JP2500213Y2 - Oil pump - Google Patents

Oil pump

Info

Publication number
JP2500213Y2
JP2500213Y2 JP3782090U JP3782090U JP2500213Y2 JP 2500213 Y2 JP2500213 Y2 JP 2500213Y2 JP 3782090 U JP3782090 U JP 3782090U JP 3782090 U JP3782090 U JP 3782090U JP 2500213 Y2 JP2500213 Y2 JP 2500213Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
case
inter
oil guide
diff
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP3782090U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH03127856U (en
Inventor
好和 生越
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP3782090U priority Critical patent/JP2500213Y2/en
Publication of JPH03127856U publication Critical patent/JPH03127856U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2500213Y2 publication Critical patent/JP2500213Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車の潤滑油の供給に用いられるオイル
ポンプに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to an oil pump used for supplying lubricating oil to an automobile.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

インターデフケース内の潤滑油を供給する方法には、
例えば、第4図に示すものがある。同図において、符号
8はインターデフケース、9はスルーシャフト、10はイ
ンターデフケース内部を示しており、インターデフケー
ス8は、インターデフケース内部10においてギヤ(第4
図には省略)によりスルーシャフト9に連結されてい
る。スルーシャフト9には、内部に孔11が空けられてい
て、その孔にパイプ12の一端が連結されており、このパ
イプの他端には、ポンプ13がつながれている。潤滑油
は、ポンプ13からパイプ12を通り、孔11を通ってインタ
ーデフケース内部10に送り込まれる。
To supply the lubricating oil in the inter-diff case,
For example, there is one shown in FIG. In the figure, reference numeral 8 is an inter-diff case, 9 is a through shaft, and 10 is an inside of the inter-diff case.
It is connected to the through shaft 9 by (not shown in the drawing). The through shaft 9 has a hole 11 formed therein, and one end of a pipe 12 is connected to the hole, and a pump 13 is connected to the other end of the pipe 12. The lubricating oil is sent from the pump 13 through the pipe 12 and the hole 11 to the inside 10 of the inter-diff case.

なお上記例のほかに、インテターデフケース8の使用
時回転数が低い場合には、特に次の方法がある。インタ
ーデフケース8の外周面の一部に孔を空け、ハウジング
7に設けられた給油孔より流れ落ちる潤滑油を直接イン
ターデフケース中へ入れるか、または、ハウジングの下
部にたまった潤滑油を上記孔からインターデフケース内
部10に入れるというものである。
In addition to the above-described example, the following method is particularly applicable when the rotational speed of the inteter diff case 8 is low during use. A hole is formed in a part of the outer peripheral surface of the inter-diff case 8 so that the lubricating oil flowing down from the oil supply hole provided in the housing 7 is directly introduced into the inter-diff case, or the lubricating oil accumulated in the lower part of the housing is interpolated through the hole. It is to be put in the inside 10 of the differential case.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

上記従来技術の前者の方法には、以下の様な問題点が
ある。つまり、ポンプが別置きとなるため、ポンプ取付
スペースの確保が必要になり、自動車全体のコンパクト
化の妨げになる。また、ポンプ駆動シャフト,パイプが
必要になり、スルーシャフト9内の孔11の加工も必要に
なる。以上によりコストが上がることになる。
The former method of the above prior art has the following problems. In other words, since the pump is installed separately, it is necessary to secure a space for mounting the pump, which hinders downsizing of the entire vehicle. Further, the pump drive shaft and the pipe are required, and the hole 11 in the through shaft 9 needs to be processed. As a result, the cost will increase.

後者の方法には、次のような問題点がある。 The latter method has the following problems.

