JP2525723Y2 - Vane pump - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用のパワーステアリング装置等に適用
されるベーンポンプに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION << Industrial application field >> The present invention relates to a vane pump applied to a power steering device or the like for a vehicle.

《従来の技術》 一般に、この種のベーンポンプは、一端開口の環状凹
部が形成されたハウジングと、このハウジングの環状凹
部内に収容されたカムリングと、このカムリング内に回
転自在に設けられたロータと、このロータの外周部に放
射上に形成したロータスリット内に出没自在に取付けら
れ、前記カムリングに摺接する複数のベーンと、前記ハ
ウジングの環状凹部内に収容され、前記カムリングの一
側面に接し、前記環状凹部内に吐出油の高圧室を形成す
るサイドプレートと、前記ハウジングの開口端を閉塞
し、前記ベーン及びサイドプレートと共にポンプ室を形
成するリヤカバーを備えている。<< Conventional Technology >> Generally, a vane pump of this type includes a housing having an annular recess formed at one end thereof, a cam ring housed in the annular recess of the housing, and a rotor rotatably provided in the cam ring. A plurality of vanes slidably mounted on a radially formed rotor slit on the outer periphery of the rotor, and a plurality of vanes slidably contacting the cam ring, and housed in an annular concave portion of the housing, and contacting one side surface of the cam ring; A side plate that forms a high-pressure chamber for discharge oil in the annular concave portion, and a rear cover that closes an open end of the housing and forms a pump chamber together with the vane and the side plate are provided.

このリヤカバーは第５図及び第６図の符号Ａで示す如
く、図示しない低圧通路に連通する吸入通路A1と、前記
ポンプ室の吸入区間に臨んで開口する二つの吸入ポート
A2a,A2bと、前記吸入通路A1より分岐して吸入ポートA2
a,A2bに連通する分岐通路A7とが形成されている。The rear cover includes a suction passage A1 communicating with a low-pressure passage (not shown) and two suction ports opening toward the suction section of the pump chamber, as indicated by reference numeral A in FIGS.
A2a, A2b and a suction port A2 branched from the suction passage A1.
a and a branch passage A7 communicating with A2b are formed.

即ち、上記リヤカバーＡに形成した分岐通路A7は、吸
入通路A1に連通する連通路A7dの端部A7cで分岐して導入
通路A7a,A7bとなり、この導入通路A7a,A7bが前記２つの
吸入ポートA2a,A2bに連通し、吸入通路A1と吸入ポートA
2a,A2bとが連絡した構成となっている。That is, the branch passage A7 formed in the rear cover A branches at the end A7c of the communication passage A7d communicating with the suction passage A1 to become introduction passages A7a and A7b, and the introduction passages A7a and A7b are connected to the two suction ports A2a. , A2b, suction passage A1 and suction port A
2a and A2b are in contact with each other.

《考案が解決しようとする課題》 しかしながら、上述したベーンポンプでは、導入通路
A7aとA7bの通路断面積が同一となっているため、ロータ
の回転（回転方向：矢印Ｂ方向）に伴う吸入行程で、導
入通路A7a内の流速と導入通路、A7b内の流速には違いが
生じる。つまり、一方の導入通路A7bはロータの回転方
向と同じ作動油流線方向をなし、他方の導入通路A7aは
流線方向がロータの回転方向とは対抗方向になってい
る。従って、作動油流線方向と同じ方向に吸入動作を行
なう導入通路A7b側の作動油圧が低下し、吸入効率が悪
化する。とくに低吐出圧力時にポンプが高速運転される
と、導入通路A7b側のポンプ室等にキャビテーションが
生じ易く、これによって異音が発生したり、あるいはエ
ロージョンの発生による性能の低下を招くおそれがあっ
た。<< Problems to be solved by the invention >> However, in the vane pump described above, the introduction passage
Since the passage cross-sectional areas of A7a and A7b are the same, there is a difference between the flow velocity in the introduction passage A7a and the flow velocity in the introduction passage and A7b during the suction stroke accompanying the rotation of the rotor (rotation direction: direction of arrow B). Occurs. That is, one of the introduction passages A7b has the same hydraulic fluid stream direction as the rotation direction of the rotor, and the other introduction passage A7a has the streamline direction opposite to the rotation direction of the rotor. Therefore, the operating oil pressure on the side of the introduction passage A7b that performs the suction operation in the same direction as the hydraulic oil streamline direction decreases, and the suction efficiency deteriorates. In particular, when the pump is operated at high speed at a low discharge pressure, cavitation is likely to occur in the pump chamber and the like on the introduction passage A7b side, which may cause abnormal noise or decrease in performance due to erosion. .

《課題を解決するための手段》 そこで、本考案は、内部に各部材を収容するハウジン
グと、このハウジングに取付けられてポンプ室を構成す
ると共に、吸入通路と、この吸入通路から分岐して左右
に形成した二つの吸入ポートにそれぞれ連通する導入通
路が形成されたリヤカバーとを備えたベーンポンプにお
いて、前記導入通路のうち、ロータの回転方向と導入通
路内の作動油流線方向とが略同一方向となる一方の導入
通路断面積を、他方のそれより大きくした構成にしてあ
る。<< Means for Solving the Problems >> In view of the above, the present invention provides a housing accommodating each member therein, a pump chamber attached to the housing, a suction passage, and a left and right branching from the suction passage. And a rear cover having an introduction passage communicating with each of the two suction ports formed in the vane pump. In the vane pump, the rotation direction of the rotor and the flow direction of the hydraulic oil in the introduction passage are substantially the same in the introduction passage. The cross-sectional area of one of the introduction passages is larger than that of the other.

《作用》 一方の吸入ポートに対しては大きな通路断面積をもっ
た導入通路からロータの回転方向に沿った流れをもって
吸入され、他方の吸入ポートに対しては小さな通路断面
積をもった導入通路からロータの回転方向と逆方向の流
れをもって吸入される、これにより、ロータの回転に伴
う吸入行程での左右導入通路内の流量がほぼ等しくな
り、キャビテーションの発生を防止することができる。<< Operation >> An intake passage having a large passage cross-sectional area is introduced into one intake port with a flow along the rotation direction of the rotor, and an introduction passage having a small passage sectional area is introduced into the other intake port. The suction is performed with a flow in a direction opposite to the rotation direction of the rotor. Thereby, the flow rates in the left and right introduction passages during the suction stroke accompanying the rotation of the rotor become substantially equal, and the occurrence of cavitation can be prevented.

《実施例》 以下、本考案による実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。<< Example >> Hereinafter, an example according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第１図は本考案の一実施例を採用したベーンポンプの
全体構成を示す断面図、第２図は第１図のリヤカバーを
示す正面図、第３図は第２図III-III線断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing the overall structure of a vane pump employing one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view showing a rear cover of FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. is there.

第１図において、図中の符号１は、ハウジングを示
し、このハウジング１内に、駆動軸２が軸受３及びブッ
シュ４によって回転可能に軸支されている。ハウジング
１内には、その一端が開口する環状凹部５が形成されて
おり、この環状凹部５内に、カムリング６が装着されて
いる。カムリング６内には、駆動軸２にスプライン嵌合
されたロータ７が収容配置されている。ロータ７には、
図示しない複数のベーンが放射方向に出没自在に収納さ
れており、このベーンの先端はカムリング６の内周カム
面6aに摺接している。そしてカムリング６、ロータ７及
び隣合う二つのベーンとでポンプ室９が形成されてい
る。このポンプ室９は、ロータ７の回転に伴ってその容
積が変化し、この変化により容積が増加する部分に吸入
区間が、容積が減少する部分に吐出区間が二箇所形成さ
れている。In FIG. 1, reference numeral 1 in the drawing denotes a housing, in which a drive shaft 2 is rotatably supported by a bearing 3 and a bush 4. An annular concave portion 5 having one end opened is formed in the housing 1, and a cam ring 6 is mounted in the annular concave portion 5. Inside the cam ring 6, a rotor 7 spline-fitted to the drive shaft 2 is accommodated and arranged. The rotor 7 has
A plurality of vanes (not shown) are housed so as to be able to protrude and retract in the radial direction, and the tips of the vanes are in sliding contact with the inner peripheral cam surface 6 a of the cam ring 6. A pump chamber 9 is formed by the cam ring 6, the rotor 7, and two adjacent vanes. The volume of the pump chamber 9 changes with the rotation of the rotor 7, and a suction section is formed at a portion where the volume increases due to the change, and a discharge section is formed at a portion where the volume decreases.

