JP2022068526A - Driving tool - Google Patents

Abstract

To further improve support rigidity of a return mechanism for returning a striking driver to a rearmost position against a striking spring to increase striking force of the striking spring in a mechanical spring type driving tool which moves the striking driver forward with biasing force of the striking spring to strike the driving tool.SOLUTION: A front holding member 48 is provided integrally with a front frame 12 which receives striking force by a striking spring 17. A rear holding member 49 is provided integrally with a rear frame 13 which is coupled to the front frame 12 and receives the striking force indirectly. A holding plate 43 of a return mechanism 40 is held sandwiched from the front and rear sides by the front holding member 48 and the rear holding member 49. The holding plate 43, the front holding member 48, and the rear holding member 49 are formed of metal to improve holding rigidity of the return mechanism 40.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本開示は、例えば充電式のタッカ等の打ち込み工具に関する。 The present disclosure relates to a driving tool such as a rechargeable tacker.

例えば石膏ボードや木材の結合に用いられるタッカ等の打ち込み工具には、圧縮バネの付勢力を打ち込み力として利用する、通称機械バネ式の打ち込み工具が提供されている。特許文献１に開示された機械バネ式の打ち込み工具は、電動モータを駆動源として打撃用のドライバを圧縮バネの打ち込み力（付勢力）に抗して後退端位置まで後退させるドライバ戻し機構を備えている。 For example, as a driving tool such as a tacker used for joining gypsum board or wood, a so-called mechanical spring type driving tool that uses the urging force of a compression spring as a driving force is provided. The mechanical spring type driving tool disclosed in Patent Document 1 is provided with a driver return mechanism that uses an electric motor as a drive source to retract a striking driver to a retracting end position against the driving force (urging force) of a compression spring. ing.

ドライバ戻し機構では、電動モータの回転出力により巻き上げギヤを回転させる。巻き上げギヤの上面に係合ピンが取り付けられている。係合ピンは巻き上げギヤの回転中心から偏心している。係合ピンが、ドライバを結合した打撃フレームに係合される。電動モータが起動すると巻き上げギヤが回転する。これにより発生する係合ピンのドライバ後退方向の変位により打撃フレームが圧縮バネの付勢力に抗して後退端位置にリフトされる。後退端位置において巻き上げギヤがさらに回転して係合ピンの打撃フレームに対する係合が外れることで、圧縮バネの付勢力によりドライバが下動して打ち込み具の打撃がなされる。 In the driver return mechanism, the winding gear is rotated by the rotational output of the electric motor. An engagement pin is attached to the upper surface of the hoisting gear. The engagement pin is eccentric from the center of rotation of the hoisting gear. The engagement pin is engaged with the batter frame to which the driver is coupled. When the electric motor is started, the winding gear rotates. Due to the displacement of the engaging pin in the driver retracting direction, the striking frame is lifted to the retracted end position against the urging force of the compression spring. At the retracted end position, the hoisting gear further rotates to disengage the engagement pin from the striking frame, so that the driver is moved downward by the urging force of the compression spring to impact the driving tool.

特許第６７０４８２４号公報Japanese Patent No. 6704824

このように機械バネ式の打ち込み工具におけるドライバ戻し機構では、係合ピン及び巻き上げギヤに対して圧縮バネの付勢力が打撃フレームを介して間接的に付加される。このため、圧縮ばねの付勢力を強くして打ち込み力を高めるためには、巻き上げギヤの支持剛性を高める必要がある。本開示は、巻き上げギヤの支持剛性を高めることを目的とする。 As described above, in the driver return mechanism in the mechanical spring type driving tool, the urging force of the compression spring is indirectly applied to the engaging pin and the winding gear via the striking frame. Therefore, in order to increase the urging force of the compression spring and increase the driving force, it is necessary to increase the support rigidity of the winding gear. It is an object of the present disclosure to increase the support rigidity of the hoisting gear.

本開示によれば、打ち込み工具は、打ち込み方向に移動して打ち込み具を打撃するドライバと、ドライバに打撃力を付与する圧縮バネとを備える。圧縮バネの付勢力は、打ち込み方向の前方で前部フレームで受けられる。圧縮バネの付勢力は、打ち込み方向の後方で後部フレームで受けられる。戻し機構により、ドライバを圧縮バネの付勢力に抗して後退させる。戻し機構は、モータによって回転するギヤを有する。前部フレームに、戻し機構の前部を保持する前部保持部材が設けられる。 According to the present disclosure, the driving tool includes a driver that moves in the driving direction and strikes the driving tool, and a compression spring that applies a striking force to the driver. The urging force of the compression spring is received by the front frame in front of the driving direction. The urging force of the compression spring is received by the rear frame behind the driving direction. The return mechanism causes the driver to retract against the urging force of the compression spring. The return mechanism has a gear that is rotated by a motor. The front frame is provided with a front holding member that holds the front of the return mechanism.

従って、戻し機構の前部が前部保持部材を介して前部フレームに保持される。前部フレームは圧縮バネの付勢力を打ち込み方向の前方で受けることから高い支持剛性が確保されている。これにより、従来樹脂製の本体ハウジングに支持した構成に比して戻し機構の支持剛性が高まる。 Therefore, the front portion of the return mechanism is held by the front frame via the front holding member. High support rigidity is ensured because the front frame receives the urging force of the compression spring in front of the driving direction. As a result, the support rigidity of the return mechanism is increased as compared with the configuration supported by the conventional resin main body housing.

本開示の他の特徴によると、前部フレームと後部フレームは連結部材で連結されている。戻し機構の後部が、後部フレームに設けられた後部保持部材に保持される。従って、戻し機構の前部に加えて後部の支持剛性が高められることで戻し機構の支持剛性が一層高まる。 According to other features of the present disclosure, the front frame and the rear frame are connected by a connecting member. The rear part of the return mechanism is held by the rear holding member provided on the rear frame. Therefore, the support rigidity of the rear part in addition to the front part of the return mechanism is increased, so that the support rigidity of the return mechanism is further increased.

本開示の他の特徴によると、前部フレームと後部フレームと前部保持部材と後部保持部材が金属製である。従って、これら部材としての剛性が確保されて、戻し機構の支持剛性が高まる。 According to other features of the present disclosure, the front frame, the rear frame, the front holding member and the rear holding member are made of metal. Therefore, the rigidity of these members is ensured, and the support rigidity of the return mechanism is increased.

本開示の他の特徴によると、戻し機構は、ギヤを回転可能に支持する保持プレートを有する。保持プレートは、前部保持部材に保持される前部と、後部保持部材に保持される後部を有する。前部と後部の少なくとも一方が保持プレートの前後方向中央領域よりも幅広である。従って、保持プレートの幅方向（左右方向）について戻し機構の支持剛性が高まる。 According to other features of the present disclosure, the return mechanism has a holding plate that rotatably supports the gear. The holding plate has a front portion held by the front holding member and a rear portion held by the rear holding member. At least one of the anterior and posterior parts is wider than the anterior-posterior central region of the holding plate. Therefore, the support rigidity of the return mechanism increases in the width direction (left-right direction) of the holding plate.

本開示の他の特徴によると、戻し機構が、前部保持部材と後部保持部材で上下に変位不能に保持される。従って、戻し機構の支持剛性が高まる。 According to another feature of the present disclosure, the return mechanism is held by the front holding member and the rear holding member so as not to be displaced up and down. Therefore, the support rigidity of the return mechanism is increased.

本開示の他の特徴によると、前部保持部材と後部保持部材の少なくとも一方に、戻し機構の左右方向の位置ずれを規制するストッパ部を有する。従って、ストッパ部により戻し機構の左右方向の位置ずれが規制される。これにより戻し機構の支持剛性が高まる。 According to another feature of the present disclosure, at least one of the front holding member and the rear holding member has a stopper portion that regulates the displacement of the return mechanism in the left-right direction. Therefore, the stopper portion regulates the displacement of the return mechanism in the left-right direction. This increases the support rigidity of the return mechanism.