インターデフケース8の最大回転数は毎分3000〜4000
回転になるため、インターデフケース内部に入った潤滑
油は、遠心力によりインターデフケース外周側へ飛沫
し、充分に潤滑作用が行なわれない。
The maximum speed of the inter-diff case 8 is 3000 to 4000 per minute
Since it rotates, the lubricating oil that has entered the inside of the inter-diff case is splashed to the outer peripheral side of the inter-diff case due to centrifugal force, and the lubricating action is not sufficiently performed.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

インターデフケース内部10に潤滑油を供給するため
に、次のようなオイルポンプが使用される。そのオイル
ポンプは、インターデフケース8の後端面に、圧入によ
り固定された給油孔3cをもつインナーケース3と、この
ケース上に設けられた、後端面上に螺旋溝4bを有し、そ
の溝とインターデフケース内部10とを連通する給油孔4a
を有するオイルガイド4と、上記インターデフケース8
を支持するハウジング7と、このハウジング7に圧入さ
れ上記インナーケース3とオイルガイド4とを囲み、給
油孔2aを有するアウタケース2と、給油孔5aを有し、そ
の孔5aと給油孔2aを合致させた状態で上記アウターケー
ス2に固定され、上記オイルガイド後端面に対面したオ
イルガイドカバー5とから成る。
The following oil pump is used to supply the lubricating oil to the inside 10 of the inter-diff case. The oil pump has an inner case 3 having an oil supply hole 3c fixed by press fitting on the rear end surface of the inter-diff case 8 and a spiral groove 4b provided on the rear end surface of the inner case 3, and the groove is Oil supply hole 4a that communicates with the interior 10 of the inter-diff case
Oil guide 4 having the above and the inter-diff case 8
A housing 7 for supporting the outer casing 2, which is press-fitted into the housing 7 and surrounds the inner case 3 and the oil guide 4 and has an oil supply hole 2a, and an oil supply hole 5a. The hole 5a and the oil supply hole 2a are The oil guide cover 5 is fixed to the outer case 2 in a matched state and includes an oil guide cover 5 facing the rear end surface of the oil guide.

〔作用〕[Action]

ハウジング7に設けられた孔7aから流れ落ちる潤滑油
は、孔2a,5aから、オイルガイドの外周面と、オイルガ
イドカバーに囲まれた中空部6へ入る。オイルガイド4
がインターデフケース8と一体になって回転することに
より、オイルガイド後端面上の螺旋溝4bとそれに対面す
るオイルガイドカバー5に囲まれた部分を潤滑油は通
り、孔4a,3c,8aを通りインターデフケース内部10に入
る。
The lubricating oil flowing down from the hole 7a provided in the housing 7 enters the outer peripheral surface of the oil guide and the hollow portion 6 surrounded by the oil guide cover from the holes 2a and 5a. Oil guide 4
Is rotated integrally with the inter-diff case 8, the lubricating oil passes through the spiral groove 4b on the rear end face of the oil guide and the portion surrounded by the oil guide cover 5 and passes through the holes 4a, 3c, 8a. Enter 10 inside the inter-def case.

〔実施例〕〔Example〕

第2図において、符号8は軸8bを有するインターデフ
ケースを示しており、このインターデフケース8には後
端面に数個の孔8aが設けられている。符号7は軸8bを支
持するハウジングで、その上部には、給油孔7aが設けら
れている。9はスルーシャフトを示し、図には略してあ
るがギヤによってインターデフケース8と連結されてい
る。
In FIG. 2, reference numeral 8 indicates an interdiff case having a shaft 8b, and the interdiff case 8 is provided with several holes 8a in its rear end surface. Reference numeral 7 is a housing that supports the shaft 8b, and an oil supply hole 7a is provided in the upper portion thereof. Reference numeral 9 denotes a through shaft, which is connected to the inter-diff case 8 by a gear (not shown).

