JP2023508380A - fuel high pressure pump - Google Patents
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Abstract
本発明は、燃料高圧ポンプであって、ケーシングと、ケーシング内に配置された圧送室と、圧送室を画定する、軸線方向で摺動可能にケーシング内に配置されている圧送ピストンとを備えた燃料高圧ポンプに関する。半径方向での圧送ピストンのガイドと、圧送ピストンをケーシングからの脱落に対して保護するストッパスリーブとが、単一のハイブリッド構成部材により一緒に実現されており、ハイブリッド構成部材は、金属部分と、この金属部分に材料結合式に結合されているプラスチック部分とを有し、圧送ピストンは、ケーシングからの脱落を防止するために環状ショルダでハイブリッド構成部材の金属部分に軸線方向で当て付けられることができ、圧送ピストンは、半径方向でハイブリッド構成部材のプラスチック部分に当接することにより、半径方向で位置固定されていることが規定されている。
The present invention is a high pressure fuel pump comprising a casing, a pumping chamber disposed within the casing, and a pumping piston axially slidably disposed within the casing defining the pumping chamber. It relates to a fuel high pressure pump. The radial guidance of the pumping piston and the stop sleeve which protects the pumping piston from falling out of the casing are realized together by a single hybrid component, which comprises a metal part, The pumping piston can bear axially against the metal part of the hybrid component with an annular shoulder to prevent it from falling out of the casing. It can be provided that the pumping piston is radially fixed by bearing radially against the plastic part of the hybrid component.
Description
先行技術
独国特許出願公開第102004063075号明細書からは、内燃機関のための燃料高圧ポンプが知られている。この燃料高圧ポンプは、ケーシングとピストンとを含んでおり、ピストンは作業室を画定し、作業室とは反対に向いた段部を有している。ピストンの作業室側の端部は、ケーシング内に先に導入され、ケーシングにはストッパエレメントが取り付けられており、ストッパエレメントは、少なくとも一時的に段部と協働するストッパを有していることが知られている。
PRIOR ART From DE 10 2004 063 075 A1, a high-pressure fuel pump for internal combustion engines is known. The high pressure fuel pump includes a casing and a piston defining a working chamber and having a step facing away from the working chamber. The working-chamber-side end of the piston is introduced first into the casing, and the casing is fitted with a stop element, which has a stop that at least temporarily cooperates with the step. It has been known.
独国特許出願公開第102013226062号明細書からは、内燃機関のためのピストン燃料ポンプが知られている。このピストン燃料ポンプは、ポンプシリンダと、このポンプシリンダ内に摺動可能に収容されたポンプピストンとを含んでいる。ポンプピストンは、少なくとも1つの第1のガイド部分および少なくとも1つの第2のガイド部分により半径方向でガイドされており、第1のガイド部分と第2のガイド部分とは、軸線方向で互いに離間しており、第1のガイド部分が、ピストン燃料ポンプのポンプシリンダ内に配置されており、第2のガイド部分が、半径方向外側で駆動部に面した端部部分の領域に配置されていることが知られている。さらに、ピストン燃料ポンプは、第1のガイド部分において、ポンプピストンのための支持兼シールアセンブリを有しており、この支持兼シールアセンブリは、ポンプシリンダ内のポンプピストンを半径方向でガイドするためのガイド領域と、シールリップを有するシール領域とを含んでいる。 From DE 10 2013 226 062 A1, a piston fuel pump for internal combustion engines is known. The piston fuel pump includes a pump cylinder and a pump piston slidably received within the pump cylinder. The pump piston is radially guided by at least one first guide portion and at least one second guide portion, the first guide portion and the second guide portion being axially spaced from each other. The first guide part is arranged in the pump cylinder of the piston fuel pump and the second guide part is arranged in the region of the end part facing radially outwards towards the drive. It has been known. In addition, the piston fuel pump has a support and seal assembly for the pump piston in the first guide portion for radially guiding the pump piston within the pump cylinder. It includes a guide area and a sealing area with a sealing lip.
