JP2527538B2 - Air cleaner - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本発明は、エアークリーナに関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to an air cleaner.
b.従来の技術 従来の不整地走行車両等におけるエアークリーナに
は、エンジンの前方上部に設置され、さらにエンジン内
のトランスミッション等を強制的に冷却するための冷却
風を取入れる冷却風取入口を上部に開口させるようにし
たものがある。b. Conventional technology Conventional air cleaners for vehicles traveling on uneven terrain have a cooling air intake that is installed in the upper front part of the engine and that takes in cooling air for forcibly cooling the transmission in the engine. There is one that opens at the top.
このようなエアークリーナでは、まずエレメントを収
納するエアクリーナケースを車体側に固定し、次いで、
該エアクリーナケースの上部にエアクリーナキャップを
取付け、さらに、該エアクリーナキャップとその上方に
配設されている車体カバーとの間に、該エアクリーナキ
ャップとは別体に形成された冷却風取入口を配置するよ
うにしている。In such an air cleaner, first, the air cleaner case accommodating the element is fixed to the vehicle body side, and then,
An air cleaner cap is attached to the upper portion of the air cleaner case, and a cooling air intake formed separately from the air cleaner cap is arranged between the air cleaner cap and a vehicle body cover arranged above the air cleaner cap. I am trying.
c.発明が解決しようとする問題点 ところで、従来の不整地走行車両においては、一般的
に車体の前方上部にわずかな狭いスペースしか残されて
いなかった。これ故に、樹来より、エアークリーナの取
付けおよびエンジン冷却のための冷却風取入口の設置作
業は、上記のわずかな狭いスペース内で行なわなければ
ならなかった。c. Problems to be Solved by the Invention By the way, in the conventional rough terrain vehicle, generally, only a small space is left in the upper front part of the vehicle body. Therefore, from Jira, installation work of the air cleaner and installation work of the cooling air intake for cooling the engine had to be performed within the above-mentioned slightly narrow space.
このような狭いスペース内でのエアークリーナおよび
冷却風取入口の個別的な取付け作業は容易でなく、その
取付け作業性は低下していた。It is not easy to individually install the air cleaner and the cooling air intake in such a narrow space, and the workability of the installation is deteriorated.
本発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、冷却風
取入口およびエアクリーナキャップの取付け作業性を向
上できる車両の冷却風取入構造を提供することを目的と
する。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle cooling air intake structure capable of improving workability in attaching a cooling air intake port and an air cleaner cap.
d.問題点を解決するための手段 本発明では、上記目的を達成するために、エアークリ
ーナキャップにエアークリーナケース内にエアを取り入
れるための吸入口を設け、内部にエレメントを収納する
上記エアークリーナケースの上部エアークリーナキャッ
プを取付けたエアークリーナにおいて、上記吸入口を車
両前方を向かせて上記エアークリーナキャップの上部に
形成するとともに、エンジンを強制的に冷却するための
冷却風取入口を、上記吸入口と同一方向を向かせて、上
記エアクリーナキャップに一体に形成し、さらに、エン
ジンの前方上部に設置して、上記吸入口と上記冷却風取
入口を高く位置させた構造としている。d. Means for Solving the Problems In the present invention, in order to achieve the above object, the air cleaner cap is provided with an intake port for taking in air into the air cleaner case, and the air cleaner for accommodating an element therein is provided. In an air cleaner equipped with an upper air cleaner cap of the case, the intake port is formed in the upper part of the air cleaner cap by facing the front of the vehicle, and the cooling air intake port for forcibly cooling the engine is provided as described above. It is formed integrally with the air cleaner cap so as to face the same direction as the intake port, and is further installed in the upper front part of the engine so that the intake port and the cooling air intake port are located high.
e.実施例 以下、本発明に係るエアークリーナの一実施例につい
て、添附図面を参照しながら詳細に説明する。e. Embodiment Hereinafter, one embodiment of the air cleaner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第１図〜第５図は、本発明の一実施例を示すものであ
る。1 to 5 show an embodiment of the present invention.
本実施例では、エアクリーナ１を不整地走行車両２の
エンジン３よりも前方上部に位置設置させ、かつエンジ
ン３を強制的に冷却するために冷却風を取入れる冷却風
取入口４を上記エアクリーナ１と車体カバー５との間に
位置させる構成をとっている（第１図参照）。In the present embodiment, the air cleaner 1 is installed in the front upper part of the engine 3 of the rough terrain vehicle 2, and the cooling air intake 4 for taking in cooling air for forcibly cooling the engine 3 is provided with the air cleaner 1. And the vehicle body cover 5 are located between them (see FIG. 1).