本考案のオイルポンプは符号1で示されており、イン
ターデフケース8の後端面に設けられている。本考案の
オイルポンプの片側断面を示す第1図において、符号3
はインナーケースを示す。インナーケース3は、第3図
に示すように円筒形の円筒部3d、その底断面より、円筒
外方向に延出した、外周が円形のつば3b、そのつば3bの
外周面上に取り付けられた位置決めパッド3a、つば3b上
に円筒部3d近くに、それにそって、つば3b面に垂直に空
けられた数個の孔3cとから成る。インナーケース3は、
円筒部3dを、インターデフケース8上の面Aに圧入さ
れ、固定される。符号4はオイルガイドを示す。オイル
ガイド4は、リング状の樹脂からなり、その後端面の内
周縁近くにはそれにそって輪状溝4cが設けられており、
輪状溝4c上には前端面に連通し、軸長手方向と同じ向き
に孔4aが複数個設けられている。また、オイルガイド4
の後端面には、輪状溝4cに向う螺旋溝4bが刻まれてい
る。この螺旋溝4bは、オイルガイド外周面上で回転方向
に対向して開口されている。オイルガイド4は、その前
端面を円筒部3d側のつば3b面に対面させ、孔4aと孔3cを
一致させるようにしてインナーケース3へ固定される。
符号2はアウターケースを示す。アウターケース2は、
内向フランジ2fを有する円筒状のものであり、その円筒
面は大径円筒面2d、小径円筒面2b、それらをつなぐ中間
面2cからなる。大径円筒外側面には、摩擦部材が取り付
けてある。小径円筒面には、数個所に給油孔2aが空けら
れている。内向フランジ2fの後端面には、数個所の位置
決めパッド2eが取り付けられている。アウターケース2
は、ハウジング内面Bに圧入固定される。符号5は、オ
イルガイドカバーを示しており、このオイルガイドカバ
ー5は内向フランジ5cを有する円筒状のものであり、そ
の円筒面5bには、数個所に給油孔5aが設けられている。
オイルガイドカバー5は、アウターケース2の内側に給
油孔2a,5aとを一致させた形で固定され、オイルガイド
4の後端面に対面させてある。その状態でオイルガイド
カバー5の円筒面5bの内面と、オイルガイド4の外側面
の間には、中空部6が形成される。なお、オイルガイド
4の後端面とそれに対面するオイルガイドカバーとの面
に垂直な方向の密着具合の調整は、アウターケース2が
ハウジング7へ圧入により固定されていることで自由に
行うことができる。
The oil pump of the present invention is designated by reference numeral 1 and is provided on the rear end surface of the inter-diff case 8. In FIG. 1 showing a one-sided cross section of the oil pump of the present invention, reference numeral 3
Indicates the inner case. As shown in FIG. 3, the inner case 3 has a cylindrical cylindrical portion 3d, a collar 3b having a circular outer periphery extending outward from the bottom cross section of the cylindrical portion, and attached to the outer peripheral surface of the collar 3b. It comprises a positioning pad 3a, on the collar 3b near the cylindrical portion 3d and, along with it, several holes 3c which are opened perpendicularly to the surface of the collar 3b. The inner case 3 is
The cylindrical portion 3d is pressed into the surface A on the inter-diff case 8 and fixed. Reference numeral 4 indicates an oil guide. The oil guide 4 is made of a ring-shaped resin, and a ring-shaped groove 4c is provided along the inner peripheral edge of the rear end face thereof.
A plurality of holes 4a are provided on the ring-shaped groove 4c so as to communicate with the front end face and in the same direction as the axial direction. Also, the oil guide 4
A spiral groove 4b facing the ring-shaped groove 4c is carved on the rear end surface of the rear. The spiral groove 4b is opened on the outer peripheral surface of the oil guide so as to face the rotation direction. The oil guide 4 is fixed to the inner case 3 such that the front end surface of the oil guide 4 faces the surface of the collar 3b on the cylindrical portion 3d side and the holes 4a and 3c are aligned with each other.
Reference numeral 2 indicates an outer case. The outer case 2 is
It has a cylindrical shape with an inward flange 2f, and its cylindrical surface is composed of a large-diameter cylindrical surface 2d, a small-diameter cylindrical surface 2b, and an intermediate surface 2c connecting them. A friction member is attached to the outer surface of the large diameter cylinder. The small diameter cylindrical surface has several oil supply holes 2a. On the rear end surface of the inward flange 2f, several positioning pads 2e are attached. Outer case 2
Is press-fitted and fixed to the inner surface B of the housing. Reference numeral 5 denotes an oil guide cover. This oil guide cover 5 is a cylindrical shape having an inward flange 5c, and the cylindrical surface 5b is provided with oil supply holes 5a at several places.
The oil guide cover 5 is fixed inside the outer case 2 with the oil supply holes 2a and 5a aligned with each other, and faces the rear end surface of the oil guide 4. In this state, a hollow portion 6 is formed between the inner surface of the cylindrical surface 5b of the oil guide cover 5 and the outer surface of the oil guide 4. The adjustment of the degree of contact in the direction perpendicular to the surface of the rear end surface of the oil guide 4 and the surface of the oil guide cover facing the oil guide 4 can be freely performed by fixing the outer case 2 to the housing 7 by press fitting. .

