JP2510304Y2 - Air spoiler for vehicles - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、車輛用エアスポイラに係り、特にルーフに
沿って流れる雨水を受けて車輛側方に流して該雨水がバ
ックウインドガラス上に流れるのを防止して走行中の後
方視界をより良くすると共に、万一雨天時にバックウイ
ンドを開放したまま走行しても雨水が室内に流入するこ
とを防止できるようにした車輛用エアスポイラに関す
る。[Detailed Description of the Invention] Industrial application The present invention relates to an air spoiler for vehicles, and in particular, receives rainwater flowing along the roof to prevent it from flowing to the side of the vehicle and preventing the rainwater from flowing onto the back windshield. The present invention relates to an air spoiler for a vehicle, which can improve rear visibility during traveling and prevent rainwater from flowing into a room even if the vehicle is traveling with the back window open in case of rain.

従来の技術 従来のエアスポイラ１は、第４図において、整流板２
をブラケット３を介してボルト４及びナット５によりバ
ックウインドガラス６の上方のルーフパネル８に固定し
ただけのものであり、ルーフパネル８に沿って矢印Ａ方
向に流れる空気は整流板２により下方に曲げられてバッ
クウインドガラス６に沿って矢印Ｂ方向に流れ、車輛後
方から巻き上がる埃や泥霧（図示せず）を吹き飛ばすよ
うになっていた。2. Description of the Related Art A conventional air spoiler 1 is shown in FIG.
Is simply fixed to the roof panel 8 above the back window glass 6 by the bolts 4 and the nuts 5 via the bracket 3, and the air flowing along the roof panel 8 in the direction of the arrow A is moved downward by the straightening plate 2. It was bent and flowed in the direction of the arrow B along the back window glass 6 to blow away dust and mist (not shown) rolling up from the rear of the vehicle.

しかし該エアスポイラによるとルーフパネル８上を矢
印Ｃ方向に流れる雨水９は、そのまま後方に流れてバッ
クウインドガラス６上に流れ（矢印Ｄ方向）、後方視界
を妨げるおそれがあった。またこの雨水の流れは、エア
スポイラ１による矢印Ｂ方向の空気流によって増長され
ることがあり、改良の余地があった。However, according to the air spoiler, the rainwater 9 flowing in the direction of arrow C on the roof panel 8 flows backward as it is and flows on the back windshield 6 (direction of arrow D), which may obstruct the rear view. Further, the flow of this rainwater may be increased by the air flow in the direction of arrow B by the air spoiler 1, and there was room for improvement.

またうっかりバックウインドガラス６を開放したま
ま、停止中に車輛10を揺らせたり、又は雨天時に走行す
ると雨水９が室内に流入して（矢印Ｅ方向）室内を濡ら
してまうおそれがあった。Further, if the vehicle 10 is inadvertently shaken while the back windshield 6 is open, or if the vehicle travels in the rain, rainwater 9 may flow into the room (in the direction of arrow E) and wet the room inadvertently.

更には整流板２は、直線上に配設された２乃至３個の
ブラケット３により車輛10には１列状に固定されている
だけであるため、取付け強度が弱いという不具合があっ
た。Further, since the straightening vanes 2 are only fixed to the vehicle 10 in one row by the two or three brackets 3 arranged in a straight line, there is a problem that the mounting strength is weak.