本開示の他の特徴によると、前部保持部材が前部フレームから下方へ延在され、後部保持部材が後部フレームから下方へ延在されており、前部保持部材と後部保持部材と保持プレートとの間に形成される領域内にギヤが配置される。従って、剛体で囲まれた領域内にギヤが配置される。これによりギヤのひずみが抑制される。 According to other features of the present disclosure, the front holding member extends downward from the front frame and the rear holding member extends downward from the rear frame, the front holding member and the rear holding member and the holding plate. The gear is arranged in the region formed between and. Therefore, the gear is arranged in the region surrounded by the rigid body. As a result, the strain of the gear is suppressed.

本開示の他の特徴によると、前部フレームと後部フレームが連結部材を介して左右両側で相互に連結されている。従って、前部フレームと後部フレームが連結部材を介してその左右両側で相互に連結されることで、前部フレームと後部フレームの支持剛性が高まる。これにより戻し機構の支持剛性が高まる。 According to other features of the present disclosure, the front frame and the rear frame are connected to each other on both the left and right sides via a connecting member. Therefore, the front frame and the rear frame are connected to each other on both the left and right sides thereof via the connecting member, so that the support rigidity of the front frame and the rear frame is increased. This increases the support rigidity of the return mechanism.

本開示の他の特徴によると、連結部材に軸部材が用いられる。従って、前部フレームと後部フレームが軸部材を介して連結されている。これにより、前部フレームと後部フレームの支持剛性が高まる。連結部材には、軸部材に代えて又は加えて帯板鋼板を素材とする側壁部材を用いることができる。前部フレームと後部フレームの左右両側に側壁部材を掛け渡して結合することで、前部フレームと後部フレームが相互に連結される。 According to other features of the present disclosure, a shaft member is used as the connecting member. Therefore, the front frame and the rear frame are connected via the shaft member. This increases the support rigidity of the front frame and the rear frame. As the connecting member, a side wall member made of a strip steel plate may be used in place of or in addition to the shaft member. The front frame and the rear frame are connected to each other by connecting the side wall members to the left and right sides of the front frame and the rear frame.

本開示の他の特徴によると、軸部材は圧縮バネの内周側を貫通して配置されている。従って、圧縮ばねの付勢力に対する前部フレームと後部フレームの支持剛性が高められる。 According to other features of the present disclosure, the shaft member is arranged so as to penetrate the inner peripheral side of the compression spring. Therefore, the support rigidity of the front frame and the rear frame against the urging force of the compression spring is increased.

本実施形態に係る打ち込み工具の右側面図である。本図は、右側の半割ハウジングを取り外した状態で示されている。また、打撃部を一部破断して示されている。It is a right side view of the driving tool which concerns on this embodiment. This figure is shown with the right half housing removed. Further, the striking portion is partially broken and shown. 図１中ＩＩ矢視図であって、打ち込み工具の後面図である。FIG. 1 is a view taken along the line II of FIG. 1 and is a rear view of the driving tool. 図１中ＩＩＩ矢視図であって、打ち込み工具の上面図である。It is a view of arrow III in FIG. 1 and is a top view of a driving tool. 工具本体部の縦断面図である。It is a vertical sectional view of a tool body part. 図４中Ｖ－Ｖ線断面矢視図であって、工具本体部の横断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line VV in FIG. 4, which is a cross-sectional view of the tool body. 戻し機構と戻し機構と打撃機構の斜視図である。It is a perspective view of a return mechanism, a return mechanism, and a striking mechanism. 戻し機構の斜視図である。It is a perspective view of a return mechanism. 後部フレームの斜視図である。It is a perspective view of a rear frame. 前部フレームの斜視図である。It is a perspective view of a front frame. 工具本体の動作説明図である。本図は、ドライバが前端位置に移動した打ち込み時の状態を示している。It is operation explanatory drawing of the tool body. This figure shows the state at the time of driving when the driver moves to the front end position. 図１０中ＸＩ－ＸＩ線断面矢視図である。本図は、戻し機構の第１係合ピンが打撃フレームの第１係合部に係合し始めた状態を示している。FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line XI-XI in FIG. This figure shows a state in which the first engaging pin of the return mechanism has begun to engage with the first engaging portion of the striking frame. 工具本体の動作説明図である。本図は、ドライバが打ち込み時の前端位置から後方へ戻される途中の段階を示している。It is operation explanatory drawing of the tool body. This figure shows the stage in which the driver is being returned from the front end position at the time of driving to the rear. 図１２中ＸＩＩＩ－ＸＩＩＩ線断面矢視図である。本図は、戻し機構の第１係合ピンが打撃フレームの第１係合部に係合した状態を示している。12 is a cross-sectional view taken along the line XIII-XIII in FIG. This figure shows a state in which the first engaging pin of the return mechanism is engaged with the first engaging portion of the striking frame. 工具本体の動作説明図である。本図は、ドライバが後方へ戻される途中の段階を示している。It is operation explanatory drawing of the tool body. This figure shows the stage in which the driver is being returned backwards. 図１４中ＸＶ－ＸＶ線断面矢視図である。本図は、戻し機構の第２係合ピンが打撃フレームの第２係合部に係合し始めた状態を示している。14 is a cross-sectional view taken along the line XV-XV in FIG. This figure shows a state in which the second engaging pin of the return mechanism has begun to engage with the second engaging portion of the striking frame. 工具本体の動作説明図である。本図は、ドライバが後端位置に戻された段階を示している。It is operation explanatory drawing of the tool body. This figure shows the stage when the driver is returned to the rear end position. 図１６中ＸＶＩＩ－ＸＶＩＩ線断面矢視図である。本図は、戻し機構の第２係合ピンが打撃フレームの第２係合部から外れる直前の状態を示している。16 is a cross-sectional view taken along the line XVII-XVII in FIG. This figure shows a state immediately before the second engaging pin of the return mechanism is disengaged from the second engaging portion of the striking frame. 工具本体の動作説明図である。本図は、ドライバが前端位置に移動して打ち込み具の打ち込みがなされた状態を示している。It is operation explanatory drawing of the tool body. This figure shows a state in which the driver has moved to the front end position and the driving tool has been driven. 図１８中ＸＩＸ－ＸＩＸ線断面矢視図である。本図は、戻し機構の第２係合ピンが打撃フレームの第２係合部から外れた直後であって、戻し機構の第１係合ピンが打撃フレームの第１係合部に接近する状態を示している。FIG. 18 is a cross-sectional view taken along the line XIX-XIX in FIG. In this figure, the second engaging pin of the return mechanism is immediately after being disengaged from the second engaging portion of the striking frame, and the first engaging pin of the returning mechanism approaches the first engaging portion of the striking frame. Is shown.

次に、本発明の実施形態を図１～図１９に基づいて説明する。図１に示すように、本実施形態では打ち込み工具１として、ばねの付勢力を打ち込み力として利用する打ち込み工具で、いわゆる充電式タッカと称されるものを例示する。本実施形態の打ち込み工具１は、工具本体部１０と、駆動源としての電動モータ２１を内装したモータ収容部２０と、使用者が把持するグリップ部４を備えている。モータ収容部２０の前方に沿って、多数の打ち込み具を装填するためのマガジン３を備えている。モータ収容部２０の下部とグリップ部４の下部に跨ってバッテリ取り付け部５を備えている。バッテリ取り付け部５の下面に沿って、電源としてのバッテリパック６が取り付けられる。バッテリ取り付け部６の上方に沿って、矩形平板形のコントローラ７が収容されている。コントローラ７によって主として電動モータ２１の動作制御がなされる。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 19. As shown in FIG. 1, in the present embodiment, as the driving tool 1, a driving tool that uses the urging force of the spring as the driving force, which is a so-called rechargeable tacker, is exemplified. The driving tool 1 of the present embodiment includes a tool main body portion 10, a motor accommodating portion 20 having an electric motor 21 as a drive source, and a grip portion 4 gripped by the user. Along the front of the motor accommodating portion 20, a magazine 3 for loading a large number of driving tools is provided. A battery mounting portion 5 is provided across the lower portion of the motor accommodating portion 20 and the lower portion of the grip portion 4. A battery pack 6 as a power source is mounted along the lower surface of the battery mounting portion 5. A rectangular flat plate-shaped controller 7 is housed along the upper part of the battery mounting portion 6. The operation of the electric motor 21 is mainly controlled by the controller 7.