以上の構成によりなるオイルポンプ1によって油は、
以下のようにインターデフケース内部10へ供給される。
まず、潤滑油は、ハウジング7の給油孔7aから、給油孔
2a,5aを通して中空部6へ自然給油され、次に中空部6
からインターデフケース8と一体になって回転するオイ
ルガイドの螺旋溝4bと、オイルガイドカバー5とに囲ま
れた部分を通って、輪状溝4cに入り、最後に孔4a,3c,8a
を通りインターデフケース内部10に入る。
With the oil pump 1 configured as described above, oil is
It is supplied to the inside 10 of the inter-diff case as follows.
First, the lubricating oil is supplied from the oil supply hole 7a of the housing 7 to the oil supply hole.
The hollow part 6 is naturally lubricated through 2a and 5a, and then the hollow part 6 is filled.
Through the spiral groove 4b of the oil guide that rotates integrally with the inter-diff case 8 and the portion surrounded by the oil guide cover 5, enter the annular groove 4c, and finally the holes 4a, 3c, 8a.
Pass through and enter the inside 10 of the interdef case.

〔考案の効果〕 本考案によれば、第1にポンプが別置でなく、ポンプ
装着場所がインターデフケース8と、ハウジング7のわ
ずかなすき間になったため、給油装置のコンパクト化に
貢献できる。また、ポンプ駆動シャフトと、パイプが不
要で、スルーシャフト内の孔11の加工も不要になる。以
上によりコストが下がる。
[Advantages of the Invention] According to the present invention, firstly, the pump is not installed separately, and the pump is installed in a slight gap between the inter-diff case 8 and the housing 7, which contributes to downsizing of the oil supply device. Further, since the pump drive shaft and the pipe are not required, the processing of the hole 11 in the through shaft is also unnecessary. The cost is reduced by the above.

第2に、本考案によるオイルポンプにより潤滑油は、
確実にインターデフケース内部10に給油できるようにな
った。そのことにより、インターデフケース内部10は、
充分に潤滑される。
Secondly, the lubricating oil is
It is now possible to reliably refuel the inside 10 of the inter-diff case. As a result, the inside 10
Well lubricated.

