JP2021126996A - Farm-working machine - Google Patents

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JP2020022533A
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素広 森
Motohiro Mori
素広 森
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IHI Agri Tech Corp
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Abstract

To improve connection workability of light wiring of a farm-working machine.SOLUTION: A light control signal conversion unit 3 includes a body part 31, a light output terminal part 32 and an ISOBUS connector connection terminal part 33. The ISOBUS connector connection terminal part 33 is provided in the body part 31 and has a signal terminal 331 receiving a light control signal 161 associated with the light 51. The body part 31 converts the light control signal 161 into power source output associated with the light. The light output terminal part 32 has an output terminal 321 which is provided in the body part 31 and outputs power source output associated with the light 51.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、農作業機に関する。 The present invention relates to an agricultural work machine.

ヨーロッパを含む海外では、既にけん引タイプの農作業機を装着した状態のトラクタの公道走行が認められており、農作業機側の後部に、制動灯（ブレーキランプ）、左方向指示灯（左ウインカー）、右方向指示灯（右ウインカー）、車幅灯（ポジショニングランプ）などの灯火器を付けることが要件となっている。ヨーロッパにおいては、灯火器の電源コネクタは図１に示すようなＤＩＮ規格コネクタ（ドイツ連邦共和国の国家規格72577）（以下、「ＤＩＮ規格コネクタ）という。）となっている。トラクタには、各灯火器を制動等の操作に連動して点灯するように配線されたＤＩＮ規格コネクタが取り付けてられている。このトラクタ側のＤＩＮ規格コネクタ(メス)と、農作業機側に設けた灯火器のワイヤハーネス側末端に取り付けたＤＩＮ規格コネクタ（オス）とをつなぐことにより、トラクタ側の各点灯器の電源配線は、農作業機側の灯火器と一対一に接続されるものとなる。農作業機をトラクタから取り外すときは、ＤＩＮ規格コネクタを取り外すだけで簡単に灯火器関係の配線を分離できる。 Overseas, including Europe, tractors are already allowed to drive on public roads with tow-type agricultural work machines installed. It is a requirement to attach lighting equipment such as right turn signal (right turn signal) and side light (positioning lamp). In Europe, the power connector of the lamp is a DIN standard connector (national standard 72577 of the Federal Republic of Germany) (hereinafter referred to as "DIN standard connector") as shown in Fig. 1. Each light is attached to the tractor. A DIN standard connector is attached so that the device lights up in conjunction with operations such as braking. The DIN standard connector (female) on the tractor side and the wire harness of the lamp provided on the agricultural work machine side. By connecting to the DIN standard connector (male) attached to the side end, the power supply wiring of each lighting device on the tractor side is connected one-to-one with the lighting device on the farming machine side. When removing, the wiring related to the lamp can be easily separated by simply removing the DIN standard connector.

日本では、下記非特許文献１に記載のように、近年灯火器用電源配線コネクタとしてＪＦＭＭＡＳ（日農工規格）のＣＮ８極コネクタが使われるようになっている。図２は、下記非特許文献１から引用した灯火器用の日農工規格ＣＮ８極コネクタのＣＮ８極Ｍコネクタ（オスコネクタ）とＣＮ８極Ｆコネクタ（メスコネクタ）を示す図である。
トラクタにけん引または装着した農作業機に取り付ける灯火器（制動灯、右方向指示灯、左方向指示灯、車幅灯、後退灯）の灯火器配線には、その末端にＣＮ８極Ｍコネクタが取り付けられており、農作業機の背後に制動灯、右方向指示灯、左方向指示灯、車幅灯および後退灯が法規に則り、農作業機の後方から確認できる位置に装着されることとなる。灯火器の配線の末端の農作業機側に設けた前記ＣＮ８極Ｍコネクタは、トラクタに実装されたＣＮ８極Ｆコネクタと連結されることで、トラクタの側の制動等の操作に連動して制動灯等の灯火器が点灯するようになっている。 In Japan, as described in Non-Patent Document 1 below, JFMMAS (Nippon Agricultural Co., Ltd.) CN8-pole connector has been used as a power supply wiring connector for lighting equipment in recent years. FIG. 2 is a diagram showing a CN8-pole M connector (male connector) and a CN8-pole F connector (female connector) of the Nichino Kogyo standard CN8-pole connector for lighting equipment quoted from the following non-patent document 1.
A CN8-pole M connector is attached to the end of the lighter wiring of the lighter (braking light, right turn signal, left turn signal, side light, backward light) to be attached to the agricultural work machine towed or attached to the tractor. A braking light, a right turn signal, a left turn signal, a side light, and a back light will be installed behind the farm work machine in a position that can be confirmed from the rear of the farm work machine in accordance with the regulations. The CN8-pole M connector provided on the agricultural work machine side at the end of the wiring of the lamp is connected to the CN8-pole F connector mounted on the tractor, so that the brake light is linked to the operation such as braking on the tractor side. Etc. are designed to light up.