また、環状凹部５内のカムリング６の一側面には、サ
イドプレート10が装着されており、このサイドプレート
10には、ポンプ室９の吐出区間に臨み穿設された吐出ポ
ート及びこの吐出ポートに連通する吐出通路13が設けら
れ、吐出通路13を介して吐出油の全量が高圧室11に導か
れるように構成されている。A side plate 10 is mounted on one side of the cam ring 6 in the annular recess 5.
The discharge port 10 is provided with a discharge port formed in the discharge section of the pump chamber 9 and a discharge passage 13 communicating with the discharge port. The entire amount of discharge oil is guided to the high-pressure chamber 11 through the discharge passage 13. Is configured.

高圧室11から導かれる高圧通路15と、図示しない吸入
孔に連通する低圧通路16との間には流量制御弁17が設け
られており、この流量制御弁17によって高圧室11に導か
れた吐出油のうちの余剰油を低圧通路16に還流させて、
流量制御弁17に連通した図示しない吐出孔からアクチュ
エータに吐出する吐出量を一定量に制御するように構成
されている。A flow control valve 17 is provided between the high-pressure passage 15 guided from the high-pressure chamber 11 and the low-pressure passage 16 communicating with a suction hole (not shown). The excess oil of the oil is returned to the low pressure passage 16,
The discharge amount discharged to the actuator from a discharge hole (not shown) connected to the flow control valve 17 is controlled to a constant amount.

符号20は、リヤカバーであり、このリヤカバー20は、
図示しない取付けボルトによってカムリング６、ロータ
７等の各部材を内部に収容する前記ハウジング１に取付
けられ、このハウジング１の開口端をカムリング６の外
側面と共に塞ぐようになっている。このリヤカバー20
は、第２図及び第３図に示すように、低圧通路16に連通
する吸入通路21と左右のポンプ室９の吸入区間に臨んで
開口する二つの吸入ポート22a,22bと、これら吸入ポー
ト22a,22bと吸入通路21とをそれぞれ連通させる分岐通
路27とが形成されている。この分岐通路27は、前記吸入
通路21の前記ハウジング側開口の直後に設けた連通路27
cと、この連通路27cの端部から前記２つの吸入ポート22
a,22bと連通する導入通路27a,27bとから構成し、前記吸
入通路21に連通するようになっている。Reference numeral 20 denotes a rear cover.
Each member such as the cam ring 6 and the rotor 7 is attached to the housing 1 by a mounting bolt (not shown). The open end of the housing 1 is closed together with the outer surface of the cam ring 6. This rear cover 20
As shown in FIG. 2 and FIG. 3, two suction ports 22a and 22b opening toward the suction sections of the left and right pump chambers 9 communicating with the low pressure passage 16 and two suction ports 22a and 22b are provided. , 22b and a branch passage 27 for communicating the suction passage 21 with each other. The branch passage 27 is provided with a communication passage 27 provided immediately after the housing-side opening of the suction passage 21.
c and the two suction ports 22 from the end of the communication passage 27c.
a, 22b communicating with the introduction passages 27a, 27b, and communicating with the suction passage 21.

