JP2022542617A - 浮体式洋上風力タービン装置のためのヨーイングブイマスト - Google Patents
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Abstract
本発明は、ヨーイングブイマスト(YBM)構造と呼ばれる、新規な浮体式洋上風力タービン装置(FOWT)構造を提供するものである。YBMプラットフォームは、アウトリガ脚を持つ潜水スパーブイと、風力タービンナセルが搭載されたマストを垂直に組み合わせる。従来のスパーブイ風力タービンと比べ、浮体構造によりどのように荷重を受け反応するのかを最適化することにより重量が大幅に軽減されている。YBMプラットフォームの質量は、風力タービンで得られるエネルギーに対して低減され、エネルギーコスト(COE)の低減につながる。YBMプラットフォームと風力タービンコントローラを統合することにより、プラットフォームの荷重ダイナミクスが風力タービンのダイナミクスと結合される。【選択図】図1
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関連出願の相互参照
本願は、2019年8月1日に出願された「浮体式洋上風力タービン装置のためのヨーイングブイマスト」と題する米国仮特許出願第62/881,767号の優先権を主張し、その開示は参照によりその全体が組み込まれるものとする。
本願は、2019年8月1日に出願された「浮体式洋上風力タービン装置のためのヨーイングブイマスト」と題する米国仮特許出願第62/881,767号の優先権を主張し、その開示は参照によりその全体が組み込まれるものとする。
本発明は、洋上風力タービン用の浮体式支持構造物に関するものである。
5~15MWの容量の風力タービン及びタワーは十分に進歩しており、一般に洋上展開のための変更を限定している。浅瀬(すなわち、50m未満)では、タービンタワーは、海底に固定された構造物に取り付けられる場合がある。深海では、タービンタワー(マスト)は、浮体式風力タービンプラットフォーム(タービン、マスト、プラットフォームは「浮体式洋上風力タービン装置」または「FOWT」として知られている)に搭載される場合がある。図1を参照すると、FOWTの1つのタイプはスパーブイ100であり、これは深海での展開に適した十分に特徴的な海洋容器又は船舶である。一般に、スパーブイFOWT100は、風力タービン発電機(「WTG」)110と、マスト120と、主浮力部130と、バラスト部140とを備えている。主浮力部130及びバラスト部140は、共にスパーブイ135を構成する。スパーブイ135は、1本以上の係留索(図示せず)を介して海底に固定される円筒状の容器を備える。WTG110は、ハブ113に取り付けられた複数(典型的には、2又は3)のロータブレード112と、ナセル114内のメインシャフト、ギアボックス、発電機及びヨーシステムを備え、これらのすべての実装は当業者には明らかである。この種のプラットフォームのコストは、うねり、サージ、およびピッチング荷重を課す海上状態での安定性を確保するために巨大で長いことが要求され、強風状態での安定性を確保することが要求されるスパーブイ135によって負担される。
スパーブイ135は、ロータ面の風荷重115から生じるWTG110上の風推力(風スラスト)117に対して、必要な重力転覆抵抗を提供するため、スパー上端で十分な浮力を有し、スパー下端で質量が集中し、両者の間に十分な分離があることにより、垂直安定性(転覆抵抗)を提供する。スパーブイFOWT100は、360度の潜在的な風向116を通してタービンロータへの風推力負荷に面する際に、WTG110及びマスト120の垂直安定性を必要とする。これらの風条件下で安定性を維持するために、現在のFOWTの設計では、プラットフォーム軸対称の風推力抵抗を提供するために、必要に応じて非常に大きな浮力容量、バラスト容量及びスパー長を有している。
典型的には、ナセル114とマスト120上部の間に存在し、マスト120に結合された大型軸受上でWTG110を水平に回転させる電気機械式ヨーシステム121の作動を通じて、WTG110は自律的に風に向かう。ヨーシステム121は、リング軸受上に取り付けられたリングギア、複数のヨーモータ駆動部およびブレーキを備え、それらすべての実装は当業者には明らかであり、タワーヘッドマス(「THM」)の一部分を占める。マストの頂部におけるヨーシステムの質量は、スパーブイ135の浮力によって直接的に相殺されなければならず、二次的には比例的な転覆抵抗によって相殺されなければならないので、THM質量は高いコストでもたらされ、これは浮上スパー体積130および構造およびバラスト140を必要とする。追加されたバラストは、浮力を補償するためにより多くの構造を必要とする。ヨーシステムの付加されたTHMは、ヨーシステム質量によって誘発される傾きモーメント又はチッピングモーメントに対抗するために、浮力中心と質量中心との間に十分な重力復原モーメントを生成するべく、より長いスパー長さ及び/又はより多くのバラストを必要とする。