工具本体部１０は、概ね円筒形で左右半割り構造の本体ハウジング１１を有する。本体ハウジング１１内に、打撃機構３０と戻し機構４０が内装されている。以下の説明では、打ち込み具の打ち込み方向を前側、反打ち込み方向を後側とする。従って、打撃ドライバ３１が前進することにより、打ち込み具Ｔが打撃されて被打ち込み材Ｗに打ち込まれる。打撃後に、打撃ドライバ３１が戻し機構４０により後方へ戻される。使用者は当該打ち込み工具１の後方に位置する。従って、左右方向については使用者を基準として用いる。 The tool main body 10 has a main body housing 11 that is substantially cylindrical and has a left-right half-divided structure. The striking mechanism 30 and the return mechanism 40 are contained in the main body housing 11. In the following description, the driving direction of the driving tool is the front side, and the counter-driving direction is the rear side. Therefore, when the hitting driver 31 advances, the driving tool T is hit and driven into the driven material W. After hitting, the hitting driver 31 is returned backward by the return mechanism 40. The user is located behind the driving tool 1. Therefore, the user is used as a reference for the left-right direction.

本体ハウジング１１は、左右の半割ハウジング１１Ｌ，１１Ｒが図２，３中符号Ｊで示す結合部で突き合わされた左右半割り構造を有する。本体ハウジング１１の下部にはグリップ部４とモータ収容部２０とバッテリ取り付け部５のハウジングが一体に成形されている。これらを含めた全体として左右半割り構造のハウジングが用いられている。本体ハウジング１１の上面には、前後に長い矩形の開口部１１ａが設けられている。開口部１１ａを経て打撃ドライバ３１及びその周辺のメンテナンス作業（例えばドライバの交換作業）を行うことができる。通常の使用時には開口部１１ａは蓋部１１ｂで塞がれる。 The main body housing 11 has a left-right half-divided structure in which the left and right half-divided housings 11L and 11R are butted at a joint portion indicated by reference numeral J in FIGS. The housing of the grip portion 4, the motor accommodating portion 20, and the battery mounting portion 5 is integrally molded in the lower portion of the main body housing 11. A housing with a left and right half structure is used as a whole including these. On the upper surface of the main body housing 11, long rectangular openings 11a are provided in the front-rear direction. Maintenance work (for example, driver replacement work) of the batter driver 31 and its surroundings can be performed through the opening 11a. During normal use, the opening 11a is closed by the lid 11b.

工具本体部１０の前部に打ち込みノーズ部２が設けられている。打ち込み具打撃用の打撃ドライバ３１が打ち込みノーズ部２の打ち込み通路内を前進することにより打ち込み具Ｔが打撃されてその先端の射出口２ａから打ち出される。打ち込みノーズ部２は、工具本体部１０に対して前後方向（打ち込み方向）に一定の範囲で変位可能に設けられている。射出口２ａを被打ち込み材Ｗに押し付けて打ち込みノーズ部２を相対的に後退させた状態でのみ打ち込み動作がなされる。打ち込みノーズ部２の後退動作は、作動アーム部２ｂを介してノーズセンサ８により検知される。 A driving nose portion 2 is provided at the front portion of the tool main body portion 10. When the striking driver 31 for striking the driving tool advances in the driving passage of the driving nose portion 2, the driving tool T is hit and is launched from the injection port 2a at the tip thereof. The driving nose portion 2 is provided so as to be displaceable within a certain range in the front-rear direction (driving direction) with respect to the tool main body portion 10. The driving operation is performed only in a state where the injection port 2a is pressed against the material W to be driven and the driving nose portion 2 is relatively retracted. The retracting motion of the driving nose portion 2 is detected by the nose sensor 8 via the operating arm portion 2b.

電動モータ２１は、打ち込みノーズ部２を後退動作させた状態で、グリップ部４の上部前面に設けたトリガ形式のスイッチレバー９を指先で引き操作することにより起動させることができる。スイッチレバー９の後方に起動スイッチ９ａが内装されている。スイッチレバー９の引き操作により起動スイッチ９ａがオンして電動モータ２１が起動する。電動モータ２１の起動により打撃ドライバ３１が待機位置から後退端位置までリフトされ、その後打撃バネ１７の付勢力により打撃ドライバ３１が打ち込み方向に下動する。前進端に至った後、打撃ドライバ３１は、電動モータ２１を駆動源とする戻し機構４０により待機位置まで戻される。電動モータ２１は、スイッチレバー９を引き操作したままであっても、打撃後待機位置に至る段階で自動的に停止される。 The electric motor 21 can be started by pulling the trigger type switch lever 9 provided on the upper front surface of the grip portion 4 with a fingertip while the driving nose portion 2 is retracted. A start switch 9a is installed behind the switch lever 9. By pulling the switch lever 9, the start switch 9a is turned on and the electric motor 21 is started. When the electric motor 21 is started, the batter driver 31 is lifted from the standby position to the retracted end position, and then the batter driver 31 is moved downward in the driving direction by the urging force of the batter spring 17. After reaching the forward end, the batter driver 31 is returned to the standby position by the return mechanism 40 driven by the electric motor 21. Even if the switch lever 9 is still being pulled, the electric motor 21 is automatically stopped at the stage of reaching the standby position after hitting.

本体ハウジング１１内には、前部フレーム１２と後部フレーム１３が設けられている。前部フレーム１２は、本体ハウジング１１の前部に固定されている。後部フレーム１３は、本体ハウジング１１の後部に固定されている。前部フレーム１２の左右側部と後部フレーム１３の左右側部との間は、鋼板製の側壁部材１４により相互に結合されている。 A front frame 12 and a rear frame 13 are provided in the main body housing 11. The front frame 12 is fixed to the front of the main body housing 11. The rear frame 13 is fixed to the rear portion of the main body housing 11. The left and right side portions of the front frame 12 and the left and right side portions of the rear frame 13 are connected to each other by a side wall member 14 made of a steel plate.

前部フレーム１２と後部フレーム１３は１本の軸部材１５で相互に結合されている。図４に示すように軸部材１５の前部は前部フレーム１２の保持孔１２ａに保持され、軸部材１５の後部は後部フレーム１３の保持孔１３ａに保持されている。軸部材１５はその前部でナット締めされて前部フレーム１２と後部フレーム１３に対して軸方向及び軸回りに変位不能に強固に固定されている。左右の側壁部材１４と１本の軸部材１５が、前部フレーム１２と後部フレーム１３を相互に強固に結合する連結部材として機能する。前部フレーム１２と後部フレーム１３との間に、打撃機構３０が設けられている。打撃機構３０は、打撃フレーム１６と打撃バネ１７を有している。 The front frame 12 and the rear frame 13 are connected to each other by one shaft member 15. As shown in FIG. 4, the front portion of the shaft member 15 is held in the holding hole 12a of the front frame 12, and the rear portion of the shaft member 15 is held in the holding hole 13a of the rear frame 13. The shaft member 15 is nut-tightened at its front portion and is firmly fixed to the front frame 12 and the rear frame 13 so as not to be displaced in the axial direction and around the axis. The left and right side wall members 14 and one shaft member 15 function as connecting members that firmly connect the front frame 12 and the rear frame 13 to each other. A striking mechanism 30 is provided between the front frame 12 and the rear frame 13. The striking mechanism 30 has a striking frame 16 and a striking spring 17.

図１，４に示すように軸部材１５を介して打撃フレーム１６が、前部フレーム１２と後部フレーム１３との間を前後に移動可能に支持されている。打撃フレーム１６には円筒形の支持筒部１６ｃが一体に設けられている。支持筒部１６ｃに軸部材１５が挿通されている。これにより、打撃フレーム１６が軸部材１５を介して前後に移動可能に支持されている。 As shown in FIGS. 1 and 4, the striking frame 16 is movably supported between the front frame 12 and the rear frame 13 via the shaft member 15. The striking frame 16 is integrally provided with a cylindrical support cylinder portion 16c. The shaft member 15 is inserted through the support cylinder portion 16c. As a result, the striking frame 16 is supported so as to be movable back and forth via the shaft member 15.

