JP2023175376A - Information processing device and vehicle management system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、情報処理装置及び車両管理システムに関する。 The present invention relates to an information processing device and a vehicle management system.
従来、車両の外部から車両の状態を遠隔で監視し、ドライバーに対して車両の状態を通知する技術が開示されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, techniques have been disclosed for remotely monitoring the state of a vehicle from outside the vehicle and notifying the driver of the state of the vehicle.
しかしながら、ドライバーが車両の操作忘れ（一例として、車両の施錠忘れ等）をした際、車両の所有者以外がドライバーである場合、所有者が通知を受け取ることで、本来、通知すべき者、すなわち、実際に車両を運転したドライバーとは異なる者に対して通知してしまう恐れがあるため、更なる改善の余地がある。 However, if the driver forgets to operate the vehicle (for example, forgets to lock the vehicle) and the driver is someone other than the vehicle owner, the owner can receive the notification and the person who should have been notified, i.e. , there is a risk that a person other than the driver who actually drove the vehicle will be notified, so there is room for further improvement.
本発明の目的は、車両を運転するドライバーに対して、車両の操作忘れを送信することができる、情報処理装置及び車両管理システムを提供することである。 An object of the present invention is to provide an information processing device and a vehicle management system that can notify a driver of a vehicle that he or she has forgotten to operate the vehicle.
上述の目的を達成するため、本発明に係る情報処理装置は、車両の操作に関する車両操作情報を記憶する車両操作情報記憶部と、情報処理端末と、前記車両に搭載する車載装置との通信が切断された情報を示す切断情報を記憶する切断情報記憶部と、前記車両操作情報記憶部が記憶する前記車両操作情報と、前記切断情報記憶部が記憶する前記切断情報と、に基づいて、前記車両の操作不備に関する操作不備情報が前記車両操作情報に含まれるか否かを判定する判定部と、前記判定部が、前記操作不備情報が前記車両操作情報に含まれると判定した場合に、予め定められた情報処理端末に対して、前記操作不備情報を送信する送信部と、を備える。 In order to achieve the above-mentioned object, an information processing device according to the present invention includes a vehicle operation information storage unit that stores vehicle operation information regarding vehicle operation, an information processing terminal, and an in-vehicle device installed in the vehicle. Based on a disconnection information storage unit that stores disconnection information indicating disconnected information, the vehicle operation information stored in the vehicle operation information storage unit, and the disconnection information stored in the disconnection information storage unit, a determination unit that determines whether or not operation deficiency information regarding vehicle operation deficiencies is included in the vehicle operation information; and when the determination unit determines that the operation deficiency information is included in the vehicle operation information, and a transmitting section that transmits the operation deficiency information to a predetermined information processing terminal.
この構成によれば、情報処理装置は、例えば、ドライバーが車両から降車し、車両から離れ、車両の操作忘れがある場合、ドライバーが所有する情報処理端末に対して、操作不備情報を送信することができる。そのため、実際に車両を運転したドライバー（車両の所有者以外も含む）は、車両の操作忘れがある場合、車両を離れた遠隔地であったとしても、ドライバーが所有する情報処理端末を介して、車両の操作状態を把握することができる。 According to this configuration, for example, when the driver gets out of the vehicle, leaves the vehicle, and forgets to operate the vehicle, the information processing device can transmit operation deficiency information to the information processing terminal owned by the driver. I can do it. Therefore, if the driver who actually drove the vehicle (including those other than the vehicle owner) forgets to operate the vehicle, even if he or she is in a remote location away from the vehicle, the driver (including those other than the vehicle owner) can use the information processing terminal owned by the driver to , it is possible to grasp the operating status of the vehicle.
また、車両に搭載する車載装置の通信状態（一例として、車載装置における通信負荷や、通信圏外等）に関わらず、ドライバーは、車両の操作忘れがある場合、ドライバーが所有する情報処理端末を介して、車両の操作状態を把握することができる。 In addition, regardless of the communication status of the in-vehicle device installed in the vehicle (for example, the communication load on the in-vehicle device or out of communication range), if the driver forgets to operate the vehicle, the driver can use the information processing terminal owned by the driver to This allows you to understand the operating status of the vehicle.
さらに、車両操作情報は、車両のイグニッションオフを示すイグニッションオフ情報を含まれても良い。さらに、情報処理装置は、イグニッションオフ情報が車両操作情報に含まれ、車両の操作忘れがある場合、情報処理端末に対して、操作不備情報を送信しても良い。 Further, the vehicle operation information may include ignition off information indicating that the ignition of the vehicle is turned off. Further, if the ignition off information is included in the vehicle operation information and the user forgets to operate the vehicle, the information processing device may transmit operation deficiency information to the information processing terminal.
