JP2023117387A - シート剥離装置、ラミネート処理装置、及び、画像形成システム - Google Patents

Abstract

【課題】重合シートを構成する２枚のシートを良好に剥離することができて、重合シートに対して中シートを幅方向に位置ズレすることなく挿入する。【解決手段】シート剥離部１９に向けて搬送される重合シートＰＪの幅方向の位置ズレ量αを検知可能であるとともに、シート剥離部１９に向けて搬送される中シートＰＭの幅方向の位置ズレ量α´を検知可能な位置ズレ検知部４７が設けられている。また、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの位置ズレ量αに基づいて、剥離処理の前に、重合シートＰＪの幅方向の位置ズレαを調整可能な第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が設けられている。そして、位置ズレ検知部４７によって検知された中シートＰＭの位置ズレ量α´に基づいて、剥離処理の後であって挿入処理の前に、第３搬送ローラ対６によって中シートＰＭと重合シートＰＪとの幅方向の位置関係を調整している。【選択図】図１４

Description

この発明は、２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートを剥離するシート剥離装置と、それを備えたラミネート処理装置と、複写機、プリンタ、ファクシミリ、又は、それらの複合機や印刷機等の画像形成装置を備えた画像形成システムと、に関するものである。

従来から、２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートを剥離して、その剥離した２枚のシートの間に中シートを挿入するシート剥離装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
詳しくは、特許文献１におけるシート剥離装置は、１辺が接合されたラミネートシート（重合シート）における２枚のシートを、巻付けローラなどからなるシート剥離部で剥離して、その間に中紙（中シート）を挿入している。

従来のシート剥離装置は、搬送経路において幅方向に位置ズレした状態の重合シートに対して良好に剥離処理をおこなうことができない不具合や、重合シートに対して中シートが幅方向に相対的に位置ズレした状態で挿入処理がおこなわれてしまう不具合が生じてしまうことがあった。

この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、重合シートを構成する２枚のシートを良好に剥離することができて、重合シートに対して中シートが幅方向に位置ズレすることなく挿入される、シート剥離装置、ラミネート処理装置、画像形成装置、及び、画像形成システムを提供することにある。

この発明におけるシート剥離装置は、２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の前記２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部と、前記シート剥離部に向けて所定の搬送方向に搬送される前記重合シートの前記搬送方向に直交する幅方向の位置ズレ量を検知可能であるとともに、前記シート剥離部に向けて搬送される前記中シートの前記幅方向の位置ズレ量を検知可能な位置ズレ検知手段と、前記位置ズレ検知手段によって検知された前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記剥離処理の前に、前記重合シートの前記幅方向の位置ズレを調整可能な位置ズレ調整手段と、を備え、前記位置ズレ検知手段によって検知された前記中シートの位置ズレ量に基づいて、前記剥離処理の後であって前記挿入処理の前に、前記位置ズレ調整手段によって前記中シートと前記重合シートとの前記幅方向の位置関係を調整するものである。

本発明によれば、重合シートを構成する２枚のシートを良好に剥離することができて、重合シートに対して中シートが幅方向に位置ズレすることなく挿入される、シート剥離装置、ラミネート処理装置、画像形成装置、及び、画像形成システムを提供することができる。

この発明の実施の形態におけるシート剥離装置を示す全体構成図である。 （Ａ）把持部材が把持位置に移動した状態を示す側面図と、（Ｂ）把持部材が退避位置に移動した状態を示す側面図と、である。 （Ａ）把持部材が把持位置に移動した状態を示す斜視図と、（Ｂ）把持部材が退避位置に移動した状態を示す斜視図と、である。 シート剥離装置の動作を制御する制御ブロックのハードウェア構成図である。 シート剥離装置の動作を示す図である。 図５に続くシート剥離装置の動作を示す図である。 図６に続くシート剥離装置の動作を示す図である。 図７に続くシート剥離装置の動作を示す図である。 図８に続くシート剥離装置の動作を示す図である。 剥離爪が重合シートに挿入された状態を幅方向に示す図である。 剥離爪の動作を幅方向に示す斜視図である。 剥離爪の駆動機構を示す構成図である。 シート剥離装置でおこなわれる制御を示すフローチャートである。 （Ａ）位置ズレ検知手段の近傍を示す上面図と、（Ｂ）位置ズレ調整手段の近傍を示す上面図と、である。 重合シートと中シートとの幅方向の位置関係を調整する制御を示すフローチャートである。 変形例１としての、位置ズレ検知手段と位置ズレ調整手段との近傍を示す上面図である。 図１６のシート剥離装置において、重合シートと中シートとの幅方向の位置関係を調整する制御を示すフローチャートである。 変形例２としての、位置ズレ調整手段の近傍を示す上面図である。 図１８のシート剥離装置において、重合シートと中シートとの幅方向の位置関係を調整する制御を示すフローチャートである。 変形例３としての、位置ズレ検知手段の近傍を示す上面図である。 変形例４としての、操作表示パネルの表示画面の一例を示す図である。 操作表示パネルにおける別の表示画面を示す図である。 変形例５としての、ラミネート処理装置を示す図である。 変形例６としての、画像形成システムを示す図である。 変形例７としての、画像形成システムを示す図である。 別形態の画像形成システムを示す図である。

以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。

まず、図１にて、シート剥離装置１における全体の構成・動作について説明する。
シート剥離装置１は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａ（図５（Ａ）参照）で接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離するシート剥離部１９を備えた装置である。
シート剥離部１９は、重合シートＰＪの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する挿入処理をおこなうものである。
なお、シート剥離装置１の外装部には、シート剥離装置１における種々の情報を表示したり種々の指令を入力したりするための操作表示パネル４９（操作表示部）が設置されている。

特に、本実施の形態において、重合シートＰＪとして、２枚のシートＰ１、Ｐ２を重ね合わせて、４辺のうち１辺を接合部Ａとして接合したものを用いている。すなわち、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）は、１辺（接合部Ａ）のみが熱溶着などによって繋がっていて、その他の部分（非接合部）は接合されず重合されている。また、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２としては、透明なフィルムシート（ラミネートシート）を用いることができる。

なお、重合シートＰＪは、１枚のシートを折り返して形成したものであっても良い。そして、そのように形成された重合シートＰＪであっても、本願明細書等においては、２枚のシートが重ね合されたものであるものと定義するとともに、その折り返した部分を「接合部」と定義し、それ以外の部分を「非接合部」と定義する。

そして、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２の非接合部を剥離して（接合部Ａの接合を維持した状態で接合部Ａを中心に２枚のシートＰ１、Ｐ２を分離して）、剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭ（１枚の普通紙などのシートである。）を挿入する動作が、シート剥離装置１（シート剥離部１９）でおこなわれることになる。

図１に示すように、シート剥離装置１には、シート剥離部１９、第１、第２給送トレイ１１、１２、第１、第２給送ローラ２、３、第１～第３搬送ローラ対４～６、排出トレイ１３、第１～第５センサ４１～４５、位置ズレ検知手段としての位置ズレ検知部４７、内側制限部材としての第１ガイド部材２５、外側制限部材としての第２ガイド部材２６、第３ガイド部材２７、などが設けられている。
また、シート剥離部１９には、巻付けローラ２０、移動機構３０、切替爪１５、剥離爪１６、などが設けられている。
また、シート剥離装置１には、第１搬送経路Ｋ１（湾曲搬送経路）、第２搬送経路Ｋ２、第３搬送経路Ｋ３、第１分岐搬送経路Ｋ４、第２分岐搬送経路Ｋ５などの複数の搬送経路が形成されている。これらの搬送経路Ｋ１～Ｋ５は、それぞれ、シート（重合シートＰＪ又は中シートＰＭである。）を搬送するためのものであって、対向する２つの搬送ガイド部材（ガイド板）によって案内される。

詳しくは、第１給送トレイ１１には、重合シートＰＪが積載されている。そして、第１給送トレイ１１上の最上方の重合シートＰＪが第１給送ローラ２によって給送されて、第１搬送ローラ対４によって第１搬送経路Ｋ１に沿って搬送されることになる。
また、第２給送トレイ１２には、中シートＰＭが積載されている。そして、第２給送トレイ１２上の最上方の中シートＰＭが第２給送ローラ３によって給送されることになる。
第１～第３搬送ローラ対４～６は、いずれも、芯金上にゴムなどからなる弾性層が形成された駆動ローラと従動ローラとからなり、そのニップに挟持されたシートを搬送するものである。第２搬送ローラ対５から第３搬送ローラ対６までの第３搬送経路Ｋ３には、上流側から、第２搬送ローラ対５、巻付けローラ２０、第３搬送ローラ対６が設置されている。特に、第３搬送ローラ対６は、正転・逆転可能であって、シートを正転時の順方向にも逆転時の逆方向にも搬送可能に構成されている。また、第３搬送ローラ対６は、シートを排出トレイ１３に向けて排出する排出ローラ対としても機能する。さらに、第３搬送ローラ対６は、剥離処理をおこなうときに重合シートＰＪを挟持・搬送する搬送ローラ対であって、重合シートＰＪを挟持した状態で幅方向（主走査方向であって、図１の紙面垂直方向である。）に移動可能に構成されて位置ズレ調整手段として機能するが、これについては後で図１４（Ｂ）等を用いて詳しく説明する。

第１～第５センサ４１～４５は、いずれも、その位置にシートが存在するか否かを光学的に検知する反射型フォトセンサである。第１センサ４１は第１搬送ローラ対４の下流側近傍に配置され、第２センサ４２は第２給送ローラ３の下流側近傍に配置され、第３センサ４３は第２搬送ローラ対５と巻付けローラ２０との間であって第２搬送ローラ対５の下流側近傍に配置され、シート検知センサとしての第４センサ４４は巻付けローラ２０の下流側近傍であって第３搬送ローラ対６の上流側に配置され、第５センサ４５は第３搬送ローラ対６の下流側に配置されている。
なお、第３センサ４３の近傍には、シート剥離部１９に向けて搬送される重合シートＰＪや中シートＰＭの幅方向（図１の紙面垂直方向である。）の位置ズレ量（以下、適宜に「横レジスト」と呼ぶ。）を検知する位置ズレ検知手段としての位置ズレ検知部４７が設置されているが、これについては後で図１４（Ａ）等を用いて詳しく説明する。

