05-14 |
Family
ID=11958678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1992017973U Expired - Lifetime JP2535345Y2 (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 収納ケース付折り畳み式自転車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2535345Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005051752A1 (ja) * | 2003-11-27 | 2005-06-09 | Keisuke Okuma | 使用状況に最適化可能な折り畳み二輪車 |
JP2008195401A (ja) * | 2005-08-31 | 2008-08-28 | Shogo Tsuchida | 折り畳み式自転車改 |
JP2006298373A (ja) * | 2006-05-23 | 2006-11-02 | Shogo Tsuchida | 簡易持ち運び用折畳み式自転車及び自転車袋 |
JP4762199B2 (ja) * | 2007-06-20 | 2011-08-31 | 温 澤 | 組立て式キャリーバッグ兼用自転車 |
CN110001846B (zh) * | 2019-04-15 | 2024-06-04 | 刘荣甫 | 轻型互磁线圈电机制成的箱包车 |
CN111731426A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-02 | 陆家毓 | 一种折叠自行车及收纳箱 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55165892U (ja) * | 1979-05-17 | 1980-11-28 | ||
JPS57205284A (en) * | 1981-06-08 | 1982-12-16 | Kikushirou Hashimoto | Folding type bicycle |
-
1992
- 1992-02-26 JP JP1992017973U patent/JP2535345Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0568794U (ja) | 1993-09-17 |
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