この構成によれば、情報処理装置は、例えば、ドライバーが車両をイグニッションオフしたときから、ドライバーが車両から降車し、車両から離れたときまでの間で、車両の操作状態を確認し、車両の操作忘れがある場合、ドライバーが所有する情報処理端末に対して、操作不備情報を送信することができる。そのため、実際に車両を運転したドライバーは、車両を停止後、車両の操作忘れがある場合、車両を離れた遠隔地であったとしても、ドライバーが所有する情報処理端末を介して、車両の操作状態を把握することができる。 According to this configuration, the information processing device checks the operating state of the vehicle, for example, from when the driver turns off the ignition of the vehicle to when the driver gets out of the vehicle and leaves the vehicle. If the driver forgets to perform an operation, information about the operation error can be sent to the information processing terminal owned by the driver. Therefore, if the driver who actually drove the vehicle forgets to operate the vehicle after stopping the vehicle, he or she may be able to operate the vehicle via the information processing terminal owned by the driver, even if the driver is in a remote location away from the vehicle. You can understand the status.
本発明によれば、車両を運転するドライバーに対して、車両の操作忘れを送信することができる。 According to the present invention, it is possible to notify the driver of the vehicle that he or she has forgotten to operate the vehicle.
以下では、本発明の実施の形態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。 Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
（車両管理システム）
図１は、車両管理システムの全体構成の一例を示すブロック図である。車両管理システム１００は、車両（不図示）の状態を管理するシステムである。
(Vehicle management system)
FIG. 1 is a block diagram showing an example of the overall configuration of a vehicle management system. The
車両管理システム１００は、車載装置１、情報処理端末２及び情報処理装置３を備える。なお、車両管理システム１００が備える構成はこれに限定されない。
The
車載装置１は、車両(不図示)に搭載する。車載装置１は、例えば、ナビゲーション装置である。車載装置１は、近距離無線通信４を介して、情報処理端末２と接続する。また、車載装置１は、ネットワーク５を介して、情報処理装置３と接続する。
The on-vehicle device 1 is mounted on a vehicle (not shown). The in-vehicle device 1 is, for example, a navigation device. The in-vehicle device 1 connects to the
情報処理端末２は、車両(不図示)を運転するドライバーが所有する端末である。情報処理端末２は、例えば、スマートフォン等の通信機能を有する端末である。情報処理端末２は、近距離無線通信４を介して、車載装置１と接続する。また、情報処理端末２は、ネットワーク５を介して、情報処理装置３と接続する。
The
情報処理装置３は、車両(不図示)を管理する装置である。情報処理装置３は、例えば、サーバである。情報処理装置３は、ネットワーク５を介して、車載装置１及び情報処理端末２と接続する。
The information processing device 3 is a device that manages a vehicle (not shown). The information processing device 3 is, for example, a server. The information processing device 3 is connected to the in-vehicle device 1 and the
近距離無線通信４は、車載装置１及び情報処理端末２を互いに通信可能に接続する。近距離無線通信４は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）等を含む通信網である。
Near field wireless communication 4 connects in-vehicle device 1 and
ネットワーク５は、車載装置１、情報処理端末２及び情報処理装置３を互いに通信可能に接続する。ネットワーク５は、例えば、インターネット等を含む通信網である。
The
（ハードウェア構成）
図２を参照しながら、本実施形態に係る車載装置１のハードウェア構成について説明する。図２は、実施形態に係る車載装置１のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。
(Hardware configuration)
The hardware configuration of the in-vehicle device 1 according to this embodiment will be described with reference to FIG. 2. FIG. 2 is a block diagram showing an example of the hardware configuration of the in-vehicle device 1 according to the embodiment.
図２に示すように、車載装置１は、コンピュータによって構築されており、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）１１、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）１２、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）１３、補助記憶装置１４、入力装置１５、出力装置１６、通信Ｉ／Ｆ（Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）１７及び外部Ｉ／Ｆ１８を備える。これらの各部は、バスを介して互いにデータ通信が可能となるように接続されている。 As shown in FIG. 2, the in-vehicle device 1 is constructed by a computer, and includes a CPU (Central Processing Unit) 11, a RAM (Random Access Memory) 12, a ROM (Read Only Memory) 13, an auxiliary storage device 14, and an input device. 15, an output device 16, a communication I/F (Interface) 17, and an external I/F 18. These units are connected to each other via a bus to enable data communication.
ＣＰＵ１１は、車載装置１全体の動作を制御する演算装置である。ＲＡＭ１２は、ＣＰＵ１１のワークエリアとして使用される揮発性記憶装置である。ＲＯＭ１３は、例えば、ＩＰＬ（Ｉｎｉｔｉａｌ Ｐｒｏｇｒａｍ Ｌｏａｄｅｒ）のようなＣＰＵ１１が最初に実行するプログラム等を記憶する不揮発性記憶装置である。なお、ＣＰＵ１１、ＲＡＭ１２及びＲＯＭ１３は、例えば、１つの基板に実装されたＳｏＣ（Ｓｙｓｔｅｍ ｏｎ ａ Ｃｈｉｐ）として構成されていてもよい。
The CPU 11 is a calculation device that controls the overall operation of the vehicle-mounted device 1 . The RAM 12 is a volatile storage device used as a work area for the CPU 11. The
補助記憶装置１４は、車載装置１の制御処理で用いられるプログラム等の各種データを記憶するＨＤＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ Ｓｔａｔｅ Ｄｒｉｖｅ）、ｅＭＭＣ（ｅｍｂｅｄｄｅｄ Ｍｕｌｔｉ Ｍｅｄｉａ Ｃａｒｄ）またはｍｉｃｒｏＳＤカード等の補助記憶装置である。 The auxiliary storage device 14 is an auxiliary storage device such as an HDD (Hard Disk Drive), an SSD (Solid State Drive), an eMMC (embedded Multi Media Card), or a microSD card that stores various data such as programs used in control processing of the in-vehicle device 1. It is a storage device.
入力装置１５は、車両を運転するドライバーの入力を受け付ける装置である。入力装置１５は、例えば、タッチパネルである。入力装置１５は、例えば、出力装置１６の表面に設けられ、触れられた位置に応じた情報を出力する。出力装置１６は、ドライバーに表示画面を出力する。出力装置１６は、例えば、液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等のディスプレイである。
The
通信Ｉ／Ｆ１７は、近距離無線通信４や、ネットワーク５を介して、情報処理端末２及び情報処理装置３等の外部装置と通信するためのインターフェースである。通信Ｉ／Ｆ１７は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）等である。
The communication I/F 17 is an interface for communicating with external devices such as the
外部Ｉ／Ｆ１８は、記録媒体６等の外部装置に接続するためのインターフェースである。記録媒体６は、ＦＤ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ Ｄｉｓｋ）、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）、ＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ Ｄｉｓｃ）、ＳＤメモリカード、ＵＳＢメモリ等であり得る。
The external I/F 18 is an interface for connecting to an external device such as the
次に、図３を参照しながら、本実施形態に係る情報処理端末２のハードウェア構成について説明する。図３は、実施形態に係る情報処理端末２のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。
Next, the hardware configuration of the
図３に示すように、情報処理端末２は、コンピュータによって構築されており、ＣＰＵ２１、ＲＡＭ２２、ＲＯＭ２３、補助記憶装置２４、入力装置２５、表示装置２６、通信Ｉ／Ｆ２７及び外部Ｉ／Ｆ２８を備える。これらの各部は、バスを介して互いにデータ通信が可能となるように接続されている。
As shown in FIG. 3, the
ＣＰＵ２１は、情報処理端末２全体の動作を制御する演算装置である。ＲＡＭ２２は、ＣＰＵ２１のワークエリアとして使用される揮発性記憶装置である。ＲＯＭ２３は、例えば、ＩＰＬのようなＣＰＵ２１が最初に実行するプログラム等を記憶する不揮発性記憶装置である。なお、ＣＰＵ２１、ＲＡＭ２２及びＲＯＭ２３は、例えば、１つの基板に実装されたＳｏＣとして構成されていてもよい。
The
補助記憶装置２４は、情報処理端末２の制御処理で用いられるプログラム等の各種データを記憶するＨＤＤ、ＳＳＤ、ｅＭＭＣまたはｍｉｃｒｏＳＤカード等の補助記憶装置である。
The auxiliary storage device 24 is an auxiliary storage device such as an HDD, SSD, eMMC, or microSD card that stores various data such as programs used in control processing of the
入力装置２５は、ユーザの入力を受け付ける装置である。入力装置２５は、例えば、タッチパネル、キーボード等である。表示装置２６は、ユーザに表示画面を出力する。表示装置２６は、例えば、液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等のディスプレイである。 The input device 25 is a device that accepts user input. The input device 25 is, for example, a touch panel, a keyboard, or the like. The display device 26 outputs a display screen to the user. The display device 26 is, for example, a liquid crystal display, an organic EL display, or the like.
通信Ｉ／Ｆ２７は、近距離無線通信４や、ネットワーク５を介して、車載装置１及び情報処理装置３等の外部装置と通信するためのインターフェースである。通信Ｉ／Ｆ２７は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）等である。
The communication I/F 27 is an interface for communicating with external devices such as the in-vehicle device 1 and the information processing device 3 via the short-range wireless communication 4 and the
外部Ｉ／Ｆ２８は、記録媒体７等の外部装置に接続するためのインターフェースである。記録媒体７は、ＦＤ、ＣＤ、ＤＶＤ、ＳＤメモリカード、ＵＳＢメモリ等であり得る。
The external I/
次に、図４を参照しながら、本実施形態に係る情報処理装置３のハードウェア構成について説明する。図４は、実施形態に係る情報処理装置３のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。 Next, the hardware configuration of the information processing device 3 according to this embodiment will be described with reference to FIG. 4. FIG. 4 is a block diagram showing an example of the hardware configuration of the information processing device 3 according to the embodiment.
