JP2515601Y2 - Bicycle stand - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自転車の一本脚スタン
ドに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a monopod stand for a bicycle.

【０００２】[0002]

【従来の技術】スポーツタイプの軽快車や、持ち運びに
便利な折り畳み自転車用のスタンドとしては、従来一本
脚スタンドが多用されている。実公昭56−52137 号公報
に開示されている自転車用スタンドはその一例を示すも
ので、これは脚回動部の外側にコイルスプリングが配設
されており、走行中にはこのコイルスプリングによって
脚が後方に向けてはね上げられてほぼ水平状態に保たれ
ており、駐車時には車体を傾斜保持するために、脚の先
端部は車体より斜め外方に向けて突出している。2. Description of the Related Art As a stand for a sports type light bicycle or a folding bicycle which is convenient to carry, a single leg stand has been widely used. The bicycle stand disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 56-52137 shows an example thereof, in which a coil spring is arranged outside the leg rotating part, and the leg is moved by the coil spring during traveling. Has been flipped up rearward and is maintained in a substantially horizontal state, and the tip ends of the legs project diagonally outward from the vehicle body in order to hold the vehicle body in an inclined state during parking.

【０００３】[0003]

【考案が解決しようとする課題】従来の一本脚スタンド
は上述の通り走行中にはコイルスプリングで後方へはね
上げられているので、走行中の振動によるガタつきを防
止するために強力なばねが必要であり、この強力なコイ
ルスプリングを支持する為の取付板が大きくなると共
に、重くなるという問題点があった。またこのことか
ら、車体より突出したコイルスプリングや大きく突出し
た脚先端によって、搭乗者ばかりでなく、周囲の歩行者
等にも、人体や衣服を引っ掛けるという虞れがあった。
また輪行袋に折り畳み自転車を収納する時は、その都
度、スタンドを車体から取り外さなければならず、スタ
ンドを装着したまゝでは、簡便な筈の折り畳み自転車の
車体からの突出度があまりにも大きくて不便であるとい
う問題点があった。Since the conventional single leg stand is flipped up backward by the coil spring during traveling as described above, a strong spring is used to prevent rattling due to vibration during traveling. It is necessary, and there is a problem that the mounting plate for supporting the strong coil spring becomes large and heavy. Further, from this, there is a possibility that the coil spring protruding from the vehicle body and the leg ends protruding largely may hook the human body or clothes not only on the occupant but also on pedestrians around the passenger.
In addition, each time the folding bicycle is stored in the wheel bag, the stand must be removed from the vehicle body, and with the stand attached, the degree of protrusion of the folding bicycle, which should be simple, from the vehicle body is too large. There was a problem that it was inconvenient.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】上述の問題点を解決する
ため本考案においては、自転車フレームに固定したスタ
ンド取付金具に、頭部を球状に形成した枢軸を突設し、
この球部にボール受具を回動可能に嵌合してボールジョ
イントを構成し、このボール受具にスタンドの脚部を形
成するロッドをロックナットを介して螺合し、このロッ
ドの先端に自転車フレームのバックホークに弾性的に嵌
合する凹部を設けたキャップを固着して自転車用スタン
ドを構成する。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, in the present invention, a stand mounting bracket fixed to a bicycle frame is provided with a pivot having a spherical head,
A ball joint is rotatably fitted to this spherical portion to form a ball joint, and a rod forming a leg portion of a stand is screwed into this ball holder via a lock nut, and the ball tip is attached to the tip of this rod. A bicycle stand is constructed by fixing a cap provided with a recess that elastically fits to a back hawk of a bicycle frame.

