JP2021120263A - ハイブリッド車用動力伝達装置 - Google Patents
ハイブリッド車用動力伝達装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2021120263A JP2021120263A JP2020014392A JP2020014392A JP2021120263A JP 2021120263 A JP2021120263 A JP 2021120263A JP 2020014392 A JP2020014392 A JP 2020014392A JP 2020014392 A JP2020014392 A JP 2020014392A JP 2021120263 A JP2021120263 A JP 2021120263A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- driven
- motor
- planetary gear
- power
- clutch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 63
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 43
- 230000005764 inhibitory process Effects 0.000 abstract 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 5
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
Description
「動力源としてのエンジン及びモータと、無段変速機に動力伝達するインプット軸と、前記無段変速機から動力伝達されるアウトプット軸と、前記エンジンから前記インプット軸への動力伝達を継断する第1クラッチと、前記モータの動力を前記アウトプット軸に直接的に伝達するバイパス伝達手段とを備えている」
という基本構成において、
「前記バイパス伝達手段は、前記インプット軸と同心の主動サンギヤを有する主動遊星歯車機構と、前記アウトプット軸と同心の従動サンギヤを有する従動遊星歯車機構とを備えて、前記モータの動力は、前記主動遊星歯車機構の主動キャリアを介して従動遊星歯車機構の従動キャリアに伝達される」
という特徴を有している。
「前記主動遊星歯車機構には、当該主動遊星歯車機構におけるキャリアと前記インプット軸との動力伝達を継断する第2クラッチを設け、前記従動遊星歯車機構には、当該従動遊星歯車機構のキャリアと前記アウトプット軸との動力伝達を継断できる第3クラッチを設けている」
という構成になっている。
動力伝達装置は、エンジン1の本体(シリンダブロック及びオイルパン)の後面に固定されたミッションケース2(図1参照)に格納されており、モータ(モータジェネレータ)3が、その回転軸をクランク軸4と並行にした姿勢でミッションケース2に併設されている。なお、図1ではミッションケース2とモータ3とが部分的に重なっているが、両者は紙面と直交した方向にずれている。敢えて述べるまでもないが、モータ3には、バッテリからインバータを介して給電される。
次に、動力伝達装置の作用を説明する。以下では、各クラッチ25,35,40については動力が伝達される係合状態をON、動力伝達が遮断される係合解除状態をOFFとして、ブレーキ41については、従動キャリア32を回転不能にロックした状態をON、従動キャリア32が回転自在に保持された状態をOFFとしている。
2 ミッションケース
3 モータ
4 クランク軸
6 エンジン出力中継軸
7 インプット軸
8 主動遊星歯車機構
10 無段変速機
11 プライマリ軸
13 セカンダリ軸
18 アウトプット軸
19 従動遊星歯車機構
20 デフ軸(デファレンシャル軸)
25 第1クラッチ
27 主動サンギヤ
28 主動内歯ギヤ
29 主動遊星ギヤ
30 主動キャリア
32 従動キャリア
35 第2クラッチ
37 従動サンギヤ
38 従動遊星ギヤ
39 従動内歯ギヤ
40 第3クラッチ
41 ブレーキ(ロッククラッチ)
Claims (2)
- 動力源としてのエンジン及びモータと、無段変速機に動力伝達するインプット軸と、前記無段変速機から動力伝達されるアウトプット軸と、前記エンジンから前記インプット軸への動力伝達を継断する第1クラッチと、前記モータの動力を前記アウトプット軸に直接的に伝達するバイパス伝達手段とを備えている構成であって、
前記バイパス伝達手段は、前記インプット軸と同心の主動サンギヤを有する主動遊星歯車機構と、前記アウトプット軸と同心の従動サンギヤを有する従動遊星歯車機構とを備えて、前記モータの動力は、前記主動遊星歯車機構の主動キャリアを介して従動遊星歯車機構の従動キャリアに伝達される、
ハイブリッド車用動力伝達装置。 - 前記主動遊星歯車機構には、当該主動遊星歯車機構におけるキャリアと前記インプット軸との動力伝達を継断する第2クラッチを設け、前記従動遊星歯車機構には、当該従動遊星歯車機構のキャリアと前記アウトプット軸との動力伝達を継断できる第3クラッチを設けている、
請求項1に記載したハイブリッド車用動力伝達装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020014392A JP7424735B2 (ja) | 2020-01-31 | 2020-01-31 | ハイブリッド車用動力伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020014392A JP7424735B2 (ja) | 2020-01-31 | 2020-01-31 | ハイブリッド車用動力伝達装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021120263A true JP2021120263A (ja) | 2021-08-19 |
JP7424735B2 JP7424735B2 (ja) | 2024-01-30 |
Family
ID=77269827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020014392A Active JP7424735B2 (ja) | 2020-01-31 | 2020-01-31 | ハイブリッド車用動力伝達装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7424735B2 (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008044517A (ja) * | 2006-08-15 | 2008-02-28 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | 動力伝達システム |
JP2012192856A (ja) * | 2011-03-17 | 2012-10-11 | Fuji Heavy Ind Ltd | ハイブリッド車両の動力伝達装置 |
JP2016132270A (ja) * | 2015-01-15 | 2016-07-25 | ジヤトコ株式会社 | ハイブリッド車両の駆動装置 |
JP2018172095A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | ダイハツ工業株式会社 | モータ付変速機 |
-
2020
- 2020-01-31 JP JP2020014392A patent/JP7424735B2/ja active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008044517A (ja) * | 2006-08-15 | 2008-02-28 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | 動力伝達システム |
JP2012192856A (ja) * | 2011-03-17 | 2012-10-11 | Fuji Heavy Ind Ltd | ハイブリッド車両の動力伝達装置 |
JP2016132270A (ja) * | 2015-01-15 | 2016-07-25 | ジヤトコ株式会社 | ハイブリッド車両の駆動装置 |
JP2018172095A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | ダイハツ工業株式会社 | モータ付変速機 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7424735B2 (ja) | 2024-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2161154B1 (en) | Vehicular power transmission system | |
JP4274268B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP5013644B2 (ja) | 無段調整可能な車両変速装置 | |
WO2013176208A1 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
WO2013175568A1 (ja) | 無段変速機 | |
JP4445185B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6381127B2 (ja) | ハイブリッド車両の駆動装置 | |
WO2013175582A1 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP2008143242A (ja) | 車両用駆動装置 | |
WO2013175587A1 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP5818308B2 (ja) | ハイブリッド車両の動力伝達装置 | |
JP5531756B2 (ja) | 車両の駆動装置 | |
JP2010208417A (ja) | 無段変速機 | |
JP3402196B2 (ja) | Fr用ベルト式無段変速機 | |
JP2012116435A (ja) | ハイブリッド駆動装置 | |
JP6078401B2 (ja) | 車両の駆動装置 | |
JP7275943B2 (ja) | ハイブリッド車両の駆動装置 | |
JP2015031312A (ja) | 動力伝達機構 | |
CN109707815B (zh) | 功率分流式无级传动设备 | |
JP6964937B2 (ja) | モータ付変速機 | |
JP7424735B2 (ja) | ハイブリッド車用動力伝達装置 | |
JP2022084046A (ja) | ハイブリッド車用動力伝達装置 | |
JP2022073265A (ja) | 車両用駆動装置 | |
JP3777966B2 (ja) | 変速機 | |
WO2024128198A1 (ja) | 車両用駆動装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20221104 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20230815 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230830 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20231010 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20240117 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20240117 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7424735 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |