JP2516081Y2 - Telescopic steering column device - Google Patents
Telescopic steering column deviceInfo
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- JP2516081Y2 JP2516081Y2 JP1989070763U JP7076389U JP2516081Y2 JP 2516081 Y2 JP2516081 Y2 JP 2516081Y2 JP 1989070763 U JP1989070763 U JP 1989070763U JP 7076389 U JP7076389 U JP 7076389U JP 2516081 Y2 JP2516081 Y2 JP 2516081Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案に係る伸縮式ステアリングコラム装置は、ス
テアリングシャフトを挿通したステアリングコラムの全
長を伸縮し、このステアリングシャフトの端部に設けた
ステアリングホイールの位置を、運転者の体格や運転姿
勢に合わせて調節する場合に利用する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial field of application) The telescopic steering column device according to the present invention expands and contracts the entire length of the steering column through which the steering shaft is inserted, and It is used when adjusting the position according to the physique and driving posture of the driver.
（従来の技術） 運転者の体格や運転姿勢に合わせてステアリングホイ
ールの位置を調節する為の装置として、チルトステアリ
ング装置と、伸縮式ステアリングコラム装置（所謂テレ
スコピックステアリング装置）とが知られている。(Prior Art) A tilt steering device and a telescopic steering column device (so-called telescopic steering device) are known as devices for adjusting the position of a steering wheel according to the physique and driving posture of a driver.
第３図は、この様なチルトステアリング装置と伸縮式
ステアリングコラム装置との両方を組み込んだ、ステア
リング装置を示している。FIG. 3 shows a steering device incorporating both such a tilt steering device and a telescopic steering column device.
この第３図に於いて、１はチルトステアリング装置の
調節レバーで、この調節レバー１を操作する事により、
ステアリングコラム２内を挿通されたステアリングシャ
フト３の一端部（第３図の右端部）を、同図の矢印ａ方
向に変位させ、このステアリングシャフト３の一端部に
固定されたステアリングホイール（図示せず）の高さ位
置を調節する。In FIG. 3, reference numeral 1 is an adjusting lever of the tilt steering device. By operating the adjusting lever 1,
One end (the right end in FIG. 3) of the steering shaft 3 inserted through the steering column 2 is displaced in the direction of the arrow a in the same figure, and the steering wheel fixed to the one end of the steering shaft 3 (not shown). Adjust the height position of ().
又、４は伸縮式ステアリングコラム装置の調節レバー
で、この調節レバー４を操作する事により、アウターコ
ラム５とインナーコラム６とをテレスコープ状に組み合
わせた、ステアリングコラム２の全長を伸縮させ、やは
り伸縮自在に構成された上記ステアリングシャフト３の
一端部を、第３図の矢印ｂ方向に変位させて、このステ
アリングシャフト３の一端部に固定されたステアリング
ホイールの前後位置を調節する。Reference numeral 4 denotes an adjusting lever of the telescopic steering column device. By operating the adjusting lever 4, the outer column 5 and the inner column 6 are telescopically combined to extend and retract the entire length of the steering column 2. One end portion of the steering shaft 3 which is configured to extend and contract is displaced in the direction of arrow b in FIG. 3 to adjust the front-back position of the steering wheel fixed to the one end portion of the steering shaft 3.
尚、このうちのチルトステアリング装置の構造及び作
用に就いては、実開昭60-144569号公報、実願平1-49490
号等に詳しく記載されており、本考案の要旨とする所で
もない為、詳しい説明は省略する。Regarding the structure and operation of the tilt steering device, of these, Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-144569 and Japanese Utility Model Application No. 1-49490.
The detailed description will be omitted because it is described in detail in the publications and the like and is not the gist of the present invention.
一方、伸縮式ステアリングコラム装置は、従来、第４
〜５図に示す様に構成されていた。On the other hand, the telescopic steering column device is conventionally the fourth type.
It was constructed as shown in FIGS.
ステアリングコラム２は、それぞれが円筒状に形成さ
れ、互いにテレスコープ状に組み合わされたアウターコ
ラム５とインナーコラム６とから構成されている。この
うちのインナーコラム６の内側には、深溝型（或はアン
ギュラ型）の玉軸受７、７を介して、ステアリングシャ
フト３の中間部が支承されている。そして、このステア
リングシャフト３の中間部には、セレーション係合部８
を設け、上記ステアリングコラム２の伸縮に伴なって、
上記ステアリングシャフト３も伸縮する様にしている。The steering column 2 is formed in a cylindrical shape, and is composed of an outer column 5 and an inner column 6 which are telescopically combined with each other. An inner portion of the steering shaft 3 is supported inside the inner column 6 via deep groove type (or angular type) ball bearings 7, 7. Then, the serration engaging portion 8 is provided at the intermediate portion of the steering shaft 3.
Is provided, and as the steering column 2 expands and contracts,
The steering shaft 3 also expands and contracts.
又、上記アウターコラム５の中間部には、一部をこの
アウターコラム５の側方（第４図の下方、第５図の左
方）に突出させた状態で、ロックハウジング９を固設し
ている。このロックハウジング９の一部で、上記アウタ
ーコラム５の側方に突出した部分には、後述するロック
部材10を嵌装する為の、シリンダ空間11を設けている。Further, a lock housing 9 is fixedly provided at a middle portion of the outer column 5 with a part thereof projected to the side of the outer column 5 (downward in FIG. 4, leftward in FIG. 5). ing. A cylinder space 11 for fitting a lock member 10, which will be described later, is provided in a part of the lock housing 9 that projects laterally of the outer column 5.
直方体形状を有するこのシリンダ空間11の両側（第５
図の上下両側）は、上記アウターコラム５の中心軸と平
行で互いに間隔をあけて設けられた、１対の平面26、26
で区画されている。そして、上記アウターコラム５の側
面の一部で上記シリンダ空間11に整合する位置には、こ
のシリンダ空間11とアウターコラム５の内部とを連通さ
せる連通開口12を形成して、このシリンダ空間11内に嵌
装したロック部材10の内側面を、アウターコラム５の内
側に挿通されたインナーコラム６の外周面に突き当て自
在としている。Both sides of the cylinder space 11 having a rectangular parallelepiped shape (the fifth
(Upper and lower sides in the figure) are a pair of flat surfaces 26, 26 parallel to the central axis of the outer column 5 and spaced from each other.
It is divided by. A communication opening 12 for communicating the cylinder space 11 and the inside of the outer column 5 is formed at a position where a part of the side surface of the outer column 5 is aligned with the cylinder space 11, and the inside of the cylinder space 11 is formed. The inner side surface of the lock member 10 fitted in the outer column 5 is freely abuttable against the outer peripheral surface of the inner column 6 inserted inside the outer column 5.