とくに、本実施例では、冷却風取入口４を、エアクリ
ーナキャップ６のほぼ中央部に前方に開口させて一体に
形成している。In particular, in this embodiment, the cooling air intake port 4 is integrally formed by opening the air cleaner cap 6 substantially at the center thereof in the forward direction.
また、エアクリーナキャップ６の後方には、冷却風取
入口４から取入れられた冷却用エアが排出される排出口
７が形成されている。A discharge port 7 is formed behind the air cleaner cap 6 to discharge the cooling air taken in through the cooling air intake 4.
他方、エンジン３には、冷却用エアを取入れるための
導入口８が形成されており、該導入口には連結部９が蛇
腹状のダクト10を介して延設されている。On the other hand, the engine 3 is formed with an inlet 8 for taking in cooling air, and a connecting portion 9 is extended to the inlet through a bellows-shaped duct 10.
連結部９は、エアクリーナキャップ６の排出口７に着
脱自在に嵌着され、ダクト10を介して冷却取入口４とエ
ンジン３の導入口８とを連結できるようにしたものであ
る。The connecting portion 9 is detachably fitted to the outlet 7 of the air cleaner cap 6 so that the cooling inlet 4 and the inlet 8 of the engine 3 can be connected via the duct 10.
また、エアクリーナキャップ６には、その冷却風取入
口４の下方に、エアクーナ１内へエアを吸入するための
吸入口11が一体に形成されている。Further, the air cleaner cap 6 is integrally formed with an intake port 11 below the cooling air intake port 4 for intake of air into the air cooler 1.
さらにまた、エアクリーナキャップ６の前方一側端部
および後方他側端部には、取付支持片12,13が突設され
ている。Furthermore, mounting support pieces 12 and 13 are projectingly provided at one front end and the other rear end of the air cleaner cap 6.
取付支持片12は、下方に開口する切欠き12aを有し、
取付支持片13は後方に開口する切欠き13aを有してい
る。The mounting support piece 12 has a notch 12a that opens downward,
The mounting support piece 13 has a notch 13a that opens rearward.
エアクリーナキャップ６は、下記の如く車体側へ設置
される。The air cleaner cap 6 is installed on the vehicle body side as described below.
まず、エアクリーナキャップ６の取付支持片12を例え
ば車体上フレーム14から下方に突設したブラケット（図
示せず）に貫設されているボルト（図示せず）に嵌入し
た後、該取付支持片を中心として下方に降ろし、取用支
持片12を例えば車体中央フレーム15から後方に突設した
ブラケット16に貫設されているボルト（図示せず）に嵌
入し、しかる後、取付支持片12,13をそれぞれ上記ブラ
ケットに固定することによって、エアクリーナキャップ
６は、車体側の車体カバー５直下に設置固定される。First, after the mounting support piece 12 of the air cleaner cap 6 is fitted into a bolt (not shown) penetrating a bracket (not shown) projecting downward from the vehicle body upper frame 14, for example, the mounting support piece is attached. Lower it down as a center, fit the support piece 12 into a bolt (not shown) penetrating a bracket 16 protruding rearward from, for example, the vehicle body central frame 15, and then attach the support pieces 12 and 13. The air cleaner cap 6 is installed and fixed directly below the vehicle body cover 5 on the vehicle body side by fixing the above to the brackets.
これによって、冷却風取入口４およびエアクリーナキ
ャップ６の車体側への設置が完了する。This completes the installation of the cooling air intake 4 and the air cleaner cap 6 on the vehicle body side.
ここで、冷却風の流れについて説明する。 Here, the flow of the cooling air will be described.
エアクリーナキャップ６の冷却風取入口４から取入れ
られた冷却用エアは、エアクリーナキャップ６の後部排
出口７から連結部９およびダクト10を介してエンジン３
内に送り込まれて該エンジンの冷却に供される。The cooling air taken in through the cooling air intake 4 of the air cleaner cap 6 is transferred from the rear outlet 7 of the air cleaner cap 6 through the connecting portion 9 and the duct 10 to the engine 3
It is sent to the inside and used for cooling the engine.
この後、エンジン３の冷却に供されたエアは、ダクト
17を介して熱害の少ない前輪18側に排出される。After this, the air used for cooling the engine 3 is ducted.
It is discharged via 17 to the front wheel 18 side with less heat damage.