本発明は、FOWTのための新規な浮体構造を提供することによって、大規模な浮体及びスパー質量の必要性、並びに従来技術の他の欠陥を克服する。本発明のFOWTは、水平アウトリガ(舷外材)レッグ(脚)を有する垂直潜行円筒形スパーブイと、風力タービンナセルが搭載された垂直マストとを組み合わせたヨーイングブイマスト(「YBM」)プラットフォームである。従来のスパーブイ型風力タービンと比べて、浮体構造によってどのように荷重を受けて応答するのかを最適化することにより、重量が大幅に軽量化されている。YBMプラットフォームの軽量化された重量は、タービンにより獲得されるエネルギーを減少させることなくコストを低減することと同じであり、エネルギーコスト(「COE」)の低減につながる。風、波及び潮流の荷重(海象荷重)は、スパーブイ、アウトリガ脚、マストに作用して動的運動(ダイナミクス)を生じ、これは風力タービンのダイナミクスと本質的に連動する。スパーブイ、アウトリガ脚、マスト、風力タービンの複合的な動的挙動は、YBMプラットフォーム制御システムとタービン制御システムの協調機能により管理及び制御される。
本発明の実施形態において、浮体式洋上風力タービン装置は、スパーブイと、スパーブイに取り付けられた風力タービン及びマストと、スパーブイに第1のヒンジを介して結合された第1のアウトリガ脚と、スパーブイに第2のヒンジを介して結合された第2のアウトリガ脚と、第1の船用スラスタと、を備えている。浮体式洋上風力タービン装置は、第1のアウトリガ脚に取り付けられた第1のフロートと、第2のアウトリガ脚に取り付けられた第2のフロートと、をさらに含んでもよい。第1の船用スラスタは、第1のフロートを介して第1のアウトリガ脚に結合される。浮体式洋上風力タービン装置は、第2の船用スラスタをさらに含んでもよく、第2の船用スラスタは、第2のフロートを介して第2のアウトリガ脚に結合される。第1のヒンジは、第1のアウトリガ脚の遠位端がスパーブイの中心軸に対して移動することを許容する。浮体式洋上風力タービン装置は、第1のアウトリガ脚とスパーブイとの間に取り付けられた第1のアクチュエータをさらに備え、第1のアクチュエータは、第1のアウトリガ脚の遠位端をスパーブイの中心軸に対して移動させるように構成される。第2のヒンジは、第2のアウトリガ脚の遠位端がスパーブイの中心軸に対して移動することを許容し、浮体式洋上風力タービン装置は、第2のアウトリガ脚の間に取り付けられた第2のアクチュエータをさらに備え、第2のアクチュエータは、第2のアウトリガ脚の遠位端をスパーブイの中心軸に対して移動させるように構成される。第1の船用スラスタは、スパーブイをヨーイング又はヨー回転させるように構成されている。第2の船用スラスタもまた、スパーブイをヨーイング又はヨー回転させるように構成されている。スパーブイを取り囲む湿潤ベアリングスリップカラーもまた、含まれ得る。
本発明の別の実施形態では、浮体式洋上風力タービン装置は、スパーブイと、スパーブイに取り付けられた風力タービン及びマストと、スパーブイに結合されたアウトリガ脚又は固定ブームと、アウトリガ脚又は固定ブームに結合されたフロートと、スパーブイをヨーイング又はヨー運動させるためにフロートに結合されたスラスタと、を備えている。浮体式洋上風力タービン装置は、スパーブイに対してフロートを折り畳み又は展開する手段をさらに備えてもよい。
本発明のさらに別の実施形態では、浮体式洋上風力タービン装置を配備する方法は、以下のステップを含む:スパーブイマストと、スパーブイマストに固定された風力タービンと、第1のヒンジを介してスパーブイに結合された第1のアウトリガ脚と、第2のヒンジを介してスパーブイに結合された第2のアウトリガ脚と、を備え、第1のアウトリガ脚及び第2のアウトリガ脚が折り畳まれた位置に配置されている浮体式洋上風力タービン装置を曳航するステップ;第1のアウトリガ脚及び第2のアウトリガ脚を、第1のヒンジ及び第2のヒンジを介して、折り畳まれた位置から展開された位置まで展開するステップ;及び、浮体式洋上風力タービン装置を海底に係留するステップを含む。この方法は、第1のアウトリガ脚及び第2のアウトリガ脚が折り畳まれた位置に配置されている間に、風力タービンブレードを風力タービンに装着するステップをさらに含むことができる。本方法は、風力タービンを風に向かって配置するために、スパーブイマストをヨーイングさせるステップをさらに含むことができる。
