JP2022130843A

JP2022130843A - Vehicular exterior component

Info

Publication number: JP2022130843A
Application number: JP2021029477A
Authority: JP
Inventors: 真耶奈小川; Mayana OGAWA; 巧落合; Takumi Ochiai
Original assignee: Faltec Co Ltd
Current assignee: Faltec Co Ltd
Priority date: 2021-02-26
Filing date: 2021-02-26
Publication date: 2022-09-07

Abstract

To eliminate attachment work of a positioning pin formed separately in a vehicular exterior component which is positioned relative to a vehicle body panel.SOLUTION: A back door finisher is fixed to a back door panel. A positioning part 2d has: a base part 2d1 integrally connected to a design wall; and an insertion protrusion part 2d2 which is integrally connected to the base part 2d1, protrudes from the base part 2d1 to the back door panel, and is inserted into a grommet provided at the back door panel.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、車両用外装部品に関するものである。 The present invention relates to vehicle exterior parts.

一般的に車両に対しては、様々な外装部品が設置されている。例えば、特許文献１においては、バックドアに対してバックドアフィニッシャが車両用外装部品として取り付けられた車両が開示されている。このようなバックドアフィニッシャは、バックドアパネルに対して着脱可能に設けられている。 Generally, various exterior parts are installed on a vehicle. For example, Patent Literature 1 discloses a vehicle in which a back door finisher is attached to the back door as an exterior component for the vehicle. Such a back door finisher is detachably provided on the back door panel.

特開２００３－２００７８９号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-200789

ところで、従来のバックドアフィニッシャ等の車両用外装部品は、バックドアパネル等の車体パネルに対してボルト等で締結する前に、車体パネルに対して位置決めする位置決めピンが一体的に設けられていない。このため、車体パネルに対して位置決めを要する場合には、車両用外装部品と別体として形成された位置決めピンを車両用外装部品に対して装着している。このような位置決めピンを車体パネルに設けられたグロメット等に挿入することで、車両用外装部品が車体パネルに対して位置決めされる。その後、位置決めされた車両用外装部品を車体パネルに締結することで車両用外装部品が車体パネルに対して固定される。 By the way, a conventional vehicle exterior component such as a back door finisher is not integrally provided with a positioning pin for positioning with respect to a vehicle body panel such as a back door panel before being fastened to the vehicle body panel such as a back door panel with bolts or the like. Therefore, when positioning with respect to the vehicle body panel is required, a positioning pin formed separately from the vehicle exterior component is attached to the vehicle exterior component. By inserting such a positioning pin into a grommet or the like provided on the vehicle body panel, the vehicle exterior component is positioned with respect to the vehicle body panel. After that, the vehicle exterior component is fixed to the vehicle body panel by fastening the positioned vehicle exterior component to the vehicle body panel.

ところが、上述のように、位置決めピンが車両用外装部品と別体として形成されていると、位置決めピンの車両用外装部品への装着作業が必要となる。このような装着作業は、作業者によって行う必要があり、作業者の作業負担を増加させる。 However, as described above, if the positioning pin is formed separately from the vehicle exterior component, it is necessary to attach the positioning pin to the vehicle exterior component. Such mounting work must be performed by an operator, which increases the work burden on the operator.

本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、車体パネルに対して位置決めを行う車両用外装部品において、別体として形成された位置決めピンの装着作業を不要可能とすることを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to eliminate the need for mounting a separately formed positioning pin in a vehicle exterior part that is positioned with respect to a vehicle body panel. do.

本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。 The present invention employs the following configurations as means for solving the above problems.

本発明の第１の態様は、車体パネルに対して固定される車両用外装部品であって、外壁面の少なくとも一部に意匠面を有する意匠壁と、上記意匠壁と一体的に上記意匠壁の内壁面に形成された位置決め部とを有し、上記位置決め部が、上記意匠壁と一体的に接続された台部と、上記台部と一体的に接続されると共に上記台部から上記車体パネルに向けて突出され、上記車体パネルに設けられた被挿入部に挿入される挿入突部とを有するという構成を採用する。 A first aspect of the present invention is a vehicle exterior component fixed to a vehicle body panel, comprising a design wall having a design surface on at least a part of an outer wall surface, and the design wall integrated with the design wall. and a positioning portion formed on an inner wall surface of the vehicle body, wherein the positioning portion is integrally connected to the design wall, and is integrally connected to the base and extends from the base to the vehicle body. and an insertion projection that protrudes toward the panel and is inserted into the inserted portion provided on the vehicle body panel.

