JP2023084591A - Control device, system, and control method - Google Patents
Control device, system, and control method Download PDFInfo
- Publication number
- JP2023084591A JP2023084591A JP2021198871A JP2021198871A JP2023084591A JP 2023084591 A JP2023084591 A JP 2023084591A JP 2021198871 A JP2021198871 A JP 2021198871A JP 2021198871 A JP2021198871 A JP 2021198871A JP 2023084591 A JP2023084591 A JP 2023084591A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- user
- subscriber information
- vehicle
- subscriber
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 43
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 143
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 claims abstract description 19
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 16
- 230000006870 function Effects 0.000 description 15
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 9
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 9
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 5
- 241000156302 Porcine hemagglutinating encephalomyelitis virus Species 0.000 description 4
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 4
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 4
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 2
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000005401 electroluminescence Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
Description
本開示は、制御装置、システム、及び制御方法に関する。 The present disclosure relates to control devices, systems, and control methods.
特許文献１には、車載移動局において通信サービスを利用するための技術が開示されている。 Patent Literature 1 discloses a technique for using a communication service in a vehicle-mounted mobile station.
特許文献１に記載の技術では、ユーザが車両に搭載された機器を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるためには、ユーザが当該機器に加入者情報を取得するための情報を入力する必要がある。 In the technique described in Patent Document 1, in order for a user to receive communication services provided via a mobile communication network via a vehicle-mounted device, the user acquires subscriber information in the device. You need to enter information for
本開示の目的は、ユーザが車両に搭載された機器に加入者情報を取得するための情報を入力しなくても、当該機器を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けることができるようにすることである。 The purpose of the present disclosure is to provide a communication service provided via a mobile communication network via a device installed in a vehicle without the user inputting information for obtaining subscriber information into the device. It is to be able to receive.
本開示に係る制御装置は、
車両に搭載された機器であって、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるための加入者情報を記憶し、かつ記憶された加入者情報が活性化されている場合に前記機器を介して前記通信サービスを受けることを可能にする加入者認証モジュールを含む機器と通信する通信部と、
前記車両を利用する期間を指定して前記車両を予約したユーザであって、前記車両を利用する際に前記通信サービスを受けるために前記機器を利用するユーザに対応する加入者情報を取得し、取得された加入者情報を、前記通信部を介して前記機器に送信して当該加入者情報を前記加入者認証モジュールに記憶させ、前記期間の開始に合わせて、前記加入者認証モジュールに記憶された加入者情報を、前記通信部を介して活性化させる制御部と
を備える。
A control device according to the present disclosure includes:
A device mounted on a vehicle, which stores subscriber information for receiving a communication service provided via a mobile communication network, and the device when the stored subscriber information is activated. a communication unit that communicates with a device that includes a subscriber authentication module that enables receiving the communication service via
acquiring subscriber information corresponding to a user who reserves the vehicle by designating a period of use of the vehicle and who uses the device to receive the communication service when using the vehicle; The obtained subscriber information is transmitted to the device through the communication unit, the subscriber information is stored in the subscriber authentication module, and stored in the subscriber authentication module at the start of the period. and a control unit for activating the received subscriber information via the communication unit.
本開示に係る制御方法は、
制御装置により、車両を利用する期間を指定して前記車両を予約したユーザに対応する加入者情報を取得することであって、前記ユーザは、前記車両を利用する際に移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるために、前記車両に搭載された機器であって、前記通信サービスを受けるための加入者情報を記憶し、かつ記憶された加入者情報が活性化されている場合に当該機器を介して前記通信サービスを受けることを可能にする加入者認証モジュールを含む機器を利用する、前記ユーザに対応する加入者情報を取得することと、
前記制御装置により、前記ユーザに対応する加入者情報を前記機器に送信することと、
前記制御装置により、前記ユーザに対応する加入者情報を前記加入者認証モジュールに記憶させることと、
前記制御装置により、前記期間の開始に合わせて、前記加入者認証モジュールに記憶された加入者情報を活性化させることと
を含む。
A control method according to the present disclosure includes:
A control device acquires subscriber information corresponding to a user who reserves a vehicle by designating a period for using the vehicle, wherein the user uses the vehicle via a mobile communication network. a device mounted on said vehicle for receiving a communication service provided by said vehicle, wherein subscriber information for receiving said communication service is stored, and the stored subscriber information is activated obtaining subscriber information corresponding to the user who utilizes a device including a subscriber authentication module that enables the user to receive the communication service via the device at a time;
sending, by the controller, subscriber information corresponding to the user to the device;
causing the controller to store subscriber information corresponding to the user in the subscriber authentication module;
activating, by the controller, subscriber information stored in the subscriber authentication module upon initiation of the time period.
本開示によれば、ユーザは、車両に搭載された機器に加入者情報を取得するための情報を入力しなくても、当該機器を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けることができるようになる。 According to the present disclosure, the user can access the communication service provided via the mobile communication network through the equipment installed in the vehicle without inputting information for acquiring subscriber information into the equipment. will be able to receive
以下、本開示の一実施形態について、図を参照して説明する。 An embodiment of the present disclosure will be described below with reference to the drawings.
各図中、同一又は相当する部分には、同一符号を付している。本実施形態の説明において、同一又は相当する部分については、説明を適宜省略又は簡略化する。 In each figure, the same reference numerals are given to the same or corresponding parts. In the description of this embodiment, the description of the same or corresponding parts will be omitted or simplified as appropriate.
図１を参照して、本実施形態に係るシステム１０の構成を説明する。
The configuration of a
本実施形態に係るシステム１０は、少なくとも１台の制御装置２０と、車両ＶＨに搭載された機器３０と、ユーザＵ１の端末装置４０とを備える。制御装置２０は、ネットワーク５０を介して、機器３０及び端末装置４０と通信可能である。制御装置２０は、ネットワーク５０を介して車両ＶＨと通信可能であってもよい。
A
制御装置２０は、データセンタなどの施設に設置される。制御装置２０は、クラウドコンピューティングシステム又はその他のコンピューティングシステムに属するサーバなどのコンピュータである。制御装置２０は、車両ＶＨを管理する管理事業者によって運用され、ネットワーク５０を介して、移動体通信網を介して通信サービスを提供する通信事業者のサーバＳＶ２と通信可能である。あるいは、制御装置２０は、通信事業者によって運用され、ネットワーク５０を介して、管理事業者のサーバＳＶ１と通信可能であってもよい。
The
機器３０は、例えば、カーナビゲーション機器である。機器３０には、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるための加入者情報を記憶し、かつ記憶された加入者情報が活性化されている場合に機器３０を介して通信サービスを受けることを可能にする加入者認証モジュールが含まれる。加入者認証モジュールは、ユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１を記憶し、かつ記憶された加入者情報Ｄ１が活性化されることにより、ユーザＵ１に、機器３０を介して通信サービスを受けることを可能とするものである。
端末装置４０は、例えば、携帯電話機、スマートフォン、タブレット、又はＰＣなどの汎用端末である。「ＰＣ」は、personal computerの略語である。端末装置４０は、ユーザＵ１に利用される。例えば、車両ＶＨを予約しようとするユーザＵ１は、端末装置４０を介して、任意の予約システムにアクセスし、ユーザＩＤ及びパスワード等のログイン情報を入力してログインを行う。「ＩＤ」は、identifierの略語である。ユーザＵ１は、車両ＶＨを利用する期間Ｐ１を示す情報、及び車両ＶＨに搭載された機器３０を利用した通信サービスへの申込みを示す情報を入力する。本実施形態において、予約システムは、レンタカー事業者又はシェアカー事業者により運用される予約ＰＦ上に構築される。「ＰＦ」はplatformの略語である。予約システムは、管理事業者により運用される予約ＰＦ上に構築されてもよい。
The
車両ＶＨは、例えば、ガソリン車、ディーゼル車、水素車、ＨＥＶ、ＰＨＥＶ、ＢＥＶ、又はＦＣＥＶなどの任意の種類の自動車である。「ＨＥＶ」は、hybrid electric vehicleの略語である。「ＰＨＥＶ」は、plug-in hybrid electric vehicleの略語である。「ＢＥＶ」は、battery electric vehicleの略語である。「ＦＣＥＶ」は、fuel cell electric vehicleの略語である。車両ＶＨは、本実施形態では運転手によって運転されるが、任意のレベルで運転が自動化されていてもよい。自動化のレベルは、例えば、ＳＡＥのレベル分けにおけるレベル１からレベル５のいずれかである。「ＳＡＥ」は、Society of Automotive Engineersの略称である。車両ＶＨは、ＭａａＳ専用車両でもよい。「ＭａａＳ」は、Mobility as a Serviceの略語である。車両ＶＨは、複数台の車両から選択されてよい。 The vehicle VH is any kind of vehicle, for example a gasoline vehicle, a diesel vehicle, a hydrogen vehicle, a HEV, a PHEV, a BEV or a FCEV. "HEV" is an abbreviation for hybrid electric vehicle. "PHEV" is an abbreviation for plug-in hybrid electric vehicle. "BEV" is an abbreviation for battery electric vehicle. "FCEV" is an abbreviation for fuel cell electric vehicle. Although the vehicle VH is driven by a driver in this embodiment, the driving may be automated at any level. The level of automation is, for example, one of level 1 to level 5 in the SAE classification. "SAE" is an abbreviation for Society of Automotive Engineers. The vehicle VH may be a vehicle dedicated to MaaS. "MaaS" is an abbreviation for Mobility as a Service. Vehicle VH may be selected from a plurality of vehicles.