図３に示すように、情報処理装置３は、コンピュータによって構築されており、ＣＰＵ３１、ＲＡＭ３２、ＲＯＭ３３、補助記憶装置３４、通信Ｉ／Ｆ３５及び外部Ｉ／Ｆ３６を備える。これらの各部は、バスを介して互いにデータ通信が可能となるように接続されている。
As shown in FIG. 3, the information processing device 3 is constructed by a computer and includes a CPU 31, a RAM 32, a
ＣＰＵ３１は、情報処理装置３全体の動作を制御する演算装置である。ＲＡＭ３２は、ＣＰＵ３１のワークエリアとして使用される揮発性記憶装置である。ＲＯＭ３３は、例えば、ＩＰＬのようなＣＰＵ３１が最初に実行するプログラム等を記憶する不揮発性記憶装置である。なお、ＣＰＵ３１、ＲＡＭ３２及びＲＯＭ３３は、例えば、１つの基板に実装されたＳｏＣとして構成されていてもよい。
The CPU 31 is a calculation device that controls the overall operation of the information processing device 3 . The RAM 32 is a volatile storage device used as a work area for the CPU 31. The
補助記憶装置３４は、情報処理装置３の制御処理で用いられるプログラム等の各種データを記憶するＨＤＤ、ＳＳＤ、ｅＭＭＣまたはｍｉｃｒｏＳＤカード等の補助記憶装置である。
The
通信Ｉ／Ｆ３５は、ネットワーク５を介して、車載装置１及び情報処理端末２等の外部装置と通信するためのインターフェースである。通信Ｉ／Ｆ３５は、例えば、ＮＩＣ（Ｎｅｔｗｏｒｋ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ Ｃａｒｄ）等である。
The communication I/
外部Ｉ／Ｆ３６は、記録媒体８等の外部装置に接続するためのインターフェースである。記録媒体８は、ＦＤ、ＣＤ、ＤＶＤ、ＳＤメモリカード、ＵＳＢメモリ等であり得る。
The external I/F 36 is an interface for connecting to an external device such as the
（機能構成）
次に、図５を参照しながら、本実施形態に係る車両管理システム１００の機能構成について説明する。図５は、車両管理システム１００の機能構成の一例を示すブロック図である。
(Functional configuration)
Next, the functional configuration of the
車載装置１は、車両操作情報送信部１１１及び第１接続部１１２を備える。なお、車載装置１が備える機能はこれに限定されない。
The in-vehicle device 1 includes a vehicle operation information transmitting section 111 and a first connecting
車両操作情報送信部１１１は、車両操作情報を送信する。具体的には、車両操作情報送信部１１１は、ドライバーが車両をイグニッションオフすると、情報処理装置３に対して、車両の操作に関する車両操作情報を送信する。なお、車両操作情報送信部１１１は、車両のイグニッションオン状態で、情報処理装置３に対して、予め定められた間隔で車両操作情報を送信してもよい。なお、車両操作情報に関する内容は後述する。 Vehicle operation information transmitting section 111 transmits vehicle operation information. Specifically, when the driver turns off the ignition of the vehicle, the vehicle operation information transmitting unit 111 transmits vehicle operation information regarding the operation of the vehicle to the information processing device 3. Note that the vehicle operation information transmitter 111 may transmit the vehicle operation information to the information processing device 3 at predetermined intervals while the ignition of the vehicle is on. Note that the details regarding the vehicle operation information will be described later.
第１接続部１１２は、通信Ｉ／Ｆ１７と協働して、情報処理端末２と接続する。具体的には、第１接続部１１２は、情報処理端末２と接続可能な状態になると、通信Ｉ／Ｆ１７と協働して、情報処理端末２と接続する。
The
ここで、情報処理端末２と接続可能な状態とは、車載装置１が備える通信Ｉ／Ｆ１７と、情報処理端末２が備える通信Ｉ／Ｆ２７との距離が、近距離である状態である。すなわち、情報処理端末２が備える通信Ｉ／Ｆ２７が無線通信圏内に存在している状態であるとき、第１接続部１１２は、情報処理端末２と接続可能な状態になる。
Here, the state where the connection to the
また、第１接続部１１２は、通信Ｉ／Ｆ１７と協働して、情報処理端末２を切断する。具体的には、第１接続部１１２は、車載装置１と接続不可能な状態になると、通信Ｉ／Ｆ１７と協働して、情報処理端末２を切断する。
Further, the
ここで、情報処理端末２と接続不可能な状態とは、車載装置１が備える通信Ｉ／Ｆ１７と、情報処理端末２が備える通信Ｉ／Ｆ２７との距離が、近距離でない状態である。すなわち、情報処理端末２が備える通信Ｉ／Ｆ２７が無線通信圏外に存在している状態であるとき、第１接続部１１２は、情報処理端末２と接続不可能な状態になる。
Here, the state in which connection to the
情報処理端末２は、第２接続部２１１及びアプリ処理部２１２を備える。なお、情報処理端末２が備える機能はこれに限定されない。
The
第２接続部２１１は、通信Ｉ／Ｆ２７と協働して、車載装置１と接続する。具体的には、第２接続部２１１は、車載装置１と接続可能な状態になると、通信Ｉ／Ｆ２７と協働して、車載装置１と接続する。
The
ここで、車載装置１と接続可能な状態とは、車載装置１が備える通信Ｉ／Ｆ１７と、情報処理端末２が備える通信Ｉ／Ｆ２７との距離が、近距離である状態である。すなわち、車載装置１が備える通信Ｉ／Ｆ１７が無線通信圏内に存在している状態であるとき、第２接続部２１１は、車載装置１と接続可能な状態になる。