本発明の第２の態様は、上記第１の態様において、上記位置決め部が、上記台部の上記挿入突部が接続される設置面に立設されると共に上記挿入突部に接続されたリブを有するという構成を採用する。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the positioning portion is a rib that is erected on an installation surface to which the insertion protrusion of the base is connected and that is connected to the insertion protrusion. adopt the configuration of having

本発明の第３の態様は、上記第２の態様において、上記位置決め部が、４つの上記リブを有し、上記挿入突部の軸芯に沿った方向から見て、４つの上記リブが上記軸芯を中心とする周方向に等間隔で配列されているという構成を採用する。 According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the positioning portion has four ribs, and when viewed from the direction along the axis of the insertion protrusion, the four ribs are the A configuration in which they are arranged at equal intervals in the circumferential direction around the axis is adopted.

本発明の第４の態様は、上記第２または第３の態様において、上記挿入突部の周面と上記台部の上記設置面とを接続するフィレット部を有するという構成を採用する。 According to a fourth aspect of the present invention, in the second or third aspect, a fillet portion connecting the peripheral surface of the insertion protrusion and the mounting surface of the base portion is provided.

本発明においては、台部と挿入突部とを有する位置決め部が意匠壁の内壁面に一体的に形成されている。このため、位置決め部の挿入突部を車体パネルに設けられたグロメット等に挿入することによって、車両用外装部品を車体パネルに対して位置決めすることが可能となる。したがって、本発明によれば、車体パネルに対して位置決めを行う車両用外装部品において、別体として形成された位置決めピンの装着作業を不要にすることが可能となる。 In the present invention, the positioning portion having the base portion and the insertion protrusion is integrally formed on the inner wall surface of the design wall. Therefore, by inserting the insertion projection of the positioning portion into a grommet or the like provided on the vehicle body panel, the vehicle exterior component can be positioned with respect to the vehicle body panel. Therefore, according to the present invention, it is possible to dispense with the mounting work of the separately formed positioning pin in the vehicle exterior component that is positioned with respect to the vehicle body panel.

本発明の一実施形態におけるバックドアフィニッシャを備える車両を後方から見た模式図である。1 is a schematic view of a vehicle including a back door finisher according to one embodiment of the present invention, viewed from the rear; FIG. 本発明の一実施形態におけるバックドアフィニッシャを背面側から見た模式的な斜視図である。FIG. 2 is a schematic perspective view of the back door finisher in one embodiment of the present invention as seen from the rear side; 図２のＡ－Ａ断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2; 本発明の一実施形態におけるバックドアフィニッシャが備える位置決め部の拡大斜視図である。4 is an enlarged perspective view of a positioning portion included in the back door finisher according to one embodiment of the present invention; FIG. 本発明の一実施形態におけるバックドアフィニッシャが備える位置決め部の模式的な拡大断面図である。4 is a schematic enlarged cross-sectional view of a positioning portion included in the back door finisher according to one embodiment of the present invention; FIG. 本発明の一実施形態におけるバックドアフィニッシャが備える位置決め部の製造工程を示す模式図である。FIG. 4A is a schematic diagram showing a manufacturing process of the positioning portion included in the back door finisher according to the embodiment of the present invention;

以下、図面を参照して、本発明に係る車両用外装部品の一実施形態について説明する。なお、以下の説明においては、本発明の車両用外装部品を、車両のバックドアに設けられたバックドアフィニッシャに適用する例について説明する。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではない。 An embodiment of a vehicle exterior component according to the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following description, an example in which the vehicle exterior component of the present invention is applied to a back door finisher provided on the back door of a vehicle will be described. However, the invention is not limited to this.

図１は、本実施形態のバックドアフィニッシャ１（車両用外装部品）を備える車両１００を後方から見た模式図である。この図に示すように、本実施形態のバックドアフィニッシャ１は、車両の後部に配置された外装部品である。車両１００の後部には、開閉可能なバックドアパネル１０１（車体パネル）が設けられており、本実施形態のバックドアフィニッシャ１は、バックドアパネル１０１に固定されている。 FIG. 1 is a schematic view of a vehicle 100 including a back door finisher 1 (vehicle exterior component) according to the present embodiment, viewed from the rear. As shown in this figure, the back door finisher 1 of this embodiment is an exterior component arranged at the rear of the vehicle. A back door panel 101 (vehicle panel) that can be opened and closed is provided at the rear portion of the vehicle 100 , and the back door finisher 1 of the present embodiment is fixed to the back door panel 101 .

図２は、本実施形態のバックドアフィニッシャ１を背面側から見た模式的な斜視図である。また、図３は、図２のＡ－Ａ断面図である。これらの図に示すように、本実施形態のバックドアフィニッシャ１は、フィニッシャ本体部２と、ラバー部材３とを備えている。 FIG. 2 is a schematic perspective view of the back door finisher 1 of this embodiment as seen from the rear side. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 2. FIG. As shown in these figures, the back door finisher 1 of this embodiment includes a finisher main body 2 and a rubber member 3 .