ネットワーク５０は、インターネット、少なくとも１つのＷＡＮ、少なくとも１つのＭＡＮ、又はこれらの任意の組合せを含む。「ＷＡＮ」は、wide area networkの略語である。「ＭＡＮ」は、metropolitan area networkの略語である。ネットワーク５０は、少なくとも１つの無線ネットワーク、少なくとも１つの光ネットワーク、又はこれらの任意の組合せを含んでもよい。無線ネットワークは、例えば、アドホックネットワーク、セルラーネットワーク、無線ＬＡＮ、衛星通信ネットワーク、又は地上マイクロ波ネットワークである。「ＬＡＮ」は、local area networkの略語である。 Network 50 includes the Internet, at least one WAN, at least one MAN, or any combination thereof. "WAN" is an abbreviation for wide area network. "MAN" is an abbreviation for metropolitan area network. Network 50 may include at least one wireless network, at least one optical network, or any combination thereof. A wireless network is, for example, an ad-hoc network, a cellular network, a wireless LAN, a satellite communication network, or a terrestrial microwave network. "LAN" is an abbreviation for local area network.
図１を参照して、本実施形態の概要を説明する。 An overview of the present embodiment will be described with reference to FIG.
ユーザＵ１が、端末装置４０などの移動局を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるためには、加入者認証モジュールに、ユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１が書き込まれており、さらにこの加入者情報Ｄ１が活性化されていることが必要である。加入者情報は、プロファイルとも呼ばれる。加入者認証モジュールは、具体的には、通信網経由で加入者情報を書き込み可能なｅＳＩＭである。「ｅＳＩＭ」は、Embedded Subscriber Identity Moduleの略語である。本実施形態では、加入者情報が書き込まれていないｅＳＩＭを含む機器３０を車両ＶＨに搭載しておき、例えば、ユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１をｅＳＩＭに書き込み、活性化させることで、車両ＶＨにおいて、ユーザＵ１が機器３０を介して通信サービスを受けることが可能になる。すなわち、加入者情報Ｄ１は、ユーザＵ１が移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるための情報である。加入者情報Ｄ１には、例えば、ＡＰＮ構成プロファイルが含まれる。「ＡＰＮ」は、Access Point Nameの略語である。ＡＰＮ構成プロファイルは、ユーザＵ１が契約している通信事業者が用意しているアクセスポイントに接続するための接続情報である。ユーザＵ１の加入者情報Ｄ１が、任意の機器に含まれるｅＳＩＭに記憶され、活性化されると、ユーザＵ１は、当該機器を介して、ユーザＵ１が契約している通信事業者が提供する通信サービスを受けることができる。例えば、ユーザＵ１が、車両ＶＨに搭載された機器３０を介して、ユーザＵ１が契約している通信事業者が提供する通信サービスを受けるには、機器３０に含まれる加入者認証モジュールにユーザＵ１の加入者情報Ｄ１が記憶され、活性化されていることが必要である。
In order for user U1 to receive communication services provided via a mobile communication network via a mobile station such as
現状では、車両でのｅＳＩＭの利用は普及しておらず、車両で発生した通信費用は、エンドユーザではなく、ＯＥＭが負担している。「ＯＥＭ」は、Original Equipment Manufacturerの略語である。しかしながら、今後、自動運転等が普及すると、ユーザの車両での過ごし方が変わり、通信量が増えると考えられる。 Currently, the use of eSIMs in vehicles is not widespread, and the communication costs incurred in vehicles are borne by OEMs, not by end users. "OEM" is an abbreviation for Original Equipment Manufacturer. However, with the spread of automatic driving and the like in the future, it is thought that the way users spend their time in vehicles will change, and the amount of communication will increase.
通信量が増える例として、あるユーザについて想定される車両での過ごし方を、図２を参照しながら説明する。図２は、ユーザ、当該ユーザの妻、及びその子ども２人が、東京から長野県を目的地として車両を利用して旅行する場合を想定している。「車両予約」の場面において、ユーザは、車両としてレンタカー又はシェアカーを利用するために、自己の端末装置からレンタカー又はシェアカーの予約を行う。あるいは、ユーザは、車両として、オンデマンドで運行されるタクシー又はＭａａＳ車両を利用してもよい。その場合、ユーザは自己の端末装置から直接車両を呼び出す。ユーザは、「せっかくの旅行なので、車両での過ごし方を充実させたい」と考えている。東京から長野県までは約３時間かかるので、映画等を観て過ごすことが考えられる。よって、ユーザは、車両を予約する際、車両において提供される通信サービスの申し込みを行う。「乗車」の場面では、ユーザは予約した車両を受け取る。車両は、ユーザ自身が運転してもよいし、自律運転車両であってもよい。あるいは、ユーザは、「車両予約」の場面で車両を直接呼び出した場合、ユーザは呼び出した車両に乗車する。車両は、運転手により運転されてもよいし、自律運転車両であってもよい。「認証」の場面では、ユーザが認証され、通信サービスが提供される。予約時に入力された情報に基づいて、目的地が自動的に設定されてもよい。あるいは、ユーザに対して視聴コンテンツが提案されてもよい。「車両で目的地に移動」の場面では、ユーザの家族は、通信サービスを受けて、車両に搭載された機器であるカーナビゲーション機器等の表示装置を利用し、映画等の大容量コンテンツを楽しむ。車両が自律運転車両である場合には、ユーザが運転をする必要がないため、ユーザ自身も家族と一緒に大容量コンテンツを楽しむことができる。 As an example of an increase in the amount of communication, how a certain user spends time in a vehicle will be described with reference to FIG. FIG. 2 assumes a case where a user, the user's wife, and their two children travel by vehicle from Tokyo to Nagano Prefecture as a destination. In the "vehicle reservation" scene, the user makes a reservation for a rental car or a shared car from his/her own terminal device in order to use the rental car or shared car as a vehicle. Alternatively, the user may utilize an on-demand taxi or MaaS vehicle as the vehicle. In that case, the user calls the vehicle directly from his terminal device. The user thinks, "Since it is a long-awaited trip, I would like to improve the way I spend my time in the vehicle." It takes about 3 hours from Tokyo to Nagano Prefecture, so you can spend your time watching movies. Therefore, when reserving a vehicle, the user applies for a communication service provided in the vehicle. In the "ride" scene, the user receives the reserved vehicle. The vehicle may be driven by the user himself or may be an autonomous vehicle. Alternatively, when the user directly calls a vehicle in the "vehicle reservation" scene, the user gets into the called vehicle. The vehicle may be driven by a driver or may be an autonomous vehicle. In the "authentication" scene, the user is authenticated and the communication service is provided. The destination may be set automatically based on the information entered at the time of booking. Alternatively, viewing content may be suggested to the user. In the scene of "moving to the destination by vehicle", the user's family receives a communication service and uses a display device such as a car navigation device installed in the vehicle to enjoy large-capacity content such as movies. . If the vehicle is an autonomous vehicle, the user does not need to drive the vehicle, so the user himself/herself can enjoy large-capacity content with his/her family.
