JP2021138349A - Vehicular light irradiation device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車両の外部に向けて光を照射し、照射した光により車両の近傍領域を監視しあるいは照明する車両用光照射装置に関する。 The present invention relates to a vehicle light irradiation device that irradiates light toward the outside of a vehicle and monitors or illuminates a region in the vicinity of the vehicle with the irradiated light.
自動車の安全運転のためには、自動車の左右側方領域を監視することが好ましい。例えば、自動車に配設した投光装置により左右側方の路面を照明するとともに、照明した路面を撮像装置により撮像し、撮像した画像に基づいて監視を行う。あるいは撮像した画像を自動車の自動運転に利用する技術も提案されている。特許文献1には、自動車のサイドミラーに赤外光照射装置と赤外カメラを配設し、赤外光を路面に照射して赤外カメラで撮像を行う監視装置が提案されている。
For safe driving of the vehicle, it is preferable to monitor the left and right lateral regions of the vehicle. For example, the road surface on the left and right sides is illuminated by a light projecting device arranged in an automobile, the illuminated road surface is imaged by an image pickup device, and monitoring is performed based on the captured image. Alternatively, a technique of using the captured image for automatic driving of an automobile has also been proposed.
一方、自動車の乗員が自動車に乗車又は降車する際に、安全を確保するには自動車の側方の路面、特に自動車のドアの近傍の路面を照明することが好ましい。そのため、例えば、特許文献2には、自動車のサイドミラーや車体の側部に照明装置を配設し、乗員がドアの近傍に移動したときに照明装置を点灯して乗員の足元の照明を行うようにした足元照明装置が提案されている。
On the other hand, when an automobile occupant gets on or off the automobile, it is preferable to illuminate the road surface on the side of the automobile, particularly the road surface near the door of the automobile, in order to ensure safety. Therefore, for example, in
このように目的が相違する装置、すなわち前者の監視装置と後者の足元照明装置の両方を自動車の車体の一部に装備することが考えられる。例えば、これらの装置を自動車のサイドミラーに組み込むことが考えられる。このようにすれば、自動車の側方の安全性と乗員に対する利便性が同時に得られることになる。 It is conceivable to equip a part of the vehicle body of the automobile with devices having different purposes, that is, both the former monitoring device and the latter foot lighting device. For example, it is conceivable to incorporate these devices into the side mirrors of an automobile. In this way, the safety of the side of the automobile and the convenience for the occupants can be obtained at the same time.
しかし、監視装置と足元照明装置の2つの装置はそれぞれ独立した個別の装置として構成されており、さらに監視装置はそれぞれ独立した撮像装置と投光装置として構成されている。そのため、これらの3つの装置をサイドミラーに組み込む際には、それぞれを個別に組み込む必要があり、この組込工数が多く、組込作業が煩雑なものになる。 However, the two devices, the monitoring device and the foot lighting device, are configured as independent devices, and the monitoring device is further configured as an independent imaging device and a floodlight device, respectively. Therefore, when incorporating these three devices into the side mirrors, it is necessary to incorporate each of them individually, which requires a large number of man-hours for assembly and complicates the assembly work.
また、これらの装置を同じサイドミラーに組み込むために、サイドミラーには3つの装置を組み込むためのスペースを確保することが必要になり、サイドミラーが大型化してしまう。特に、投光装置と足元照明装置はそれぞれ光源で発生した熱を放熱する構造が必要であり、例えばヒートシンクを備えた場合には装置が大型になる。そのため、これらの装置を組み込んだサイドミラーの小型化は難しく、自動車の構造上あるいはデザイン上の面からの問題が生じる。 Further, in order to incorporate these devices into the same side mirror, it is necessary to secure a space for incorporating the three devices in the side mirror, and the side mirror becomes large. In particular, the floodlight device and the foot lighting device each need to have a structure for dissipating heat generated by a light source, and for example, when a heat sink is provided, the device becomes large. Therefore, it is difficult to miniaturize the side mirrors incorporating these devices, which causes problems in terms of the structure or design of the automobile.