フィニッシャ本体部２は、樹脂の射出成形によって一体的に形成されており、図２及び図３に示すように、意匠壁２ａと、上部縁壁２ｂと、下部縁壁２ｃと、位置決め部２ｄと、取付部２ｅとを有している。なお、以下の説明においては、意匠壁２ａ、上部縁壁２ｂ及び下部縁壁２ｃに囲まれた空間をフィニッシャ本体部２の内側とする。 The finisher main body 2 is integrally formed by resin injection molding, and as shown in FIGS. , and a mounting portion 2e. In the following description, the space surrounded by the design wall 2a, the upper edge wall 2b, and the lower edge wall 2c is defined as the inner side of the finisher main body 2. As shown in FIG.

意匠壁２ａは、外壁面２ａ１が外部から視認可能な意匠面とされた部位であり、上端部２ａ２及び下端部２ａ３を除いた部位において外壁面２ａ１が車両１００の後方に向けた姿勢で固定される。意匠壁２ａは、車両１００の車幅方向に延伸した長尺状に形成されている。また、意匠壁２ａの上端部２ａ２及び下端部２ａ３は、バックドアパネル１０１の方向に向けて屈曲されている。この意匠壁２ａの内壁面２ａ４には、図２に示すように、単一の位置決め部２ｄと、複数の取付部２ｅとが設けられている。 The design wall 2a has an outer wall surface 2a1 that is visible from the outside, and the outer wall surface 2a1 is fixed in a position oriented toward the rear of the vehicle 100 except for the upper end portion 2a2 and the lower end portion 2a3. be. The design wall 2 a is formed in a long shape extending in the vehicle width direction of the vehicle 100 . An upper end portion 2 a 2 and a lower end portion 2 a 3 of the design wall 2 a are bent toward the back door panel 101 . As shown in FIG. 2, an inner wall surface 2a4 of the design wall 2a is provided with a single positioning portion 2d and a plurality of mounting portions 2e.

上部縁壁２ｂは、意匠壁２ａの上端部２ａ２からバックドアパネル１０１の方向（すなわち車両１００の前方）に向けて突出された部位である。本実施形態において上部縁壁２ｂは、水平方向に突出されており、突出方向（車両１００の前後方向）と交差する方向である車幅方向（意匠壁２ａの延伸する方向）に沿って延伸されている。 The upper edge wall 2b is a portion protruding from the upper end portion 2a2 of the design wall 2a toward the back door panel 101 (that is, toward the front of the vehicle 100). In the present embodiment, the upper edge wall 2b projects horizontally and extends along the vehicle width direction (the direction in which the design wall 2a extends) that intersects the projecting direction (the front-rear direction of the vehicle 100). ing.

下部縁壁２ｃは、意匠壁２ａの下端部２ａ３からバックドアパネル１０１の方向（すなわち車両１００の前方）に向けて突出された部位である。本実施形態において下部縁壁２ｃは、水平方向に突出されており、突出方向（車両１００の前後方向）と交差する方向である車幅方向（意匠壁２ａの延伸する方向）に沿って延伸されている。 The lower edge wall 2c is a portion that protrudes from the lower end portion 2a3 of the design wall 2a toward the back door panel 101 (that is, toward the front of the vehicle 100). In the present embodiment, the lower edge wall 2c protrudes in the horizontal direction and extends along the vehicle width direction (the direction in which the design wall 2a extends) that intersects the projecting direction (the front-rear direction of the vehicle 100). ing.

図２に示すように、位置決め部２ｄは、意匠壁２ａの内壁面２ａ４に設けられており、バックドアパネル１０１に向けて突出した後述する挿入突部２ｄ２を有している。この位置決め部２ｄは、本実施形態のバックドアフィニッシャ１をバックドアパネル１０１に取り付ける場合に、バックドアパネル１０１に対するバックドアフィニッシャ１の位置を合わせるための部位である。不図示のボルトによってバックドアフィニッシャ１をバックドアパネル１０１に締結する前に、図３に示すように、位置決め部２ｄの挿入突部２ｄ２をバックドアパネル１０１に取り付けられたグロメットＧ（被挿入部）に差し込むことで、バックドアパネル１０１に対するバックドアフィニッシャ１の位置が定まる。 As shown in FIG. 2, the positioning portion 2d is provided on the inner wall surface 2a4 of the design wall 2a and has an insertion protrusion 2d2 that protrudes toward the back door panel 101 and will be described later. The positioning portion 2d is a portion for aligning the position of the backdoor finisher 1 with respect to the backdoor panel 101 when the backdoor finisher 1 of the present embodiment is attached to the backdoor panel 101 . Before the back door finisher 1 is fastened to the back door panel 101 by bolts (not shown), as shown in FIG. By inserting, the position of the back door finisher 1 with respect to the back door panel 101 is determined.