ここで、前記導入通路27a,27bにおいて、ロータ７の
回転方向（矢印Ｂ方向）と作動油の流れの方向が同一方
向となる導入通路27bの断面積が他方の導入通路27aより
大きく形成されている。前記導入通路27bの断面積の割
合は、左右二つの吸入ポート22a,22bに吸入される作動
油の吸入圧に反比例して適切に設定されるものである。Here, in the introduction passages 27a and 27b, the cross-sectional area of the introduction passage 27b in which the rotation direction of the rotor 7 (the direction of the arrow B) and the flow direction of the hydraulic oil are the same is formed larger than the other introduction passage 27a. I have. The ratio of the cross-sectional area of the introduction passage 27b is appropriately set in inverse proportion to the suction pressure of the hydraulic oil sucked into the two left and right suction ports 22a, 22b.

一方、前記リヤカバー20のロータ７との摺接面には、
凹状の吐出ポート29及びロータ７に設けたベーンスロッ
トの基端部7aへ高圧油を供給する円周方向に連続しない
環状溝30が窪んで形成されている。なお、31は取付ボル
ト挿通孔であり、またリヤカバー20の外形形状は、ハウ
ジング１との合わせ面において、このハウジング１と同
様の形状となっている。On the other hand, the sliding surface of the rear cover 20 with the rotor 7 has
An annular groove 30 that is not continuous in the circumferential direction for supplying high-pressure oil to the concave discharge port 29 and the base end 7a of the vane slot provided in the rotor 7 is formed to be concave. Reference numeral 31 denotes a mounting bolt insertion hole, and the outer shape of the rear cover 20 is the same as that of the housing 1 on the mating surface with the housing 1.

このように構成された実施例によれば、駆動軸２によ
って回転駆動されるロータ７の回転によって、吸入通路
21を介して導かれる作動油が吸入ポート22a,22bからポ
ンプ９内に吸入され、ポンプ作用を受けた後、高圧室11
に吐出され、さらに高圧通路15を介して図外の吐出穴か
らアクチュエータに導かれる。According to the embodiment configured as described above, the rotation of the rotor 7 rotationally driven by the drive shaft 2 causes the suction passage
Hydraulic oil guided through the suction port 21 is sucked into the pump 9 from the suction ports 22a and 22b and subjected to the pumping action.
And is guided to the actuator through a high pressure passage 15 from a discharge hole (not shown).

作動油が吸入通路21から吸入ポート22a,22bを介して
ポンプ室９に吸入される際に、一方の吸入ポート22bに
対しては大きな通路断面積をもった導入通路27bから、
ロータ７の回転方向（矢印Ｂ方向）に沿う流れをもって
吸入され、他方の吸入ポート22aに対しては小さな断面
積をもった導入通路27aから、ロータ７の回転方向と逆
方向の流れをもって吸入される。この時吸入効率が悪化
傾向にある吸入ポート22bからの吸入に対しては、大き
な通路断面積をもった導入通路22bから導かれるから、
十分な流量が導かれることになる。また、吸入ポート22
aからの吸入に対しては、吸入ポート22bから導かれる流
量に比較して少ない流量が導入通路27aから導かれる。When the hydraulic oil is sucked into the pump chamber 9 from the suction passage 21 through the suction ports 22a and 22b, the introduction passage 27b having a large passage cross-sectional area with respect to one of the suction ports 22b
It is sucked in with the flow along the rotation direction of the rotor 7 (the direction of arrow B), and is sucked into the other suction port 22a from the introduction passage 27a having a small cross-sectional area with the flow in the direction opposite to the rotation direction of the rotor 7. You. At this time, suction from the suction port 22b, whose suction efficiency tends to deteriorate, is guided from the introduction passage 22b having a large passage cross-sectional area.
A sufficient flow rate will be derived. Also, the suction port 22
For suction from a, a smaller flow rate than the flow rate guided from the suction port 22b is guided from the introduction passage 27a.

