JP2022186129A - Mobile body system - Google Patents

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智子 浅井
Tomoko Asai
佳洋 嶋田
Yoshihiro Shimada
子洵 梅
Zixun Mei
弘幸 小林
Hiroyuki Kobayashi
秀樹 福留
Hideki Fukutome
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Abstract

To provide a useful system with a mobile body having an autonomous travel function.SOLUTION: A server device 6 includes: a reception unit 74 for receiving a storage request including positional information showing a place of reception of an item from a user; and a control unit 80 for generating a task execution instruction to instruct a travel unit 12 to tow the wagon unit 14 to the place of reception on the basis of the received storage request and to tow the wagon unit to a predetermined storage place. The travel unit 12 includes: a communication unit 32 for receiving the task execution instruction from the service device 6; and a processor 30 for controlling a drive unit 34 on the basis of the task execution instruction and causing the travel unit 12 to travel. The processor 30 causes the travel unit 12 connected to the wagon unit 14 to travel to the place of reception, and causes the travel unit 12 to travel to the storage place when a user finishes a storage work, and separates the travel unit 12 and the wagon unit 14 from each other at the storage place.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、走行ユニットと台車ユニットを備える移動体システムに関する。 The present invention relates to a mobile system including a traveling unit and a carriage unit.

近年、自動運転車両を用いて、荷物などの物を搬送するシステムが考案されている。特許文献1は、自律走行を行う車両であって、前輪を有する先頭部と、後輪を有する末尾部と、先頭部と末尾部との間に連結されることで先頭部と末尾部とを一体化させる積載部とを備える車両を開示する。先頭部および末尾部が停止した状態において、積載部は、車両の進行方向と交差する方向に、車両から分離可能に且つ車両と連結可能に構成される。 In recent years, systems have been devised for transporting objects such as luggage using self-driving vehicles. Patent Document 1 discloses a vehicle that runs autonomously, which includes a leading portion having front wheels, a trailing portion having rear wheels, and a leading portion and a trailing portion connected between the leading portion and the trailing portion. Disclosed is a vehicle with an integral loading section. In a state in which the leading portion and the trailing portion are stopped, the loading portion is configured to be separable from and connectable to the vehicle in a direction intersecting the traveling direction of the vehicle.

特開2019-131039号公報JP 2019-131039 A

特許文献1に開示されたシステムでは、サーバ装置が配車リクエストを外部から受けると、派遣する自律走行車両を決定して、配車リクエストに応じた運行指令を生成する。自律走行機能を有する移動体を備えたシステムは、様々なシーンで有用なサービスを提供できることが期待される。 In the system disclosed in Patent Literature 1, when a server device receives a vehicle allocation request from the outside, it determines an autonomous vehicle to be dispatched and generates an operation command according to the vehicle allocation request. It is expected that a system equipped with a mobile body having an autonomous driving function can provide useful services in various scenes.

そこで本発明の目的は、自律走行機能を有する移動体を備えた有用なシステムを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a useful system equipped with a mobile body having an autonomous driving function.

本発明のある態様の移動体システムは、自律走行機能を有する走行ユニットと、走行ユニットに連結可能であり且つ物を収納する収納部を有する台車ユニットと、サーバ装置とを備える。サーバ装置は、ユーザから、物の受取場所を示す位置情報を含む保管リクエストを受け付ける受付部と、受け付けた保管リクエストにもとづいて、走行ユニットが台車ユニットを受取場所に牽引し、その後、所定の保管場所に牽引するタスクの実行を指示するタスク実行指示を生成する制御部と、タスク実行指示を走行ユニットに送信する第1通信部と、を備える。走行ユニットは、サーバ装置から、タスク実行指示を受信する第2通信部と、タスク実行指示にもとづいて、駆動装置を制御して、走行ユニットを走行させる処理装置とを備える。処理装置は、台車ユニットに連結した走行ユニットを、受取場所まで走行させ、ユーザによる収納部への収納作業が終了すると、走行ユニットを保管場所まで走行させて、保管場所で走行ユニットと台車ユニットとを切り離す。 A mobile system according to one aspect of the present invention includes a traveling unit having an autonomous traveling function, a carriage unit connectable to the traveling unit and having a storage section for storing objects, and a server device. The server device includes a receiving unit that receives a storage request including position information indicating a receiving place from a user, and a traveling unit that tows a carriage unit to the receiving place based on the received storage request, and then a predetermined storage. A control unit for generating a task execution instruction instructing execution of a task to be towed to a place, and a first communication unit for transmitting the task execution instruction to the traveling unit. The traveling unit includes a second communication section that receives a task execution instruction from the server device, and a processing device that controls the driving device and causes the traveling unit to travel based on the task execution instruction. The processing device causes the traveling unit connected to the truck unit to travel to the receiving location, and when the user has finished storing the traveling unit in the storage section, causes the traveling unit to travel to the storage location, and separates the traveling unit and the truck unit at the storage location. detach the

なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を方法、装置、システム、コンピュータプログラム、コンピュータプログラムを読み取り可能に記録した記録媒体、データ構造などの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。 Any combination of the above constituent elements, and any conversion of the expression of the present invention between a method, an apparatus, a system, a computer program, a recording medium on which the computer program is readable, a data structure, etc., are also included in the present invention. It is effective as an aspect of

実施例の移動体システムの概要を示す図である。It is a figure which shows the outline|summary of the mobile system of an Example. 実施例の移動体の斜視図である。It is a perspective view of the moving body of an Example. 走行ユニットと台車ユニットとが分離した状態を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a state in which the traveling unit and the truck unit are separated; 本体部に設けられたドアの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the door provided in the main-body part. 移動体の構成を説明するための図である。FIG. 2 is a diagram for explaining the configuration of a moving object; FIG. 台車ユニットの収納部を示す図である。It is a figure which shows the storage part of a truck unit. 移動体システムの機能ブロックを示す図である。1 is a diagram showing functional blocks of a mobile system; FIG. 台車ユニットを利用する処理のシーケンス図である。FIG. 10 is a sequence diagram of processing using a truck unit; 台車ユニットの収納部を示す図である。It is a figure which shows the storage part of a truck unit.

図1は、実施例の移動体システム1の概要を示す。移動体システム1は、走行ユニット12と、物を収納できる台車ユニット14と、ユーザが操作するユーザ端末装置16と、サーバ装置6とを備える。走行ユニット12は自律走行機能を有し、一方、台車ユニット14は自律走行機能を有しない。走行ユニット12および台車ユニット14のそれぞれは無線通信機能を有し、基地局である無線局4経由で、インターネットなどのネットワーク2を介してサーバ装置6に通信可能に接続する。走行ユニット12と台車ユニット14は、ネットワーク2を介して通信できるが、ネットワーク2を介さずに直接通信できてもよい。 FIG. 1 shows an overview of a mobile system 1 of an embodiment. The mobile system 1 includes a traveling unit 12 , a carriage unit 14 capable of storing objects, a user terminal device 16 operated by a user, and a server device 6 . The traveling unit 12 has an autonomous traveling function, while the truck unit 14 does not have an autonomous traveling function. Each of the traveling unit 12 and the truck unit 14 has a wireless communication function, and is communicably connected to the server device 6 via the network 2 such as the Internet via the wireless station 4 which is a base station. The traveling unit 12 and the truck unit 14 can communicate via the network 2 , but may communicate directly without the network 2 .