本発明の目的は、監視装置を構成する投光装置と撮像装置、及び足元照明装置を車両に装備しようとしたときに、これらの装置の配設スペースを低減することが可能な光照射装置を提供する。 An object of the present invention is to provide a light irradiation device capable of reducing the arrangement space of the light projecting device and the image pickup device constituting the monitoring device and the foot lighting device when the vehicle is to be equipped with the foot lighting device. offer.
本発明は、車両に装備される光照射装置であって、監視を行うための投光を行う投光部と、可視光を照射する足元照明部が一体的に構成され、投光部の光源としての発光素子、足元照明部の光源としての発光素子が同じ基板に搭載されていることを特徴とする。 The present invention is a light irradiation device mounted on a vehicle, in which a light projecting unit that emits light for monitoring and a foot lighting unit that irradiates visible light are integrally configured, and a light source of the light emitting unit. The light emitting element as a light source and the light emitting element as a light source of the foot illumination unit are mounted on the same substrate.
この光照射装置において、基板には投光部と足元照明部の各発光素子に給電を行う給電手段の少なくとも一部が配設される。その上で、第1の好ましい形態では、基板は装置ケースに内装され、当該装置ケースに給電手段の一部を構成するコネクタが一体的に形成されている。さらに、基板の一方の面に投光部と足元照明部の各発光素子が搭載され、基板の他方の面には少なくとも投光部の発光素子に対応する領域にヒートシンクが配設され、コネクタはヒートシンクが配設されていない領域に配設される。 In this light irradiation device, at least a part of the power feeding means for supplying power to each light emitting element of the light projecting unit and the foot illumination unit is arranged on the substrate. On top of that, in the first preferred embodiment, the substrate is housed in the device case, and a connector forming a part of the power feeding means is integrally formed in the device case. Further, each light emitting element of the light projecting unit and the foot illumination unit is mounted on one surface of the substrate, and a heat sink is arranged on the other surface of the substrate at least in the area corresponding to the light emitting element of the light projecting unit. It is arranged in the area where the heat sink is not arranged.
本発明における第2の好ましい形態では、基板の一方の面に投光部と足元照明部の各発光素子が搭載され、基板の他方の面には各発光素子に対応する領域にわたってヒートシンクが配設され、給電手段の一部を構成する電気コードが基板に直接接続される。 In the second preferred embodiment of the present invention, the light emitting elements of the light projecting unit and the foot illumination unit are mounted on one surface of the substrate, and the heat sink is arranged on the other surface of the substrate over the region corresponding to each light emitting element. Then, the electric cord forming a part of the power feeding means is directly connected to the substrate.
本発明の他の好ましい形態では、投光部と足元照明部はそれぞれの発光素子から出射される光を配光するための光学手段を備え、各発光素子のそれぞれの光学手段が一体に構成される。 In another preferred embodiment of the present invention, the light projecting unit and the foot illuminating unit include optical means for distributing light emitted from each light emitting element, and each optical means of each light emitting element is integrally configured. NS.
本発明の光照射装置を車両に装備する際には、投光部で投光された領域を撮像する撮像装置が車両に装備されることが好ましい。この場合において、投光部と足元照明部と撮像装置のうち、少なくとも投光部と足元照明部は自動車のサイドミラーに配設される。あるいは、サイドミラーには投光部と足元照明部と撮像装置が配設されており、この場合には撮像装置は投光部、足元照明部よりも車方向の外側に配設されることが好ましい。 When the vehicle is equipped with the light irradiation device of the present invention, it is preferable that the vehicle is equipped with an image pickup device that captures an image of a region projected by the light projecting unit. In this case, of the light projecting unit, the foot lighting unit, and the image pickup device, at least the light projecting unit and the foot lighting unit are arranged on the side mirrors of the automobile. Alternatively, the side mirror is provided with a light projecting unit, a foot illumination unit, and an image pickup device. In this case, the image pickup device may be arranged outside the light projecting unit and the foot illumination unit in the vehicle direction. preferable.