したがって、ロータ７の回転方向と同方向の流れをも
って吸入される吸入ポート22b側からの吸入に対して、
吸入効率が悪化することがなく、この吸入ポート22b側
のポンプ室９等にキャビテーション等が生じることがな
い。よって、異音の発生やエロージョン等の発生による
性能の低下を未然に防止することができる。Therefore, with respect to suction from the suction port 22b side, which is sucked in the same direction as the rotation direction of the rotor 7,
The suction efficiency does not deteriorate, and cavitation does not occur in the pump chamber 9 and the like on the suction port 22b side. Therefore, it is possible to prevent the performance from being lowered due to the generation of abnormal noise or erosion.

第４図は本考案の他の実施例を示すものである。 FIG. 4 shows another embodiment of the present invention.

上記第１図乃至第３図に示す実施例では、リヤカバー
20に形成した分岐通路27は、一旦連通路27cに連通し、
これが分岐して導入通路27a,27bとなって吸入ポート22
a,22bに連通するように構成しているのに対し、第４図
の実施例では、前記連通路27cをなくして、導入通路27
a,27bを直接吸入通路21に連通させて構成している。但
し導入通路27aに対して導入通路27bの断面積を大きくし
た点は同じである。In the embodiment shown in FIGS. 1 to 3, the rear cover
The branch passage 27 formed in 20 once communicates with the communication passage 27c,
This branches into introduction passages 27a and 27b to form the suction port 22.
In the embodiment shown in FIG. 4, the communication passage 27c is eliminated, and the introduction passage 27c is omitted.
a and 27b are directly connected to the suction passage 21. However, the point that the cross-sectional area of the introduction passage 27b is larger than that of the introduction passage 27a is the same.

この結果、上記実施例（第１図乃至第３図）と同様、
導入通路27bの断面積を導入通路27aの断面積より大きく
したので、ロータ７の回転方向に沿う流れをもって吸入
される流量の低下がなく、吸入ポート22a,22bに同じ流
量の作動油を導入することができる。したがって、低吐
出圧力時にポンプが高速運転されても、ポンプ室内等で
のキャビテーションの発生が抑制され、異音の発生や性
能の低下を防止することができる。As a result, similar to the above embodiment (FIGS. 1 to 3),
Since the cross-sectional area of the introduction passage 27b is made larger than the cross-sectional area of the introduction passage 27a, there is no decrease in the flow rate sucked by the flow along the rotation direction of the rotor 7, and the same amount of hydraulic oil is introduced into the suction ports 22a and 22b. be able to. Therefore, even if the pump is operated at a high speed at a low discharge pressure, the occurrence of cavitation in the pump chamber or the like is suppressed, and the generation of abnormal noise and a decrease in performance can be prevented.

この実施例では、更に、分岐通路27において連通路27
cをなくして、吸入通路21に直接導入通路27a,27bを連通
させたので、この導入通路27aと27bとがなす角度を連通
路27cを備えた上記実施例に対して鋭角にすることがで
きる。これによって吸入通路21より導入された作用油
は、その流れ方向を分岐通路27によって大きく変化させ
られず、従って、流通抵抗を少なくして流速を変化させ
ることなく、両吸入ポート22a,22bに円滑に導くことが
できる。この結果、ベーンポンプの高速回転時における
この分岐通路27内でのキャビテーション等の発生をも有
利に防止できる。In this embodiment, the communication path 27
Since the introduction passages 27a and 27b are directly communicated with the suction passage 21 without the c, the angle formed by the introduction passages 27a and 27b can be made an acute angle with respect to the embodiment having the communication passage 27c. . As a result, the flow direction of the working oil introduced from the suction passage 21 cannot be largely changed by the branch passage 27, and therefore, the working oil can smoothly flow to the two suction ports 22a and 22b without reducing the flow resistance and changing the flow velocity. Can be led to. As a result, the occurrence of cavitation and the like in the branch passage 27 during high-speed rotation of the vane pump can be advantageously prevented.