このように、車両での通信量が増えた場合、ＯＥＭが通信料を負担しきれなくなる。しかしながら、ＯＥＭがユーザに車両での通信量に相当する分の通信料を請求することになると、ユーザは、自己の所有する端末装置にかかる通信料と、車両で発生する通信料の両方を支払うことになり、納得感が少ないと考えられる。そのため、例えば、ユーザが自己の端末装置で利用可能な通信量を車両においても流用可能とするような場面で、ｅＳＩＭの活用が期待される。すなわち、ユーザが自己の端末装置で通信サービスを受けるための加入者情報を、車両に搭載された機器に含まれるｅＳＩＭにも書き込んで活性化すれば、ユーザは、当該機器を利用して車両で通信サービスを利用しても、車両での通信量に相当する分の通信料をＯＥＭから請求されなくて済む。この場合、ユーザは、車両内で自己の加入者情報をｅＳＩＭに書き込み及び活性化して自己の端末装置とｅＳＩＭとを紐づけする作業を行う必要がある。この作業は手間がかかり、ユーザビリティが悪い。特に、ユーザ自身が所有する車両ではなく、レンタカー若しくはシェアカー、又はタクシーなどの不特定の車両を利用するような場合、ユーザは、利用する車両が変わる度に端末装置とｅＳＩＭとを紐づける作業を行う必要があり、ユーザビリティが非常に悪くなる。 In this way, when the amount of communication in vehicles increases, the OEM cannot bear the communication charges. However, if the OEM bills the user for the communication fee corresponding to the communication volume in the vehicle, the user pays both the communication fee for the terminal device owned by the user and the communication fee generated by the vehicle. As a result, it is thought that there is little satisfaction. Therefore, eSIM is expected to be utilized in situations where, for example, users can divert the communication volume that can be used in their own terminal devices to vehicles. That is, if the user writes subscriber information for receiving communication services on his/her own terminal device to the eSIM included in the device mounted in the vehicle and activates it, the user can use the device in the vehicle. Even if the communication service is used, the OEM does not need to charge the communication fee corresponding to the amount of communication in the vehicle. In this case, the user needs to write his/her own subscriber information in the eSIM and activate it in the vehicle to associate his/her terminal device with the eSIM. This work is time consuming and has poor usability. In particular, when using a rental car, a shared car, or an unspecified vehicle such as a taxi instead of a vehicle owned by the user, the user must link the terminal device and the eSIM each time the vehicle to be used changes. and the usability is very bad.
本実施形態では、ユーザＵ１が車両ＶＨを利用する期間Ｐ１を指定して車両ＶＨを予約する。ユーザＵ１は、車両ＶＨを利用する際に、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるために、車両ＶＨに搭載された機器３０を利用する。ユーザＵ１が期間Ｐ１を指定して車両ＶＨを予約すると、制御装置２０により、ユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１が取得される。機器３０は加入者認証モジュールを含む。制御装置２０は、取得した加入者情報Ｄ１を機器３０に送信し、加入者認証モジュールに記憶させる。制御装置２０は、期間Ｐ１の開始に合わせて、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１を活性化させる。
In this embodiment, the user U1 designates a period P1 during which the vehicle VH is to be used and reserves the vehicle VH. When using vehicle VH, user U1 uses
本実施形態によれば、ユーザＵ１が車両ＶＨを予約すると、車両ＶＨに搭載された機器３０に、ユーザＵ１の加入者情報Ｄ１が自動的に記憶され、ユーザＵ１が指定した期間Ｐ１の開始に合わせて加入者情報Ｄ１が活性化される。よって、ユーザＵ１は、機器３０に加入者情報Ｄ１を取得するための情報を入力しなくても、機器３０を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けることができるようになる。したがって、ユーザビリティが向上する。
According to this embodiment, when the user U1 makes a reservation for the vehicle VH, the subscriber information D1 of the user U1 is automatically stored in the
本実施形態において、ユーザＵ１の加入者情報Ｄ１は、ユーザＵ１を識別するユーザ識別情報Ｄ３と対応付けられて、例えば、通信事業者のサーバＳＶ２に予め記憶されている。ユーザ識別情報Ｄ３は、例えば、ユーザＩＤを含む。 In this embodiment, the subscriber information D1 of the user U1 is associated with the user identification information D3 that identifies the user U1, and is stored in advance in the server SV2 of the carrier, for example. User identification information D3 includes, for example, a user ID.
図３を参照して、本実施形態に係る制御装置２０の構成を説明する。
The configuration of the
制御装置２０は、制御部２１と、記憶部２２と、通信部２３とを備える。
The
制御部２１は、少なくとも１つのプロセッサ、少なくとも１つのプログラマブル回路、少なくとも１つの専用回路、又はこれらの任意の組合せを含む。プロセッサは、ＣＰＵ若しくはＧＰＵなどの汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサである。「ＣＰＵ」は、central processing unitの略語である。「ＧＰＵ」は、graphics processing unitの略語である。プログラマブル回路は、例えば、ＦＰＧＡである。「ＦＰＧＡ」は、field-programmable gate arrayの略語である。専用回路は、例えば、ＡＳＩＣである。「ＡＳＩＣ」は、application specific integrated circuitの略語である。制御部２１は、制御装置２０の各部を制御しながら、制御装置２０の動作に関わる処理を実行する。
記憶部２２は、少なくとも１つの半導体メモリ、少なくとも１つの磁気メモリ、少なくとも１つの光メモリ、又はこれらの任意の組合せを含む。半導体メモリは、例えば、ＲＡＭ又はＲＯＭである。「ＲＡＭ」は、random access memoryの略語である。「ＲＯＭ」は、read only memoryの略語である。ＲＡＭは、例えば、ＳＲＡＭ又はＤＲＡＭである。「ＳＲＡＭ」は、static random access memoryの略語である。「ＤＲＡＭ」は、dynamic random access memoryの略語である。ＲＯＭは、例えば、ＥＥＰＲＯＭである。「ＥＥＰＲＯＭ」は、electrically erasable programmable read only memoryの略語である。記憶部２２は、例えば、主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部２２には、制御装置２０の動作に用いられるデータと、制御装置２０の動作によって得られたデータとが記憶される。
通信部２３は、少なくとも１つの通信用インタフェースを含む。通信用インタフェースは、例えば、ＬＡＮインタフェースである。通信部２３は、制御装置２０の動作に用いられるデータを受信し、また制御装置２０の動作によって得られるデータを送信する。本実施形態において、通信部２３は、機器３０及び端末装置４０と通信を行う。
The
制御装置２０の機能は、本実施形態に係る制御プログラムを、制御部２１としてのプロセッサで実行することにより実現される。すなわち、制御装置２０の機能は、ソフトウェアにより実現される。制御プログラムは、制御装置２０の動作をコンピュータに実行させることで、コンピュータを制御装置２０として機能させる。すなわち、コンピュータは、制御プログラムに従って制御装置２０の動作を実行することにより制御装置２０として機能する。
The functions of the
プログラムは、非一時的なコンピュータ読取り可能な媒体に記憶しておくことができる。非一時的なコンピュータ読取り可能な媒体は、例えば、フラッシュメモリ、磁気記録装置、光ディスク、光磁気記録媒体、又はＲＯＭである。プログラムの流通は、例えば、プログラムを記憶したＳＤカード、ＤＶＤ、又はＣＤ－ＲＯＭなどの可搬型媒体を販売、譲渡、又は貸与することによって行う。「ＳＤ」は、Secure Digitalの略語である。「ＤＶＤ」は、digital versatile discの略語である。「ＣＤ－ＲＯＭ」は、compact disc read only memoryの略語である。プログラムをサーバのストレージに格納しておき、サーバから他のコンピュータにプログラムを転送することにより、プログラムを流通させてもよい。プログラムをプログラムプロダクトとして提供してもよい。 The program can be stored on a non-transitory computer readable medium. A non-transitory computer-readable medium is, for example, a flash memory, a magnetic recording device, an optical disk, a magneto-optical recording medium, or a ROM. Program distribution is performed, for example, by selling, assigning, or lending a portable medium such as an SD card, DVD, or CD-ROM storing the program. "SD" is an abbreviation for Secure Digital. "DVD" is an abbreviation for digital versatile disc. "CD-ROM" is an abbreviation for compact disc read only memory. The program may be distributed by storing the program in the storage of the server and transferring the program from the server to another computer. A program may be provided as a program product.