本発明によれば、投光部と足元照明部を一体的に構成した光照射装置を構成することにより、投光部と足元照明部を独立した構成とした場合よりも小型化できる。したがって、監視装置と足元照明装置を車両に装備したときに、これらの装置の配設スペースを低減することが可能になる。 According to the present invention, by configuring the light irradiation device in which the light projecting unit and the foot lighting unit are integrally configured, the size can be reduced as compared with the case where the light projecting unit and the foot lighting unit are independently configured. Therefore, when the monitoring device and the foot lighting device are installed in the vehicle, it is possible to reduce the arrangement space of these devices.
(実施形態1)
次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図1は本発明の光照射装置を備えた自動車の概略斜視図である。自動車CARの左右のサイドミラーSMには詳細を後述する光照射装置1と撮像装置2が配設されている。図1は右サイドミラーSMを示しており、光照射装置1は自動車のドア近傍の相対的に広い領域A1に光を投光する投光部(プロジェクター)1Pと、この領域A1よりも狭い自動車のドア方近傍領域A2を照明する足元照明部(フットランプ)1Fを備えている。撮像装置2は、投光部1Pで投光した領域A1よりも広い領域A3を撮像する。自動車CARではこの撮像した画像に基づいて監視を行うことが可能とされている。ここでは右サイドミラーについて説明するが、左サイドミラーについても同じであり、右サイドミラーとは左右対称な構成となる。
(Embodiment 1)
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic perspective view of an automobile equipped with the light irradiation device of the present invention. The left and right side mirrors SM of the automobile CAR are provided with a
図2は前記サイドミラーSMを自動車の後方から見た正面図であり、図3はその一部を分解した斜視図である。当該サイドミラーSMはミラーケース100を備えており、このミラーケース100の自動車後方に向けられた開口内にミラー(反射鏡)101が取り付けられている。また、前記ミラーケース100の底面の一部102は若干だけ下方に向けて突出されており、この部位102には下方から後方に向けられて開口され、この開口に臨んでスペース(室)103が形成されている。このスペース103には前記した光照射装置1と撮像装置2が内装されるが、ミラーケース100に取り付けられるカバー104により覆われている。
FIG. 2 is a front view of the side mirror SM as viewed from the rear of the automobile, and FIG. 3 is an exploded perspective view of a part thereof. The side mirror SM includes a
このようにサイドミラーSMには光照射装置1と撮像装置2が装備されているが、光照射装置1を構成している投光部1Pは撮像装置2と組み合わされることにより前記したように監視装置として構成されることになる。また、足元照明部1Fは単独で足元照明装置として構成されている。
As described above, the side mirror SM is equipped with the
前記投光部1Pは、図1に示した自動車CARの近傍の領域A1に向けて光を投光するが、ここでは赤外光を照射するIR投光部1Pとして構成されている。前記足元照明部1Fは、図1に示した自動車CARのドアの近傍の路面領域A2に可視光を照射する構成とされている。前記撮像装置2は、当該IR投光部1Pにより赤外光が投光された領域A1の撮像を行うよう構成されている。そして、撮像装置2は光照射装置1Fよりも車幅方向の外側に配置されており、また光照射装置1においては、足元照明部1FはIR投光部1Pよりも車幅方向の外側に配置されている。
The