タイトル「農業用トラクタのトレーラ用接続コネクタ ＪＦＭＭＡＳ ９５０１−１９９５」、社団法人日本農業機械工業会、平成１８年９月２８日改正URL：http://www.jfmma.or.jp/standards/jfmmas9501.pdfTitle "Connector for trailer of agricultural tractor JFMMAS 9501-1995", Japan Agricultural Machinery Association, revised on September 28, 2006 URL: http://www.jfmma.or.jp/standards/jfmmas9501. pdf

トラクタを外国、特にヨーロッパから輸入する場合、ヨーロッパ製トラクタに装着された灯火器コネクタは、ＤＩＮ規格コネクタとなっており、ＣＮ８極コネクタを有していない。このため、日本製の農作業機に付けられた日農工規格のＣＮ８極コネクタを直接連結することができない。
その上、ヨーロッパでは、後退灯（バックライト）を取り付けることが義務付けられていないためＤＩＮ規格コネクタには後退灯について対応する端子がなく、ＤＩＮ規格コネクタを介して後退灯の配線を取り付けることはできなかった。そのため、トラクタの電源から後退操作に連動して後退灯が点灯すべく、農作業機の後退灯へ配線を引き直す必要があり、コストと手間がかかっていた。
例えば、ＤＩＮ規格コネクタにアダプタを用いてＣＮ８極コネクタを取り付け、制動灯、右方向指示灯、左方向指示灯および車幅灯の灯火器配線を接続することもできるが、後退灯については、それができない。 When importing a tractor from a foreign country, especially from Europe, the lamp connector attached to the European-made tractor is a DIN standard connector and does not have a CN8-pole connector. For this reason, it is not possible to directly connect the CN8-pole connector of the Japanese agricultural industry standard attached to the agricultural work machine made in Japan.
Moreover, in Europe, it is not obligatory to install a backlight, so the DIN standard connector does not have a corresponding terminal for the backlight, and the wiring of the backlight can be installed via the DIN standard connector. There wasn't. Therefore, in order to turn on the backward light in conjunction with the backward operation from the power supply of the tractor, it is necessary to rewire the wiring to the backward light of the agricultural work machine, which is costly and troublesome.
For example, it is possible to attach a CN8-pole connector to a DIN standard connector using an adapter and connect the lighting fixture wiring of a braking light, a right direction indicator light, a left direction indicator light, and a side light, but for the back light, that is the case. I can't.

本発明は、農作業機の灯火器配線の接続作業性の向上を解決しようとすることを課題とする。 An object of the present invention is to solve the improvement of the connection workability of the lighting device wiring of the agricultural work machine.

本発明は、本体部３１と、灯火器出力端子部３２と、ＩＳＯＢＵＳコネクタ接続端子部３３を備え、前記ＩＳＯＢＵＳコネクタ接続端子部３３は、前記本体部３１に設けられ、灯火器５１と対応付けられた灯火器制御信号１６１を受け取る信号端子３３１を有し、前記本体部３１は、前記灯火器制御信号１６１を前記灯火器５１と対応付けられた電源出力に変換し、前記灯火器出力端子部３２は、前記本体部３１に設けられ、前記灯火器５１と対応付けられた前記電源出力を出力する出力端子３２１を有することを特徴とする灯火器制御信号変換ユニット３とすることで、課題を解決した。 The present invention includes a main body 31, a lamp output terminal 32, and an ISOBUS connector connection terminal 33. The ISOBUS connector connection terminal 33 is provided on the main body 31 and is associated with the lamp 51. It has a signal terminal 331 that receives the light device control signal 161. The main body 31 converts the light device control signal 161 into a power output associated with the light device 51, and the light device output terminal unit 32. Is a lamp control signal conversion unit 3 provided in the main body 31 and having an output terminal 321 for outputting the power output associated with the lamp 51, thereby solving the problem. bottom.

