JP2024075305A - Guide rail height adjustment device for elevator equipment, guide rail centering method, and guide rail installation method - Google Patents
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Abstract
【課題】建屋の寸法誤差による影響があっても、現地でガイドレールの切断することなく高さ調整を行うことができ、安全、かつ、施工時間が大幅に短縮できること。【解決手段】本発明のエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置は、上記課題を解決するために、エレベーター装置の昇降路に立設され、前記昇降路内を昇降する乗りかご及びつり合いおもりのそれぞれを案内し、前記昇降路の底部のピットに設置されているピットベースに最下端部が固定されているガイドレールの高さを調整するエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置であって、前記ガイドレールの最下端部に、厚みの異なる複数のT字ブロックから成るレール調整台を設置し、前記ガイドレールの寸法に応じて前記レール調整台の前記T字ブロックを挿入するか、又は取り除くことで前記ガイドレールの高さを調整することを特徴とする。【選択図】図4[Problem] To be able to adjust the height on-site without cutting the guide rail even if there is an influence from dimensional errors in the building, and to be safe and to significantly reduce construction time. [Solution] In order to solve the above problems, the guide rail height adjustment device of the present invention is a guide rail height adjustment device for an elevator device that is installed in the elevator shaft of an elevator device, guides each of the car and counterweight that ascend and descend in the shaft, and adjusts the height of a guide rail whose bottom end is fixed to a pit base installed in a pit at the bottom of the shaft, and is characterized in that a rail adjustment base made of multiple T-shaped blocks of different thicknesses is installed at the bottom end of the guide rail, and the height of the guide rail is adjusted by inserting or removing the T-shaped blocks of the rail adjustment base according to the dimensions of the guide rail. [Selected Figure] Figure 4
Description
本発明は、エレベーター装置のガイドレール高さ調整装置及びそのガイドレール芯出し方法並びにそのガイドレール据付施工方法に関する。 The present invention relates to a guide rail height adjustment device for an elevator device, a method for centering the guide rail, and a method for installing and constructing the guide rail.
従来、エレベーター装置においては、かご側ガイドレールとおもり側ガイドレールを建屋に据付する際に、かご側ピットベースにかご側ガイドレールを、おもり側ピットベースにおもり側ガイドレールをそれぞれ固定し、このかご側ピットベースに固定されたかご側ガイドレールとおもり側ピットベースに固定されたおもり側ガイドレールが、立設された状態でかご側ガイドレールがかご側レールブラケットを介して、おもり側ガイドレールがおもり側レールブラケットを介してそれぞれ建屋に固定されている。 Conventionally, in elevator equipment, when installing the car side guide rail and the weight side guide rail in a building, the car side guide rail is fixed to the car side pit base, and the weight side guide rail is fixed to the weight side pit base, and the car side guide rail fixed to the car side pit base and the weight side guide rail fixed to the weight side pit base are fixed to the building via the car side rail bracket and the weight side guide rail via the weight side rail bracket, respectively, with the car side guide rail fixed to the car side pit base and the weight side guide rail fixed to the weight side pit base in an upright position.
このかご側ガイドレールとおもり側ガイドレールを、建屋の所定の位置に、傾くことなく、かつ、正確に立設して固定する必要があり、通常は、ピアノ線を張り、このピアノ線に沿ってかご側ガイドレールとおもり側ガイドレールを立設して固定している。 The car side guide rail and the weight side guide rail must be erected and fixed precisely in a designated position in the building without tilting, and usually a piano wire is stretched and the car side guide rail and the weight side guide rail are erected and fixed along this piano wire.
また、建屋の寸法誤差により、建屋の昇降路に設置されるかご側ガイドレールやおもり側ガイドレールが、昇降路の天井に干渉したり或いはガイドレールが短すぎて、現地でかご側ガイドレールやおもり側ガイドレールを切断して寸法調整したり、建屋の寸法に合わせてかご側ガイドレールやおもり側ガイドレールを再製作することが行なわれる。 In addition, due to dimensional errors in the building, the car side guide rails and weight side guide rails installed in the building's elevator may interfere with the elevator ceiling or may be too short, requiring the car side guide rails and weight side guide rails to be cut on-site to adjust the dimensions or to be remanufactured to fit the building dimensions.
上記したピアノ線を用いたエレベーター装置のガイドレール芯出し装置が、特許文献1に記載されている。 A guide rail centering device for an elevator device that uses the above-mentioned piano wire is described in Patent Document 1.