本発明のさらに別の実施形態では、タービン、プラットフォーム、アウトリガ脚、アクチュエータ、スパーブイ、スラスタ、及びマストを備える浮体式洋上風力タービン装置のための浮体式洋上風力タービン装置制御システムは、プラットフォームコントローラと、第1のアウトリガ脚の角度位置を測定するセンサと、第1のアクチュエータの力を測定するセンサと、スパーブイの方位角位置を測定するセンサと、マストの傾斜角を測定するセンサと、を備えている。第1のアウトリガ脚の角度位置を測定するセンサ、及び第1のアクチュエータの力を測定するセンサは、第1のアウトリガ脚の遠位端の位置を変更する、又は第1のアクチュエータの力を変更するためのコマンドを発するようにプラットフォームコントローラをトリガする信号をプラットフォームコントローラに送る。スパーブイの方位角位置を測定するセンサは、スパーブイをヨーイングさせるためのコマンドをスラスタに発するようにプラットフォームコントローラをトリガする信号をプラットフォームコントローラに送る。マストの傾斜角度を測定するセンサは、アウトリガを動かすためのコマンドをアクチュエータに発するようにプラットフォームコントローラをトリガする信号をプラットフォームコントローラに送る。
本発明の前記、及び他の特徴及び利点は、以下の、本発明の好ましい実施形態、添付の図面、及び特許請求の範囲のより詳細な記載から明らかになるであろう。
本発明、その目的および利点をより完全に理解するために、以下の簡単に記載される添付図面と関連した以下の記載を参照されたい。
本発明の好ましい実施形態およびその利点は、図2~図6を参照することによって理解することができ、ここで、同様の参照番号は同様の要素を指す。本発明は、風が存在し、電力網への接続が電力ケーブルによって行われる任意のタイプの水環境において配備され得る。
本発明は、本明細書においてヨーイングブイマスト(「YBM」)プラットフォームと呼ばれる新規なFOWT構造を提供する。YBMプラットフォームは、水平アウトリガ脚を、垂直方向に向けられ沈められたスパーブイと、WTGが搭載される垂直マストとに結合する。従来のスパーブイFOWT100と比較して、YBMプラットフォーム200は、荷重がどのように浮体構造によって支えられ及び反応されるのかを最適化することによって、重量を大幅に削減する。大幅な質量低減の結果、WTGによって捕捉されるエネルギーを減少させることなく、YBMプラットフォームのコストが減少される。
図2aは、本発明の実施形態によるYBMプラットフォーム200を示す。YBMプラットフォーム200は、ロータブレード212を有するWTG210と、マスト220と、主浮力部230及びバラスト部240で構成されているスパーブイ235と、スリップカラー270と、係留線272と、スパーブイ235及びマスト220に結合された1つ以上(好ましくは2つ)のアウトリガ脚250とを備えている。1又は複数(好ましくは1)のフロート252が、各アウトリガ脚250の遠位端に取り付けられ、これらは、WTG210への風推力(風スラスト)217によって引き起こされるマストヘッド転覆モーメントに抵抗するための風下且つ外側浮力モーメント力を共に提供する。船用スラスタ(複数可)260が、1又は複数のフロート252に配置される。マスト220は、スパーブイ235に強固に取り付けられ中央構造物を形成し、この中央構造部を通して、WTG210上の荷重がアウトリガ250、スリップカラー270、及び係留線272に伝えられる。船用スラスタ(複数可)260は、その特定及び実装が当業者に明らかであるが、フロート252に取り付けられ、スパーブイ235の垂直重心回りのアウトリガ250の弧の接線方向に推力を与えるように位置合わせされ、風向き又は別の方向を向くようにYBMプラットフォーム200全体をヨーイングする接線力を提供する。スパーブイ235の水平方向の移動は、スリップカラー270および係留線272によって制限され、回転運動のみが許容される。