また、このようにして設置固定されたエアクリーナキ
ャップ６には、その下方から、エレメント19を内在する
エアクリーナケース20が取付られる。エアクリーナケー
ス20は、エアクリーナキャップ６の両サイドに突設した
ブラケット21,21に対応するブラケット（図示せず）を
有しており、ケアクリーナケース20のエアクリーナキャ
ップ６への取付けは、これらのブラケットがそれぞれ合
致されて図示しないボルトで互いに固定されることによ
って行なわれる。An air cleaner case 20 having an element 19 therein is attached to the air cleaner cap 6 thus installed and fixed from below. The air cleaner case 20 has brackets (not shown) corresponding to the brackets 21, 21 projecting from both sides of the air cleaner cap 6, and the care cleaner case 20 is attached to the air cleaner cap 6 by these brackets. Are matched with each other and fixed to each other with bolts (not shown).
上記したことから明らかなように、エアクリーナケー
ス20は、エアクリーナキャップ６の下方の十分に広いス
ペース内でエレメント19の位置を目視確認しながら楽に
エアクリーナケース20に固定することができる。As is clear from the above, the air cleaner case 20 can be easily fixed to the air cleaner case 20 while visually confirming the position of the element 19 within a sufficiently wide space below the air cleaner cap 6.
また、エアクリーナケース20においては、その底部の
エレメント載置部22の回りの環状底部23を後部に形成し
た排水口24側に傾斜させている。Further, in the air cleaner case 20, the annular bottom portion 23 around the element mounting portion 22 at the bottom portion is inclined toward the drain port 24 side formed in the rear portion.
これによって、エアクリーナ１内に取り込まれるエア
の水分が凝縮を起こしても、それによって生ずる凝縮水
は、環状底部23に案内されて排水口24に達し、該排水口
を介してエアクリーナ１外部へ排出される。As a result, even if the moisture of the air taken into the air cleaner 1 condenses, the condensed water generated thereby is guided by the annular bottom portion 23 to reach the drain port 24 and is discharged to the outside of the air cleaner 1 via the drain port. To be done.
なお、エアクリーナケース20の排水口24の下部には、
ある程度凝縮水が溜まったら、その重量によって開いて
上記凝縮水を排出する逆止弁機能付ドレインチューブ25
が嵌着されている。In addition, at the bottom of the drain port 24 of the air cleaner case 20,
Once the condensed water has accumulated to some extent, the drain tube with a check valve function opens by the weight of the condensed water and drains the condensed water.
Is fitted.
ドレインチューブ25は、例えばコム等の軟質樹脂材料
によって成形でき、その最下部25aは、通常その弾性に
よって閉成されるように構成されている。The drain tube 25 can be formed of a soft resin material such as comb, and the lowermost portion 25a thereof is normally closed by its elasticity.
エアクリーナ１内に取り込まれたエアは、エレメント
19を介して、その下部開口部26から蛇腹状のダクト27を
介してエンジン３内のキャブレータ（図示せず）に流れ
る。The air taken into the air cleaner 1 is the element
The fluid flows from the lower opening 26 through the bellows-shaped duct 27 to the carburetor (not shown) in the engine 3.
なお、本発明は、上記実施例で示した形状のエアクリ
ーナに限らず、どのような形状のエアクリーナにも適用
できるが、とくに好ましくは、エアクリーナキャップ上
に十分に大きいスペースをとることができないエアクリ
ーナに適用することができる。The present invention is not limited to the air cleaner having the shape shown in the above embodiment, but can be applied to any shape of the air cleaner, but particularly preferably, an air cleaner that cannot take a sufficiently large space on the air cleaner cap. Can be applied.
f.発明の効果 以上説明したように、本発明に係るエアークリーナに
よれば、エアークリーナキャップにエアークリーナケー
ス内にエアを取り入れるための吸入口を設け、内部にエ
レメントを収納する上記エアークリーナケースの上部エ
アークリーナキャップを取付けたエアークリーナにおい
て、上記吸入口を車両前方を向かせて上記エアークリー
ナキャップの上部に形成するとともに、エンジンを強制
的に冷却するための冷却風取入口を、上記吸入口と同一
方向を向かせて、上記エアクリーナキャップに一体に形
成し、さらに、エンジンの前方上部に設置して、上記吸
入口と上記冷却風取入口を高く位置させた構成としてい
るので、次のような効果を得ることができる。f. Effects of the Invention As described above, according to the air cleaner of the present invention, the air cleaner cap is provided with the suction port for taking in air into the air cleaner case, and the air cleaner case is configured to house the element therein. In the air cleaner with the upper air cleaner cap attached, the intake port is formed in the upper part of the air cleaner cap by facing the front of the vehicle, and the cooling air intake port for forcibly cooling the engine is provided. Since it is formed integrally with the air cleaner cap facing the same direction as the mouth, and is further installed in the upper front part of the engine, the intake port and the cooling air intake port are located high. Such an effect can be obtained.