上記ロック部材10の内側面（第５図の右側面）は、前
記インナーコラム６の外周面の曲率とほぼ同じ曲率を有
する、円弧状凹面13としており、この円弧状凹面13を上
記インナーコラム６の外周面に強く押し付ける事によ
り、このインナーコラム６と上記アウターコラム５との
相対的変位を阻止する様にしている。The inner side surface (right side surface in FIG. 5) of the lock member 10 is an arcuate concave surface 13 having substantially the same curvature as the outer peripheral surface of the inner column 6, and the arcuate concave surface 13 is used as the inner column 6. The inner column 6 and the outer column 5 are prevented from relative displacement by being strongly pressed against the outer peripheral surface of the outer column 5.
一方、上記シリンダ空間11の外側を区画する隔壁14の
中央部には、螺子孔15を形成し、この螺子孔15に螺合し
たロック螺子16の先端（第５図の右端）を、上記ロック
部材10の外面（第５図の左面）中央部に突き当ててい
る。このロック螺子16の基端部（第５図の左端部）に
は、前記調節レバー４の基端部を固定し、この調節レバ
ー４の操作に基づき、上記ロック部材10の円弧状凹面13
を、インナーコラム６の外周面に押圧自在としている。On the other hand, a screw hole 15 is formed in the central portion of the partition wall 14 that divides the outside of the cylinder space 11, and the tip of the lock screw 16 screwed into this screw hole 15 (the right end in FIG. The outer surface of the member 10 (the left surface in FIG. 5) is abutted against the central portion. The base end of the adjusting lever 4 is fixed to the base end of the lock screw 16 (the left end in FIG. 5), and the arcuate concave surface 13 of the lock member 10 is operated based on the operation of the adjusting lever 4.
Can be pressed against the outer peripheral surface of the inner column 6.
又、ロックハウジング９の底部に固定し、アウターコ
ラム５の下面を貫通したガイドピン37は、インナーコラ
ム６の下面に軸方向（第５図の表裏方向）に亙って形成
した長孔38に係合させる事により、このインナーコラム
６の（回転を防止して）軸方向に亙る変位のみを許容し
ている。Further, the guide pin 37 fixed to the bottom of the lock housing 9 and penetrating the lower surface of the outer column 5 is provided with a long hole 38 formed in the lower surface of the inner column 6 in the axial direction (front and back direction of FIG. 5). By engaging the inner column 6, only the axial displacement (preventing rotation) of the inner column 6 is allowed.
上述の様に構成される伸縮式ステアリングコラム装置
に於いて、ステアリングコラム２の全長を調節する場
合、次の様にして行なう。In the telescopic steering column device configured as described above, the total length of the steering column 2 is adjusted as follows.
調節作業を行なうに就いては、先ず調節レバー４を操
作する事により、上記ロック螺子16を（第５図の左方
に）後退させ、このロック螺子16によりロック部材10を
インナーコラム６の外周面に押圧していた力を解除し、
インナーコラム６がアウターコラム５の内側で変位自在
な状態とする。In performing the adjustment work, first, by operating the adjustment lever 4, the lock screw 16 is retracted (to the left in FIG. 5), and the lock screw 16 causes the lock member 10 to move to the outer periphery of the inner column 6. Release the force pressing against the surface,
The inner column 6 is displaceable inside the outer column 5.
この状態で、ステアリングシャフト３の端部に固定し
た、図示しないステアリングホイールを押し引きし、こ
のステアリングホイールの前後位置を調節する。ステア
リングホイールを押し引きする事に伴なって、ステアリ
ングシャフト３の途中に設けたセレーション係合部８が
変位すると共に、このステアリングシャフト３の外側
に、玉軸受７、７を介して設けられたインナーコラム６
が前後方向（第４図の左右方向、第５図の表裏方向）に
変位する。In this state, a steering wheel (not shown) fixed to the end of the steering shaft 3 is pushed and pulled to adjust the front-rear position of the steering wheel. As the steering wheel is pushed and pulled, the serration engagement portion 8 provided in the middle of the steering shaft 3 is displaced, and the inner bearing provided outside the steering shaft 3 via the ball bearings 7, 7. Column 6
Are displaced in the front-back direction (left-right direction in FIG. 4, front-back direction in FIG. 5).
この結果、ステアリングホイールの前後位置が調節さ
れたならば、前記調節レバー４を操作する事で上記ロッ
ク螺子16を（第５図の右方に）前進させ、このロック螺
子16により、上記ロック部材10をインナーコラム６の外
周面に押圧する。この結果、このロック部材10の内面に
形成した円弧状凹面13とインナーコラム６の外周面との
間に強い摩擦力が働く様になり、上記インナーコラム６
がアウターコラム５の内側に変位不能に支持され、上記
ステアリングホイールが調節後の位置に支持されたまま
の状態となる。As a result, when the front-back position of the steering wheel is adjusted, the lock screw 16 is moved forward (to the right in FIG. 5) by operating the adjustment lever 4, and the lock screw 16 causes the lock member to move. 10 is pressed against the outer peripheral surface of the inner column 6. As a result, a strong frictional force acts between the arcuate concave surface 13 formed on the inner surface of the lock member 10 and the outer peripheral surface of the inner column 6, and the inner column 6
Is non-displaceably supported inside the outer column 5, and the steering wheel remains supported at the adjusted position.
（考案が解決しようとする課題） ところが、上述の様に構成され作用する、従来の伸縮
式ステアリングコラム装置の場合、次に述べる様な不都
合を生じる。(Problems to be Solved by the Invention) However, in the case of the conventional telescopic steering column device configured and operating as described above, the following inconvenience occurs.
即ち、ステアリングコラム２の長さ調節を行なう際に
操作する調節レバー４とロックハウジング９との位置関
係は、調節作業時に操作レバー４と車体の一部とがぶつ
からない事を条件に、常に一定の関係にしておく必要が
ある。That is, the positional relationship between the adjusting lever 4 and the lock housing 9 that are operated when adjusting the length of the steering column 2 is always constant, provided that the operating lever 4 does not collide with a part of the vehicle body during the adjusting work. Need to have a relationship.
一方、ロック螺子16と隔壁14との位置関係は、インナ
ーコラム６、ロックハウジング９、ロック部材10等の製
造誤差等により、一定の関係に保つ事は難しい。従っ
て、上記調節レバー４をロック螺子16の基端部に固定し
た場合、調節レバー４とロックハウジング９との位置関
係が一定せず、調節作業時に調節レバー４の一部が車体
とぶつかって、調節作業を行ない難くなったり、或は調
節作業を行なえなくなる可能性がある。On the other hand, it is difficult to maintain the positional relationship between the lock screw 16 and the partition wall 14 in a constant relationship due to manufacturing errors in the inner column 6, the lock housing 9, the lock member 10, and the like. Therefore, when the adjusting lever 4 is fixed to the base end portion of the lock screw 16, the positional relationship between the adjusting lever 4 and the lock housing 9 is not constant, and a part of the adjusting lever 4 collides with the vehicle body during the adjusting work, It may be difficult to perform the adjustment work, or it may be impossible to perform the adjustment work.