移動体システム1において、走行ユニット12と台車ユニット14は連結分離可能に構成され、走行ユニット12と台車ユニット14とが連結されることで、移動体10が構成される。なお、自動走行機能を有する走行ユニット12を、単体で移動体と呼んでもよい。 In the moving body system 1, the traveling unit 12 and the carriage unit 14 are configured to be connectable and detachable, and the traveling unit 12 and the carriage unit 14 are connected to form the moving body 10. FIG. Note that the traveling unit 12 having the automatic traveling function may also be called a moving body by itself.

走行ユニット12と台車ユニット14とが連結分離可能に構成されることで、走行ユニット12は、台車ユニット14を目的地まで牽引すると、台車ユニット14を切り離して、別のタスクを実行できる。たとえば別のタスクが、別の台車ユニット14を別の目的地まで牽引するタスクである場合、当該走行ユニット12は、当該別の台車ユニット14が配置されている位置まで移動して、当該別の台車ユニット14と連結し、当該別の目的地まで牽引して、当該別の台車ユニット14を切り離す。このように走行ユニット12と台車ユニット14とが連結分離可能に構成されることで、走行ユニット12は、異なる台車ユニット14に関するタスクを次々に実行することが可能となる。 Since the traveling unit 12 and the carriage unit 14 are configured to be detachable from each other, the traveling unit 12 can separate the carriage unit 14 and execute another task after pulling the carriage unit 14 to the destination. For example, if another task is to tow another truck unit 14 to another destination, the traveling unit 12 moves to the position where the other truck unit 14 is arranged, and It connects with the truck unit 14, pulls it to the other destination, and separates the truck unit 14. - 特許庁Since the traveling unit 12 and the truck unit 14 are configured to be detachable from each other in this manner, the traveling unit 12 can sequentially execute tasks related to different truck units 14 .

サーバ装置6は、複数の走行ユニット12および複数の台車ユニット14の位置および状態を管理する。走行ユニット12の状態は、タスクを実行中であるか否かを示す状態を含み、台車ユニット14の状態は、サービスを提供中であるか否かを示す状態を含む。実施例において台車ユニット14は、ユーザの物を保管するサービスを提供し、ユーザは台車ユニット14を、物を収納可能なトランクルームとして利用できる。サーバ装置6は、複数の走行ユニット12および複数の台車ユニット14の位置および状態にもとづいて、各走行ユニット12に割り当てるタスクを決定する。走行ユニット12は、サーバ装置6から送信されるタスク実行指示にもとづいて動作する。 The server device 6 manages the positions and states of the plurality of traveling units 12 and the plurality of truck units 14 . The state of the traveling unit 12 includes a state indicating whether or not a task is being executed, and the state of the truck unit 14 includes a state indicating whether or not a service is being provided. In the embodiment, the truck unit 14 provides a service for storing the user's things, and the user can use the truck unit 14 as a trunk room in which things can be stored. The server device 6 determines a task to be assigned to each traveling unit 12 based on the positions and states of the plurality of traveling units 12 and the plurality of truck units 14 . The running unit 12 operates based on a task execution instruction sent from the server device 6 .

ユーザ端末装置16は、スマートフォンやタブレット、パーソナルコンピュータなどのユーザが操作する端末装置であり、無線局4経由で、ネットワーク2を介してサーバ装置6に通信可能に接続する。実施例でユーザ端末装置16は、無線通信機能を有する携帯型端末装置であるが、有線ルータとケーブルで接続する据置型の端末装置であってもよい。 The user terminal device 16 is a terminal device operated by a user, such as a smart phone, a tablet, or a personal computer, and is communicably connected to the server device 6 via the wireless station 4 and the network 2 . In the embodiment, the user terminal device 16 is a mobile terminal device having a wireless communication function, but it may be a stationary terminal device connected to a wired router with a cable.

図2は、実施例の移動体10の斜視図を示す。移動体10は、走行ユニット12が台車ユニット14に連結することで構成される。台車ユニット14は、物を収納できる収納部8を有する。移動体10の全長は2m(メートル)から3m程度、全幅は0.5mから1.8m程度、全高は1.5mから2.5m程度であってよい。 FIG. 2 shows a perspective view of the moving body 10 of the embodiment. The moving body 10 is configured by connecting a traveling unit 12 to a carriage unit 14 . The carriage unit 14 has a storage section 8 in which objects can be stored. The moving body 10 may have a total length of about 2 m (meters) to 3 m, a total width of about 0.5 m to 1.8 m, and a total height of about 1.5 m to 2.5 m.

図3は、走行ユニット12と台車ユニット14とが分離した状態を示す。台車ユニット14は、収納部8を形成する本体部40を備える。収納部8は、前輪42および後輪44が設けられる基部40aと、基部40aに対向して設けられる天井部40bと、前壁部40cおよび後壁部40dによって画成され、車幅方向に貫通した空間として構成される。前壁部40cおよび後壁部40dには、互いに対向する複数の突条部40eが形成され、棚板などを取付可能になっている。たとえば複数の突条部40eに棚板を配置することで、ユーザが物を複数段の棚に収納できるようになる。台車ユニット14が走行ユニット12から切り離された状態では、台車ユニット14の脚部46が地面に接地して、移動不能とされ、台車ユニット14の位置が固定される。 FIG. 3 shows a state in which the traveling unit 12 and the truck unit 14 are separated. The carriage unit 14 includes a body portion 40 forming the storage portion 8 . The storage portion 8 is defined by a base portion 40a provided with a front wheel 42 and a rear wheel 44, a ceiling portion 40b provided facing the base portion 40a, a front wall portion 40c and a rear wall portion 40d, and penetrates in the vehicle width direction. It is constructed as a space with The front wall portion 40c and the rear wall portion 40d are formed with a plurality of protrusions 40e facing each other, so that a shelf board or the like can be attached. For example, by arranging shelf boards on a plurality of protrusions 40e, the user can store items on a plurality of shelves. When the truck unit 14 is separated from the traveling unit 12, the legs 46 of the truck unit 14 touch the ground and cannot move, and the position of the truck unit 14 is fixed.

台車ユニット14における収納部8の両側の開口には、収納部8と車外とを仕切るための開閉ドアが設けられる。
図4は、本体部40に設けられたドア60の例を示す。ドア60は、ヒンジを天井部40bの両側部に設けた跳ね上げ式ドアであってよい。ドア60を閉じることで、収納部8と外部空間とを仕切ることができる。ドア60は、その全部または一部を透明素材または半透明素材で形成されてよい。なおドア60は、収納部8と車外とを仕切ることができればよく、跳ね上げ式以外のタイプであってもよい。
Openings on both sides of the storage section 8 in the carriage unit 14 are provided with opening/closing doors for partitioning the storage section 8 from the outside of the vehicle.
FIG. 4 shows an example of a door 60 provided on the body portion 40. As shown in FIG. The door 60 may be a flip-up door with hinges provided on both sides of the ceiling portion 40b. By closing the door 60, the storage section 8 and the external space can be separated. The door 60 may be made entirely or partially of a transparent or translucent material. The door 60 may be of a type other than the flip-up type as long as it can separate the storage section 8 from the outside of the vehicle.