この特許文献1には、芯出し時の操作が簡単で、しかも、捩じれを生じさせることなくガイドレールに装着することができるエレベーター装置のガイドレール芯出し装置を得るために、主杆およびこの主杆の端 部に固定され、ガイドレールを把持する機構と芯 出し用ピアノ線に合わせるための切欠きを有する定規板を備えたエレベーター装置のガイドレール芯出し装置において、前記定規板は、ガイドレールの一 方の側面に接する面、先端面に接する面を有し、かつ、ガイドレールのガイド部分の水平断面に対応した形が切り欠かれ、その結果としてストッパーが形成されるとともに、前記ストッパーに連結ボルトにより締め付け、緩めが可能に押付け板が取付けられ、前記定規板の面と押付け板とにより前記ガイドレールを把持するように構成されていることが記載されている。 In this patent document 1, in order to obtain a guide rail centering device for an elevator device that is easy to operate during centering and can be attached to the guide rail without twisting, the device is provided with a main rod and a ruler plate that is fixed to the end of the main rod and has a mechanism for gripping the guide rail and a notch for aligning with the piano wire for centering. The ruler plate has a surface that contacts one side of the guide rail and a surface that contacts the tip surface, and is cut out in a shape that corresponds to the horizontal cross section of the guide portion of the guide rail, forming a stopper, and a pressing plate is attached to the stopper so that it can be tightened and loosened by a connecting bolt, and the surface of the ruler plate and the pressing plate are configured to grip the guide rail.
また、上記したガイドレールの寸法を調整するガイドレール最下端調整装置が、特許文献2に記載されている。
In addition, a guide rail bottom end adjustment device that adjusts the dimensions of the above-mentioned guide rail is described in
この特許文献2には、ガイドレールの真下に設けられるとともに、固定台に設けられたボルトに伝達する少なくとも1個以上の圧縮力伝達部材を、ガイドレール下面からガイドレールの長さ方向に直列に懸垂させることで、ガイドレール沈降可能量を大幅に上げることができ、また、現地でガイドレールを切断する労力が不要となり、作業性が容易となるガイドレール最下端調整装置を得るために、昇降路底部に設けられた固定台と、ガイドレールの真下に配置されるとともに、固定台に設けられ、鉛直方向に位置が変更可能なボルトと、ガイドレールの下面からガイドレールの長さ方向に直列に懸垂するように配置し、ガイドレールにかかる荷重をボルトに伝達する少なくとも1個以上の圧縮力伝達部材と、ガイドレールの下端部と少なくとも1個以上の圧縮力伝達部材を連結する連結材と、を備え、連結材は、L字状またはC字状であり、少なくとも1個以上の圧縮伝達部材を圧縮力伝達部材の形状に合わせて両側から挟み込むことが記載されている。
This
しかしながら、ワィンダー揚重機を用いてエレベーター据付作業(本発明でいうガイドレール立設作業)を行うWAN工法の場合、このワィンダー揚重機によりピアノ線が下せないという課題があった。 However, in the case of the WAN method, in which elevator installation work (the guide rail erection work referred to in this invention) is performed using a winder lifting machine, there is an issue in that the winder lifting machine cannot lower the piano wire.
また、建屋の寸法誤差により、ガイドレールが昇降路の天井に干渉したり、或いは短いという理由から現地での切断、ガイドレールの再製作という追加の作業が発生していたため、施工時間が増加するという課題があった。 In addition, due to dimensional errors in the building, the guide rails would interfere with the ceiling of the elevator, or they would be too short, which required additional work such as cutting them on-site and remanufacturing the guide rails, which increased construction time.
上記した特許文献1及び2には、上記した課題に対する解決策については、何も記載されていない。
The above-mentioned
本発明は上述に点に鑑みなされたもので、その第1の目的とするところは、建屋の寸法誤差による影響があっても、現地でガイドレールの切断することなく高さ調整を行うことができ、安全、かつ、施工時間が大幅に短縮できるエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置を提供することにある。 The present invention has been made in consideration of the above points, and its first objective is to provide a guide rail height adjustment device for an elevator system that can adjust the height on-site without cutting the guide rail, even if there are influences due to dimensional errors in the building, and is safe and can significantly reduce construction time.
また、本発明の第2の目的とするところは、ガイドレールの芯出しを容易に行うことができるエレベーター装置のガイドレール芯出し方法を提供することにある。 A second object of the present invention is to provide a method for centering the guide rails of an elevator device that can easily center the guide rails.
また、本発明の第3の目的とするところは、ガイドレールを簡易に据付することができるエレベーター装置のガイドレール据付施工方法を提供することにある。 The third object of the present invention is to provide a method for installing guide rails in an elevator system that allows for easy installation of the guide rails.