この為従来は、第５図に示す様に、ロック螺子16の中
間部に円錐凸面17を、基端部（第５図の左端部）に雄螺
子部18を、それぞれ形成していた。そして、調節レバー
４の基端部に形成した円錐凹面19と上記円錐凸面17とを
密接させた状態で上記雄螺子部18に螺合したナット20を
緊締する事により、調節レバー４をロック螺子16の基端
部に結合していた。For this reason, conventionally, as shown in FIG. 5, the conical convex surface 17 is formed in the middle portion of the lock screw 16, and the male screw portion 18 is formed in the base end portion (the left end portion in FIG. 5). Then, the conical concave surface 19 formed on the base end portion of the adjusting lever 4 and the conical convex surface 17 are brought into close contact with each other, and the nut 20 screwed onto the male screw portion 18 is tightened to lock the adjusting lever 4 with the lock screw. It was attached to 16 proximal ends.
この様な構造により、ロック螺子16と調節レバー４と
を結合すれば、ロック螺子16に対する調節レバー４の
（捩り方向の）位置関係を任意に調節自在となる。この
為、構成各部材の制作誤差に拘らず、調節レバー４とロ
ックハウジング９との位置関係を常に一定に保ち、調節
レバー４と車体とがぶつからない様にする事ができる。With such a structure, if the lock screw 16 and the adjusting lever 4 are connected, the positional relationship (in the twisting direction) of the adjusting lever 4 with respect to the lock screw 16 can be freely adjusted. Therefore, the positional relationship between the adjusting lever 4 and the lock housing 9 can always be kept constant regardless of production errors of the constituent members, and the adjusting lever 4 and the vehicle body can be prevented from hitting each other.
ところが、上述の様な従来構造の場合、調節レバー４
とロック螺子16との結合作業時に、上記円錐凸面17と円
錐凹面19との間に異物が入り込んだり、或はナット20の
締め付け不良が生じると、調節レバー４がロック螺子16
に対して回転してしまい、改めてナット20を緊締しない
限り、調節作業を行なえなくなってしまう。However, in the case of the conventional structure as described above, the adjusting lever 4
When a foreign matter enters between the conical convex surface 17 and the conical concave surface 19 or the nut 20 is improperly tightened at the time of connecting the lock screw 16 with the lock screw 16, the adjusting lever 4 causes the lock screw 16 to move.
It will rotate against and the adjustment work will not be possible unless the nut 20 is tightened again.
更に、第５図に示した従来構造の場合には、上記ロッ
ク部材10のストロークを確保する事が難しい。即ち、こ
のロック部材10は、上記調節レバー４の限られた回動範
囲でインナーコラム６の固定と固定解除とを確実に行な
える様にする必要がある。上記調節レバー４の限られた
回動範囲で上記ロック部材10のストロークを確保する為
には、螺子孔15と上記ロック螺子16とのピッチを粗くす
る事が考えられる。ところが、単にピッチを粗くした場
合には、上記インナーコラム６の外周面が上記ロック部
材10を押圧する反力に基づいて上記ロック螺子16を弛み
方向に回転させようとする分力が大きくなり、このロッ
ク螺子16が弛み方向に回転し易くなる。Further, in the case of the conventional structure shown in FIG. 5, it is difficult to secure the stroke of the lock member 10. That is, it is necessary for the lock member 10 to surely fix and release the inner column 6 within the limited rotation range of the adjusting lever 4. In order to secure the stroke of the lock member 10 within the limited rotation range of the adjusting lever 4, it is conceivable to make the pitch between the screw hole 15 and the lock screw 16 rough. However, when the pitch is simply made coarse, the component force for rotating the lock screw 16 in the slack direction based on the reaction force with which the outer peripheral surface of the inner column 6 presses the lock member 10 becomes large, The lock screw 16 can easily rotate in the loosening direction.
本考案の伸縮式ステアリングコラム装置は、上述の様
な不都合を何れも解消するものである。The telescopic steering column device of the present invention eliminates any of the inconveniences described above.
（課題を解決する為の手段） 本考案の伸縮式ステアリングコラム装置は、前述した
従来の伸縮式ステアリングコラム装置と同様に、それぞ
れが円筒状に形成され、互いにテレスコープ状に組み合
わされたアウターコラム及びインナーコラムと、一部を
上記アウターコラムの側方に突出させて突出部とし、上
記アウターコラムの中間部に固設されたロックハウジン
グと、上記突出部の内側に設けられたシリンダ空間と、
このシリンダ空間とアウターコラムの内部とを連通させ
る連通開口と、上記シリンダ空間内に収納され、上記連
通開口部分でシリンダ空間に向けて露出したインナーコ
ラムの外周面に当接するロック部材とを有する。(Means for Solving the Problem) The telescopic steering column device of the present invention, like the above-mentioned conventional telescopic steering column device, is an outer column formed in a cylindrical shape and combined with each other in a telescopic manner. And an inner column, a part of which protrudes laterally of the outer column to form a protrusion, a lock housing fixedly provided in an intermediate portion of the outer column, and a cylinder space provided inside the protrusion,
The cylinder space has a communication opening that communicates with the inside of the outer column, and a lock member that is housed in the cylinder space and abuts on the outer peripheral surface of the inner column that is exposed toward the cylinder space at the communication opening portion.
更に、本考案の伸縮式ステアリングコラム装置の場合
には、外周面に雄螺子を、内周面に雌螺子を、それぞれ
形成し、上記シリンダ空間の外側面を区画する隔壁に形
成された第二の螺子孔に上記雄螺子を螺合させる事によ
り、上記隔壁に支承された円筒状のアジャストナット
と、隔壁の外側部分でこのアジャストナット外周面の雄
螺子に螺合したロックナットと、上記アジャストナット
内周面の雌螺子に螺合し、先端部を上記ロック部材に係
合させたロック螺子と、このロック螺子の基端部に固定
された調節レバーとを備える。Further, in the case of the telescopic steering column device of the present invention, the male screw is formed on the outer peripheral surface and the female screw is formed on the inner peripheral surface, and the second partition is formed on the partition wall that defines the outer surface of the cylinder space. By screwing the male screw into the screw hole of, the cylindrical adjust nut supported by the partition wall, the lock nut screwed to the male screw on the outer peripheral surface of the adjust nut at the outer portion of the partition wall, and the adjust A lock screw, which is screwed into a female screw on the inner peripheral surface of the nut and has its tip end engaged with the lock member, and an adjustment lever fixed to the base end of the lock screw.