また実開昭63-122164には、自動車のバックドア構造
が開示されているが、該従来例は、車体から独立して自
動車のルーフパネルより上方に突出して設けられるタイ
プのエアスポイラに関するものではなく、バックドアそ
のものの構造に関するもので、本願考案とはその構成が
全く異なる。即ち、雨水を横方向に流してバックドアの
ウインドガラスに流れないようにしてはいるが、ルーフ
パネルを下方に凹ませて溝のようなレインレールを作っ
ている。しかしこれでは自動車の走行中には雨水がこの
溝への入り口を飛び越えて空気導入口からウインドガラ
スに流れてしまう結果後方視界を妨げるおそれがあり、
また溝の掃除をしたくてもバックドアを閉めた状態では
手が入らず、上方にバックドアを撥ね上げたときにのみ
手が入るがそれでも掃除はしにくく、雨水に混じった泥
や水垢、苔等が長い間に溝に堆積して雨水の流れを妨げ
るようになり、これが原因で水溜まりができ、ウエザス
トリップのゴムを劣化させ、その結果レインレールが腐
食し、車内への水漏れを起こすおそれがあった。また該
従来例は、独立したエアスポイラの取付け強度の向上に
ついては何ら開示していない。Further, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-122164 discloses a back door structure for an automobile, but the conventional example does not relate to an air spoiler of a type that is provided independently of the vehicle body and protrudes above the roof panel of the automobile. The structure of the back door itself is completely different from that of the present invention. That is, although rainwater is caused to flow laterally so as not to flow into the windshield of the back door, the roof panel is recessed downward to form a groove-like rain rail. However, this may hinder rearward visibility as a result of rainwater jumping over the entrance to this groove and flowing from the air inlet to the windshield while the vehicle is running.
Also, even if you want to clean the groove, you can not get in the state where the back door is closed, you can get it only when you flip up the back door upward, but it is still difficult to clean, mud and scale mixed with rainwater, Moss accumulates in the ditch for a long time and obstructs the flow of rainwater, which causes water pools and deteriorates the rubber of the weatherstrip, resulting in corrosion of the rain rail and water leakage into the vehicle. There was a risk of causing it. Further, the conventional example does not disclose any improvement in the mounting strength of an independent air spoiler.

また実開昭63-102584には、車体構造が開示されてい
るが、該従来例は、フロントウインドに関するもので、
しかも雨水を側方に流す突起部は実質的にルーフパネル
と一体の部分（明細書では「ディフレクターの下部後
端」と記載している。）に設けるものであって、本願の
ように車体から独立したエアスポイラに関するものでは
ない。また雨水対策は開示されているが、本願のような
ルーフに対する位置関係及び取付け関係は何ら開示され
ていない。即ち、エアスポイラの前方の位置にレインガ
ターを設ける構成や、エアスポイラと一体的にレインガ
ターをルーフパネルに取り付ける構成を全く開示してい
ない。従って、該従来例は本願考案とはその構成が全く
異なるものである。In Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-102584, a vehicle body structure is disclosed. The conventional example relates to a front window,
Moreover, the projections for flowing the rainwater to the side are provided in a portion substantially integrated with the roof panel (in the specification, described as "lower rear end of the deflector"). It's not about an independent air spoiler. Further, although measures against rainwater have been disclosed, no positional relationship and mounting relationship with respect to the roof as disclosed in the present application are disclosed. That is, there is no disclosure of a configuration in which a rain gutter is provided at a position in front of the air spoiler or a configuration in which the rain gutter is integrally attached to the air spoiler on the roof panel. Therefore, the configuration of the conventional example is completely different from that of the present invention.

目的 本考案は、上記した従来技術の欠点を除くためになさ
れたものであって、その目的とするところは、整流板と
一体的にかつ該整流板の前方に形成したレインガターを
バックウインドガラス上方のルーフパネルに固定するこ
とによりルーフに沿って流れる雨水を受けて車輛の両側
方に流すことができるようにすることであり、またこれ
によってうっかりバックウインドガラスを開放したま
ま、停止中に車輛を揺らせたり、又は雨天時に走行して
も雨水が室内に流入するのを防止することである。The present invention was made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks of the prior art. The purpose of the present invention is to provide a rain gutter formed integrally with the straightening vane and in front of the straightening vane above the back windshield. It is fixed to the roof panel of the vehicle so that rainwater flowing along the roof can be received and discharged to both sides of the vehicle, and this also inadvertently leaves the back windshield open and keeps the vehicle open while stopped. It is to prevent rainwater from flowing into the room even when it is shaken or when it is running in the rain.