前記したように光照射装置1と撮像装置2はミラーケース100に取り付けられた前記カバー104により覆われており、外部に露呈されないようにされている。このカバー104にはIR投光部1P、足元照明部1F、及び撮像装置2にそれぞれ対応する3つの窓105,106,107が開口されており、IR投光部1Pと足元照明部1Fはそれぞれ対応する窓105,106を通して前記領域A1,A2に光照射を行ない、撮像装置2は対応する窓107を通して少なくとも領域A1を含む領域A3を撮像することが可能とされている。
As described above, the
前記撮像装置2は独立したIRカメラで構成されており、図示を省略した固定具により前記スペース103内において前記ミラーケース100に固定支持されている。撮像装置2は、足元照明部1F及びIR透光部1Pよりも自車両側面から遠くの領域まで撮像する必要があるため、撮像装置2の光軸は真下を向けても構わないが、車両側面から離れる方向に設定する方が好適である。一例とし鉛直方向から5°〜20°の方向に設定しても構わない。撮像装置はIRカメラに限定されるものではなく、昼間時での撮像もできるように、可視光での撮像も可能なカメラとして構成されてもよい。
The
前記光照射装置1はIR投光部1Pと足元照明部1Fを1つの装置ケースに内装した構成であり、前記スペース103内に配置されるとともに、図示を省略した固定具により前記ミラーケース100に固定支持されている。図4は前記光照射装置1の概略部分分解斜視図である。また、図5(a)は当該光照射装置1の縦断面図である。光照射装置1は装置ケース3を備えている。この装置ケース3は正面と背面の一部がそれぞれ開口された矩形枠状に形成されており、この装置ケース3の正面開口31にアウターレンズ4が取り付けられている。また、当該装置ケース3の背面壁32にはコネクタ33が一体に形成されている。このコネクタ33は、そのハウジングが装置ケース3に一体に形成され、内部には電気コードCに接続される導電コンタクト(図示せず)が内装されている。
The
前記装置ケース3の内部には光源ユニット5が配設されている。この光源ユニット5は矩形をした基板50を備えており、この基板50の正面となる一方の面には、光源としての2つの発光素子51,52が搭載されている。この基板50は正面と背面の少なくとも一方に所要の導電パターン53が形成された回路基板として構成されている。
A
図5(b)は前記光源ユニット5の正面図であり、前記2つの発光素子51,52はそれぞれLEDで構成されており、これらのLED51,52は所要の間隔をおいて搭載されている。ここでは、車幅方向の内側に搭載された発光素子51はIR投光部1Pの光源として、赤外光を発光する赤外LED(IRLEDと称する)で構成されている。車幅方向の外側に搭載されたLED52は足元照明部1Fの光源として可視光を発光する白色LED(WLEDと称する)で構成されている。これらIRLED51とWLED52はそれぞれ導電パターン53に電気接続されている。
FIG. 5B is a front view of the
前記光源ユニット5の背面側にはヒートシンク6が配設されている。このヒートシンク6はアルミダイカスト等の熱伝導性の高い部材で形成されており、前記基板50の背面に密接した状態で取り付けられている。このヒートシンク6は少なくとも前記IRLED51に対応する領域、すなわちIRLED51に対して基板50の厚さ方向に重なる面領域に配設されている。なお、この実施形態1ではヒートシンク6の一部は前記WLED52に対応する領域にまで延長されており、その一部は前記装置ケース3の背面開口34を通して外部に露呈されている。ヒートシンク6と背面開口34の間にはガスケット60が介在されている。
A
また、前記基板50には、WLED52が搭載されている側の領域において前記導電パターン53に接続された複数のコンタクトピン54が背面側に向けて立設されている。このコンタクトピン54には前記装置ケース3に一体に形成されている前記コネクタ33が嵌合されるようになっている。このコネクタ33は、前記電気コードCを介して自動車に装備されている発光制御装置(図示せず)に電気接続されている。したがって、コネクタ33がコンタクトピン54に嵌合されたときには、IRLED51とWLED52に対する給電が行われるとともに、発光制御装置によって各LED51,52の発光が制御される。これら導電パターン53、コンタクトピ54はコネクタ33と共に本発明における給電手段として構成される。
Further, on the
また、前記光源ユニット5には前記発光素子51,52に対面するようにしてインナーレンズ7が取り付けられている。このインナーレンズ7は無色の透光樹脂で成形されており、前記IRLED51に対応するレンズ71(IRレンズと称する)と、前記WLED52に対応するレンズ72(Wレンズと称する)を備えている。これらIRレンズ71とWレンズ72は連結部73を介して連結された状態で基板70に対して一体的に取り付けられている。取り付けられた状態では、IRレンズ71はIRLED51に対向配置され、Wレンズ72はWLED52に対向配置される。
Further, the