【０００５】[0005]

【作用】上述の通り本考案によれば、コイルスプリング
が不要となるから、スタンドの形状が簡単となり、重量
も軽減されて走行中のガタつきもなくなる。またロッド
の長さを変えれば、簡単に異なる車種にも適応すること
ができる。また本考案は、ボールジョイントを用いて、
一本脚スタンドをバックホークに沿うようにすると共
に、バックホークに弾性的に嵌合する凹部を設けたキャ
ップによってバックホークに沿って保持するようにした
から、自転車の走行中や折り畳み時、あるいは車体収納
時に、車体からスタンド構成部材が大きく突出すること
がなくなる。従って走行時においては、スタンドによっ
て他人を引っ掛けて傷つけたり、物に接触したりする危
険がなくなり、安全性の向上、および格納性の向上に寄
与することができる。また折り畳み自転車の折り畳み時
や輪行袋への車体収納時には、何等フレームからスタン
ドを取り外す必要がないから、収納が容易になり、特に
自転車全体をコンパクトにする折り畳み自転車には、最
適な一本脚スタンドを提供することができる。As described above, according to the present invention, since the coil spring is unnecessary, the shape of the stand is simplified, the weight is reduced, and rattling during traveling is eliminated. Also, by changing the length of the rod, it is possible to easily adapt to different vehicle types. In addition, the present invention uses a ball joint,
The one-legged stand is set along the back hawk, and is held along the back hawk by the cap provided with the recess that elastically fits into the back hawk. When the vehicle body is housed, the stand constituent member does not significantly project from the vehicle body. Therefore, when traveling, there is no danger of the other person being caught by the stand and being injured or coming into contact with an object, which contributes to improved safety and storability. Also, when the folding bicycle is folded or when the vehicle is stored in the wheel bag, it is not necessary to remove the stand from the frame, so storage is easy, and especially for folding bicycles that make the entire bicycle compact A stand can be provided.

【０００６】[0006]

【実施例】以下、図面について本考案の実施例を説明す
る。図中１は折り畳み自転車の前半部のフレームで、1a
はその折り畳み枢支部の垂直管、2 は折り畳み自転車の
後半部のフレームで、2aはその折り畳み枢支部の上方軸
受部、2bは下方軸受部、2cは下方軸受部2bの後方に一体
的に形成したハンガーラグ、2dはハンガーラグ2cの後方
に設けたチエーンステー、2eはチエーンステー2dの後端
に連結して設けたバックホーク爪、2fはこのバックホー
ク爪2eと連結したバックホーク、３は後輪である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the figure, 1 is the frame of the first half of the folding bicycle, 1a
Is the vertical tube of the folding pivot, 2 is the frame of the second half of the folding bicycle, 2a is the upper bearing of the folding pivot, 2b is the lower bearing, and 2c is integrally formed behind the lower bearing 2b. Hanger rug, 2d is a chain stay provided at the rear of the hanger lug 2c, 2e is a back hawk claw connected to the rear end of the chain stay 2d, 2f is a back hawk connected to this back hawk claw 2e, 3 is It is a rear wheel.

【０００７】図１〜図５は、本考案の第１実施例を示す
もので、これは略楕円形状の板材4aの一方に、バックホ
ーク爪2eにボルト結合できるボルト孔4bを設けると共
に、回り止め用の段付き部4cを設け、板材4aの他方にボ
ールジョイント用の枢軸５を固定するための孔4d (図２
参照）を設け、この孔4dの後方の下半部およびそれより
前方の孔4bのほぼ下方までにわたって、前記略楕円形状
の板材４ａの外縁部より外側に向って突出する立ち上が
り縁4eを設けると共に、この立ち上がり縁4eの外縁に、
後述するボール受具６の胴部を駐車状態から走行状態ま
で案内するカム面4fを形成してスタンド取付金具４を構
成する。1 to 5 show a first embodiment of the present invention, in which one side of a substantially oval plate member 4a is provided with a bolt hole 4b capable of being bolted to a back fork claw 2e, and is provided with A stepped portion 4c for stopping is provided, and a hole 4d for fixing the pivot 5 for the ball joint to the other side of the plate member 4a (Fig. 2).
And a rising edge 4e projecting outward from the outer edge of the substantially oval plate 4a is provided over the lower half of the rear of the hole 4d and substantially below the hole 4b in front of it. , On the outer edge of this rising edge 4e,
The stand mounting bracket 4 is formed by forming a cam surface 4f that guides the body of a ball receiver 6 described below from a parked state to a running state.