図２、図３（及び、図６（Ｂ）～（Ｄ）、図７（Ａ））等を参照して、巻付けローラ２０について説明する。
巻付けローラ２０は、巻付け開始位置Ｗで、重合シートＰＪの一端側（接合部Ａが形成された側の反対側である。）を被把持部Ｂとして、把持部材３２（把持部）によって被把持部Ｂを把持した状態で所定の回転方向に回転して重合シートＰＪを巻き付けるローラ部材である。巻付けローラ２０は、制御部によって制御される巻付けローラモータ２０１（図４参照）の駆動によって、回転軸２０ａを中心に正逆方向に回転可能に構成されている。
具体的に、図１に示すように、重合シートＰＪは、第１給送トレイ１１から第１搬送経路Ｋ１を経由して、第２搬送ローラ対５によって第３搬送経路Ｋ３を順方向に搬送されて、一旦、巻付けローラ２０の位置を通過して第３搬送ローラ対６の位置まで搬送される。その後、重合シートＰＪは、逆転された搬送ローラ対としての第３搬送ローラ対６によって巻き付けローラ２０の位置まで逆方向に搬送されて、把持部材３２に把持された状態で反時計方向に回転する巻付けローラ２０によって巻き付けられることになる。

そして、図６（Ｃ´）を参照して、巻き付けローラ２０に重合シートＰＪが巻き付けられていくとき、ローラ表面線速がローラ半径に比例するように、シートＰ１の線速とシートＰ２の線速とは、巻き付けローラ２０の中心からそれぞれのシートＰ１、Ｐ２までの距離に比例する。したがって、シートＰ２よりシートＰ１が巻き付けローラ２０の中心から近いので（内側に位置するので）、シートＰ１の線速はシートＰ２より遅くなる。
そのため、第２のシートＰ２に比べて第１のシートＰ１が弛みやすくなり、図６（Ｄ）、図７（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪの接合部Ａの側（他端側）で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃ（上方の第１のシートＰ１が上方に撓んでできる隙間Ｃである。）が形成されることになる。このようにして、２枚のシートＰ１、Ｐ２が、隙間なく密着した状態から、剥離（分離）した状態になる。

以下、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付けることで、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で重合シートＰＪに隙間Ｃが生じるメカニズムについて、さらに重ねて補足説明する。
巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、把持部材３２に把持されてシートずれが規制された状態になるため、巻付けローラ２０で周長差分のスリップが生じて、内側のシートＰ１の搬送量が外側のシートＰ２の搬送量に比べて少なくなる。その結果、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０のニップ間で、内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
このとき、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを１周以上巻き付けることで、それ以降はシートの厚み分で内周と外周で周長差が生じて、同じように弛みが発生することになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に弛みが集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されることになる。
詳しくは、内側のシートＰ１の厚さをΔＲとして、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から内側のシートＰ１までの距離をＲとすると、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から外側のシートＰ２までの距離はＲ+ΔＲとなる。内側のシートＰ１の厚みΔＲだけ半径が異なるため、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に１周巻き付けると、内側シートＰ１と外側シートＰ２とに２×ΔＲ×πの周長差が生じる。したがって、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付ける回数をＭ回とすると、２×ΔＲ×π×Ｍだけ内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に弛みが集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に、２×ΔＲ×π×Ｍに相当する隙間Ｃが形成されることになる。

特に、本実施の形態では、上述したような隙間Ｃを顕著に形成するために、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に少なくとも１周以上巻き付けている。
このように、本実施の形態では、重合シートＰＪを巻き付ける巻付けローラ２０を設置することで、シート剥離装置１がそれほど大型化・高コスト化することなく、重合シートＰＪの剥離を可能にしている。

ここで、本実施の形態において、図２（Ａ）の把持部材３２は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの一端側（被把持部Ｂの側である。）の先端の端面に突き当て接触することなく、被把持部Ｂを把持するように構成されている。
なお、重合シートの「端面」とは、重合シートのオモテ面とウラ面とに繋がる厚さ方向の面（側面）であるものと定義する。したがって、矩形の重合シートの端面は、前後左右４つあることになる。

詳しくは、把持部材３２は、重合シートＰＪの一端側の端面をいかなる部材にも突き当て規制させることなく、すなわち接触させることなく、巻付けローラ２０の受部２０ｂとの間で、重合シートＰＪの被把持部Ｂのシート面に対して垂直方向から被把持部Ｂを挟み込んで把持するように構成されている。受部２０ｂは、巻付けローラ２０の外面にあり、把持部材３２に対向可能に形成されている。さらに詳しくは、受部２０ｂは、巻付けローラ２０の仮想外周面（重合シートＰＪが巻付けられる円状の外周面である。）から内側に凹んだ部分に形成されている。

具体的に、重合シートＰＪは、その一端側端面（先端面）が特定の部材（例えば、把持部材３２自体である。）に突き当たった状態で規制されて把持部材３２と受部２０ｂとに挟まれ把持されるのではなくて、その一端側端面（先端面）がいかなる部材にも突き当たることなく、外側の把持部材３２と内側の受部２０ｂとによって挟まれて把持されることになる。
したがって、図６（Ｂ´）の把持部材３２の鈍角部分（くさび部分）に重合シートＰＪの一端側端面（先端面）が突き当たることなく、重合シートＰＪの一端側の被把持部Ｂが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持される。
そして、重合シートＰＪの一端側端面（先端）は、突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの接触面の端部（図６（Ｂ´）の右側端部である。）と一致している。
なお、重合シートＰＪの一端側端面（先端）は、被把持部Ｂが一端側の先端よりシート内側（一端側の先端より他端側）になるように、重合シートの一端側の先端が、把持部材３２と受部２０ｂとの接触面を避けて超えるようにしても良い。また、一端側端面（先端）は、この接触面内にあっても良い。
そのため、先端面を突き当てる場合に比べて、重合シートＰＪ（特に、先端の部分である。）が傷ついてしまう不具合を軽減することができる。
なお、本実施の形態において、巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、被把持部Ｂとなる一端側の反対側の他端側に接合部Ａが形成されたものである。

ここで、本実施の形態では、把持部材３２（把持部）と受部２０ｂとのうち少なくとも一方が、ゴム、スプリング、板バネなどの弾性材料で形成されている。
これにより、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を金属材料や樹脂材料などの剛体で形成する場合に比べて、重合シートＰＪに対する把持力を高めることができるとともに、重合シートＰＪの表面に傷をつけにくくなる。特に、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を弾性材料で形成した場合には、そのような効果が発揮されやすくなる。

図２、図３に示すように、移動機構３０は、巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗで、把持部材３２を、重合シートＰＪを把持可能な把持位置（図２（Ａ）、図３（Ａ）に示す位置である。）と、把持位置から退避した退避位置（図２（Ｂ）、図３（Ｂ）に示す位置である。）と、の間を移動させるものである。
詳しくは、移動機構３０は、アーム部材３１、付勢部材としての圧縮スプリング３３、カム３４、カム３４を正逆方向に回転駆動するカムモータ３４１（図４参照）、などで構成されている。
アーム部材３１は、把持部材３２を保持するとともに、支軸３１ａを中心に回動可能に巻付けローラ２０に保持されている。本実施の形態では、把持部材３２がアーム部材３１の基端側である先端部に一体的に形成（保持）されている。これに対して、把持部材３２をアーム部材３１とは別部材にして、アーム部材３１に把持部材３２を設置（保持）するように構成することもできる。いずれにしても、把持部材３２を保持したアーム部材３１は、把持部材３２とともに巻付けローラ２０とともに回転軸２０ａを中心に回転することになる。
圧縮スプリング３３は、把持部材３２が図２（Ｂ）に示す退避位置から図２（Ａ）に示す把持位置に移動するようにアーム部材３１を付勢する付勢部材として機能している。具体的に、圧縮スプリング３３は、その一端側が回転軸２０ａの近傍の固定位置に接続され、その他端側がアーム部材３１の一端側（支軸３１ａを挟んで把持部材３２が設けられた側の反対側の自由端側である。）に接続されている。
カム３４は、把持部材３２が図２（Ａ）に示す把持位置から図２（Ｂ）に示す退避位置に移動するように、圧縮スプリング３３（付勢部材）の付勢に抗してアーム部材３１を押動するものである。カム３４は、制御部に制御されるモータによって所望の回転角度で正逆方向に回転駆動されることになる。カム３４は、巻付けローラ２０とは独立して、カム軸３４ａを中心に回転可能に装置筐体に保持されている。

このように構成された移動機構３０は、図２（Ａ）、図３（Ａ）に示すように、カム３４がアーム部材３１に接触していない状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３に付勢されて、把持部材３２が受部２０ｂに圧接する状態（閉状態）になる。
これに対して、図２（Ｂ）、図３（Ｂ）に示すように、カム３４がアーム部材３１を押圧した状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３の付勢に抗するように、支軸３１ａを中心に図２（Ｂ）の反時計方向に回転して、把持部材３２が受部２０ｂから離間した状態（開状態）になる。この開状態は、重合シートＰＪを把持できない状態(把持解除状態)である。
そして、把持部材３２が開状態（退避位置に位置した状態）のとき、その把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪが介在されて、把持部材３２が閉状態（把持位置に位置した状態）に移動することで、重合シートＰＪが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持されることになる。

なお、本実施の形態では、図３に示すように、巻付けローラ２０の円柱状のローラ部が軸方向に複数（７つである。）に分割されている。そして、それぞれのローラ部の分割位置（隣接するローラ部とローラ部との間の凹部である。）に合わせるように、把持部材３２やアーム部材３１が複数設置されており、それらの複数のアーム部材に当接可能にカム３４が複数設置されている。
このように重合シートＰＪを把持する位置を、軸方向の全域とするのではなくて、軸方向に分割することで、重合シートＰＪを把持するために必要な負荷を分散することができるとともに、重合シートＰＪの先端の傷つきを低減することができる。また、このような構成は、大サイズの重合シートＰＪや重量のある重合シートＰＪを把持するときのように、必要な把持力が大きくなってしまう場合に有用である。

なお、本実施の形態において、第３搬送経路Ｋ３は、図１に示すように、直線状の搬送ガイド板により形成されている。これに対して、搬送ガイド板として、湾曲した曲線状のものを用いて、第３搬送経路を形成することもできる。また、そのような場合に、巻付けローラ２０における重合シートＰＪの把持位置を、本実施の形態のものよりも、回転軸２０ａ寄りに変更することもできる。さらに、そのような場合に、本実施の形態における把持部材３２と受部２０ｂとの位置を入れ替えて、巻付けローラ２０において把持部材３２を受部２０ｂより回転軸２０ａ側に配置することもできる。