打撃フレーム１６の上部に打撃ドライバ３１の後部が１つの結合軸３２を介して結合されている。打撃フレーム１６と後部フレーム１３との間に、打撃バネ１７が介装されている。打撃バネ１７の中心に軸部材１５が挿通されている。打撃バネ１７により打撃フレーム１６が前進方向（打ち込み方向）に付勢されている。打撃バネ１７の付勢力が打撃ドライバ３１の打撃力となり、打ち込み具Ｔの打ち込み力となる。このため、打撃バネ１７には、比較的線径及び巻き径が太い圧縮コイルバネが用いられている。 The rear part of the batter driver 31 is coupled to the upper part of the batter frame 16 via one coupling shaft 32. A striking spring 17 is interposed between the striking frame 16 and the rear frame 13. The shaft member 15 is inserted through the center of the batter spring 17. The striking frame 16 is urged in the forward direction (driving direction) by the striking spring 17. The urging force of the striking spring 17 becomes the striking force of the striking driver 31, and becomes the striking force of the striking tool T. Therefore, as the striking spring 17, a compression coil spring having a relatively large wire diameter and winding diameter is used.

打撃フレーム１６の下面には、第１係合部１６ａと第２係合部１６ｂが設けられている。打撃フレーム１６の下面の前部側に第１係合部１６ａが設けられ、下面の後部側に第２係合部１６ｂが設けられている。第２係合部１６ｂは下方へ突き出す状態に設けられている。従って、第１係合部１６ａは、第２係合部１６ｂよりも上方に配置されている。 A first engaging portion 16a and a second engaging portion 16b are provided on the lower surface of the hitting frame 16. A first engaging portion 16a is provided on the front side of the lower surface of the hitting frame 16, and a second engaging portion 16b is provided on the rear side of the lower surface. The second engaging portion 16b is provided so as to protrude downward. Therefore, the first engaging portion 16a is arranged above the second engaging portion 16b.

前部フレーム１２の後面側且つ打撃フレーム１６の前方には、前進端ダンパ１８が取り付けられている。打撃時に打撃フレーム１６が前進端ダンパ１８に当接することで打撃時の衝撃が吸収される。一方、後部フレーム１３の前面且つ打撃フレーム１６の後方には、金属製のバネ座１９が設けられている。バネ座１９によって打撃バネ１７の後部が位置ずれしないように保持されている。 A forward end damper 18 is attached to the rear surface side of the front frame 12 and in front of the hitting frame 16. The impact at the time of impact is absorbed by the impact of the impact frame 16 in contact with the forward end damper 18 at the time of impact. On the other hand, a metal spring seat 19 is provided on the front surface of the rear frame 13 and behind the striking frame 16. The spring seat 19 holds the rear portion of the batter spring 17 so as not to shift its position.

図１，４，６に示すように打撃機構３０の下方に戻し機構４０が設けられている。戻し機構４０は、一つの戻しギヤ４１を有する。戻しギヤ４１には平歯車が用いられている。電動モータ２１の出力軸に設けた駆動ギヤ２１ａが中間ギヤ４２に噛み合わされている。中間ギヤ４２が戻しギヤ４１に噛み合わされている。電動モータ２１の回転出力は、減速ギヤ列２２により減速されて駆動ギヤ２１ａから出力される。電動モータ２１の回転出力は、中間ギヤ４２を介してさらに減速されて戻しギヤ４１に出力される。電動モータ２１が起動すると、戻しギヤ４１が中間ギヤ４２とは反対方向で、電動モータ２１と同じ方向に回転する。図６，７中矢印で示すように本実施形態では、戻しギヤ４１は図示反時計回り方向に回転する。 As shown in FIGS. 1, 4 and 6, a return mechanism 40 is provided below the striking mechanism 30. The return mechanism 40 has one return gear 41. A spur gear is used for the return gear 41. The drive gear 21a provided on the output shaft of the electric motor 21 is meshed with the intermediate gear 42. The intermediate gear 42 is meshed with the return gear 41. The rotational output of the electric motor 21 is decelerated by the reduction gear train 22 and output from the drive gear 21a. The rotational output of the electric motor 21 is further decelerated via the intermediate gear 42 and output to the return gear 41. When the electric motor 21 is started, the return gear 41 rotates in the direction opposite to the intermediate gear 42 and in the same direction as the electric motor 21. As shown by the middle arrow in FIGS. 6 and 7, in the present embodiment, the return gear 41 rotates in the counterclockwise direction shown in the figure.

戻しギヤ４１と中間ギヤ４２は、１つの保持プレート４３の上面側にそれぞれ回転可能に支持されている。戻しギヤ４１は、支軸４６を介して保持プレート４３に回転可能に支持されている。図５に示すように中間ギヤ４２は支軸４７を介して保持プレート４３に回転可能に支持されている。保持プレート４３の前部は、前部保持部材４８により保持されている。前部保持部材４８は前部フレーム１２に一体化されている。保持プレート４３の後部は、後部保持部材４９により保持されている。後部保持部材４９は、後部フレーム１３に一体化されている。保持プレート４３は、前部保持部材４８と後部保持部材４９により前後に挟まれた状態で保持されている。このように、保持プレート４３は、前部保持部材４８と後部保持部材４９を介して前部フレーム１２と後部フレーム１３により強固に保持されている。保持プレート４３の保持構造の詳細は後述する。 The return gear 41 and the intermediate gear 42 are rotatably supported on the upper surface side of one holding plate 43, respectively. The return gear 41 is rotatably supported by the holding plate 43 via the support shaft 46. As shown in FIG. 5, the intermediate gear 42 is rotatably supported by the holding plate 43 via the support shaft 47. The front portion of the holding plate 43 is held by the front holding member 48. The front holding member 48 is integrated with the front frame 12. The rear portion of the holding plate 43 is held by the rear holding member 49. The rear holding member 49 is integrated with the rear frame 13. The holding plate 43 is held in a state of being sandwiched back and forth by the front holding member 48 and the rear holding member 49. As described above, the holding plate 43 is firmly held by the front frame 12 and the rear frame 13 via the front holding member 48 and the rear holding member 49. Details of the holding structure of the holding plate 43 will be described later.

戻しギヤ４１の上面に、第１係合ローラ４４と第２係合ローラ４５が設けられている。第１係合ローラ４４と第２係合ローラ４５は、支軸４６を中心とする同一円周上で、回転方向に相互に約１２０°の間隔をおいて配置されている。第１係合ローラ４４に対して第２係合ローラ４５が回転方向（反時計回り方向）の前側に位置されている。第１係合ローラ４４は第２係合ローラ４５よりも高さが高くなっている。 A first engaging roller 44 and a second engaging roller 45 are provided on the upper surface of the return gear 41. The first engaging roller 44 and the second engaging roller 45 are arranged on the same circumference centered on the support shaft 46 at a distance of about 120 ° from each other in the rotational direction. The second engaging roller 45 is located on the front side in the rotation direction (counterclockwise direction) with respect to the first engaging roller 44. The height of the first engaging roller 44 is higher than that of the second engaging roller 45.

図１０以降に、戻し機構４０による打撃フレーム１６（打撃ドライバ３１）の戻し動作が示されている。図１０，１１は、打撃機構３０において打撃ドライバ３１が打撃バネ１７の付勢力により前進端に至って打ち込み具Ｔの打ち込みがなされた打ち込み完了段階を示している。この打ち込み完了段階でも電動モータ２１の起動状態が継続されて、戻しギヤ４１の回転が続行されている。これにより打ち込み完了段階で、第２係合ローラ４５が第２係合部１６ｂの前面側に係合される。 From FIG. 10, the return operation of the batter frame 16 (batter driver 31) by the return mechanism 40 is shown. FIGS. 10 and 11 show the driving completion stage in which the hitting driver 31 reaches the forward end by the urging force of the hitting spring 17 and the driving tool T is driven in the hitting mechanism 30. Even in this driving completion stage, the starting state of the electric motor 21 is continued, and the rotation of the return gear 41 is continued. As a result, the second engaging roller 45 is engaged with the front surface side of the second engaging portion 16b at the stage of completing the driving.