また他の目的は、整流板及びレインガターの夫々に前
後方向に並行させて固着した複数のボルトを用いて車輛
用エアスポイラをバックウインドガラス上方のルーフパ
ネルに車輛の前後方向において２列状に固定することに
より、エアスポイラの取付け強度を増加させることであ
る。Another purpose is to fix the vehicle air spoiler to the roof panel above the back windshield in two rows in the front-rear direction of the vehicle by using a plurality of bolts which are fixed in parallel to the straightening vane and the rain gutter in parallel with each other in the front-rear direction. This increases the attachment strength of the air spoiler.

構成 要するに本考案（請求項１）は、車輛のルーフに沿っ
て流れる空気流をバックウインドガラスに沿わせて下方
に流すように前記バックウインドガラス上方のルーフパ
ネルに固定される整流板と、前記ルーフに沿って流れる
雨水を受け取って前記車輛の側方に流して前記雨水が前
記バックウインドガラス上に流入することを防止するよ
うに前記整流板と一体的にかつ該整流板の前方に形成さ
れ前記ルーフパネルに密着するように構成したレインガ
ターとを備えたことを特徴とするものである。SUMMARY In summary, the present invention (Claim 1) includes a straightening plate fixed to a roof panel above the back windshield so that an air flow flowing along the roof of the vehicle flows downward along the back windshield, and It is formed integrally with the straightening vane and in front of the straightening vane so as to receive the rainwater flowing along the roof and flow it to the side of the vehicle to prevent the rainwater from flowing on the back windshield. A rain gutter configured to be in close contact with the roof panel is provided.

また本考案（請求項２）は、車輛のルーフに沿って流
れる空気流をバックウインドガラスに沿わせて下方に流
すようにした整流板と、前記ルーフに沿って流れる雨水
を受け取って前記車輛の側方に流して前記雨水がバック
ウインドガラス上に流入することを防止するように前記
整流板と一体的にかつ該整流板の前方に形成されたレイ
ンガターとを備え、かつ前記整流板及びレインガターに
車輛の前後方向において２列になるように配列された複
数のボルトを固着して該複数のボルトにより前記整流板
と前記レインガターとを夫々前記バックウインドガラス
上方の前記ルーフパネルに固定するように構成したこと
を特徴とするものである。Further, the present invention (claim 2) provides a straightening plate configured to allow an air flow flowing along the roof of the vehicle to flow downward along the back windshield, and rainwater flowing along the roof to receive the rainwater. A rain gutter formed integrally with the straightening vane and in front of the straightening vane so as to prevent the rainwater from flowing laterally to flow into the back windshield, and the straightening vane and the rain gutter are provided. A plurality of bolts arranged in two rows in the front-rear direction of the vehicle are fixed, and the straightening plate and the rain gutter are fixed to the roof panel above the back window glass by the plurality of bolts, respectively. It is characterized by having done.

以下本考案を図面に示す実施例に基いて説明する。本
考案に係る車輛用エアスポイラ11は、第１図及び第２図
において整流板12と、レインガター13とを備えている。The present invention will be described below based on the embodiments shown in the drawings. The vehicle air spoiler 11 according to the present invention includes a current plate 12 and a rain gutter 13 in FIGS. 1 and 2.

整流板12は、車輛14のルーフパネル15に沿って矢印Ｆ
方向に流れる空気の流れを矢印Ｇ方向に曲げてバックウ
インドガラス16に沿わせて下方に流し、車輛14が後方で
巻き上げる埃や泥霧（図示せず）を吹き飛ばすためのも
のであって、車輛14の幅と略同一の長さを有し断面Ｄ字
形をした整流体12aと、該整流体と一体的に形成された
複数のリブ12bとから構成されている。The straightening vane 12 is provided with an arrow F along the roof panel 15 of the vehicle 14.
The flow of air flowing in the direction is bent in the direction of the arrow G to flow downward along the back window glass 16 to blow away dust and mist (not shown) that the vehicle 14 winds up in the rear. It is composed of a rectifying body 12a having a length substantially equal to the width of 14 and having a D-shaped cross section, and a plurality of ribs 12b formed integrally with the rectifying body.