独国特許出願公開第102017212498号明細書からは、内燃機関のための燃料高圧ポンプが知られている。この燃料高圧ポンプは、ポンプケーシングと、ポンプピストンと、少なくともポンプケーシングおよびポンプピストンにより画定された圧送室とを含んでいる。この場合、ポンプピストンとポンプケーシングとの間に、圧送室をシールするためのシールと、ポンプピストンをガイドするための別個のガイドエレメントとが配置されている。シールは、実質的にスリーブ形のベース部分を備えたプラスチックリングとして形成されている。 DE 10 2017 212 498 A1 discloses a high-pressure fuel pump for internal combustion engines. The high pressure fuel pump includes a pump casing, a pump piston, and a pumping chamber defined by at least the pump casing and the pump piston. In this case, a seal for sealing the pumping chamber and a separate guide element for guiding the pump piston are arranged between the pump piston and the pump housing. The seal is formed as a plastic ring with a substantially sleeve-shaped base portion.
発明の開示
本発明の起点となる要望は、簡単かつ確実、ひいては経済的に製造可能かつ組付け可能である、性能のよい長寿命の燃料高圧ポンプを提供することである。この要望は、請求項1に記載の燃料高圧ポンプにより実現される。
DISCLOSURE OF THE INVENTION The underlying desire of the present invention is to provide a high performance, long life fuel high pressure pump that is simple, reliable and thus economical to manufacture and install. This need is fulfilled by a high pressure fuel pump according to claim 1 .
燃料高圧ポンプは、燃料を高圧、たとえば350バールまたは500バールあるいはそれ以上に圧縮するためのポンプであってもよい。たとえばガソリンのような燃料を使用することができる。 The high pressure fuel pump may be a pump for compressing fuel to high pressure, for example 350 bar or 500 bar or more. For example, a fuel such as gasoline can be used.
特に、たとえば内燃機関のカムシャフトを介して駆動可能であるピストンポンプであってもよい。 In particular, it may be a piston pump that can be driven, for example, via a camshaft of an internal combustion engine.
圧送ピストンが本発明により段付きピストンとして形成されており、この段付きピストンが、圧送室に向いた、大小2つの直径のうちの大きな直径を有する部分と、圧送室から離れるほうに向いた、大小2つの直径のうちの小さな直径を有する部分と、これらの部分の間で低圧室内に配置されている環状ショルダとを備えることによって、圧送ピストンのストローク運動によって、圧送室の容積だけではなく、低圧室の容積も反相関的に変化し、このことは低圧室から圧送室を満たすことを容易にする。 The pumping piston is embodied according to the invention as a stepped piston, which has a portion with the larger of the two diameters facing the pumping chamber and a portion facing away from the pumping chamber, By providing a portion with the smaller of the two diameters, and an annular shoulder disposed in the low-pressure chamber between these portions, the stroke movement of the pumping piston changes the volume of the pumping chamber as well as The volume of the low pressure chamber also varies anticorrelatively, which facilitates filling the pumping chamber from the low pressure chamber.
燃料高圧ポンプのケーシングに位置固定されている低圧シール支持体に位置固定されている本発明によるストッパスリーブを設けることと組み合わせて、圧送ピストンを、ケーシングからの脱落に対して保護することができ、このことは、特に内燃機関における燃料高圧ポンプの組付け時に、圧送ピストンがまだカムシャフトのカムにおける当付けによりケーシングからの脱落から保護されていない間に有利である。 In combination with the provision of the stop sleeve according to the invention, which is fixed in a low-pressure seal support fixed in the housing of the high-pressure fuel pump, the pumping piston can be protected against falling out of the housing, This is advantageous, especially during the installation of a high-pressure fuel pump in an internal combustion engine, while the pumping piston is not yet protected against falling out of the housing by a bearing on the cam of the camshaft.