【図面の簡単な説明】 第1図は、本考案の実施例のオイルポンプの片側断面
図、第2図は、本考案実施例のオイルポンプの取り付け
状態の断面図、第3図は、本考案オイルポンプの構成部
品の斜視図、第4図は、従来技術の第1の例を示す断面
図である。 1……オイルポンプ、2……アウタケース、2a……給油
孔、3……インナーケース、3c……給油孔、4……オイ
ルガイド、4a……給油孔、5……オイルガイドカバー、
5a……給油孔、7……ハウジング、8……インターデフ
ケース、10……インターデフケース内部。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view of an oil pump according to an embodiment of the present invention on one side, FIG. 2 is a sectional view of an oil pump according to an embodiment of the present invention in a mounted state, and FIG. FIG. 4 is a perspective view of components of the devised oil pump, and FIG. 4 is a sectional view showing a first example of the prior art. 1 ... Oil pump, 2 ... Outer case, 2a ... Oil supply hole, 3 ... Inner case, 3c ... Oil supply hole, 4 ... Oil guide, 4a ... Oil supply hole, 5 ... Oil guide cover,
5a: Oil supply hole, 7: Housing, 8: Inter-diff case, 10: Inside of the inter-diff case.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】自動車に用いられるインターデフケース内
部に、潤滑油を供給するオイルポンプにおいて、 上記インターデフケースの後端面に、圧入により固定さ
れた給油孔をもつインナーケースと、 このケース上に設けられ後端面上に螺旋溝を有し、その
溝とインターデフケース内部とを連通する給油孔4aを有
するオイルガイドと、 上記インターデフケースを支持するハウジングに圧入さ
れ上記インナーケースとオイルガイドとを囲み、給油孔
2aを有するアウターケースと、 給油孔5aを有し、その給油孔5aと給油子2aを合致させた
状態で上記アウターケース内側に固定され、上記オイル
ガイド後端面に対面したオイルガイドカバーとから成る
オイルポンプ。
1. An oil pump for supplying lubricating oil to the inside of an inter-diff case used in an automobile, wherein an inner case having an oil supply hole fixed by press-fitting is provided on a rear end surface of the inter-diff case, and provided on the case. An oil guide having a spiral groove on the rear end face and having an oil supply hole 4a for communicating the groove with the inside of the inter-diff case, and the inner case and the oil guide that are press-fitted into the housing supporting the inter-diff case and surround Hole
An outer case having 2a, an oil supply hole 5a, and an oil guide cover fixed to the inside of the outer case with the oil supply hole 5a and the oil filler 2a aligned and facing the rear end surface of the oil guide. Oil pump.
JP3782090U 1990-04-09 1990-04-09 Oil pump Expired - Lifetime JP2500213Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3782090U JP2500213Y2 (en) 1990-04-09 1990-04-09 Oil pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3782090U JP2500213Y2 (en) 1990-04-09 1990-04-09 Oil pump

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH03127856U JPH03127856U (en) 1991-12-24
JP2500213Y2 true JP2500213Y2 (en) 1996-06-05

Family

ID=31545277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3782090U Expired - Lifetime JP2500213Y2 (en) 1990-04-09 1990-04-09 Oil pump

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2500213Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4841606B2 (en) * 2008-10-23 2011-12-21 株式会社トライテクス Carriage for transportation

Also Published As

Publication number Publication date
JPH03127856U (en) 1991-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2404558A1 (en) BICYCLE HUB
JP2500213Y2 (en) Oil pump
JPS637736Y2 (en)
US20020033605A1 (en) Power transmission structure of a motor assist apparatus for a vehicle
JPH10201174A (en) Structure of mounting generator to engine
JPH03544Y2 (en)
JPH08214490A (en) Bearing device of motor
JPH051670Y2 (en)
JPH0134536Y2 (en)
JPS602369Y2 (en) Parallel cardan gear system
JP2571833Y2 (en) motor
JPS634822Y2 (en)
JPS59189956U (en) Gear transmission lubrication system
JPS5922532Y2 (en) Fixed structure of speedometer drive gear
JPS6280099U (en)
JPS6349087Y2 (en)
JPH0276253U (en)
JPH02136456U (en)
JPS63198354U (en)
JPS6245497Y2 (en)
JPS6324284Y2 (en)
JPS592979Y2 (en) Lubricating device for vehicle reduction gear differentials
JPH0231950U (en)
JPH0514718U (en) Noise reduction device for engine timing transmission gear unit
JPS591929U (en) bearing device

Legal Events

Date Code Title Description
EXPY Cancellation because of completion of term