JP2515032Y2 - Vehicle key device - Google Patents
Vehicle key deviceInfo
- Publication number
- JP2515032Y2 JP2515032Y2 JP12410389U JP12410389U JP2515032Y2 JP 2515032 Y2 JP2515032 Y2 JP 2515032Y2 JP 12410389 U JP12410389 U JP 12410389U JP 12410389 U JP12410389 U JP 12410389U JP 2515032 Y2 JP2515032 Y2 JP 2515032Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key
- core
- magnetic
- cylinder body
- magnetic field
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両用キー装置に係り、特に車両の盗難を
防止するのに好適な車両用キー装置に関する。The present invention relates to a vehicular key device, and more particularly to a vehicular key device suitable for preventing theft of a vehicle.
自動車などの車両は、運転者による鍵のかけわすれ以
外に、不正解錠によって盗難にあうことがある。Vehicles such as automobiles may be stolen due to unauthorized unlocking, in addition to being locked by a driver.
そこで、特開昭59-81239号公報、米国特許4148372号
公報に防止するようにしたものが提案されている。とこ
ろが、これらの装置は、接点を介して情報を読み取り、
この情報を基にエンジンの駆動を制御しているため、接
点の接触不良によってエンジンを確実に駆動できない場
合があった。また、実開昭60-72867号公報に記載されて
いるように、バーコード板に特定の情報を書き込み、こ
のバーコード板に光を照射するとともに、バーコード板
からの光信号を読み取ってドアまたはステアリングの施
錠を解除するようにしたものが提案されている。この装
置によれば、非接触の状態でも情報の読み取りを行うこ
とができる。Therefore, Japanese Patent Laid-Open No. 59-81239 and U.S. Pat. No. 4,148,372 have proposed such measures. However, these devices read information through the contacts,
Since the driving of the engine is controlled based on this information, there are cases where the engine cannot be driven reliably due to contact failure of the contacts. In addition, as described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-72867, specific information is written on a bar code plate, the bar code plate is irradiated with light, and the optical signal from the bar code plate is read to read the door. Alternatively, it is proposed to unlock the steering wheel. According to this device, information can be read even in a non-contact state.
従来のバーコード方式によるキー装置を改良したもの
として、特開昭63-93649号公報に記載された電気磁気結
合によるキー装置が知られている。このキー装置は、キ
ーシリンダのロータ外周に環状コアを配設し、この環状
コアに磁束を互に打消すように作用する磁場発生コイル
が巻回されている。そして、磁場発生コイルには可変周
波数発振器が接続されている。一方キーには、キー挿入
孔に挿入したときに、環状コアに近接される軸状コアが
設けられており、この軸状コアには、キー装置を同定す
るための情報を取り出すために、所定の周波数で共振す
る回路を構成するキーコイルが巻回されている。As an improved version of the conventional bar code type key device, a key device by electro-magnetic coupling disclosed in JP-A-63-93649 is known. In this key device, an annular core is arranged around the rotor of a key cylinder, and a magnetic field generating coil that acts so as to cancel magnetic fluxes from each other is wound around the annular core. A variable frequency oscillator is connected to the magnetic field generating coil. On the other hand, the key is provided with an axial core that is close to the annular core when it is inserted into the key insertion hole, and the axial core has a predetermined core for extracting information for identifying the key device. A key coil that forms a circuit that resonates at the frequency is wound.
キーをロータに挿入すると、環状コアに軸状コアが近
接して、環状コアが軸状コアにより磁気的に分割されて
軸状コアを共通磁路とし、かつ巻線方向が同じ磁場発生
コイルを有する、２つの磁気回路が形成される。この状
態において周波数発生器から所定の帯域周波数の電流を
磁場発生コイルに流すと、軸状コアには、各磁場発生コ
イルにより発生された磁束が流れ、キーコイルに所定周
波数の電流が発生する。ここで、可変周波数発振器の出
力周波数を変化させると、ある周波数で共振する。この
ときの周波数からキー装置の解錠を判定する。When the key is inserted into the rotor, the axial core comes close to the annular core, and the annular core is magnetically divided by the axial core to make the axial core a common magnetic path, and the magnetic field generating coil with the same winding direction is used. Two magnetic circuits having are formed. In this state, when an electric current of a predetermined band frequency is passed from the frequency generator to the magnetic field generating coil, the magnetic flux generated by each magnetic field generating coil flows through the axial core, and the electric current of the predetermined frequency is generated in the key coil. Here, if the output frequency of the variable frequency oscillator is changed, it resonates at a certain frequency. The unlocking of the key device is determined from the frequency at this time.