Here, the state in which the vehicle-mounted device 1 can be connected is a state in which the distance between the communication I/F 17 of the vehicle-mounted device 1 and the communication I/F 27 of the
また、第２接続部２１１は、通信Ｉ／Ｆ２７と協働して、車載装置１を切断する。具体的には、第２接続部２１１は、車載装置１と接続不可能な状態になると、通信Ｉ／Ｆ２７と協働して、車載装置１を切断する。
Further, the
ここで、車載装置１と接続不可能な状態とは、車載装置１が備える通信Ｉ／Ｆ１７と、情報処理端末２が備える通信Ｉ／Ｆ２７との距離が、近距離でない状態である。すなわち、車載装置１が備える通信Ｉ／Ｆ１７が無線通信圏外に存在している状態であるとき、第２接続部２１１は、車載装置１と接続不可能な状態になる。この場合、第２接続部２１１は、ドライバーは車両を降車し、車両から離れた状態であると推定することができる。
Here, the state in which connection to the in-vehicle device 1 is not possible is a state in which the distance between the communication I/F 17 provided in the in-vehicle device 1 and the communication I/F 27 provided in the
アプリ処理部２１２は、情報処理端末２に対して、車両管理システム１００に関連する各種機能を実現するためのアプリケーションを実行させる。アプリ処理部２１２の機能は、情報処理端末２にインストールしたプログラムに従って、ＣＰＵ２１（図３参照）が動作することで実現される。アプリ処理部２１２は、接続情報送信部２１３、切断情報送信部２１４、操作不備情報受信部２１５及び出力部２１６を有する。なお、アプリ処理部２１２が有する機能はこれに限定されない。
The
接続情報送信部２１３は、車載装置１と、情報処理端末２との通信が、接続した接続情報を送信する。具体的には、第１接続部１１２と、第２接続部２１１との通信が接続すると、接続情報送信部２１３は、情報処理装置３に対して、第１接続部１１２と、第２接続部２１１との通信が接続した接続情報を送信する。なお、接続情報に関する内容は後述する。
The connection information transmitting unit 213 transmits connection information indicating that communication between the in-vehicle device 1 and the
切断情報送信部２１４は、車載装置１と、情報処理端末２との通信が、切断した切断情報を送信する。具体的には、第１接続部１１２と、第２接続部２１１との通信が切断すると、切断情報送信部２１４は、情報処理装置３に対して、第１接続部１１２と、第２接続部２１１との通信が切断した接続情報を送信する。なお、切断情報に関する内容は後述する。なお、切断情報送信部２１４が有する機能は、上述した接続情報送信部２１３が有してもよい。
The disconnection information transmitting unit 214 transmits disconnection information indicating that communication between the in-vehicle device 1 and the
操作不備情報受信部２１５は、情報処理装置３が送信する操作不備情報を受信する。具体的には、操作不備情報受信部２１５は、後述する送信部３１４が送信する操作不備情報を受信する。なお、操作不備情報に関する内容は後述する。 The operation defect information receiving unit 215 receives operation defect information transmitted by the information processing device 3. Specifically, the operation defect information receiving section 215 receives operation defect information transmitted by the transmitting section 314, which will be described later. Note that the contents regarding the operation defect information will be described later.
出力部２１６は、アプリ処理部２１２が処理した内容を出力する。例えば、出力部２１６は、操作不備情報受信部２１５が受信した操作不備情報を情報処理端末２の表示装置２６に出力する。これにより、ドライバーは、情報処理端末２の表示装置２６を介して、車両から離れた状態であっても、車両の操作不備を把握することができる。
The output unit 216 outputs the content processed by the
情報処理装置３は、処理部３０１、接続情報記憶部３０２、車両操作情報記憶部３０３及び切断情報記憶部３０４を備える。なお、情報処理装置３が備える機能はこれに限定されない。 The information processing device 3 includes a processing section 301, a connection information storage section 302, a vehicle operation information storage section 303, and a disconnection information storage section 304. Note that the functions included in the information processing device 3 are not limited to this.
処理部３０１は、情報処理装置３に対して、車両管理システム１００に関連する各種機能を実現するためのアプリケーションを実行させる。処理部３０１の機能は、情報処理装置３にインストールしたプログラムに従って、ＣＰＵ３１（図４参照）が動作することで実現される。処理部３０１は、受信部３１１、判定部３１２、送信情報生成部３１３及び送信部３１４を有する。なお、処理部３０１が有する機能はこれに限定されない。
The processing unit 301 causes the information processing device 3 to execute applications for realizing various functions related to the
受信部３１１は、車載装置１及び情報処理端末２が送信する情報を受信する。具体的には、受信部３１１は、車両操作情報送信部１１１が送信する車両操作情報を受信する。また、受信部３１１は、接続情報送信部２１３が送信する接続情報を受信する。さらに、受信部３１１は、切断情報送信部２１４が送信する切断情報を受信する。
The receiving