また整流板12には該整流板をルーフパネル15に固定す
るための複数のブラケット18がねじ19によって固定され
ており、該ブラケットに溶接等の手段で固着されたボル
ト20をバックウインドガラス16上方のルーフパネル15に
座金21及びナット22によって固定して整流板12をルーフ
パネル15から所定寸法だけ離れた位置に固定している。
そしてルーフパネル15と整流板12との間に空気を流入さ
せる空気導入口23が形成されている。Further, a plurality of brackets 18 for fixing the rectifying plate to the roof panel 15 are fixed to the rectifying plate 12 with screws 19, and a bolt 20 fixed to the bracket by means such as welding is installed above the back window glass 16. The washer 21 and the nut 22 are fixed to the roof panel 15 to fix the flow regulating plate 12 at a position separated from the roof panel 15 by a predetermined dimension.
An air introduction port 23 for letting in air is formed between the roof panel 15 and the current plate 12.

レインガター13は、ルーフパネル15上を矢印Ｈ方向に
流れる雨水24を受け取って車輛14の側方（矢印Ｉ方向）
に流すためのものであって、車輛14の幅と略同一長さの
板状に形成されており、リブ12bに連続して整流板12と
一体的に、かつ該整流板の前方に例えば合成樹脂の一体
成形により製作されている。The rain gutter 13 receives the rainwater 24 flowing on the roof panel 15 in the direction of the arrow H to the side of the vehicle 14 (direction of the arrow I).
Is formed into a plate shape having substantially the same length as the width of the vehicle 14, and is continuous with the rib 12b integrally with the straightening vane 12 and in front of the straightening vane, for example, a composite. Manufactured by integral molding of resin.

なお、レインガター13の前側面13aの形状は、第２図
に示す如く、雨水24を受け易くするために凹形状として
もよく、また第３図（別実施例）に示す如く平面として
形成しておいてもよい。またレインガター13にはボルト
25がインサート成形等の手段で固着されている。The front side surface 13a of the rain gutter 13 may have a concave shape so as to easily receive the rainwater 24 as shown in FIG. 2 or a flat surface as shown in FIG. 3 (another embodiment). You can leave it. Also, bolts to the rain gutter 13
25 is fixed by means such as insert molding.

そしてレインガター13は、バックウインドガラス16上
方のルーフパネル15に密着させて座金26とナット28とで
固定され、結果としてエアスポイラ11はルーフパネル15
に車輛の前後方向において２列状に固定されることにな
る。Then, the rain gutter 13 is closely attached to the roof panel 15 above the back windshield 16 and is fixed by the washer 26 and the nut 28. As a result, the air spoiler 11 is fixed to the roof panel 15
It will be fixed in two rows in the longitudinal direction of the vehicle.

作用 本考案は、上記のように構成されており、以下その作
用について説明する。第１図から第３図において、車輛
14が走行すると、該車輛前方の空気は、車輛14の側面14
a及びルーフパネル15に沿って矢印Ｆ方向に流れる。そ
してルーフパネル15に沿う空気流は空気導入口23から流
入して整流体12aにより案内されながら流れの方向を矢
印Ｇ方向に変えてバックウインドガラス16に向けて下方
に流れて、該バックウインドガラスに沿って流れる。そ
して該空気流（矢印Ｇ方向）は、車輛14の後方で巻き上
げる埃又は泥霧を吹き飛ばして該埃又は泥霧がバックウ
インドガラス16に付着するのを防止する。Operation The present invention is configured as described above, and its operation will be described below. 1 to 3, the vehicle
When the vehicle 14 travels, the air in front of the vehicle will move to the side 14 of the vehicle 14.
Flows in the direction of arrow F along a and the roof panel 15. Then, the air flow along the roof panel 15 flows in from the air introduction port 23 and is guided by the rectifying body 12a to change the flow direction to the direction of the arrow G and flows downward toward the back window glass 16, and the back window glass Flowing along. The air flow (in the direction of arrow G) blows off dust or mist that winds up behind the vehicle 14 to prevent the dust or mist from adhering to the back windshield 16.