【０００８】また図３に詳細に示すように、ねじ部5aと
六角のボルト頭部5bと、このボルト頭部5bより突出する
丸棒状の頚部5cと、この頚部5cの端部に形成した球部5d
とを一体的に形成してボールジョイントの枢軸５を構成
する。また枢軸５の球部5dを嵌合する凹部6aを有すると
共に、ねじ孔6bを有する胴部6cを一体に形成してボール
ジョイントのボール受具６を構成し、このボール受具６
の凹部6aに、前記枢軸５の球部5dを嵌入させると共に、
球部5dが脱出せず、しかもボール受具６に対して枢軸５
が回動できるようにボール受具６の凹部6aの周囲をかし
める。またこの場合ボールジョイント部の防塵用として
ゴム製のカバー７を枢軸５の頚部5cに嵌めこんでおくの
がよい。Further, as shown in detail in FIG. 3, a screw portion 5a, a hexagonal bolt head 5b, a round bar-shaped neck portion 5c projecting from the bolt head portion 5b, and a ball formed at the end portion of the neck portion 5c. Part 5d
And are integrally formed to form the pivot 5 of the ball joint. A ball joint 6 of a ball joint is formed by integrally forming a body portion 6c having a screw hole 6b and a recess portion 6a into which a ball portion 5d of the pivot 5 is fitted.
The spherical portion 5d of the pivot 5 is fitted into the concave portion 6a of
The ball portion 5d does not escape, and the axis 5
The periphery of the recess 6a of the ball receiver 6 is caulked so that the can be rotated. Further, in this case, it is preferable that a rubber cover 7 is fitted in the neck portion 5c of the pivot 5 in order to protect the ball joint portion from dust.

【０００９】またボール受具６のねじ孔6bに、スタンド
の脚部を形成するロッド８のねじ部8aをロックナット９
を介して螺合し、ロッド８の先端に自転車フレームのバ
ックホーク2fに弾性的に嵌合する凹部10a を設けたキャ
ップ10を固着する。そして前記スタンド取付金具４を図
４，５に示すように、バックホーク爪2eにねじ11および
ナット12により固定すると共に、取付金具４の孔4dに枢
軸５のねじ部5aを挿通し、ナット13 (図１，２参照）に
よって締結することにより、このスタンドを自転車に装
着する。In addition, in the screw hole 6b of the ball receiver 6, the screw portion 8a of the rod 8 forming the leg portion of the stand is attached to the lock nut 9.
A cap 10 having a recess 10a that is elastically fitted to the back hawk 2f of the bicycle frame is fixed to the tip of the rod 8 by screwing through. Then, as shown in FIGS. 4 and 5, the stand mounting bracket 4 is fixed to the back fork claw 2e with the screw 11 and the nut 12, and the screw portion 5a of the pivot 5 is inserted into the hole 4d of the mounting bracket 4 so that the nut 13 This stand is attached to the bicycle by fastening (see FIGS. 1 and 2).

【００１０】図６〜図８は、本考案の第２実施例を示す
もので、これはスタンド取付金具が第１実施例のものと
相違しているが、その他の構成は第１実施例のものと同
様である。したがって前記符号と同一の符号は同等のも
のを示している。FIGS. 6 to 8 show a second embodiment of the present invention, in which the stand mounting metal fitting is different from that of the first embodiment, but other configurations are the same as those of the first embodiment. It is similar to the one. Therefore, the same reference numerals as those used above indicate the same elements.