そして、上記ロック部材の中央部に、上記アジャスト
ナットの内周面に形成した上記雌螺子と逆方向の第一の
螺子孔を形成し、上記ロック螺子の中間部に形成した第
一雄螺子部を上記アジャストナット内周面の上記雌螺子
に、上記ロック螺子の先端部に形成した第二雄螺子部を
上記第一の螺子孔に、それぞれ螺合させている。And, in the central portion of the lock member, a first screw hole is formed in the opposite direction to the female screw formed on the inner peripheral surface of the adjust nut, and a first male screw portion formed in the middle portion of the lock screw. Is screwed into the female screw on the inner peripheral surface of the adjust nut, and the second male screw portion formed at the tip of the lock screw is screwed into the first screw hole.
（作用） 上述の様に構成される本考案の伸縮式ステアリングコ
ラム装置の場合、組み付け完了後に於いては、ロックナ
ットを隔壁の外面に向けて緊締し、アジャストナットを
隔壁に対し固定しておく。この結果、このアジャストナ
ットの内周面に形成した雌螺子は、隔壁に直接形成した
雌螺子と同様に機能する様になる。(Operation) In the case of the telescopic steering column device of the present invention configured as described above, after the assembly is completed, the lock nut is tightened toward the outer surface of the partition wall and the adjustment nut is fixed to the partition wall. . As a result, the female screw formed on the inner peripheral surface of the adjust nut functions like the female screw directly formed on the partition wall.
この状態から調節作業を行なう場合、先ず調節レバー
を所定方向に操作する事により、ロック螺子を後退させ
ると同時にロック螺子に対してロック部材を後退方向に
変位させる。調節レバーの所定方向への操作時にロック
部材は、ロック螺子自身の後退量と、このロック螺子に
対するロック部材の後退量とを合計した分だけ、インナ
ーコラムの外周面から退避する。従って、このロック部
材の退避量を十分に確保して、このロック部材がインナ
ーコラムの外周面に押圧していた力を完全に解除し、イ
ンナーコラムがアウターコラムの内側で軽い力で変位自
在にできる。When the adjustment work is performed from this state, first, by operating the adjustment lever in a predetermined direction, the lock screw is retracted, and at the same time, the lock member is displaced in the retracted direction with respect to the lock screw. When the adjustment lever is operated in the predetermined direction, the lock member retracts from the outer peripheral surface of the inner column by the sum of the retracted amount of the lock screw itself and the retracted amount of the lock member with respect to the lock screw. Therefore, a sufficient amount of retraction of this lock member is secured, the force that this lock member was pressing against the outer peripheral surface of the inner column is completely released, and the inner column can be displaced inside the outer column with a light force. it can.
この状態で、ステアリングシャフトの端部に固定した
ステアリングホイールを押し引きし、インナーコラムを
前後方向に変位させつつ、ステアリングホイールの前後
位置を調節する。In this state, the steering wheel fixed to the end of the steering shaft is pushed and pulled to displace the inner column in the front-rear direction while adjusting the front-rear position of the steering wheel.
ステアリングホイールの前後位置を、所望位置に調節
したならば、上記調節レバーを上記所定方向とは逆方向
に操作する事により、上記ロック螺子を前進させると同
時にこのロック螺子に対して上記ロック部材を前進させ
て、このロック部材をインナーコラムの外周面に強く押
し付ける。調節レバーの逆方向への操作時にロック部材
は、ロック螺子自身の前進量と、このロック螺子に対す
るロック部材の前進量とを合計した分だけ、インナーコ
ラムの外周面に向けて前進する。従って、このロック部
材の前進量を十分に確保し、このロック部材とインナー
コラムの外周面との間に強い摩擦力を作用させて、上記
インナーコラムをアウターコラムの内側に、変位不能に
支持できる。この状態で上記ステアリングホイールが、
調節後の位置に支持されたままの状態となる。After adjusting the front-rear position of the steering wheel to a desired position, by operating the adjusting lever in a direction opposite to the predetermined direction, the lock screw is advanced and at the same time the lock member is attached to the lock screw. By moving forward, the lock member is strongly pressed against the outer peripheral surface of the inner column. When the adjustment lever is operated in the reverse direction, the lock member advances toward the outer peripheral surface of the inner column by the sum of the amount of advance of the lock screw itself and the amount of advance of the lock member with respect to this lock screw. Therefore, a sufficient amount of advance of this lock member is secured, and a strong frictional force is exerted between this lock member and the outer peripheral surface of the inner column, so that the inner column can be supported inside the outer column without displacement. . In this state, the steering wheel
It remains supported at the adjusted position.
ロックハウジングと調節レバーとの位置関係を調節す
る場合は、上記ロックナットを弛めた状態でアジャスト
ナットを回転させ、このアジャストナットを軸方向に亙
って変位させる。この様なアジャストナットの変位に伴
なって、アジャストナットの内側に螺合したロック螺子
も、その軸方向に亙って変位する。従って、このロック
螺子が適正位置に移動した状態でロックナットを緊締す
れば、上記ロック螺子の端部に固定された調節レバーと
ロックハウジングとの位置関係を、適正位置に調節する
事ができる。When adjusting the positional relationship between the lock housing and the adjusting lever, the adjust nut is rotated with the lock nut being loosened, and the adjust nut is displaced in the axial direction. With such displacement of the adjust nut, the lock screw screwed inside the adjust nut is also displaced in the axial direction. Therefore, if the lock nut is tightened while the lock screw is moved to the proper position, the positional relationship between the adjustment lever fixed to the end of the lock screw and the lock housing can be adjusted to the proper position.
（実施例） 第１〜２図は本考案の実施例を示している。本考案の
伸縮式ステアリングコラム装置は、前記第３〜５図に示
す様に、それぞれが円筒状に形成され、互いにテレスコ
ープ状に組み合わされたアウターコラム５及びインナー
コラム６と、一部を上記アウターコラム５の側方に突出
させて突出部とし、このアウターコラム５の中間部に固
設されたロックハウジング９とを有する。(Embodiment) FIGS. 1 and 2 show an embodiment of the present invention. As shown in FIGS. 3 to 5, the telescopic steering column device of the present invention has an outer column 5 and an inner column 6, each of which is formed in a cylindrical shape and is telescopically combined with each other, and a part of the above. It has a lock housing 9 fixed to an intermediate portion of the outer column 5 by protruding it to the side of the outer column 5 to form a protrusion.