コンピュータは、例えば、可搬型媒体に記憶されたプログラム又はサーバから転送されたプログラムを、一旦、主記憶装置に格納する。そして、コンピュータは、主記憶装置に格納されたプログラムをプロセッサで読み取り、読み取ったプログラムに従った処理をプロセッサで実行する。コンピュータは、可搬型媒体から直接プログラムを読み取り、プログラムに従った処理を実行してもよい。コンピュータは、コンピュータにサーバからプログラムが転送される度に、逐次、受け取ったプログラムに従った処理を実行してもよい。サーバからコンピュータへのプログラムの転送は行わず、実行指示及び結果取得のみによって機能を実現する、いわゆるＡＳＰ型のサービスによって処理を実行してもよい。「ＡＳＰ」は、application service providerの略語である。プログラムは、電子計算機による処理の用に供する情報であってプログラムに準ずるものを含む。例えば、コンピュータに対する直接の指令ではないがコンピュータの処理を規定する性質を有するデータは、「プログラムに準ずるもの」に該当する。 A computer temporarily stores, for example, a program stored in a portable medium or a program transferred from a server in a main storage device. Then, the computer reads the program stored in the main storage device with the processor, and executes processing according to the read program with the processor. The computer may read the program directly from the portable medium and execute processing according to the program. The computer may execute processing according to the received program every time the program is transferred from the server to the computer. The processing may be executed by a so-called ASP type service that realizes the function only by executing the execution instruction and obtaining the result without transferring the program from the server to the computer. "ASP" is an abbreviation for application service provider. A program includes information that is used for processing by a computer and that conforms to the program. For example, data that is not a direct instruction to a computer but that has the property of prescribing the processing of the computer corresponds to "things equivalent to a program."
制御装置２０の一部又は全ての機能が、制御部２１としてのプログラマブル回路又は専用回路により実現されてもよい。すなわち、制御装置２０の一部又は全ての機能が、ハードウェアにより実現されてもよい。
A part or all of the functions of the
図４を参照して、本実施形態に係る機器３０の構成を説明する。
The configuration of the
機器３０は、制御部３１と、記憶部３２と、通信部３３と、入力部３４と、出力部３５とを備える。
The
制御部３１は、少なくとも１つのプロセッサ、少なくとも１つのプログラマブル回路、少なくとも１つの専用回路、又はこれらの組合せを含む。プロセッサは、ＣＰＵ若しくはＧＰＵなどの汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサである。プログラマブル回路は、例えば、ＦＰＧＡである。専用回路は、例えば、ＡＳＩＣである。制御部３１は、機器３０の各部を制御しながら、機器３０の動作に関わる処理を実行する。
記憶部３２は、少なくとも１つの半導体メモリ、少なくとも１つの磁気メモリ、少なくとも１つの光メモリ、又はこれらのうち少なくとも２種類の組合せを含む。半導体メモリは、例えば、ＲＡＭ又はＲＯＭである。ＲＡＭは、例えば、ＳＲＡＭ又はＤＲＡＭである。ＲＯＭは、例えば、ＥＥＰＲＯＭである。記憶部３２は、例えば、主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部３２には、機器３０の動作に用いられるデータと、機器３０の動作によって得られたデータとが記憶される。本実施形態において、記憶部３２は、加入者認証モジュールとしてのＩＣカードを更に含む。「ＩＣ」は、integrated circuitの略語である。加入者認証モジュールには、制御装置２０から送信された加入者情報が記憶される。
The
通信部３３は、少なくとも１つの通信用インタフェースを含む。通信用インタフェースは、例えば、ＬＴＥ、４Ｇ、若しくは５Ｇなどの移動通信規格に対応したインタフェース、Bluetooth（登録商標）などの近距離無線通信規格に対応したインタフェース、又はＬＡＮインタフェースである。「ＬＴＥ」は、Long Term Evolutionの略語である。「４Ｇ」は、4th generationの略語である。「５Ｇ」は、5th generationの略語である。通信部３３は、機器３０の動作に用いられるデータを受信し、また機器３０の動作によって得られるデータを送信する。本実施形態において、通信部３３は、制御装置２０と通信を行う。
The
入力部３４は、少なくとも１つの入力用インタフェースを含む。入力用インタフェースは、例えば、物理キー、静電容量キー、ポインティングデバイス、ディスプレイと一体的に設けられたタッチスクリーン、又はマイクである。入力部３４は、機器３０の動作に用いられるデータを入力する操作を受け付ける。入力部３４は、機器３０に備えられる代わりに、外部の入力機器として機器３０に接続されてもよい。接続方式としては、例えば、ＵＳＢ、ＨＤＭＩ（登録商標）、又はBluetooth（登録商標）などの任意の方式を用いることができる。
The
出力部３５は、少なくとも１つの出力用インタフェースを含む。出力用インタフェースは、例えば、ディスプレイ又はスピーカである。ディスプレイは、例えば、ＬＣＤ又は有機ＥＬディスプレイである。「ＬＣＤ」は、liquid crystal displayの略語である。「ＥＬ」は、electro luminescenceの略語である。出力部３５は、機器３０の動作によって得られるデータを出力する。出力部３５は、機器３０に備えられる代わりに、外部の出力機器として機器３０に接続されてもよい。接続方式としては、例えば、ＵＳＢ、ＨＤＭＩ（登録商標）、又はBluetooth（登録商標）などの任意の方式を用いることができる。
The
機器３０の機能は、本実施形態に係る機器プログラムを、制御部３１としてのプロセッサで実行することにより実現される。すなわち、機器３０の機能は、ソフトウェアにより実現される。機器プログラムは、機器３０の動作をコンピュータに実行させることで、コンピュータを機器３０として機能させる。すなわち、コンピュータは、機器プログラムに従って機器３０の動作を実行することにより機器３０として機能する。
The functions of the
機器３０の一部又は全ての機能が、制御部３１としてのプログラマブル回路又は専用回路により実現されてもよい。すなわち、機器３０の一部又は全ての機能が、ハードウェアにより実現されてもよい。
A part or all of the functions of the
図５を参照して、本実施形態に係るシステム１０の動作を説明する。この動作は、本実施形態に係る制御方法に相当する。
The operation of the
本実施形態において、制御装置２０は、車両ＶＨを管理する管理事業者によって運用されるサーバＳＶ１として構成されている。
In this embodiment, the
車両ＶＨの利用を希望するユーザＵ１が、端末装置４０を介して、ユーザＵ１を識別するユーザＩＤ及びパスワードなどを入力して予約システムにログインし、車両ＶＨの予約を行ったとする。車両ＶＨの予約は任意の手順で行われてよいが、本実施形態では、ユーザＵ１は、端末装置４０に、車両ＶＨを利用する期間Ｐ１を入力するとともに、車両ＶＨに搭載された機器３０を利用した通信サービスへの申込みを行う。端末装置４０は、ユーザＵ１により入力された期間Ｐ１、及び車両ＶＨに搭載された機器３０を利用した通信サービスへの申込みを示す情報、並びにユーザＵ１が受けようとする通信サービスを提供する通信事業者を識別する通信事業者識別情報を、予約情報Ｄ２として、予約システムに送信する。予約システムは、予約情報Ｄ２を受信し、予約システムのストレージに記憶する。
Assume that a user U1 who desires to use the vehicle VH enters a user ID and a password for identifying the user U1 via the