トラクタに実装された国際標準規格のＩＳＯＢＵＳコネクタを活用して、灯火器配線を接続することで、コストと手間を削減できる。 Cost and labor can be reduced by connecting the lighting equipment wiring by utilizing the ISOBUS connector of the international standard mounted on the tractor.

灯火器用ＤＩＮ規格（ドイツ連邦共和国の国家規格）コネクタ（Ａ）正面図（Ｂ）側面図DIN standard for lighting equipment (national standard of the Federal Republic of Germany) Connector (A) Front view (B) Side view ＪＦＭＭＡＳ（日農工規格）のＣＮ８極コネクタのオスコネクタおよびメスコネクタの正面図および側面図を示す表A table showing the front and side views of the male and female connectors of the JFMMAS (Nippon Agricultural Co., Ltd.) CN 8-pole connector. ＩＳＯＢＵＳコネクタの正面図Front view of ISOBUS connector トラクタから農作業機の灯火器への配線の説明図Explanatory drawing of wiring from a tractor to a lighter of an agricultural work machine 灯火器制御信号変換ユニットの全体概念図Overall conceptual diagram of the lighting device control signal conversion unit 実施例１の配線概念図Wiring conceptual diagram of Example 1 施肥作業機に灯火器を付けた背面図Rear view of the fertilizer application machine with a lighter 実施例２の配線概念図Wiring conceptual diagram of Example 2

以下、添付図面を参照しながら、この発明の実施の形態を詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

〔実施例１〕
実施例１は、海外製トラクタ１にけん引される日本製農作業機２に関する実施例１である。トラクタ１に対して、後方に農作業機２がけん引されてもよいし、装着されてもよい。
図３は、ＩＳＯＢＵＳコネクタ１４の端子側から観た正面図である。海外、特にヨーロッパ製トラクタ１には、灯火器用コネクタとしてＤＩＮ規格コネクタ１２が実装されていることは上記した通りである。そして、前記トラクタ１には、ＤＩＮ規格コネクタ１２に加えて、ＩＳＯＢＵＳコネクタ１４（国際標準化機構規格）が一般的に実装されている。なお、ＩＳＯＢＵＳ（ISO 11783）とは、農業機械のネットワーク制御用にＣＡＮ（Controller Area Network）通信プロトコルに対応した規格である。
実施例１は、ＤＩＮ規格コネクタ１２に農作業機２側の灯火器配線５を接続するのではなく、ＩＳＯＢＵＳコネクタ１４に農作業機２側の灯火器配線５を接続する態様である。 [Example 1]
Example 1 is Example 1 relating to a Japanese-made agricultural work machine 2 towed by an overseas-made tractor 1. The agricultural work machine 2 may be towed or mounted behind the tractor 1.
FIG. 3 is a front view of the ISOBUS connector 14 as viewed from the terminal side. As described above, the DIN standard connector 12 is mounted as a connector for lighting equipment in the tractor 1 made overseas, especially in Europe. Then, in addition to the DIN standard connector 12, the ISOBUS connector 14 (International Organization for Standardization standard) is generally mounted on the tractor 1. ISOBUS (ISO 11783) is a standard corresponding to the CAN (Controller Area Network) communication protocol for network control of agricultural machinery.
The first embodiment is a mode in which the lighting device wiring 5 on the farming machine 2 side is connected to the ISOBUS connector 14 instead of connecting the lighting device wiring 5 on the farming machine 2 side to the DIN standard connector 12.