ここで、図４に示すように、シート剥離装置１は、ＣＰＵ５０１（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）や、ＲＡＭ５０２（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）や、ＲＯＭ５０３（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）が、Ｉ／Ｆ５０４が接続されている。
ＣＰＵ５０１は演算手段であり、シート剥離装置１の全体の動作を制御する。ＲＡＭ５０２は、情報の高速な読み書きが可能な揮発性の記憶媒体であり、ＣＰＵ５０１が情報を処理する際の作業領域として用いられる。ＲＯＭ５０３は、読み出し専用の不揮発性の記憶媒体であり、ファームウェア等のプログラムが格納されている。
シート剥離装置１は、ＲＯＭ５０３に格納された制御プログラムからＲＡＭ５０２にロードされた情報処理プログラム（アプリケーションプログラム）などをＣＰＵ５０１が備える演算機能によって処理する。その処理によって、シート剥離装置１の種々の機能モジュールを含むソフトウェア制御部が構成される。このようにして構成されたソフトウェア制御部と、シート剥離装置１に搭載されるハードウェア資源との組み合わせによって、シート剥離装置１の機能を実現する機能ブロックが構成される。すなわち、ＣＰＵ５０１、ＲＡＭ５０２、ＲＯＭ５０３は、シート剥離装置１の動作を制御するコントローラ５００（制御部）を構成する。
Ｉ／Ｆ５０４は、第１、第２給送ローラ２、３と、第１～第３搬送ローラ対４～６と、第１～第５センサ４１～４５、巻付けローラモータ２０１、カムモータ３４１、切替爪モータ１５１、剥離爪モータ７７、光学センサ４７ａ、光学センサモータ４７ｂ、ホームポジションセンサ４７ｄ、移動機構４６をコントローラ５００に接続するインターフェースである。コントローラ５００は、Ｉ／Ｆ５０４を通じて、第１、第２給送ローラ２、３、第１～第３搬送ローラ対４～６、巻付けローラモータ２０１、カムモータ３４１、切替爪モータ１５１、剥離爪モータ７７、移動機構４６などを動作させる。また、コントローラ５００は、第１～第５センサ４１～４５、光学センサ４７ａ、光学センサモータ４７ｂ、ホームポジションセンサ４７ｄなどからの検知結果を取得する。
なお、巻付けローラモータ２０１は、巻付けローラ２０を駆動させる駆動手段である。カムモータ３４１は、カム３４を駆動させる駆動手段である。切替爪モータ１５１は、切替爪１５を駆動させる駆動手段である。

ここで、図１、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等を参照して、本実施の形態におけるシート剥離装置１には、巻付けローラ２０に向けて搬送される重合シートＰＪを検知するシート検知センサとしての第４センサ４４が設置されている。そして、第４センサ４４（シート検知センサ）の検知結果に基づいて移動機構３０が制御されている。
詳しくは、第４センサ４４は、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間の搬送経路の搬送ガイド部材に配置されている。そして、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪが、被把持部Ｂの側を先頭にして、第３搬送ローラ対６によって巻付けローラ２０の位置に向けて逆方向に搬送されるときに、その先端（逆方向搬送時の先端である。）を第４センサ４４によって検知する。そして、その検知タイミングをトリガにして、重合シートＰＪを把持位置に停止させるタイミングと、把持部材３２によって被把持部Ｂを把持するタイミングと、を調整制御している。具体的に、重合シートＰＪの先端を第４センサ４４によって検知してから、所定時間が経過した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの逆方向の搬送を停止して、把持部材３２が図２（Ｂ）に示す退避位置から図２（Ａ）に示す把持位置に移動するように、カム３４を回動してアーム部材３１（移動機構３０）を回転させる。
このような制御をおこなうことで、重合シートＰＪの端面をいかなる部材に突き当てることなく把持部材３２と受部２０ｂとによって挟み込む動作が、精度良くおこなわれることになる。

ここで、第３搬送ローラ対６は、先に説明したように、巻付けローラ２０との間に形成された第３搬送経路Ｋ３（搬送経路）において巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗに向けて一端側（被把持部Ｂの側である。）を先頭にして前記重合シートを搬送する搬送ローラ対である。

また、図７（Ａ）～（Ｃ）、図１０、図１１（Ａ）～（Ｃ）等を参照して、剥離爪１６について説明する。
剥離爪１６は、巻付けローラ２０によって一端側（被把持部Ｂの側）から巻き付けられて、第３搬送ローラ対６（搬送ローラ対）によって他端側（接合部Ａの側）が挟持された状態の重合シートＰＪに対して、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に形成される隙間Ｃに幅方向端部から挿入される爪状の部材である。
詳しくは、本実施の形態において、剥離爪１６は、幅方向（図７の紙面垂直方向であって、図１０の左右方向である。）の両端部にそれぞれ設けられている。また、剥離爪１６は、板と上下方向に延びるフィンとを有しており、剥離爪１６が重合シートＰＪに挿入される方向において、前記の板は、後端と、その幅方向中央に先端を有している。前記板の板厚と板幅は、それぞれ前記先端から前記後端にむかって徐々に増加するように形成されている。また、前記フィンの上下長は、重合シートＰＪに挿入される方向においてフィン先端から徐々に増加するように形成されている。また、剥離爪１６は、板とフィンとが後端で十字形状をなしている（図１１（Ａ）参照）。さらに、一対の剥離爪１６は、制御部により制御される不図示の移動手段によって、互いに接触しないように、それぞれ幅方向に移動可能に構成されている。
このように構成された剥離爪１６は、図７（Ａ）に示すように、重合シートＰＪに隙間Ｃが形成されるまで、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図１１（Ａ）に示す位置である。）に待機している。そして、剥離爪１６は、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）を分離するときに、図１０、図１１（Ｂ）等に示すように、重合シートＰＪの隙間Ｃに入り込んで、その隙間Ｃを大きく確保することになる。
なお、剥離爪１６を幅方向に移動させる移動手段としては、例えば、ピニオン・ラック機構を用いることができる。

さらに具体的に、一対の剥離爪１６を幅方向に移動させる移動手段としての駆動機構７６としては、図１２（Ａ）に示すものや、図１２（Ｂ）に示すものを用いることができる。
図１２に示すように、本実施の形態では、２つの剥離爪１６を互いに対向させて配置している。図１２（Ａ）に示す駆動機構７６は、２つの剥離爪１６をそれぞれベルト駆動によって移動するものであり、図１２（Ｂ）に示す駆動機構７６は、２つの剥離爪１６をそれぞれラック・ピニオン駆動によって移動するものである。
詳しくは、図１２（Ａ）に示す駆動機構７６は、駆動プーリ７８と従動プーリ７９との間にベルト８０が張架され、そのベルト８０に２つの剥離爪１６が互いに対向して取り付けられている。ここで、一方の剥離爪１６は下側のベルト８０に、他方の剥離爪１６は上側のベルト８０にそれぞれ接続されている。また、駆動プーリ７８には、剥離爪モータ７７のモータ軸に設置されたモータギアに噛合する駆動ギアが設置されている。そして、剥離モータ７７の回転出力が、ベルト８０に伝達される。具体的に、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ａ）の時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに接近して、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ａ）の反時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに離間することになる。
また、図１２（Ｂ）に示す駆動機構７６は、１つのピニオン８４に噛み合う２つのラック８３Ａ、８３Ｂが互いに反対方向に伸びて設けられ、それぞれのラック８３Ａ、８３Ｂに２つの剥離爪１６が互いに対向して取り付けられている。ピニオン８４には、駆動モータ８２のモータ軸に設置されたモータギアに噛合する駆動ギアが設置されている。そして、駆動モータ８２の回転出力が、ラック８３Ａ、８３Ｂに伝達される。具体的に、駆動モータ８２のモータギアが図１２（Ｂ）の時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに接近して、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ｂ）の反時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに離間することになる。
本実施の形態における剥離爪１６は、上述したように板と上下方向に延びるフィンを有した形状になっていて、駆動機構７６による駆動によって重合シートＰＪの幅方向に移動可能に構成されているため、図１１（Ｂ）に示すように重合シートＰＪに生じた隙間Ｃにスムーズに挿入されることになる。

また、図８（Ａ）～（Ｃ）等を参照して、切替爪１５は、剥離爪１６と巻付けローラ２０との間に設置されている。そして、第３搬送経路Ｋ３（搬送経路）を挟んで第３搬送経路Ｋ３から別々の方向に分岐する２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に、剥離爪１６によって剥離された重合シートＰＪの腰付き状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２が、それぞれ別々に異なる方向に導かれる。このとき、爪状の移動部材である切替爪１５が、所定角度の範囲内で正逆回転するように回転移動して重合シートＰＪを導く。
詳しくは、本実施の形態において、切替爪１５は、幅方向（図８の紙面垂直方向である。）に隙間をあけて複数に分割されて設けられている。また、切替爪１５は、制御部により制御される切替爪モータ１５１（図４参照）によって、支軸を中心に回動可能に構成されている。
このように構成された切替爪１５は、剥離爪１６によって剥離された重合シートＰＪの腰付きシートＰ１、Ｐ２を分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に導くときまで、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図８（Ａ）に示す位置である。）に待機している。そして、切替爪１５は、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２（剥離爪１６によって分離されたものである。）をそれぞれ分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に導くときに（異なる方向に導くときに）、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの側からみて、第３搬送経路Ｋ３への進入を妨げる位置に回動することになる。
これにより、第１のシートＰ１は第１分岐搬送経路Ｋ４に導かれ、第２のシートＰ２は第２分岐搬送経路Ｋ５に導かれることになる。

詳しくは、図８（Ａ）に示すように、隙間Ｃに剥離爪１６が挿入された後の重合シートＰＪの一端側の巻付けローラ２０への巻付けが解除されるように第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを他端側（左側である。）に搬送する。そして、図８（Ｂ）に示すように重合シートＰＪを搬送した後に、図８（Ｃ）に示すように第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを再び一端側（右側である。）に搬送して、剥離爪１６によって剥離された一方のシートＰ１を第１分岐搬送経路Ｋ４に導いて、他方のシートＰ２を第２分岐搬送経路Ｋ５に導く。その後に、図９（Ａ）～（Ｃ）に示すように、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入されるように中シートＰＭを第３搬送経路Ｋ３の他端側に向けて搬送している。

また、図７（Ａ）等を参照して、第１ガイド部材２５は、第３搬送経路Ｋ３において剥離爪１６（図７（Ｂ）参照）と巻付けローラ２０との間で、重合シートＰＪの２つのシートＰ１、Ｐ２のうち巻付けローラ２０において内側に巻きつけられる第１のシートＰ１の弛み量を制限する内側制限部材として機能している。
また、図７（Ａ）等を参照して、第２ガイド部材２６は、第３搬送経路Ｋ３において剥離爪１６（図７（Ｂ）参照）と巻付けローラ２０との間で、重合シートＰＪの２つのシートＰ１、Ｐ２のうち巻付けローラ２０において外側に巻きつけられる第２のシートＰ２が、巻付けローラ２０や第３搬送ローラ対６の回転ムラにより弛んでしまったときの弛み量を制限する外側制限部材として機能している。