図４は、位置決め部２ｄの拡大斜視図である。また、図５は、位置決め部２ｄの模式的な拡大断面図であり、図４のＢ－Ｂ断面図である。これらの図に示すように、位置決め部２ｄは、台部２ｄ１と、挿入突部２ｄ２と、リブ２ｄ３と、フィレット部２ｄ４とを有している。 FIG. 4 is an enlarged perspective view of the positioning portion 2d. 5 is a schematic enlarged cross-sectional view of the positioning portion 2d, which is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. As shown in these figures, the positioning portion 2d has a base portion 2d1, an insertion protrusion 2d2, a rib 2d3, and a fillet portion 2d4.

台部２ｄ１は、例えば図２に示すように、意匠壁２ａの内壁面２ａ４から内壁面２ａ４の法線方向に突出して設けられている。この台部２ｄ１は、意匠壁２ａの内壁面２ａ４と一体化されており、境界面がなく意匠壁２ａの内壁面２ａ４と接続されている。また、台部２ｄ１の先端面２ｄ５は、平坦状とされており、挿入突部２ｄ２、リブ２ｄ３及びフィレット部２ｄ４の設置面として用いられる。なお、例えば図４及び図５に示すように、台部２ｄ１は、内部に空間が設けられた中空形状であり、かつ、側部に開口が設けられた形状に形成されている。 For example, as shown in FIG. 2, the base portion 2d1 is provided so as to protrude from the inner wall surface 2a4 of the design wall 2a in the direction normal to the inner wall surface 2a4. The base portion 2d1 is integrated with the inner wall surface 2a4 of the design wall 2a and is connected to the inner wall surface 2a4 of the design wall 2a without a boundary surface. A tip end surface 2d5 of the base portion 2d1 is flat and used as an installation surface for the insertion protrusion 2d2, the rib 2d3 and the fillet portion 2d4. In addition, as shown in FIGS. 4 and 5, for example, the base portion 2d1 has a hollow shape with a space provided therein, and is formed in a shape with an opening provided on the side portion.

挿入突部２ｄ２は、台部２ｄ１と一体的に接続されており、台部２ｄ１の先端面２ｄ５からバックドアパネル１０１に向けて突出して設けられている。この挿入突部２ｄ２は、台部２ｄ１と接続された根本部２ｄ６と、先端側に向かうに連れて縮径される先端部２ｄ７と、根本部２ｄ６と先端部２ｄ７との間に介挿される中間部２ｄ８とを有している。これらの根本部２ｄ６、先端部２ｄ７及び中間部２ｄ８は、挿入突部２ｄ２の軸芯Ｌを中心として同心状に配列されている。中間部２ｄ８は、根本部２ｄ６よりも小径とされており、また先端部２ｄ７の中間部２ｄ８側の部位よりも小径とされている。 The insertion protrusion 2d2 is integrally connected to the base portion 2d1, and protrudes toward the back door panel 101 from the tip surface 2d5 of the base portion 2d1. The insertion protrusion 2d2 includes a base portion 2d6 connected to the base portion 2d1, a tip portion 2d7 whose diameter is reduced toward the tip side, and an intermediate portion inserted between the base portion 2d6 and the tip portion 2d7. and a portion 2d8. The root portion 2d6, the tip portion 2d7 and the intermediate portion 2d8 are arranged concentrically around the axis L of the insertion protrusion 2d2. The intermediate portion 2d8 has a diameter smaller than that of the root portion 2d6, and has a diameter smaller than that of the tip portion 2d7 on the intermediate portion 2d8 side.

リブ２ｄ３は、台部２ｄ１の先端面２ｄ５に立設されると共に挿入突部２ｄ２に接続されている。本実施形態においては、リブ２ｄ３は、例えば図４に示すように、４つ設けられている。各々のリブ２ｄ３の先端面２ｄ５からの突出寸法は全て同一である。なお、これらのリブ２ｄ３の先端面２ｄ５からの突出方向における先端面は、バックドアパネル１０１に設けられたグロメットＧの当接面として用いられる。 The rib 2d3 is erected on the tip surface 2d5 of the base portion 2d1 and is connected to the insertion protrusion 2d2. In this embodiment, four ribs 2d3 are provided as shown in FIG. 4, for example. All ribs 2d3 have the same projection dimension from the tip surface 2d5. It should be noted that the tip surfaces of these ribs 2d3 in the projecting direction from the tip surface 2d5 are used as contact surfaces for the grommets G provided on the back door panel 101. As shown in FIG.