図１２，１３に示すように第２係合ローラ４５の第２係合部１６ｂに対する係合状態で戻しギヤ４１が図示矢印方向に回転することで、打撃フレーム１６が打撃バネ１７の付勢力に抗して後方へ戻される。図１４，１５に示すように電動モータ２１により戻しギヤ４１が矢印方向に回転することで、打撃フレーム１６が後方へさらに戻される。この戻し途中の段階で、第２係合部１６ｂに対する第２係合ローラ４５の係合が外れると同時に、第１係合部１６ａの前面に第１係合ローラ４４が係合される。これにより打撃フレーム１６を打撃バネ１７に抗して後方へ戻すための動力の受け渡しがなされる。第１係合部１６ａに対する第１係合ローラ４４の係合状態により打撃フレーム１６がさらに上動されてドライバ３１が待機位置に戻される。ドライバ３１が待機位置に戻された時点で電動モータ２１が停止される。電動モータ２１の停止のタイミングは、タイマー機能により予め下記の後退端センサ２２により検知される上動端位置から一定時間の経過後に設定されている。打撃ドライバ３１が待機位置に戻された時点で、電動モータ２１が停止して一連の打ち込み動作が完了する。 As shown in FIGS. 12 and 13, the return gear 41 rotates in the direction of the arrow in the drawing in the engaged state of the second engaging roller 45 with respect to the second engaging portion 16b, so that the striking frame 16 exerts an urging force on the striking spring 17. It is returned to the rear against it. As shown in FIGS. 14 and 15, the return gear 41 is rotated in the direction of the arrow by the electric motor 21, so that the striking frame 16 is further returned to the rear. At the stage during this return, the engagement of the second engaging roller 45 with the second engaging portion 16b is disengaged, and at the same time, the first engaging roller 44 is engaged with the front surface of the first engaging portion 16a. As a result, the power for returning the batter frame 16 to the rear against the batter spring 17 is transferred. The striking frame 16 is further moved upward by the engagement state of the first engaging roller 44 with the first engaging portion 16a, and the driver 31 is returned to the standby position. The electric motor 21 is stopped when the driver 31 is returned to the standby position. The stop timing of the electric motor 21 is set in advance after a certain period of time has elapsed from the upper moving end position detected by the following backward end sensor 22 by the timer function. When the hitting driver 31 is returned to the standby position, the electric motor 21 is stopped and a series of driving operations is completed.

一連の打ち込み動作の完了後に、再度打ち込みノーズ部２を後退動作させた状態で、スイッチレバー９を引き操作すると電動モータ２１が起動して打ち込み動作が開始される。待機位置では、第１係合部１６ａに第１係合ローラ４４が当接された状態となっている。このため電動モータ２１の起動により戻しギヤ４１が回転することで打撃フレーム１６が待機位置からさらに上動される。図１６，１７に示すように戻しギヤ４１の回転により打撃フレーム１６が後退端位置に戻されると、第２係合部１６ｂにより後退端センサ２３がオンされる。後退端センサ２３がオンされることで上記したように電動モータ２１を停止させるためのタイマー機能が作動開始される。 After the series of driving operations is completed, the electric motor 21 is activated and the driving operation is started when the switch lever 9 is pulled while the driving nose portion 2 is retracted again. In the standby position, the first engaging roller 44 is in contact with the first engaging portion 16a. Therefore, when the electric motor 21 is started, the return gear 41 is rotated, so that the striking frame 16 is further moved up from the standby position. As shown in FIGS. 16 and 17, when the striking frame 16 is returned to the retracted end position by the rotation of the return gear 41, the retracted end sensor 23 is turned on by the second engaging portion 16b. When the retracting end sensor 23 is turned on, the timer function for stopping the electric motor 21 is started as described above.

打撃フレーム１６が後退端位置に至った後、戻しギヤ４１がさらに矢印方向に回転されることで、第１係合ローラ４４が第１係合部１６ａから外れる。これにより、打撃フレーム１６に対する戻し機構４０の動力伝達が切り離される。このため、図１８，１９に示すように打撃フレーム１６が打撃バネ１７の付勢力により下動する。打撃フレーム１６の下動により、打撃ドライバ３１が打ち込みノーズ部２の打ち込み通路内を下動して打ち込み具Ｔの打ち込みがなされる。 After the hitting frame 16 reaches the retracted end position, the return gear 41 is further rotated in the direction of the arrow, so that the first engaging roller 44 is disengaged from the first engaging portion 16a. As a result, the power transmission of the return mechanism 40 to the hitting frame 16 is cut off. Therefore, as shown in FIGS. 18 and 19, the striking frame 16 is moved downward by the urging force of the striking spring 17. Due to the downward movement of the striking frame 16, the striking driver 31 moves downward in the driving passage of the driving nose portion 2 to drive the driving tool T.

打撃フレーム１６が下動する段階では、第１係合ローラ４４と第２係合ローラ４５が打撃フレーム１６の移動経路外へ退出して干渉が回避される。上記したように打ち込み時点で電動モータ２１の起動状態が続行されて戻しギヤ４１の回転状態が継続される。このため、図１９に示す状態から戻しギヤ４１が矢印方向にさらに回転して、図１１に示すように打撃フレーム１６の第２係合部１６ｂの前面に第２係合ローラ４５が係合される。そのまま戻しギヤ４１が矢印方向に回転することで打撃ドライバ３１が待機位置に戻されるとともに、タイマー機能により電動モータ２１が停止される。 At the stage where the striking frame 16 moves downward, the first engaging roller 44 and the second engaging roller 45 move out of the movement path of the striking frame 16 to avoid interference. As described above, the starting state of the electric motor 21 is continued at the time of driving, and the rotating state of the return gear 41 is continued. Therefore, the return gear 41 further rotates in the direction of the arrow from the state shown in FIG. 19, and the second engaging roller 45 is engaged with the front surface of the second engaging portion 16b of the striking frame 16 as shown in FIG. To. As the return gear 41 rotates in the direction of the arrow, the impact driver 31 is returned to the standby position, and the timer function stops the electric motor 21.

本実施形態は、戻し機構４０の保持プレート４３について特徴を有している。打撃ドライバ３１の後退端位置への戻し動作では、打撃バネ１７の大きな付勢力が第１係合ローラ４４と第２係合ローラ４５を介して戻しギヤ４１に間接的に付加される。また、噛み合いを経て中間ギヤ４２にも大きな回転抵抗が付加される。このため、特に戻しギヤ４１と中間ギヤ４２の支持構造については高い支持剛性が確保される必要がある。本実施形態は、戻しギヤ４１と中間ギヤ４２の支持剛性を高めるために保持プレート４３に金属製の板材（板厚ｔ）が用いられている。これにより、戻しギヤ４１を例えば樹脂製の本体ハウジング１１に直接支持する構成に比して支持剛性が高められている。 The present embodiment is characterized by the holding plate 43 of the return mechanism 40. In the return operation of the batter driver 31 to the retracted end position, a large urging force of the batter spring 17 is indirectly applied to the return gear 41 via the first engaging roller 44 and the second engaging roller 45. Further, a large rotational resistance is added to the intermediate gear 42 through meshing. Therefore, it is necessary to secure high support rigidity especially for the support structures of the return gear 41 and the intermediate gear 42. In this embodiment, a metal plate material (plate thickness t) is used for the holding plate 43 in order to increase the support rigidity of the return gear 41 and the intermediate gear 42. As a result, the support rigidity is increased as compared with the configuration in which the return gear 41 is directly supported by, for example, the resin main body housing 11.