図5は、移動体10の構成を説明するための図である。走行ユニット12は、車輪20、本体部22、オブジェクト検出センサ24、連結装置26、処理装置30、通信部32、駆動装置34および電源装置36を有する。台車ユニット14は、本体部40、前輪42、後輪44、脚部46、被連結部48、電源装置50、処理装置52、通信部54および物体センサ56を有する。 FIG. 5 is a diagram for explaining the configuration of the moving body 10. As shown in FIG. The traveling unit 12 has wheels 20 , a body portion 22 , an object detection sensor 24 , a coupling device 26 , a processing device 30 , a communication portion 32 , a drive device 34 and a power supply device 36 . The truck unit 14 has a main body 40 , front wheels 42 , rear wheels 44 , legs 46 , connected parts 48 , a power supply device 50 , a processing device 52 , a communication section 54 and an object sensor 56 .

走行ユニット12において、車輪20は、左右に一対設けられ、本体部22に回転可能に支持される。一対の車輪20には、駆動装置34がそれぞれ設けられる。駆動装置34はモータを含み、処理装置30が生成する駆動指示に応じて、車輪20を回転させる。一対の車輪20が互いに独立に回転することで、一対の車輪20の回転数の差により、走行ユニット12が左右に曲がることができる。なお本体部22には、一対の車輪20に加えて、1つ以上の補助車輪(不図示)が設けられてよい。 In the traveling unit 12 , a pair of wheels 20 are provided on the left and right sides, and are rotatably supported by the body portion 22 . A driving device 34 is provided for each of the pair of wheels 20 . The drive 34 includes a motor and rotates the wheels 20 in response to drive instructions generated by the processor 30 . By rotating the pair of wheels 20 independently of each other, the travel unit 12 can turn left and right due to the difference in the number of rotations of the pair of wheels 20 . In addition to the pair of wheels 20, the main body 22 may be provided with one or more auxiliary wheels (not shown).

本体部22は、車体フレームと内部構造を覆うカバーとにより構成される。オブジェクト検出センサ24は本体部22に設けられ、進行方向の物体を検出する。オブジェクト検出センサ24は、カメラ、ミリ波レーダ、赤外線レーザ、音波センサなどであってよく、またはそれらの組合せであってよい。オブジェクト検出センサ24は、本体部22の前部のみならず、本体部22の様々な位置に設けられて、後方または横方向の物体を検出してよい。オブジェクト検出センサ24は、検出結果を処理装置30に供給する。 The body portion 22 is composed of a vehicle body frame and a cover that covers the internal structure. An object detection sensor 24 is provided in the main body 22 and detects an object in the traveling direction. Object detection sensor 24 may be a camera, millimeter wave radar, infrared laser, sonic sensor, etc., or a combination thereof. The object detection sensors 24 may be provided not only at the front portion of the body portion 22 but also at various positions on the body portion 22 to detect objects in the rear or lateral direction. The object detection sensor 24 supplies detection results to the processing device 30 .

連結装置26は、本体部22の後部に設けられ、台車ユニット14の被連結部48(図3参照)に連結される。処理装置30は、走行ユニット12と台車ユニット14とが接近した状態で、車輪20の駆動を制御して連結装置26と被連結部48とを接続し、ロック機構を作動させることで、連結装置26を被連結部48に連結させる。連結装置26は、被連結部48に連結すると、連結完了を示す信号を処理装置30に送出する。連結装置26と被連結部48とを連結するロック機構は、たとえば鉤状の引っ掛け部を備えて機械的に連結する構造を有してよいが、電磁的に連結する構造を有してもよい。処理装置30は、ロック機構を解除することで、連結装置26と被連結部48とを分離する。 The connecting device 26 is provided at the rear portion of the body portion 22 and is connected to the connected portion 48 (see FIG. 3) of the carriage unit 14 . With the traveling unit 12 and the truck unit 14 approaching each other, the processing device 30 controls the driving of the wheels 20 to connect the connecting device 26 and the connected portion 48, and activates the locking mechanism, whereby the connecting device is connected. 26 is connected to the connected portion 48 . When the connecting device 26 is connected to the connected portion 48 , the connecting device 26 sends a signal indicating completion of connection to the processing device 30 . The lock mechanism that connects the connecting device 26 and the connected portion 48 may have a structure for mechanical connection by providing a hook-shaped hook, for example, or may have a structure for electromagnetic connection. . The processing device 30 separates the connecting device 26 and the connected portion 48 by releasing the lock mechanism.

電源装置36は、充電可能な電池であり、走行ユニット12に搭載した各構成に電力を供給する。電源装置36は、台車ユニット14の電源装置50と電力の送受が可能であってよい。処理装置30は、電源装置36の残存電力量を監視する。 The power supply device 36 is a rechargeable battery and supplies power to each component mounted on the traveling unit 12 . The power supply 36 may be capable of transmitting and receiving power to and from the power supply 50 of the truck unit 14 . The processing device 30 monitors the remaining power amount of the power supply device 36 .

処理装置30は、走行ユニット12の自律走行を制御する。処理装置30は、オブジェクト検出センサ24の検出結果および走行ユニット12の位置情報をもとに、駆動装置34を駆動して、走行ユニット12の自律走行を実現する。通信部32はネットワーク2に接続して、サーバ装置6および/または台車ユニット14と通信する。なお走行ユニット12と台車ユニット14との距離が近い場合、走行ユニット12の通信部32と台車ユニット14の通信部54は、ネットワーク2を介さずに直接通信してよい。 The processing device 30 controls autonomous travel of the travel unit 12 . Based on the detection result of the object detection sensor 24 and the positional information of the traveling unit 12, the processing device 30 drives the driving device 34 to allow the traveling unit 12 to travel autonomously. The communication unit 32 connects to the network 2 and communicates with the server device 6 and/or the truck unit 14 . Note that when the traveling unit 12 and the truck unit 14 are close to each other, the communication unit 32 of the traveling unit 12 and the communication unit 54 of the truck unit 14 may communicate directly without going through the network 2 .

台車ユニット14において、一対の前輪42および一対の後輪44が本体部40の基部40aに回転可能に支持される。台車ユニット14は、前輪42および後輪44を駆動する駆動装置を有しない。被連結部48は、本体部40の前部に設けられ、走行ユニット12の連結装置26に連結される。連結装置26と被連結部48とが連結すると、被連結部48は、連結完了を示す信号を処理装置52に送出してよい。 In the truck unit 14 , a pair of front wheels 42 and a pair of rear wheels 44 are rotatably supported by the base portion 40 a of the body portion 40 . Truck unit 14 does not have a drive to drive front wheels 42 and rear wheels 44 . The connected portion 48 is provided at the front portion of the main body portion 40 and connected to the connecting device 26 of the traveling unit 12 . Once the coupling device 26 and the coupled portion 48 are coupled, the coupled portion 48 may send a signal to the processing device 52 indicating that the coupling is complete.

一対の脚部46は、本体部40の前部に設けられ、地面に対して進退可能に構成される。脚部46は、地面に対して進行して接地すると、台車ユニット14の移動を制限する移動制限部として機能する。そのため台車ユニット14が走行ユニット12から切り離された状態では、脚部46は地面に対して進行して接地し、ストッパとなる。一方、台車ユニット14が走行ユニット12に連結されると、脚部46は後退して、接地していない状態となる。たとえば処理装置52が、被連結部48から連結完了を示す信号を取得すると、脚部46を後退させて、地面から離してよい。 A pair of leg portions 46 are provided at the front portion of the main body portion 40 and configured to be movable forward and backward with respect to the ground. The leg 46 functions as a movement limiter that limits the movement of the carriage unit 14 when it advances and touches the ground. Therefore, when the carriage unit 14 is separated from the traveling unit 12, the leg portion 46 advances and touches the ground, serving as a stopper. On the other hand, when the carriage unit 14 is connected to the traveling unit 12, the legs 46 are retracted and are not in contact with the ground. For example, when processing device 52 obtains a signal from connected portion 48 indicating completion of connection, leg 46 may be retracted and off the ground.

電源装置50は、水素、ガソリン、電気などの少なくともいずれかを電力源とし、台車ユニット14に搭載した各構成に電力を供給する。図3には、本体部40前方の3つのスロットに挿入された3つの水素タンクが示されている。処理装置52は、電源装置50の残存電力量を監視する。 The power supply device 50 uses at least one of hydrogen, gasoline, electricity, or the like as a power source, and supplies power to each component mounted on the truck unit 14 . FIG. 3 shows three hydrogen tanks inserted into three slots in front of the main body 40. As shown in FIG. The processing device 52 monitors the remaining power amount of the power supply device 50 .

通信部54はネットワーク2に接続して、サーバ装置6および/または走行ユニット12と通信する。なお走行ユニット12と台車ユニット14との距離が近い場合、台車ユニット14の通信部54と走行ユニット12の通信部32は、ネットワーク2を介さずに直接通信してよい。 The communication unit 54 connects to the network 2 and communicates with the server device 6 and/or the traveling unit 12 . When the traveling unit 12 and the truck unit 14 are close to each other, the communication unit 54 of the truck unit 14 and the communication unit 32 of the traveling unit 12 may communicate directly without going through the network 2 .

図6は、台車ユニット14の収納部8の例を示す。移動体システム1において、ユーザは台車ユニット14を、物を収納可能なトランクルームとして利用できる。図6は、ユーザが収納部8に物を収納する前の状態を示し、収納部8と車外とを仕切るドア60の図示は省略している。収納部8には、複数の棚板41が設けられて、ユーザが棚板41に物を置けるようになっている。なおユーザが大きな物を収納する場合、棚板41は外されてよい。 FIG. 6 shows an example of the storage section 8 of the truck unit 14. As shown in FIG. In the mobile system 1, the user can use the trolley unit 14 as a trunk room in which objects can be stored. FIG. 6 shows the state before the user stores an object in the storage section 8, and the illustration of the door 60 separating the storage section 8 from the outside of the vehicle is omitted. A plurality of shelf boards 41 are provided in the storage unit 8 so that the user can place objects on the shelf boards 41 . Note that the shelf board 41 may be removed when the user stores a large object.

物体センサ56は、収納部8における物の保管状況を監視するためのセンサである。物体センサ56は、たとえば画像センサであって、収納部8を撮影した画像を取得してよい。また物体センサ56は、収納部8における重量の変化を検出する重さセンサであってもよい。物体センサ56は、取得したセンサ情報を処理装置52に供給する。 The object sensor 56 is a sensor for monitoring the storage status of objects in the storage section 8 . The object sensor 56 is, for example, an image sensor, and may acquire an image of the storage section 8 . Also, the object sensor 56 may be a weight sensor that detects a change in weight in the storage section 8 . The object sensor 56 supplies the acquired sensor information to the processing device 52 .

図7は、移動体システム1の機能ブロックを示す図である。実施例の移動体システム1は、走行ユニット12、台車ユニット14、ユーザ端末装置16およびサーバ装置6を備える。図7において走行ユニット12、台車ユニット14およびユーザ端末装置16は、それぞれ1台ずつ示されているが、移動体システム1には、複数の走行ユニット12、複数の台車ユニット14および複数のユーザ端末装置16が存在してよい。 FIG. 7 is a diagram showing functional blocks of the mobile system 1. As shown in FIG. The mobile system 1 of the embodiment includes a traveling unit 12 , a cart unit 14 , a user terminal device 16 and a server device 6 . 7 shows one running unit 12, one cart unit 14, and one user terminal device 16, but the mobile system 1 includes a plurality of running units 12, a plurality of cart units 14, and a plurality of user terminals. A device 16 may be present.

走行ユニット12において、位置情報取得部28は、衛星測位システムを用いて走行ユニット12の現在位置を示す現在位置情報を取得し、取得した現在位置情報を処理装置30に供給する。位置情報取得部28は、GPS(Global Positioning System)受信機であってよい。処理装置30は、走行ユニット12の現在位置情報を、走行ユニット12の識別情報(走行ユニットID)とともに、通信部32からサーバ装置6に送信する。現在位置情報の送信は、周期的に行われることが好ましい。 In the traveling unit 12 , the position information acquiring section 28 acquires current position information indicating the current position of the traveling unit 12 using a satellite positioning system, and supplies the acquired current position information to the processing device 30 . The location information acquisition unit 28 may be a GPS (Global Positioning System) receiver. The processing device 30 transmits the current position information of the traveling unit 12 together with the identification information (traveling unit ID) of the traveling unit 12 from the communication section 32 to the server device 6 . Transmission of the current location information is preferably performed periodically.

マップ保持部38は、道路位置を示すマップ情報を保持する。処理装置30は、サーバ装置6から送信されるタスク実行指示にもとづいて、駆動装置34を制御して、走行ユニット12を走行させる。タスク実行指示には、少なくとも目的地(行き先)を示す情報が含まれており、処理装置30は、マップ保持部38に保持されたマップ情報と、位置情報取得部28から供給される現在位置情報とを用いて、タスク実行指示に含まれる目的地に向かう走行ルートを導出する。処理装置30は、導出した走行ルートに沿って走行するように、駆動装置34を制御する。なお走行ルートは、サーバ装置6により導出されて、タスク実行指示に含まれていてもよい。目的地までの走行中、処理装置30は、オブジェクト検出センサ24による検出データをもとに、走行ユニット12の周囲に存在するオブジェクトに関する情報を取得する。処理装置30は、周囲のオブジェクトとの衝突を回避するように進行方向および走行速度を決定し、駆動装置34を駆動する。 The map holding unit 38 holds map information indicating road positions. The processing device 30 controls the driving device 34 to cause the traveling unit 12 to travel based on the task execution instruction sent from the server device 6 . The task execution instruction includes at least information indicating the destination (destination), and the processing device 30 receives the map information held in the map holding section 38 and the current position information supplied from the position information acquisition section 28. is used to derive the travel route to the destination included in the task execution instruction. The processing device 30 controls the driving device 34 so as to travel along the derived travel route. The travel route may be derived by the server device 6 and included in the task execution instruction. While traveling to the destination, the processing device 30 acquires information about objects existing around the traveling unit 12 based on detection data from the object detection sensor 24 . The processing device 30 determines the traveling direction and running speed so as to avoid collisions with surrounding objects, and drives the driving device 34 .