本発明のエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置は、上記第1の目的を達成するために、エレベーター装置の昇降路に立設され、前記昇降路内を昇降する乗りかご及びつり合いおもりのそれぞれを案内し、前記昇降路の底部のピットに設置されているピットベースに最下端部が固定されているガイドレールの高さを調整するエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置であって、前記ガイドレールの最下端部に、厚みの異なる複数のT字ブロックから成るレール調整台を設置し、前記ガイドレールの寸法に応じて前記レール調整台の前記T字ブロックを挿入するか、又は取り除くことで前記ガイドレールの高さを調整することを特徴とする。 In order to achieve the first object, the guide rail height adjustment device of the elevator device of the present invention is a guide rail height adjustment device for an elevator device that is erected in the elevator shaft of an elevator device, guides each of the car and counterweight ascending and descending in the elevator shaft, and adjusts the height of a guide rail whose bottom end is fixed to a pit base installed in a pit at the bottom of the elevator shaft, and is characterized in that a rail adjustment base consisting of multiple T-shaped blocks of different thicknesses is installed at the bottom end of the guide rail, and the height of the guide rail is adjusted by inserting or removing the T-shaped blocks of the rail adjustment base according to the dimensions of the guide rail.
また、本発明のエレベーター装置のガイドレール芯出し方法は、上記第2の目的を達成するために、エレベーター装置の昇降路に立設され、前記昇降路内を昇降する乗りかご及びつり合いおもりのそれぞれを案内し、前記昇降路の底部のピットに設置されているかご側ピットベースに最下端部が固定されているかご側ガイドレールの芯出しを行うエレベーター装置のガイドレール芯出し方法であって、前記かご側ピットベースの端部に、ピアノ線通し穴が形成されているレール芯出しテンプレートを取り付け、前記レール芯出しテンプレートの前記ピアノ線通し穴にピアノ線を通した状態で、前記ピアノ線に沿って前記かご側ガイドレールを前記かご側ピットベース上に立設して芯出しを行うことを特徴とする。 In order to achieve the second object, the guide rail centering method of the present invention for an elevator device is a method for centering a car side guide rail that is erected in the elevator device's hoistway, guides each of the car and counterweight ascending and descending in the hoistway, and has its lowest end fixed to a car side pit base installed in a pit at the bottom of the hoistway, and is characterized in that a rail centering template with a piano wire passing hole formed therein is attached to the end of the car side pit base, and with a piano wire passed through the piano wire passing hole of the rail centering template, the car side guide rail is erected on the car side pit base along the piano wire to perform centering.
また、本発明のエレベーター装置のガイドレール据付施工方法は、上記第3の目的を達成するために、エレベーター装置の昇降路に立設され、前記昇降路内を昇降する乗りかご及びつり合いおもりのそれぞれを案内し、前記昇降路の底部のピットに設置されているおもり側ピットベースに最下端部が固定されているおもり側ガイドレールの据付を行うエレベーター装置のガイドレール据付施工方法であって、かご側ピットベースの端部に、ピアノ線通し穴が形成されているレール芯出しテンプレートを取り付け、前記レール芯出しテンプレートの前記ピアノ線通し穴にピアノ線を通した状態で、前記ピアノ線に沿ってかご側ガイドレールを、前記かご側ピットベース上に立設して芯出しして固定し、その後、前記かご側ガイドレールに、前記かご側及びおもり側ガイドレールを前記昇降路の壁に固定するかご側及びおもり側共用レールブラケットを前記かご側ピットベースに当接した位置で取付け、前記かご側及びおもり側共用レールブラケットに合せて前記おもり側ガイドレールを、前記おもり側ピットベース上に立設して芯出しして据付け固定することを特徴とする。 In order to achieve the third object, the guide rail installation method of the present invention is a method for installing a weight-side guide rail that is erected in the elevator shaft of the elevator shaft, guides the car and counterweight ascending and descending in the shaft, and has its lowest end fixed to a weight-side pit base installed in a pit at the bottom of the shaft, and includes attaching a rail centering template having a piano wire hole formed therein to the end of the car-side pit base, and With the piano wire passed through the piano wire hole of the rate, the car side guide rail is erected on the car side pit base along the piano wire, centered, and fixed, and then a car side and weight side common rail bracket that fixes the car side and weight side guide rails to the wall of the elevator is attached to the car side guide rail in a position abutting the car side pit base, and the weight side guide rail is erected on the weight side pit base in accordance with the car side and weight side common rail bracket, and installed and fixed.
本発明によれば、建屋の寸法誤差による影響があっても、現地でガイドレールの切断することなく高さ調整を行うことができ、安全、かつ、施工時間が大幅に短縮でき、また、ガイドレールの芯出しを容易に行うことができるし、更に、ガイドレールを簡易に据付することができる。 According to the present invention, even if there are influences due to dimensional errors in the building, the height can be adjusted on-site without cutting the guide rail, which is safe and significantly reduces construction time. In addition, the guide rail can be easily centered and can be easily installed.