半径方向で圧送ピストンを位置固定するための本発明によるガイドによって、一方では、圧送ピストンの半径方向の遊びを最小限にするか、もしくは最適化し、これにより圧送ピストンと、圧送ピストンと協働する構成要素との摩耗を最小限にすることができる。 By means of the guide according to the invention for radially fixing the pumping piston, on the one hand the radial play of the pumping piston is minimized or optimized, so that the pumping piston cooperates with the pumping piston. Wear with components can be minimized.
低圧シールおよび高圧シールとは別個にガイドを設けることは、半径方向で高圧シールおよび低圧シールに作用する力およびそれに伴う摩耗現象から高圧シールおよび低圧シールを解放する。さらに、これらのシールに関して、たとえば、これらのシールが側方のガイドを実施する必要がなく、つまり、たとえばケーシング内で側方に摺動可能であってもよく、これにより本来のシール機能を最適化することができる、という点にまさに現れ得る新規の構成可能性が生じる。 Providing guides separate from the low and high pressure seals relieves the high and low pressure seals from the forces acting on them in the radial direction and the attendant wear phenomena. Furthermore, these seals may, for example, not have to carry out lateral guidance, i.e. they may be able to slide laterally, for example within the casing, thereby optimizing the intrinsic sealing function. New configurability arises that can just appear in the fact that it can be
本発明により、ガイドとストッパスリーブとが、単一のハイブリッド構成部材により一緒に実現されており、このハイブリッド構成部材が、金属部分と、この金属部分に材料結合式かつ/または形状結合式に結合されたプラスチック部分とを有しており、圧送ピストンがケーシングからの脱落を防止するために、その環状ショルダでハイブリッド構成部材の金属部分に軸線方向で当て付けられることができ、圧送ピストンは、半径方向でハイブリッド構成部材のプラスチック部分に当接することによって半径方向で位置固定されていることにより、多数の利点が生じる。 According to the invention, the guide and the stop sleeve are realized together by a single hybrid component, which is connected to the metal part in a material- and/or form-fitting manner to the metal part. The pumping piston can bear axially with its annular shoulder against the metal part of the hybrid component in order to prevent it from falling out of the casing, the pumping piston being radially A number of advantages result from the radial fixation by bearing on the plastic part of the hybrid component in the direction.
したがって、ガイドおよびストッパスリーブの別個の組付けを行う必要性およびこれに関連する取扱い手間が省かれる。その代わりに、単一のハイブリッド構成部材が組み付けられればよい。他方で、ハイブリッド構成部材は、2つの別個の構成部材で可能であるよりも、よりコンパクトに実現可能かつ組付け可能であるので、ポンプ全体をよりコンパクトに実現することができるか、もしくは新たな構成の余地が生じる。 Thus, the need for separate assembly of the guide and stop sleeve and the handling effort associated therewith are eliminated. Instead, a single hybrid component may be assembled. On the other hand, the hybrid component can be realized and assembled more compactly than is possible with two separate components, so that the overall pump can be realized more compactly or a new There is room for configuration.
全体として、従来から知られている解決手段と比較して、コストおよび機能に関する利点が実現される。 Overall, cost and functional advantages are realized compared to previously known solutions.
1つの改良形は、ハイブリッド構成部材が、圧送ピストンが内部で摺動可能である貫通孔の他に、1つまたは複数の別の貫通部、たとえば孔を有していることを規定している。このことは、ガイドが圧送ピストンにきつく当接されている場合でさえも、ストッパスリーブの、圧送室に面した側に位置する低圧室の部分と、ストッパスリーブの、圧送室とは反対の側に位置する低圧室の部分との間の圧力補償を可能にする。 A refinement provides that the hybrid component, in addition to the through hole in which the pumping piston is slidable, has one or more further through holes, for example holes. . This means that even when the guide rests tightly against the pumping piston, the portion of the low-pressure chamber located on the side of the stopper sleeve facing the pumping chamber and the side of the stopper sleeve facing away from the pumping chamber allows pressure compensation between the parts of the low-pressure chamber located at .