台車ユニット14において、位置情報取得部58は、衛星測位システムを用いて台車ユニット14の現在位置を示す現在位置情報を取得し、取得した現在位置情報を処理装置52に供給する。位置情報取得部58は、GPS受信機であってよい。処理装置52は、台車ユニット14の現在位置情報を、台車ユニット14の識別情報(台車ユニットID)とともに、通信部54からサーバ装置6に送信する。現在位置情報の送信は、周期的に行われることが好ましい。 In the truck unit 14 , the position information acquisition unit 58 acquires current position information indicating the current position of the truck unit 14 using a satellite positioning system, and supplies the acquired current position information to the processing device 52 . The location information acquisition unit 58 may be a GPS receiver. The processing device 52 transmits the current position information of the truck unit 14 together with the identification information (truck unit ID) of the truck unit 14 from the communication unit 54 to the server device 6 . Transmission of the current location information is preferably performed periodically.

サーバ装置6は、通信部70および処理装置72を備え、処理装置72は、受付部74、保管状況監視部76、通知部78および制御部80を有する。制御部80は、タスク決定部84、タスク実行指示生成部86およびユニット管理部88を含む。 The server device 6 has a communication section 70 and a processing device 72 , and the processing device 72 has a reception section 74 , a storage status monitoring section 76 , a notification section 78 and a control section 80 . Control unit 80 includes a task determination unit 84 , a task execution instruction generation unit 86 and a unit management unit 88 .

通信部70は、複数の走行ユニット12および複数の台車ユニット14から、現在位置情報を受信する。ユニット管理部88は、複数の走行ユニット12および複数の台車ユニット14から送信される現在位置情報をもとに、複数の走行ユニット12および複数の台車ユニット14の現在位置を管理する。 The communication unit 70 receives current position information from the plurality of traveling units 12 and the plurality of truck units 14 . The unit management section 88 manages the current positions of the plurality of traveling units 12 and the plurality of truck units 14 based on the current position information transmitted from the plurality of traveling units 12 and the plurality of truck units 14 .

図7において、さまざまな処理を行う機能ブロックとして記載される各要素は、ハードウェア的には、回路ブロック、メモリ、その他のLSIで構成することができ、ソフトウェア的には、メモリにロードされたプログラムなどによって実現される。したがって、これらの機能ブロックがハードウェアのみ、ソフトウェアのみ、またはそれらの組合せによっていろいろな形で実現できることは当業者には理解されるところであり、いずれかに限定されるものではない。 In FIG. 7, each element described as a functional block that performs various processes can be configured by a circuit block, memory, or other LSI in terms of hardware, and is loaded in memory in terms of software. It is realized by a program or the like. Therefore, those skilled in the art will understand that these functional blocks can be realized in various forms by hardware only, software only, or a combination thereof, and are not limited to either one.

以下、ユーザが台車ユニット14を、トランクルームとして利用するときの処理について説明する。従来、ユーザがトランクルームを利用する際、ユーザは、収納する物を自宅から持ち出して、トランクルームに運び込む必要がある。しかしながら実施例の移動体システム1においては、走行ユニット12が台車ユニット14をユーザの自宅まで牽引することで、ユーザは、物を持ち運ぶ必要なく、自宅で台車ユニット14に収納できる。 Processing when the user uses the trolley unit 14 as a trunk room will be described below. Conventionally, when a user uses a trunk room, the user has to take the items to be stored out of the house and carry them into the trunk room. However, in the mobile system 1 of the embodiment, the traveling unit 12 pulls the cart unit 14 to the user's home, so that the user can store the item in the cart unit 14 at home without having to carry it.

図8は、台車ユニットを利用する処理のシーケンス図である。ユーザは、ユーザ端末装置16から、台車ユニット14の利用を要求する保管リクエストを生成する(S10)。保管リクエストは、物の受取場所を示す位置情報、利用する台車ユニット14の台数、台車ユニット14の受取場所への到着時刻を示す時刻情報を少なくとも含んでよい。物の受取場所とは、ユーザが台車ユニット14に物を積み込む場所、つまり台車ユニット14がユーザから物を受け取る場所であり、たとえばユーザの自宅であってよい。ユーザ端末装置16は、保管リクエストをサーバ装置6に送信する(S12)。実施例で、利用する台車ユニット14の台数は、1台であるとする。 FIG. 8 is a sequence diagram of processing using the truck unit. The user generates a storage request requesting use of the cart unit 14 from the user terminal device 16 (S10). The storage request may include at least position information indicating the pick-up location of the object, the number of truck units 14 to be used, and time information indicating the arrival time of the truck unit 14 at the pick-up location. An object pick-up location is a location where a user loads an object onto the truck unit 14, that is, a location where the truck unit 14 receives an object from the user, and may be, for example, the user's home. The user terminal device 16 transmits a storage request to the server device 6 (S12). In the embodiment, it is assumed that the number of truck units 14 to be used is one.

サーバ装置6において、通信部70が、保管リクエストを受信し、受付部74が、保管リクエストを受け付ける(S14)。タスク決定部84は、保管リクエストにもとづいて、走行ユニット12が台車ユニット14を受取場所に牽引し、その後、所定の保管場所に牽引するタスクを決定する(S16)。 In the server device 6, the communication section 70 receives the storage request, and the reception section 74 receives the storage request (S14). Based on the storage request, the task determination unit 84 determines a task for the traveling unit 12 towing the carriage unit 14 to the receiving location and then towing it to a predetermined storage location (S16).

ユニット管理部88は、トランクルームとして利用可能な台車ユニット14の周辺に存在する走行ユニット12のうち、タスクを割り当てられていない走行ユニット12を特定する(S18)。ユニット管理部88は、特定した走行ユニット12の走行ユニットIDと、トランクルームとして利用可能な台車ユニット14の現在位置情報とをタスク実行指示生成部86に通知する。タスク実行指示生成部86は、走行ユニット12が台車ユニット14を受取場所に牽引し、その後、所定の保管場所に牽引するタスクの実行を指示するタスク実行指示を生成し(S20)、通信部70がタスク実行指示を、ユニット管理部88が特定した走行ユニット12に送信する(S22)。タスク実行指示には、走行ユニット12の走行ユニットIDおよび台車ユニット14の現在位置情報が含まれる。 The unit management section 88 identifies a traveling unit 12 to which no task has been assigned, among the traveling units 12 existing around the carriage unit 14 that can be used as a trunk room (S18). The unit management section 88 notifies the task execution instruction generation section 86 of the traveling unit ID of the identified traveling unit 12 and the current position information of the truck unit 14 that can be used as a trunk room. The task execution instruction generator 86 generates a task execution instruction instructing execution of a task in which the traveling unit 12 tows the carriage unit 14 to the receiving location and then tows it to a predetermined storage location (S20). transmits a task execution instruction to the traveling unit 12 specified by the unit management section 88 (S22). The task execution instruction includes the traveling unit ID of the traveling unit 12 and the current position information of the truck unit 14 .