保持プレート４３の保持構造についても高い保持剛性が確保されている。上記したように保持プレート４３の前部は前部保持部材４８により保持されている。保持プレート４３の後部は後部保持部材４９により保持されている。図９に示すように前部保持部材４８は、打撃機構３０の前部フレーム１２に一体に設けられている。図８に示すように後部保持部材４９は、打撃機構３０の後部フレーム１３に一体に設けられている。打撃機構３０の前部フレーム１２と後部フレーム１３は、左右の側壁部材１４と軸部材１５を介して直接的、間接的に大きな打撃力（打撃バネ１７の付勢力）を受ける。大きな打撃力に対する剛性を確保するために、前部フレーム１２と後部フレーム１３は金属材（アルミニウム材）を素材として製作されている。このため、前部保持部材４８と後部保持部材４９も同じく金属材（アルミニウム材）を素材として製作されている。本実施形態では、前部フレーム１２と前部保持部材４８、後部フレーム１３と後部保持部材４９は、それぞれアルミダイキャストにより一体に成形されている。 High holding rigidity is also ensured for the holding structure of the holding plate 43. As described above, the front portion of the holding plate 43 is held by the front holding member 48. The rear portion of the holding plate 43 is held by the rear holding member 49. As shown in FIG. 9, the front holding member 48 is integrally provided with the front frame 12 of the striking mechanism 30. As shown in FIG. 8, the rear holding member 49 is integrally provided with the rear frame 13 of the striking mechanism 30. The front frame 12 and the rear frame 13 of the striking mechanism 30 directly and indirectly receive a large striking force (the urging force of the striking spring 17) via the left and right side wall members 14 and the shaft member 15. The front frame 12 and the rear frame 13 are made of a metal material (aluminum material) in order to secure rigidity against a large impact force. Therefore, the front holding member 48 and the rear holding member 49 are also manufactured using a metal material (aluminum material) as a material. In the present embodiment, the front frame 12 and the front holding member 48, and the rear frame 13 and the rear holding member 49 are integrally molded by aluminum die casting, respectively.

図７に示すように保持プレート４３は、前部保持部材４８に保持される前部４３ａと、後部保持部材４９に保持される後部４３ｂを有している。前部４３ａと後部４３ｂの左右幅は前後方向の中央領域４３ｃよりも幅広に設定されている。 As shown in FIG. 7, the holding plate 43 has a front portion 43a held by the front holding member 48 and a rear portion 43b held by the rear holding member 49. The left-right widths of the front portion 43a and the rear portion 43b are set wider than the central region 43c in the front-rear direction.

図９に示すように前部保持部材４８は、前部フレーム１２から下方へ延在されている。前部保持部材４８の下部には、二股形の前保持部４８ａが設けられている。前保持部４８ａの左右幅は、保持プレート４３の前部４３ａと同じ幅寸法に設定されている。前保持部４８ａの二股形状は後方へ向けて開口されている。前保持部４８ａの上縁部４８ａａと下縁部４８ａｂとの間に、保持プレート４３の前部４３ａが進入されている。上縁部４８ａａと下縁部４８ａｂとの間隔は、保持プレート４３を板厚ｔに合わせて適切に設定されている。これにより、保持プレート４３の前部４３ａが板厚ｔ方向にガタつきなく挿入されている。 As shown in FIG. 9, the front holding member 48 extends downward from the front frame 12. A bifurcated front holding portion 48a is provided below the front holding member 48. The left-right width of the front holding portion 48a is set to the same width dimension as the front portion 43a of the holding plate 43. The bifurcated shape of the front holding portion 48a is opened toward the rear. The front portion 43a of the holding plate 43 is inserted between the upper edge portion 48aa and the lower edge portion 48ab of the front holding portion 48a. The distance between the upper edge portion 48aa and the lower edge portion 48ab is appropriately set according to the plate thickness t of the holding plate 43. As a result, the front portion 43a of the holding plate 43 is inserted without rattling in the plate thickness t direction.

前保持部４８ａの左右幅方向の中央には、ブロック体形のストッパ部４８ｂが設けられている。図７に示すようにストッパ部４８ｂに対応して、保持プレート４３の前部４３ａに矩形の位置決め凹部４３ｄが設けられている。位置決め凹部４３ｄは、前部４３ａの左右幅方向の中央に後方へ切り込むように設けられている。図５に示すように位置決め凹部４３ｄ内にストッパ部４８ｂを挿入させた状態で前部４３ａが前保持部４８ａの上縁部４８ａａと下縁部４８ａｂとの間に進入される。これにより、保持プレート４３の前部４３ａが前保持部４８ａに左右位置決めされた状態で保持されている。 A block-shaped stopper portion 48b is provided at the center of the front holding portion 48a in the left-right width direction. As shown in FIG. 7, a rectangular positioning recess 43d is provided in the front portion 43a of the holding plate 43 corresponding to the stopper portion 48b. The positioning recess 43d is provided so as to cut backward in the center of the front portion 43a in the left-right width direction. As shown in FIG. 5, the front portion 43a is inserted between the upper edge portion 48aa and the lower edge portion 48ab of the front holding portion 48a with the stopper portion 48b inserted in the positioning recess 43d. As a result, the front portion 43a of the holding plate 43 is held in a state of being left and right positioned on the front holding portion 48a.

図８に示すように後部保持部材４９は、後部フレーム１３から下方へ延在されている。後部保持部材４９の下部には、二股形の後保持部４９ａが設けられている。後保持部４９ａの左右幅は、保持プレート４３の後部４３ｂと同じ幅寸法に設定されている。後保持部４９ａの二股形状は前方へ向けて開口されている。後保持部４９ａの上縁部４９ａａと下縁部４９ａｂとの間に、保持プレート４３の後部４３ｂが進入されている。上縁部４９ａａと下縁部４９ａｂとの間隔は、保持プレート４３の板厚ｔに合わせて適切に設定されている。これにより、保持プレート４３の後部４３ｂが板厚ｔ方向にガタつきなく挿入されている。 As shown in FIG. 8, the rear holding member 49 extends downward from the rear frame 13. A bifurcated rear holding portion 49a is provided below the rear holding member 49. The left-right width of the rear holding portion 49a is set to the same width dimension as the rear portion 43b of the holding plate 43. The bifurcated shape of the rear holding portion 49a is opened toward the front. The rear portion 43b of the holding plate 43 is inserted between the upper edge portion 49aa and the lower edge portion 49ab of the rear holding portion 49a. The distance between the upper edge portion 49aa and the lower edge portion 49ab is appropriately set according to the plate thickness t of the holding plate 43. As a result, the rear portion 43b of the holding plate 43 is inserted without rattling in the plate thickness t direction.

後保持部４９ａの左右幅方向の中央には、ブロック体形のストッパ部４９ｂが設けられている。図７に示すようにストッパ部４９ｂに対応して、保持プレート４３の後部４３ｂに矩形の位置決め凹部４３ｅが設けられている。位置決め凹部４３ｅは、後部４３ｂの左右幅方向の中央に前方へ切り込むように設けられている。図５に示すように位置決め凹部４３ｅ内にストッパ部４９ｂを挿入させた状態で後部４３ｂが後保持部４９ａの上縁部４９ａａと下縁部４９ａｂとの間に進入される。これにより、保持プレート４３の後部４３ｂが後保持部４９ａに左右位置決めされた状態で保持されている。 A block-shaped stopper portion 49b is provided at the center of the rear holding portion 49a in the left-right width direction. As shown in FIG. 7, a rectangular positioning recess 43e is provided in the rear portion 43b of the holding plate 43 corresponding to the stopper portion 49b. The positioning recess 43e is provided so as to cut forward in the center of the rear portion 43b in the left-right width direction. As shown in FIG. 5, the rear portion 43b is inserted between the upper edge portion 49aa and the lower edge portion 49ab of the rear holding portion 49a with the stopper portion 49b inserted in the positioning recess 43e. As a result, the rear portion 43b of the holding plate 43 is held in a state of being left and right positioned on the rear holding portion 49a.

前部保持部材４８の前保持部４８ａは、上縁部４８ａａの上面に設けた４つのリブ４８ｄにより特に上下方向（保持プレート４３の板厚ｔ方向）の保持剛性が高められている。また、後部保持部材４９の後保持部４９ａは、上縁部４９ａａの上面に設けた２つのリブ４９ｄにより特に上下方向（保持プレート４３の板厚ｔ方向）の保持剛性が高められている。保持プレート４３は、リブ４８ｄで補強された前保持部４８ａとリブ４９ｄで補強された後保持部４９ａとで前後を挟まれた状態で保持されている。 The front holding portion 48a of the front holding member 48 is particularly enhanced in holding rigidity in the vertical direction (the plate thickness t direction of the holding plate 43) by the four ribs 48d provided on the upper surface of the upper edge portion 48aa. Further, the rear holding portion 49a of the rear holding member 49 is particularly enhanced in holding rigidity in the vertical direction (the plate thickness t direction of the holding plate 43) by the two ribs 49d provided on the upper surface of the upper edge portion 49aa. The holding plate 43 is held in a state of being sandwiched between the front holding portion 48a reinforced by the rib 48d and the rear holding portion 49a reinforced by the rib 49d.