ハイブリッド構成部材の一体性は、基本的に既に金属部分とプラスチック部分との間の材料結合によって確保されている。さらにこの一体性は、金属部分とプラスチック部分の間の形状結合により付加的に確保されていてもよい。この場合、金属部分とプラスチック部分とは、材料結合部の故障時でさえ、互いからの離脱が阻止されるように互いに係合することができる。たとえば、金属部分およびプラスチック部分から成る部材が、半径方向および/または軸線方向に向いたアンダカットを有していてもよく、このアンダカット内に、金属部分およびプラスチック部分から成る他方の部材が形状結合式に係合する。 The integrity of the hybrid component is basically already ensured by the material bond between the metal part and the plastic part. Furthermore, this integrity can additionally be ensured by a form-fitting connection between the metal part and the plastic part. In this case, the metal part and the plastic part can engage with each other in such a way that even in the event of failure of the material connection, separation from each other is prevented. For example, a member comprising a metal part and a plastic part may have radially and/or axially oriented undercuts in which the other member comprising a metal part and a plastic part is shaped. Engage in a combined manner.
1つの改良形は、プラスチック部分は、半径方向で圧送ピストンと金属部分との間に配置されていて、これにより圧送ピストンが金属部分から離間していることを規定している。これにより、金属部分とピストンとの間の直接接触およびこれに潜在的に伴う過度の摩耗が防止されている。 A refinement provides that the plastic part is arranged radially between the pumping piston and the metal part, so that the pumping piston is spaced from the metal part. This prevents direct contact between the metal part and the piston and potentially excessive wear associated therewith.
1つの改良形では、プラスチック部分が、ハイブリッド構成部材の、環状ショルダに向いた端部部分からセットバックされており、これによりハイブリッド構成部材の金属部分のみが、軸線方向で環状ショルダに当て付けられることができ、ハイブリッド構成部材のプラスチック部分は当て付けられることができない。これにより、プラスチック部材への機械的な荷重付与時に発生し得る流動効果または緩和効果を回避することができる。セットバックがプロセス確実な形式で実現可能である場合、たとえば少なくとも0.2mmの公称寸法で十分である。 In one refinement, the plastic part is set back from the end part of the hybrid component facing the annular shoulder, so that only the metal part of the hybrid component bears axially against the annular shoulder. and the plastic part of the hybrid component cannot be applied. This makes it possible to avoid flow or relaxation effects that may occur during mechanical loading of the plastic component. A nominal dimension of at least 0.2 mm, for example, is sufficient if the setback can be realized in a process-reliable manner.
1つの改良形は、プラスチック部分が、環状ショルダに向いた端部部分において、環状に延びる面取りを有していることを規定している。この場合、ハイブリッド構成部材内への圧送ピストンの導入が容易にされている。 A refinement provides that the plastic part has an annularly extending chamfer at the end portion facing the annular shoulder. In this case, the introduction of the pumping piston into the hybrid component is facilitated.
1つの改良形は、ハイブリッド構成部材が軸線方向で高圧シールと低圧シールとの間に配置されていることを規定している。これは、圧送ピストンが、燃料高圧ポンプの製造時もしくは燃料高圧ポンプのピストン構成群の予備組付け時に、そのより小さな直径を有する部分を先にして低圧シール支持体を通して、次いでハイブリッド構成部材、次いで低圧シールを通して貫通させられる場合に、低圧シールへの押込み時に、圧送ピストンが既に半径方向で確実にガイドされ、センタリングされていることが保証されているという利点を有している。これにより、圧送ピストンの組付けを容易にすることができ、組付け工程中に低圧シールの損傷、たとえば低圧シールのシールリップの損傷を確実に排除することができる。 A refinement provides that the hybrid component is arranged axially between the high pressure seal and the low pressure seal. This is due to the fact that, during manufacture of the high-pressure fuel pump or during pre-assembly of the piston assembly of the high-pressure fuel pump, the pumping piston, with its smaller diameter portion first, passes through the low-pressure seal support, then the hybrid component, then the hybrid component. When pushed through the low-pressure seal, it has the advantage that it is ensured that the pumping piston is already reliably radially guided and centered when it is pushed into the low-pressure seal. This makes it possible to facilitate assembly of the pumping piston and to ensure that damage to the low-pressure seal, for example damage to the sealing lip of the low-pressure seal, is ruled out during the assembly process.