しかしながら、バーコード板に書き込まれた情報を光
信号によって読み取る方法では、バーコード板にごみが
付着したり、あるいはバーコード板の挿入速度が早すぎ
たりすると、ドアまたはステアリングの施錠を解除でき
ないおそれがあった。However, in the method of reading the information written on the bar code plate by the optical signal, if the dust adheres to the bar code plate or the insertion speed of the bar code plate is too fast, the door or steering may not be unlocked. was there.
また、電気磁気結合による方法ではキーシリンダ本体
に磁場発生コイルを実装するとき、コイルの巻線と外部
回路を結線しなければならない。ところで、車の組立工
程において、キーシリンダは制御回路の装着と同時には
できず、後から別に組付けなければならない。そこで結
線に際しては、電気コネクタが使用される。しかし、キ
ーシリンダの少ないスペースに磁場発生コイルとコネク
タを固定することは難しく、かつ強度、信頼性の面でも
問題となる。また、金属製のキーシリンダに磁場発生コ
イルを入れると、インダクタンスが大きく変化して設計
の精度が出せない。更にキーシリンダをシールドしない
と、巻線からノイズが乗り易いなどの問題点があった。Further, in the method using electro-magnetic coupling, when the magnetic field generating coil is mounted on the key cylinder body, the coil winding and the external circuit must be connected. By the way, in the car assembly process, the key cylinder cannot be installed at the same time as the mounting of the control circuit, and must be assembled separately later. Therefore, an electrical connector is used for connection. However, it is difficult to fix the magnetic field generating coil and the connector in the space where the key cylinder is small, and there is a problem in terms of strength and reliability. Further, if the magnetic field generating coil is inserted in the metal key cylinder, the inductance changes greatly and the design accuracy cannot be achieved. Further, if the key cylinder is not shielded, there is a problem that noise is likely to be emitted from the winding.
本考案の目的は、磁場発生コイルを外部の電気回路に
接続する際の電気コネクタを不要にした車両用キー装置
を提供することである。An object of the present invention is to provide a vehicle key device that does not require an electrical connector when connecting the magnetic field generation coil to an external electrical circuit.
上記の目的を達成するため、本考案はキーグリップに
キー情報としての固有共振点を有するLCが内蔵されたキ
ーと、キー挿入孔を有するロータを内装するロータケー
スと、ロータケースを収納するキーシリンダ本体と、キ
ー挿入孔周囲のロータケース内に配設され、キー挿入時
にキーとの間で磁気回路を形成する磁気コアと、磁気コ
アに巻回され、キー情報に基づく信号を発生させる磁場
発生コイルとから成る車両用キー装置において、磁気コ
アはキー挿入孔周囲のロータケース内の同一円周上に対
向配置された一対の円弧状コアと、該円弧状コアから延
設され、ロータケースとキーシリンダ本体との間に介在
される直線上コアとを備え、前記両直線状コアの一部を
キーシリンダ本体から露出させ、該露出された直線状コ
アにコア部を接触させた前記磁場発生コイルがキーシリ
ンダ本体に外付けされたものである。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a key with a key grip having a built-in LC having a natural resonance point as key information, a rotor case having a rotor having a key insertion hole, and a key for housing the rotor case. A magnetic core that is arranged in the cylinder body and the rotor case around the key insertion hole and forms a magnetic circuit with the key when the key is inserted, and a magnetic field that is wound around the magnetic core and that generates a signal based on the key information. In a vehicular key device including a generating coil, a magnetic core has a pair of arc-shaped cores arranged to face each other on the same circumference in the rotor case around the key insertion hole, and extends from the arc-shaped core. And a linear core interposed between the key cylinder body and the key cylinder body, exposing a part of both the linear cores from the key cylinder body, and contacting the core portion with the exposed linear core. The magnetic field generating coil is one which is external to the key cylinder main body.