各々のリブ２ｄ３は、直線状に延伸されており、延伸方向における一端部が挿入突部２ｄ２の根本部２ｄ６の周面と接続されている。図５に示すように、根本部２ｄ６の周面とリブ２ｄ３の先端面とが直角となるように、リブ２ｄ３は挿入突部２ｄ２と接続されている。 Each rib 2d3 extends linearly, and one end in the extending direction is connected to the peripheral surface of the root portion 2d6 of the insertion protrusion 2d2. As shown in FIG. 5, the rib 2d3 is connected to the insertion protrusion 2d2 so that the peripheral surface of the root portion 2d6 and the tip surface of the rib 2d3 are perpendicular to each other.

また、図４に示すように、４つのリブ２ｄ３は、挿入突部２ｄ２の軸芯Ｌに沿った方向から見て、軸芯Ｌを中心とする周方向に等間隔で配列されている。つまり、４つのリブ２ｄ３は、軸芯Ｌを中心とする周方向に９０°間隔で配列されている。このように４つのリブ２ｄ３が配列されることによって、図４に示すように、＋（プラス）状の形状に配置されている。 Further, as shown in FIG. 4, the four ribs 2d3 are arranged at equal intervals in the circumferential direction about the axis L when viewed from the direction along the axis L of the insertion protrusion 2d2. That is, the four ribs 2d3 are arranged at intervals of 90° in the circumferential direction around the axis L. By arranging the four ribs 2d3 in this way, they are arranged in a + (plus) shape as shown in FIG.

フィレット部２ｄ４は、挿入突部２ｄ２の周面と台部２ｄ１の先端面２ｄ５とを湾曲面にて接続する部位であり、挿入突部２ｄ２と台部２ｄ１との一体的に設けられている。フィレット部２ｄ４は、軸芯Ｌを中心とする周方向にて、リブ２ｄ３とリブ２ｄ３との間に各々設けられている。つまり、本実施形態においては、リブ２ｄ３の形成位置を除いて、挿入突部２ｄ２の周面と台部２ｄ１の先端面２ｄ５とを接続するように設けられている。これらのフィレット部２ｄ４は、挿入突部２ｄ２に対して軸芯Ｌが傾く方向に外力が作用した場合に、挿入突部２ｄ２と台部２ｄ１との間に作用する応力が局所的に集中しないように分散させる。 The fillet portion 2d4 is a portion that connects the peripheral surface of the insertion protrusion 2d2 and the tip end surface 2d5 of the base portion 2d1 with a curved surface, and is provided integrally with the insertion protrusion 2d2 and the base portion 2d1. The fillet portions 2d4 are provided between the ribs 2d3 and 2d3 in the circumferential direction about the axis L. As shown in FIG. That is, in the present embodiment, the peripheral surface of the insertion projection 2d2 and the tip end surface 2d5 of the base portion 2d1 are connected to each other, except where the rib 2d3 is formed. These fillet portions 2d4 are formed so that the stress acting between the insertion protrusion 2d2 and the base portion 2d1 does not concentrate locally when an external force acts on the insertion protrusion 2d2 in a direction in which the axis L inclines. disperse to

図２に戻り、取付部２ｅは、不図示のボルトやクリップによってバックドアパネル１０１と固定される部位である。図２に示すように、取付部２ｅは、意匠壁２ａの内壁面２ａ４に複数設けられている。これらの取付部２ｅは、バックドアフィニッシャ１の延伸方向（意匠壁２ａの延伸方向であって車幅方向）に配列されている。 Returning to FIG. 2, the mounting portion 2e is a portion fixed to the back door panel 101 by bolts or clips (not shown). As shown in FIG. 2, a plurality of mounting portions 2e are provided on the inner wall surface 2a4 of the design wall 2a. These mounting portions 2e are arranged in the extending direction of the back door finisher 1 (the extending direction of the design wall 2a and the vehicle width direction).

ラバー部材３は、上部縁壁２ｂと下部縁壁２ｃとに接着シートを介して貼付された緩衝部材である。ラバー部材３は、フィニッシャ本体部２とバックドアパネル１０１との間に介挿され、フィニッシャ本体部２とバックドアパネル１０１とが接触することを防止する。このようなラバー部材３は、軟質の樹脂によって形成されており、上部縁壁２ｂと下部縁壁２ｃとの各々に対して複数取り付けられている。 The rubber member 3 is a cushioning member attached to the upper edge wall 2b and the lower edge wall 2c via an adhesive sheet. The rubber member 3 is interposed between the finisher main body 2 and the back door panel 101 to prevent the finisher main body 2 and the back door panel 101 from contacting each other. A plurality of such rubber members 3 are formed of soft resin and are attached to each of the upper edge wall 2b and the lower edge wall 2c.

このような本実施形態のバックドアフィニッシャ１をバックドアパネル１０１に取り付ける場合には、例えば、いずれかの取付部２ｅに取り付けられたクリップをバックドアパネル１０１にスライド可能に係止した状態で、位置決め部２ｄの挿入突部２ｄ２をバックドアパネル１０１に設けられたグロメットＧに挿入する。 When attaching the back door finisher 1 of the present embodiment to the back door panel 101, for example, a clip attached to one of the attachment portions 2e is slidably locked to the back door panel 101, and the positioning portion The insertion protrusion 2d2 of 2d is inserted into the grommet G provided on the back door panel 101. As shown in FIG.

このようにグロメットＧに挿入突部２ｄ２が挿入されることによって、バックドアパネル１０１に対して本実施形態のバックドアフィニッシャ１が位置決めされる。その後、クリップが設けられていない取付部２ｅをバックドアパネル１０１に対して不図示のボルト等で締結する。これによって本実施形態のバックドアフィニッシャ１がバックドアパネル１０１に対して固定される。 By inserting the insertion protrusion 2d2 into the grommet G in this manner, the back door finisher 1 of the present embodiment is positioned with respect to the back door panel 101. As shown in FIG. After that, the attachment portion 2e having no clip is fastened to the back door panel 101 with a bolt or the like (not shown). The back door finisher 1 of this embodiment is thereby fixed to the back door panel 101 .

以上のような本実施形態のバックドアフィニッシャ１は、バックドアパネル１０１に対して固定される。また、本実施形態のバックドアフィニッシャ１は、外壁面２ａ１の少なくとも一部に意匠面を有する意匠壁２ａと、意匠壁２ａと一体的に意匠壁２ａの内壁面２ａ４に形成された位置決め部２ｄとを有している。さらに、位置決め部２ｄは、意匠壁２ａと一体的に接続された台部２ｄ１と、台部２ｄ１と一体的に接続されると共に台部２ｄ１からバックドアパネル１０１に向けて突出され、バックドアパネル１０１に設けられたグロメットＧに挿入される挿入突部２ｄ２とを有する。 The back door finisher 1 of this embodiment as described above is fixed to the back door panel 101 . Further, the back door finisher 1 of this embodiment includes a design wall 2a having a design surface on at least a part of the outer wall surface 2a1, and a positioning portion 2d integrally formed with the design wall 2a on the inner wall surface 2a4 of the design wall 2a. and Furthermore, the positioning portion 2d is integrally connected to a base portion 2d1 integrally connected to the design wall 2a, and is integrally connected to the base portion 2d1 and protrudes from the base portion 2d1 toward the back door panel 101. and an insertion protrusion 2d2 to be inserted into the provided grommet G.

このような本実施形態のバックドアフィニッシャ１においては、台部２ｄ１と挿入突部２ｄ２とを有する位置決め部２ｄが意匠壁２ａの内壁面２ａ４に一体的に形成されている。このため、位置決め部２ｄの挿入突部２ｄ２をバックドアパネル１０１に設けられたグロメットＧに挿入することによって、バックドアフィニッシャ１をバックドアパネル１０１に対して位置決めすることが可能となる。したがって、本発明によれば、バックドアパネル１０１に対して位置決めを行うバックドアフィニッシャ１において、別体として形成された位置決めピンの装着作業を不要にすることが可能となる。 In such a back door finisher 1 of this embodiment, a positioning portion 2d having a base portion 2d1 and an insertion protrusion 2d2 is integrally formed with the inner wall surface 2a4 of the design wall 2a. Therefore, the back door finisher 1 can be positioned with respect to the back door panel 101 by inserting the insertion projection 2 d 2 of the positioning portion 2 d into the grommet G provided on the back door panel 101 . Therefore, according to the present invention, in the back door finisher 1 that performs positioning with respect to the back door panel 101, it is possible to dispense with the work of mounting the positioning pin formed separately.