以下、図示した実施例に基づいて本発明のエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置及びそのガイドレール芯出し方法並びにそのガイドレール据付施工方法を説明する。なお、各図において、同一構成部品には同符号を使用する。 The guide rail height adjustment device for an elevator device of the present invention, its guide rail centering method, and its guide rail installation method will be explained below based on the illustrated embodiment. Note that the same reference numerals are used for the same components in each figure.
図1に、本発明のガイドレール高さ調整装置が採用されるエレベーター装置100の概略構成を示す。
Figure 1 shows the schematic configuration of an
図1に示すように、エレベーター装置100は、建屋1に形成された昇降路2を昇降する乗りかご3及びつり合いおもり4と、昇降路2の上部に設置された巻上機5と、巻上機5のシーブに巻き掛けられると共に、一端が乗りかご3に他端がつり合いおもり4に連結された主ロープ6と、乗りかご3の昇降を案内するかご側ガイドレール7及びつり合いおもり4の昇降を案内するおもり側ガイドレール8と、昇降路2の底部のピット9に設置されたピットベース10に設けられ、乗りかご3及びつり合いおもり4の異常降下時に、乗りかご3が衝突した際の衝撃を緩和する乗りかご用緩衝装置11及びつり合いおもり4が衝突した際の衝撃を緩和するつり合いおもり用緩衝装置12と、から概略構成され、かご側ガイドレール7及びおもり側ガイドレール8は、それぞれの上端部が昇降路2の天井部に、下端部がピットベース10に立設されて固定されている。
As shown in FIG. 1, the
なお、図中、13は巻上機5の運転等を制御する制御盤、14a、14b、14cは建屋1の各階床に設けられた乗り場である。
In the figure, 13 denotes a control panel that controls the operation of the
上記のように構成されたエレベーター装置100が昇降する昇降路2の頂部(天井部)付近の平面図を図2に、昇降路2の底部のピット9部分の平面図を図3に示す。
Figure 2 shows a plan view of the vicinity of the top (ceiling) of the
図2及び図3に示すように、乗りかご3は、昇降路2の壁2aにかご側レールブラケット19を介して固定された第1のかご側ガイドレール7a、及び昇降路3の壁2aにかご側及びおもり側共用レールブラケット21を介して固定された第2のかご側ガイドレール7bに案内されて、昇降路3内を昇降する。
As shown in Figures 2 and 3, the
一方、つり合いおもり4は、昇降路3の壁2aにおもり側レールブラケット20を介して固定された第1のおもり側ガイドレール8a、及び昇降路3の壁2aにかご側及びおもり側共用レールブラケット21を介して固定された第2のおもり側ガイドレール8bに案内されて、昇降路3内を昇降する。
Meanwhile, the counterweight 4 moves up and down within the
また、図3に示すように、第1のかご側ガイドレール7aと第2のかご側ガイドレール7bは、かご側ピットベース10Aを挟んで対向して設置され、第1のおもり側ガイドレール8aと第2のおもり側ガイドレール8bは、おもり側ピットベース10Bを挟んで対向して設置されている。なお、3aは、乗りかご3のドアである。
As shown in FIG. 3, the first car
このように構成されたエレベーター装置100においては、上述した如く、建屋1の寸法誤差により、かご側ガイドレール7及び/又はおもり側ガイドレール8が昇降路2の天井部に干渉したり、或いは短いという理由から現地でのかご側ガイドレール7及び/又はおもり側ガイドレール8の切断、若しくはかご側ガイドレール7及び/又はおもり側ガイドレール8の再製作という追加の作業が発生していたため、施工時間が増加するという課題があった。
As described above, in the
そこで、本実施例では、上記したような課題を解決するために、かご側ガイドレール7及びおもり側ガイドレール8の高さを調整するに当たって、図4、図5、図6及び図7に示すように、第1及び第2のかご側ガイドレール7a及び7bと第1のおもり側ガイドレール8a及び8bの最下端部に、厚みの異なる複数(本実施例では3個)のT字ブロック15a、15b、15c(図8に、一例として1つのT字ブロック15aを示す)から成るレール調整台15A、15B、15C及び15Dを設置し、第1及び第2のかご側ガイドレール7a及び7bと第1のおもり側ガイドレール8a及び8bの寸法に応じてレール調整台15A、15B、15C及び15DのT字ブロック15a、15b、15cを挿入するか、又は取り除くことで、第1及び第2のかご側ガイドレール7a及び7bと第1のおもり側ガイドレール8a及び8bの高さを調整するようにしたものである。
In this embodiment, in order to solve the above-mentioned problems, when adjusting the height of the car