【００１１】この実施例のスタンド取付金具14は、バッ
クホーク2fに固定するようにしたもので、バックホーク
2fを挟み込むように略Ｕ字状に形成した金具本体の両端
部14a, 14aに、前記枢軸５のねじ部5aを挿通する孔14b
をそれぞれ設け、また金具本体より下方へ突設した突片
14c の端部に、図６，８に示すように、駐車時における
ボール受具６の胴部6cの支承部14d を設けてある。この
スタンドを自転車に装着するには図８に示すように、バ
ックホーク2fにスタンド取付金具14を嵌合して、枢軸５
のねじ部5aとナット13によって取付金具14をバックホー
ク2fに締結すればよい。The stand mounting bracket 14 of this embodiment is adapted to be fixed to the back hawk 2f.
A hole 14b for inserting the threaded portion 5a of the pivot 5 into the both ends 14a, 14a of the metal fitting body formed in a substantially U shape so as to sandwich 2f.
Protrusions that are provided respectively and that protrude downward from the metal fitting body
As shown in FIGS. 6 and 8, a support portion 14d of the body portion 6c of the ball support 6 during parking is provided at the end of 14c. To attach this stand to a bicycle, as shown in Fig. 8, fit the stand mounting bracket 14 to the back fork 2f, and pivot 5
The mounting bracket 14 may be fastened to the back fork 2f by the screw portion 5a and the nut 13.

【００１２】図９は、ロッド８の先端に固着するキャッ
プ10の変形例を示すもので、これはキャップ10に設けた
凹部10a の代りに、バックホーク2fの変化に対応する小
径の凹部10b と、大径の凹部10c とを設けたものであ
る。このようにすると、バックホーク2fの径が多少変化
しても、それに十分追従することができる。FIG. 9 shows a modified example of the cap 10 fixed to the tip of the rod 8. Instead of the recess 10a provided in the cap 10, a recess 10b having a small diameter corresponding to the change of the back hawk 2f is provided. The large-diameter concave portion 10c is provided. In this way, even if the diameter of the back hawk 2f changes a little, it can sufficiently follow it.

【００１３】本考案の一本脚スタンドは、上述のように
構成したから、自転車を駐車するには、図４または図８
に示すようにして一本脚スタンドによって駐車すること
ができる。また自転車を走行させる時は、駐車状態のロ
ッド８を後方へはね上げるとともに、さらに図５の矢印
Ａのようにロッド８を上方へ回動させて、キャップ10の
凹部10a をバックホーク2fに弾性的に嵌合させることに
より、ロッド８を保持させることができる。Since the single leg stand of the present invention is constructed as described above, the bicycle can be parked as shown in FIG.
It can be parked on a single leg stand as shown in. When the bicycle is run, the rod 8 in the parked state is flipped up rearward, and the rod 8 is further rotated upward as shown by an arrow A in FIG. 5 to move the recess 10a of the cap 10 to the back hawk 2f. The rod 8 can be held by elastically fitting.

【００１４】[0014]

【考案の効果】上述の通り本考案によれば、コイルスプ
リングが不要となるから、スタンドの形状が簡単とな
り、重量も軽減されて走行中のガタつきもなくなる。ま
たロッド８の長さを変えれば、簡単に異なる車種にも適
応することができる。また本考案は、ボールジョイント
を用いて、一本脚スタンドをバックホークに沿うように
すると共に、バックホークに弾性的に嵌合する凹部10a
を設けたキャップ10によってバックホーク2fに沿って保
持するようにしたから、自転車の走行中や折り畳み時、
あるいは車体収納時に、車体からスタンド構成部材が大
きく突出することがなくなる。従って走行時において
は、スタンドによって他人を引っ掛けて傷つけたり、物
に接触したりする危険がなくなり、安全性の向上、およ
び格納性の向上に寄与することができる。また、折り畳
み自転車の折り畳み時や輪行袋への車体収納時には、何
等フレームからスタンドを取り外す必要がないから、収
納が容易になり、特に自転車全体をコンパクトにする折
り畳み自転車には、最適な一本脚スタンドを提供するこ
とができる。したがって本考案によれば、構造が簡単で
軽量であり、かつ危険性がなく、持ち運びにも便利な一
本脚スタンドを安価に提供することができるという実用
上すぐれた効果が得られる。As described above, according to the present invention, since the coil spring is not required, the stand has a simple shape, the weight is reduced, and rattling during traveling is eliminated. Also, by changing the length of the rod 8, it is possible to easily adapt to different vehicle types. Further, the present invention uses a ball joint so that the one-legged stand follows the back hawk, and the recess 10a that elastically fits into the back hawk is used.
Since the cap 10 is used to hold it along the back hawk 2f, when riding the bicycle or folding it,
Alternatively, when the vehicle body is housed, the stand constituent member does not significantly project from the vehicle body. Therefore, when traveling, there is no danger of the other person being caught by the stand and being injured or coming into contact with an object, which contributes to improved safety and storability. In addition, when folding the folding bicycle or storing the vehicle in the wheel bag, it is not necessary to remove the stand from the frame, so storage is easy, especially for folding bicycles that make the entire bicycle compact. A leg stand can be provided. Therefore, according to the present invention, it is possible to provide a practically excellent effect that it is possible to provide a monopod stand that has a simple structure, is lightweight, is not dangerous, and is convenient to carry, at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本考案の第１実施例を示す一本脚スタンドの組
立状態を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an assembled state of a single leg stand according to a first embodiment of the present invention.