プラスチック部分は、たとえばPFA、PEEK等の熱可塑性に加工可能なプラスチックから成っていてもよい。したがって、プラスチック部分もしくはハイブリッド構成部材を、たとえば金属部分における液化したプラスチック材料の一体射出成形もしくは射出成形により実現することができる。 The plastic parts may consist of thermoplastically processable plastics, for example PFA, PEEK. Plastic parts or hybrid components can thus be realized, for example, by integral injection molding or injection molding of liquefied plastic material on metal parts.
さらに本発明による燃料高圧ポンプの製造のための有利な方法は、金属部分をプラスチック部分に材料結合および/または形状結合式に結合するか、または金属部分においてプラスチック部分を形成し、これにより金属部分をプラスチック部分に後から材料結合式に結合することにより、まずハイブリッド構成部材を製造し、次いでハイブリッド構成部材と低圧シールとを低圧シール支持体内に配置することにより、構成群を予備組付けし、次いで構成群をケーシングに結合し、低圧シール支持体をケーシングに流体密に結合することを規定している。 A further advantageous method for manufacturing the high-pressure fuel pump according to the invention is to connect the metal part to the plastic part in a material- and/or form-locking manner or to form the plastic part on the metal part, whereby the metal part to the plastic part in a material-bonded manner afterwards, and then pre-assembling the assembly by arranging the hybrid component and the low-pressure seal in the low-pressure seal support, It is then provided to connect the assembly to the casing and to connect the low-pressure seal carrier to the casing in a fluid-tight manner.
代替的には、プラスチック部分を別個に製造し、締まり嵌めで金属部分内に圧入することも可能である。 Alternatively, the plastic part can be manufactured separately and pressed into the metal part with an interference fit.
実施例
図1は、内燃機関(図示せず)のための燃料システム10を簡略化した概略図で示している。燃料タンク12から燃料が吸引管路14を介して、前圧送ポンプ16により、低圧管路18、電磁的な操作装置22により操作可能な流量制御弁24の流入部20を介して、燃料高圧ポンプ28の圧送室26に供給される。たとえば、流量制御弁24は、燃料高圧ポンプ28の強制的に開放可能な流入弁であってもよい。
Embodiment FIG. 1 shows in simplified schematic diagram a
本実施例では、燃料高圧ポンプ28は、ピストンポンプとして構成されており、圧送ピストン30は、カムディスク32(「駆動部」)によって図面において鉛直方向に運動させることができる。液圧的に圧送室26と燃料高圧ポンプ28の流出部36との間に、図1においてばねにより負荷を加えられた逆止弁として示された流出弁40が配置されており、この流出弁40が、流出部36に向かって開くことができる。流出部36は、高圧管路44に接続されており、この高圧管路44を介して高圧アキュムレータ46(「コモンレール」)に接続されている。さらに、液圧的に流出部36と圧送室26との間に、同様にばねにより負荷を加えられた逆止弁として示されている圧力制限弁42が配置されており、この圧力制限弁42は、圧送室26に向かって開くことができる。
In the present example, the high-
燃料システム10の運転中に、前圧送ポンプ16は燃料を燃料タンク12から低圧管路18内に圧送する。流量制御弁24は燃料に対するそれぞれの要求に応じて開閉することができる。これにより、高圧アキュムレータ46に圧送される燃料量に影響が与えられる。電磁的な操作装置22は、制御および/または調整装置48により制御される。
During operation of the
図2は、図1の燃料高圧ポンプ28を軸線方向の断面図で示している。燃料高圧ポンプ28は、ケーシング50を含んでおり、このケーシング50は、フランジ52により内燃機関のエンジンブロック53にねじ締結されている。さらにケーシング50は、複数の液圧通路54,55,56,58を有している。図2に示した上側の領域において、燃料高圧ポンプ28が、カバー60と圧力減衰器62とを含んでいる。燃料高圧ポンプ28は、軸線方向に向けられた長手方向軸線64に対して少なくとも部分的に回転対称に構成されている。軸線方向は、圧送ピストン30がケーシング50内で摺動可能である方向にも一致する。