図6は前記IRレンズ71とWレンズ72の模式的な断面構造を示す図である。IRレンズ71は入射部71iと出射部71oを備えている。入射部71iには凹状円錐面73が形成されている。出射部71oにはレンズ軸に沿って突出され、頂部が球面でかつこの頂部から裾部に向けて広がる円錐部74を備えている。また、この円錐部74の裾面は幾分凹んだ凹面75として構成されている。
FIG. 6 is a diagram showing a schematic cross-sectional structure of the
このIRレンズ71では、IRLED51から出射された赤外光は、IRレンズ71の入射部71iに入射され、その凹状円錐面73において屈折かつ内面反射されて出射部71oにまで導光される。出射部71oに導光された赤外光の一部は円錐部74の内面で反射された後に幅広い領域に向けて出射される。また、導光された赤外光の他の一部は凹面75から相対的に狭い領域に向けて出射される。これらの出射光により、図1に示した領域A1に向けて赤外光を投光する。
In the
一方、Wレンズ72は、WLED52に対向する側の面に構成された入射部72iと、凸レンズを基本に構成された出射部72oを備えている。入射部72iには凹状円錐面76が形成されており、WLED52が発光されたときに出射される光は、この凹状円錐面76に入射され、屈折かつ内面反射されて出射部72oにまで導光される。出射部72oまで導光された光は凸レンズ面77から出射される。これにより、図1に示した領域A2を可視光により照明する。
On the other hand, the
この光源ユニット5においては、図5(a)に示したように、IRレンズ71とWレンズ72はその連結部73と端部74においてビス75により前記基板50に固定されている。このビス75は基板50を貫通してヒートシンク6に螺合されており、この螺合によりインナーレンズ7と基板50はヒートシンク6に一体的に固定される。また、基板50に設けられているコンタクトピン54が装置ケース3のコネクタ33に嵌合することにより、その嵌合力によって基板50は装置ケース3に対しても固定される。
In the
前記アウターレンズ4は、図4及び図5(a)に示したように、前記基板ユニット5と前記インナーレンズ7を覆うように前記装置ケース3の正面開口31に取り付けられている。ここではアウターレンズ4の周縁に沿って側壁40が立設されており、この側壁40がガスケット43とともに装置ケース3の内側面に嵌入された状態で固定されている。このアウターレンズ4には、当該インナーレンズ7のIRレンズ71とWレンズ72に対向する部分が外面側に向けて球面ないしこれに近い凸面形状で突出されたドーム部41,42として形成されており、これらのドーム部41,42は前記ミラーケース100のカバー104の窓105と106にそれぞれ臨んで配置されている。このアウターレンズ4は無色透明の樹脂で形成されているが、IRレンズ71に対向するドーム部41については可視光を遮光する黒色樹脂を用いた二色成形によって形成されている。
As shown in FIGS. 4 and 5A, the
このように構成された光照射装置1は、前記したようにサイドミラーSMのミラーケース100に設けられているスペース103に内装されるとともに、ミラーケース100に固定支持される。この固定に際しては、例えば図示は省略するが装置ケース3の複数箇所に固定タブを設け、この固定タブにおいて固定ネジによりミラーケース100に固定するようにしてもよい。また、アウターレンズ4の外面とカバー104の内面との間にはシール材やクッション材からなるプロテクター108が介在される。
The
以上の光照射装置1では、自動車の乗員が側方領域を確認する時、あるいは自動運転時には、発光制御装置からIRLED51に対して給電が行われ、IRLED51が発光されて発光面から赤外光が出射される。出射された赤外光は、IRレンズ71の入射部71iに入射され、ここで屈折されかつ内面反射されて出射部71oまで導光され、さらに出射部71oから出射される。出射された光はアウターレンズ4のドーム部41を透過されてミラーケース100のカバー104の窓105から外部に投光される。このIRレンズ71から出射される光は、前記したようにIR投光部1Pの下方領域とその周囲の広い領域に向けられ、図1に示したように、自動車の側方の相対的に広い領域A1に赤外光を投光する。
In the above
サイドミラーSMに組み込まれている撮像装置(IRカメラ)2は、IR投光部1Pから赤外光が投光されている領域A1の撮像を行うことができ、この撮像した画像は自動車に装備されているモニター(図示せず)に表示され、表示された画像を運転者が視認することにより自動車の周囲が監視できる。あるいは、撮像した画像に基づいて自動車の自動運転制御が行われる。また、撮像装置2は、IR投光部1P、足元照明部1Fよりも車幅方向の外側に配設されているので、IR投光部1Pや足元照明部1Fからの光が撮像装置2に直接入射されることが防止でき、特別なフード等を設ける必要もなく、かつ好適な撮像が可能になる。