また、本実施形態のバックドアフィニッシャ１において、位置決め部２ｄは、台部２ｄ１の挿入突部２ｄ２が接続される設置面（先端面２ｄ５）に立設されると共に挿入突部２ｄ２に接続されたリブ２ｄ３を有する。このような本実施形態のバックドアフィニッシャ１によれば、グロメットＧがリブ２ｄ３に当接することで規制されるため、グロメットＧが挿入突部２ｄ２の設置面に当接することがない。このような本実施形態のバックドアフィニッシャ１では、リブ２ｄ３と挿入突部２ｄ２との接続箇所の形状をグロメットＧの形状に合わせることで、グロメットＧとバックドアフィニッシャ１とを安定的に面当たりさせることができる。このため、台部２ｄ１と挿入突部２ｄ２との接続箇所の形状をグロメットＧの形状に合わせる必要がなくなる。したがって、本実施形態のバックドアフィニッシャ１によれば、挿入突部２ｄ２の軸芯Ｌを中心とする周方向にて、リブ２ｄ３が設けられた箇所の形状のみをグロメットＧの形状に合わせればよく、同周方向においてリブ２ｄ３が設けられていない箇所の形状をグロメットＧの形状に合わせる必要がない。よって、本実施形態のバックドアフィニッシャ１によれば、挿入突部２ｄ２の軸芯Ｌを中心とする周方向の一部分のみをグロメットＧの形状に合わせれば良く、フィニッシャ本体部２の形状の自由度を向上させることが可能となる。 Further, in the back door finisher 1 of the present embodiment, the positioning portion 2d is erected on an installation surface (tip surface 2d5) to which the insertion protrusion 2d2 of the base portion 2d1 is connected, and is connected to the insertion protrusion 2d2. It has a rib 2d3. According to the back door finisher 1 of the present embodiment, the grommet G is restricted by coming into contact with the rib 2d3, so the grommet G does not come into contact with the installation surface of the insertion protrusion 2d2. In the back door finisher 1 of this embodiment, the shape of the connecting portion between the rib 2d3 and the insertion protrusion 2d2 is matched with the shape of the grommet G, so that the grommet G and the back door finisher 1 are stably brought into contact with each other. can be made Therefore, it is not necessary to match the shape of the connecting portion between the base portion 2d1 and the insertion protrusion 2d2 to the shape of the grommet G. Therefore, according to the back door finisher 1 of the present embodiment, only the shape of the portion where the rib 2d3 is provided should match the shape of the grommet G in the circumferential direction about the axis L of the insertion protrusion 2d2. , there is no need to match the shape of the grommet G in the same circumferential direction where the rib 2d3 is not provided. Therefore, according to the back door finisher 1 of the present embodiment, only a portion of the insertion protrusion 2d2 in the circumferential direction centered on the axis L needs to match the shape of the grommet G, and the finisher main body 2 has a degree of freedom in shape. can be improved.

また、本実施形態のバックドアフィニッシャ１において位置決め部２ｄは、４つのリブ２ｄ３を有し、挿入突部２ｄ２の軸芯Ｌに沿った方向から見て、４つのリブ２ｄ３が軸芯Ｌを中心とする周方向に等間隔で配列されている。上述のように、このような本実施形態のバックドアフィニッシャ１によれば、４つのリブ２ｄ３が軸芯Ｌを中心とする周方向に９０°間隔で配列され、＋（プラス）状の形状に配置されている。図６は、位置決め部２ｄを射出成形によって形成する場合のスライドコアＳ１とスライドコアＳ２とを示す模式図である。例えば、図６に示すように、２つのスライドコアＳ１とスライドコアＳ２とによって、位置決め部２ｄを形成することが可能となる。これらのスライドコアＳ１を４つのリブ２ｄ３のうち、直線状に並ぶ２つのリブ２ｄ３に沿って移動させることで、スライドコアＳ１を位置決め部２ｄの一部に干渉することなく移動させることが可能となる。 Further, in the back door finisher 1 of the present embodiment, the positioning portion 2d has four ribs 2d3, and the four ribs 2d3 are centered on the axis L when viewed from the direction along the axis L of the insertion protrusion 2d2. are arranged at regular intervals in the circumferential direction. As described above, according to the back door finisher 1 of this embodiment, the four ribs 2d3 are arranged at intervals of 90° in the circumferential direction about the axis L, and have a + (plus) shape. are placed. FIG. 6 is a schematic diagram showing slide cores S1 and S2 when the positioning portion 2d is formed by injection molding. For example, as shown in FIG. 6, the positioning portion 2d can be formed by two slide cores S1 and S2. By moving these slide cores S1 along two linearly aligned ribs 2d3 out of the four ribs 2d3, the slide cores S1 can be moved without interfering with a part of the positioning portion 2d. Become.

また、本実施形態のバックドアフィニッシャ１においては、挿入突部２ｄ２の周面と台部２ｄ１の設置面とを接続するフィレット部２ｄ４を有する。このようなフィレット部２ｄ４は、挿入突部２ｄ２に対して軸芯Ｌが傾く方向に外力が作用した場合に、挿入突部２ｄ２と台部２ｄ１との間に作用する応力が局所的に集中しないように分散させる。したがって、本実施形態のバックドアフィニッシャ１によれば、バックドアパネル１０１への取り付け時等に外力によって挿入突部２ｄ２の根本に亀裂が生じることを防止することが可能となる。 Further, the back door finisher 1 of this embodiment has a fillet portion 2d4 that connects the peripheral surface of the insertion protrusion 2d2 and the installation surface of the base portion 2d1. Such a fillet portion 2d4 prevents local concentration of stress acting between the insertion protrusion 2d2 and the base portion 2d1 when an external force acts on the insertion protrusion 2d2 in a direction in which the axis L inclines. distributed as Therefore, according to the back door finisher 1 of the present embodiment, it is possible to prevent cracks from occurring at the base of the insertion projection 2d2 due to external force when attaching to the back door panel 101 or the like.