当該走行ユニットIDをもつ走行ユニット12において、通信部32がタスク実行指示を受信する(S24)。処理装置30は、タスク実行指示にもとづいて、駆動装置34を制御して、走行ユニット12を走行させる。以下、処理装置30による具体的な処理を説明する。 In the running unit 12 having the running unit ID, the communication section 32 receives the task execution instruction (S24). The processing device 30 controls the driving device 34 to cause the traveling unit 12 to travel based on the task execution instruction. Specific processing by the processing device 30 will be described below.

処理装置30は、タスク実行指示にもとづいて、マップ保持部38に保持されたマップ情報と、位置情報取得部28から供給される走行ユニット12の現在位置情報とを用いて、タスク実行指示に含まれる第1の目的地(台車ユニット14の現在位置)に向かう走行ルートを導出する。処理装置30は、走行ルートに沿って走行するように、駆動装置34の駆動を制御する。 Based on the task execution instruction, the processing device 30 uses the map information held in the map holding section 38 and the current position information of the traveling unit 12 supplied from the position information acquisition section 28 to obtain the information included in the task execution instruction. A travel route toward the first destination (current position of the truck unit 14) is derived. The processing device 30 controls driving of the driving device 34 so as to travel along the travel route.

走行ユニット12が台車ユニット14の位置まで移動すると(S26)、処理装置30は、走行ユニット12と台車ユニット14とが接近した状態で、車輪20の駆動を制御して連結装置26と被連結部48とを接続し、ロック機構を作動させることで、連結装置26を被連結部48に連結させる(S28)。連結装置26は、被連結部48に連結すると、連結完了を示す信号を処理装置30に送出する。 When the traveling unit 12 moves to the position of the carriage unit 14 (S26), the processing device 30 controls the driving of the wheels 20 in a state where the traveling unit 12 and the carriage unit 14 are close to each other to connect the coupling device 26 and the connected portion. 48 is connected and the lock mechanism is operated to connect the connecting device 26 to the connected portion 48 (S28). When the connecting device 26 is connected to the connected portion 48 , the connecting device 26 sends a signal indicating completion of connection to the processing device 30 .

台車ユニット14において、被連結部48が連結装置26に連結されると、被連結部48は、連結完了を示す信号を処理装置52に送出する。処理装置52は、被連結部48から連結完了を示す信号を取得すると、脚部46を後退させて、地面から離す。 In the carriage unit 14 , when the connected portion 48 is connected to the connecting device 26 , the connected portion 48 sends a signal indicating completion of connection to the processing device 52 . When the processing device 52 acquires a signal indicating the completion of connection from the connected portion 48, the leg portion 46 is retracted and separated from the ground.

続いて、走行ユニット12の処理装置30は、マップ保持部38に保持されたマップ情報と、位置情報取得部28から供給される走行ユニット12の現在位置情報とを用いて、タスク実行指示に含まれる第2の目的地(物の受取場所)に向かう走行ルートを導出する。処理装置30は、保管リクエストに含まれる到着時刻に、ユーザが指定した受取場所に到着するように、駆動装置34の駆動を制御する。 Subsequently, the processing device 30 of the traveling unit 12 uses the map information held in the map holding section 38 and the current position information of the traveling unit 12 supplied from the position information acquisition section 28 to obtain the information included in the task execution instruction. It derives a travel route toward a second destination (item pick-up location). The processing device 30 controls the driving of the drive device 34 so as to arrive at the receiving location specified by the user at the arrival time included in the storage request.

走行ユニット12が受取場所に到着すると(S30)、処理装置30は、受取場所に到着したことをサーバ装置6に報告してよい。サーバ装置6は、走行ユニット12から到着報告を受けると、ユーザ端末装置16に、走行ユニット12の到着を通知する。ユーザは通知を受けて、台車ユニット14が到着したことを確認し、台車ユニット14の収納部8に物を収納する。 When the traveling unit 12 arrives at the pick-up location (S30), the processing device 30 may report to the server device 6 that it has arrived at the pick-up location. Upon receiving the arrival report from the traveling unit 12 , the server device 6 notifies the user terminal device 16 of the arrival of the traveling unit 12 . Upon receiving the notification, the user confirms that the carriage unit 14 has arrived, and stores the object in the storage section 8 of the carriage unit 14.例文帳に追加

図9は、台車ユニット14の収納部8の例を示す。図6と同様に、ドア60の図示は省略している。図9は、収納部8に、物を入れた複数の収納ボックス62が収納された様子を示している。 FIG. 9 shows an example of the storage section 8 of the truck unit 14. As shown in FIG. As in FIG. 6, illustration of the door 60 is omitted. FIG. 9 shows how a plurality of storage boxes 62 containing objects are stored in the storage section 8 .

ユーザは収納作業を完了すると、ドア60を閉じてロックし、ユーザ端末装置16から、収納作業が完了したことを示す情報を、サーバ装置6に送信する(S32)。サーバ装置6において、受付部74が、収納完了通知を受け付けると、通信部70が、走行ユニット12に、移動指示を送信する(S34)。 When the user completes the storage work, the user closes and locks the door 60, and transmits information indicating that the storage work has been completed to the server device 6 from the user terminal device 16 (S32). In the server device 6, when the reception unit 74 receives the storage completion notification, the communication unit 70 transmits a movement instruction to the traveling unit 12 (S34).

走行ユニット12において、通信部32が移動指示を受信すると、処理装置30は、マップ保持部38に保持されたマップ情報と、位置情報取得部28から供給される走行ユニット12の現在位置情報とを用いて、タスク実行指示に含まれる第3の目的地(所定の保管場所)に向かう走行ルートを導出する。たとえば保管場所は、トランクルームとして利用される複数の台車ユニット14が並べて配置される駐車場である。処理装置30は、走行ルートに沿って走行するように、駆動装置34の駆動を制御する。 In the traveling unit 12, when the communication section 32 receives the movement instruction, the processing device 30 acquires the map information held in the map holding section 38 and the current position information of the traveling unit 12 supplied from the position information acquisition section 28. is used to derive a travel route toward the third destination (predetermined storage location) included in the task execution instruction. For example, the storage place is a parking lot in which a plurality of truck units 14 used as trunk rooms are arranged side by side. The processing device 30 controls driving of the driving device 34 so as to travel along the travel route.

走行ユニット12が保管場所に到着すると(S36)、処理装置30は、台車ユニット14に、保管場所に到着したことを通知する。台車ユニット14において処理装置52は、この通知を受けて、脚部46を接地させる。 When the traveling unit 12 arrives at the storage location (S36), the processing device 30 notifies the truck unit 14 of the arrival at the storage location. The processor 52 in the truck unit 14 receives this notification and grounds the leg 46 .