以上のように構成した本実施形態に係る打ち込み工具１によれば、打撃ドライバ３１を後退端側へ戻す戻し機構４０（特に戻しギヤ４１と中間ギヤ４２）の支持剛性が高められる。これにより、戻し機構４０の動力が打撃フレーム１６に効率よく伝達されることから、打撃バネ１７の付勢力を高めて打撃力の増大を図ることが容易になる。 According to the driving tool 1 according to the present embodiment configured as described above, the support rigidity of the return mechanism 40 (particularly the return gear 41 and the intermediate gear 42) for returning the hitting driver 31 to the retracted end side is enhanced. As a result, the power of the return mechanism 40 is efficiently transmitted to the striking frame 16, so that it becomes easy to increase the urging force of the striking spring 17 to increase the striking force.

戻し機構４０の少なくとも前部（保持プレート４３の前部４３ａ）が前部保持部材４８を介して前部フレーム１２に保持される。アルミダイキャスト製の前部フレーム１２は打撃バネ１７の付勢力（打ち込み力）を打ち込み方向の前方で受けることから高い支持剛性が確保されている。これにより、樹脂製の本体ハウジング１１に直接支持した構成に比して戻し機構４０の支持剛性が高まる。本実施形態では、戻し機構４０の前部に加えて後部についても後部保持部材４９を介して後部フレーム１３に間接的に保持されることで、一層戻し機構４０の本体ハウジング１１に対する支持剛性が高められている。 At least the front part of the return mechanism 40 (the front part 43a of the holding plate 43) is held by the front frame 12 via the front holding member 48. The aluminum die-cast front frame 12 receives the urging force (driving force) of the striking spring 17 in front of the driving direction, so that high support rigidity is ensured. As a result, the support rigidity of the return mechanism 40 is increased as compared with the configuration in which the main body housing 11 is directly supported by the resin. In the present embodiment, not only the front portion of the return mechanism 40 but also the rear portion is indirectly held by the rear frame 13 via the rear holding member 49, so that the support rigidity of the return mechanism 40 with respect to the main body housing 11 is increased. Has been done.

戻し機構４０の前部と後部と保持する前部保持部材４８と後部保持部材４９がアルミダイキャストに成形された金属製であることで、戻し機構４０の本体ハウジング１１に対する支持剛性が高められる。 Since the front holding member 48 and the rear holding member 49 for holding the front and rear parts of the return mechanism 40 are made of metal molded into aluminum die-cast, the support rigidity of the return mechanism 40 with respect to the main body housing 11 is enhanced.

保持プレート４３は、前部保持部材４８に保持される前部４３ａと、後部保持部材４９に保持される後部４３ｂを有する。前部４３ａと後部４３ｂが前後方向の中央領域４３ｃよりも幅広に形成されている。これにより、保持プレート４３の前部保持部材４８と後部保持部材４９に対する左右傾き方向の保持剛性が高められる。 The holding plate 43 has a front portion 43a held by the front holding member 48 and a rear portion 43b held by the rear holding member 49. The front portion 43a and the rear portion 43b are formed wider than the central region 43c in the front-rear direction. As a result, the holding rigidity of the holding plate 43 with respect to the front holding member 48 and the rear holding member 49 in the left-right tilt direction is increased.

前部フレーム１２と後部フレーム１３が連結部材としての軸部材１５に加えて側壁部材１４を介して左右両側で相互に連結されて相互の支持剛性が高められている。打撃機構３０の前部フレーム１２と後部フレーム１３の支持剛性が高められることで、間接的に戻し機構４０の支持剛性が高められている。 The front frame 12 and the rear frame 13 are connected to each other on both the left and right sides via the side wall member 14 in addition to the shaft member 15 as a connecting member, and the mutual support rigidity is enhanced. By increasing the support rigidity of the front frame 12 and the rear frame 13 of the striking mechanism 30, the support rigidity of the return mechanism 40 is indirectly increased.

戻し機構４０の保持プレート４３が、前部保持部材４８と後部保持部材４９で前後に挟まれて保持されることで、戻し機構４０の支持剛性が一層高められている。 The holding plate 43 of the return mechanism 40 is sandwiched between the front holding member 48 and the rear holding member 49 in the front-rear direction and is held, so that the support rigidity of the return mechanism 40 is further enhanced.

前部保持部材４８のストッパ部４８ｂと、後部保持部材４９のストッパ部４９ｂによって、保持プレート４３の左右方向の位置ずれが規制される。これによっても戻し機構４０の主として左右方向の支持剛性が高められる。また、前部保持部材４８のリブ４８ｄと後部保持部材４９のリブ４９ｄにより保持プレート４３の左右幅方向の傾きが規制される。これによっても戻し機構４０の支持剛性が高められる。 The stopper portion 48b of the front holding member 48 and the stopper portion 49b of the rear holding member 49 regulate the displacement of the holding plate 43 in the left-right direction. This also enhances the support rigidity of the return mechanism 40 mainly in the left-right direction. Further, the rib 48d of the front holding member 48 and the rib 49d of the rear holding member 49 regulate the inclination of the holding plate 43 in the left-right width direction. This also enhances the support rigidity of the return mechanism 40.

本実施形態によれば、図４に示すように戻し機構４０の戻しギヤ４１が、側面視で前部保持部材４８（前部フレーム１２）と後部保持部材４９（後部フレーム１３）と保持プレート４３とで囲まれる領域内に配置される。このようにそれぞれ剛体である前部保持部材４８（前部フレーム１２）と後部保持部材４９（後部フレーム１３）と保持プレート４３とで囲まれる領域内に配置されることで、戻しギヤ４１のひずみが抑制される。 According to the present embodiment, as shown in FIG. 4, the return gear 41 of the return mechanism 40 has a front holding member 48 (front frame 12), a rear holding member 49 (rear frame 13), and a holding plate 43 in a side view. It is placed in the area surrounded by. The strain of the return gear 41 is caused by being arranged in the region surrounded by the front holding member 48 (front frame 12), the rear holding member 49 (rear frame 13), and the holding plate 43, which are rigid bodies, respectively. Is suppressed.

以上説明した実施形態には種々変更を加えることができる。例えば、戻し機構４０の前部と後部の双方について、金属製の前部保持部材４８と後部保持部材４９を介して前部フレーム１２と後部フレーム１３に支持する構成を例示したが、係る支持構造は大きな打撃力が付加される前部についてのみ適用し、後部については例えば樹脂製の本体ハウジング１１に直接支持する構成としてもよい。 Various changes can be made to the embodiments described above. For example, a configuration in which both the front portion and the rear portion of the return mechanism 40 are supported by the front frame 12 and the rear frame 13 via the metal front holding member 48 and the rear holding member 49 is illustrated. Is applied only to the front part to which a large striking force is applied, and the rear part may be directly supported by, for example, a resin main body housing 11.

また、前部フレーム１２と前部保持部材４８、後部フレーム１３と後部保持部材４９をアルミダイキャスト製の金属製とする構成を例示したが、これらを高剛性の樹脂製としてもよい。また、保持プレート４３についても金属製とする他、高剛性の樹脂製としてもよい。 Further, although the configuration in which the front frame 12 and the front holding member 48 and the rear frame 13 and the rear holding member 49 are made of aluminum die-cast metal is exemplified, these may be made of high-rigidity resin. Further, the holding plate 43 may be made of metal or may be made of high-rigidity resin.

さらに、前部フレーム１２と前部保持部材４８を一体で設け、後部フレーム１３と後部保持部材４９を一体で設けた構成を例示したが、別体で製作して例えばねじ結合あるいは接着により一体化する構成としてもよい。 Further, although the configuration in which the front frame 12 and the front holding member 48 are integrally provided and the rear frame 13 and the rear holding member 49 are integrally provided is exemplified, they are manufactured separately and integrated by, for example, screw coupling or adhesion. It may be configured to be used.

また、バッテリパック６を電源とする直流電源式の打ち込み工具１を例示したが、商用１００Ｖ等の交流電源を電源とする打ち込み工具についても同様に適用することができる。 Further, although the DC power supply type driving tool 1 using the battery pack 6 as a power source is exemplified, the same can be applied to a driving tool using an AC power source such as a commercial 100V.