一対の円弧状コアを組み付けたロータケースをキーシ
リンダ本体に装着すると、直線状コアの一部がキーシリ
ンダ本体から露出する。この露出した直線状コア部分に
磁場発生コイルのコア部を接触させるようにして、磁場
発生コイルをキーシリンダ本体に外付けする。したがっ
て、磁場発生コイルはキーシリンダ本体の外部で可変周
波数発生器を含む電気回路に接続することができる。When the rotor case assembled with the pair of arc-shaped cores is attached to the key cylinder body, a part of the linear core is exposed from the key cylinder body. The magnetic field generation coil is externally attached to the key cylinder main body so that the core portion of the magnetic field generation coil is brought into contact with the exposed linear core portion. Therefore, the magnetic field generating coil can be connected to the electric circuit including the variable frequency generator outside the key cylinder body.
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第１図は、本考案の一実施例を示すキー装置の分解斜
視図である。キーシリダ本体１はステアリングロックボ
デー２に固着されている。このキーシリンダ本体１の内
側には、軸方向に延びた軸心方向が開放されたコア挿入
溝3a,3bおよびロータケース10を位置決めするためのケ
ース位置決め溝４が形成されている。コア挿入溝3a,3b
は、図示の如く所定間隔おいて２カ所に設けられてお
り、各溝はキーシリンダ本体１に設けられた窓5a,5bに
よって外部に連通されている。キーシリンダ本体１の開
口には、筒状のロータケース10が固定されている。ロー
タケース10は、内側にロータ11が内装され、キーシリン
ダ本体内に位置される嵌入筒部12およびキーシリンダ本
体の開口縁に当接される首部13が設けられており、この
嵌入筒部12には、ロータ11の回動によってロータケース
10がキーシリンダ本体内で回転しないように、ケース位
置決め溝４に挿入される突条14が形設されている。嵌入
筒部12と首部13との接続部分15には、後述の磁気コア21
の直線状コアが通る孔16が形成されている。ロータケー
ス10の内側には、ロータ11が回動自在に装着されてい
る。ロータ11には、平板状のキー20の先端側20Aが挿入
可能なキー挿入孔18が形成されている。FIG. 1 is an exploded perspective view of a key device according to an embodiment of the present invention. The key cylinder body 1 is fixed to the steering lock body 2. Inside the key cylinder body 1, core insertion grooves 3a, 3b extending in the axial direction and opened in the axial direction and a case positioning groove 4 for positioning the rotor case 10 are formed. Core insertion groove 3a, 3b
Are provided at two places at a predetermined interval as shown in the drawing, and each groove is communicated with the outside by windows 5a, 5b provided in the key cylinder body 1. A cylindrical rotor case 10 is fixed to the opening of the key cylinder body 1. The rotor case 10 is internally provided with a rotor 11, and is provided with a fitting cylinder portion 12 positioned inside the key cylinder body and a neck portion 13 that abuts on an opening edge of the key cylinder body. The rotor case by rotating the rotor 11.
A ridge 14 is formed to be inserted into the case positioning groove 4 so as to prevent the 10 from rotating in the key cylinder body. A magnetic core 21 to be described later is provided at a connecting portion 15 between the fitting tubular portion 12 and the neck portion 13.
A hole 16 through which the linear core of A rotor 11 is rotatably mounted inside the rotor case 10. The rotor 11 is formed with a key insertion hole 18 into which the tip side 20A of the flat key 20 can be inserted.
磁気コア21は、第４図に示すように一対の円弧状コア
22,24と直線状コア23,25から成っている。対をなす円弧
状コア22,24は、ロータ11と同心の同一円周上に対向さ
せ、かつ非接触状態となるように配設されている。円弧
上コアの端面22a,24aは、第２図に示すように、磁気作
用面を大きくするためにテーパが付けられている。The magnetic core 21 is a pair of arc-shaped cores as shown in FIG.