その後、処理装置30は、連結装置26と被連結部48とを連結するロック機構を解除して、台車ユニット14を切り離す(S38)。処理装置30は、サーバ装置6から送信されたタスク実行指示にしたがったタスクを完了すると、タスク完了をサーバ装置6に通知する。サーバ装置6において、ユニット管理部88は、この通知を受けて、当該走行ユニット12を、タスクを割り当てられていない走行ユニットとして管理する。 After that, the processing device 30 releases the lock mechanism that connects the connecting device 26 and the connected portion 48, and separates the carriage unit 14 (S38). When the processing device 30 completes the task according to the task execution instruction transmitted from the server device 6, the processing device 30 notifies the server device 6 of the completion of the task. In the server device 6, the unit management section 88 receives this notification and manages the traveling unit 12 as a traveling unit to which no task has been assigned.

このように移動体システム1において、処理装置30は、台車ユニット14に連結した走行ユニット12を、ユーザが指定した受取場所まで走行させ、ユーザによる収納部8への収納作業が終了すると、走行ユニット12を保管場所まで走行させて、保管場所で走行ユニット12と台車ユニット14とを切り離す。走行ユニット12と台車ユニット14とが切り離されることで、走行ユニット12は、新たなタスクを実行可能な状態となる。 As described above, in the mobile system 1, the processing device 30 causes the traveling unit 12 connected to the carriage unit 14 to travel to the receiving location specified by the user. 12 is made to travel to a storage place, and the travel unit 12 and the carriage unit 14 are separated at the storage place. By separating the traveling unit 12 and the carriage unit 14, the traveling unit 12 becomes ready to execute a new task.

実施例の移動体システム1によれば、ユーザは台車ユニット14を、移動可能なトランクルームとして利用できる。このためユーザは自宅にいながら、しばらく自宅では使用しない物を台車ユニット14に収納して、所定の利用期間の間、保管することができる。 According to the mobile system 1 of the embodiment, the user can use the truck unit 14 as a movable trunk room. Therefore, the user can store items that are not used at home for a while in the carriage unit 14 and keep them for a predetermined period of use while staying at home.

トランクルームの利用期間(たとえば半年)の満了が近づくと、サーバ装置6は、ユーザ端末装置16に、利用期間を延長するか否かを問い合わせる。ユーザが利用期間を延長しない場合、ユーザは、ユーザ端末装置16から、保管した物の引取を要求する引取リクエストを生成して、サーバ装置6に送信する。引取リクエストは、物の引取場所を示す位置情報、台車ユニット14の引取場所への到着時刻を示す時刻情報を少なくとも含んでよい。 When the period of use of the trunk room (for example, six months) is about to expire, the server device 6 inquires of the user terminal device 16 whether to extend the period of use. If the user does not extend the usage period, the user generates a pick-up request requesting pick-up of the stored item from the user terminal device 16 and transmits it to the server device 6 . The pick-up request may include at least position information indicating the pick-up location of the item and time information indicating the arrival time of the carriage unit 14 at the pick-up location.

サーバ装置6において、通信部70が、引取リクエストを受信し、受付部74が、引取リクエストを受け付けると、タスク決定部84は、引取リクエストにもとづいて、走行ユニット12が台車ユニット14を引取場所に牽引するタスクを決定する。ユニット管理部88は、当該ユーザの物を保管している台車ユニット14が配置された場所の周辺に存在する走行ユニット12のうち、タスクを割り当てられていない走行ユニット12を特定し、特定した走行ユニット12の走行ユニットIDと、台車ユニット14の現在位置情報とをタスク実行指示生成部86に通知する。タスク実行指示生成部86は、走行ユニット12が台車ユニット14を引取場所に牽引するタスクの実行を指示するタスク実行指示を生成し、通信部70が、タスク実行指示を、ユニット管理部88が特定した走行ユニット12に送信する。タスク実行指示には、走行ユニット12の走行ユニットIDおよび台車ユニット14の現在位置情報が含まれる。 In the server device 6, when the communication unit 70 receives the pick-up request and the reception unit 74 receives the pick-up request, the task determination unit 84 determines that the traveling unit 12 moves the carriage unit 14 to the pick-up location based on the pick-up request. Decide which tasks to pull. The unit management unit 88 identifies a traveling unit 12 to which a task is not assigned among the traveling units 12 existing around the place where the carriage unit 14 storing the user's things is arranged, and performs the identified traveling. The task execution instruction generator 86 is notified of the traveling unit ID of the unit 12 and the current position information of the truck unit 14 . The task execution instruction generator 86 generates a task execution instruction for instructing the running unit 12 to tow the truck unit 14 to the pick-up location. The communication unit 70 specifies the task execution instruction. is transmitted to the traveling unit 12 that has The task execution instruction includes the traveling unit ID of the traveling unit 12 and the current position information of the truck unit 14 .

当該走行ユニットIDをもつ走行ユニット12において、通信部32がタスク実行指示を受信する。処理装置30は、タスク実行指示にもとづいて、駆動装置34を制御して、走行ユニット12を走行させる。以下、処理装置30による具体的な処理を説明する。 In the running unit 12 having the running unit ID, the communication section 32 receives the task execution instruction. The processing device 30 controls the driving device 34 to cause the traveling unit 12 to travel based on the task execution instruction. Specific processing by the processing device 30 will be described below.

処理装置30は、タスク実行指示にもとづいて、マップ保持部38に保持されたマップ情報と、位置情報取得部28から供給される走行ユニット12の現在位置情報とを用いて、タスク実行指示に含まれる第1の目的地(ユーザの物を保管する台車ユニット14の現在位置)に向かう走行ルートを導出する。処理装置30は、走行ルートに沿って走行するように、駆動装置34の駆動を制御する。 Based on the task execution instruction, the processing device 30 uses the map information held in the map holding section 38 and the current position information of the traveling unit 12 supplied from the position information acquisition section 28 to obtain the information included in the task execution instruction. A travel route toward the first destination (the current position of the cart unit 14 that stores the user's things) is derived. The processing device 30 controls driving of the driving device 34 so as to travel along the travel route.

走行ユニット12が台車ユニット14の位置まで移動すると、処理装置30は、走行ユニット12と台車ユニット14とを連結させる。台車ユニット14において、被連結部48が連結装置26に連結されると、処理装置52は脚部46を後退させて、地面から引き離す。 When the traveling unit 12 moves to the position of the truck unit 14 , the processing device 30 connects the traveling unit 12 and the truck unit 14 . In the carriage unit 14, when the connected portion 48 is connected to the connecting device 26, the processing device 52 retracts the leg portion 46 and pulls it away from the ground.

続いて、走行ユニット12の処理装置30は、マップ保持部38に保持されたマップ情報と、位置情報取得部28から供給される走行ユニット12の現在位置情報とを用いて、タスク実行指示に含まれる第2の目的地(物の引取場所)に向かう走行ルートを導出する。処理装置30は、引取リクエストに含まれる到着時刻に、ユーザが指定した引取場所に到着するように、駆動装置34の駆動を制御する。 Subsequently, the processing device 30 of the traveling unit 12 uses the map information held in the map holding section 38 and the current position information of the traveling unit 12 supplied from the position information acquisition section 28 to obtain the information included in the task execution instruction. It derives a travel route toward a second destination (item pick-up place). The processing device 30 controls driving of the driving device 34 so as to arrive at the pick-up location designated by the user at the arrival time included in the pick-up request.