図1~図2aの上面図を参照すると、従来のFOWT構造100が経験する一次ロータ推力(スラスト)117は、径方向116の360度の範囲にわたって発生することがあり、これらは風向きの変化に応じてヨーシステム121によって整列されるが、本発明は、タワートップのヨーイング能力を排除して、スパーブイ235及びアウトリガ250に対するロータ推力方向217を単一方向に固定化する。マスト220を介してロータ推力を単一方向に制限することにより、360度範囲にわたってではなく、主に単一平面でロータ推力荷重を伝えるようにマスト設計を最適化することによって、マスト220の構造要件および材料を従来のFOWTマスト120に対して低減することができる。
YBMプラットフォーム200は、YBMプラットフォーム200全体をヨーイングさせることによって、一次ロータ推力方向217と風向216との整列を維持する。風向216と一次ロータ推力方向217との角度差が方位誤差201である。ヨースラスタ260は、必要に応じて起動され、ロータ面を風向に対して垂直に向け、風方位誤差201を0度に低減させる。図2bを参照すると、フロート252の互いからの水平変位257は、急激な風向変化によるスラスタ260のヨー補正の遅延を考慮して、風向216と一次ロータ推力方向217との間のずれをフロート252によって反応させるように許容する。
ヨーシステム121を除去すること、及びマスト質量120を減らすことによって達成される質量軽減は、i)ヨーシステムを除去すること、及びマスト重量を減少させることによる直接的な重量軽減と、ii)タワートップのヨーシステム及びマストからの超過質量を相殺するために別途必要とされるバラスト140及び/又はスパー長さの除去による二次的な質量軽減、及び、iii)ヨーシステム及び超過のタワー質量及びそれらに関連するバラストを浮上させるために必要な浮上船容積/質量130の三次的な軽減によって構成される、YBMプラットフォーム200の質量全体を軽減する複合的な利点を有する。
YBMプラットフォーム200の設計は、ロータ誘起推力荷重に反応するために、バラスト-浮力重力起き上がり能力を、風下の水平アウトリガ脚(複数可)250及びフロート252に交換することによって、スパーブイ235における追加の質量軽減を可能にする。喫水線又はその付近に配置されたアウトリガ脚250は、マスト220及び/又はスパーブイ235の接続部から、アウトリガ脚(複数可)の外側端にあるフロート252(その浮力が反力を提供する)まで径方向外側に延びる。アウトリガ250及びフロート252を利用して風下ロータ推力217に反応させることは、浮力中心230より下に配置されるバラスト240に固有の重力起き上がり力の必要性を減少させ、バラスト質量および浮力体積/質量を両方とも減少させることを可能にする。
図3を参照すると、展開コストを削減するために、YBMプラットフォーム200の構成は、その設置場所への効率的な曳航方法に資する。YBMプラットフォーム200は、ナセル214が取り付けられているが、ロータブレード212が取り付けられていない、ほぼ組み立てられた状態(上部に示されている)で浮かぶように設計されている。ロータブレード212は、YBMプラットフォーム200が設置場所で所定の位置に係留されると設置され(下部に示す)、YBMプラットフォームが半水平位置にある状態で設置されてもよいし、YBMプラットフォームが垂直位置まで起こされたときに設置されてもよい。
アウトリガ脚250は、設置場所への曳航による展開のために、スラスタ脚250をマスト220とほぼ平行な位置まで折り畳むことができるように配置されたヒンジ222によってマスト220及び/又はスパーブイ235に連結されている。この位置では、スラスタ脚250の端部にあるフロート252は、ナセル及び駆動系への水の侵入を保護するためナセル214を水面上に維持するように、スパーマスト構造200の上端部に付加的な浮力を与える。必要に応じてスパーマストにバラスト240又は浮力を加えることにより、被曳航構造物の角度が調整される。スパーマスト構造は、スパーにバラスト240を加えることによって、曳航のためのほぼ水平な傾斜から、スパーの下端が沈むように垂直な動作位置まで回転させられ、アウトリガ脚が水平な位置まで揺動する間にYBMプラットフォーム200を垂直位置まで旋回させることができる。
一端がアウトリガ脚部250のヒンジ点に、他端がマスト220又はスパーブイ235のヒンジ点に取り付けられた油圧シリンダのような長さ方向のアクチュエータ256が、アウトリガ脚部250に力と位置決め能力を提供する。アクチュエータ256は、アウトリガ脚250をマスト220に対してピボット回転させ、マスト220及びスパーブイ235を傾ける。アクチュエータ256は、コントローラからのコマンドに基づいて、アウトリガ脚250の角度及び反力を能動的に制御する。また、アクチュエータ256は、センサ信号から引き出されるコントローラコマンドを通じて、YBMプラットフォーム200にかかる風力及び波力を管理するための動的応答能力を提供する。
YBMマスト220は、360度の風向方位範囲116にわたってロータ推力荷重117に反応しなければならない従来のスパーブイFOWTマスト120よりも、少ない重量を支持し、且つより狭い範囲の横荷重に曝される。YBMマスト220のロータ推力荷重は1つの主方向にあるため、マスト断面は、軸対称構成から、分割面に沿って荷重反応強度が集中する両側(左右)対称の構成に逸脱してもよく、YBMマスト220が楕円形、一平面が補強されたチューブ形状、両側トラス、又はフォアステー付きのマスト構造であることが可能であり、これらのそれぞれは狭い範囲の構造荷重のために最適化するよう構成されている。
一実施形態では、アウトリガ脚部250は正浮力を有していてもよく、脚部250のマスト220接続部とは反対側の端部にフロート252が連結される。脚(単数又は複数)250の外側端部におけるフロート252の浮力及びアウトリガ脚250の浮力は共に、WTG210上の風推力荷重217によってYBMプラットフォーム200が転覆することに抵抗する。別の実施形態では、アウトリガ脚は、水面上に持ち上げられ、浮くことが意図されておらず、すべての反力浮力がフロート252に集中する。この場合、アウトリガ脚部250は、管状設計、軽量オープントラス設計、梁設計、又はフロート252に誘起される反力を効果的に支持するために必要な構造強度及び剛性を提供する他の構造構成であってよい。
水線付近で、湿式ベアリングのスリップカラー270が、アウトリガ脚250の接続点の下方でスパーブイ235を包囲しており、スリップカラー270から海底アンカー(図示せず)への係留線272を有する。これにより、海洋環境内での横方向の動きを制限しながら、且つタービンへの風荷重に反応する際にスパーブイ200のピボット点として機能しながら、YBMプラットフォーム200は自由にヨーイングすることが許容される。YBMプラットフォーム200をその垂直軸でヨーイングするには、コントローラからのヨーコマンドに応答して水平回転半径の接線方向に適用されるスラスタ260の推進力が必要である。YBMプラットフォーム200のヨーイングは、スパーブイ235の船体表面における速度が低く、浮力が効果的に水軸受として機能するので軸受推力荷重が最小であるため、摩擦が最小である。沖合の風は、典型的な陸上の風レジームよりも方向変動が少ない傾向にあり、したがって、通常の運転中に風上の位置決めを維持するためにスラスタ260のサイクルが過剰になることはないと予想される。
図4を参照すると、YBMプラットフォーム200は、様々な海の状況における波の活動から、ピッチ、ヒーブ、ロール、及びサージを受ける。さらに、スパーブイ235に作用する潮流、及びWTG210とマスト220に作用する風荷重も、YBMプラットフォーム200に作用する。一実施形態では、各アウトリガ脚の角度及び反力は、WTG210、マスト220、及びスパーブイ235の構造荷重及び運動を最小化するために、各脚250に課せられる異なる波のうねり又は***及び他の力から海の状態に応答する他の脚(複数可)250から独立して調整されてもよい。
別の実施形態では、単一のアウトリガ脚250が一次ロータ推力方向217の風下に突出しており、アウトリガ脚250の遠位端に取り付けられ脚に対して垂直な枢動アームの両端に取り付けられた2つのフロート252を備えている。
図5を参照すると、別の実施形態において、スパーブイプラットフォームFOWT500は、WTG210と、マスト220と、スパーブイ535と、スリップカラー270と、係留線272と、スパーブイ535及びマスト220に結合され、径方向外側に延び、遠位端に取り付けられた水線下の船用スラスタ260を有する1又は複数(好ましくは図示のように1つ)の固定ブームアウトリガ550と、を備えている。スパーブイプラットフォームFOWT500をその垂直軸上でヨーイングすることは、コントローラからのヨーコマンドに応答して水平回転半径の接線方向に適用されるその推進力を有するスラスタ260を用いて達成されてもよい。スパーブイ535の水平方向の並進は、回転運動のみを許容するスリップカラー270及び係留線272によって制限される。本発明の別の実施形態では、1又は複数の固定ブームアウトリガ550が、スパーブイプラットフォームFOWT200に含まれる。