図５のステップＳ１において、制御装置２０の制御部２１は予約情報Ｄ２を取得する。具体的には、制御部２１は、予約システムと通信を行う。予約システムから予約情報Ｄ２が制御装置２０に送信される。制御部２１は、予約システムから送信された予約情報Ｄ２を、通信部２３を介して受信する。予約情報Ｄ２には、期間Ｐ１、及び車両ＶＨに搭載された機器３０を利用した通信サービスへの申込みを示す情報、並びにユーザＵ１が受けようとする通信サービスを提供する通信事業者を識別する通信事業者識別情報が含まれる。本実施形態において、通信事業者識別情報で識別される通信事業者は、ユーザＵ１が契約している通信事業者である。通信事業者識別情報は、例えば、キャリアアカウントＩＤである。
At step S1 in FIG. 5, the
図５のステップＳ２において、制御装置２０の制御部２１は、ユーザＵ１を識別するユーザ識別情報Ｄ３を取得する。ユーザ識別情報Ｄ３は、例えば、ユーザＵ１が予約システムにログインした際に入力されたユーザＩＤである。ユーザ識別情報Ｄ３は、任意の手順で取得されてよいが、本実施形態では、ユーザＵ１が予約を行った予約システムから、ユーザＵ１のユーザＩＤが、ユーザ識別情報Ｄ３として制御装置２０に送信される。制御装置２０の制御部２１は、通信部２３を介して、送信されたユーザＩＤを受信することにより、ユーザ識別情報Ｄ３を取得する。あるいは、ユーザ識別情報Ｄ３は、予約情報Ｄ２に含まれていてもよい。ユーザ識別情報Ｄ３は、ユーザＵ１が端末装置４０で使用している電話番号などの顧客情報であってもよい。
At step S2 in FIG. 5, the
図５のステップＳ３において、制御装置２０の制御部２１は、通信部２３を介して、通信サービスを提供する通信事業者のサーバＳＶ２と通信する。制御装置２０の制御部２１は、予約情報Ｄ２を、通信部２３を介して通信事業者のサーバＳＶ２に送信する。このとき、制御部２１は、予約情報Ｄ２に基づいて、複数の通信業者のサーバの中から、サーバＳＶ２を特定してもよい。具体的には、制御部２１は、予約情報Ｄ２に含まれる通信事業者識別情報で識別される通信事業者のサーバを、サーバＳＶ２として特定する。
In step S3 of FIG. 5, the
図５のステップＳ４において、通信事業者のサーバＳＶ２は、ユーザ識別情報Ｄ３に基づいて加入者情報Ｄ１を選択する。加入者情報Ｄ１は任意の手順で選択されてよいが、例えば次の手順で選択される。サーバＳＶ２には、ユーザＵ１を含む複数のユーザの加入者情報を、各ユーザのユーザＩＤと対応付けた情報がレコードとして記憶されている。サーバＶ２は、制御装置２０から送信されたユーザ識別情報Ｄ３を、受信する。サーバＶ２は、記憶されたレコードを読み出し、受信されたユーザ識別情報Ｄ３で示されるユーザＩＤに対応付けられている加入者情報を加入者情報Ｄ１として選択する。
In step S4 of FIG. 5, the carrier's server SV2 selects the subscriber information D1 based on the user identification information D3. The subscriber information D1 may be selected by any procedure, but is selected by the following procedure, for example. The server SV2 stores information in which subscriber information of a plurality of users including the user U1 is associated with the user ID of each user as a record. Server V2 receives user identification information D3 transmitted from
図５のステップＳ５において、通信事業者のサーバＳＶ２は、選択された加入者情報を制御装置２０に送信する。具体的には、サーバＳＶ２は、ユーザＵ１の加入者情報Ｄ１を制御装置２０に送信する。
In step S5 of FIG. 5, the carrier's server SV2 transmits the selected subscriber information to the
図５のステップＳ６において、制御装置２０の制御部２１は、通信事業者のサーバＳＶ２から送信された加入者情報Ｄ１を、通信部２３を介して受信する。すなわち、制御部２１は、ユーザ識別情報Ｄ３に対して通信事業者のサーバＳＶ２から送信された加入者情報を、通信部２３を介して受信することで、ユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１を取得する。
In step S6 of FIG. 5, the
このように、制御装置２０の制御部２１により、車両ＶＨを利用する期間Ｐ１を指定して車両ＶＨを予約したユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１が取得される。
In this manner,
図５のステップＳ７において、制御装置２０の制御部２１は、通信部２３を介して、加入者情報Ｄ１を機器３０に送信する。具体的には、制御部２１は、通信部２３を介して、機器３０と通信し、機器３０に加入者情報Ｄ１を送信する。本実施形態において、制御部２１は、加入者情報Ｄ１を、期間Ｐ１よりも前に機器３０に送信する。制御部２１は、加入者情報Ｄ１を、期間Ｐ１の開始時に機器３０に送信してもよい。あるいは、制御部２１は、ユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１の送信が、ユーザＵ１により許可されたことを示す許可情報を取得した場合に、当該加入者情報Ｄ１を機器３０に送信してもよい。具体的には、制御部２１は、通信部２３を介して、ユーザＵ１の端末装置４０に、ユーザＵ１に対し加入者情報Ｄ１の送信に対する同意を促す情報を送信し、ユーザＵ１からの同意があった場合に、加入者情報Ｄ１を機器３０に送信してもよい。一例として、制御部２１は、同意を促す情報として、「あなたの加入者情報を別のデバイスに送信することを許可しますか？」というメッセージを問い合わせとして送信する。端末装置４０は、制御装置２０からメッセージを受信し、受信されたメッセージをディスプレイなどの出力部に出力させる。問い合わせに対する回答を入力する操作がユーザＵ１により行われた場合には、端末装置４０は、その操作を受け付ける。一例として、端末装置４０の入力部としてのタッチスクリーン上で、表示された「はい」をタッチする操作がユーザＵ１により行われると、端末装置４０は、その操作を、問い合わせへの回答として同意を与える操作として受け付ける。端末装置４０は、ユーザＵが同意を与えたことを示す回答情報を生成する。端末装置４０は、生成した回答情報を制御装置２０に送信する。制御装置２０の制御部２１は、端末装置４０から送信された回答情報を受信すると、加入者情報Ｄ１を機器３０に送信する。
In step S7 of FIG. 5, the
本実施形態の一変形例として、機器３０は、複数の車両に搭載された機器の中から特定されてもよい。例えば、ユーザＵ１が車両ＶＨを予約する際に、車種を指定した場合を考える。この場合、予約の段階では、ユーザＵ１が利用する車両は確定していない。ユーザＵ１からの予約情報Ｄ２には、指定された車種を示す情報が含まれる。この情報に基づいて、ユーザＵ１に提供される車両が複数の車両の中から選定されると、選定された車両を識別する車両識別情報が、予約システムから制御装置２０に送信される。車両識別情報は、例えば、ＶＩＮである。「ＶＩＮ」は、vehicle identification numberの略語である。制御装置２０の制御部２１は、送信された車両識別情報で識別される車両に搭載された機器に、加入者情報Ｄ１を送信する。車両の識別情報の代わりに、選定された車両に搭載された機器を識別する機器識別情報が送信されてもよい。機器識別情報は、例えば、ｅＩＤである。「ｅＩＤ」は、Embedded Identifierの略語である。制御装置２０の制御部２１は、送信された機器識別情報で識別される機器に、加入者情報Ｄ１を送信する。
As a modified example of this embodiment, the
図５のステップＳ８において、機器３０の制御部３１は、制御装置２０から送信された加入者情報Ｄ１を、通信部３３を介して受信する。機器３０の制御部３１は、受信された加入者情報Ｄ１を、記憶部３２に含まれる加入者認証モジュールに記憶する。
In step S8 of FIG. 5, the
図５のステップＳ９及びステップＳ１０において、制御装置２０の制御部２１は、期間Ｐ１の開始に合わせて、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１を、通信部２３を介して活性化させる。具体的には、ステップＳ９において、制御装置２０の制御部２１は、期間Ｐ１が到来したかどうかを判定する。より具体的には、ステップＳ９において、制御装置２０の制御部２１は、予約情報Ｄ２を参照し、期間Ｐ１の始期と現在の時点とを比較し、期間Ｐ１が迫っているかどうかを判定する。例えば、制御部２１は、現在の時点から期間Ｐ１の始期までの残り時間が閾値未満である場合に、期間Ｐ１が迫っていると判定する。制御装置２０の制御部２１は、期間Ｐ１が迫っていると判定すると、通信部２３を介して、機器３０に、加入者情報Ｄ１を活性化させる活性化指示を送信する。ステップＳ１０において、機器３０の制御部３１は、制御装置２０から送信された活性化指示を、通信部３３を介して受信する。制御部３１は、記憶部３２に含まれる加入者認証モジュールに記憶されている加入者情報Ｄ１を活性化する処理を行う。このように、制御装置２０の制御部２１は、期間Ｐ１の開始に合わせて、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１を通信部２３を介して活性化させる。