走行ユニット12が引取場所に到着すると、処理装置30は、引取場所に到着したことをサーバ装置6に報告してよい。サーバ装置6は、走行ユニット12から到着報告を受けると、ユーザ端末装置16に、走行ユニット12の到着を通知する。ユーザは通知を受けて、台車ユニット14が到着したことを確認し、台車ユニット14の収納部8に保管されていた物を引き取る。 When the traveling unit 12 arrives at the pick-up location, the processing device 30 may report to the server device 6 that it has arrived at the pick-up location. Upon receiving the arrival report from the traveling unit 12 , the server device 6 notifies the user terminal device 16 of the arrival of the traveling unit 12 . Upon receiving the notification, the user confirms that the truck unit 14 has arrived, and picks up the items stored in the storage section 8 of the truck unit 14.例文帳に追加

実施例の移動体システム1によれば、ユーザは自宅にいながら、台車ユニット14に保管した物を引き取ることができ、利便性の高いトランクルームシステムを実現できる。 According to the mobile system 1 of the embodiment, the user can pick up the items stored in the cart unit 14 while staying at home, and a highly convenient trunk room system can be realized.

以上、本発明を実施例をもとに説明した。この実施例は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。実施例では、サーバ装置6が、処理装置72を備えているが、変形例では、サーバ装置6における処理装置72の機能を、走行ユニット12が備えてもよい。 The present invention has been described above based on the examples. It should be understood by those skilled in the art that this embodiment is merely an example, and that various modifications can be made to combinations of each component and each treatment process, and such modifications are within the scope of the present invention. . In the embodiment, the server device 6 has the processing device 72 , but in a modification, the running unit 12 may have the function of the processing device 72 in the server device 6 .

実施例では、ユーザが1台の台車ユニット14に物を収納する場合について説明したが、複数の台車ユニット14に物を収納してもよい。この場合、複数の台車ユニット14が縦方向(前後方向)に連結するように構成されることで、1台の走行ユニット12が、複数の台車ユニット14を牽引することが可能となる。 In the embodiment, a case has been described in which the user stores an object in one carriage unit 14 , but it is also possible to store an object in a plurality of carriage units 14 . In this case, the plurality of truck units 14 are configured to be connected in the vertical direction (front-rear direction), so that one traveling unit 12 can tow the plurality of truck units 14 .

なお台車ユニット14は、横方向(車幅方向)に連結するように構成されてもよい。複数の台車ユニット14が横方向に並列に連結して、収納部8を隙間無く繋げるように構成されることで、収納空間を広げることが可能となる。台車ユニット14は、空調管理機能を備えて、収納部8の湿度や温度を一定に維持してもよい。 The truck unit 14 may be configured to be connected in the lateral direction (vehicle width direction). A plurality of carriage units 14 are connected in parallel in the lateral direction, and the storage space can be expanded by connecting the storage sections 8 without gaps. The carriage unit 14 may have an air conditioning control function to keep the humidity and temperature of the storage section 8 constant.

保管場所に配置された台車ユニット14において、物体センサ56は、収納部8における物の保管状況を監視するためのセンサ情報を取得し、処理装置52は、センサ情報を通信部54からサーバ装置6に送信する。サーバ装置6において、保管状況監視部76は、センサ情報から、収納部8における保管状況に異常がないか監視する。保管状況監視部76が、収納部8における保管状況に異常が生じていることを検出すると、通知部78は、ユーザ端末装置16に、異常が生じていることを通知してよい。 In the carriage unit 14 placed in the storage location, the object sensor 56 acquires sensor information for monitoring the storage status of the objects in the storage section 8, and the processing device 52 transmits the sensor information from the communication section 54 to the server device 6. Send to In the server device 6, the storage status monitoring unit 76 monitors whether there is an abnormality in the storage status in the storage unit 8 based on the sensor information. When the storage status monitoring unit 76 detects that the storage status in the storage unit 8 is abnormal, the notification unit 78 may notify the user terminal device 16 of the abnormality.

1・・・移動体システム、6・・・サーバ装置、8・・・収納部、10・・・移動体、12・・・走行ユニット、14・・・台車ユニット、16・・・ユーザ端末装置、30・・・処理装置、32・・・通信部、34・・・駆動装置、52・・・処理装置、54・・・通信部、70・・・通信部、72・・・処理装置、74・・・受付部、76・・・保管状況監視部、78・・・通知部、80・・・制御部、84・・・タスク決定部、86・・・タスク実行指示生成部、88・・・ユニット管理部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Mobile body system, 6... Server apparatus, 8... Storage part, 10... Mobile body, 12... Running unit, 14... Truck unit, 16... User terminal device , 30... processing device, 32... communication unit, 34... drive device, 52... processing device, 54... communication unit, 70... communication unit, 72... processing device, 74... Receiving unit, 76... Storage status monitoring unit, 78... Notification unit, 80... Control unit, 84... Task determination unit, 86... Task execution instruction generation unit, 88. .. Unit management department.

Claims (1)

自律走行機能を有する走行ユニットと、前記走行ユニットに連結可能であり且つ物を収納する収納部を有する台車ユニットと、サーバ装置とを備える移動体システムであって、
前記サーバ装置は、
ユーザから、物の受取場所を示す位置情報を含む保管リクエストを受け付ける受付部と、
受け付けた前記保管リクエストにもとづいて、前記走行ユニットが前記台車ユニットを前記受取場所に牽引し、その後、所定の保管場所に牽引するタスクの実行を指示するタスク実行指示を生成する制御部と、
前記タスク実行指示を前記走行ユニットに送信する第1通信部と、を備え、
前記走行ユニットは、
前記サーバ装置から、前記タスク実行指示を受信する第2通信部と、
前記タスク実行指示にもとづいて、駆動装置を制御して、前記走行ユニットを走行させる処理装置と、を備え、
前記処理装置は、前記台車ユニットに連結した前記走行ユニットを、前記受取場所まで走行させ、ユーザによる前記収納部への収納作業が終了すると、前記走行ユニットを前記保管場所まで走行させて、前記保管場所で前記走行ユニットと前記台車ユニットとを切り離す、
ことを特徴とする移動体システム。
A mobile system comprising: a traveling unit having an autonomous traveling function; a carriage unit connectable to the traveling unit and having a storage section for storing an object; and a server device,
The server device
a receiving unit that receives a storage request from a user, including location information indicating a place to receive an item;
a control unit for generating a task execution instruction instructing execution of a task in which the traveling unit tows the bogie unit to the receiving location based on the received storage request and then tows the bogie unit to a predetermined storage location;
a first communication unit that transmits the task execution instruction to the running unit;
The traveling unit is
a second communication unit that receives the task execution instruction from the server device;
a processing device that controls a driving device to drive the traveling unit based on the task execution instruction;
The processing device causes the traveling unit connected to the carriage unit to travel to the receiving location, and when the user completes the storage operation in the storage section, causes the traveling unit to travel to the storage location and stores the item. disconnecting the traveling unit and the truck unit at a location;
A mobile system characterized by:
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