【図２】図１の分解状態を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing an exploded state of FIG.

【図３】ボールジョイント部の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of a ball joint portion.

【図４】図１の一本脚スタンドを折り畳み自転車に装着
して駐車状態にした斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of the single leg stand of FIG. 1 mounted on a folding bicycle and parked.

【図５】図４の一本脚スタンドを走行時の格納状態にし
た斜視図である。5 is a perspective view of the single leg stand of FIG. 4 in a retracted state during traveling. FIG.

【図６】本考案の第２実施例を示す一本脚スタンドの組
立状態を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing an assembled state of a single leg stand according to a second embodiment of the present invention.

【図７】図６の分解状態を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing an exploded state of FIG.

【図８】図６の一本脚スタンドを折り畳み自転車に装着
して駐車状態にした斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of the single leg stand of FIG. 6 mounted on a folding bicycle and parked.

【図９】(a) は、ロッドの先端に設けるキャップの他の
実施例を示す斜視図であり、(b) は、そのキャップの平
面図である。FIG. 9A is a perspective view showing another embodiment of the cap provided at the tip of the rod, and FIG. 9B is a plan view of the cap.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 折り畳み自転車の前半部のフレーム ２ 折り畳み自転車の後半部のフレーム 2d チエーンステー 2e バックホーク爪 2f バックホーク ３ 後輪 ４ スタンド取付金具 ５ 枢軸 5d 球部 ６ ボール受具 ７ カバー ８ ロッド ９ ロックナット 10 キャップ 10a, 10b, 10c 凹部 12, 13 ナット 14 スタンド取付金具 1 Frame of the first half of the folding bicycle 2 Frame of the second half of the folding bicycle 2d Chain stay 2e Back hawk claw 2f Back hawk 3 Rear wheel 4 Stand mounting bracket 5 Axis 5d Sphere 6 Ball receiver 7 Cover 8 Rod 9 Lock nut 10 Cap 10a, 10b, 10c Recess 12, 13 Nut 14 Stand mounting bracket

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項１】 自転車フレームに固定したスタンド取付
金具に、頭部を球状に形成した枢軸を突設し、この球部
にボール受具を回動可能に嵌合してボールジョイントを
構成し、このボール受具にスタンドの脚部を形成するロ
ッドをロックナットを介して螺合し、このロッドの先端
に自転車フレームのバックホークに弾性的に嵌合する凹
部を設けたキャップを固着したことを特徴とする自転車
用スタンド。1. A stand mounting bracket fixed to a bicycle frame is provided with a projecting shaft having a spherical head portion, and a ball receiver is rotatably fitted to the spherical portion to form a ball joint, The rod that forms the leg of the stand is screwed into this ball receiver via the lock nut, and the tip of this rod is fixed with a cap provided with a recess that elastically fits into the back hawk of the bicycle frame. Characteristic bicycle stand.