The image pickup device (IR camera) 2 incorporated in the side mirror SM can take an image of the region A1 in which infrared light is projected from the IR
一方、夜間等において自動車の乗員が自動車に乗車すべく当該自動車に接近してきたときに、自動車に設けられているセンサー等によって当該接近を検出すると、発光制御装置からWLED52に対して給電が行われ、WLED52が発光される。WLED52から出射された白色光(可視光)は、Wレンズ72の入射部72iに入射された上で出射部72oにまで導光され、出射部72oから出射される。出射された光はアウターレンズ4のドーム部42を透過されてミラーケース100のカバー104の窓106から外部に照射される。これにより、足元照明部1Fにより図1に示したように、自動車のドアの近傍領域の路面を照明し、乗員が乗車する際の安全性、利便性が図られる。
On the other hand, when an automobile occupant approaches the automobile in order to get in the automobile at night or the like, when the approach is detected by a sensor or the like provided in the automobile, the light emission control device supplies power to the
このように、光照射装置1と撮像装置2、すなわちIR投光部1P、足元照明部1F、及び撮像装置2をサイドミラーSMに一体的に組み込むことにより、自動車の側方の安全性と乗員に対する利便性が同時に得られる。また、IR投光部1P、足元照明部1F、及び撮像装置2をサイドミラーに組み込んでも、IR投光部1Pと足元照明部1Fは光照射装置1として一つの装置ケース3内に一体的に組み込まれているので、IR投光部1P、足元照明部1F、及び撮像装置2をそれぞれ個別に組み込む場合に比較して組込工数が削減でき、組込作業が容易になる。さらに、組込みに際して必要とされるスペース103の容積が低減でき、サイドミラーSMを小型化することもできる。これにより、小型でかつ熱的な信頼性の高い光照射装置が得られることになり、自動車の構造上あるいはデザイン上の面からも有利になる。
In this way, by integrally incorporating the
また、光照射装置1においては、IR投光部1PのIRLED51と、足元照明部1FのWLED51が同じ基板50に搭載されているので、これらのLED51,52に対して給電を行うための給電手段、すなわち基板50やコネクタ33を共用することができ、重複する部品を削減して部品点数が削減でき、小型でかつ低コストに構成できる。
Further, in the
さらに、IRLED51とWLED52は発光に際して発熱するが、WLED52は発熱量がそれ程大きくないので、基板50のサイズを適切に設計することにより基板50を通して必要な放熱を行うことができる。IRLED51はWLED52に比較して発光光量が大きく発熱量も大きいが、その背面に配設されているヒートシンク6により放熱することができる。このヒートシンク6はIRLED51の放熱に必要かつ十分なサイズに設計すればよいので小型、軽量に構成できる。
Further, although the
なお、この実施形態1では、ヒートシンク6の端部寄りの一部がWLED52に対応する領域まで延長されているので、WLED52の放熱は当該ヒートシンク6によっても行われる。また、図示は省略するが、基板50のみでも十分にWLED52の放熱を行うことができる場合には、ヒートシンク6がWLED52の対応する領域まで延長されていない構成、すなわちヒートシンク6とWLED52が基板の厚さ方向に全く重ならない構成とされてもよい。
In the first embodiment, since a part of the
(実施形態2)
図7(a)は実施形態2の光照射装置の断面図であり、図7(b)はその光源ユニットの正面図である。なお、実施形態1と等価な部分には同一符号を付してある。実施形態2の光照射装置1では、実施形態1の装置ケース3は備えていない。ここでは、アウターレンズ4の側壁40が厚肉に形成されており、この側壁40の端面がガスケット43を介してヒートシンク6に固定されている。この固定は接着でもよいが、例えば、実施形態1と同様な嵌合により固定されるようにしてもよい。そして、このヒートシンク6とアウターレンズ4で構成される内部室内に光源ユニット5とインナーレンズ7が配設されている。
(Embodiment 2)
FIG. 7A is a cross-sectional view of the light irradiation device of the second embodiment, and FIG. 7B is a front view of the light source unit. The parts equivalent to those in the first embodiment are designated by the same reference numerals. The