判定部３１２は、受信部３１１が受信し、後述する車両操作情報記憶部３０３が記憶する車両操作情報３３１と、後述する切断情報記憶部３０４が記憶する切断情報３４１と、に基づいて、車両の操作不備に関する操作不備情報３３３が車両操作情報３３１に含まれるか否かを判定する。
The determining
具体的には、判定部３１２は、車両操作情報記憶部３０３が記憶する車両操作情報３３１と、切断情報記憶部３０４が記憶する切断情報３４１と、を受信した受信時刻を比較する。また、判定部３１２は、切断情報３４１が受信した受信時刻の直前に、車両操作情報３３１が存在する場合、車両操作情報３３１に、操作不備情報３３３が含まれるか否かを判定する。これにより、情報処理装置３は、切断情報３４１が受信した受信時刻の直前に、車両操作情報３３１に、操作不備情報３３３が含まれるか否かを判定することで、ドライバーが車両を離れた状態において、車両に対して操作不備があるか否かを把握することができる。
Specifically, the
送信情報生成部３１３は、送信する操作不備情報を生成する。具体的には、送信情報生成部３１３は、判定部３１２が後述する車両操作情報記憶部３０３が記憶する車両操作情報３３１に、操作不備情報３３３が含まれると判定すると、情報処理端末２に対して、送信する操作不備情報を生成する。送信情報生成部３１３が生成する操作不備情報は、車両操作情報記憶部３０３が記憶する操作不備情報３３３に関する情報であり、操作不備情報３３３を情報処理端末２のアプリ処理部２１２が処理できる情報として生成する。
The transmission
なお、送信情報生成部３１３が生成する操作不備情報は、車両操作情報記憶部３０３が記憶する操作不備情報３３３と同じであってもよいし、操作不備情報３３３に含まれる一部の情報であってもよい。換言すると、操作不備情報は、ドライバーが所有する情報処理端末２の表示装置２６に対して出力し、出力された情報が車両の操作不備に関する内容を把握できるものであればよい。
Note that the operation defect information generated by the transmission
送信部３１４は、予め定められた情報処理端末２に対して、送信情報生成部３１３が生成した操作不備情報を送信する。ここで、予め定められた情報処理端末２とは、例えば、ドライバーが所有する情報処理端末２である。これにより、情報処理装置３は、例えば、ドライバーが車両から降車し、車両から離れたときまでの間で、車両の操作忘れがある場合、ドライバーが所有する情報処理端末２に対して、操作不備情報を送信することができる。
The transmitter 314 transmits the operation deficiency information generated by the
接続情報記憶部３０２は、車載装置１と、情報処理端末２との通信が接続した接続情報３２１を補助記憶装置３４に記憶する。接続情報３２１は、例えば、車載装置１の識別子（一例として、車載装置１の製造番号等）と、情報処理端末２の識別子（一例として、情報処理端末２の製造番号等）と、を紐づける管理識別子、車載装置１と、情報処理端末２との通信が接続した日時等を記憶する。なお、接続情報３２１は、これに限定されない。
The connection information storage unit 302
車両操作情報記憶部３０３は、車載装置１が送信する車両操作情報３３１を補助記憶装置３４に記憶する。車両操作情報３３１は、車載装置１を特定する識別子（車両を含む）に加え、例えば、イグニッションオフ情報３３２及び操作不備情報３３３を含む。イグニッションオフ情報３３２は、例えば、ドライバーが車両をイグニッションオフした操作日時等が含まれる。操作不備情報３３３は、例えば、ドライバーが車両をイグニッションオフし、車両を降車し、車両を一定以上離れた距離（一例として、車載装置１と、情報処理端末２と、が接続できない距離等）に存在する場合、車両のドアが解錠状態を示す解錠情報が含まれる。
The vehicle operation information storage unit 303 stores
なお、操作不備情報３３３は、これに限定されず、例えば、少なくとも車両のドアの一部が開いている状態を示すドア開放情報、車両のトランクが開いている状態を示すトランク開放情報、車両のボンネットが開いている状態を示すボンネット開放情報、車内のルームランプが点灯状態を示すルームランプ点灯情報、車外のランプが点灯状態を示す車外等ランプ点灯情報、ハザードランプが点灯している状態を示すハザードランプ点灯情報、及び、フューエルリッドが開いている状態を示すフューエルリッド開放情報、車両のパーキングブレーキ（サイドブレーキ）が解除している状態を示すパーキングブレーキ解除情報等を含んでもよい。
Note that the
切断情報記憶部３０４は、車載装置１と、情報処理端末２との通信が切断した切断情報３４１を補助記憶装置３４に記憶する。切断情報３４１は、例えば、車載装置１の識別子（一例として、車載装置１の製造番号等）と、情報処理端末２の識別子（一例として、情報処理端末２の製造番号等）と、を紐づける管理識別子、車載装置１と、情報処理端末２との通信が切断した日時等を記憶する。情報処理装置３は、切断情報記憶部３０４に切断情報３４１を記憶することで、ドライバーが車両を離れた状態であると推定することができる。なお、切断情報３４１は、これに限定されない。なお、切断情報３４１は、接続情報記憶部３０２に記憶してもよい。
The disconnection information storage unit 304
（車両管理システム１００が行う処理）
次に、図６を用いて、車両管理システム１００が行う処理の流れについて説明する。
(Processing performed by vehicle management system 100)
Next, the flow of processing performed by the
図６は、実施形態に係る車両管理システム１００が行う処理の一例を示すシーケンス図である。本処理では、例えば、ユーザが車両へ乗車し、車載装置１の第１接続部１１２と、情報処理端末２の第２接続部２１１との通信が接続し、情報処理端末２の接続情報送信部２１３が、情報処理装置３に対して、接続情報を送信する。
FIG. 6 is a sequence diagram illustrating an example of processing performed by the
また、情報処理装置３の受信部３１１が、接続情報送信部２１３が送信した接続情報を受信し、情報処理装置３の接続情報記憶部３０２が、受信部３１１が受信した接続情報３２１を記憶する。その後、ユーザが車両をイグニッションオフの操作を行った状態で、車両管理システム１００の処理を開始するものとする。
Further, the receiving
車載装置１の車両操作情報送信部１１１は、情報処理装置３に対して、車両操作情報を送信する（ステップＳ１０１）。 The vehicle operation information transmitter 111 of the in-vehicle device 1 transmits vehicle operation information to the information processing device 3 (step S101).