このロックハウジング９の内側には、後述する第一ロ
ック部材21、21と第二ロック部材22とを収納する為の、
シリンダ空間11が設けられている。直方体形状を有する
このシリンダ空間11の両側（第１図の上下両側）は、上
記アウターコラム５の中心軸と平行で、互いに間隔をあ
けて設けられた１対の平面26、26で区画されている。そ
して、上記アウターコラム５の側面の一部で上記シリン
ダ空間11に螺合する位置には、このシリンダ空間11とア
ウターコラム５の内部とを連通させる連通開口12を形成
している。この連通開口12により、上記シリンダ空間11
内に収納した第一ロック部材21、21の第二の面24、24
を、上記アウターコラム５の内側に挿通されたインナー
コラム６の外周面に突き当て自在としている。Inside the lock housing 9, for storing first lock members 21, 21 and a second lock member 22, which will be described later,
A cylinder space 11 is provided. Both sides (upper and lower sides in FIG. 1) of the cylinder space 11 having a rectangular parallelepiped shape are parallel to the central axis of the outer column 5 and are partitioned by a pair of flat surfaces 26, 26 provided at intervals. There is. A communication opening 12 for communicating the cylinder space 11 with the inside of the outer column 5 is formed at a position where a part of the side surface of the outer column 5 is screwed into the cylinder space 11. Due to this communication opening 12, the cylinder space 11
The second surfaces 24, 24 of the first locking members 21, 21 housed therein
Can be abutted against the outer peripheral surface of the inner column 6 inserted inside the outer column 5.
又、上記シリンダ空間11内に収納された、１対の第一
ロック部材21、21と第二ロック部材22とのうち、１対の
第一ロック部材21、21は、それぞれが第一、第二、第三
の面23、24、25を有する三角柱状に形成されている。こ
の様に、それぞれが三角形状に形成された各第一ロック
部材21、21の第一の面23、23は、上記１対の平面26、26
に摺接させている。又、各第一ロック部材21、21の第二
の面24、24は、前述の様に、連通開口12部分でシリンダ
空間11に向けて露出した、インナーコラム６の外周面に
当接させている。Further, of the pair of first lock members 21, 21 and the second lock member 22 housed in the cylinder space 11, the pair of first lock members 21, 21 are respectively the first and second lock members. It is formed in a triangular prism shape having second and third surfaces 23, 24, 25. In this way, the first surfaces 23, 23 of the respective first locking members 21, 21 each formed in a triangular shape have the above-mentioned pair of flat surfaces 26, 26.
Is in sliding contact with. Also, the second surfaces 24, 24 of the first lock members 21, 21 are brought into contact with the outer peripheral surface of the inner column 6 exposed toward the cylinder space 11 at the communication opening 12 as described above. There is.
又、上述した１対の第一ロック部材21、21と共に、上
記シリンダ空間11内に収納した第二ロック部材22は、両
端縁部に傾斜面27、27を、中央部に第一の螺子孔28を、
それぞれ形成している。そして、この第二ロック部材22
の両端縁部に形成した傾斜面27、27を、それぞれ上記１
対の第一ロック部材21、21の第三の面25、25に当接させ
ている。Further, the second lock member 22 housed in the cylinder space 11 together with the pair of first lock members 21, 21 described above has inclined surfaces 27, 27 at both edge portions and a first screw hole at the central portion. 28,
Each is formed. Then, this second lock member 22
The slanted surfaces 27, 27 formed on both end edges of the
The pair of first locking members 21, 21 are brought into contact with the third surfaces 25, 25.
更に、上記シリンダ空間11の外側面を区画する隔壁14
の中央部には、第二の螺子孔29を形成しており、この第
二の螺子孔29に、円筒状のアジャストナット30を螺合支
持している。Further, a partition wall 14 that partitions the outer surface of the cylinder space 11
A second screw hole 29 is formed in the center of the, and a cylindrical adjust nut 30 is screwed and supported in the second screw hole 29.
即ち、このアジャストナット30は、外周面に雄螺子31
を、内周面に雌螺子32を、それぞれ形成したもので、外
周面に形成した雄螺子31を上記隔壁14に形成された第二
の螺子孔29に螺合させる事により、上記隔壁14に支承さ
れている。That is, this adjustment nut 30 has a male screw 31 on the outer peripheral surface.
A female screw 32 is formed on the inner peripheral surface of the partition wall 14 by screwing the male screw 31 formed on the outer peripheral surface into the second screw hole 29 formed in the partition wall 14. It is supported.
上記アジャストナット30の外周面に形成した雄螺子31
には、上記隔壁14の外側に於いて、ロックナット33を螺
合させている。尚、上記アジャストナット30の内周面に
形成した雌螺子32の方向（螺子山の傾斜方向）は、上記
第二ロック部材22の中央部に形成した第一の螺子孔28の
方向と逆方向としている。Male screw 31 formed on the outer peripheral surface of the adjust nut 30
A lock nut 33 is screwed onto the outer side of the partition wall 14. The direction of the female screw 32 formed on the inner peripheral surface of the adjust nut 30 (the direction of inclination of the screw thread) is opposite to the direction of the first screw hole 28 formed in the central portion of the second lock member 22. I am trying.
そして、この様に隔壁14に支持されたアジャストナッ
ト30内周面の雌螺子32には、ロック螺子34の中間部に形
成した、第一雄螺子部35を螺合させている。そして、こ
のロック螺子34の先端部に形成した第二雄螺子部36は、
上記第二ロック部材22の中央部に形成した第一の螺子孔
28に螺合させている。Further, the first male screw portion 35 formed in the intermediate portion of the lock screw 34 is screwed into the female screw 32 on the inner peripheral surface of the adjust nut 30 thus supported by the partition wall 14. The second male screw portion 36 formed at the tip of the lock screw 34 is
A first screw hole formed in the central portion of the second lock member 22.
It is screwed to 28.
前述の様に、第一の螺子孔28及びアジャストナット30
内周面に形成した雌螺子32（及びそれぞれに螺合した第
一、第二、各雄螺子部35、36）の螺子山の傾斜の方向は
互いに逆方向となっている。この為、ロック螺子34を回
転させた場合、このロック螺子34が隔壁14に支持したア
ジャストナット30に対して軸方向（第１図の左右方向）
に変位すると同時に、第二ロック部材22がロック螺子34
に対して（ロック螺子34がアジャストナット30に対して
変位するのと同じ方向に）変位する。As described above, the first screw hole 28 and the adjustment nut 30
The threads of the female screw 32 (and the first, second and male screw portions 35, 36 screwed into each screw) formed on the inner peripheral surface are inclined in opposite directions. Therefore, when the lock screw 34 is rotated, the lock screw 34 is axially (left and right in FIG. 1) with respect to the adjustment nut 30 supported by the partition wall 14.
When the second lock member 22 is displaced to the lock screw 34
(In the same direction as the lock screw 34 is displaced with respect to the adjustment nut 30).
ロック螺子34の基端部（第１図の左端部）には調節レ
バー４を、溶接等により固定して、この調節レバー４の
操作に基づいて上記ロック螺子34を捩り方向に亙り回転
自在としている。この調節レバー４により上記ロック螺
子34を回転させた場合、このロック螺子34の先端部に係
合させた第二ロック部材22は、ロック螺子34のアジャス
トナット30に対する変位量と第二ロック部材22のロック
螺子34に対する変位量との合計量、ロック螺子34の軸方
向に亙って変位する。An adjustment lever 4 is fixed to the base end portion (left end portion in FIG. 1) of the lock screw 34 by welding or the like, and the lock screw 34 is rotatable in the twisting direction based on the operation of the adjustment lever 4. There is. When the lock screw 34 is rotated by the adjusting lever 4, the second lock member 22 engaged with the tip end of the lock screw 34 has a displacement amount of the lock screw 34 with respect to the adjustment nut 30 and the second lock member 22. The total amount of displacement of the lock screw 34 with respect to the lock screw 34 is displaced along the axial direction of the lock screw 34.