前記光源ユニット5は実施形態1とほぼ同じ構成であり、基板50の正面にIR投光部1Pの光源としてのIRLED51と、足元照明部1Fの光源としてのWLED52が搭載されている。また、この基板50には各LED51,52に対応するIRレンズ71とWレンズ72が一体化されたインナーレンズ7が取り付けられている。このインナーレンズ7の構成は実施形態1と同じであり、基板50を貫通するビス75をヒートシンク6に螺合させることにより、インナーレンズ7と光源ユニット5はヒートシンク6に一体的に固定される。
The
一方、実施形態2では、実施形態1の装置ケース3が設けられていないため、コネクタ33も設けられていない。そのため、コネクタ33を配設するためのスペースが不要になり、その分光源ユニット5の基板50のサイズが小型化され、同時にアウターレンズ4のサイズも小型化されている。その上で、当該基板50に形成されている導電パターン53には、実施形態1と同様にコンタクトピン54が配設されているが、このコンタクトピン54には電気コードCが直接的に接続されている。この電気コードCは前記ヒートシンク6の一部に設けられたコード引出部61の挿通穴からヒートシンク6の外部に引き出され、図示されていない発光制御装置に電気接続される。この挿通穴にはゴムブッシュ62が嵌装されており、外部との液密性が保持される。
On the other hand, in the second embodiment, since the
実施形態2の光照射装置1は、実施形態1と同様に撮像装置(IRカメラ)2とともにサイドミラーSMに組み込まれる。そして、IR投光部1Pにおいて、IRLED51からの赤外光を自動車の側方の領域A1に投光し、この領域A1を撮像装置2で撮像することにより監視が行われる。また、足元照明部1Fにおいて、WLED52からの白色光をドア近傍の領域A2に照射して足元照明を行うことが可能である。これにより、自動車の側方の安全性と乗員に対する利便性が同時に得られる。また、IR投光部1Pと足元照明部1Fと撮像装置2をサイドミラーSMに組み込んでも、IR投光部1Pと足元照明部1Fを一体に構成しているので、組込工数が削減でき、組込作業が容易になる。
The
さらに、実施形態2の光照射装置1では、コネクタが存在しないので、コネクタを配設するためのスペースが不要となり、基板50が小型に構成でき、これに伴ってアウターレンズ4が小型にでき、光照射装置1の全体を小型化することができる。また、ヒートシンク6は基板50のほぼ全域にわたって配設されるので、実施形態1と同じサイズの光照射装置を構成した場合にはヒートシンク6のサイズが大きくでき、IRLED51とWLED52の放熱効果が高められる。したがって、基板50からの放熱を考慮する必要が少なくなり、この面からも基板50を小型にすることができるとともに、発熱量の大きなWLEDを搭載した光照射装置においても好適な放熱効果が得られる。
Further, in the
以上説明した実施形態では、光照射装置と撮像装置をサイドミラーに組み込んだときに、車幅方向の外側から撮像装置、足元照明部、IR投光部の順で配列されているが、これらの配列順序は適宜に変更できる。また、これらは必ずしも車幅方向に並んで配列されなくてもよく、撮像装置と光照射装置は車幅方向と交差する方向、例えば車両の前後方向に並んだ位置に配設されるようにしてもよい。 In the embodiment described above, when the light irradiation device and the image pickup device are incorporated into the side mirrors, the image pickup device, the foot lighting section, and the IR projection section are arranged in this order from the outside in the vehicle width direction. The arrangement order can be changed as appropriate. Further, these do not necessarily have to be arranged side by side in the vehicle width direction, and the image pickup device and the light irradiation device are arranged in a direction intersecting the vehicle width direction, for example, in a position arranged side by side in the front-rear direction of the vehicle. May be good.