It consists of 22,24 and linear cores 23,25. The pair of arcuate cores 22 and 24 are arranged so as to face each other on the same circumference concentric with the rotor 11 and to be in a non-contact state. As shown in FIG. 2, the end faces 22a, 24a of the arcuate core are tapered to increase the magnetic action surface.
磁気コア21をロータケースに組み付けるに際して、円
弧状コア22、24はロータケースの首部内側に、直線状コ
ア23、25は嵌入筒部の外面に沿わせるようにして配設さ
れる。このとき、直線状コア23、25の端部近傍がキーシ
リンダ本体に形成された窓5a,5bに位置される。これに
より直線状コアの一部はキーシリンダ本体から露出され
る。なお、磁気コアの装着時には、円弧状コアの側端面
がロータケース内面15に当接され、また円弧状コアの外
周面と首部内面との間に間隔ｇが形成される。When the magnetic core 21 is assembled to the rotor case, the arcuate cores 22 and 24 are arranged inside the neck of the rotor case, and the linear cores 23 and 25 are arranged along the outer surface of the fitting cylindrical portion. At this time, the vicinities of the ends of the linear cores 23, 25 are positioned in the windows 5a, 5b formed in the key cylinder body. As a result, a part of the linear core is exposed from the key cylinder body. When the magnetic core is mounted, the side end surface of the arc-shaped core is brought into contact with the inner surface 15 of the rotor case, and a gap g is formed between the outer peripheral surface of the arc-shaped core and the inner surface of the neck portion.
磁場発生コイル26は、両直線状コア23,25に両端が接
触されるコ字状コア27と、該コアに巻回され、可変周波
数発振器30に接続されたコイル28とから構成されてい
る。この磁場発生コイル26はコイルケースに収められ、
キーシリンダ本体に外付けされる。すなわち、コ字状コ
ア27をキーシリンダ本体の窓5a,5bからコア挿入溝3a,3b
内に差し込んだ後、コイルケース29をキーシリンダ本体
の取付部６にビス31止めする。すると、コ字状コアの先
端は、コア挿入溝内において、両直線状コアの一部に接
触して磁気的に結合される。The magnetic field generating coil 26 includes a U-shaped core 27 whose both ends are in contact with both linear cores 23 and 25, and a coil 28 which is wound around the core and is connected to the variable frequency oscillator 30. This magnetic field generating coil 26 is housed in a coil case,
Externally attached to the key cylinder body. That is, the U-shaped core 27 is inserted from the windows 5a, 5b of the key cylinder body into the core insertion grooves 3a, 3b.
After inserting the coil case 29, the coil case 29 is fixed to the mounting portion 6 of the key cylinder body with a screw 31. Then, the tip of the U-shaped core contacts and magnetically couples with a part of both linear cores in the core insertion groove.
一方、キー20のグリップ部20Bの先端側は、円弧状コ
ア22,24の端面22a,24aに近接され、該端面との間に磁気
的なエアギャップを形成するキー挿入側端面20Cが設け
られている。そして軸状コア40は、その両端を端面20C
に位置させて装着されている。すなわち、軸状コア40
は、キー20がキー挿入孔18内に差し込まれたとき、その
両端が円弧状コア22,24に近接されて磁気回路を形成す
るものである。On the other hand, the tip end side of the grip portion 20B of the key 20 is close to the end faces 22a, 24a of the arc-shaped cores 22, 24, and a key insertion side end face 20C that forms a magnetic air gap with the end faces is provided. ing. The shaft-shaped core 40 has end faces 20C at both ends.
It is located and installed. That is, the axial core 40
When the key 20 is inserted into the key insertion hole 18, both ends thereof are brought close to the arc-shaped cores 22 and 24 to form a magnetic circuit.
キーコイル42は、軸状コア20に巻回されており、共振
回路44を形成するコイルL1,コンデンサC1に接続されて
いるとともに、同じく共振回路44を形成するコイルL2、
コンデンサC2に接続されている。各共振回路44の共振周
波数がそれぞれ相異なるように、コイルL1,L2のインダ
クタンス、およびコンデンサC1,C2の容量が定められて
いる。The key coil 42 is wound around the shaft-shaped core 20, and is connected to the coil L 1 and the capacitor C 1 that form the resonance circuit 44, and the coil L 2 that also forms the resonance circuit 44,
Connected to capacitor C 2 . The inductances of the coils L 1 and L 2 and the capacitances of the capacitors C 1 and C 2 are set so that the resonance frequencies of the resonance circuits 44 are different from each other.