In steps S9 and S10 of FIG. 5, the
以上より、制御装置２０の制御部２１は、車両ＶＨを利用する期間Ｐ１を指定して車両ＶＨを予約したユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１を取得する。制御部２１は、加入者情報Ｄ１を通信部２３を介して機器３０に送信して加入者認証モジュールに記憶させる。制御部２１は、期間Ｐ１の開始に合わせて、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１を活性化させる。
As described above, the
本実施形態によれば、ユーザＵ１が車両ＶＨを予約すると、制御装置２０により加入者情報Ｄ１が取得される。取得された加入者情報Ｄ１は、期間Ｐ１までに機器３０に含まれる加入者認証モジュールに記憶され、期間Ｐ１の開始に合わせて活性化される。よって、ユーザＵ１は、車両ＶＨに乗車後に機器３０を操作しなくても、機器３０を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けることができるようになる。したがって、ユーザビリティが向上する。また、ユーザＵ１が車両ＶＨに乗車する直前に加入者情報Ｄ１を活性化することで、効率的に通信サービスの利用が可能となる。
According to this embodiment, when the user U1 reserves the vehicle VH, the subscriber information D1 is acquired by the
本実施形態の一変形例として、図５のステップＳ９及びステップＳ１０において、制御装置２０の制御部２１は、期間Ｐ１の開始以後に車両ＶＨへ搭乗した搭乗者を検知し、検知された搭乗者がユーザＵ１であるかどうかの認証を行い、認証に成功した場合に、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１を、通信部２３を介して活性化させてもよい。認証は任意の手順で行われてよいが、本実施形態では、次の手順で行われる。制御部２１は、車両ＶＨと通信を行う。車両ＶＨに搭載されたセンサ等により、搭乗者が検知される。制御部２１は、事前に登録されたユーザＵ１の情報に基づいて、顔認証又は指紋認証などの認証方法を用いてユーザＵ１を認証する。認証が成功した場合に、制御部２１は、加入者情報Ｄ１を活性化させる。
As a modification of the present embodiment, in steps S9 and S10 of FIG. 5, the
本変形例によれば、ユーザＵ１は、車両ＶＨに乗車時に、認証のための簡単な操作のみで機器３０を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けることができるようになる。よって、ユーザＵ１が車両ＶＨに搭載された機器３０を介して、移動体通信網を介して提供される通信サービスを受けるために、ユーザＵ１自身が機器３０に対して行う操作が軽減される。したがって、ユーザビリティが向上する。また、ユーザＵ１の認証を行ってから加入者情報Ｄ１が活性化されるため、ユーザＵ１以外のユーザに、ユーザＵ１に対応する加入者情報で通信サービスが提供されてしまうような事態が避けやすくなる。
According to this modification, when user U1 gets into vehicle VH, user U1 can receive a communication service provided via a mobile communication network via
本実施形態の一変形例として、制御装置２０は、通信事業者によって運用されるサーバＳＶ２として構成することもできる。図６を参照して、本変形例におけるシステム１０の動作を説明する。本変形例では、図５のステップＳ１からステップＳ４の処理に対応するステップＳ１’からステップＳ４’の処理と、図５のステップＳ６の処理に対応するステップＳ６’の処理とが行われるが、図５のステップＳ５の処理に対応する処理は行われない。
As a modified example of this embodiment, the
図６のステップＳ１’において、車両ＶＨを管理する管理事業者のサーバＳＶ１が、図５のステップＳ１と同様に、予約情報Ｄ２を取得する。 In step S1' of FIG. 6, the server SV1 of the management company that manages the vehicle VH acquires the reservation information D2 as in step S1 of FIG.
図６のステップＳ２’において、管理事業者のサーバＳＶ１が、図５のステップＳ２と同様に、ユーザＵ１を識別するユーザ識別情報Ｄ３を取得する。 In step S2' of FIG. 6, the management business server SV1 acquires user identification information D3 for identifying user U1, as in step S2 of FIG.
図６のステップＳ３’において、制御装置２０の制御部２１は、通信部２３を介して、サーバＳＶ１と通信する。制御装置２０の制御部２１は、サーバＳＶ１から送信されたユーザ識別情報Ｄ３を、通信部２３を介して受信する。
In step S<b>3 ′ of FIG. 6 , the
図６のステップＳ４’において、制御装置２０の制御部２１は、図５のステップＳ４と同様に、ユーザ識別情報Ｄ３に基づいて加入者情報Ｄ１を選択する。加入者情報Ｄ１は任意の手順で選択されてよいが、例えば次の手順で選択される。制御装置２０の記憶部２２には、ユーザＵ１を含む複数のユーザの加入者情報を、各ユーザのユーザＩＤと対応付けた情報がレコードとして記憶されている。制御装置２０の制御部２１は、記憶部２２に記憶されたレコードを読み出し、ユーザ識別情報Ｄ３で示されるユーザＩＤに対応付けられている加入者情報を加入者情報Ｄ１として選択する。
At step S4' in FIG. 6, the
図６のステップＳ６’において、制御装置２０の制御部２１は、図６のステップＳ４’で選択された加入者情報Ｄ１を、ユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１として取得する。
At step S6' in FIG. 6, the
このように、本変形例によっても、制御装置２０の制御部２１により、車両ＶＨを利用する期間Ｐ１を指定して車両ＶＨを予約したユーザＵ１に対応する加入者情報Ｄ１が取得される。
Thus, according to the present modification as well, the
図６におけるステップＳ７’及びステップＳ９’の処理は、管理事業者のサーバＳＶ１として構成された制御装置２０により行われる図５のステップＳ７及びステップＳ９の処理とは、通信事業者のサーバＳＶ２として構成された制御装置２０により行われるという点以外は同じであるため説明を省略する。図６におけるステップＳ８及びステップＳ１０の処理は、図５のステップＳ８及びステップＳ１０の処理と同じであるため説明を省略する。
The processing of steps S7′ and S9′ in FIG. 6 is performed by the
本実施形態において、制御装置２０の制御部２１は、更に、期間Ｐ１の終了以後に、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１を、通信部２３を介して非活性化させてもよい。具体的には、図７のステップＳ１１からステップＳ１４の処理が行われることにより、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１が非活性化されてよい。
In this embodiment, the
図７のステップＳ１１において、制御装置２０の制御部２１は、予約情報Ｄ２を参照し、期間Ｐ１の終期と現在の時点とを比較し、期間Ｐ１が終了したかどうかを判定する。例えば、制御部２１は、現在の時点が期間Ｐ１の終期以後である場合に、期間Ｐ１が終了したと判定する。期間Ｐ１が終了したと判定された場合、ステップＳ１３の処理が行われる。
In step S11 of FIG. 7, the
図７のステップＳ１３において、制御部２１は、通信部２３を介して、機器３０に加入者情報Ｄ１を非活性化させる非活性化指示を送信する。
In step S13 of FIG. 7, the
図７のステップＳ１４において、機器３０の制御部３１は、制御装置２０から送信された非活性化指示を、通信部３３を介して受信する。制御部３１は、記憶部３２に含まれる加入者認証モジュールに記憶されている加入者情報Ｄ１を非活性化する処理を行う。このように、制御装置２０の制御部２１は、期間Ｐ１の終了以後に、加入者認証モジュールに記憶された加入者情報Ｄ１を通信部２３を介して非活性化させる。
At step S<b>14 in FIG. 7 , the
これにより、期間Ｐ１の終了以後に、車両ＶＨにおいて、ユーザＵ１に対応する加入者情報で通信サービスが提供されてしまうような事態が避けやすくなる。 This makes it easier to avoid a situation in which a communication service is provided in vehicle VH with the subscriber information corresponding to user U1 after the end of period P1.