以下、図５～図９を参照して、シート剥離装置１（シート剥離部１９）において重合シートＰＪを剥離する動作について説明する。
また、その動作説明において、適宜に、図１０、図１１を用いて剥離爪１６の動作を説明するとともに、図１３のフローチャートを用いて制御フローを説明する。
まず、重合シートＰＪが第１給送トレイ１１から給送されると（図１３：ステップＳ１）、図５（Ａ）に示すように、第３搬送経路Ｋ３において、接合部Ａを先頭にして第２搬送ローラ対５によって順方向（図５（Ａ）、（Ｂ）に示す矢印Ｒの方向である。）に搬送される。そして、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が位置ズレ検知部４７によって検知される（図１３：ステップＳ２）。
このとき、把持部材３２が、巻付けローラ２０の外周内側になる把持位置に位置するように、移動機構３０が制御されている。すなわち、カム３４は、アーム部材３１を押圧しない位置に回転移動している。このように把持部材３２が把持位置に位置しているとき、把持部材３２によって第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送が妨げられることはない。また、切替爪１５は、その自由端が下方に回転移動して、第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送を妨げない待機位置に待機している。
そして、図５（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が巻付けローラ２０の位置を通過するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを搬送させて、さらに重合シートＰＪを順方向に搬送した後に、図５（Ｃ）に示すように重合シートＰＪの搬送を停止させる。このとき搬送停止するタイミングは、重合シートＰＪの接合部Ａ（順方向先端、他端側）が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにしたものであって、その第３センサ４３の検知から第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ１搬送させたタイミングである（図１３：ステップＳ２、Ｓ３）。
このとき、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）がゼロになるように、重合シートＰＪを挟持した状態の第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が幅方向に移動する（図１３：ステップＳ２４）。なお、第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）によって重合シートＰＪの横レジストを調整するタイミングはこれに限定されない。
そして、図５（Ｃ）に示すように、一時的に第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの搬送を停止させたときに、把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動する（図１３:ステップＳ４）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧する位置に回転移動させる。この状態は、把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪの被把持部Ｂを受入可能な状態である。
そして、図５（Ｄ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆回転して、重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１３:ステップＳ５）。このとき、重合シートＰＪの被把持部Ｂを巻付けローラ２０の把持位置まで搬送するために、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（逆方向先端、一端側）が検知される。

そして、図６（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの被把持部Ｂが第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、重合シートＰＪの被把持部Ｂが巻付けローラ２０の所定回転位置で巻付け開始位置Ｗ（図２等参照）に達するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ２搬送して停止する（図１３：ステップＳ６、Ｓ７）。
そして、図６（Ｂ）に示すように、巻付けローラ２０の所定回転位置で把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させる（図１３:ステップＳ８）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧しない位置に回転移動する。この状態は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの一端側端面がいかなる部材にも突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの間で被把持部Ｂが把持された状態である。なお、図２の巻付け開始位置Ｗは、所定回転位置での巻付けローラ２０の外周面の位置である。しかし、図６（Ａ）の退避位置や図６（Ｂ）の把持位置では、巻付けローラ２０の外周面自体は存在しない。このため、巻付け開始位置Ｗは、仮想外周面の巻付け開始位置Ｗとなる。
そして、図６（Ｃ）に示すように、把持部材３２によって重合シートＰＪを把持した状態で巻付けローラ２０を逆方向（反時計方向）に回転するとともに、第３搬送ローラ対６を再び逆転する。このとき、巻付けローラ２０の回転が進められると、図６（Ｄ）に示すように、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されていく。このとき、重合シートＰＪは、巻付けローラ２０の近傍で第１、第２搬送ガイド部材２５、２６によって、撓みが制限された状態になる。そのため、重合シートＰＪの隙間Ｃは、第３搬送ローラ対６に近い位置に集中的に形成されることになる。

このように、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間であって、第３搬送ローラ対６に対して逆方向下流側に配置された、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの逆方向先端を検知する。そして、そのタイミングをトリガにして把持部材３２と受部２０ｂとによって重合シートＰＪの被把持部Ｂを把持するタイミングを定めているため、必要なシート搬送量Ｘ２に対するシート長のばらつき（同じサイズのシートであっても存在する誤差である。）に関わらず、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
また、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間であって巻付けローラ２０の側に第４センサ４４を設置することによって、重合シートＰＪの逆方向先端を検知から必要なシート搬送量Ｘ２をシート長によらず短くすることができる。これにより、搬送量Ｘ２のばらつきを抑えて、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
このようなことから、第４センサ４４は、巻付けローラ２０に近い位置に配置されることが好ましい。

その後、図６（Ｄ）の第３搬送ローラ対６の逆転が継続されるとともに巻付けローラ２０による重合シートＰＪの巻付けが開始されてから、第３搬送ローラ対６による搬送量が所定量Ｘ３に達した時点で、図７（Ａ）に示すように、第３搬送ローラ対６による搬送が停止されるとともに、巻付けローラ２０による重合シートＰＪの巻付けが停止される（図１３：ステップＳ９）。この状態は、重合シートＰＪが巻付けローラ２０に１周以上巻き付けられた状態であるとともに、重合シートＰＪの隙間Ｃが充分に広がった状態である。また、重合シートＰＪの接合部Ａは、第３搬送ローラ対６に挟まれている状態である。
そして、図７（Ｂ）に示すように、充分に広げられた重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６が挿入される（図１３：ステップＳ１０）。すなわち、図１０、図１１（Ａ）に示すように、一対の剥離爪１６が、それぞれ、図１１（Ａ）の待機位置から図１１（Ｂ）の剥離位置に移動される。このとき、ステップＳ２４で位置ズレ調整手段として機能する第３搬送ローラ対６によって、重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）がゼロになるように調整されているため、重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６がスムーズに挿入されることになる。
そして、図７（Ｃ）に示すように、剥離爪１６が隙間Ｃに挿入された状態で、第３搬送ローラ対６の正転が開始されるとともに、巻付けローラ２０の正方向（時計方向）の回転が開始される（図１３:ステップＳ１１）。
なお、このとき、巻付けローラ２０の正方向（時計方向）の回転で重合シートＰＪを搬送できる場合、接合部Ａが第３搬送ローラ対６に挟まれていなくてもよい。すなわち、巻付けローラ２０の正方向の回転で重合シートＰＪの接合部Ａを第３搬送ローラ対６側に搬送して、その後に接合部Ａを第３搬送ローラ対６に挟ませて、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを搬送してもよい。

そして、図８（Ａ）に示すように、第３搬送ローラ対６に正転による重合シートＰＪの搬送が所定量Ｘ４おこなわれた後に、第３搬送ローラ対６の正転と巻付けローラ２０の正転とがそれぞれ停止される（図１３：ステップＳ１２）。このとき、把持部材３２には重合シートＰＪが巻き付いておらず、把持部材３２は、巻付け開始位置Ｗに位置した重合シートＰＪの被把持部Ｂを把持解除可能な状態である。すなわち、把持部材３２は、巻付け開始位置Ｗで、被把持部Ｂを把持する把持位置から退避位置へ移動することできる。
そして、その状態で把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動させて、把持部材３２を第３搬送経路Ｋ３上に位置した状態にする（図１３:ステップＳ１３）。すなわち、図２（Ｂ）に示すようにカム３４を回転させて、アーム部材３１を押圧する位置に回転移動させる。この状態は、把持部材３２による重合シートＰＪの把持が解除された状態である。なお、本実施の形態では、カム３４（移動機構３０）を移動させて把持部材３２による把持を解除したが、把持部材３２による把持力よりも第３搬送ローラ対６の搬送による引抜き力が大きい場合には、カム３４（移動機構３０）の移動をせずに、第３搬送ローラ対６の搬送による引抜きによって、把持部材３２による把持を解除することもできる。
その後、図８（Ｂ）に示すように、第３搬送ローラ対６を再び正転させて、重合シートＰＪの順方向の搬送を開始する（図１３：ステップＳ１４）。そうすると、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が検知される。そして、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が切替爪１５上を通過した後に、把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させるとともに、切替爪１５を待機位置から切替位置に時計方向に回動させる。そして、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの順方向後端の被把持部Ｂが剥離爪１６の近傍に達したときには、２枚のシートＰ１、Ｐ２の後端が大きく分離して開かれた状態になる。
そして、重合シートＰＪの順方向後端が第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ５搬送して停止した後に、図８（Ｃ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆転して重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１３：ステップＳ１５、Ｓ１６）。このとき、切替爪１５の自由端は、第３搬送経路Ｋ３への重合シートＰＪの進入を遮断する切替位置に位置しているため、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２は、図８（Ｃ）に示すように、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ導かれていくことになる。このとき、重合シートＰＪにおける接合部Ａの近傍を第３搬送ローラ対６で挟持した状態で搬送停止するために、第５センサ４５（図１参照）によって、重合シートＰＪの接合部Ａ（逆方向後端、他端側）が検知される。

そして、図９（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの逆方向後端が第５センサ４５（図１参照）によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ６搬送して停止する（図１３：ステップＳ１７、Ｓ１８）。このとき、重合シートＰＪの接合部Ａは、第３搬送ローラ対６のニップの位置か、ニップよりも僅かに左方の下流側の位置にある。すなわち、重合シートＰＪの他端側が第３搬送ローラ対６に挟持された状態である。
そして、図９（Ａ）に示すように、第２給送トレイ１２（図１参照）からの中シートＰＭの搬送を開始する（図１３：ステップＳ１９）。このとき、第３センサ４３によって、中シートＰＭの先端（順方向先端、他端側）が検知される。さらに、図９（Ｂ）に示すように、剥離爪１６を待機位置に移動させる。
また、図９（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された中シートＰＭの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が位置ズレ検知部４７によって検知される（図１３：ステップＳ２０）。そして、図９（Ｂ）に示すように、位置ズレ検知部４７によって検知された中シートＰＭの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）と同等の横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が生じるように、重合シートＰＪを挟持した状態の第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が幅方向に移動する（図１３：ステップＳ２５）。
その後、図９（Ｃ）に示すように、中シートＰＭの順方向先端が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにして、第２搬送ローラ対５で中シートＰＭを所定量Ｘ７搬送した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの順方向の搬送を再開する（図１３：ステップＳ２１）。このとき、中シートＰＭは、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間の所望位置に、精度よく挟まれた状態になる。
こうして、重合シートＰＪにおける２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程が終了する。そして、第３搬送ローラ対６による順方向の搬送によって、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪが、排出トレイ１３（図１参照）上に載置されることになる。