次に、キー装置の回路構成について説明する。第５図
は、キー挿入時に形成される回路構成を示すものであ
る。Next, the circuit configuration of the key device will be described. FIG. 5 shows a circuit configuration formed when a key is inserted.
可変周波数発振器30は、マイクロコンピュータ32から
の指令によって、磁場発生コイル26へ情報検出用の信号
を供給するようになっている。The variable frequency oscillator 30 supplies a signal for information detection to the magnetic field generating coil 26 according to a command from the microcomputer 32.
磁場発生コイル26は、増幅器34、ダイオード36、コン
デンサ37、A/D変換器38を介してマイクロコンピュータ
に接続されている。磁場発生コイル26を流れる電流の情
報は、抵抗29の電圧降下として検出され、この検出出力
が増幅器34、ダイオード36、A/D変換器38を介してマイ
クロコンピュータ32へ供給される。The magnetic field generating coil 26 is connected to the microcomputer via the amplifier 34, the diode 36, the capacitor 37, and the A / D converter 38. Information on the current flowing through the magnetic field generating coil 26 is detected as a voltage drop of the resistor 29, and the detected output is supplied to the microcomputer 32 via the amplifier 34, the diode 36, and the A / D converter 38.
そして、マイクロコンピュータ32は、A/D変換器38か
らの情報を基に、制御対象であるエンジン駆動部を制御
するための制御信号を出力する。すなわち、A/D変換器3
8からの信号による情報と、ROM33に予め格納された判定
用情報とを比較して、両者の内容が一致しているときに
のみエンジン駆動部へエンジン駆動許可信号を出力する
ように構成されている。Then, the microcomputer 32 outputs a control signal for controlling the engine drive unit to be controlled based on the information from the A / D converter 38. That is, A / D converter 3
It is configured to compare the information from the signal from 8 and the determination information stored in the ROM 33 in advance, and output the engine drive permission signal to the engine drive unit only when the contents of the two match. There is.
ここで、抵抗29、増幅器34、ダイオード36、A/D変換
器38は磁場発生コイル26を伝送する信号を検出する信号
検出手段として機能している。Here, the resistor 29, the amplifier 34, the diode 36, and the A / D converter 38 function as signal detection means for detecting a signal transmitted through the magnetic field generation coil 26.
ところで、可変周波数発振器30から磁場発生コイル26
へ情報検出用の信号が供給され、この信号の周波数が第
６図に示されるように変化すると、周波数の変化に応じ
た電流が磁場発生コイル26に流れる。この時の電流i
1は、コイルL1、コンデンサC1の共振による電流値を示
し、電流i2はコイルL2、コンデンサC2の共振による電流
値を示す。By the way, from the variable frequency oscillator 30 to the magnetic field generation coil 26
When a signal for information detection is supplied to and the frequency of this signal changes as shown in FIG. 6, a current corresponding to the change in frequency flows through the magnetic field generating coil 26. Current i at this time
1 indicates a current value due to resonance of the coil L 1 and the capacitor C 1 , and current i 2 indicates a current value due to resonance of the coil L 2 and the capacitor C 2 .
磁場発生コイル26に流れる電流i1,i2は、それぞれ増
幅器34、ダイオード36、A/D変換器38により順次処理さ
れ、デジタル情報としてマイクロコンピュータ32に供給
される。マイクロコンピュータは、上記情報とROM33に
記憶されている判定用情報とを照合し、予め定めた関係
であれば制御信号を出力する。たとえば、周波数f1,f2
における電流値i1,i2に対応した電流値を判定用情報と
して予めROM33に格納しておき、可変周波数発振器から
の出力信号によって得られた信号を読み取り、この信号
が判定用情報と一致したときにのみエンジン駆動許可信
号を出力するように構成すれば、キー挿入時にのみエン
ジン駆動を可能とすることができる。The currents i 1 and i 2 flowing in the magnetic field generation coil 26 are sequentially processed by the amplifier 34, the diode 36, and the A / D converter 38, respectively, and are supplied to the microcomputer 32 as digital information. The microcomputer collates the above information with the determination information stored in the ROM 33 and outputs a control signal if the relationship is predetermined. For example, frequencies f 1 and f 2
The current values corresponding to the current values i 1 and i 2 at are previously stored in the ROM 33 as the determination information, the signal obtained by the output signal from the variable frequency oscillator is read, and this signal matches the determination information. If the engine drive permission signal is output only when the key is inserted, the engine can be driven only when the key is inserted.