本発明において、光照射装置におけるインナーレンズの構成は一例であり、投光及び照明に必要とされる領域に応じて形状を適宜に変更してもよく、また、IRレンズとWレンズは別体に構成されてもよい。アウターレンズについても、IR投光部と足元照明部に対応するドーム部の部分がそれぞれ別体に構成され、これらが直接あるいは他の部材を介して相互に接着等によって一体化された構成とされてもよい。 In the present invention, the configuration of the inner lens in the light irradiation device is an example, the shape may be appropriately changed according to the region required for light projection and illumination, and the IR lens and the W lens are separate bodies. It may be configured in. As for the outer lens, the IR projection part and the dome part corresponding to the foot lighting part are separately configured, and these are integrated with each other by adhesion or the like directly or via other members. You may.
本発明においては、光照射装置のみがサイドミラーに組み込まれ、撮像装置は自動車の別の箇所に装備されていてもよい。また、光照射装置はサイドミラー以外の部位、例えば自動車の車体の一部や、自動車のランプの一部に組み込まれていてもよく、撮像装置は光照射装置と同じ部位に組み込まれ、あるいは別の部位に組み込まれていてもよい。 In the present invention, only the light irradiation device may be incorporated in the side mirror, and the image pickup device may be installed in another part of the automobile. Further, the light irradiation device may be incorporated in a part other than the side mirror, for example, a part of the vehicle body of the automobile or a part of the lamp of the automobile, and the image pickup device may be incorporated in the same part as the light irradiation device or separately. It may be incorporated in the site of.
1 光照射装置
1P 投光部(IR投光部)
1F 足元照明部
2 撮像装置(カメラ)
3 装置ケース
4 アウターレンズ
5 光源ユニット
6 ヒートシンク
7 インナーレンズ(光学手段)
33 コネクタ(給電手段)
50 基板
51 赤外LED(IRLED)
52 白色LED(WLED)
53 導電パターン(給電手段)
54 コンタクトピン(給電手段)
71 IRレンズ(光学手段)
72 Wレンズ(光学手段)
CAR 自動車(車両)
SM サイドミラー
C 電気コード
1
1F
3
33 Connector (power supply means)
50
52 White LED (WLED)
53 Conductive pattern (power supply means)
54 Contact pin (power supply means)
71 IR lens (optical means)
72 W lens (optical means)
CAR car (vehicle)
SM side mirror C electric cord
Claims (10)
The vehicle light irradiation device according to any one of claims 1 to 9, wherein the light emitting element of the light projecting unit emits infrared light.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020040408A JP2021138349A (en) | 2020-03-10 | 2020-03-10 | Vehicular light irradiation device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020040408A JP2021138349A (en) | 2020-03-10 | 2020-03-10 | Vehicular light irradiation device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021138349A true JP2021138349A (en) | 2021-09-16 |
Family
ID=77667658
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020040408A Pending JP2021138349A (en) | 2020-03-10 | 2020-03-10 | Vehicular light irradiation device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2021138349A (en) |
-
2020
- 2020-03-10 JP JP2020040408A patent/JP2021138349A/en active Pending
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