上述の様に構成される本考案の伸縮式ステアリングコ
ラム装置の場合、組み付け完了後に於いては、アジャス
トナット30の外周面に螺合させたロックナット33を隔壁
14の外面に向けて緊締し、上記アジャストナット30を隔
壁14に対し固定しておく。この結果、上記アジャストナ
ット30の内周面に形成した雌螺子32は、隔壁14に直接形
成した雌螺子と同様に機能する様になる。In the case of the telescopic steering column device of the present invention configured as described above, after the assembly is completed, the lock nut 33 screwed onto the outer peripheral surface of the adjust nut 30 is attached to the partition wall.
The adjustment nut 30 is fixed to the partition wall 14 by tightening it toward the outer surface of 14. As a result, the female screw 32 formed on the inner peripheral surface of the adjust nut 30 functions similarly to the female screw directly formed on the partition wall 14.
この状態から、アウターコラム５に対してインナーコ
ラム６を変位させ、ステアリングコラム２の長さ調節を
行なう場合、次の様にして行なう。From this state, when the inner column 6 is displaced with respect to the outer column 5 and the length of the steering column 2 is adjusted, it is performed as follows.
調節作業を行なうに就いては、先ず調節レバー４を操
作する事により、ロック螺子34を（第１図の左方に）後
退させると共に、このロック螺子34の先端部に螺合させ
た第二ロック部材22をロック螺子34に対して後退させ
る。この様に第二ロック部材22を後退させる事により、
上記第二ロック部材22の傾斜面27、27を、１対の第一ロ
ック部材21、21の第三の面25、25に押圧していた力を解
除する。In performing the adjustment work, first, by operating the adjustment lever 4, the lock screw 34 is retracted (to the left in FIG. 1) and the second end screwed to the tip end of the lock screw 34. The lock member 22 is retracted with respect to the lock screw 34. By retracting the second lock member 22 in this way,
The force pressing the inclined surfaces 27, 27 of the second lock member 22 against the third surfaces 25, 25 of the pair of first lock members 21, 21 is released.
この結果、これら１対の第一ロック部材21、21の第二
の面24、24をインナーコラム６の外周面に押圧していた
力が解除され、インナーコラム６がアウターコラム５の
内側で、各コラム６、５の軸方向（第１図の表裏方向）
に亙って変位自在な状態となる。As a result, the force pressing the second surfaces 24, 24 of the pair of first lock members 21, 21 against the outer peripheral surface of the inner column 6 is released, and the inner column 6 is located inside the outer column 5. Axial direction of each column 6, 5 (front and back direction in FIG. 1)
It will be in a freely displaceable state.
この状態で、ステアリングシャフト３（第３図）の端
部に固定したステアリングホイールを押し引きし、イン
ナーコラム６を前後方向（第１図の表裏方向）に変位さ
せつつ、ステアリングホイールの前後位置を調節する。In this state, the steering wheel fixed to the end portion of the steering shaft 3 (Fig. 3) is pushed and pulled to displace the inner column 6 in the front-rear direction (front and back direction in Fig. 1) while moving the front-rear position of the steering wheel. Adjust.
この様にして、ステアリングホイールの前後位置を所
望位置に調節したならば、上記調節レバー４を前述の場
合と逆方向に操作する事により、上記ロック螺子34を隔
壁14に固定したアジャストナット30に対して前進させる
と同時に、このロック螺子34の先端部（第１図の右端
部）に螺合した第二ロック部材22を、ロック螺子34に対
して前進させる。そして、上記第二ロック部材22の両端
縁に形成した傾斜面27、27を、上記１対の第一ロック部
材21、21の第三の面25、25に向けて強く押し付ける。After adjusting the front-rear position of the steering wheel to the desired position in this way, the adjustment lever 4 is operated in the opposite direction to the above-mentioned case, whereby the lock screw 34 is fixed to the adjusting nut 30 fixed to the partition wall 14. At the same time as the lock screw 34 is advanced, the second lock member 22 screwed to the tip portion (the right end portion in FIG. 1) of the lock screw 34 is advanced to the lock screw 34. Then, the inclined surfaces 27, 27 formed at both end edges of the second lock member 22 are strongly pressed toward the third surfaces 25, 25 of the pair of first lock members 21, 21.
この結果、上記第一ロック部材21、21は、それぞれ第
三の面25、25と傾斜面27、27との係合に基づいて変位す
る。そして、各第一ロック部材21、21の第一の面23、23
がシリンダ空間11の両側を仕切る１対の平面26、26に、
第二の面24、24がインナーコラム６の外周面に、それぞ
れ強く押し付けられる。As a result, the first lock members 21, 21 are displaced based on the engagement between the third surfaces 25, 25 and the inclined surfaces 27, 27, respectively. Then, the first surfaces 23, 23 of the respective first locking members 21, 21
On a pair of flat surfaces 26, 26 that partition both sides of the cylinder space 11,
The second surfaces 24, 24 are strongly pressed against the outer peripheral surface of the inner column 6.
この様に、各第一ロック部材21、21の第二の面24、24
がインナーコラム６の外周面に強く押し付けられる結
果、各第一ロック部材21、21の第二の面24、24とインナ
ーコラム６の外周面との間に強い摩擦力が働き、上記イ
ンナーコラム６がアウターコラム５の内側に、変位不能
に支持され、上記ステアリングホイールが、調節後の位
置に支持されたままの状態となる。Thus, the second surface 24, 24 of each first locking member 21, 21
As a result of being strongly pressed against the outer peripheral surface of the inner column 6, a strong frictional force acts between the second surfaces 24, 24 of the first locking members 21, 21 and the outer peripheral surface of the inner column 6, and Is supported inside the outer column 5 so as not to be displaced, and the steering wheel remains supported at the adjusted position.
そしてこの状態に於いて、それぞれが三角柱状に形成
された、上記１対の第一ロック部材21、21は、それぞれ
の第一の面23、23が１対の平面26、26に、それぞれの第
二の面24、24がインナーコラム６の外周面に、それぞれ
の第三の面25、25が第二ロック部材22の両端縁に形成さ
れた傾斜面27、27に、それぞれ強く当接する。この為、
第一、第二、両ロック部材21、22が、シリンダ空間11で
がたつく事がなくなり、両ロック部材21、22を設けた長
さ調節機構部分で、異音やがたつきが発生する事がなく
なる。In this state, the pair of first locking members 21, 21 each formed in the shape of a triangular prism have the first surfaces 23, 23 on the pair of flat surfaces 26, 26, respectively. The second surfaces 24, 24 strongly contact the outer peripheral surface of the inner column 6, and the third surfaces 25, 25 strongly contact the inclined surfaces 27, 27 formed at both end edges of the second lock member 22, respectively. Therefore,
The first, second, and both lock members 21, 22 are prevented from rattling in the cylinder space 11, and abnormal noise or rattling may occur in the length adjusting mechanism portion provided with the both lock members 21, 22. Disappear.