FIG. 2 shows the high
ケーシング50内で、圧送室26は、流入弁24により低圧室81から分離されている。さらに、ケーシング50内で、圧送室26は、流出弁40により高圧室83から分離されている。低圧室81は、特に、カバー60の下に配置され、圧力減衰器62を収容する減衰室81aと、減衰室81aに液圧通路(図示せず)を介して流体接続し、図2ではケーシング50の下側かつ低圧シール支持体68の上側に位置する補償室81bとを含んでいる。
Within casing 50 , pumping
図面で左側の領域において、燃料高圧ポンプ28は、高圧管路44に接続するための流出部36を有する。流出部36には、流出弁40(図面では左側の部分)が液圧的に接続されており、圧力制限弁42(真ん中の部分)はケーシング50内に配置されている。図面においてケーシング50の中央右側の部分には、流量制御弁24が配置されている。
In the left-hand region of the drawing, the high-
さらに、燃料高圧ポンプ28は、圧送室26、圧送ピストン30およびライナ66を含んでいる。長手方向軸線64に沿って摺動可能な圧送ピストン30は、いわゆる「段付きピストン」として構成されており、主に2つの部分、すなわち比較的大きな直径を有し、この直径によりライナ66内でガイドされている第1の部分30’(図面で上側)と、比較的小さな直径を有する第2の部分30”(図面で下側)とを備えている。これらの部分間には、図2において下に向いている環状ショルダ31が配置されている。
Additionally, high
ライナ66と圧送ピストン30との間のギャップシールとして図2に示した高圧シール73の他に、たとえば既に述べた独国特許出願公開第102017212498号明細書に対応するプラスチックシールによって高圧シール73を実現することも可能である。
In addition to the high-
図2の下側の領域は、枠IIIにより示されており、図3に拡大して図示されている。特に、図3は、ほぼポット形に形成された低圧シール支持体68と、低圧シール支持体68の一部分の周りに半径方向外側で配置されたコイルばねとして構成されたピストンばね70とを示している。このピストンばね70の端部部分は、低圧シール支持体68に支持されており、したがって、この低圧シール支持体68は「ばね受け」とも呼ばれる。図面で下側にあり駆動部に面している圧送ピストン30の端部部分には、ピストンばね70の端部部分が収容されているばねプレート72が圧着されている。
The lower area of FIG. 2 is indicated by box III and is shown enlarged in FIG. In particular, FIG. 3 shows a generally pot-shaped low pressure seal support 68 and a
低圧シール支持体68の半径方向内側には、圧送ピストン30の(駆動部に面している)下側の第2の部分30”を半径方向で取り囲み、補償室81bをエンジンブロック53に対して外側でシールする、低圧シール74と呼ばれるピストンシールが配置されている。圧送ピストン30は、長手方向軸線64に沿って低圧シール74に対して相対的に摺動可能である。近似的に、低圧シール74は、全体的に環状の構造を有している。
Radially inwardly of the low-pressure seal support 68 radially surrounds the lower
本実施例では、低圧シール74に隣接して、低圧シール支持体68の内部に配置された、同様にほぼ帽子形に形成されたストッパスリーブ76が設けられている。このストッパスリーブ76の機能は、圧送ピストン30の環状ショルダ31のためのストッパを実現し、これにより圧送ピストン30をケーシング50からの脱落に対して常に保護することである。
Adjacent to the low-
低圧シール74は、長手方向軸線64に沿って圧送ピストン30に半径方向外側で配置されている。低圧シール74は、実質的に回転対称に構成されており、低圧シール74の、図面における上側部分と下側部分とは、互いに軸線方向で鏡像対称に構成されている。
A
本発明によれば、ストッパスリーブ76が、ハイブリッド構成部材90の枠内で実現されており、より正確にはハイブリッド構成部材90の金属部分90aとして実現されていることが規定されている。さらにハイブリッド構成部材90は、プラスチック部分90bを有しており、プラスチック部分90bは、金属部分90aに少なくとも材料結合式かつ/または形状結合式に結合されており、金属部分90aの半径方向内側に設けられている。
According to the invention, it is provided that the
プラスチック部分90bは、半径方向でせいぜい僅かな遊びを以て圧送ピストン30に当接しており、これにより圧送ピストン30を半径方向で位置固定し、つまりガイドする。
The