Ｔ…打ち込み具
Ｗ…被打ち込み材
１…打ち込み工具（充電式タッカ）
２…打ち込みノーズ部、２ａ…射出口、２ｂ…作動アーム部
３…マガジン
４…グリップ部
５…バッテリ取り付け部
６…バッテリパック
７…コントローラ
８…ノーズセンサ
９…スイッチレバー
９ａ…起動スイッチ
１０…工具本体部
１１…本体ハウジング
１１Ｌ，１１Ｒ…半割ハウジング、１１ａ…開口部、１１ｂ…蓋部
Ｊ…半割ハウジング１１Ｌ，１１Ｒの結合部
１２…前部フレーム
１２ａ…保持孔
１３…後部フレーム
１３ａ…保持孔
１４…側壁部材
１５…軸部材
１６…打撃フレーム
１６ａ…第１係合部、１６ｂ…第２係合部、１６ｃ…支持筒部
１７…打撃バネ
１８…前進端ダンパ
１９…後退端ダンパ
２０…モータ収容部
２１…電動モータ、２１ａ…駆動ギヤ
２２…減速ギヤ列
２３…後退端センサ
３０…打撃機構
３１…打撃ドライバ
３２…結合軸
４０…戻し機構
４１…戻しギヤ
４２…中間ギヤ
４３…保持プレート
４３ａ…前部、４３ｂ…後部、４３ｃ…中央領域、４３ｄ，４３ｅ…位置決め凹部
４４…第１係合ローラ
４５…第２係合ローラ
４６，４７…支軸
４８…前部保持部材
４８ａ…前保持部、４８ａａ…上縁部、４８ａｂ…下縁部
４８ｂ…ストッパ部、４８ｄ…リブ
４９…後部保持部材
４９ａ…後保持部、４９ａａ…上縁部、４９ａｂ…下縁部
４９ｂ…ストッパ部、４９ｄ…リブ T ... Driving tool W ... Driving material 1 ... Driving tool (rechargeable tacker)
2 ... Driving nose part, 2a ... Injection port, 2b ... Actuating arm part 3 ... Magazine 4 ... Grip part 5 ... Battery mounting part 6 ... Battery pack 7 ... Controller 8 ... Nose sensor 9 ... Switch lever 9a ... Start switch 10 ... Tool Main body 11 ... Main body housing 11L, 11R ... Half-split housing, 11a ... Opening, 11b ... Lid J ... Half-split housing 11L, 11R joint 12 ... Front frame 12a ... Holding hole 13 ... Rear frame 13a ... Holding Hole 14 ... Side wall member 15 ... Shaft member 16 ... Impact frame 16a ... First engaging portion, 16b ... Second engaging portion, 16c ... Support cylinder portion 17 ... Impact spring 18 ... Forward end damper 19 ... Retracting end damper 20 ... Motor housing 21 ... Electric motor, 21a ... Drive gear 22 ... Reduction gear row 23 ... Retracting end sensor 30 ... Impact mechanism 31 ... Impact driver 32 ... Coupling shaft 40 ... Return mechanism 41 ... Return gear 42 ... Intermediate gear 43 ... Holding plate 43a ... front, 43b ... rear, 43c ... central region, 43d, 43e ... positioning recess 44 ... first engaging roller 45 ... second engaging roller 46, 47 ... support shaft 48 ... front holding member 48a ... front holding Part, 48aa ... Upper edge part, 48ab ... Lower edge part 48b ... Stopper part, 48d ... Rib 49 ... Rear holding member 49a ... Rear holding part, 49aa ... Upper edge part, 49ab ... Lower edge part 49b ... Stopper part, 49d ... rib

Claims (10)

打ち込み工具であって、
打ち込み方向に移動して打ち込み具を打撃するドライバと、
前記ドライバに打撃力を付与する圧縮バネと、
前記圧縮バネの付勢力を打ち込み方向の前方で受ける前部フレームと、
前記圧縮バネの付勢力を打ち込み方向の後方で受ける後部フレームと、
モータによって回転し、前記ドライバを前記圧縮バネの付勢力に抗して後退させるギヤを具備する戻し機構と
前記前部フレームに設けられて、前記戻し機構の前部を保持する前部保持部材を有する打ち込み工具。 It ’s a driving tool,
A driver that moves in the driving direction and hits the driving tool,
A compression spring that gives a striking force to the driver,
The front frame that receives the urging force of the compression spring in front of the driving direction, and
A rear frame that receives the urging force of the compression spring behind in the driving direction, and
A return mechanism provided with a gear that is rotated by a motor and retracts the driver against the urging force of the compression spring, and a front holding member provided on the front frame to hold the front portion of the return mechanism. Driving tool to have. 請求項１記載の打ち込み工具であって、
前記前部フレームと前記後部フレームを連結する連結部材と、
前記後部フレームに設けられて、前記戻し機構の後部を保持する後部保持部材を有する打ち込み工具。 The driving tool according to claim 1.
A connecting member that connects the front frame and the rear frame,
A driving tool provided on the rear frame and having a rear holding member for holding the rear portion of the return mechanism. 請求項２記載の打ち込み工具であって、
前記前部フレームと前記後部フレームと前記前部保持部材と前記後部保持部材が金属製である打ち込み工具。 The driving tool according to claim 2.
A driving tool in which the front frame, the rear frame, the front holding member, and the rear holding member are made of metal. 請求項２又は３記載の打ち込み工具であって、
前記戻し機構は、前記ギヤを回転可能に支持する保持プレートを有し、
前記保持プレートは、前記前部保持部材に保持される前記前部と、前記後部保持部材に保持される前記後部を有し、前記前部と前記後部の少なくとも一方が前記保持プレートの前後方向中央領域よりも幅広である打ち込み工具。 The driving tool according to claim 2 or 3.
The return mechanism has a holding plate that rotatably supports the gear.
The holding plate has the front portion held by the front holding member and the rear portion held by the rear holding member, and at least one of the front portion and the rear portion is the center in the front-rear direction of the holding plate. A driving tool that is wider than the area. 請求項２～４の何れか１項記載の打ち込み工具であって、
前記戻し機構が、前記前部保持部材と前記後部保持部材で上下に変位不能に保持された打ち込み工具。 The driving tool according to any one of claims 2 to 4.
A driving tool in which the return mechanism is held by the front holding member and the rear holding member so as not to be displaced up and down. 請求項２～５の何れか１項記載の打ち込み工具であって、
前記前部保持部材と前記後部保持部材の少なくとも一方に、前記戻し機構の左右方向の位置ずれを規制するストッパ部を有する打ち込み工具。 The driving tool according to any one of claims 2 to 5.
A driving tool having a stopper portion on at least one of the front holding member and the rear holding member to regulate a displacement of the return mechanism in the left-right direction. 請求項４記載の打ち込み工具であって、
前記前部保持部材が前記前部フレームから下方へ延在され、前記後部保持部材が前記後部フレームから下方へ延在されており、前記前部保持部材と前記後部保持部材と前記保持プレートとの間に形成される領域内に前記ギヤが配置された打ち込み工具。 The driving tool according to claim 4.
The front holding member extends downward from the front frame, the rear holding member extends downward from the rear frame, and the front holding member, the rear holding member, and the holding plate. A driving tool in which the gear is arranged in the area formed between them. 請求項２～７の何れか１項記載の打ち込み工具であって、
前記前部フレームと前記後部フレームが、前記連結部材を介して左右両側で相互に連結された打ち込み工具。 The driving tool according to any one of claims 2 to 7.
A driving tool in which the front frame and the rear frame are connected to each other on both the left and right sides via the connecting member. 請求項２～７の何れか１項記載の打ち込み工具であって、
前記連結部材に軸部材を用いた打ち込み工具。 The driving tool according to any one of claims 2 to 7.
A driving tool that uses a shaft member for the connecting member. 請求項９記載の打ち込み工具であって、
前記軸部材は前記圧縮バネの内周側を貫通して配置された打ち込み工具。 The driving tool according to claim 9.
The shaft member is a driving tool arranged so as to penetrate the inner peripheral side of the compression spring.

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