また、図4、図5、図6及び図7に示すように、第1のかご側ガイドレール7aと第2のかご側ガイドレール7bは、かご側ピットベース10Aを挟んで対向して設置され、このかご側ピットベース10Aを挟んで対向して設置された第1のかご側ガイドレール7aと第2のかご側ガイドレール7bのそれぞれの最下端部には、一端がかご側ピットベース10Aに固定され、他端が第1のかご側ガイドレール7aと第2のかご側ガイドレール7bのそれぞれの最下端部に、レールクリップ16a及び16bを介して固定ボルト23a及び23bで固定されている略L字状のかご側レールベース18a1及び18a2が設置され、乗りかご3側の2つのレール調整台15A及び15Bは、かご側レールベース18a1及び18a2に固定されて第1のかご側ガイドレール7a及び第2のかご側ガイドレール7bのそれぞれの最下端部に配置されている。
As shown in Figures 4, 5, 6 and 7, the first car
一方、図4及び図5に示すように、第1のおもり側ガイドレール8aと第2のおもり側ガイドレール8bは、おもり側ピットベース10Bを挟んで対向して設置され、このおもり側ピットベース10Bを挟んで対向して設置された第1のおもり側ガイドレール8aと第2のおもり側ガイドレール8bのそれぞれの最下端部には、一端がおもり側ピットベース10Bに固定され、他端が第1のおもり側ガイドレール8aと第2のおもり側ガイドレール8bのそれぞれの最下端部に固定されている略L字状のおもり側レールベース18b1及び18b2が設置され、つり合いおもり4側の2つのレール調整台15C及び15Dは、おもり側レールベース18b1及び18b2に固定されて第1のおもり側ガイドレール8a及び第2のおもり側ガイドレール8bのそれぞれの最下端部に配置されている。
On the other hand, as shown in Figures 4 and 5, the first weight-
また、乗りかご3側のレール調整台15A及び15Bとつり合いおもり4側のレール調整台15C及び15Dの複数のT字ブロック15a、15b、15cは、それぞれが乗りかご3側のレール調整台15A及び15Bとつり合いおもり4側のレール調整台15C及び15Dに、かご側レール調整台用ボルト17a、17b、17c及びおもり側レール調整台用ボルト(図示せず)で固定されている。
The multiple T-
また、略L字状のかご側レールベース18a1及び18a2とおもり側レールベース18b1及び18b2のそれぞれ一端は、昇降路2の内側に折り曲げられており、このかご側レールベース18a1及び18a2とおもり側レールベース18b1及び18b2の折り曲げ部(図6に、かご側レールベース18a1及び18a2の折り曲げ部18a1´及び18a2´を示す)と、かご側レールベース18a1及び18a2とおもり側レールベース18b1及び18b2がボルト(図6に、かご側レールベース18a1及び18a2のボルト24a及び24bを示す)で固定されている。
In addition, one end of each of the roughly L-shaped car side rail bases 18a1 and 18a2 and weight side rail bases 18b1 and 18b2 is bent toward the inside of the
図9に、上述したかご側及びおもり側共用レールブラケット21を示す。
Figure 9 shows the car side and weight side shared
図9に示すように、かご側及びおもり側共用レールブラケット21には、第2のおもり側ガイドレール8b及び第2のかご側ガイドレール7bが、ボルト26及び27で固定されている。
As shown in FIG. 9, the second weight
次に、本実施例のガイドレール高さ調整装置における厚みの異なる複数(本実施例では3個)のT字ブロック15a、15b、15cを用いた、ガイドレールの高さ調整の一例を図10(a)及び図10(b)、図11(a)及び図11(b)、図12(a)及び図12(b)を用いて説明する。
Next, an example of adjusting the height of a guide rail using multiple (three in this embodiment) T-
図10(a)及び図10(b)は、第2のかご側ガイドレール7bの最下端部に、3つのT字ブロック15a、15b、15cの全てを挿入した状態であり、図11(a)及び図11(b)は、図10(a)及び図10(b)の状態から中央のT字ブロック15bを取り除いた状態であり、図12(a)及び図12(b)は、図11(a)及び図11(b)の状態から下部のT字ブロック15Cを取り除いた状態であり、図12(a)及び図12(b)の状態からT字ブロック15Cと15bを挿入することで、図10(a)及び図10(b)の状態になる。
Figures 10(a) and 10(b) show the state in which all three T-
このようにすることで、第1及び第2のかご側ガイドレール7a及び7bと第1のおもり側ガイドレール8a及び8bの寸法に応じて、第1及び第2のかご側ガイドレール7a及び7bと第1のおもり側ガイドレール8a及び8bの高さを調整することができる。
By doing this, the heights of the first and second car
従って、本実施例によれば、建屋1の寸法誤差により、かご側ガイドレール7及び/又はおもり側ガイドレール8が昇降路2の天井部に干渉したり、或いは短いという理由から現地でのかご側ガイドレール7及び/又はおもり側ガイドレール8の切断、若しくはかご側ガイドレール7及び/又はおもり側ガイドレール8の再製作という追加の作業が発生無くなり、安全で、かつ、施工時間が増加するという課題が解決される。
Therefore, according to this embodiment, the car
次に、本発明の実施例2として、エレベーター装置100の昇降路2に立設され、昇降路2内を昇降する乗りかご3及びつり合いおもり4のそれぞれを案内し、昇降路2の底部のピット9に設置されているかご側ピットベース10Aに最下端部が固定されている第1及び第2のかご側ガイドレール7a及び7bの芯出しを行うエレベーター装置のガイドレール芯出し方法について説明する。
Next, as a second embodiment of the present invention, a method for centering guide rails of an elevator device will be described, which is installed in the
本実施例のエレベーター装置のガイドレール芯出し方法は、図4及び図5に示すように、かご側ピットベース10Aの両端に、図13(b)に示すピアノ線通し穴30が形成されているレール芯出しテンプレート22a及び22bを取り付け、このレール芯出しテンプレート22a及び22bのピアノ線通し穴30にピアノ線(図示せず)を通した状態で、ピアノ線に沿って第1のかご側ガイドレール7a及び第2のかご側ガイドレール7bをかご側ピットベース10A上に立設して芯出しを行う。
As shown in Figures 4 and 5, the guide rail centering method for the elevator device of this embodiment involves attaching
このような実施例のエレベーター装置のガイドレール芯出し方法とすることにより、第1のかご側ガイドレール7a及び第2のかご側ガイドレール7bの芯出しを容易に行うことができる。
By using the guide rail centering method of the elevator device of this embodiment, the first car
次に、本発明の実施例3として、エレベーター装置100の昇降路2に立設され、昇降路2内を昇降する乗りかご3及びつり合いおもり4のそれぞれを案内し、昇降路2の底部のピット9に最下端部が固定されている第1及び第2おもり側ガイドレール8a及び8bの据付を行うエレベーター装置のガイドレール据付施工方法について説明する。
Next, as a third embodiment of the present invention, a method for installing guide rails in an elevator device will be described, which involves installing first and second weight-
本実施例のエレベーター装置のガイドレール据付施工方法は、図4及び図5に示すように、かご側ピットベース10Aの両端に、図13(b)に示すピアノ線通し穴30が形成されているレール芯出しテンプレート22a及び22bを取り付け、このレール芯出しテンプレート22a及び22bのピアノ線通し穴30にピアノ線(図示せず)を通した状態で、ピアノ線に沿って第1のかご側ガイドレール7a及び第2のかご側ガイドレール7bをかご側ピットベース10A上に立設して芯出して固定し、その後、第1のかご側ガイドレール7a及び第2のかご側ガイドレール7bに、第1及び第2のかご側ガイドレール7a及び7bと第1及び第2のおもり側ガイドレール8a及び8bを昇降路2の壁2aに固定するかご側及びおもり側共用レールブラケット21を、かご側ピットベース10Aに当接した位置で取付け、かご側及びおもり側共用レールブラケット21に合せて第1及び第2のおもり側ガイドレール8a及び8bを、おもり側ピットベース10Bに立設して芯出しして据付け固定する。
In the guide rail installation method for the elevator device of this embodiment, as shown in Figures 4 and 5,
このような実施例のエレベーター装置のガイドレール据付施工方法とすることにより、ピアノ線を下せない場合であっても、第1及び第2のおもり側ガイドレール8a及び8bを簡易に据付けすることができので、施工性の向上が図れる。
By using the guide rail installation method for the elevator device of this embodiment, the first and second weight-
なお、本発明は上述した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上述した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明したすべての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換える事が可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加える事も可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をする事が可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, but includes various modifications. For example, the above-described embodiments have been described in detail to clearly explain the present invention, and are not necessarily limited to those having all of the configurations described. It is also possible to replace part of the configuration of one embodiment with the configuration of another embodiment, and it is also possible to add the configuration of another embodiment to the configuration of one embodiment. It is also possible to add, delete, or replace part of the configuration of each embodiment with other configurations.
1…建屋、2…昇降路、2a…昇降路の壁、3…乗りかご、3a…乗りかごのドア、4…つり合いおもり、5…巻上機、6…主ロープ、7…かご側ガイドレール、7a…第1のかご側ガイドレール、7b…第2のかご側ガイドレール、8…おもり側ガイドレール、8a…第1のおもり側ガイドレール、8b…第2のおもり側ガイドレール、9…ピット、10…ピットベース、10A…かご側ピットベース、10B…おもり側ピットベース、11…乗りかご用緩衝装置、12…つり合いおもり用緩衝装置、13…制御盤、14a、14b、14c…乗り場、15A、15B、15C、15D…レール調整台、15a、15b、15c…T字ブロック、16a、16b…レールクリップ、17a、17b、17c…かご側レール調整台用ボルト、18a1、18a2…かご側レールベース、18a1´、18a2´…かご側レールベースの折り曲げ部、18b1、1ba2…おもり側レールベース、19…かご側レールブラケット、20…おもり側レールブラケット、21…かご側及びおもり側共用レールブラケット、22a、22b…レール芯出しテンプレート、23a、23b…固定ボルト、24a、24b、26、27…ボルト、30…ピアノ線通し穴、100…エレベーター装置。 1...building, 2...hoistway, 2a...hoistway wall, 3...car, 3a...car door, 4...counterweight, 5...hoist, 6...main rope, 7...car side guide rail, 7a...first car side guide rail, 7b...second car side guide rail, 8...weight side guide rail, 8a...first weight side guide rail, 8b...second weight side guide rail, 9...pit, 10...pit base, 10A...car side pit base, 10B...weight side pit base, 11...car shock absorber, 12...counterweight shock absorber, 13...control panel, 14a, 14b, 14c...landing, 15A, 15B, 15C, 15D...rail rail adjustment stand, 15a, 15b, 15c...T-block, 16a, 16b...rail clip, 17a, 17b, 17c...bolt for car side rail adjustment stand, 18a1, 18a2...car side rail base, 18a1', 18a2'...bent portion of car side rail base, 18b1, 1ba2...weight side rail base, 19...car side rail bracket, 20...weight side rail bracket, 21...car and weight side common rail bracket, 22a, 22b...rail centering template, 23a, 23b...fixing bolt, 24a, 24b, 26, 27...bolt, 30...piano wire hole, 100...elevator device.
Claims (7)
前記ガイドレールの最下端部に、厚みの異なる複数のT字ブロックから成るレール調整台を設置し、前記ガイドレールの寸法に応じて前記レール調整台の前記T字ブロックを挿入するか、又は取り除くことで前記ガイドレールの高さを調整することを特徴とするエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置。 A guide rail height adjustment device for an elevator apparatus that is installed in a hoistway of an elevator apparatus, guides a car and a counterweight that ascend and descend within the hoistway, and adjusts the height of a guide rail whose bottom end is fixed to a pit base installed in a pit at the bottom of the hoistway,
A guide rail height adjustment device for an elevator apparatus, characterized in that a rail adjustment stand consisting of a plurality of T-blocks of different thicknesses is installed at the lowest end of the guide rail, and the height of the guide rail is adjusted by inserting or removing the T-blocks of the rail adjustment stand according to the dimensions of the guide rail.
前記ガイドレールは、前記乗りかごを案内するかご側ガイドレールと、前記つり合いおもりを案内するおもり側ガイドレールと、から成り、
前記かご側ガイドレール及び前記おもり側ガイドレールのそれぞれの最下端部に前記レール調整台を設置し、前記レール調整台の前記T字ブロックを挿入するか、又は取り除くことで、前記かご側及びおもり側ガイドレールの高さを調整することを特徴とするエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置。 2. The guide rail height adjustment device for an elevator apparatus according to claim 1,
The guide rail comprises a car side guide rail for guiding the car and a weight side guide rail for guiding the counterweight,
a rail adjustment base for adjusting the height of the car-side and weight-side guide rails, the rail adjustment base being installed at the lowest end of each of the car-side and weight-side guide rails, and the height of the car-side and weight-side guide rails being adjusted by inserting or removing the T-shaped block of the rail adjustment base.