一方、ルーフパネル15上に降った雨水24は、慣性力及
び矢印Ｆ方向の空気流の力により該ルーフパネル上を矢
印Ｈ方向に流れる。そして該雨水がレインガター13の位
置に達すると、雨水24は、レインガター13の前側面13a
により矢印Ｈ方向の流れが阻止されるので、該雨水は流
れの方向を矢印Ｉ方向に変えて車輛14の両側面14aへと
導かれて該側面に沿って流れ落ちる。On the other hand, the rainwater 24 that has fallen on the roof panel 15 flows in the direction of arrow H on the roof panel due to the inertial force and the force of the air flow in the direction of arrow F. Then, when the rainwater reaches the position of the rain gutter 13, the rain water 24 becomes the front side surface 13a of the rain gutter 13.
As a result, the flow of the rainwater in the direction of arrow H is blocked, so that the rainwater changes its flow direction to the direction of arrow I and is guided to both side surfaces 14a of the vehicle 14 and flows down along the side surface.

このとき、レインガター13は、ルーフパネル15に隙間
なく密着して固定されているので雨水24がレインガター
13の下方を通ってバックウインドガラス16側に流れるこ
とはなく、雨天時にたとえ運転者がうっかりバックウイ
ンドガラス16を開放したまま走行しても、また車輛の停
止中に該車輛を揺らせても、雨水24が車輛内に流入して
室内を汚したり濡らしたりすることがない。At this time, the rain gutter 13 is fixed to the roof panel 15 so as to be closely attached to the roof panel 15 without any gaps, so that the rain water 24 is rain guttered.
It does not flow to the back windshield 16 side below 13, and even if the driver inadvertently runs with the back windshield 16 open during rainy weather, or even shakes the vehicle while the vehicle is stopped, The rainwater 24 does not flow into the vehicle to pollute or wet the interior.

また、バックウインドガラス16上に雨水24が流れない
ばかりでなく、該バックウインドガラス16上に降った雨
水24は矢印Ｇ方向の空気流によって吹き飛ばされるの
で、バックウインドガラス16は常にきれいな状態に保た
れて十分な後方視界を確保できる。Further, not only the rainwater 24 does not flow on the back windshield 16, but the rainwater 24 that has fallen on the back windshield 16 is blown away by the air flow in the direction of arrow G, so the back windshield 16 is always kept clean. It is possible to secure a sufficient backward view by leaning.

また、整流板12には空気流により走行速度に応じた大
きさの風圧力が作用するが、車輛用エアスポイラ11は整
流板12とレインガター13との前後方向に離れた２つの直
線上に配設された複数のボルトでルーフパネル15に２列
状に固定されているので、取付け強度が大きく、整流板
12のグラツキやボルト20及び25のゆるみが生じることは
ない。またブラケット18、リブ12b及びボルト20,25を小
さくできるので、車輛用エアスポイラ11の形状設計の自
由度が向上し自由な形状とすることができる。Further, a wind pressure of a magnitude corresponding to the traveling speed is applied to the straightening vane 12 by the air flow, but the vehicle air spoiler 11 is arranged on two straight lines separated from each other in the front-rear direction of the straightening vane 12 and the rain gutter 13. Since it is fixed to the roof panel 15 in two rows with a plurality of bolts, the mounting strength is great and the current plate
No looseness of 12 or loosening of bolts 20 and 25 will occur. Further, since the bracket 18, the rib 12b and the bolts 20 and 25 can be made small, the degree of freedom in designing the shape of the vehicle air spoiler 11 is improved and the shape can be freely set.

効果 本考案は、上記のように整流板と一体的に形成したレ
インガターをバックウインドガラス上方のルーフパネル
に固定したので、ルーフに沿って流れる雨水を受けて車
輛の両側方に流すことができる効果があり、またこの結
果うっかりバックウインドガラスを開放したまま、停止
中に車輛を揺らせたり、又は雨天時に走行しても雨水が
室内に流入するのを防止することができる効果がある。Effect Since the present invention fixes the rain gutter integrally formed with the current plate to the roof panel above the back windshield as described above, it can receive rainwater flowing along the roof and flow it to both sides of the vehicle. As a result, there is an effect that it is possible to prevent rainwater from flowing into the room even if the vehicle is shaken while the car is stopped or the vehicle is running in the rain, while the back windshield is inadvertently opened.