図７の例では、制御装置２０を、管理事業者によって運用されるサーバＳＶ１として構成した場合について説明したが、制御装置２０は、通信事業者によって運用されるサーバＳＶ２として構成されてもよい。その場合、ステップＳ１１及びステップＳ１３の処理は、管理事業者のサーバＳＶ１として構成された制御装置２０ではなく、通信事業者のサーバＳＶ２として構成された制御装置２０により行われるという点以外は同じである。また、ステップＳ１４の処理は同じである。
In the example of FIG. 7, the
本実施形態の一変形例として、制御装置２０の制御部２１は、車両ＶＨが返却されたことを示す車両返却情報を取得すると、車両ＶＨに搭載された機器３０に含まれる加入者認証モジュールに記憶された加入者情報を、通信部２３を介して非活性化させてもよい。具体的には、図７のステップＳ１１及びステップＳ１３の処理に対応するステップＳ１１’及びステップＳ１３’の処理、及び図７のステップＳ１４と同じ処理が行われる。本変形例では、更に、ステップＳ１２の処理が行われる。
As a modification of the present embodiment, when the
制御装置２０の制御部２１は、図８のステップＳ１１’において、期間Ｐ１が終了したかどうかを判定する代わりに、ユーザＵ１により車両ＶＨが返却されたことを示す車両返却情報を取得する。車両返却情報は任意の手順で取得されてよいが、本例では、例えば、ユーザＵ１に車両ＶＨを提供したレンタカー事業者又はシェアカー事業者から、管理事業者に車両返却の通知がなされることにより、車両返却情報が取得される。車両返却情報は、予約システムから制御装置２０に送信されてもよい。
In step S11' of FIG. 8, the
図８のステップＳ１２において、制御装置２０の制御部２１は、車両返却情報を、通信部２３を介して、通信事業者のサーバＳＶ２に送信する。
In step S12 of FIG. 8, the
図８のステップＳ１３’において、通信事業者のサーバＳＶ２が、非活性化指示を機器３０に送信する。
In step S13' of FIG. 8, the carrier's server SV2 sends a deactivation instruction to the
図８のステップＳ１４の処理は、図７におけるステップＳ１４の処理と同じであるため、説明を省略する。 Since the processing of step S14 in FIG. 8 is the same as the processing of step S14 in FIG. 7, description thereof is omitted.
本変形例によれば、ユーザＵ１により車両ＶＨが返却された場合には、期間Ｐ１の終了前であっても、機器３０の加入者認証モジュールに記憶されたユーザＵ１の加入者情報Ｄ１が非活性化される。よって、ユーザＵ１以外のユーザに、ユーザＵ１に対応する加入者情報で通信サービスが提供されてしまうような事態が更に避けやすくなる。
According to this modification, when the vehicle VH is returned by the user U1, the subscriber information D1 of the user U1 stored in the subscriber authentication module of the
なお、図８の例において、ステップＳ１３’に対応する処理として、通信事業者のサーバＳＶ２の代わりに、制御装置２０の制御部２１が、非活性化指示を機器３０に送信する処理を行ってもよい。この場合、ステップＳ１２の処理は行われない。更に、図８の例では、制御装置２０を、管理事業者によって運用されるサーバＳＶ１として構成した場合について説明したが、制御装置２０は、通信事業者によって運用されるサーバＳＶ２として構成されてもよい。その場合、ステップＳ１１’に対応する処理として、通信事業者によって運用されるサーバＳＶ２として構成された制御装置２０が車両返却情報を取得する処理を行う。ステップＳ１２の処理は行われない。更に、ステップＳ１３’に対応する処理として、通信事業者によって運用されるサーバＳＶ２として構成された制御装置２０が非活性化指示を機器３０に送信する処理を行う。ステップＳ１４の処理は同じである。
In the example of FIG. 8, as a process corresponding to step S13', the
図９を参照して、システム１０の適用例を説明する。
An application example of the
図９に、本実施形態に係るシステム１０における、ユーザＵ１、通信事業者、管理事業者、機器３０、端末装置４０、及び車両ＶＨを示す。図９には、更に、ユーザＵ１に車両を提供するレンタカー事業者又はシェアカー事業者、及び機器３０にコンテンツを提供するコンテンツ提供者を示す。図９において、提供されるサービス、その対価、又はサービスの提供を受けるために必要とされる情報等の移動を矢印で示す。図９において、例えば、ユーザＵ１は、端末装置４０を介して通信を行い、ユーザＵ１から月月通信量およびナンバーシェアについて対価が支払われる。「ナンバーシェア」とは、１つの電話番号で複数の機器を介した通話及びデータ通信を行うことを可能とするサービスである。ユーザＵ１には、レンタカー事業者又はシェアカー事業者から車両ＶＨが提供され、ユーザＵ１からは車両ＶＨの利用に対する対価であるレンタル費が支払われる。さらに、レンタカー事業者又はシェアカー事業者には、ユーザＵ１の顧客情報及び目的地情報が提供される。レンタカー事業者又はシェアカー事業者は、管理事業者により運用される予約ＰＦ上に構築された予約システムを利用しており、レンタカー事業者又はシェアカー事業者から管理事業者に、車両ＶＨを予約したユーザＵ１の顧客情報及びｅＩＤが提供される。車両ＶＨにおいて、ユーザＵ１は、大容量コンテンツを利用し、対価としてのコンテンツ費が管理事業者に支払われる。管理事業者から通信事業者には、顧客情報又はｅＩＤが提供され、通信事業者からは通信費の一部が支払われる。これにより、管理事業者は、機器３０の通信料の負担が減り、利益を得る。通信事業者は、管理事業者から取得した顧客情報及びｅＩＤに基づいて、機器３０に加入者情報を送信する。通信事業者は、ユーザＵ１からの月月通信料及びナンバーシェアについての対価を受け取る。コンテンツ提供者から、管理事業者に対し、コンテンツ提供機会が提供される。管理事業者は、車両ＶＨを利用するユーザＵ１からコンテンツ費を取得する。管理事業者からコンテンツ提供者には、コンテンツ費の一部が支払われる。コンテンツ提供者は、管理事業者から提供された顧客情報又はｅＩＤに基づいて、機器３０に対し目的地情報又はコンテンツを提供する。
FIG. 9 shows a user U1, a telecommunications carrier, a management company, a
図９に示すように、本実施形態に係るシステム１０によれば、ユーザＵ１にとって、車両ＶＨにおける通信を利用したコンテンツが提供されやすい環境になる。管理事業者は、機器３０の通信料の負担が減り、利益を得る。
As shown in FIG. 9, the
本開示は上述の実施形態に限定されるものではない。例えば、ブロック図に記載の２つ以上のブロックを統合してもよいし、又は１つのブロックを分割してもよい。シーケンス図に記載の２つ以上のステップを記述に従って時系列に実行する代わりに、各ステップを実行する装置の処理能力に応じて、又は必要に応じて、並列的に又は異なる順序で実行してもよい。その他、本開示の趣旨を逸脱しない範囲での変更が可能である。 The disclosure is not limited to the embodiments described above. For example, two or more blocks shown in the block diagrams may be combined, or a single block may be split. Instead of executing two or more steps described in a sequence diagram in chronological order as described, the steps may be executed in parallel or in a different order, depending on the processing power of the device executing each step or as desired. good too. Other modifications are possible without departing from the scope of the present disclosure.