なお、本実施の形態において、重合シートＰＪは、図７（Ａ）の状態において、接合部Ａの側の非接合部で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されて、２枚のシートＰ１、Ｐ２が剥離（分離）される。
これに対して、図７（Ａ）の状態において、重合シートＰＪが第３搬送ローラ対６によって充分な力で挟まれるようであれば、接合部Ａを被把持部Ｂとしてもよい。すなわち、図６（Ａ）～（Ｄ）において、重合シートＰＪの接合部Ａが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持された状態で、重合シートＰＪが巻付けローラ２０に巻き付けられ、非接合部側が第３搬送ローラ対６に挟まれて搬送されることになる。このとき、第３搬送ローラ対６の回転により重合シートＰＪのシートＰ１、Ｐ２がお互いにスリップせず同期して搬送されるようにする。例えば、第３搬送ローラ対６のニップ圧を大きくしたり、ローラ材質を摩擦係数の大きいものにしたり、第３搬送ローラ対６の各々のローラの駆動方法を制御したりすることにより、２枚のシートＰ１、Ｐ２のスリップが生じにくくなり、重合シートＰＪに所望の隙間Ｃを形成して２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離（分離）することができる。この場合、重合シートＰＪ中に中シートＰＭを挿入するまでの重合シートＰＪの搬送回数を少なくすることもできる。

このように、本実施の形態におけるシート剥離装置１には、図１４（及び、図１）等を参照して、位置ズレ検知手段としての位置ズレ検知部４７や、位置ズレ調整手段として機能する第３搬送ローラ対６が設置されている。
そして、位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）と第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）を用いて、重合シートＰＪに対する中シートＰＭの横レジスト（位置ズレ量）が狙いの値になるようにしている。

以下、その詳細について説明する。
図１４（Ａ）を参照して、位置ズレ検知部４７は、シート剥離部１９に向けて所定の搬送方向（図１４（Ａ）の白矢印方向である。）に搬送される重合シートＰＪの幅方向（搬送方向に直交する方向であって、図１４の上下方向である。）の位置ズレ量（横レジスト）を検知可能であるとともに、シート剥離部１９に向けて白矢印方向に搬送される中シートＰＭの幅方向の位置ズレ量（横レジスト）を検知可能な位置ズレ検知手段として機能するものである。
詳しくは、位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）は、光学センサ４７ａ、光学センサモータ４７ｂ、送りネジ４７ｃ、ガイド棒（不図示）、ホームポジションセンサ４７ｄ、などで構成されている。
光学センサ４７ａは、シート剥離部１９に対して搬送方向（副走査方向）の上流側（図１の右側である。）に設置された反射型フォトセンサ（発光素子、受光素子などからなる。）であって、重合シートＰＪ又は中シートＰＭの幅方向のサイズＭに対応した幅方向範囲に対して一端側（図１４（Ａ）の下方端部である。）を移動可能に構成されている。具体的に、光学センサ４７ａには、幅方向に延びる送りネジ４７ｃが螺合する雌ネジ部と、送りネジ４７ｃに対して平行に設置されたガイド棒（不図示）が挿通する貫通穴部と、が形成されていて、幅方向に移動可能に保持されている。そして、正逆双方向回転型の光学センサモータ４７ｂによる駆動によって送りネジ４７ｃが正逆方向に回転することで、光学センサ４７ａが図１４（Ａ）の両矢印で示す範囲内で移動できるようになっている。
そして、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送される重合シートＰＪの一端側エッジ部の位置が、光学センサ４７ａによって光学的に検知されることになる。具体的に、第３センサ４３（図１参照）で重合シートＰＪが検知されると、ホームポジションセンサ４７ｄで検知されるホームポジション（図１４（Ａ）の破線で示した位置である。）に位置した光学センサ４７ａが、重合シートＰＪの一端側エッジ部を検知する位置まで幅方向に移動する。そして、光学センサ４７ａのホームポジションからの移動距離（光学センサモータ４７ｂのステップ数などから求められる。）や重合シートＰＭの幅方向サイズＭから、センター基準Ｚ（幅方向サイズに関わらずシートの幅方向の中央位置となる狙いの位置である。）からの位置ズレ量α（横レジスト）が求められることになる。
なお、中シートＰＭが搬送されるときにも、重合シートＰＪの搬送時と同様に、中シートＰＭの位置ズレ量α´（横レジスト）が、位置ズレ検知部４７によって検知されることになる。
また、一般的に、重合シートＰＪのサイズは、幅方向サイズに限らず、搬送方向サイズも、中シートＰＭのサイズに比べて大きく形成されている。
また、重合シートＰＪや中シートＰＭの幅方向サイズＭは、操作表示パネル４９に入力された重合シートＰＪや中シートＰＭの情報に基づいて把握することができる。

一方、図１４（Ｂ）を参照して、第３搬送ローラ対６は、位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）によって検知された重合シートＰＪの位置ズレ量（横レジスト）に基づいて、剥離処理の前に、重合シートＰＪの幅方向の位置ズレを調整可能な位置ズレ調整手段として機能するものである。
詳しくは、位置ズレ調整手段としての第３搬送ローラ対６は、剥離処理をおこなうときに重合シートＰＪを挟持・搬送する搬送ローラ対であって、移動機構４６によって重合シートＰＪを挟持した状態で幅方向に移動可能に構成されている。第３搬送ローラ対６を幅方向（図１４（Ｂ）の両矢印方向である。）に移動させる移動機構４６としては、例えば、第３搬送ローラ対６を回転可能に保持するホルダと、ホルダを幅方向に移動するピニオン・ラック機構と、で構成することができる。
そして、剥離処理がおこなわれる前に、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの位置ズレ量α（横レジスト）が相殺されるように、移動機構４６によって重合シートＰＪを挟持した第３搬送ローラ対６が位置ズレした方向とは逆方向に距離α分だけ移動されることになる。
これにより、重合シートＰＪは、その幅方向の中央位置がセンター基準Ｚ（狙いの位置）に合致した状態となる。そのため、中央位置がセンター基準Ｚからズレている場合に比べて、重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６がスムーズに挿入されて、剥離不良が生じにくくなる。
なお、第３搬送ローラ対６は、上述した位置ズレ調整がおこなわれる前には、ホームポジションセンサ４６ｄで検知されるホームポジションに位置していて、ホームポジションから所望の移動距離α（移動機構４６のモータのステップ数などから求められる。）だけ移動されることになる。
これに対して、重合シートＰＪが挟持される前に、第３搬送ローラ対６を予めホームポジションから位置ズレ量αの分だけ移動させておいて、重合シートＰＪが挟持された後に第３搬送ローラ対６をホームポジションに戻すように制御しても良い。その場合、後述する中シートＰＭの位置ズレ量α´に対応した重合シートＰＪの位置ズレ再調整の制御が容易になる。

ここで、本実施の形態では、位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）によって検知された中シートＰＭの位置ズレ量α´に基づいて、剥離処理の後であって挿入処理の前に、第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）によって中シートＰＭと重合シートＰＪとの幅方向の位置関係を調整している。
詳しくは、先に説明したように、まず、位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）によって検知した重合シートの位置ズレ量αに基づいて、第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）によって、重合シートＰＪの位置ズレ量αがゼロになるように調整した後に剥離処理をおこなう。すなわち、重合シートＰＪの幅方向中央位置をセンター基準Ｚに合致させた状態で剥離処理をおこなう。
そして、挿入処理の前に、位置ズレ検知部４７によって検知した中シートＰＭの位置ズレ量α´に基づいて、第３搬送ローラ対６（及び、移動機構４６）によって、中シートＰＭの位置ズレ量α´と同等の位置ズレ量αが生じるように重合シートＰＪを幅方向に移動している。具体的に、中シートＰＭの位置ズレ量α´と同じ距離だけ、中シートＰＭの位置ズレ方向と同じ方向に、重合シートＰＪが移動されることになる。
これにより、中シートＰＭが位置ズレしていたとしても、中シートＰＭの幅方向中央位置と、重合シートＰＪの幅方向中央位置と、が合致することになる。そのため、重合シートＰＪに対して中シートＰＭが幅方向に相対的に位置ズレした状態（例えば、はみ出した状態である。）で挿入処理がおこなわれてしまう不具合が生じにくくなる。

以下、図１５を用いて、上述した重合シートＰＪと中シートＰＭとの幅方向の位置関係を調整する制御について、まとめて説明する。
まず、第２搬送ローラ対５によって重合シートＰＪが挟持・搬送されているときに、位置ズレ検知部４７によって重合シートＰＪの横レジストαが検知される（ステップＳ３０）。その後、重合シートＰＪが第３搬送ローラ対６に挟持された後、重合シートＰＪの横レジストαが調整されるように移動機構４６によって第３搬送ローラ対６が幅方向に移動される（ステップＳ３１）。その後、横レジストが調整された重合シートＰＪに対して、シート剥離部１９で剥離処理がおこなわれる（ステップＳ３２）。
その後、第２搬送ローラ対５によって中シートＰＭが挟持・搬送されているときに、位置ズレ検知部４７によって中シートＰＭの横レジストα´が検知される（ステップＳ３３）。その後、中シートＰＭがシート剥離部１９に達する前に、中シートＰＭの横レジストα´に合わせるように、第３搬送ローラ対６に挟持された重合シートＰＪの横レジストが再調整される（ステップＳ３４）。
そして、互いの幅方向中央位置が合致した状態で、重合シートＰＪ内に中シートＰＭが挿入されて（ステップＳ３５）、本フローを終了する。