次に、情報処理装置３の受信部３１１は、車載装置１の車両操作情報送信部１１１が送信した車両操作情報を受信する。また、情報処理装置３の車両操作情報記憶部３０３は、受信部３１１が受信した車両操作情報を補助記憶装置３４に記憶する（ステップＳ１０２）。
Next, the receiving
次に、ユーザが車両から降車し、車載装置１と情報処理端末２との通信が通信不可能な状態になると、情報処理端末２の第２接続部２１１は、車載装置１の第１接続部１１２と切断する（ステップＳ１０３）。続いて、情報処理端末２の切断情報送信部２１４は、情報処理装置３に対して、切断情報を送信する（ステップＳ１０４）。
Next, when the user gets off the vehicle and communication between the in-vehicle device 1 and the
次に、情報処理装置３の受信部３１１は、情報処理端末２の切断情報送信部２１４が送信する切断情報を受信する。また、情報処理装置３の切断情報記憶部３０４は、受信部３１１が受信した切断情報を補助記憶装置３４に記憶する（ステップＳ１０５）。
Next, the receiving
続いて、情報処理装置３の判定部３１２は、車両操作情報記憶部３０３が記憶する車両操作情報３３１と、切断情報記憶部３０４が記憶する切断情報３４１に基づいて、車両操作情報３３１に、操作不備情報３３３が含まれるか否かを判定する（ステップＳ１０６）。
Next, the
続いて、情報処理装置３の送信情報生成部３１３は、判定部３１２が、車両操作情報記憶部３０３が記憶する車両操作情報３３１に、操作不備情報３３３が含まれると判定すると、予め定められた情報処理端末２に対して送信する、操作不備情報を生成する。そして、送信部３１４は、予め定められた情報処理端末２に対して、送信情報生成部３１３が生成した操作不備情報を送信する（ステップＳ１０７）。
Subsequently, when the
次に、情報処理端末２の操作不備情報受信部２１５は、情報処理装置３が送信した操作不備情報を受信する。また、情報処理端末２の出力部２１６は、操作不備情報受信部２１５が受信した操作不備情報を情報処理端末２の表示装置２６に出力する（ステップＳ１０８）。出力部２１６が情報処理端末２の表示装置２６に操作不備情報を出力すると、本処理が終了する。
Next, the operation defect information receiving unit 215 of the
（本実施形態の作用効果）
以上説明したように、本実施形態に係る情報処理装置３は、車両操作情報と、切断情報と、に基づいて、車両の操作不備に関する操作不備情報が車両操作情報に含まれるか否かを判定する。また、情報処理装置３は、操作不備情報が車両操作情報に含まれると判定した場合に、予め定められた情報処理端末２に対して、操作不備情報を送信する。
(Operations and effects of this embodiment)
As described above, the information processing device 3 according to the present embodiment determines whether the vehicle operation information includes operation defect information regarding vehicle operation defects based on the vehicle operation information and the disconnection information. do. Further, when the information processing device 3 determines that the operation deficiency information is included in the vehicle operation information, the information processing device 3 transmits the operation deficiency information to a predetermined
そのため、本発明によれば、情報処理装置３は、例えば、ドライバーが車両から降車し、車両から離れ、車両の操作忘れがある場合、ドライバーが所有する情報処理端末２に対して、操作不備情報を送信することができる。そのため、実際に車両を運転したドライバー（車両の所有者以外も含む）は、車両の操作忘れがある場合、車両を離れた遠隔地であったとしても、ドライバーが所有する情報処理端末２を介して、車両の操作状態を把握することができる。
Therefore, according to the present invention, when the driver gets out of the vehicle, leaves the vehicle, and forgets to operate the vehicle, the information processing device 3 sends operation defect information to the
また、車両に搭載する車載装置１の通信状態（一例として、車載装置１における通信負荷等）に関わらず、ドライバーは、車両の操作忘れがある場合、ドライバーが所有する情報処理端末２を介して、車両の操作状態を把握することができる。
In addition, regardless of the communication status of the on-vehicle device 1 installed in the vehicle (for example, the communication load on the on-vehicle device 1, etc.), if the driver forgets to operate the vehicle, the driver can communicate via the
さらに、車両操作情報は、車両のイグニッションオフを示すイグニッションオフ情報３３２を含まれても良い。さらに、情報処理装置３は、イグニッションオフ情報３３２が車両操作情報に含まれる場合、情報処理端末２に対して、操作不備情報を送信しても良い。
Further, the vehicle operation information may include ignition off
この構成によれば、情報処理装置３は、例えば、ドライバーが車両をイグニッションオフしたときから、ドライバーが車両から降車し、車両から離れたときまでの間で、車両の操作状態を確認し、車両の操作忘れがある場合、ドライバーが所有する情報処理端末２に対して、操作不備情報を送信することができる。そのため、実際に車両を運転したドライバーは、車両を停止後、車両の操作忘れがある場合、車両を離れた遠隔地であったとしても、ドライバーが所有する情報処理端末２を介して、車両の操作状態を把握することができる。
According to this configuration, the information processing device 3 checks the operating state of the vehicle, for example, from when the driver turns off the ignition of the vehicle until when the driver gets out of the vehicle and leaves the vehicle, and If the driver forgets to operate the driver, information about the operation error can be sent to the
以上、本発明の実施の形態について説明したが、上述した実施の形態は、例として提示したものであり、本発明の範囲を限定することは意図していない。この新規な実施の形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能である。また、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。また、この実施の形態は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the embodiments described above are presented as examples and are not intended to limit the scope of the present invention. This novel embodiment can be implemented in various other forms. Furthermore, various omissions, substitutions, and changes can be made without departing from the gist of the invention. Further, this embodiment is included within the scope and gist of the invention, and is also included within the scope of the invention described in the claims and its equivalents.