すなわち、本発明によれば、エアクリーナキャップと
一体に冷却風取入口を形成するようにしているため、冷
却風取入口の設置はエアクリーナキャップの設置ととも
に行なうことができるため、狭いスペース内での設置に
有利であり、しかも、部品点数を削減していることから
製造コストの低減を図ることができる。That is, according to the present invention, since the cooling air intake is formed integrally with the air cleaner cap, the cooling air intake can be installed together with the installation of the air cleaner cap. Moreover, since the number of parts is reduced, the manufacturing cost can be reduced.
また、本発明では、上記エアークリーナキャップに形
成した上記吸入口および上記冷却風取入口の開口の方向
を同一方向としているため、上記エアークリーナキャッ
プの型抜き方向は上記吸入口の開口方向と該エアークリ
ーナキャップの下方および後方の３方向となる。これに
より、上記エアークリーナキャップが上記吸入口および
上記冷却風取入口を設けたのにもかかわらず、該エアー
クリーナキャップの型の構造が単純になり、その型製作
が容易である。Further, in the present invention, since the directions of the openings of the intake port and the cooling air intake port formed in the air cleaner cap are the same direction, the mold removing direction of the air cleaner cap is the same as the opening direction of the intake port. There are three directions below and behind the air cleaner cap. Thereby, even though the air cleaner cap is provided with the suction port and the cooling air intake port, the structure of the mold of the air cleaner cap is simplified and the mold can be easily manufactured.
さらに、上記エアークリーナの上方に形成しているの
で、車輪等によって跳ね上げられる泥水等が上記吸入口
および上記冷却風取入口に侵入するのが上記エアークリ
ーナによって防止される。Further, since it is formed above the air cleaner, the air cleaner prevents muddy water splashed up by the wheels or the like from entering the intake port and the cooling air intake port.
第１図〜第５図は本発明に係るエアークリーナの一実施
例を示し、第１図はその実施例を適用した不整地走行車
両を概念的に示す図、第２図はその要部を拡大して示す
断面図、第３図はそのエアクリーナキャップを示す平面
図、第４図は第３図におけるＡ−Ａ線断面図、第５図は
第３図におけるＢ−Ｂ線断面図である。 １……エアクリーナ、２……不整地走行車両、３……エ
ンジン、４……冷却風取入口、５……車体カバー、６…
…エアクリーナキャップ、７……排出口、８……導入
口、９……連結部、10……ダクト、11……吸入口、12,1
3……取付支持片、14,15……車体フレーム、17……ダク
ト、19……エレメント、20……エアクリーナケース、21
……ブラケット。1 to 5 show an embodiment of an air cleaner according to the present invention, FIG. 1 is a view conceptually showing an off-road vehicle to which the embodiment is applied, and FIG. FIG. 3 is an enlarged sectional view, FIG. 3 is a plan view showing the air cleaner cap, FIG. 4 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 3, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line BB in FIG. . 1 ... Air cleaner, 2 ... Rough-terrain vehicle, 3 ... Engine, 4 ... Cooling air intake, 5 ... Body cover, 6 ...
… Air cleaner cap, 7 …… Discharge port, 8 …… Inlet port, 9 …… Coupling part, 10 …… Duct, 11 …… Suction port, 12,1
3 …… Mounting support piece, 14, 15 …… Body frame, 17 …… Duct, 19 …… Element, 20 …… Air cleaner case, 21
……bracket.
Claims (1)
ケース内にエアを取り入れるための吸入口を設け、内部
にエレメントを収納する上記エアークリーナケースの上
部エアークリーナキャップを取付けたエアークリーナに
おいて、 上記吸入口を車両前方を向かせて上記エアークリーナキ
ャップの上部に形成するとともに、エンジンを強制的に
冷却するための冷却風取入口を、上記吸入口と同一方向
を向かせて、上記エアクリーナキャップに一体に形成
し、 さらに、エンジンの前方上部に設置して、上記吸入口と
上記冷却風取入口を高く位置させたことを特徴とするエ
アークリーナ。1. An air cleaner having an air cleaner cap provided with an intake port for taking in air into the air cleaner case, and an upper air cleaner cap of the air cleaner case for accommodating an element therein, wherein: It is formed in the upper part of the air cleaner cap facing the front of the vehicle, and the cooling air intake for forcibly cooling the engine is formed integrally with the air cleaner cap in the same direction as the intake. Further, the air cleaner is installed on the front upper part of the engine, and the intake port and the cooling air intake port are located high.
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| JP60214047A JP2527538B2 (en) | 1985-09-27 | 1985-09-27 | Air cleaner |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP60214047A JP2527538B2 (en) | 1985-09-27 | 1985-09-27 | Air cleaner |
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|---|---|
| JPS6275017A JPS6275017A (en) | 1987-04-06 |
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Family Cites Families (2)
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|---|---|---|---|---|
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