＜変形例１＞
変形例１におけるシート剥離装置１は、重合シートＰＪと中シートＰＭとの幅方向の位置関係を調整する制御が、図１４、図１５等を用いて説明したものと異なる。
詳しくは、図１６に示すように、変形例１では、シート剥離部１９に対して搬送方向上流側に設置された搬送ローラ対としての第２搬送ローラ対５が、重合シートＰＪ又は中シートＰＭを挟持した状態で移動機構４６によって幅方向に移動可能に構成されていて、位置ズレ調整手段として機能する。すなわち、変形例１では、位置ズレ調整手段として機能する第２搬送ローラ対５が、重合シートＰＪの位置ズレを調整するとともに、中シートＰＭの位置ズレをも調整することになる。なお、第２搬送ローラ対５を幅方向（図１６の両矢印方向である。）に移動させる移動機構４６としては、例えば、第２搬送ローラ対５を回転可能に保持するホルダと、ホルダを幅方向に移動するピニオン・ラック機構と、で構成することができる。
そして、まず、位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）によって検知した重合シートＰＪの位置ズレ量αに基づいて、第２搬送ローラ対５（位置ズレ調整手段）によって、重合シートＰＪの位置ズレ量αがゼロになるように調整した後に剥離処理をおこなう。すなわち、重合シートＰＪが第３搬送ローラ対６（変形例１では、位置ズレ調整手段として機能しない。）の位置に達する前に、第２搬送ローラ対５によって重合シートＰＪの幅方向中央位置をセンター基準Ｚに合致させて、その後に第３搬送ローラ対６に挟持された状態で剥離処理をおこなう。
そして、挿入処理の前に、位置ズレ検知部４７によって検知した中シートＰＭの位置ズレ量α´に基づいて、第２搬送ローラ対５（位置ズレ調整手段）によって、中シートＰＭの位置ズレ量α´がゼロになるように調整する。すなわち、中シートＰＭがシート剥離部１９の位置に達する前に、第２搬送ローラ対５によって中シートＰＭの幅方向中央位置をセンター基準Ｚに合致させて、シート剥離部１９の位置で重合シートＰＪ内に中シートＰＭが挿入される（挿入処理がおこなわれる）。
これにより、重合シートＰＪの幅方向中央位置と、中シートＰＭの幅方向中央位置と、がそれぞれセンター基準Ｚに合致することになる。そのため、重合シートＰＪに対して中シートＰＭが幅方向に相対的に位置ズレした状態（例えば、はみ出した状態である。）で挿入処理がおこなわれてしまう不具合が生じにくくなる。

以下、図１７を用いて、変形例１において、重合シートＰＪと中シートＰＭとの幅方向の位置関係を調整する制御について、まとめて説明する。
まず、第２搬送ローラ対５によって重合シートＰＪが挟持・搬送されているときに、位置ズレ検知部４７によって重合シートＰＪの横レジストαが検知される（ステップＳ３０）。そして、重合シートＰＪが第２搬送ローラ対５に挟持・搬送された状態で、重合シートＰＪの横レジストαが調整されるように移動機構４６によって第２搬送ローラ対５が幅方向に移動される（ステップＳ３１）。その後、横レジストが調整された重合シートＰＪに対して、シート剥離部１９で剥離処理がおこなわれる（ステップＳ３２）。
その後、第２搬送ローラ対５によって中シートＰＭが挟持・搬送されているときに、位置ズレ検知部４７によって中シートＰＭの横レジストα´が検知される（ステップＳ３３）。その後、中シートＰＭがシート剥離部１９に達する前に、中シートＰＭが第２搬送ローラ対５に挟持された状態で、中シートＰＭの横レジストα´が調整されるように移動機構４６によって第２搬送ローラ対５が幅方向に移動される（ステップＳ３７）。
そして、互いの幅方向中央位置がセンター基準Ｚに合致した状態で、重合シートＰＪ内に中シートＰＭが挿入されて（ステップＳ３５）、本フローを終了する。
これにより、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向に位置ズレすることなく挿入することができる。

＜変形例２＞
図１８に示すように、変形例２におけるシート剥離装置１には、位置ズレ調整手段として機能する第３搬送ローラ対６に挟持・搬送された重合シートＰＪの位置ズレ量β（横レジスト）を検知する第２位置ズレ検知手段としての第２位置ズレ検知部４８が設置されている。
詳しくは、位置ズレ検知部４８（第２位置ズレ検知手段）は、光学センサ４８ａ、モータ４８ｂ、送りネジ４８ｃ、ガイド棒（不図示）、ホームポジションセンサ４８ｄ、などで構成されている。
光学センサ４８ａは、シート剥離部１９の近傍（図１８の左側である。）に設置された反射型フォトセンサであって、重合シートＰＪの幅方向のサイズＭに対応した幅方向範囲に対して一端側（図１８の下方端部である。）を移動可能に構成されている。具体的に、光学センサ４８ａには、幅方向に延びる送りネジ４８ｃが螺合する雌ネジ部と、送りネジ４８ｃに対して平行に設置されたガイド棒（不図示）が挿通する貫通穴部と、が形成されていて、幅方向に移動可能に保持されている。そして、正逆双方向回転型のモータ４８ｂによる駆動によって送りネジ４８ｃが正逆方向に回転することで、光学センサ４８ａが図１８の両矢印で示す範囲内で移動できるようになっている。
そして、剥離処理の後に第２位置ズレ検知部４８によって検知された重合シートＰＪの位置ズレ量βに基づいて、挿入処理の前に、第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪの位置ズレ量βがゼロになるように調整する。すなわち、剥離処理後であって挿入処理前に、重合シートＰＪの幅方向中央位置をセンター基準Ｚに再び合致させる。
これにより、剥離処理後に重合シートＰＪの位置ズレが生じてしまっても、その位置ズレが再調整されることになるから、重合シートＰＪに対して中シートＰＭが幅方向に相対的に位置ズレした状態（例えば、はみ出した状態である。）で挿入処理がおこなわれてしまう不具合が生じにくくなる。

以下、図１９を用いて、変形例２において、重合シートＰＪと中シートＰＭとの幅方向の位置関係を調整する制御について、まとめて説明する。
まず、第２搬送ローラ対５によって重合シートＰＪが挟持・搬送されているときに、位置ズレ検知部４７（図１４（Ａ）参照）によって重合シートＰＪの横レジストαが検知される（ステップＳ３０）。その後、重合シートＰＪが第３搬送ローラ対６に挟持された後、重合シートＰＪの横レジストαが調整されるように移動機構４６によって第３搬送ローラ対６が幅方向に移動される（ステップＳ３１）。その後、横レジストが調整された重合シートＰＪに対して、シート剥離部１９で剥離処理がおこなわれる（ステップＳ３２）。
その後、重合シートＰＪが第３搬送ローラ対６に挟持された状態で、重合シートＰＪの横レジストβが検知されて、その横レジストβが調整されるように移動機構４６によって第３搬送ローラ対６が幅方向に移動される（ステップＳ３８）。
そして、第２搬送ローラ対５によって中シートＰＭが挟持・搬送されているときに、位置ズレ検知部４７によって中シートＰＭの横レジストα´が検知される（ステップＳ３３）。その後、中シートＰＭがシート剥離部１９に達する前に、中シートＰＭの横レジストα´に合わせるように、第３搬送ローラ対６に挟持された重合シートＰＪの横レジストが再調整される（ステップＳ３４）。
そして、互いの幅方向中央位置が合致した状態で、重合シートＰＪ内に中シートＰＭが挿入されて（ステップＳ３５）、本フローを終了する。
これにより、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向に位置ズレすることなく挿入することができる。
なお、変形例２において、ステップ３０でおこなわれる剥離処理前の横レジストの検知を、第１の位置ズレ検知部４７（図１４（Ａ）参照）ではなくて、第２位置ズレ検知部４８でおこなうこともできる。

＜変形例３＞
変形例３において、図２０（Ａ）～（Ｅ）に示す位置ズレ検知手段は、それぞれ、図１４（Ａ）、図１６に示す位置ズレ検知部４７（又は、図１８に示す第２位置ズレ検知部４８）の代わりになるものである。
図２０（Ａ）に示す位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）において、光学センサ４７ａは、重合シートＰＪ又は中シートＰＭの幅方向のサイズＭに対応した幅方向範囲に対して全域（図２０（Ａ）の両矢印方向である。）を移動可能に構成されている。このように構成した場合には、重合シートＰＪや中シートＰＭの幅方向サイズＭを光学センサ４７ａで検知することが可能になるため、幅方向サイズＭが不明であっても、重合シートＰＪや中シートＰＭの位置ズレを検知することができる。
これに対して、図２０（Ｂ）に示す位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）において、光学センサは、重合シートＰＪ又は中シートＰＭの幅方向のサイズＭに対応した幅方向範囲に対して一端側（図２０（Ｂ）の下方端部である。）に固定されたＣＩＳ４７ｆ（コンタクト・イメージ・センサ）である。ＣＩＳ４７ｆは、幅方向に複数の光学センサが並設されたものであって、複数の光学センサのうち信号が変化する光学センサの位置によって重合シートＰＪや中シートＰＭの一端側エッジ部の位置を検知する。このように構成した場合には、光学センサを移動する機構が不要になる。
また、図２０（Ｃ）に示す位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）において、光学センサは、重合シートＰＪ又は中シートＰＭの幅方向のサイズＭに対応した幅方向範囲に対して全域に固定されたＣＩＳ４７ｆである。このように構成した場合には、光学センサを移動する機構が不要になるとともに、幅方向サイズＭが不明であっても重合シートＰＪや中シートＰＭの位置ズレを検知することができる。
これに対して、図２０（Ｄ）に示す位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）において、光学センサ４７ｇは、重合シートＰＪ又は中シートＰＭの幅方向のサイズＭに対応した幅方向範囲に対して、端部（図２０（Ｄ）の下方端部である。）に１つに固定されている。このように構成した場合、第２搬送ローラ対５は幅方向に移動可能に構成されて、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された重合シートＰＪや中シートＰＭの一端側エッジ部が光学センサ４７ｇによって検知される位置（第２搬送ローラ対５の移動量）と、重合シートＰＪや中シートＰＭの幅方向サイズＭと、によって、重合シートＰＪや中シートＰＭの位置ズレ量αが求められることになる。
また、図２０（Ｅ）に示す位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）において、光学センサ４７ｇは、重合シートＰＪ又は中シートＰＭの幅方向のサイズＭに対応した幅方向範囲に対して、両端部（図２０（Ｅ）の下方端部と上方端部とである。）のそれぞれに固定されている。このように構成した場合、第２搬送ローラ対５は幅方向に移動可能に構成されて、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された重合シートＰＪや中シートＰＭの両端エッジ部が光学センサ４７ｇによってそれぞれ検知される位置（第２搬送ローラ対５の移動量）と、重合シートＰＪや中シートＰＭの幅方向サイズＭと、によって、重合シートＰＪや中シートＰＭの位置ズレ量αが求められることになる。
そして、図２０（Ａ）～（Ｅ）に示すように位置ズレ検知手段を構成した場合であっても、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向に位置ズレすることなく挿入することができる。