本考案の伸縮式ステアリングコラム装置の場合、上述
の様に構成され作用する事で、調節レバー４の限られた
回動範囲の間で、第二ロック部材22を十分にストローク
させる（前進、後退量を確保する）。この様なストロー
クを確保する為に本考案の場合には、第一雄螺子部35と
雌螺子32との螺合部、並びに第二雄螺子部36と第一の螺
子孔28との螺合部の２個所位置を同時に同方向に変位さ
せる様にしている。この為、各螺合部を構成する螺子の
ピッチを特に粗くしなくても、十分なストロークを確保
できる。従って、上記第二ロック部材22を押圧する反力
に基づいて上記ロック螺子34を弛み方向に回転させよう
とする分力が大きくならず、大きなストロークを確保で
きる構造であるにも拘らず、このロック螺子34が不用意
に弛む事はない。In the case of the telescopic steering column device of the present invention, the second lock member 22 is sufficiently stroked (forward or backward) within the limited rotation range of the adjusting lever 4 by being configured and operating as described above. Secure the amount). In order to secure such a stroke, in the case of the present invention, the first male screw portion 35 and the female screw 32 are screwed together, and the second male screw portion 36 and the first screw hole 28 are screwed together. The two positions of the section are simultaneously displaced in the same direction. For this reason, a sufficient stroke can be secured without making the pitch of the screws forming each screwing portion particularly coarse. Therefore, the component force for rotating the lock screw 34 in the slack direction based on the reaction force that presses the second lock member 22 does not become large, and a large stroke can be secured despite the structure. The lock screw 34 does not loosen carelessly.
上述の様な調節作業を行なう際、調節レバー４と車体
とが干渉し、調節作業が困難乃至は不可能にならない様
にする為、ロックハウジング９と調節レバー４との位置
関係を調節する場合は、前記ロックナット33を弛めた状
態でアジャストナット30を回転させ、このアジャストナ
ット30をロックハウジング９の隔壁14に対して、軸方向
（第１図の左右方向）に亙って変位させる。When adjusting the positional relationship between the lock housing 9 and the adjusting lever 4 so that the adjusting lever 4 and the vehicle body do not interfere with each other and the adjusting work is difficult or impossible when performing the adjusting work as described above. Rotates the adjusting nut 30 with the lock nut 33 loosened, and displaces the adjusting nut 30 with respect to the partition wall 14 of the lock housing 9 in the axial direction (left and right direction in FIG. 1). .
この様にアジャストナット30を軸方向に亙って変位さ
せる事に伴なって、（調節レバー４を変位させないと仮
定した場合）アジャストナット30の内側に螺合したロッ
ク螺子34も、その軸方向に亙って変位する。そこで、こ
のロック螺子34が適正位置に移動した状態で上記ロック
ナット33を緊締すれば、上記ロック螺子34の基端部（第
１図の左端部）に固定された調節レバー４とロックハウ
ジング９との位置関係を、適正位置に調節する事ができ
る。With the displacement of the adjustment nut 30 in the axial direction as described above, the lock screw 34 screwed into the inside of the adjustment nut 30 (assuming that the adjustment lever 4 is not displaced) also moves in the axial direction. Displaces over. Therefore, if the lock nut 33 is tightened while the lock screw 34 is moved to the proper position, the adjustment lever 4 and the lock housing 9 fixed to the base end portion (the left end portion in FIG. 1) of the lock screw 34 are locked. The positional relationship with can be adjusted to an appropriate position.
例えば、上記調節レバー４を、インナーコラム６をロ
ックする（ステアリングコラム２の伸縮を不能にする）
際に於ける適正位置に保持したまま、アジャストナット
30を回転させ、このアジャストナット30、ロック螺子3
4、第二ロック部材22を介して、１対の第一ロック部材2
1、21の第二の面24、24をインナーコラム６の外周面に
押圧し、このインナーコラム６をロックした状態でロッ
クナット33を緊締すれば、調節レバー４とロックハウジ
ング９との位置関係を適正にする事ができる。調節レバ
ー４はロック螺子34の基端部に、溶接等により固定され
ている為、この調節レバー４がロック螺子34に対して動
く事はない。For example, the inner lever 6 is locked by the adjusting lever 4 (the steering column 2 cannot be expanded or contracted).
Adjust nut while holding it in the proper position
Rotate 30 to adjust this nut 30, lock screw 3
4, a pair of first lock members 2 via the second lock members 22
By pressing the second surfaces 24, 24 of 1, 21 against the outer peripheral surface of the inner column 6 and tightening the lock nut 33 with the inner column 6 locked, the positional relationship between the adjusting lever 4 and the lock housing 9 Can be appropriate. Since the adjusting lever 4 is fixed to the base end portion of the lock screw 34 by welding or the like, the adjusting lever 4 does not move with respect to the lock screw 34.
尚、上述の実施例の場合、ロックハウジング９をアウ
ターコラム５と別体に形成し、後から溶接等により固定
する様にしているが、このロックハウジング９は、アウ
ターコラム５と一体に形成する事もできる。In the above-described embodiment, the lock housing 9 is formed separately from the outer column 5 and is fixed later by welding or the like. However, the lock housing 9 is formed integrally with the outer column 5. You can also do things.
更に、本考案の要旨は、ロック螺子34の軸方向に亙る
位置を調節自在とする事で、調節レバー４とロックハウ
ジング９との位置関係の調節を自在とすると共に、ロッ
ク部材のストロークを確保する点にあり、ロック部材の
形状は特定するものでない。従って、ロック部材とし
て、第５図に示す様な形状のものを使用する事もでき
る。Further, the gist of the present invention is that the position of the lock screw 34 in the axial direction is adjustable, so that the positional relationship between the adjusting lever 4 and the lock housing 9 can be adjusted and the stroke of the lock member is secured. However, the shape of the lock member is not specified. Therefore, the lock member having a shape as shown in FIG. 5 can also be used.
（考案の効果） 本考案の伸縮式ステアリングコラム装置は、以上に述
べた通り構成され作用する為、調節レバーをロック螺子
の端部に、溶接等により固定したまま、この調節レバー
とロックハウジングとの位置関係を調節する事が可能と
なり、調節作業を行ない易い伸縮式ステアリングコラム
装置を得る事ができる。(Advantages of the Invention) Since the telescopic steering column device of the present invention is configured and operates as described above, the adjustment lever and the lock housing are fixed to the end of the lock screw by welding or the like. It is possible to adjust the positional relationship of the above, and it is possible to obtain a telescopic steering column device that facilitates the adjustment work.