図４は、トラクタ１から農作業機２の灯火器５１への配線の概念図である。また、図６は、配線概念図である。
トラクタ１には、ブレーキによる制動、方向指示機操作に伴い、それぞれ制動灯５１１、左右方向指示灯（５１２、５１３）を点灯させる電源出力である点灯信号６が出力されるようになっている。図４には、図示していないが、他に車幅灯５１４や後退灯５１５を点灯させる点灯信号６も出力される。これらの、点灯信号６は、通例ヨーロッパ製トラクタ１においては、ＤＩＮ規格コネクタ１２に送られるように配線されている。
本発明では、ＤＩＮ規格コネクタ１２を使わず、ＩＳＯＢＵＳコネクタ１４を用いて制動灯５１１、左右方向指示灯（５１２、５１３）、車幅灯５１４や後退灯５１５を点灯させる。
実施例１においては、図４のように、車幅灯５１４と制動灯５１１は一つの灯火器５１で兼用され、制動をかけたときに光量が数倍に増量するように構成されている。もちろん、車幅灯５１４と制動灯５１１を独立に設けてもよいことは言うまでもない。
トラクタ１に実装されているＩＳＯＢＵＳコネクタ１４は、前述したようにＣＡＮ通信に対応しており、様々な機器に向けて様々な制御信号をＣＡＮ信号として出力することができる。運転席でのブレーキなどの操作に伴い灯火器５１を点灯させる電源出力である点灯信号６が出される。それぞれの灯火器５１に対して出力された点灯信号６の電源出力を、ＣＡＮ信号変換部４において、灯火器５１と対応付けられたＣＡＮ通信規格の灯火器制御信号１６１に変換し、バス配線１６を通じて末端にあるＩＳＯＢＵＳコネクタ１４に送る。 FIG. 4 is a conceptual diagram of wiring from the tractor 1 to the lighting device 51 of the agricultural work machine 2. Further, FIG. 6 is a wiring conceptual diagram.
A lighting signal 6 which is a power output for lighting the braking light 511 and the left-right direction indicating light (512, 513) is output to the tractor 1 in accordance with the braking by the brake and the operation of the direction indicator, respectively. Although not shown in FIG. 4, a lighting signal 6 for lighting the vehicle side light 514 and the reverse light 515 is also output. These lighting signals 6 are usually wired so as to be sent to the DIN standard connector 12 in the European tractor 1.
In the present invention, the brake light 511, the left-right direction indicator light (512, 513), the vehicle side light 514, and the back light 515 are turned on by using the ISOBUS connector 14 without using the DIN standard connector 12.
In the first embodiment, as shown in FIG. 4, the vehicle side light 514 and the braking light 511 are shared by one lighting device 51, and the amount of light is increased several times when braking is applied. Of course, it goes without saying that the vehicle side light 514 and the brake light 511 may be provided independently.
The ISOBUS connector 14 mounted on the tractor 1 supports CAN communication as described above, and can output various control signals as CAN signals to various devices. A lighting signal 6 which is a power output for lighting the lighting device 51 is output in accordance with an operation such as braking in the driver's seat. The power output of the lighting signal 6 output to each lamp 51 is converted into the CAN communication standard lamp control signal 161 associated with the lamp 51 by the CAN signal conversion unit 4, and the bus wiring 16 It is sent to the ISOBUS connector 14 at the end through.

そして、ＩＳＯＢＵＳコネクタ１４から出力された灯火器制御信号１６１（灯火器５１と対応付けられたＣＡＮ制御信号）は、灯火器制御信号変換ユニット３に送られる。バス配線１６を介して送られた灯火器制御信号１６１（ＣＡＮ信号）は、灯火器制御信号変換ユニット３で、灯火器５１と対応付けられた電源出力に変換される。 Then, the lamp control signal 161 (CAN control signal associated with the lamp 51) output from the ISOBUS connector 14 is sent to the lamp control signal conversion unit 3. The lamp control signal 161 (CAN signal) transmitted via the bus wiring 16 is converted into a power output associated with the lamp 51 by the lamp control signal conversion unit 3.