改良形は、特にハイブリッド構成部材90に関し、以下で図4から図6において説明する。
A refinement, particularly with respect to the
図4に図示した実施形態によれば、ハイブリッド構成部材90が、内部で圧送ピストン30が摺動可能である貫通孔90cの他に、1つ以上の別の貫通部90dを有していることが規定されており、これにより、ストッパスリーブ76の、圧送室26に面した側にある低圧室81の一部と、ストッパスリーブ76の、圧送室26とは反対側にある低圧室81の一部との間の圧力補償を可能にすることができる。貫通部90dは、たとえば、ハイブリッド構成部材90の金属部分90aに加工された孔または打抜き部であってもよく、それぞれまたは合計で、内部で圧送ピストン30が摺動可能である貫通孔90cの横断面よりも小さな横断面を有している。
According to the embodiment illustrated in FIG. 4, the
図5に図示した実施形態によれば、金属部分90aとプラスチック部分90bとが、材料結合部の他に形状結合部92によって互いに結合されていることが規定されている。図示の例では、この形状結合部92は、金属部分90aに設けられたアンダカットされた切欠きであり、この切欠き内にプラスチック部分90bが係合する。
According to the embodiment illustrated in FIG. 5, it is provided that the
図6に図示した実施形態によれば、プラスチック部分90bは、ハイブリッド部材90の、環状ショルダ31に向いた端部部分から、少なくとも0.2mmだけセットバックされており、これにより、ハイブリッド構成部材90の専ら金属部分90aのみが、軸線方向で環状ショルダ31に当て付けられることができ、ハイブリッド構成部材90のプラスチック部分90bは、当て付けられることができない。さらに、プラスチック部分90bは、環状ショルダ31に向いた端部部分において、環状に延びる面取り部94を有しており、これにより、ハイブリッド構成部材90内への圧送ピストン30の導入が容易にされている。面取り部94は、同等の構成部材にとって通常である縁部破断を上回る。面取り部94は、たとえば、軸線方向でl=0.5~3mmの長さ、半径方向でd=0.2~2mmの範囲にわたって延びていてもよい。
According to the embodiment illustrated in FIG. 6, the
Claims (13)
ケーシング(50)と、
前記ケーシング(50)内に配置された圧送室(26)と、
前記ケーシング(50)内に配置された低圧室(81)と、
前記低圧室(81)から前記圧送室(26)に向かって開く流入弁(24)と、
前記圧送室(26)から、前記ケーシング内に配置された高圧室(83)に向かって開く流出弁(40)と、
前記ケーシング(50)内で軸線方向に摺動可能に配置された圧送ピストン(30)であって、該圧送ピストン(30)は、前記圧送室(26)を画定し、かつ段付きピストンとして形成されていて、前記圧送室(26)に向いた、より大きな直径を備えた部分(30’)を有し、かつ前記圧送室から離れるほうに向いた、より小さな直径を備えた部分(30”)を有し、かつ前記部分(30’,30”)間で前記低圧室(81)内に配置された環状ショルダ(31)を有している、圧送ピストン(30)と、
前記圧送室(26)と前記低圧室(81)との間に設けられた高圧シール(73)であって、前記圧送ピストン(30)が内部に摺動可能に配置されている、高圧シール(73)と、
前記低圧室(81)を前記燃料高圧ポンプ(28)の周囲に対してシールする低圧シール(74)であって、前記圧送ピストン(30)が内部に摺動可能に配置されている、低圧シール(74)と、
前記ケーシング(50)に位置固定された低圧シール支持体(68)であって、前記低圧シール(74)が内部に配置されている、低圧シール支持体(68)と、
前記圧送ピストン(30)が内部に摺動可能に配置されている、半径方向で前記圧送ピストン(30)を位置固定するための、前記低圧シール(74)および前記高圧シール(73)とは別個のガイド(85)と、
前記低圧シール支持体(68)内に位置固定されたストッパスリーブ(76)であって、前記圧送ピストン(30)を前記ケーシング(50)からの脱落に対して、前記ストッパスリーブ(76)への前記環状ショルダ(31)の軸線方向の当付けにより保護するストッパスリーブ(76)と
を備えた、燃料高圧ポンプにおいて、
前記ガイド(85)および前記ストッパスリーブ(76)は、単一のハイブリッド構成部材(90)により一緒に実現されており、該ハイブリッド構成部材(90)は、金属部分(90a)と、該金属部分(90a)に材料結合式および/または形状結合式に結合されているプラスチック部分(90b)とを有し、
前記圧送ピストン(30)は、前記ケーシング(50)からの脱落を阻止するために、前記環状ショルダ(31)で前記ハイブリッド構成部材(90)の前記金属部分(90a)に軸線方向で当て付けられることができ、前記圧送ピストン(30)は、半径方向で前記ハイブリッド構成部材(90)の前記プラスチック部分(90b)に当接することにより半径方向で位置固定されていることを特徴とする、燃料高圧ポンプ。 A high pressure fuel pump,
a casing (50);