１ 車載装置
２ 情報処理端末
３ 情報処理装置
４ 近距離無線通信
５ ネットワーク
６、７、８ 記録媒体
３１ ＣＰＵ
３２ ＲＡＭ
３３ ＲＯＭ
３４ 補助記憶装置
３５ 通信Ｉ／Ｆ
３６ 外部Ｉ／Ｆ
１００ 車両管理システム
１１１ 車両操作情報送信部
１１２ 第１接続部
２１１ 第２接続部
２１２ アプリ処理部
２１３ 接続情報送信部
２１４ 切断情報送信部
２１５ 操作不備情報受信部
２１６ 出力部
３０１ 処理部
３０２ 接続情報記憶部
３０３ 車両操作情報記憶部
３０４ 切断情報記憶部
３１１ 受信部
３１２ 判定部
３１３ 送信情報生成部
３１４ 送信部
1 In-
32 RAM
33 ROM
34
36 External I/F
100 Vehicle management system 111 Vehicle
Claims (4)
情報処理端末と、前記車両に搭載する車載装置との通信が切断された情報を示す切断情報を記憶する切断情報記憶部と、
前記車両操作情報記憶部が記憶する前記車両操作情報と、前記切断情報記憶部が記憶する前記切断情報と、に基づいて、前記車両の操作不備に関する操作不備情報が前記車両操作情報に含まれるか否かを判定する判定部と、
前記判定部が、前記操作不備情報が前記車両操作情報に含まれると判定した場合に、予め定められた情報処理端末に対して、前記操作不備情報を送信する送信部と、
を備える、情報処理装置。 a vehicle operation information storage unit that stores vehicle operation information regarding vehicle operation;
a disconnection information storage unit that stores disconnection information indicating that communication between the information processing terminal and an on-vehicle device mounted on the vehicle has been disconnected;
Based on the vehicle operation information stored in the vehicle operation information storage section and the disconnection information stored in the disconnection information storage section, whether operation defect information regarding the operation defect of the vehicle is included in the vehicle operation information. a determination unit that determines whether or not the
a transmitting unit that transmits the operational deficiency information to a predetermined information processing terminal when the determination unit determines that the operational deficiency information is included in the vehicle operation information;
An information processing device comprising:
請求項１に記載の情報処理装置。 The vehicle operation information includes ignition off information regarding ignition off of the vehicle.
The information processing device according to claim 1.
請求項２に記載の情報処理装置。 The transmission unit transmits the operation deficiency information to the predetermined information processing terminal when the ignition off information is included in the vehicle operation information.
The information processing device according to claim 2.
前記車両の操作に関する車両操作情報を記憶する車両操作情報記憶部と、
前記情報処理端末と、前記車載装置との通信が切断された情報を示す切断情報を記憶する切断情報記憶部と、
前記車両操作情報記憶部が記憶する前記車両操作情報と、前記切断情報記憶部が記憶する前記切断情報と、に基づいて、前記車両の操作不備に関する操作不備情報が前記車両操作情報に含まれるか否かを判定する判定部と、
前記判定部が、前記操作不備情報が前記車両操作情報に含まれると判定した場合に、予め定められた情報処理端末に対して、前記操作不備情報を送信する送信部と、
を備える車両管理システム。 A vehicle management system comprising an information processing terminal, an in-vehicle device mounted on a vehicle, and an information processing device capable of communicating with the information processing terminal and the in-vehicle device,
a vehicle operation information storage unit that stores vehicle operation information regarding the operation of the vehicle;
a disconnection information storage unit that stores disconnection information indicating that communication between the information processing terminal and the in-vehicle device has been disconnected;
Based on the vehicle operation information stored in the vehicle operation information storage section and the disconnection information stored in the disconnection information storage section, whether operation defect information regarding the operation defect of the vehicle is included in the vehicle operation information. a determination unit that determines whether or not the
a transmitting unit that transmits the operational deficiency information to a predetermined information processing terminal when the determination unit determines that the operational deficiency information is included in the vehicle operation information;
A vehicle management system equipped with
Priority Applications (1)
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