更には、大きなストロークを確保できる構造であるに
も拘らずロック螺子が不用意に弛む事がないので、ステ
アリングホイールの保持力を高めたり、或は保持力を同
じとした場合には、調節レバーの回動量を小さくして操
作感を向上させる事が可能になる。Furthermore, the lock screw does not loosen inadvertently in spite of the structure that can secure a large stroke, so if the holding force of the steering wheel is increased or the holding force is the same, the adjustment lever It becomes possible to improve the feeling of operation by reducing the amount of rotation of.
第１〜２図は本考案の実施例を示しており、第１図は第
３図のＡ−Ａ断面に相当する図、第２図は要部を取り出
して示す斜視図、第３図は伸縮式ステアリングコラム装
置とチルトステアリング装置とを組み込んだ、ステアリ
ング装置の側面図、第４図は第３図のＢ矢視図、第５図
は従来の伸縮式ステアリングコラム装置を示す、第３図
のＡ−Ａ断面に相当する図である。 1:調節レバー、2:ステアリングコラム、3:ステアリング
シャフト、4:調節レバー、5:アウターコラム、6:インナ
ーコラム、7:玉軸受、8:セレーション係合部、9:ロック
ハウジング、10:ロック部材、11:シリンダ空間、12:連
通開口、13:円弧状凹面、14:隔壁、15:螺子孔、16:ロッ
ク螺子、17:円錐凸面、18:雄螺子部、19:円錐凹面、20:
ナット、21:第一ロック部材、22:第二ロック部材、23:
第一の面、24:第二の面、25:第三の面、26:平面、27:傾
斜面、28:第一の螺子孔、29:第二の螺子孔、30:アジャ
ストナット、31:雄螺子、32:雌螺子、33:ロックナッ
ト、34:ロック螺子、35:第一雄螺子部、36:第二雄螺子
部、37:ガイドピン、38:長孔。1 and 2 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a view corresponding to a cross section taken along the line AA in FIG. 3, FIG. 2 is a perspective view showing a main part taken out, and FIG. FIG. 3 is a side view of a steering device incorporating a telescopic steering column device and a tilt steering device, FIG. 4 is a view taken in the direction of arrow B in FIG. 3, and FIG. 5 is a conventional telescopic steering column device. It is a figure equivalent to the AA cross section of. 1: Adjustment lever, 2: Steering column, 3: Steering shaft, 4: Adjustment lever, 5: Outer column, 6: Inner column, 7: Ball bearing, 8: Serration engaging part, 9: Lock housing, 10: Lock Member, 11: Cylinder space, 12: Communication opening, 13: Arc concave surface, 14: Partition wall, 15: Screw hole, 16: Lock screw, 17: Conical convex surface, 18: Male screw part, 19: Conical concave surface, 20:
Nut, 21: first locking member, 22: second locking member, 23:
First surface, 24: second surface, 25: third surface, 26: flat surface, 27: inclined surface, 28: first screw hole, 29: second screw hole, 30: adjust nut, 31 : Male screw, 32: Female screw, 33: Lock nut, 34: Lock screw, 35: First male screw part, 36: Second male screw part, 37: Guide pin, 38: Long hole.
Claims (1)
スコープ状に組み合わされたアウターコラム及びインナ
ーコラムと、一部を上記アウターコラムの側方に突出さ
せて突出部とし、上記アウターコラムの中間部に固設さ
れたロックハウジングと、上記突出部の内側に設けられ
たシリンダ空間と、このシリンダ空間とアウターコラム
の内部とを連通させる連通開口と、上記シリンダ空間内
に収納され、上記連通開口部分でシリンダ空間に向けて
露出したインナーコラムの外周面に当接するロック部材
と、外周面に雄螺子を、内周面に雌螺子を、それぞれ形
成し、上記シリンダ空間の外側面を区画する隔壁に形成
された第二の螺子孔に上記雄螺子を螺合させる事によ
り、上記隔壁に支承された円筒状のアジャストナット
と、隔壁の外側部分でこのアジャストナット外周面の雄
螺子に螺合したロックナットと、上記アジャストナット
内周面の雌螺子に螺合し、先端部を上記ロック部材に係
合させたロック螺子と、このロック螺子の基端部に固定
された調節レバーとを備え、上記ロック部材の中央部
に、上記アジャストナットの内周面に形成した上記雌螺
子と逆方向の第一の螺子孔を形成し、上記ロック螺子の
中間部に形成した第一雄螺子部を上記アジャストナット
内周面の上記雌螺子に、上記ロック螺子の先端部に形成
した第二雄螺子部を上記第一の螺子孔に、それぞれ螺合
させた伸縮式ステアリングコラム装置。1. An outer column and an inner column, each of which is formed in a cylindrical shape and combined in a telescopic manner with each other, and a part of which projects laterally of the outer column to form a protruding portion, and the middle of the outer column. A lock housing fixed to the above-mentioned portion, a cylinder space provided inside the projecting portion, a communication opening for communicating this cylinder space with the inside of the outer column, and the communication opening housed in the cylinder space. A partition member that forms a male screw on the outer peripheral surface and a female screw on the inner peripheral surface, and a lock member that abuts on the outer peripheral surface of the inner column exposed at the portion toward the cylinder space to partition the outer surface of the cylinder space. By engaging the male screw with the second screw hole formed in the, the cylindrical adjustment nut supported by the partition wall and the outer portion of the partition wall The lock nut screwed to the male screw on the outer peripheral surface of the adjust nut, the lock screw screwed to the female screw on the inner peripheral surface of the adjust nut, and the tip end of which is engaged with the lock member, and the base of the lock screw. An adjusting lever fixed to an end portion is provided, and a first screw hole in a direction opposite to the female screw formed on the inner peripheral surface of the adjusting nut is formed in the central portion of the lock member, and the lock screw The first male screw portion formed in the intermediate portion is screwed into the female screw on the inner peripheral surface of the adjust nut, and the second male screw portion formed in the tip end portion of the lock screw is screwed into the first screw hole. Telescopic steering column device.
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| JP1989070763U JP2516081Y2 (en) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | Telescopic steering column device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989070763U JP2516081Y2 (en) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | Telescopic steering column device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH039973U JPH039973U (en) | 1991-01-30 |
| JP2516081Y2 true JP2516081Y2 (en) | 1996-11-06 |
Family
ID=31607195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989070763U Expired - Fee Related JP2516081Y2 (en) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | Telescopic steering column device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2516081Y2 (en) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPS6319468U (en) * | 1986-07-25 | 1988-02-08 | ||
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-
1989
- 1989-06-19 JP JP1989070763U patent/JP2516081Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH039973U (en) | 1991-01-30 |
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