前記かご側ガイドレールはかご側ピットベースを挟んで対向して設置され、前記かご側ピットベースを挟んで対向して設置された前記かご側ガイドレールのそれぞれの最下端部には、一端が前記かご側ピットベースに固定され、他端が前記かご側ガイドレールのそれぞれの最下端部に固定されている略L字状のかご側レールベースが設置され、前記かご側の前記レール調整台は、前記かご側レールベースに固定されて前記かご側ガイドレールのそれぞれの最下端部に配置されており、
一方、前記おもり側ガイドレールはおもり側ピットベースを挟んで対向して設置され、前記おもり側ピットベースを挟んで対向して設置された前記おもり側ガイドレールのそれぞれの最下端部には、一端が前記おもり側ピットベースに固定され、他端が前記おもり側ガイドレールのそれぞれの最下端部に固定されている略L字状のおもり側レールベースが設置され、前記おもり側の前記レール調整台は、前記おもり側レールベースに固定されて前記おもり側ガイドレールのそれぞれの最下端部に配置されていることを特徴とするエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置。 3. The guide rail height adjustment device for an elevator apparatus according to claim 2,
the car side guide rails are installed opposite each other with a car side pit base in between, and at the respective lowermost ends of the car side guide rails installed opposite each other with the car side pit base in between, a substantially L-shaped car side rail base is installed, one end of which is fixed to the car side pit base and the other end of which is fixed to the respective lowermost ends of the car side guide rails, and the car side rail adjustment base is fixed to the car side rail base and is disposed at the respective lowermost ends of the car side guide rails,
On the other hand, the weight side guide rails are installed opposite each other across the weight side pit base, and at the respective lowermost ends of the weight side guide rails installed opposite each other across the weight side pit base, a substantially L-shaped weight side rail base is installed having one end fixed to the weight side pit base and the other end fixed to the respective lowermost ends of the weight side guide rails, and the weight side rail adjustment table is fixed to the weight side rail base and disposed at the respective lowermost ends of the weight side guide rails.
前記かご側及び前記おもり側のレール調整台の複数の前記T字ブロックは、それぞれが前記かご側及び前記おもり側レールベースに前記かご側及び前記おもり側のレール調整台用ボルトで固定されていることを特徴とするエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置。 4. The guide rail height adjustment device for an elevator apparatus according to claim 3,
a rail adjustment base for an elevator apparatus, the rail adjustment base being provided with a plurality of T-shaped blocks, each of which is fixed to a rail base for the car side and the weight side by a bolt for the rail adjustment base for the car side and the weight side.
略L字状の前記かご側及び前記おもり側レールベースのそれぞれ一端は、前記昇降路の内側に折り曲げられており、前記かご側及び前記おもり側レールベースの折り曲げ部と前記かご側及び前記おもり側ピットベースがボルトで固定されていることを特徴とするエレベーター装置のガイドレール高さ調整装置。 5. The guide rail height adjustment device for an elevator apparatus according to claim 4,
A guide rail height adjustment device for an elevator apparatus, characterized in that one end of each of the approximately L-shaped car side and weight side rail bases is bent toward the inside of the hoistway, and the bent portions of the car side and weight side rail bases are fixed to the car side and weight side pit bases with bolts.
前記かご側ピットベースの端部に、ピアノ線通し穴が形成されているレール芯出しテンプレートを取り付け、前記レール芯出しテンプレートの前記ピアノ線通し穴にピアノ線を通した状態で、前記ピアノ線に沿って前記かご側ガイドレールを前記かご側ピットベース上に立設して芯出しを行うことを特徴とするエレベーター装置のガイドレール芯出し方法。 A method for centering a guide rail of an elevator apparatus, the method comprising the steps of: providing a car-side guide rail that is erected in a hoistway of an elevator apparatus, guides a car and a counterweight that ascend and descend within the hoistway, and has a bottom end fixed to a car-side pit base that is installed in a pit at the bottom of the hoistway;
a rail centering template having a piano wire hole formed therein is attached to an end of the car side pit base, and with a piano wire passed through the piano wire hole of the rail centering template, the car side guide rail is erected on the car side pit base along the piano wire to perform centering.
かご側ピットベースの端部に、ピアノ線通し穴が形成されているレール芯出しテンプレートを取り付け、前記レール芯出しテンプレートの前記ピアノ線通し穴にピアノ線を通した状態で、前記ピアノ線に沿ってかご側ガイドレールを、前記かご側ピットベース上に立設して芯出しして固定し、その後、前記かご側ガイドレールに、前記かご側及びおもり側ガイドレールを前記昇降路の壁に固定するかご側及びおもり側共用レールブラケットを前記かご側ピットベースに当接した位置で取付け、前記かご側及びおもり側共用レールブラケットに合せて前記おもり側ガイドレールを、前記おもり側ピットベース上に立設して芯出しして据付け固定することを特徴とするエレベーター装置のガイドレール据付施工方法。 A guide rail installation method for an elevator apparatus, comprising the steps of: installing a weight-side guide rail that is erected in an elevator shaft of an elevator apparatus, guides a car and a counterweight that ascend and descend within the elevator shaft, and has a bottom end fixed to a weight-side pit base that is installed in a pit at the bottom of the elevator shaft;
a car side pit base having a common rail bracket for both weight and car side guide rails attached to the car side pit base in a position where the common rail bracket for both weight and car side guide rails is abutted against the car side pit base, and the weight side guide rail is ...
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