図6は、本発明の一実施形態による制御システム600を示す。制御システム600は、アウトリガ250、アクチュエータ256、及びフロート252の全てがプラットフォームコントローラ610によって指令され、並びに、WTGブレードピッチ及びWTG発電機トルクがWTGコントローラ620によって指令される統合システムによって、構造質量を低減するように設計されている。2つのコントローラは、WTG210の動きを最小化し、YBMプラットフォーム200構造の過剰な負荷を回避し、また風力発電量を最大化するように作用する。WTGコントローラ620は、その特定及び実装は当業者には明らかであり、ブレードピッチング及び発電機トルク制御を含むWTGの作動を管理する役割を果たす。プラットフォームコントローラ610は、アウトリガアクチュエータ256及びヨースラスタ260を制御し、また、YBMプラットフォーム200の安全及び安定性を維持するために必要なときにWTGコントローラ620にオーバーライドコマンドを提供するマスターコントローラとして機能する。YBMプラットフォーム200のヨー位置、アウトリガアクチュエータ256のシリンダ力、アウトリガ脚250の角度位置、及びタワー傾斜角と加速度を示すセンサは、プラットフォームコントローラ610に閉ループフィードバック信号を提供する。WTGコントローラ620は、方位誤差201をゼロに駆動するように風誤差補正を要求するためのヨーコマンドをプラットフォームコントローラ610に送信する。プラットフォームコントローラ610は、方位誤差201をゼロにするようにYBMプラットフォーム200をヨーイングさせるために、対応する信号をスラスタ260に送る。
YBMプラットフォーム200へのそれらの影響の前に風及び波の状態を監視することは、風速測定用のLiDAR(ライダー)、及び波面プロファイル及び速度の読み取り用のレーダを用いて提供される予測制御データをWTGコントローラ620及びプラットフォームコントローラ610に追加する。LiDAR630及びレーダ640の信号、並びにプラットフォームコントローラ610へのタワー傾斜(ピッチ)及び他の状態信号に基づいて、CMDが、差し迫った風及び波の状態に適時に対応するためにアウトリガアクチュエータ256、スラスタ260、及びWTGコントローラ620に発されてもよい。
WTGコントローラ620及びプラットフォームコントローラ610は、YBMプラットフォーム200を取り巻く環境条件に応じて異なるモードで動作し、対応するコマンド状態、及びWTG210からの出力電力レベルは、以下のように説明される。
本発明は、説明の目的のみのために特定の実施形態を使用して本明細書に記載されている。しかしながら、当業者であれば、本発明の原理を他の方法で具体化することができることは容易に理解されよう。したがって、本発明は、本明細書に開示された特定の実施形態に範囲が限定されるとみなされるべきではなく、代わりに、以下の請求項に完全に見合った範囲であるとみなされるべきである。
Claims (19)
- 浮体式洋上風力タービン装置であって、
スパーブイと、
前記スパーブイに固定された風力タービン及びマストと、
第1のヒンジを介して前記スパーブイに結合された第1のアウトリガ脚と、
第2のヒンジを介して前記スパーブイに結合された第2のアウトリガ脚と、
第1の船用スラスタと、を備える浮体式洋上風力タービン装置。 - 前記第1のアウトリガ脚に取り付けられた第1のフロートと、前記第2のアウトリガ脚に取り付けられた第2のフロートと、をさらに備える、請求項1に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 前記第1の船用スラスタは、前記第1のフロートを介して前記第1のアウトリガ脚に結合されている、請求項2に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 第2の船用スラスタをさらに備え、前記第2の船用スラスタは、前記第2のフロートを介して前記第2のアウトリガ脚に結合されている、請求項3に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 前記第1のヒンジは、前記第1のアウトリガ脚の遠位端が前記スパーブイの中心軸に対して移動することを許容する、請求項1に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 前記第1のアウトリガ脚と前記スパーブイとの間に取り付けられた第1アクチュエータをさらに備え、前記第1アクチュエータは、前記第1のアウトリガ脚の遠位端を前記スパーブイの中心軸に対して移動させるように構成されている、請求項5に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 