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, it goes without saying that the present invention is not limited to the above embodiments. The various shapes, combinations, and the like of the constituent members shown in the above-described embodiment are merely examples, and can be variously changed based on design requirements and the like without departing from the gist of the present invention.

例えば、上記実施形態においては、本発明の車両用外装部品がバックドアフィニッシャ１である構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、フロントバンパフィニッシャやドアサイドモールに本発明を適用することも可能である。 For example, in the above embodiment, the configuration in which the vehicle exterior component of the present invention is the back door finisher 1 has been described. However, the invention is not limited to this. For example, it is possible to apply the present invention to a front bumper finisher or a door side molding.

また、上記実施形態においては、挿入突部２ｄ２がグロメットＧに挿入される構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、バックドアパネル１０１に挿入孔等の被挿入部が直接的に形成され、その被挿入部に挿入突部２ｄ２を挿入するようにしても良い。 Moreover, in the above embodiment, the configuration in which the insertion protrusion 2d2 is inserted into the grommet G has been described. However, the invention is not limited to this. For example, an insertion portion such as an insertion hole may be directly formed in the back door panel 101, and the insertion protrusion 2d2 may be inserted into the insertion portion.

１……バックドアフィニッシャ、２……フィニッシャ本体部、２ａ……意匠壁、２ａ１……外壁面、２ａ４……内壁面、２ｄ……位置決め部、２ｄ１……台部、２ｄ２……挿入突部、２ｄ３……リブ、２ｄ４……フィレット部、２ｄ５……先端面、２ｄ６……根本部、２ｄ７……先端部、２ｄ８……中間部、２ｅ……取付部、１００……車両、１０１……バックドアパネル（車体パネル）、Ｇ……グロメット、Ｌ……軸芯 1 Back door finisher 2 Finisher main body 2a Design wall 2a1 Outer wall surface 2a4 Inner wall surface 2d Positioning portion 2d1 Base portion 2d2 Insertion protrusion , 2d3... rib, 2d4... fillet portion, 2d5... tip end surface, 2d6... base part, 2d7... tip part, 2d8... intermediate part, 2e... attachment part, 100... vehicle, 101... Back door panel (body panel), G: grommet, L: shaft center

Claims

車体パネルに対して固定される車両用外装部品であって、
外壁面の少なくとも一部に意匠面を有する意匠壁と、
前記意匠壁と一体的に前記意匠壁の内壁面に形成された位置決め部とを有し、
前記位置決め部は、
前記意匠壁と一体的に接続された台部と、
前記台部と一体的に接続されると共に前記台部から前記車体パネルに向けて突出され、前記車体パネルに設けられた被挿入部に挿入される挿入突部と
を有する
ことを特徴とする車両用外装部品。 A vehicle exterior part fixed to a vehicle body panel,
a design wall having a design surface on at least a part of the outer wall surface;
a positioning portion formed integrally with the design wall on an inner wall surface of the design wall;
The positioning part is
a platform integrally connected to the design wall;
and an insertion protrusion that is integrally connected to the base and protrudes from the base toward the vehicle body panel and is inserted into an inserted portion provided on the vehicle body panel. Exterior parts for

前記位置決め部は、前記台部の前記挿入突部が接続される設置面に立設されると共に前記挿入突部に接続されたリブを有することを特徴とする請求項１記載の車両用外装部品。 2. The vehicle exterior component according to claim 1, wherein the positioning portion has a rib that is erected on an installation surface to which the insertion protrusion of the base is connected and that is connected to the insertion protrusion. .

前記位置決め部は、４つの前記リブを有し、
前記挿入突部の軸芯に沿った方向から見て、４つの前記リブが前記軸芯を中心とする周方向に等間隔で配列されている
ことを特徴とする請求項２記載の車両用外装部品。 The positioning portion has four ribs,
3. The vehicle exterior according to claim 2, wherein the four ribs are arranged at equal intervals in a circumferential direction about the axis when viewed from the direction along the axis of the insertion protrusion. parts.

前記挿入突部の周面と前記台部の前記設置面とを接続するフィレット部を有することを特徴とする請求項２または３記載の車両用外装部品。 4. The vehicle exterior component according to claim 2, further comprising a fillet portion connecting the peripheral surface of the insertion protrusion and the installation surface of the base portion.