a pumping chamber (26) located within said casing (50);
a low pressure chamber (81) disposed within the casing (50);
an inflow valve (24) that opens from the low pressure chamber (81) toward the pumping chamber (26);
an outflow valve (40) opening from said pumping chamber (26) to a high pressure chamber (83) located in said casing;
A pumping piston (30) axially slidably disposed within said casing (50), said pumping piston (30) defining said pumping chamber (26) and formed as a stepped piston having a portion (30′) with a larger diameter facing said pumping chamber (26) and a portion (30″) with a smaller diameter facing away from said pumping chamber (26). ) and having an annular shoulder (31) located in said low pressure chamber (81) between said portions (30′, 30″);
a high pressure seal (73) provided between said pumping chamber (26) and said low pressure chamber (81), said pumping piston (30) being slidably disposed therein; 73) and
A low pressure seal (74) for sealing the low pressure chamber (81) to the periphery of the high pressure fuel pump (28), the low pressure seal (74) having the pumping piston (30) slidably disposed therein. (74) and
a low pressure seal support (68) fixed in said casing (50), said low pressure seal support (68) having said low pressure seal (74) disposed therein;
separate from said low pressure seal (74) and said high pressure seal (73) for radially position-fixing said pumping piston (30), in which said pumping piston (30) is slidably disposed; a guide (85) of
A stop sleeve (76) fixed in position within said low pressure seal support (68), said pumping piston (30) being secured to said stop sleeve (76) against disengagement from said casing (50). and a stopper sleeve (76) protecting the annular shoulder (31) by axial bearing,
Said guide (85) and said stopper sleeve (76) are realized together by a single hybrid component (90) comprising a metal part (90a) and a metal part (90a). a plastic part (90b) which is materially and/or form-fittedly connected to (90a);
The pumping piston (30) bears axially against the metal part (90a) of the hybrid component (90) with the annular shoulder (31) to prevent it from falling out of the casing (50). and wherein said pumping piston (30) is radially fixed by resting radially on said plastic part (90b) of said hybrid component (90). pump.
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