本実施例によれば、特定されたキーの使用を条件にエ
ンジンの駆動が可能となり、不正解錠による車両の盗難
を防止することができる。また、キーシリンダ本体とキ
ーの磁気的結合によるエンジン駆動情報の授受によって
のみエンジンの駆動を可能としているため、キーにごみ
が付着したり、キーの挿入を素早く行ったりしても、エ
ンジンの駆動を確実に行うことができる。According to this embodiment, it becomes possible to drive the engine on condition that the specified key is used, and it is possible to prevent the vehicle from being stolen due to unauthorized unlocking. In addition, the engine can be driven only by exchanging the engine drive information by magnetically coupling the key cylinder body and the key, so even if dust is attached to the key or the key is inserted quickly, the engine drive Can be reliably performed.
上述のとおり、本考案によれば、磁場発生コイルと磁
気コアとを別個に構成したので、電気コネクタが不要と
なり、磁気コアのキーシリンダへの組立性が向上する。
また磁場発生コイルがキーシリンダに外付けされるた
め、取り付けスペースも余裕をもって取ることができる
から、製作上の寸法公差を大きくとれ、歩留りが良くな
る。更に磁場発生コイルを金属性のキーシリンダに入れ
ないためインダクタンスの変化も起こらないから、設計
精度が出し易い。As described above, according to the present invention, since the magnetic field generating coil and the magnetic core are separately configured, an electric connector is not required and the assembling property of the magnetic core into the key cylinder is improved.
Further, since the magnetic field generating coil is externally attached to the key cylinder, a mounting space can be secured with a large margin, so that a dimensional tolerance in manufacturing can be widened and a yield can be improved. Further, since the magnetic field generating coil is not placed in the metallic key cylinder, the inductance does not change, so that the design accuracy is easy to obtain.
第１は本考案のキー装置の実施例を示す分解斜視図、第
２図はキー挿入時のキー装置の一部断面を示す側面図、
第３図は磁気コアの組み付け状態を拡大した部分断面
図、第４図は磁気回路の構成説明図、第５図は本考案に
係る装置の回路構成図、第６図は周波数と電流との関係
を示す線図である。 １……キーシリンダ本体、3a,3b……コア挿入溝、5a,5b
……窓、10……ロータケース、11……ロータ、20……キ
ー、21……磁気コア、22,24……円弧状コア、23,25……
直線状コア、26……磁場発生コイル、27……コ字状コ
ア、30……可変周波数発振器、32……マイクロコンピュ
ータ、38……A/D変換器、40……軸状コア、42……キー
コイル。1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the key device of the present invention, FIG. 2 is a side view showing a partial cross section of the key device when the key is inserted,
FIG. 3 is an enlarged partial sectional view of the assembled state of the magnetic core, FIG. 4 is an explanatory view of the configuration of the magnetic circuit, FIG. 5 is a circuit configuration diagram of the device according to the present invention, and FIG. 6 is a diagram showing frequency and current. It is a diagram showing a relationship. 1 …… Key cylinder body, 3a, 3b …… Core insertion groove, 5a, 5b
...... Window, 10 ...... Rotor case, 11 ...... Rotor, 20 ...... Key, 21 ...... Magnetic core, 22,24 ...... Arc core, 23,25 ......
Linear core, 26 ... Magnetic field generating coil, 27 ... U-shaped core, 30 ... Variable frequency oscillator, 32 ... Microcomputer, 38 ... A / D converter, 40 ... Axial core, 42 ... … Key coil.