また整流板及びレインガターの夫々に前後方向に並行
させて固着した複数のボルトを用いて車輛用エアスポイ
ラをバックウインドガラス上方のルーフパネルに２列状
に固定したので、エアスポイラの取付け強度を増加させ
ることができる効果がある。Also, the vehicle air spoiler is fixed to the roof panel above the back windshield in two rows using a plurality of bolts that are fixed to the straightening plate and the rain gutter in parallel in the front-rear direction, increasing the attachment strength of the air spoiler. There is an effect that can be.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図から第３図は本考案の実施例に係り、第１図は車
輛用エアスポイラの取付け状態を示す斜視図、第２図は
同じく縦断面図、第３図はレインガターの別実施例を示
す要部縦断面図、第４図は従来例に係り、エアスポイラ
の取付け状態を示す縦断面図である。 11は車輛用エアスポイラ、12は整流板、13はレインガタ
ー、14は車輛、15はルーフパネル、16はバックウインド
ガラス、20,25はボルト、24は雨水である。1 to 3 relate to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view showing a mounted state of an air spoiler for a vehicle, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the same, and FIG. 3 is another embodiment of a rain gutter. FIG. 4 is a vertical cross-sectional view showing the main part, and FIG. 4 is a vertical cross-sectional view showing a mounted state of an air spoiler according to a conventional example. 11 is a vehicle air spoiler, 12 is a current plate, 13 is a rain gutter, 14 is a vehicle, 15 is a roof panel, 16 is a back window glass, 20 and 25 are bolts, and 24 is rainwater.

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項１】車輛のルーフに沿って流れる空気流をバッ
クウインドガラスに沿わせて下方に流すように前記バッ
クウインドガラス上方のルーフパネルに固定される整流
板と、前記ルーフに沿って流れる雨水を受け取って前記
車輛の側方に流して前記雨水が前記バックウインドガラ
ス上に流入することを防止するように前記整流板と一体
的にかつ該整流板の前方に形成され前記ルーフパネルに
密着するように構成したレインガターとを備えたことを
特徴とする車輛用エアスポイラ。1. A straightening plate fixed to a roof panel above the back windshield so that an air flow flowing along the roof of a vehicle flows downward along the back windshield, and rainwater flowing along the roof. Is formed integrally with the straightening vane and in front of the straightening vane so as to prevent the rainwater from flowing into the side of the vehicle and preventing the rainwater from flowing into the back windshield, and closely contacts the roof panel. An air spoiler for a vehicle, comprising: a rain gutter configured as described above. 【請求項２】車輛のルーフに沿って流れる空気流をバッ
クウインドガラスに沿わせて下方に流すように整流板
と、前記ルーフに沿って流れる雨水を受け取って前記車
輛の側方に流して前記雨水がバックウインドガラス上に
流入することを防止するように前記整流板と一体的にか
つ該整流板の前方に形成されたレインガターとを備え、
かつ前記整流板及びレインガターに車輛の前後方向にお
いて２列になるように配列された複数のボルトを固着し
て該複数のボルトにより前記整流板と前記レインガター
とを夫々前記バックウインドガラス上方の前記ルーフパ
ネルに固定するように構成したことを特徴とする車輛用
エアスポイラ。2. A straightening plate for directing an air flow flowing along a roof of a vehicle downward along a back windshield, and rainwater flowing along the roof to receive the rainwater to a side of the vehicle to flow the rainwater. A rain gutter formed integrally with the straightening vane and in front of the straightening vane so as to prevent rainwater from flowing into the back windshield,
A plurality of bolts arranged in two rows in the front-rear direction of the vehicle are fixed to the straightening vane and the rain gutter, and the straightening vane and the rain gutter are respectively attached by the plurality of bolts to the roof above the back windshield. An air spoiler for vehicles, which is configured to be fixed to a panel.