図５の灯火器信号変換ユニットの全体概念図を用いて、より詳しく説明する。灯火器制御信号変換ユニット３は、主に本体部３１、灯火器出力端子部３２およびＩＳＯＢＵＳコネクタ接続端子部３３で構成されている。
ＩＳＯＢＵＳコネクタ接続端子部３３は、本体部３１に設けられ、トラクタ１側のＩＳＯＢＵＳコネクタ１４と接続する信号端子３３１が設けられている。
ＩＳＯＢＵＳコネクタ１４には、情報通信を行う通信線の他に電源線も内蔵されており、本体部３１は、ＣＡＮ信号として送られ、灯火器５１と対応付けられた灯火器制御信号１６１を、各々灯火器５１と対応付けられた電源出力に変換する。
灯火器出力端子部３２は、本体部３１に設けられ、農作業機２に取り付けられた少なくとも一つの灯火器５１へ電源出力を送る出力端子３２１を有している。出力端子３２１は、灯火器５１と対応付けられており、本体部３１は、対応付けに従い所定の出力端子３２１へと電源出力を送る。
なお、実施例１（図５）では灯火器出力端子部３２として、ＣＮ８極Ｆコネクタ８Ｆを採用しているが、灯火器５１に電源出力を送ることができるならば、どのようなものでもよいことは言うまでもない。 It will be described in more detail with reference to the whole conceptual diagram of the lamp signal conversion unit of FIG. The lamp control signal conversion unit 3 is mainly composed of a main body 31, a lamp output terminal 32, and an ISOBUS connector connection terminal 33.
The ISOBUS connector connection terminal 33 is provided on the main body 31, and a signal terminal 331 for connecting to the ISOBUS connector 14 on the tractor 1 side is provided.
The ISOBUS connector 14 has a built-in power supply line in addition to the communication line for performing information communication, and the main body 31 sends a CAN signal and sends a lighter control signal 161 associated with the lighter 51, respectively. It is converted into the power output associated with the lamp 51.
The light device output terminal unit 32 is provided in the main body unit 31 and has an output terminal 321 that sends power output to at least one light device 51 attached to the agricultural work machine 2. The output terminal 321 is associated with the lighting device 51, and the main body 31 sends a power output to a predetermined output terminal 321 according to the association.
In the first embodiment (FIG. 5), the CN8-pole F connector 8F is adopted as the lamp output terminal portion 32, but any one can be used as long as the power output can be sent to the lamp 51. Needless to say.

図６は、実施例１の配線概念図である。ＣＮ８極コネクタ８に設けられた８極存在する各々の出力端子３２１は、予め灯火器５１ごとに対応付けられており、対応付けられた灯火器５１が点灯するように構成されている。
灯火器配線５の末端はＣＮ８極Ｍコネクタ８Ｍになっており、ＣＮ８極Ｍコネクタ８ＭとＣＮ８極Ｆコネクタ８Ｆを接続することができ、両者を接続することで制動灯５１１、右方向指示灯５１２、左方向指示灯５１３、車幅灯５１４および後退灯５１５の各灯火器配線５の接続が一挙に完了する。 FIG. 6 is a wiring conceptual diagram of the first embodiment. Each of the 8-pole output terminals 321 provided on the CN 8-pole connector 8 is associated with each lamp 51 in advance, and the associated lamp 51 is configured to light up.
The end of the lamp wiring 5 is a CN 8-pole M connector 8M, and the CN 8-pole M connector 8M and the CN 8-pole F connector 8F can be connected. , The connection of each lighter wiring 5 of the left turn signal 513, the side light 514 and the back light 515 is completed at once.

図７は、施肥作業機（農作業機２）に灯火器５１を付けた背面図である。施肥作業機（農作業機２）の後部には、右方向指示灯５１２、制動灯５１１兼車幅灯５１４ユニットと左方向指示灯５１３、制動灯５１１兼車幅灯５１４ユニットに加え後退灯５１５が、設けられ、図示されていないが各灯火器５１に、上記実施例１に従い灯火器配線５が施されている。 FIG. 7 is a rear view of the fertilizer application work machine (agricultural work machine 2) with the lighting device 51 attached. At the rear of the fertilizer application machine (agricultural work machine 2), there are a right turn signal 512, a brake light 511 and a vehicle side light 514 unit, a left turn signal 513, a brake light 511 and a vehicle side light 514 unit, and a back light 515. , Although not shown, each lamp 51 is provided with a lamp wiring 5 according to the first embodiment.

以上のように、後退灯５１５が義務付けられていないヨーロッパ製トラクタであっても、別途電源配線を引き直すといった手間を省くことができる。 As described above, even if the tractor is made in Europe and the back light 515 is not obligatory, it is possible to save the trouble of separately rewiring the power supply wiring.