Claims (1)
点を有するLCが内臓されたキーと、キー挿入孔を有する
ロータを内装するロータケースと、ロータケースを収納
するキーシリンダ本体と、キー挿入孔周囲のロータケー
ス内に配設され、キー挿入時にキーとの間で磁気回路を
形成する磁気コアと、磁気コアに巻回され、キー情報に
基づく信号を発生させる磁場発生コイルとから成る車両
用キー装置において、 前記磁気コアはキー挿入孔周囲のロータケース内の同一
円周上に対向配置された一対の円弧状コアと、該円弧状
コアから延設され、ロータケースとキーシリンダ本体と
の間に介在される直線状コアとを備え、 前記両直線状コアの一部をキーシリンダ本体から露出さ
せ、該露出された直線状コアにコア部を接触させた前記
磁場発生コイルがキーシリンダ本体に外付けされた車両
用キー装置。1. A key in which an LC having a natural resonance point as key information is embedded in a key grip, a rotor case having a rotor having a key insertion hole, a key cylinder main body for housing the rotor case, and a key insertion. Vehicle comprising a magnetic core arranged in a rotor case around the hole and forming a magnetic circuit with the key when the key is inserted, and a magnetic field generating coil wound around the magnetic core and generating a signal based on the key information. In the key device for a vehicle, the magnetic core includes a pair of arc-shaped cores arranged to face each other on the same circumference in the rotor case around the key insertion hole, and extending from the arc-shaped cores, and the rotor case and the key cylinder body. A linear core interposed between the magnetic field generating coil and the linear core, a part of the linear core is exposed from the key cylinder body, and the core portion is brought into contact with the exposed linear core. A vehicle key device in which an il is externally attached to the key cylinder body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12410389U JP2515032Y2 (en) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | Vehicle key device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12410389U JP2515032Y2 (en) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | Vehicle key device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0363453U JPH0363453U (en) | 1991-06-20 |
| JP2515032Y2 true JP2515032Y2 (en) | 1996-10-23 |
Family
ID=31672046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12410389U Expired - Lifetime JP2515032Y2 (en) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | Vehicle key device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2515032Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4599615B2 (en) * | 2005-10-26 | 2010-12-15 | 三重県 | Elevated cultivation house |
| JP4648483B1 (en) * | 2009-11-24 | 2011-03-09 | サナヱ 正木 | Grass container |
| KR102156477B1 (en) * | 2018-10-22 | 2020-09-15 | 배석우 | Three-wheel carrier with a connection between the loading and the anchorage of the vehicle |
-
1989
- 1989-10-24 JP JP12410389U patent/JP2515032Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0363453U (en) | 1991-06-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4918955A (en) | Vehicle key device | |
| US5117097A (en) | Key system for a vehicle | |
| EP0685620B1 (en) | Key lock device | |
| US4849749A (en) | Electronic lock and key switch having key identifying function | |
| US5186031A (en) | Self-destruct electrical interlock for cylinder lock and key set | |
| JPH0853048A (en) | Protective device for vehicle | |
| KR19980049731A (en) | Automotive communication system | |
| JP2515032Y2 (en) | Vehicle key device | |
| KR100229916B1 (en) | Key identifying apparatus | |
| US5735152A (en) | Locking system with magnetic field shield | |
| GB2174452A (en) | A locking device operating by mechanical and electrical means | |
| JP3153032B2 (en) | Engine starter | |
| EP1439101B1 (en) | Key operated antitheft device | |
| JPH08268227A (en) | Discrimination device for vehicle | |
| JPH0712566Y2 (en) | Vehicle key device | |
| JPH0644657U (en) | Key device | |
| JPH0761325A (en) | Key device for vehicle | |
| JP3820145B2 (en) | Torque sensor | |
| JPH06173510A (en) | Key device | |
| JPH06255450A (en) | Burglary preventive device for vehicle | |
| JP4419687B2 (en) | Antenna device and communication system using the same | |
| JP2000059056A (en) | Electronic circuit board support structure | |
| JPH0640246U (en) | Electromagnetic induction type lock device | |
| JPH06227363A (en) | Key unit | |
| JPH10297433A (en) | Controller for vehicle |