前記第2のヒンジは、前記第2のアウトリガ脚の遠位端が前記スパーブイの中心軸に対して移動することを許容し、前記第2のアウトリガ脚の間に取り付けられた第2アクチュエータをさらに備え、前記第2アクチュエータは、前記第2のアウトリガ脚の遠位端を前記スパーブイの中心軸に対して移動させるように構成されている、請求項6記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 前記第1の船用スラスタは、前記スパーブイをヨーイングさせるように構成されている、請求項3に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 前記第2の船用スラスタは、前記スパーブイをヨーイングさせるように構成されている、請求項4に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 前記スパーブイを包囲する湿式ベアリングスリップカラーをさらに含む、請求項1に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 浮体式洋上風力タービン装置であって、
スパーブイと、
前記スパーブイに固定された風力タービン及びマストと、
前記スパーブイに結合されたアウトリガ脚又は固定ブームと、
前記アウトリガ脚又は前記固定ブームに結合されたフロートと、
前記フロートに連結され、前記スパーブイをヨーイングさせるスラスタと、を備える浮体式洋上風力タービン装置。 - 前記フロートを前記スパーブイに対して折り畳みまたは展開するための手段をさらに備える、請求項11に記載の浮体式洋上風力タービン装置。
- 浮体式洋上風力タービン装置を配備する方法において、前記方法は、
スパーブイマストと、前記スパーブイマストに取り付けられた風力タービンと、第1のヒンジを介して前記スパーブイに結合された第1のアウトリガ脚と、第2のヒンジを介して前記スパーブイに結合された第2のアウトリガ脚と、を含む浮体式洋上風力タービン装置を曳航するステップであって、前記第1のアウトリガ脚と前記第2のアウトリガ脚が折り畳まれた位置に配置されている、前記曳航するステップと、
前記第1のアウトリガ脚及び前記第2のアウトリガ脚を、前記第1のヒンジ及び前記第2のヒンジを介して、前記折り畳まれた位置から展開された位置まで展開するステップと、
前記浮体式洋上風力タービン装置を海底に係留するステップと、を含む方法。 - 前記第1のアウトリガ脚及び前記第2のアウトリガ脚が前記折り畳まれた位置に配置されている間に、風力タービンブレードを前記風力タービンに装着するステップをさらに含む、請求項13に記載の方法。
- 前記風力タービンを風に向かって配置するために、前記スパーブイマストをヨーイングするステップをさらに含む、請求項13に記載の方法。
- タービン、プラットフォーム、アウトリガ脚、アクチュエータ、スパーブイ、スラスタ、及びマストを備える浮体式洋上風力タービン装置のための浮体式洋上風力タービン装置制御システムであって、前記システムは、
プラットフォームコントローラと、
第1のアウトリガ脚の角度位置を測定するセンサと、
第1アクチュエータの力を測定するセンサと、
前記スパーブイの方位角位置を測定するセンサと、
前記マストの傾斜角を測定するセンサと、を備える制御システム。 - 前記第1のアウトリガ脚の角度位置を測定するセンサ、及び前記第1アクチュエータの力を測定するセンサが、前記プラットフォームコントローラに信号を送って、前記第1のアウトリガ脚の遠位端の位置を変更するための、又は前記第1アクチュエータの力を変更するためのコマンドを発するように前記プラットフォームコントローラをトリガする、請求項16に記載の制御システム。
- 前記スパーブイの方位角位置を測定するセンサが、前記プラットフォームコントローラに信号を送って、前記スパーブイをヨーイングさせるためのコマンドを前記スラスタに発するように前記プラットフォームコントローラをトリガする、請求項16に記載の制御システム。
- 前記マストの傾斜角を測定するセンサが、前記プラットフォームコントローラに信号を送って、前記アウトリガを動かすためのコマンドを前記アクチュエータに発するように前記プラットフォームコントローラをトリガする、請求項16に記載の制御システム。
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