〔実施例２〕
図８は、実施例２の配線概念図である。実施例１では、すべての灯火器５１の灯火器配線５が、灯火器制御信号変換ユニット３に接続されていたのに対し、実施例２は、後退灯５１５に限り灯火器制御信号変換ユニット３に接続する。他の灯火器５１は、ＤＩＮ規格コネクタ１２を活用する態様（図８の「ＤＩＮ規格コネクタルート」参照）である。その他の構成は実施例１と同じである。
ＤＩＮ規格コネクタ１２は、制動灯５１１、右方向指示灯５１２、左方向指示灯５１３および車幅灯５１４に対応する端子を有するが、後退灯５１５に限って対応する端子が無いことは、発明が解決しようとする課題で説明した。制動灯５１１、右方向指示灯５１２、左方向指示灯５１３および車幅灯５１４については、ＤＩＮ規格コネクタ１２の灯火器５１毎に割り振られた端子と各々の灯火器配線５を接続する図中のＤＩＮ規格コネクタルートを用いることで、接続が完了する。
他方、ＤＩＮ規格コネクタ１２に後退灯５１５に対応する端子は設けられていなので、図中のＩＳＯＢＵＳコネクタルートで後退灯５１５を点灯するようにする。具体的には、後退灯５１５の点灯信号６は、ＣＡＮ信号変換部４により灯火器制御信号１６１に変換されバス配線１６を通ってＩＳＯＢＵＳコネクタ１４に送られる。さらに、ＩＳＯＢＵＳコネクタ１４に接続された灯火器制御信号変換ユニット３で、電源出力に変換され、後退灯５１５の灯火器信号配線５を経て後退灯５１５を点灯させる。
実施例２では、後退灯５１５のみをＩＳＯＢＵＳコネクタ１４ルートで点灯させるため、灯火器出力端子部３２の出力端子３２１（図５参照）は、少なくとも１つ設けられていれば足りる。
これにより、後退灯５１５が義務付けられていないヨーロッパ製トラクタであっても、別途電源配線を引き直すといった手間を省くことができる。 [Example 2]
FIG. 8 is a wiring conceptual diagram of the second embodiment. In the first embodiment, the lighting device wirings 5 of all the lighting devices 51 are connected to the lighting device control signal conversion unit 3, whereas in the second embodiment, the lighting device control signal conversion unit 3 is limited to the back light 515. Connect to. The other lighting device 51 is an embodiment in which the DIN standard connector 12 is utilized (see “DIN standard connector route” in FIG. 8). Other configurations are the same as in the first embodiment.
The DIN standard connector 12 has terminals corresponding to the brake light 511, the right turn signal light 512, the left turn signal light 513, and the side light 514, but the invention states that there is no corresponding terminal only for the back light 515. I explained in the problem to be solved. Regarding the braking light 511, the right direction indicator light 512, the left direction indicator light 513, and the vehicle side light 514, the terminals assigned to each of the lamps 51 of the DIN standard connector 12 and the respective lamp wiring 5 are connected in the drawing. The connection is completed by using the DIN standard connector route.
On the other hand, since the DIN standard connector 12 is provided with a terminal corresponding to the back light 515, the back light 515 is turned on by the ISOBUS connector route in the figure. Specifically, the lighting signal 6 of the back light 515 is converted into a light device control signal 161 by the CAN signal conversion unit 4 and sent to the ISOBUS connector 14 through the bus wiring 16. Further, the lamp control signal conversion unit 3 connected to the ISOBUS connector 14 converts the power output into power output, and lights the receding light 515 through the lamp signal wiring 5 of the receding light 515.
In the second embodiment, since only the back light 515 is lit by the ISOBUS connector 14 route, it is sufficient that at least one output terminal 321 (see FIG. 5) of the lamp output terminal unit 32 is provided.
As a result, even if the tractor is made in Europe and the back light 515 is not obligatory, it is possible to save the trouble of redrawing the power supply wiring separately.