１０ システム
２０ 制御装置
２１ 制御部
２２ 記憶部
２３ 通信部
３０ 機器
３１ 制御部
３２ 記憶部
３３ 通信部
３４ 入力部
３５ 出力部
４０ 端末装置
５０ ネットワーク
Ｕ１ ユーザ
ＶＨ 車両
ＳＶ１ サーバ
ＳＶ２ サーバ
10
Claims (20)
前記車両を利用する期間を指定して前記車両を予約したユーザであって、前記車両を利用する際に前記通信サービスを受けるために前記機器を利用するユーザに対応する加入者情報を取得し、取得された加入者情報を、前記通信部を介して前記機器に送信して当該加入者情報を前記加入者認証モジュールに記憶させ、前記期間の開始に合わせて、前記加入者認証モジュールに記憶された加入者情報を、前記通信部を介して活性化させる制御部と
を備える、制御装置。 A device mounted on a vehicle, which stores subscriber information for receiving a communication service provided via a mobile communication network, and the device when the stored subscriber information is activated. a communication unit that communicates with a device that includes a subscriber authentication module that enables receiving the communication service via
acquiring subscriber information corresponding to a user who reserves the vehicle by designating a period of use of the vehicle and who uses the device to receive the communication service when using the vehicle; The obtained subscriber information is transmitted to the device through the communication unit, the subscriber information is stored in the subscriber authentication module, and stored in the subscriber authentication module at the start of the period. and a control unit that activates the received subscriber information via the communication unit.
前記制御部は、前記ユーザを識別するユーザ識別情報を、前記通信部を介して前記サーバに送信し、当該ユーザ識別情報に対して前記サーバから送信された加入者情報を受信することで、前記ユーザに対応する加入者情報を取得する、請求項１に記載の制御装置。 The communication unit further communicates with a server of a telecommunications carrier that provides the communication service,
The control unit transmits user identification information for identifying the user to the server via the communication unit, and receives subscriber information transmitted from the server in response to the user identification information. 2. The controller of claim 1, for obtaining subscriber information corresponding to a user.
前記制御部は、前記サーバとして、前記通信事業者識別情報で識別される通信事業者のサーバを特定する、請求項３に記載の制御装置。 The reservation information includes carrier identification information that identifies the carrier,
The control device according to claim 3, wherein the control unit specifies, as the server, a server of a telecommunications carrier identified by the telecommunications carrier identification information.
前記制御部は、前記ユーザを識別するユーザ識別情報を、前記通信部を介して前記サーバから受信し、受信されたユーザ識別情報に基づいて選択された加入者情報を、前記ユーザに対応する加入者情報として取得する、請求項１に記載の制御装置。 The communication unit further communicates with a server of a management company that manages the vehicle,
The control unit receives user identification information identifying the user from the server via the communication unit, and transmits subscriber information selected based on the received user identification information to a subscription corresponding to the user. 2. The control device according to claim 1, obtained as person information.
前記機器と、を備えるシステム。 A control device according to any one of claims 1 to 11;
A system comprising the device.
前記制御装置により、前記ユーザに対応する加入者情報を前記機器に送信することと、
前記制御装置により、前記ユーザに対応する加入者情報を前記加入者認証モジュールに記憶させることと、
前記制御装置により、前記期間の開始に合わせて、前記加入者認証モジュールに記憶された加入者情報を活性化させることと
を含む制御方法。 A control device acquires subscriber information corresponding to a user who reserves a vehicle by designating a period for using the vehicle, wherein the user uses the vehicle via a mobile communication network. a device mounted on said vehicle for receiving a communication service provided by said vehicle, wherein subscriber information for receiving said communication service is stored, and the stored subscriber information is activated obtaining subscriber information corresponding to the user who utilizes a device including a subscriber authentication module that enables the user to receive the communication service via the device at a time;
sending, by the controller, subscriber information corresponding to the user to the device;
causing the controller to store subscriber information corresponding to the user in the subscriber authentication module;
activating, by the controller, subscriber information stored in the subscriber authentication module upon initiation of the period.
前記ユーザに対応する加入者情報を取得することは、前記制御装置により、前記ユーザを識別するユーザ識別情報を前記サーバに送信し、当該ユーザ識別情報に対して前記サーバから送信された加入者情報を受信することを含む、請求項１３に記載の制御方法。 further comprising communicating by the controller with a server of a carrier that provides the communication service;
Acquiring subscriber information corresponding to the user includes transmitting user identification information identifying the user to the server by the control device, and obtaining subscriber information transmitted from the server for the user identification information. 14. The control method of claim 13, comprising receiving a
前記ユーザに対応する加入者情報を取得することは、前記制御装置により、前記ユーザを識別するユーザ識別情報を前記サーバから受信し、受信されたユーザ識別情報に基づいて選択された加入者情報を、前記ユーザに対応する加入者情報として取得することを含む、請求項１３に記載の制御方法。 further comprising communicating with a management company server that manages the vehicle by the control device;
Obtaining subscriber information corresponding to the user includes receiving, by the control device, user identification information identifying the user from the server, and selecting subscriber information based on the received user identification information. , acquiring as subscriber information corresponding to said user.
Deactivating subscriber information stored in the subscriber authentication module by the controller after the expiration of the time period or upon obtaining vehicle return information indicating that the vehicle has been returned. 20. The control method according to any one of claims 13 to 19.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021198871A JP2023084591A (en) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | Control device, system, and control method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021198871A JP2023084591A (en) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | Control device, system, and control method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2023084591A true JP2023084591A (en) | 2023-06-19 |
Family
ID=86771881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021198871A Pending JP2023084591A (en) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | Control device, system, and control method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2023084591A (en) |
-
2021
- 2021-12-07 JP JP2021198871A patent/JP2023084591A/en active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20230249560A1 (en) | Facilitating access to an electric vehicle charging network | |
| CN104620277B (en) | Method and mobile terminal for providing traffic service information, method and server for managing traffic service, and method and vehicle for providing traffic service | |
| US9989374B2 (en) | System for generating travel route to be serviced by primary transportation service and secondary transportation service | |
| US20180018840A1 (en) | Control method, apparatus and system for bicycle management system | |
| EP2900519B1 (en) | Authorization of service using vehicle information and user information | |
| CN109410634B (en) | Vehicle management method, system and storage medium | |
| EP3726484A1 (en) | Method for managing vehicle control permissions, and apparatus | |
| CN112262418B (en) | Vehicle management system and vehicle management method | |
| JPWO2016075808A1 (en) | Shared vehicle management apparatus and shared vehicle management method | |
| CN105431882A (en) | Context-aware distributive taxi cab dispatching | |
| CN109635980B (en) | Method and system for allocating order of vehicle | |
| JP6756462B2 (en) | Vehicle management system and vehicle management method | |
| CN104299040A (en) | Data processing method and device for charging reservation | |
| WO2022000254A1 (en) | Charging method, apparatus and system | |
| US20150249578A1 (en) | Method for Data Transmission. | |
| US20210043084A1 (en) | Computer-readable recording medium, control device, system, device, and vehicle | |
| US20210118082A1 (en) | Shared vehicle managing system | |
| CN110914876B (en) | Method for distributing access authorization and driving authorization | |
| JP2018045616A (en) | Management device and management system | |
| CN111612184B (en) | Travel support device, vehicle, travel management device, terminal device, and travel support method | |
| KR101576493B1 (en) | Commuter bus reservation management apparatus and method | |
| JP2023084591A (en) | Control device, system, and control method | |
| US20190279436A1 (en) | Server for management system, management method, and non-transitory computer recording medium | |
| CN111383065A (en) | Vehicle sharing method, vehicle sharing platform and computer readable storage medium | |
| CN115527391A (en) | White list-based vehicle passing method, system and medium |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20240320 |