＜変形例４＞
変形例４におけるシート剥離装置１において、位置ズレ調整手段は、挿入処理後に中シートＰＭ（中紙）が重合シートＰＪ（フィルム）に対して幅方向にはみ出さない範囲内で、幅方向の位置の調整量を任意の値に変更可能に構成されている。
詳しくは、図２１を参照して、ユーザーやサービスマンが操作表示パネル４９（図１参照）を操作することによって、位置ズレ調整手段として機能する第３搬送ローラ対６の移動量をステップ単位で微調整できるように構成されている。このように構成することで、位置ズレ調整手段として機能する第３搬送ローラ対６に調整誤差が生じているような場合であっても、ユーザーやサービスマンが、その調整誤差を補正することができる。
また、図２２（Ａ）、（Ｂ）に示すように、ユーザーやサービスマンが操作表示パネル４９を操作することによって、重合シートＰＪ（フィルム）や中シートＰＭ（中紙）のサイズを入力したり、幅方向（主走査方向）のサイズや搬送方向（副走査方向）のサイズをステップ単位で微調整したりできるように構成することもできる。このように構成することで、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２をさらに良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向にさらに位置ズレすることなく挿入することができる。

＜変形例５＞
図２３に示すように変形例５としてのラミネート処理装置５０は、図１に示すシート剥離装置１が内蔵されている。
そして、ラミネート処理装置５０には、シート剥離装置１の第３搬送ローラ対６の下流側（順方向下流側）に、シート剥離装置１によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施すラミネート処理部５１が設けられている。
ラミネート処理部５１には、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪを順方向に搬送しながら、その重合シートＰＪに熱と圧力とを与える熱加圧ローラ対が複数設置されている。ラミネート処理部５１を通過した重合シートＰＪは、中シートＰＭが内部に挿入された状態で全域が接合されることになる。そして、そのようにラミネート処理が施された重合シートＰＪは、排出ローラ対７によって装置外に排出されて、排出トレイ１３上に載置されることになる。
このように、変形例５におけるラミネート処理装置５０は、シートＰＪ、ＰＭを給送する工程と、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離する工程と、剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程と、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施す工程と、が一連の動作としておこなわれるため、ユーザーの利便性を高めることができる。
特に、重合シートＰの先端面が傷ついてしまうと、その部分をラミネート処理しようとしても、しにくくなってしまうため、本発明の構成が有用になる。
そして、変形例５におけるラミネート処理装置５０においても、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向に位置ズレすることなく挿入することができる。

＜変形例６＞
図２４に示すように変形例６としての画像形成システム２００は、シートＰに画像を形成する画像形成装置１００に、図２３に示すラミネート処理装置５０が設置されている。
図２４を参照して、画像形成装置１００において、まず、原稿Ｄが、原稿搬送装置１１０の搬送ローラによって、原稿台から図中の矢印方向に搬送（給送）されて、原稿読込装置１０２上を通過する。このとき、原稿読込装置１０２では、上方を通過する原稿Ｄの画像情報が光学的に読み取られる。
そして、原稿読込装置１０２で読み取られた光学的な画像情報は、電気信号に変換された後に、書込み装置１０３に送信される。そして、書込み装置１０３から、その電気信号の画像情報に基づいたレーザ光が、色ごとに、それぞれの感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上に向けて発せられ、露光工程がおこなわれる。
そして、それぞれの作像部１０４Ｙ、１０４Ｍ、１０４Ｃ、１０４Ｋの感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上で帯電工程、露光工程、現像工程がおこなわれて、感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上に所望の画像がそれぞれ形成される。
その後、感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上にそれぞれ形成された画像は、カラー画像として中間転写ベルト１７８上に重ねて転写される。さらに、中間転写ベルト１７８上に形成されたカラー画像は、２次転写ローラ１８９との対向位置で、給送装置１１２から給送ローラ１９７によって給送され搬送されたシートＰ（中シートＰＭとなるシートである。）に転写される。
その後、カラー画像が転写されたシートＰ（中シートＰＭ）は、定着装置１２０の位置に搬送される。そして、表面に転写されたカラー画像がシートＰ上に定着される。
その後、シートＰは排出ローラ対１３１によって画像形成装置１００から排出されて、中シートＰＭとしてラミネート処理装置５０に送入される。このとき、ラミネート処理装置５０（シート剥離装置１）では、先に図５～図８を用いて説明した工程（重合シートＰＪを剥離する工程である。）が終了していて、ラミネート処理装置５０（シート剥離装置１）に中シートＰＭが挿入された後に図９を用いて説明した工程（重合シートＰＪに中シートＰＭを挿入する工程である。）がおこなわれることになる。さらに、中シートＰＭが挿入された重合シートＰＭに対するラミネート処理がラミネート処理部５１でおこなわれた後に、その重合シートＰＪが排出ローラ対７によって装置外に排出されて排出トレイ１３上に載置されることになる。
こうして、画像形成システム２００における、画像形成装置１００による一連の画像形成プロセス（印刷動作）と、画像形成装置１００により画像形成された中シートＰＭを用いたラミネート処理装置５０による一連のシート剥離処理及びラミネート処理と、が完了することになる。
なお、変形例６では、画像形成装置１００にラミネート処理装置５０を設置することにより画像形成システム２００を構成したが、画像形成装置１００に図１に示すシート剥離装置１を設置することにより画像形成システム２００を構成することもできる。
また、変形例６では、カラーの画像形成装置１００に対して本発明を適用したが、モノクロの画像形成装置に対しても当然に本発明を適用することができる。また、変形例６では、電子写真方式の画像形成装置１００に対して本発明を適用したが、本発明の適用はこれに限定されることなく、その他の方式の画像形成装置（例えば、インクジェット方式の画像形成装置や、孔版印刷機などである。）に対しても本発明を適用することができる。
そして、変形例６における画像形成システム２００のラミネート処理装置５０においても、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向に位置ズレすることなく挿入することができる。

＜変形例７＞
図２５に示すように変形例７としての画像形成システム２００は、図２４に示すシートＰに画像を形成する画像形成装置１００に対して、図２３に示すラミネート処理装置５０が着脱可能に設置されている。
図２５を参照して、画像形成システム２００において、先に図２３を用いて説明した画像形成プロセスを経て、画像形成装置１００の排出ローラ対１３１から排出されたシートＰ（所望の画像が形成された中シートＰＭである。）は、ラミネート処理装置５０に送入された後に、同じように重合シートＰＪに挿入されて、その後にラミネート処理が施され、排出ローラ対７によって排出されて排出トレイ１３上に載置されることになる。
また、そのようなラミネート処理を施さないモードが選択された場合には、画像形成システム２００において、画像形成プロセスを経て画像が形成されたシートＰは、画像形成装置１００の第２の排出ローラ対１３２から装置外に排出されて、第２の排出トレイ１５０上に載置されることになる。
ここで、ラミネート処理装置５０は、画像形成装置１００に対して着脱可能に設置されていて、ラミネート処理装置５０が不要であるときには、画像形成装置１００から取り外すことができる。そして、そのようにラミネート処理装置５０を取り外した場合には、ラミネート処理装置５０が載置されていた載置面１４９が排出トレイとして機能して、排出ローラ対１３１から装置外に排出されたシートＰ（所望の画像が形成されたシートＰである。）が載置されることになる。
なお、変形例７においては、画像形成システム２００にラミネート処理装置５０を着脱可能に設置したが、画像形成システム２００に図１に示すシート剥離装置１を着脱可能に設置することもできる。
そして、変形例７における画像形成システム２００のラミネート処理装置５０においても、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向に位置ズレすることなく挿入することができる。

なお、変形例７における画像形成システム２００は、画像形成装置１００における原稿搬送装置１１０の下方に形成された空間に、ラミネート処理装置５０を着脱可能に設置した。
これに対して、図２６（Ａ）に示す画像形成システム２００のように、画像形成装置１００の側方（画像形成後のシートＰが排出される側の側方である。）に、ラミネート処理装置５０を着脱可能に設置することもできる。その場合、ラミネート処理装置５０において、重合シートＰＪが積載される第１給送トレイ１１を最上部に配置して、上方から下方に向けてシート剥離部１９（巻付けローラ２０）、ラミネート処理部５１、排出トレイ１３などを順次配置することもできる。また、ラミネート処理装置５０に、画像形成装置１００から排出された中シートＰＭをシート剥離部１９（巻付けローラ２０）に導くための搬送経路とは別に、画像形成装置１００から排出されたシートＰをラミネート処理を施すことなく排出するための搬送経路（搬送ローラ対５８、５９）を設けることもできる。
また、画像形成装置１００から排出されたシートＰ（中シートＰＭとなるものも含む。）をラミネート処理装置５０に導くための中継装置３００を設置することもできる。その場合、その中継装置３００から中シートＰＭを給送できるように構成することもできる。
また、図２６（Ｂ）に示す画像形成システム２００のように、画像形成装置１００からラミネート処理装置５０を通過して排出されたシートＰ（ラミネート処理が施されていないものである。）に対して、パンチ処理やステイプル処理などの後処理を施すための後処理装置４００を設置することもできる。その場合、後処理後のシートは、後処理装置４００の排出トレイ４０１に排出されることになる。

以上説明したように、本実施の形態におけるシート剥離装置１は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部１９が設けられている。また、シート剥離部１９に向けて所定の搬送方向に搬送される重合シートＰＪの搬送方向に直交する幅方向の位置ズレ量αを検知可能であるとともに、シート剥離部１９に向けて搬送される中シートＰＭの幅方向の位置ズレ量α´を検知可能な位置ズレ検知部４７（位置ズレ検知手段）が設けられている。さらに、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの位置ズレ量αに基づいて、剥離処理の前に、重合シートＰＪの幅方向の位置ズレαを調整可能な第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が設けられている。そして、位置ズレ検知部４７によって検知された中シートＰＭの位置ズレ量α´に基づいて、剥離処理の後であって挿入処理の前に、第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）によって中シートＰＭと重合シートＰＪとの幅方向の位置関係を調整している。
これにより、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができて、重合シートＰＪに対して中シートＰＭを幅方向に位置ズレすることなく挿入することができる。

なお、本発明が本実施の形態に限定されず、本発明の技術思想の範囲内において、本実施の形態の中で示唆した以外にも、本実施の形態は適宜変更され得ることは明らかである。また、前記構成部材の数、位置、形状等は本実施の形態に限定されず、本発明を実施する上で好適な数、位置、形状等にすることができる。