《考案の効果》 以上説明したように、本考案によるベーンポンプで
は、吸入通路と二つの吸入ポートとを連通させる分岐通
路のうち、ロータの回転方向と作動油流速方向とが略同
一方向となる一方の導入通路の断面積を他方の導入通路
の断面積より大きくしたので、吸入通路より導入された
作用油の流量が分岐通路によって変化することなく、略
等しく両吸入ポートに導くことができる。<< Effects of the Invention >> As described above, in the vane pump according to the present invention, one of the branch passages connecting the suction passage and the two suction ports has the rotational direction of the rotor and the hydraulic oil flow direction substantially the same direction. Since the cross-sectional area of the introduction passage is larger than the cross-sectional area of the other introduction passage, the flow rate of the working oil introduced from the suction passage can be guided to the two suction ports almost equally without being changed by the branch passage.

したがって、ロータの回転方向と同方向の流れをもっ
て吸入される一方の吸入ポート側からの吸入に対して、
吸入効率が悪化することがなく、この吸入ポート側のポ
ンプ室等にキャビテーション等が生じることがない。よ
って、異音の発生やエロージョン等の発生によるポンプ
性能の低下を未然に防止できる。なお、このような効果
は、車両の高性能化と共に求められているベーンポンプ
の高速運転の傾向に特に好都合であるといえる。Therefore, with respect to suction from one suction port side sucked with a flow in the same direction as the rotation direction of the rotor,
The suction efficiency does not deteriorate, and cavitation does not occur in the pump chamber and the like on the suction port side. Therefore, it is possible to prevent a drop in pump performance due to generation of abnormal noise or erosion. In addition, it can be said that such an effect is particularly favorable to the tendency of the vane pump to operate at a high speed, which is required with the improvement of the performance of the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第１図は本考案の一実施例を示したベーンポンプの全体
構成を示す断面図、第２図は第１図に使用したリヤカバ
ーを示す正面図、第３図は第２図のIII-III線による断
面図、第４図は本考案の他の実施例を示す第２図と同様
な図面、第５図及び第６図は従来のベーンポンプに施用
リヤカバーを示すもので、第５図はその正面図、第６図
はその断面図である。 １……ハウジング、９……ポンプ室、20……リヤカバ
ー、21……吸入通路、27……分岐通路、27a,27b……導
入通路、27c……連通路。FIG. 1 is a sectional view showing an entire configuration of a vane pump showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view showing a rear cover used in FIG. 1, and FIG. 3 is a line III-III in FIG. FIG. 4 is a view similar to FIG. 2 showing another embodiment of the present invention, FIGS. 5 and 6 show a rear cover applied to a conventional vane pump, and FIG. FIG. 6 is a sectional view thereof. 1 ... housing, 9 ... pump chamber, 20 ... rear cover, 21 ... suction passage, 27 ... branch passage, 27a, 27b ... introduction passage, 27c ... communication passage.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項１】内部に各部材を収容するハウジングと、こ
のハウジングに取付けられてポンプ室を構成すると共
に、吸入通路と、この吸入通路から分岐して左右に形成
した二つの吸入ポートにそれぞれ連通する導入通路が形
成されたリヤカバーとを備えたベーンポンプにおいて、
前記導入通路のうち、ロータの回転方向と導入通路内の
作動油流線方向とが略同一方向となる一方の導入通路断
面積を、他方のそれより大きくしたことを特徴とするベ
ーンポンプ。A housing accommodating each member therein, a pump chamber attached to the housing, and communicating with a suction passage and two suction ports branched from the suction passage and formed on the left and right sides. And a rear cover having an introduction passage formed therein.
A vane pump, wherein a cross-sectional area of one of the introduction passages, in which a rotation direction of a rotor and a direction of a hydraulic oil stream in the introduction passage are substantially the same, is larger than that of the other introduction passage.