〔他の態様〕
他の実施の態様として、ＩＳＯＢＵＳコネクタルートを使えば、実施例１および実施例２で例示した灯火器５１以外にも、必要に応じて別途配線を引き直すことなく、点灯させることができる。灯火器出力端子部３２の出力端子３２１（図５参照）の極数を予め多く設けて予備の出力端子３２１としておけば、新たに灯火器５１を増設するような場合であっても簡単に対処することができる。例えば、番号灯（ナンバープレートを照らす灯火器５１）や尾灯（テールランプ）などについても、ＩＳＯＢＵＳコネクタルートで接続することができる。 [Other aspects]
As another embodiment, if the ISOBUS connector route is used, it is possible to light the lamps 51 other than those illustrated in the first and second embodiments, if necessary, without rewiring. If a large number of poles of the output terminal 321 (see FIG. 5) of the lamp output terminal 32 is provided in advance as a spare output terminal 321, even if a new lamp 51 is added, it can be easily dealt with. can do. For example, a number lamp (a lamp 51 that illuminates a license plate), a tail lamp (tail lamp), and the like can also be connected by the ISOBUS connector route.

本発明に係る実施例を、図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。
また、前述の実施例や態様は、その目的および構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの技術を流用して組み合わせることが可能である。 Examples of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, but the specific configuration is not limited to these examples, and there are design changes and the like within a range that does not deviate from the gist of the present invention. Is also included in the present invention.
Further, the above-mentioned examples and embodiments can be combined by diverting the technologies of each other as long as there is no particular contradiction or problem in the purpose and configuration thereof.

１ トラクタ
１２ ＤＩＮ規格コネクタ
１４ ＩＳＯＢＵＳコネクタ
１６ バス配線
１６１ 灯火器制御信号
２ 農作業機
３ 灯火器制御信号変換ユニット
３１ 本体部
３２ 灯火器出力端子部
３２１ 出力端子
３３ ＩＳＯＢＵＳコネクタ接続端子部
３３１ 信号端子

４ ＣＡＮ信号変換部
５ 灯火器配線
５１ 灯火器
５１１ 制動灯
５１２ 右方向指示灯
５１３ 左方向指示灯
５１４ 車幅灯
５１５ 後退灯
６ 点灯信号
８ ＣＮ８極コネクタ
８Ｍ ＣＮ８極Ｍコネクタ
８Ｆ ＣＮ８極Ｆコネクタ
８１ 端子 1 Tractor 12 DIN standard connector 14 ISOBUS connector 16 Bus wiring 161 Lighter control signal 2 Agricultural work machine 3 Lighter control signal conversion unit 31 Main body 32 Lighter output terminal 321 Output terminal 33 ISOBUS connector Connection terminal 331 Signal terminal

4 CAN signal conversion unit 5 Lighter wiring 51 Lighter 511 Braking light 512 Right direction indicator light 513 Left direction indicator light 514 Vehicle side light 515 Backlight 6 Lighting signal 8 CN8 pole connector
8M CN 8-pole M connector 8F CN 8-pole F connector 81 terminal

Claims (3)

本体部と、灯火器出力端子部と、ＩＳＯＢＵＳコネクタ接続端子部を備え、
前記ＩＳＯＢＵＳコネクタ接続端子部は、前記本体部に設けられ、灯火器と対応付けられた灯火器制御信号を受け取る信号端子を有し、
前記本体部は、前記灯火器制御信号を前記灯火器と対応付けられた電源出力に変換し、
前記灯火器出力端子部は、前記本体部に設けられ、前記灯火器と対応付けられた前記電源出力を出力する出力端子を有することを特徴とする灯火器制御信号変換ユニット。 It is equipped with a main body, a lamp output terminal, and an ISOBUS connector connection terminal.
The ISOBUS connector connection terminal portion is provided in the main body portion and has a signal terminal for receiving a lamp control signal associated with the lamp.
The main body converts the lamp control signal into a power output associated with the lamp, and then converts the lamp control signal into a power output associated with the lamp.
The lamp control signal conversion unit is provided in the main body and has an output terminal for outputting the power output associated with the lamp. 前記灯火器が、制動灯、右方向指示灯、左方向指示灯、車幅灯および後退灯である請求項１記載の灯火器制御信号変換ユニット。 The lamp control signal conversion unit according to claim 1, wherein the lamp is a brake light, a right turn signal, a left turn signal, a side light, and a back light. 請求項１または請求項２記載の前記灯火器制御信号変換ユニットを備えた農作業機。 An agricultural work machine provided with the lighting device control signal conversion unit according to claim 1 or 2.
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