１ シート剥離装置、
５ 第２搬送ローラ対（搬送ローラ対）、
６ 第３搬送ローラ対（位置ズレ調整手段、搬送ローラ対）、
１５ 切替爪（切替部材）、
１６ 剥離爪（剥離部材）、
１９ シート剥離部、
２０ 巻付けローラ、
４６ 移動機構（位置ズレ調整手段）、
４７ 位置ズレ検知部（位置ズレ検知手段）、
４７ａ、４７ｇ 光学センサ、
４７ｆ ＣＩＳ（光学センサ）、
４８ 第２位置ズレ検知部（第２位置ズレ検知手段）、
４９ 操作表示パネル（操作表示部）、
５０ ラミネート処理装置、
１００ 画像形成装置、
２００ 画像形成システム、
Ｐ、Ｐ１、Ｐ２ シート、
ＰＭ 中シート、
ＰＪ 重合シート、 Ａ 接合部。

なお、本発明における態様は、例えば、以下の通り付記１～１５の組み合わせとすることもできる。
（付記１）
２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の前記２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部と、
前記シート剥離部に向けて所定の搬送方向に搬送される前記重合シートの前記搬送方向に直交する幅方向の位置ズレ量を検知可能であるとともに、前記シート剥離部に向けて搬送される前記中シートの前記幅方向の位置ズレ量を検知可能な位置ズレ検知手段と、
前記位置ズレ検知手段によって検知された前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記剥離処理の前に、前記重合シートの前記幅方向の位置ズレを調整可能な位置ズレ調整手段と、
を備え、
前記位置ズレ検知手段によって検知された前記中シートの位置ズレ量に基づいて、前記剥離処理の後であって前記挿入処理の前に、前記位置ズレ調整手段によって前記中シートと前記重合シートとの前記幅方向の位置関係を調整することを特徴とするシート剥離装置。
（付記２）
前記位置ズレ検知手段によって検知した前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記重合シートの位置ズレ量がゼロになるように調整した後に前記剥離処理をおこない、
前記挿入処理の前に、前記位置ズレ検知手段によって検知した前記中シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記中シートの位置ズレ量と同等の位置ずれ量が生じるように前記重合シートを前記幅方向に移動することを特徴とする付記１に記載のシート剥離装置。
（付記３）
前記位置ズレ調整手段は、前記剥離処理をおこなうときに前記重合シートを挟持・搬送する搬送ローラ対であって、前記重合シートを挟持した状態で前記幅方向に移動可能に構成されたことを特徴とする付記２に記載のシート剥離装置。
（付記４）
前記搬送ローラ対に挟持・搬送された前記重合シートの位置ズレ量を検知する第２位置ズレ検知手段を備え、
前記剥離処理の後に前記第２位置ズレ検知手段によって検知された前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記挿入処理の前に、前記搬送ローラ対によって前記重合シートの位置ズレ量がゼロになるように調整することを特徴とする付記３に記載のシート剥離装置。
（付記５）
前記位置ズレ検知手段によって検知した前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記重合シートの位置ズレ量がゼロになるように調整した後に前記剥離処理をおこない、
前記挿入処理の前に、前記位置ズレ検知手段によって検知した前記中シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記中シートの位置ズレ量がゼロになるように調整することを特徴とする付記１に記載のシート剥離装置。
（付記６）
前記位置ズレ調整手段は、前記シート剥離部に対して前記搬送方向の上流側に設置されて、前記重合シート又は前記中シートを挟持した状態で前記幅方向に移動可能に構成された搬送ローラ対であることを特徴とする付記５に記載のシート剥離装置。
（付記７）
前記位置ズレ検知手段は、前記シート剥離部に対して前記搬送方向の上流側に設置された光学センサを具備したことを特徴とする付記１～付記６のいずれかに記載のシート剥離装置。
（付記８）
前記光学センサは、前記重合シート又は前記中シートの前記幅方向のサイズに対応した幅方向範囲に対して一端側又は全域を移動可能に構成されたことを特徴とする付記７に記載のシート剥離装置。
（付記９）
前記光学センサは、前記重合シート又は前記中シートの前記幅方向のサイズに対応した幅方向範囲に対して一端側又は全域に固定されたＣＩＳであることを特徴とする付記７に記載のシート剥離装置。
（付記１０）
前記光学センサは、前記重合シート又は前記中シートの前記幅方向のサイズに対応した幅方向範囲に対して、端部に１つに、又は、両端部のそれぞれに、固定されたことを特徴とする付記７に記載のシート剥離装置。
（付記１１）
前記位置ズレ調整手段は、前記挿入処理後に前記中シートが前記重合シートに対して前記幅方向にはみ出さない範囲内で、前記幅方向の位置の調整量を任意の値に変更可能に構成されたことを特徴とする付記１～付記１０のいずれかに記載のシート剥離装置。
（付記１２）
前記シート剥離部に向けて前記重合シートを搬送する搬送ローラ対を備え、
前記シート剥離部は、
所定の回転方向に回転して前記重合シートを巻き付ける巻付けローラと、
前記巻付けローラと前記搬送ローラ対との間で前記２枚のシートの間に形成される隙間に挿入される剥離爪と、
を具備したことを特徴とする付記１～付記１１のいずれかに記載のシート剥離装置。
（付記１３）
付記１～付記１２のいずれかに記載のシート剥離装置と、
前記シート剥離装置によって剥離された前記２枚のシートの間に中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理部と、
を備えたことを特徴とするラミネート処理装置。
（付記１４）
付記１～付記１２のいずれかに記載のシート剥離装置、又は、付記１３に記載のラミネート処理装置と、
シートに画像を形成する画像形成装置と、
を備えたことを特徴とする画像形成システム。
（付記１５）
付記１～付記１２のいずれかに記載のシート剥離装置、又は、付記１３に記載のラミネート処理装置が、シートに画像を形成する画像形成装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする画像形成システム。

特開２０２０－１７９５８４号公報

Claims (17)

1. ２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の前記２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部と、
   前記シート剥離部に向けて所定の搬送方向に搬送される前記重合シートの前記搬送方向に直交する幅方向の位置ズレ量を検知可能であるとともに、前記シート剥離部に向けて搬送される前記中シートの前記幅方向の位置ズレ量を検知可能な位置ズレ検知手段と、
   前記位置ズレ検知手段によって検知された前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記剥離処理の前に、前記重合シートの前記幅方向の位置ズレを調整可能な位置ズレ調整手段と、
   を備え、
   前記位置ズレ検知手段によって検知された前記中シートの位置ズレ量に基づいて、前記剥離処理の後であって前記挿入処理の前に、前記位置ズレ調整手段によって前記中シートと前記重合シートとの前記幅方向の位置関係を調整することを特徴とするシート剥離装置。
2. 前記位置ズレ検知手段によって検知した前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記重合シートの位置ズレ量がゼロになるように調整した後に前記剥離処理をおこない、
   前記挿入処理の前に、前記位置ズレ検知手段によって検知した前記中シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記中シートの位置ズレ量と同等の位置ずれ量が生じるように前記重合シートを前記幅方向に移動することを特徴とする請求項１に記載のシート剥離装置。
3. 前記位置ズレ調整手段は、前記剥離処理をおこなうときに前記重合シートを挟持・搬送する搬送ローラ対であって、前記重合シートを挟持した状態で前記幅方向に移動可能に構成されたことを特徴とする請求項２に記載のシート剥離装置。
4. 前記搬送ローラ対に挟持・搬送された前記重合シートの位置ズレ量を検知する第２位置ズレ検知手段を備え、
   前記剥離処理の後に前記第２位置ズレ検知手段によって検知された前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記挿入処理の前に、前記搬送ローラ対によって前記重合シートの位置ズレ量がゼロになるように調整することを特徴とする請求項３に記載のシート剥離装置。
5. 前記位置ズレ検知手段によって検知した前記重合シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記重合シートの位置ズレ量がゼロになるように調整した後に前記剥離処理をおこない、
   前記挿入処理の前に、前記位置ズレ検知手段によって検知した前記中シートの位置ズレ量に基づいて、前記位置ズレ調整手段によって、前記中シートの位置ズレ量がゼロになるように調整することを特徴とする請求項１に記載のシート剥離装置。
6. 前記位置ズレ調整手段は、前記シート剥離部に対して前記搬送方向の上流側に設置されて、前記重合シート又は前記中シートを挟持した状態で前記幅方向に移動可能に構成された搬送ローラ対であることを特徴とする請求項５に記載のシート剥離装置。
7. 前記位置ズレ検知手段は、前記シート剥離部に対して前記搬送方向の上流側に設置された光学センサを具備したことを特徴とする請求項１～請求項６のいずれかに記載のシート剥離装置。
8. 前記光学センサは、前記重合シート又は前記中シートの前記幅方向のサイズに対応した幅方向範囲に対して一端側又は全域を移動可能に構成されたことを特徴とする請求項７に記載のシート剥離装置。
9. 前記光学センサは、前記重合シート又は前記中シートの前記幅方向のサイズに対応した幅方向範囲に対して一端側又は全域に固定されたＣＩＳであることを特徴とする請求項７に記載のシート剥離装置。
10. 前記光学センサは、前記重合シート又は前記中シートの前記幅方向のサイズに対応した幅方向範囲に対して、端部に１つに、又は、両端部のそれぞれに、固定されたことを特徴とする請求項７に記載のシート剥離装置。
11. 前記位置ズレ調整手段は、前記挿入処理後に前記中シートが前記重合シートに対して前記幅方向にはみ出さない範囲内で、前記幅方向の位置の調整量を任意の値に変更可能に構成されたことを特徴とする請求項１～請求項６のいずれかに記載のシート剥離装置。
12. 前記シート剥離部に向けて前記重合シートを搬送する搬送ローラ対を備え、
    前記シート剥離部は、
    所定の回転方向に回転して前記重合シートを巻き付ける巻付けローラと、
    前記巻付けローラと前記搬送ローラ対との間で前記２枚のシートの間に形成される隙間に挿入される剥離爪と、
    を具備したことを特徴とする請求項１～請求項６のいずれかに記載のシート剥離装置。
13. 請求項１～請求項６のいずれかに記載のシート剥離装置と、
    前記シート剥離装置によって剥離された前記２枚のシートの間に中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理部と、
    を備えたことを特徴とするラミネート処理装置。
14. 請求項１～請求項６のいずれかに記載のシート剥離装置と、
    シートに画像を形成する画像形成装置と、
    を備えたことを特徴とする画像形成システム。
15. 請求項１３に記載のラミネート処理装置と、
    前記中シートに画像を形成する画像形成装置と、
    を備えたことを特徴とする画像形成システム。
16. 請求項１～請求項６のいずれかに記載のシート剥離装置が、前記中シートに画像を形成する画像形成装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする画像形成システム。
17. 請求項１３に記載のラミネート処理装置が、前記中シートに画像を形成する画像形成装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする画像形成システム。

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